Откатные подвесные ворота устанавливают на промышленных, производственных, торговых, жилых объектах при въезде на огражденную территорию, на склады, в цеха, мастерские. Их монтируют в качестве гаражных, ангарных ворот.
Данная конструкция практична, долговечна. Для открытия или закрытия полотна не требуется дополнительного пространства перед воротами. Откат выполняется вдоль забора или стены, что особенно ценно в случае расположения въезда рядом с проезжей частью. Экономится также площадь со стороны помещения или участка, на который въезжает автотранспорт. В непосредственной близости от ворот можно устанавливать необходимое оборудование, расставлять грузы.
Подвесные откатные ворота являются разновидностью сдвижной конструкции. Принцип действия сохраняется: при запуске механизма полотно отъезжает в сторону вдоль наружного ограждения или стены внутри помещения.
Отличие данного типа въездной группы состоит в месте расположения направляющей, по которой передвигаются ролики. Балка закрепляется на опорном столбе в верхней части проема. При введении в действие воротной створки полотно сдвигается вправо или влево от проезда при помощи роликовой каретки, едущей по рельсу.
Специалисты отмечают, что конструкция откатных подвесных ворот практически идентична сдвижной воротной группе. С одним уточнением – консоль монтируется сверху проема, а не на земле.
Ширина проезда может достигать трех метров при использовании одной створки. Если необходимо обустройство более широкого проема для гаражей грузовых автомобилей, отказываться от данного типа воротной группы не стоит. Устанавливается конструкция из двух полотен, которые будут откатываться в разные стороны. Когда монтируются навесные раздвижные створки, учитывается, что свободное пространство, прилегающее к забору или стене здания, должно быть с обеих сторон.
Не рекомендуется установка откатного механизма в случае использования ворот как калитки или дверей, поскольку многократное закрытие и открытие приводит к уменьшению срока службы.
Достоинства гаражных, складских, наружных ворот с верхним подвесом:
Откатные ворота подвесного типа можно сделать своими руками, даже не имея специальных строительных навыков.
Перед приобретением необходимых материалов и комплектующих для проведения монтажных работ рекомендуем ознакомиться с советом специалистов, рекомендующих покупать комплект откатной конструкции консольного типа с нижним расположением. Все составляющие идентичны. Только установку следует производить, перевернув чертеж на 180 градусов.
Такая рекомендация объясняется просто: детали для подвесного варианта обустройства проезда стоят намного дороже, а направляющая способна выдержать значительно меньшие нагрузки. Данный совет особенно актуален при обустройстве гаражных ворот частных автомобилистов.
Фурнитура, в технических характеристиках к которой указывается максимальный вес полотна до 400 кг, на практике устойчива для створки не более 200 кг при ширине ворот около 5 метров. Такая разница обусловлена особенностью работы откатного механизма, при котором действует только пара крайних роликов.
Что нужно подготовить для проведения монтажных работ:
Перед тем, как устанавливать навесные откатные ворота, необходимо обеспечить прочность будущей конструкции. Для этого служат боковые опоры. Работы выполняются в следующей последовательности:
Пока застывает бетон, можно изготовить каркас откатной створки с подвесом. Для этого берутся трубы 40х40мм, режутся в соответствии с размерами под углом в сорок пять градусов и свариваются между собой. Так получается внешняя рама. Для ее укрепления и создания прочной основы под полотно в центре каркаса привариваются трубы сечением 20 на 20 мм.
Полученные швы тщательно затираются, покрываются антикоррозийным составом и красятся под цвет будущего полотна. После полного высыхания к ним прикрепляется само полотно из выбранного материала. Крепежными элементами являются саморезы или заклепки.
Для наполнения каркаса используются материалы прочные, надежные, обладающие небольшим весом. Еще один важный фактор выбора – наличие антикоррозийного покрытия, что способствует повышению устойчивости к негативному влиянию природных явлений и продлению срока службы конструкции.
Следующий этап монтажных работ – установка направляющей. Она крепится к стене здания или верхней части ограждения при помощи кронштейнов. Ее правильное положение – рабочая часть направлена вниз. Перед креплением обязательно проверяется горизонтальность положения детали, чтобы исключить перекосы и неполадки в функционировании конструкции.
В установленную направляющую вставляются роликовые тележки, заглушки, верхний улавливатель и ограничитель хода створки. Они монтируются в строгом соответствии с инструкцией к комплекту фурнитуры.
В заключение монтажа производится сварка откатного полотна и верхней балки. Для работ проведения необходимо участие нескольких человек. Один – два помощника удерживают каркас на нужной высоте, пока основной монтажник осуществляет приваривание к роликам на направляющей балке. Теперь ворота могут быть подвешены. Окончание любого монтажа – пробный пуск, чтобы обратить внимание на недочеты в работе конструкции и устранить их.
Если предусмотрено использование автоматики для открытия ворот, она подключается после проведения монтажа. Автоматическое дистанционное управление создает комфортные условия в процессе эксплуатации. Нет необходимости подходить ко въезду на территорию, чтобы пропустить транспорт, или выходить из автомобиля, подъехав к гаражу.
Откатные ворота с подвесом функциональны, долговечны, удобны в эксплуатации, не требуют сложного ухода. При установке откатных ворот своими руками данный вариант обустройства въезда на территорию или в помещение позволит сэкономить, исключив статьи расходов на оплату труда нанятой бригады мастеров в Москве.
На чтение 7 мин Просмотров 40 Опубликовано Обновлено
Подвесные откатные ворота своими руками сделать достаточно сложно. Для изготовления требуется пошаговая инструкция, подробный чертеж и навыки работы с металлом. Изделие отличается прочностью и высокой степенью функциональности.
Ворота представляют собой разновидность раздвижной конструкции. Принцип действия основывается на отъезде полотна в сторону вдоль ограждения снаружи или стены внутри помещения. Балка крепится на опорном столбе в верхней области проема.
Ворота подвесного типа включают полотна или створки, а также комплектующие. Фурнитуру составляют ролики, кронштейны, крепления и направляющие. Правильно выбранные детали обеспечивают высокий уровень функциональности, надежность, привлекательный внешний вид и долговечность эксплуатации.
Подвесные ворота на роликах отличаются надежностью. Могут применяться как для частных гаражей и загородных домов, так и для заводских и складских помещений. Модель удобна, может использоваться при любой температуре.
Установка не рекомендована в случае применения ворот в качестве дверей или калитки, так как многократное закрытие и открытие способствует сокращению эксплуатационного срока.
Конструкция обладает отрицательными и положительными показателями. К преимуществам можно отнести экономию места около входа. В зимнее время перед открытием близлежащая территория не нуждается в очистке. Ворота обладают устойчивостью к низким температурам и порывам ветра.
Главным недостатком сдвижной модели является ограничение высоты направляющей балкой. Этот элемент должен быть всегда зачищен от снега, иначе створки будут двигаться с трудом или вообще не открываться. Для установки подобного механизма требуется наличие свободного пространства вдоль забора.
Одним из самых распространенных материалов для изготовления является металл. Также применяется профлист. Зачастую используется пластик, который приобретается в виде отдельных панелей, а затем собирается в цельное полотно. Используется принцип «паз-гребень». Если имеется цель сохранения тепла внутри помещения, за основу полотна можно взять сендвич-панели.
Навесные откатные ворота своими руками дополняются фурнитурой. При выборе деталей учитывается ряд факторов.
К основным показателям следует отнести:
Рекомендуется использовать балки с запасом веса, превышающим реальную массу ворот в 1,5 раза. Направляющая балка не является несущей и должна быть прочно закреплена. При использовании подвесных ворот в здании в качестве опоры выступает внутренняя стена или фасадный проем. В этом случае направляющая балка не нужна.
Подвесные ворота на роликах своими руками можно изготовить из профнастила. Также потребуются трубоквадраты, направляющая балка, замок с врезной конструкцией и ролики. Можно приобрести комплект автоматики.
Из инструментов мастеру понадобится болгарка и аппарат для сварки. Обычно навесная модель обладает одной створкой. Если ширина изделия составляет менее 3-х метров, вторую створку изготавливать необязательно. Обычно для въезда автомобиля этой ширины хватает.
Если решено устанавливать более широкие ворота, лучше прибегнуть к сборке двустворчатой конструкции. В противном случае направляющая балка не справится с нагрузкой. Ролики, при помощи которых будет осуществляться движение створок, не следует изготавливать самостоятельно. Они приобретаются готовыми вместе с направляющими деталями.
Готовые подвесные откатные ворота своими руками могут быть снабжены автоматическим комплектом. Возможно их открытие и закрытие посредством дистанционного управления. В этом случае не требуется приложения физических усилий.
Основу каркаса ворот составляют трубоквадраты из металла. Обычно используются изделия шириной 4 см. При известном показателе высоты следует нарезать трубы соответствующей длины. После того как будут подготовлены одинаковые фрагменты, их следует уложить на горизонтальную поверхность на одинаковом друг от друга расстоянии, а затем приварить посредством точечной сварки. Для проверки ровности каркаса рекомендуется измерить обе диагонали. Они должны быть одинаковыми. Если их показатели получились разные, с целью выравнивания каркаса рекомендуется постучать молотком по углам. После полного выравнивания труб можно приступать к их сварке.
После этого собирается еще один каркас из трубоквадратов. Но в этом случае показатель ширины труб должен быть в 2 раза меньше. Конструкция будет присоединена к основе изнутри.
После окончания всех сварочных работ каркас необходимо прогрунтовать, а затем дождаться полного высыхания покрытия. После этого можно приступать к основному окрашиванию. Используются специальные краски для поверхностей из металла.
Полотно следует нарезать из профлиста и присоединить к каркасу посредством саморезов или заклепок. Показатель площади полотна должен быть больше проема и перекрывать обе стороны примерно на 20 см. Верхняя часть должна выступать на 10 см. Между землей и полотном внизу оставляется промежуток в 5 см.
Необходимо обозначить место, на котором будет монтироваться врезной замок. Его лучше установить сразу. При монтаже необходимо следовать инструкции.
Следующим этапом монтажа навесных ворот выступает изготовление рамы. Основу детали составляет металлическая труба с квадратным сечением и показателем ширины 12 см. Соединение осуществляется посредством сварки. При наличии одной створки верхняя балка должна обладать длиной, равной ее ширине.
Если ворота имеют двустворчатую конструкцию, используется две детали. Длина каждой должна совпадать с шириной соответствующей створки.
В качестве столбов для опоры также применяются трубы из металла. Они закапываются в землю на глубину более 1 м, а затем заливаются раствором бетона. Необходимо убедиться в том, чтобы опоры приняли вертикальное положение, с помощью строительного уровня или отвеса.
Крепление направляющей балки является последним этапом установки ворот навесного типа. Присоединение элемента осуществляется посредством специальных кронштейнов. Сторона направляющей, по которой на роликах будет перемещаться створка, должна располагаться в нижней части. Обычно длина детали составляет не более 6 м.
Для изготовления балки большей длины прибегают к сварке. Следует следить за тем, чтобы в направляющей не было искривлений. В противном случае при движении створка начнет застревать. Для выравнивания направляющей балки используют строительный уровень.
Как только деталь примет нужное положение, можно устанавливать ролики. Они крепятся с двух сторон створок — с передней и задней стороны. Ворота необходимо монтировать роликами вверх, чтобы они входили в направляющую балку.
Чтобы створки не отъезжали слишком далеко, на направляющей балке устанавливаются ограничители, которые входят в комплект с роликами.
При выборе роликов учитывается вес ворот и материал, из которого изготовлена опора. В зависимости от этого выбираются металлические или пролимерные изделия. Ролики из стали подвергаются обработке специальной низкотемпературной смазкой. Полимерные изделия в этом не нуждаются. Ход у таких устройств отличается мягкостью. Материал выдерживает температуру от -80С до +100 °C.
Металлические ролики используются для массивных конструкций более 800 кг на основе стали.
Полимерные изделия более дешевые, чем железные. Остальные показатели зависят от марки и максимальной нагрузки.
Любой загородный участок нуждается в ограждении, причем для удобства заезда автомобиля внутрь необходимо оборудовать ворота. Сделать это можно на данный момент установкой различных конструкций, среди которых подвесные ворота.
Еще их называют откатными. Ранее такой вариант использовался только на промышленных предприятиях или в ангарах, но сейчас вполне возможно установить подвесные ворота своими руками на участке. Такие ворота очень легко открываются, и в то же время, совершенно безопасны при эксплуатации.
Обычные распашные конструкции потихоньку сдают свои позиции, открывая путь более современным, среди которых и находятся подвесные. Они подходят прекрасным образом не только для гаража, но и для оформления въезда на участок.
Подвесные ворота очень схожи по конструкции с откатными, только у последних есть рельса, по которой они передвигаются. А у подвесных весь механизм с направляющей устроен сверху. Выполняются они из пластика или же металла и осуществляют движение вдоль стены или забора. Их можно снабдить ручным или автоматическим приводом.
Вот некоторые особенности, которые присуще данному виду ворот:
Перед установкой обязательно должны быть произведены расчеты параметров полотна и выполнен небольшой их проект. Так, если планируется заезжать на участок только на легковом автомобиле, то вполне достаточной шириной будет 3 метра. А вот, если подразумевается загонять тяжелую технику и грузовые автомобили, то этот показатель должен быть увеличен на 1 метр.
Для удобства при слишком широких воротах, можно сделать их из двух частей, которые раздвигаются в разные стороны. Уже после проведения замеров обязательно рассчитывается вес готовой конструкции, чтобы подобрать правильную фурнитуру именно для такой конструкции.
Важно! Подвесные ворота с двумя створками лучше делать при помощи профессионала.
Для подвесных ворот понадобятся следующие комплектующие, которые помогут выполнить именно качественную работу:
Для осуществления такого проекта особо будут нужны только сварочный аппарат и болгарка.
Каркас подвесных ворот выполняется не очень сложно своими руками:
Важно! Сварочные швы должны быть максимально качественными без щелей, чтобы внутрь труб не просачивалась вода.
Совет! Для единства стиля крепежный материал можно окрасить в тот же цвет, что и сами ворота.
Уже заранее перед обшивкой полотна необходимо в планируемом месте установить опоры из металла, которые заглубляются на глубину не менее 1,5 м и бетонируются.
Удерживаются ворота на месте и движутся при помощи направляющей, которая параллельна забору и устанавливается к верхней балке или же стене кронштейнами. Если недостаточно стандартной по длине направляющей в 6 метров, то можно приварить недостающий кусок. Установка ее должна выполняться только с использованием уровня.
Купить направляющую можно вместе с механизмом для подвесных ворот. Каждый комплект рассчитан для определенной массы, поэтому выбирают именно такие, которые подойдут к той или иной конструкции. Эти комплекты называются роликовыми тележками и крепятся на направляющую, а впоследствии регулируются. Также производится установка заглушек, которые также есть в комплекте.
Обязательно должен быть установлен улавливатель верхнего типа, который будет фиксировать ворота в закрытом положении, а также исключит раскачивание. Обязательно вся установка должна быть четко по тому алгоритму, который прописан в инструкции к приобретенному комплекту.
Важно! Если планируется установить электропривод, то необходимо предусмотреть подвод кабеля к устройству.
Лучше всего, если ворота будут устанавливаться несколькими рабочими. Так будет быстрей и удобней. В первую очередь по уровню устанавливается створка и ролики, находящиеся на направляющей, и свариваются между собой. Очень важно, чтобы все было ровно, поэтому без помощника здесь не обойтись.
Крепление роликов может быть осуществлено шпильками и гайками, но начинающему мастеру это не под силу. Если опыта в такой работе нет, то сварочный аппарат – идеальный вариант. Также в случае неправильной сварки все можно исправить, срезав элементы болгаркой. При желании устанавливается замок и ручка для ворот.
Если очень важно отсутствие ограничения в высоте проезда, то вместо подвесных откатных ворот могут быть установлены консольные.
Существует такое мнение, что для подвесных ворот может использоваться только специальная фурнитура, но это не так, достаточно будет установить обыкновенную консольную фурнитуру, но развернув ее снизу вверх и поразмыслить над тем, каким образом она будет перемещаться.
В нашей стране очень сложно найти комплектующие для подвесных ворот. Они есть, но либо не до конца проработанные, либо просто неподходящие, поэтому проще использовать консольные.
Такая фурнитура сможет выдерживать вес до 400 кг, что вполне достаточно для монтажа подвесной створки и ее перемещения.
Если к вопросу монтажа подвесной конструкции ворот подойти со всей серьезностью, то можно сэкономить неплохую сумму, которая могла бы пойти на оплату профессиональных мастеров.
Подвесные ворота – прекрасный вариант для оформления въезда на загородный участок. Они обладают высокой надежностью и прочностью, отлично защищены от взлома и безопасны в эксплуатации. Если конструкция будет правильно установлена, то пользоваться ей без ремонта можно более 15 лет.
Подвесные откатные ворота применяются как правило для промышленных зданий: складов, ангаров, гаражей, доков и пр.
Принцип работы откатных подвесных ворот аналогичен обычным откатным воротам с тем отличием, что направляющая закреплена над проёмом.
Вопреки мифам откатные подвесные ворота (разумных размеров) прекрасно себе делаются на базе обычной консольной фурнитуры, — просто все переворачивается с «ног на голову» плюс подключение извилин головного мозга, естественно, крайне желательно. Некоторые наши читатели могут возразить, дескать, существует специально заточенная фурнитура для подвесных ворот, однако она или недоступна в Украине, либо дорога, либо хлипковата, либо «сыра». Собственно мы даже не изобретаем здесь велосипед, а всего лишь открываем глаза общественности на очевидные вещи и экономим наши деньги.
На откатной фурнитуре до 500 кг можно изготавливать подвесные ворота с шириной проёма 2-5 м. и весом полотна до 200 кг (дело в том, что в данном случае фурнитура будет работать только на разгибание полок, в то время как на консольных воротах балка работает то на отрыв каретки, то на вдавливание поэтому и 400 кг ;)) Кроме того, особенно наблюдательный читатель подсказывает нам: — в данном случае работают лишь крайние пары роликов каретки.
Направляющая крепится сверху над проёмом. В сторону отката ворот
необходимо отложить направляющую равную ширине проёма. Направляющую нужно крепить хорошо, как это реализовать нужно смотреть исходя и существующих реалий. Прогибы направляющей совершенно недопустимы. Хорошим способом является приваривание направляющей к полке швеллера, который в свою очередь прикреплен к стене дюбелями, анкерами или сквозными шпильками. Сама себя направляющая, к сожалению, не несет. При ширине проёма более 3м к стандартной 6-ти метровой направляющей доваривается отрезок необходимой длины.
Каретка для подвесных откатных ворот:
Направляющая для подвесных откатных ворот:
Далее привариваем тело каретки к каркасу вашего полотна или «берем» на болты. Разнос кареток по ширине определяется по месту. Обратите внимание: полотно должно перекрывать проём по бокам на 200мм в каждую сторону, сверху на ~100мм и зазор между полом и полотном ~ 50 мм
Рассмотрим чертеж подвесных откатных ворот.
Кликните чтобы увеличить:
От боковых качаний створка ворот фиксируется ограничителем. При надобности его можно подрезать и расточить отверстия для большего диапазона регулировки. Ограничение хода кареток достигается навариванием куска арматуры или прутка на щель направляющей. С одной стороны можно в качестве стопора можно установить накатной ролик из комплекта — можно будет легко выкатывать полотно из направляющей, для сервиса и осмотра, например. Торцы направляющей закрываются специальными заглушками.
В случае большой высоты ворот более 3-4м рекомендуется фиксировать низ ворот уже не ограничителем, а такой же неправляющей как и сверху см. схему.
Кликните чтобы увеличить:
В этом случае по низу полотна приваривается направляющая, в которой ходит каретка установленная сбоку от проёма, желательно на регулировочной опоре, чтобы можео было регулировать ее по высоте.
Вообще-то как крепить низ подвесных ворот вопрос риторический и открытый, возможно кто-то из наших читателей придумает что-то другое.
Примеры практической реализации подвесных откатных ворот на нашей фурнитуре:
Подвесные откатные ворота своими руками в Ялте.
Подвесные откатные ворот для ангара
Промышленные подвесные откатные ворота для ангара.
Остались вопросы? Звоните, и наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас по всем вопросам! Звоните или закажите консультацию.
Проконсультироваться
Желаем успехов!
Откатные ворота своими руками: с чего следует начать, каким образом выбрать комплектующие, какому следовать порядку действий, на что в первую очередь следует обратить внимание? Эта статья пригодится всем тем, кого интересует вопрос, как выполнить откатные (сдвижные) ворота своими руками, а также содержит чертежные схемы и инструкцию по монтажным работам. Ниже приведена схема откатных ворот, схема фундамента откатных ворот, рекомендации по подготовке проема, рекомендации по монтажу.
Откатные ворота — это очень востребованный и самый удобный тип ворот. Название обусловлено в соответствии с особенностями конструкции – они откатываются по сторонам и перемещаются вдоль забора. В последние десять лет откатные ворота стали невероятно популярны. Данной популярности способствовала разработка новой, улучшенной конструкции – ворота стали более демократичны в цене, избавились от верхней направляющей и больше не требуют обслуживания.
Эта статья описывает наиболее логичный и оптимальный порядок производства и установки ворот откатных своими руками, кроме того в ней присутствуют чертежные конструкции для сварщика.
Чтобы самостоятельно изготовить раму откатных ворот и выполнить ее монтаж, помимо одного желания необходимо иметь сварочный аппарат (инвертор), а также иметь навык сварочных работ. Кроме того, потребуется инструмент для зачистки швов и резке металла. Потребуется площадка с относительно ровной поверхностью, чтобы на ней организовать некое подобие стапеля для сборки полотна ворот.
Работы разделим на пять частей: замер, работы с фундаментом, изготовление рамы , установка конструкции и отделка полотна, установка привода и сопутствующих устройств.
Прежде чем приступать к работам необходимо четко понимать, как именно откатные ворота работают.
Рассмотрим схему откатных ворот, на которой нарисованы все основные узлы:
Полотно ворот изготовлено из профильных труб и по длине примерно в 1,5 шире, чем проем. Его можно условно разбить на две конструктивные части: основную, которая заслоняет собой проем и в последующем подлежит отделке (например профнастилом, деревом) и консольную, необходимость которой определена особенностями конструкции. К нижнему краю рамы полотна, прорезью вниз, приварена направляющая 3. Благодаря ей сдвижные ворота движутся по роликовым кареткам 5, которые располагаются внутри. Добросовестные мастера и предусмотрительные хозяева всегда используют для крепления кареток регулировочные подставки 4. Они дают возможность отрегулировать конструкцию в двух плоскостях. Перекрывая проем, откатные ворота паруются концевым роликом 2 на нижнюю ловушку 1. за верхний угол их придерживает верхняя роликовая ловушка 8, снимая ветровую нагрузку. Для этого же нужен и кронштейн с роликами от боковых качений 7. От попадания снега и опавших листьев направляющую защищает специальная заглушка 6
Для правильного расчета длины конструкции нужно произвести замер исходных данных.Полотно ворот может быть произведено для имеющегося проема или может проектироваться одновременно с забором. Предположим, что забор уже установлен и у нас есть проем, который необходимо закрыть. Проем ограничен столбами.
Для проектирования ворот нужны размеры:
Полотно способно откатываться влево или вправо от проема. Направление движения определяется при взгляде со двора. Для отката необходимо свободное места вдоль забора = ширина х1,5. Как правило, высота ворот ниже забора примерно на 10-15 см. Столб проема, за который откатывается полотно ворот должен быть выше ворот минимум на 5 см.для установки кронштейна от боковых качений 7. Полотно ворот, отъезжая, «прячется» за забором. Общая высота ворот — это высота полотна с направляющей + высота зазора под воротами.
Высота просвета зависит от уровня закладки монтажной плиты(швеллера)и от высоты роликовых опор, которые применены в конструкции. Если монтажная плита установлена в один уровень с покрытием дороги, а сдвижные ворота собраны на системе РОЛТЭК Микро, РОЛТЭК ЭКО или ДАЧА то просвет составит от 8 до 10 сантиметров. Для зим средней полосы России такой зазор оптимален.
Если вы только проектируете будущий забор, ниже несколько советов, которые помогут сэкономить и упростить последующий монтаж.
При ширине проема до 5 метров Вы сможете значительно сэкономить на комплектующих, так как они делятся не только по возможной массе конструкции, но и по ширине возможного перекрываемого проема.
Калитка, встроенная в полотно, имеет много минусов: она уменьшает жесткость конструкции, не может быть оснащена электромеханическим замком, имеет высокий (около 20 см.) порог и травмоопасна. Если есть такая возможность — калитку разумнее делать отдельно стоящей. Это значительно безопаснее и удобней в использовании.
Для проема, ограниченного столбами из камня или кирпича нужно заранее предусмотреть в них закладные детали для установки верхней и нижней ловушек, и роликового кронштейна от ветровых нагрузок. Закладная — это пластина из металла с приваренной перпендикулярно арматурой. Арматура удерживает закладную деталь в бетоне.
Существует несколько вариантов подготовки основания для откатных ворот своими руками.
В стороне для отката ворот, параллельно забору со стороны двора, надо вырыть траншею. Ее длинна- это 1/2 ширины проема (например, при проеме 4 метра длина ямы = 2 метра), ширина траншеи примерно 50 см. (если получится сделать уже — на качество это не повлияет, а бетон сэкономите), а глубина =1,7м. Чтобы избежать «перекоса сдвижных ворот» глубину траншеи делают ниже, чем уровень промерзания почвы.
В яму, параллельно забору, помещается монтажная плита. Она изготавливается из швеллера шириной 12-16 мм и длиной в половину ширины проема. Арматурная решетка будет удерживать швеллер в бетоне, она вяжется из арматуры диаметром 12-16 мм. В целях экономии можно заменить арматуру на ненужные обрезки металла (уголка, квадрата или проф. трубы)
Монтажная плита армировкой вниз помещается в яму. Условный «ноль» для конструкции ворот — это верхняя плоскость монтажной плиты. От ее положения зависит, какой будет минимальный зазор под полотном ворот Мы рекомендуем закладывать монтажную плиту в один уровень с дорожным покрытием — тогда Вы получите минимальный зазор 8 см. Монтажную плиту нужно заложить максимально близко к столбу забора.
Особое внимание нужно уделить параллельности продольной оси швеллера плиты и линии проема. Путь движения ворот будет проходить по центру швеллера. Швеллер должен быть заложен строго горизонтально.
Опорно-столбчатый фундамент для ворот представляет собой два армированных столба из бетона, тело которых находится в грунте. Между собой столбы соединяются монтажной плитой, которая служит основанием для роликовых тележек. Садовым буром делаются две ямы глубиной 1,7 -2 м. и диаметром от 20 до 35см. Расстояние между сваями должно быть на 20-30 см. меньше ширины проема. Отверстия под сваи нужно пробурить близко к забору. Ямы армируются и в них устанавливаются закладные (пластина из металла с приваренной вниз арматурой). Конструкция бетонируется. Уровень верхней площадки закладной должен совпадать с уровнем дорожного покрытия. Когда бетон наберет начальную прочность, можно приварить монтажную плиту и приступать к установке полотна. Ось монтажной плиты должна повторять путь движения полотна будущих ворот. Плоскость плиты нужно расположить горизонтально.
Практика установки ворот на винтовые сваи в России новая и отзывов длительного использования ворот, установленных так, не получено. Заказчики, которым были установлены ворота на сваях отзываются о них положительно.
Большим плюсом такого основания является низкая цена и возможность сделать работы за один день, но чтобы вкрутить сваю нужно или приложить серьезные усилия и сноровку, или использовать дорогостоящую технику.
Подготовка электропроводки для установки автоматики
Для ворот, открывать которые в дальнейшем будут автоматически, на этапе закладки фундамента нужно заложить электропроводку.
Закладку проводки в грунте и фундаменте нужно производить в стальных или ПНД трубах. Используемые трубы должны быть целыми по длине. Перед закладкой трубы нужно внутрь нее пропустить проволоку, чтобы потом легко протащить провода. Диаметр трубы внутри должен быть не менее 30 мм. Геометрия труб, швы и места изгибов не должны мешать свободному прохождению проводки. Глубина укладки труб зависит от грунта на месте проведения монтажных работ. Рекомендуемый тип кабеля для проводки — гибкий медный кабель ПВС.
Можно проложить кабель в ПНД трубы с внутренним диаметром 15 — 25 мм. В этом случае кабель в ПНД трубы следует заложить заранее. Чтобы избежать попадания воды, выходы электрических проводов нужно надежно загерметизировать. Можно использовать бронированный кабель.
Чтобы изготовить ворота откатные своими руками, для конструкции помимо металлопроката и инструмента потребуется приобрести комплект фурнитуры. На схеме откатных ворот выше мы описали компоненты системы. Фурнитура для откатных ворот различается по максимальной ширине проема и массе ворот, которую может нести балка и тележки.
К примеру, если ворота весят до 350 кг, а длина проёма составляет 4 метра, можно использовать комплектующие МИКРО 6, Дача 6. Как правило они предназначены для частного использования: коттеджа, дачного участка. Ограничение по массе подразумевает легкую отделку из профильного листа, сетки или штакетника.
Для конструкций до 500 кг и длиной проёма максимум 5 метров нужно использовать комплект ЭКО 7. Это могут быть легкие кованые ворота, конструкции с отделкой профнастилом или легкими породами дерева (сосна).
Если полотно весит около 800 кг, а проём широкий (до 7 метров) необходимо подобрать комплектующие, способные справиться с такой задачей, например, комплект ЕВРО от компании РОЛТЭК.
Самые мощные детали для комплектации — система МАКС — способна выдерживать полотно, вес которого до двух тонн, при проеме до 12 метров.
Рекомендуем при покупке комплектующих для изготовления откатных ворот своими руками продумать их доставку, так как направляющая может быть длиной 5 и более метров. Ее можно перевезти самостоятельно, на багажнике легкового автомобиля, а можно нанять спец. транспорт, или заказать доставку у нас. Если вы хотите, чтобы комплектующие доставили в другой город — мы все организуем. Цена доставки по Росиии не высока, потому что груз везут сборно. Уточнить цену перевозки можно позвонив нам.
Можно разрезать направляющую балку на 2 части — тогда вопрос с доставкой значительно облегчится. Мы выполняем рез специальной фрезой и балка состыкуется идеально. На месте направляющую можно сварить без потери качества.
Для сборки рамы откатных ворот для проема 4*2 м. понадобится:
Правильная конструкция створки — основа продолжительной работы ворот. Створка ворот должна быть жесткой, при этом не перегруженной элементами. Рама представляет собой несущую ферму, содержать необходимые для этого диагональные и вертикальные силовые элементы.
Чаще всего раму делают по технологии цельносварных конструкций. В последующем она может быть отделана деревом, штакетником и пр.
Наша компания производит самонесущие откатные ворота с 1992 года. За это время в конструкции произошли значительные изменения. Ниже мы опишем наиболее оптимальную, по нашему мнению, конструкцию рамы.
Чертеж рамы откатных самонесущих ворот на проем шириной 4 000 мм, высотой 2 000 мм на несущей системе РОЛТЭК МИКРО
Чертеж узлов А, В
Спецификация материалов:
ЗАГОТОВКА НА СТАНДАРТНУЮ РАМУ 4000х2000 на несущей системе МИКРО/ЭКО
|
№ |
УГЛЫ |
ПРОФИЛЬ |
ДЛИНА |
КОЛ-ВО |
|
|
1 |
90˚/90˚ |
МИКРО 6 / ЭКО 6 |
6 000 мм. |
1 шт. |
|
|
2 |
90˚/45˚ |
60х40 |
6 000 мм. |
1 шт. |
|
|
3 |
45˚/45˚ |
60х40 |
4 480 мм. |
1 шт. |
|
|
4 |
90˚/45˚ |
60х40 |
1 804 мм. |
1 шт. |
|
|
5 |
45˚/45˚ |
60х40 |
1 844 мм. |
1 шт. |
|
|
6 |
40˚/50˚ |
60х40 |
2 359 мм. |
1 шт. |
|
|
7 |
45˚/45˚ |
40х20 |
4 399 мм. |
2 шт. |
|
|
8 |
45˚/45˚ |
40х20 |
1 763 мм. |
2 шт. |
|
|
9 |
90˚/90˚ |
20х20 |
1 683 мм. |
5 шт. |
|
|
10 |
90˚/90˚ |
20х20 |
703 мм. |
6 шт. |
|
|
11 |
50˚/40˚ |
20х20 |
1 089 мм. |
6 шт. |
|
Для изготовления мы рекомендуем использовать профильную трубу сечением 60*40 для внешней рамы, 40*20 по внутреннему контуру и 20*20 для обрешетки. Предпочтительнее использовать тонкостенную трубу — это уменьшит массу ворот и поможет сэкономить на несущей системе, а в дальнейшем и на приводе.
Собирать раму надо на сварочном столе или на ровной поверхности, которая больше собираемой конструкции. Сварку труб и направляющей нужно производить прерывистым швом в шахматном порядке. Нельзя приваривать направляющую полностью с одной стороны, а потом, перевернув раму, с другой. Это приведет к ее изгибанию. Перед сварочными работами направляющую и трубу нужно загрунтовать, чтобы избежать подтеков ржавчины в результате непрокраса. Если геометрия полотна в результате сборки нарушена, надо произвести ее рихтовку.
Сварочные швы нужно зачистить шлифовальной машинкой.
Перед установкой откатных ворот убедитесь в том, что проем имеет размеры, соответствующие воротам, а места для отката достаточно и в нем отсутствуют препятствия.
Внимание! Ворота можно устанавливать только после полного застывания фундамента.
1. Разместить на монтажной плите (швеллер) регулировочные подставки. Расстояние L между центрами подставок следует делать примерно 35-40% от ширины проема.
Для комплектующих РОЛТЭК его можно высчитать по формуле скачать формулу.
Для сдвижных ворот на проем четыре метра при массе до 350 кг. (на системе РОЛТЭК МИКРО 6, ДАЧА 6) или при массе до 500 РОЛТЭК ЭКО 6 расчет расстояний приведен ниже
Примечание: впереди створки монтируется концевой ролик, его установка требует места. Если роликовую тележку разместить впритык к проему, то в положении «открыто» створка не освободит проем полностью.
Использование регулировочных подставок позволит исправить возможные ошибки при установке, не повредив роликовых кареток. Регулировку сдвижных ворот, установленных на подставки можно производить по горизонтали и по высоте . Если в процессе использования произойдут подвижки фундамента, ворота легко будет выровнять.
Регулировочные подставки нужно прихватить сваркой. На них надеваются роликовые каретки, закатывается полотно ворот и делаются окончательные регулировки по высоте и траектории движения.
Далее:
Внимание! Устанавливать ловушки нужно после того, как полотно полностью готово (нагружено). В противном случае потребуется корректировка их положения после отделки ворот.
Заглушить направляющую створки ворот заглушкой.
Обшивка полотна такой конструкции может быть выполнена любым материалом толщиной до 20 мм. Рассмотрим вариант отделки профильным листом. Профнастил нужной длины можно заказать на заводе, чтобы он хорошо входил в раму, его длину нужно брать на 2 мм меньше, чем внутренний габарит рамки. Листы последовательно вкладываются в рамку и крепятся на саморезы по металлу или на клепки. Если последний лист не помещается, его подрезают по ширине.
После того, как сдвижные ворота полностью установлены, можно приступать к монтажу автоматики. Принцип действия любого электропривода для сдвижных ворот состоит в передаче усилия с шестерни на зубчатую рейку на полотне ворот. Рейка продается отрезками по 1 метру, количество рейки, необходимое для ворот рассчитывается исходя из ширины проема + 1 метр. Рейка бывает стальная — она крепится на сварку к раме — и нейлоновая со стальным сердечником — ее можно прикрепить на кровельные саморезы к уже готовым воротам.
Остались вопросы? Хотите купить комплектующие и сделать сдвижные ворота своими руками? Звоните или приезжайте к нам. Грамотно ответим на возникшие вопросы, поможем советом!
1. Сварочный аппарат, бытовой трансформаторный подойдет вполне. Сварочный ток должен быть не ниже 130 А. Следите за тем, что бы аппарат не перегревался при работе. Желательно, конечно, иметь сварочник инверторный, но он стоит намного дороже. Аппарат должен иметь рукава и маску.
2. Электроды. Пачки 3х мм универсальных электродов хватит на изготовление ворот с калиткой.
3. Болгарка или отрезная машинка, любого типоразмера.
4. Отрезные круги на маленькую болгарку (125мм) потребуется около 7 + 2-3 зачистных.
5. Молоток.
6. Уровень.
7. Шуруповерт с насадками под крепление профлиста(либо заклепочник).
8. Саморезы(либо заклепки) – 200 шт.
9. Комплект фурнитуры для откатных ворот.
10. Профнастил около 10 м.кв.
11. Труба 60*40 — 20 м.
12. Труба 40*20 — 20 м.
13. Труба 60*60 — 7 м.
14. Швеллер 16 – 20 см, его длинна должна быть равна половине ширины проема(если проем 3,6 метра – длинна швеллера 1,8 м).
15. Арматура сечением 10 – 14 мм.
16. Краска — 1 банка.
17. Грунтовка – 1 банка.
18. Растворитель — 1 банка.
19. Герметик.
20. Автомобильный противокоррозионный грунт — 1 баллончик.
Что касается подбора комплектующих для откатных ворот, они бывают нескольких видов, в зависимости от веса и длины проема Ваших ворот и имеет стандартный комплект:
Автоматика для откатных ворот выполняет функцию автоматического открытия и закрытия Ваших ворот. Это не является обязательным элементом откатных ворот, скорее это шаг в сторону Вашего личного комфорта. В первую очередь, у владельца автоматических откатных ворот отсутствует необходимость покидать машину для того, чтобы открыть ворота. И, неважно, ливень, снег, град или маленький дождик, автоматика для откатных ворот избавит владельцев от необходимости возиться с открытие ворот. Чтобы в будущем у Вас не возникло никаких проблем с Вашими откатными воротами, лучше заранее побеспокойтесь о правильном выборе автоматики. Так же, как и в выборе коплектующих для откатных ворот, выбор автоматики зависит от веса и длины ваших ворот, а так же от частоты использования ворот. От этого будет зависеть то, какой мощности Вам необходим привод. Также обратите внимание на различные функции, которыми обладают различные электроприводы, сравните материалы, из которых сделаны детали механизма и корпуса. Стандартный комплект автоматики включает в себя:
Теперь, можно перейти к описанию работ. Итак, первым делом нужно рассчитать вес и размер будущих откатных ворот. Как упоминалось выше, это крайне важно, поэтому отнестись к этому нужно серьезно. Воспользуйтесь правилом «семь раз отмерь – один отрежь». Дело в том, что чем тяжелее будут ворота, тем более прочную и дорогой комплект фурнитуры для откатных ворот и более мощный электропривод вам нужно будет заказывать. От размера створки ворот зависит то, какой длины консоль Вам понадобится. Ширина проема откатных ворот рассчитывается в зависимости от того, какой у Вас автомобиль (легковой, грузовой) и от того насколько широкая улица. Лучше всего поставить две палки и попробовать заехать между ними со стороны улицы – получилось, значит, примерно, таким и должен быть заезд, а если вы сбили одну из палок, проезд лучше расширить. Получив размеры ширины проёма, Вам необходимо вычислить размер противовеса ворот, для этого воспользуйтесь простой формулой: (половина от 100% ширины проёма ворот это и есть размер противовеса). И так если длина проёма ворот составляет 4 метра, то длина противовеса 2 метра, а длина всего полотна ворот составляет 6 метров.
Подготовка опорных столбовНеобходимо установить правильно опорные столбы, к которым в свою очередь будут крепиться откатные ворота. Опорный столб, может быть какой угодно — это может быть кирпичный или бетонный столб, швеллер, дубовый брус и т.д. Рекомендуем — бетонировать столб (на глубину промерзания грунта) от 1м, столбы устанавливаем под уровень, затем заливаем раствором. В кирпичных и бетонных столбах необходимо предусмотреть металлические закладные по 3 штуки на каждом из столбов, равномерно расположить, примерно, на расстоянии от края по 10 см со стороны проема. Самый оптимальный размер такой закладной 10 х 10 см. и она должна быть расположена «заподлицо» с отделкой столба.
На опорные столбы со стороны ворот закрепляем вертикально трубы 60 х 60 (фальш-столбы) по высоте полотна плюс 10 см. Фальш-столб возле фундамента называется боковым и может быть выполнен в виде рамы, противоположный ему — приёмным или разгрузочным, так как он принимает и удерживает полотно между открываниями. К боковому столбу на нужной высоте прихватываем поддерживающую планку с роликами.
Фундамент для откатных ворот
Для заливки фундамента под основание откатных ворот нужно вырыть яму со стороны отката ворот. Её длина должна составлять 50% от ширины проема ворот, то есть, если ширина проема Ваших ворот 4 м., то длина ямы под фундамент должна составлять 2 м.. Ширина ямы должна быть не менее 40 см, а глубина, как указано выше, должна превышать на 200 мм критическую глубину промерзания, это, примерно, 1,3 м, то есть, глубины 1,5 м под фундамент будет достаточно.
Далее, займемся закладной конструкцией для откатных ворот. Вам нужен швеллер 16 — 20см. шириной, а так же арматура сечением 10 — 12 мм. Выберите ровную площадку. Установите швеллер так, чтобы он лежал на ребре. Нарежьте шлифмашинкой или болгаркой арматуру отрезками 1,2–1,5 м., получатся так называемые «ножки». Далее, привариваем «ножки» к внутренней стороне полок швеллера. Но для большей прочности, советуем Вам обварить ножки закладной вертикальными прутьями. Установите закладной элемент фундамента для Ваших откатных ворот в подготовленное место по уровню, «ножками» вниз. Его верх должен идеально совпадать с уровнем заезда(«0» участка).
Если все правильно, можно приступать к бетонированию. Фундамент под откатные ворота должен выстаиваться, не менее недели, а по строительным нормам и правилам (СНиП) — один месяц, а если быть точнее 28 дней.
Внимание! В случае, если Вы захотите предусмотреть установку автоматики для откатных ворот, то под проезжей частью вам будет необходимо проложить кабель силовые и сигнальные кабеля
Проведение электропроводки под автоматику для откатных ворот
Для электропроводки Вам понадобится:
— силовой кабель 3х1,5 в уличном исполнении (для питания привода ворот), длиной от электрического щита до точки установки привода
— сигнальный кабель 2х0,5 с усиленной изоляцией, чтобы подключить фотоэлементы и сигнальную лампу (длина определяется на месте установки ворот)
— стандартный телевизионный кабель, соединяющий приёмное устройство с выносной антенной (длину определяет расстояние от антенны до радиоприёмника) в случае ее установки
— гофрированная ПНД труба диаметром от 20 до 32 мм, для прокладки кабелей под землёй.
В случаях, когда вы колеблетесь, оснащать или не оснащать свои ворота приводом, подводящие кабеля рекомендуется заложить. Так как, после заливки фундамента, скрытая закладка кабелей потребует больших дополнительных затрат.
Вывод электрического кабеля в гофре, необходимо произвсети на расстоянии не менее 50 см от проема ворота(на эскизе отмечено буковкой «А»), и в 5-7 см от швеллера в бетоне(расстояние «Б»). В эту же точку необходимо свести кабеля с фотоэлементов и сигнальной лампы.
Изготовление ворот
Пока выстаивается фундамент, можно заняться изготовлением полотна откатных ворот. Подготовьте ровную площадку (место сборки). Разметьте на ней прямоугольник 6 х 2 метра, и, начиная с любого угла, забейте в землю 6 деревянных упоров по контуру прямоугольника. Воспользуйтесь уровнем, чтобы выровнять упоры друг относительно друга в горизонтальной плоскости и сделайте контур из жестких, деревянных или металлических лаг. Укрепите получившуюся конструкцию саморезами.
Используя шлифмашинку, разрежьте профильные трубы 60х40х2 (для конструкции рамы) под необходимые вам размеры. Должны получиться нижний (базовый) горизонтальный профиль и верхний, два вертикальных профиля, и профиль противовеса согласно произведенным расчетам. Зафиксируйте друг относительно друга точечной сваркой в местах соединений элементы рамы, и рулеткой проверьте диагонали получившейся конструкции. Размер диагоналей должен быть одинаков. Еще проверьте угольником углы 45 и 90 °. Если отклонений по углам и диагоналям рамы нет, проварите места соединений элементов рамы сплошным сварочным швом. Места соединений рамы после сварки должны стать герметичными.
Далее, укрепим полотно откатных ворот рёбрами жесткости (внутренний каркас рамы). Используя шлифмашинку (болгарку), разрежьте согласно вычисленным размерам профильные трубы 40х20х2, предназначенные стать рёбрами жесткости и местами крепления зашивки откатных ворот. Резать необходимо таким образом, чтобы после сварки места соединений стали герметичны.. Строго придерживайтесь размеров. Зафиксируйте профильные трубы в местах соединений при помощи точечной сварки, и приступайте к измерениям. Проверяются диагонали конструкции рамы и углы 45 и 90°.
Если отклонений нет, места соприкосновения рёбер жесткости и силовой рамы приварите короткими по 15 мм швами с шагом до 500 мм. Загладьте все сварочные швы на полотне ворот шлифмашинкой.
Не забудьте замазать получившиеся зазоры между основной рамой и внутренним каркасом силиконовым герметиком. Обеспечьте нормальную гидроизоляцию Вашей конструкции, не забыв о сварочных швах. В последнюю очередь, выполните грунтовку и покраску полотна откатных ворот.
Мы рекомендуем использовать алкидную эмаль или краску фирмы Хамрайт (Hammerite). Наносите не менее 2-х слоев до полного высыханием между слоями.
Когда рама ворот высушена, ее можно зашивать. Для этого используют самые разные материалы в зависимости от личных предпочтений. Профнастил используют чаще всего, он легок и удобен в установке.
Монтаж откатных ворот
На заранее подготовленном фундаменте для откатных ворот (швеллер) размещаем роликовые каретки как можно дальше друг от друга. Нужно помнить, что накатной ролик (концевой ролик) имеет размер, примерно 150 мм, поэтому ближнюю к проему каретку отодвигаем, учитывая это расстояние в 150 мм, а каретку, которая дальше от проема тоже выставляем таким образом, что бы она не выбила заглушку с другой стороны направляющего рельса при закрытии ворот.
Далее, одеваем раму откатных ворот на роликовые каретки и выставляем откатные ворота по уровню. Платформы кареток слегка прихватываются сваркой к швеллеру. Прокатите полотно ворот до конечных положений открытого и закрытого проёма ворот. Если возникают трудности с полноценным открытием или закрытием проёма ворот, сбейте болгаркой прихваты и внимательно скорректируйте расстояние от правого или левого краёв швеллера до опорных роликовых тележек.
Многие люди, решившие изготовить раздвижные ворота своими руками, пытаются крепить роликовые тележки к швеллеру не при помощи сварки, а при помощи шпилек и гаек (благо в роликовых тележках предусмотрены отверстия под шпильки). Стоит ли игра свеч? Так обычно поступают люди, делающие первые раз в своей жизни самодельные откатные ворота. Они считают, что в этом случае роликовые тележки можно регулировать, снимать и т.п. Вы столкнетесь с большим объемом работ (сверление швеллера, нарезания резьбы, очень точная установка швеллера и т.п.). Плюс из-за малейшей ошибки (отклонение на несколько миллиметров) потратите на сварку целые дни возни над шпильками! И будете вынуждены просто срезать шпильки и приварить ролики непосредственно к фундаменту для откатных ворот. Просто не стоит заваривать ролики для ворот в труднодоступным местах, куда затруднен доступ маленькой болгаркой. При необходимости снять или передвинуть роликовую тележку подрезаем сварной шов и сдвигаем ролики в нужном направлении. Процесс можно повторять много раз без малейшего ущерба для механизмов ворот. Да, использование шпилек эстетичнее и правильнее, но очень редко используется из-за высокой точности установки фундамента под откатные ворота.
С нашей точки зрения, лучше использовать компромиссный вариант — готовые площадки со шпильками под ролики для откатных ворот. Площадки привариваются к фундаменту для откатных ворот при помощи сварки, а сами ролики для откатных ворот крепятся к площадке при помощи шпилек и гаек. Это немного дороже, но избавляет Вас от ненужной возни и затрат времени.После того, как вы убедились в правильности установки кареток обвариваем платформы кареток полностью, важно добиться желаемого результата (отсутствие перекосов, правильное положения ворот в уровне).
Пластину с поддерживающими роликами привариваем к опорному столбу, и регулируем крепление роликов таким образом, что бы зазор с каждой стороны от створки ворот составлял 2-3 мм.
Затем необходимо вставить накатной ролик (концевой ролик) и привариваем нижний уловитель. Нижний улавливатель крепится так, что бы он был на 3-4 мм выше концевого ролика в направляющей, которая еще не вошла в ловитель. Это необходимо для разгрузки роликовых кареток.
Верхний улавливатель крепят на высоте 1,6-1,8 метра, что бы фиксировать створку сверху, от ветра или от вандалов.
И последнее – наденьте заглушки на торцы консоли, чтобы защитить ее от попадания влаги и мусора внутрь нее.
Всё, ваши ворота готовы к использованию.
Таким образом, сделав откатные ворота своими руками, вы выигрываете сразу по многим пунктам:
Подвесные откатные ворота чаще всего используются в промышленных зданиях: в ангарах, складах, гаражах, доках и так далее.
Откатные ворота имеют модульную конструкцию, благодаря конторой легко выполняется сборка. Чаще всего ворота изготавливают из стали. Детали для крепления покрывают слоем цинка, который защищает их от коррозии.
Классические ворота с двумя створками из железа либо дерева уже не пользуются такой популярностью, как ранее. На смену им приходят современные конструкции, которые являются более удобными в эксплуатации. К подобным воротам можно отнести подвесные, которые актуально использовать как в роли гаражных дверей, так и в роли въезда на участок.
Схема установки приводов на подвесные сдвижные ворота.
Подвесные ворота устроены по такому же принципу, как откатные. Отличие только в том, что в конструкции подвесных ворот используется направляющая, которая крепится к верхней балке перекрытия. Откатные же ворота содержат рельсу. Подвесная конструкция изготавливается с использованием пластика либо листового металла. Движение створки будет происходить вдоль ограждения либо стены. Подобные ворота могут иметь автоматизированный либо ручной привод.
Первым элементом, который необходимо установить, является направляющая. Она должна быть из качественного металла, чтобы удерживать на весу створку.
Основные особенности, которые содержат подвесные откатные ворота:
Материалы, инструменты и покупные изделия, которые понадобятся, чтобы установить подвесные откатные ворота своими руками:
При производстве откатных подвесных ворот любого размера и веса допускается использование не более двух тележек на одну створку.
Чаще всего ширина ворот, которая является стандартной для легковых автомобилей, не превышает 3 м.
В случае, если есть желание сделать ворота шире, для того чтобы облегчить конструкцию, можно сделать их двухстворчатыми, раздвигающимися в разные стороны.
При выборе привода для автоматизации откатных ворот обратите внимание на то, с какими по массе створками ворот он может работать.
Комплекты для откатных ворот продаются уже полностью готовыми, чаще всего вместе с направляющей. Они рассчитываются на определенную массу конструкции, следовательно, перед тем как их приобретать, необходимо посчитать массу ворот.
В случае, если планируется изготовить двухстворчатые откатные ворота, понадобится приобрести 2 комплекта.
Элементы, которые необходимы для автоматики, также можно найти в продаже. Ее цена значительно колеблется в зависимости от необходимых функций. Любой сможет найти тот вариант, который ему подойдет. Можно поставить ворота и без автоматического открытия, с ручным приводом.
Для изготовления каркаса ворот понадобится прямоугольная профильная труба 30х50 и листовая сталь толщиной 2,5-3 мм, для накладок.
Трубы укладываются на ровной поверхности согласно форме будущих ворот, стыкуя углы, закрепляются точечной сваркой. При этом важно измерить диагонали. В случае, если они будут неровными, ворота может перекосить.
Рама ворот выравнивается с помощью легкого постукивания молотка в случае, если в этом есть необходимость.
Швы провариваются так, чтобы влага не смогла попасть внутрь рамы. Далее понадобится измерить внутренние размеры, после чего вырезать внутренний каркас из трубы 20х20 мм. Собирать его нужно аналогично внешнему. Приваривать его нужно к внешнему каркасу изнутри, выравнивая при этом по одному краю. Далее нужно зачистить от окалины, ржавчины и покрыть грунтовкой. После того как она высохнет, понадобится покрыть краской по металлу.
Для ворот, которые изготавливаются из сэндвич-панелей, есть смысл использовать Ω-образный каркас. В его паз вставляется панель. Данный профиль можно применить и для конструкции из профнастила, однако в таком случае нужно будет дополнительно укреплять каркас металлическим уголком.
Конструкция откатных опорных ворот:1. Полотно, собранное из стальных сэндвич-панелей, петель, роликов, резиновых уплотнений. 2. Верхняя направляющая. 3. Нижняя направляющая. 4. Ручка. 5. Задвижки ригельные. 6. Щеточные уплотнители.
Первым делом понадобится срезать пятки у кареток. После этого нужно будет приварить получившееся изделие к каркасу полотна. Разнос кареток по ширине необходимо определять уже по месту. Стоит обратить внимание на то, что полотно обязательно должно перекрыть проем по бокам на 200 мм в каждую из сторон, сверху приблизительно на 100 мм. При этом зазор между полотном и полом должен быть ориентировочно 50 мм.
Полотно ворот необходимо вырезать по внутреннему размеру таким образом, чтобы оно легло на каркасную внутреннюю тумбу с минимальным зазором. При этом закрепить полотно на каркасе можно с помощью саморезов либо заклепок. В случае, если ворота изготавливаются из профнастила, выбирается профилированный лист, высота волны которого будет максимум 20 мм. Нужно это для того, чтобы он не выходил за пределы каркаса.
В случае, если на конструкцию планируется устанавливать врезной замок, понадобится сразу предусмотреть его крепление.
Схема подготовки бетонного основания для откатных ворот.
Рама понадобится для ворот, которые устанавливаются на въезде на участок. Ее можно изготовить из трубы 120х120 мм с помощью использования сварки. При этом нужно помнить о том, что верхняя балка обязательно должна выходить за пределы конструкции на ширину ее открывания. В случае, если планируется изготовить одностворчатые ворота, она должна выходить на ширину ворот в какую-либо из сторон. По поводу двухстворчатых стоит знать, что выходить балка должна на половину ширины в каждую из сторон.
Далее концы вертикальных опорных труб необходимо забетонировать в землю на глубину, которая равняется как минимум 1,2 м. При этом нужно использовать уровень, потому как перекос верхней балки приведет к самопроизвольному открыванию и закрыванию незапертых ворот. В случае, если планируется устанавливать ворота на стену, можно будет просто закрепить направляющую над проемом конструкции и продлить ее вдоль свободной стены.
Достоинство классических откатных ворот в том, что полотно не является силовой конструкцией и может быть выполнено практически из любого материала.
Направляющую стоит крепить к верхней балке либо стене с помощью кронштейнов так, чтобы рабочая ее часть, по которой планируется езда роликовых опор, была повернута вниз. При этом свободный конец направляющей, который равняется ширине конструкции, обязательно должен выходить за пределы проема.
В случае, если стандартной направляющей, которая имеет длину 6 м, не хватает для подобной цели, есть смысл подумать о том, чтобы приварить к ней кусок соответствующей длины. Направляющая выравнивается с помощью регулировочных винтов на кронштейнах. При этом стоит также пользоваться уровнем.
Далее роликовые опоры (которые иногда могут называться тележками) крепятся к верхней части конструкции с двух сторон на раму. Ворота подвешиваются, при этом роликовые опоры заводятся внутрь направляющей, после чего устанавливаются заглушки, которые будут идти в комплекте. При желании можно будет установить комплект автоматики и подключить его в соответствии со схемой, которая будет приведена в паспортной документации.
Схема монтажа направляющей рельсы
(только для ворот с опорой на пол).
Далее можно поставить такие дополнительные элементы, как ручка либо замок.
Откатные подвесные ворота являются достаточно надежными и современными. В случае, если их правильно эксплуатировать, срок службы может составить как минимум 15 лет.
Помимо подвесных ворот, можно также подумать над тем, чтобы изготовить консольные ворота, которые выполняются по тому же принципу, однако имеют направляющую балку, которая устанавливается на любой возможной высоте. Их отличие от подвесных в том, что консольная конструкция не будет ограничивать высоту проезда.
Чтобы избежать появления боковых качаний, необходимо створку ворот зафиксировать с помощью ограничителя. При надобности его можно будет подрезать, либо расточить отверстия для большего возможного диапазона регулировки.
Схема крепления нижних направляющих роликов
(только для ворот с верхней подвеской).
Ограничение хода кареток может быть достигнуто с помощью наваривания куска арматуры либо прутка на щель направляющей. С одной стороны в качестве стопора есть возможность установить накатной ролик из имеющегося комплекта – это позволит с легкостью выкатывать полотно из направляющей в случае надобности (к примеру, для сервисного обслуживания либо выполнения каких-либо ремонтных работ). Торцы направляющей можно будет закрыть при помощи специальных заглушек.
В случае, если планируется изготавливать ворота большой высоты (более 3-4 м), рекомендуется производить фиксацию низа конструкции уже не с помощью использования ограничителя, а такой же самой направляющей, как и сверху.
В подобном случае по низу полотна необходимо приварить направляющую, в которой будет ходить каретка, установленная сбору от проема. При этом она должна быть желательно на регулировочной опоре. Это может понадобиться для того, чтобы была возможность регулировать ее по высоте.
Стоит заметить, что ни в коем случае нельзя верить мифам по поводу того, что откатные подвесные ворота требуют какой-нибудь особой фурнитуры. Подобная конструкция может быть легко изготовлена на базе обыкновенной консольной фурнитуры. При этом все необходимо будет перевернуть снизу вверх и немного поразмыслить.
Некоторые люди могут возразить и говорить о том, что существует специальная заточенная фурнитура для подобного типа ворот. Однако стоит заметить, что найти и приобрести ее в России достаточно сложно. При этом она может быть либо дорогой, либо хлипковатой, либо сырой.
Откатные ворота с верхней подвеской идеально подходят для климатических условий России и поэтому надежно и без сбоев работают, как жарким летом, так и холодной зимой, а также не требуют расчистки снега.
Исходя из этого, с использованием откатной фурнитуры можно изготовить подвесную конструкцию до 400 кг своими руками, ширина проема которой будет равняться 2-5 м, при этом вес полотна может быть 200 кг. В подобном случае фурнитура должна будет работать только на разгибание полок. При этом на консольных воротах балка будет работать на отрыв каретки и вдавливание, следовательно, предусматривается 400 кг.
Помимо того, в данном случае будут работать только крайние пары роликов каретки.
Напоследок стоит сказать, что металлические подвесные откатные ворота являются довольно надежной и недорогой системой, которая одинаково хорошо может подойти для складов, гаражей, различных промышленных помещений, входных проемов в стенах (к примеру, в загородном коттедже).
Изготовление откатной подвесной конструкции своими руками является достаточно сложной задачей, однако она себя полностью оправдывает. Подобные ворота смогут безо всяких проблем открываться и закрываться в любую погоду, даже в случае, если будет значительное понижение температуры. Помимо того, если смонтировать автоматическое устройство, открывание и закрывание ворот подобного типа может превратиться в сплошное удовольствие.
Стоит заметить, что изготовление и установка подобной конструкции своими руками может обойтись намного дешевле, чем приобретение услуги по изготовлению и монтажу откатных ворот у какой-либо строительной специализированной организации.
Преимуществом конструкции является то, что нет необходимости смазывать ролики.
Установка решетчатых ворот на заборе — идеальный способ сделать вашу собственность более доступной, и это то, что вы можете сделать дома самостоятельно. Это практическое руководство от America’s Fence Store научит вас основам установки ворот для звеньев цепи.
Цель: Освоив этот урок, вы сможете успешно измерять и устанавливать ворота с цепными звеньями.
Оснащение: Набор головок, молоток, удлинители, уровень и плоскогубцы.
Ключевые вопросы:
Как измерить ворота?
Для всех ворот убедитесь, что вы получаете более одного измерения. Следуя ровной плоскости, вам нужно будет измерить как верх, так и низ ворот.Не позволяйте ленте наклоняться или отклоняться от уровня во время измерения. Сохраняйте размеры с точностью до + 1/8 дюйма. Вы часто обнаружите, что эти размеры отличаются. Как правило, при строительстве ворот используется меньший размер. Четко изложите эту информацию в своей работе вскоре после установки сообщений.
Рулонные ворота: Измерьте расстояние изнутри внутрь столбов ворот и изнутри внутрь соседних столбов линии, которые будут поддерживать ворота в полностью открытом положении.Расстояние от внутренней до внутренней стороны линейной стойки не должно превышать 8 футов
.Консольные ворота: Измерьте расстояние от внутренней до внутренней стороны защелок до первых ворот или роликовой стойки. Это будет столб ворот, ближайший к проему. Затем измерьте расстояние от внешней до внешней стороны ворот или стоек роликовых ворот. См. Иллюстрацию.
Как установить консольные ворота?
Консольные ворота должны быть установлены на ровной поверхности, чтобы ворота могли катиться в обоих направлениях без дополнительного гравитационного притяжения из-за веса ворот.Можно внести небольшие корректировки, чтобы учесть небольшой уклон, однако слишком большой уклон и ворота могут оказаться опасными при движении под уклон. Для установки консольных ворот:
Как установить рулонные ворота?
Рулонные ворота отлично подходят для приложений, в которых недостаточно места для хранения консольных ворот и проемов с большим уклоном.Однако у вас должна быть гладкая поверхность, чтобы катить ворота с ходовых колес по проему. Для установки рулонных ворот:
Какие наиболее распространенные препятствия безопасности следует учитывать при установке ворот?
Подъем.Ворота всегда тяжелые, большие и неудобные. Обязательно используйте хорошую технику подъема, много рабочей силы или оборудования. Будучи неудобным, легко напрячь или скрутить спину.
Опасность падения. Ворота оказались реальной опасностью падения. Часто мы прислоняем ворота к проему при установке петель, легкий ветерок или неровности, и ворота обрушиваются на установщика, расположенного ниже. Всегда используйте эластичный шнур, цепь, веревку, чтобы привязать ворота к забору. При установке консольных ворот используйте эластичный шнур.Это позволит вам перемещать ворота внутрь роликов и от них, не снимая шнур.
Отрубы. У ворот есть движущиеся части. При регулировке ролика легко поймать палец в консольном ролике.
Моторизованные опасности. Моторизованные ворота обладают огромным потенциалом причинения вреда. Эти ворота привлекли внимание общественности, поскольку за последние годы число травм резко возросло. Следовательно, существует кодекс UL 325, который регулирует установку моторизованных ворот. При установке ворот легко зажать каток, между штангой и столбом или в проеме.Подробнее об этом позже.
© 2018 Американская компания по ограждению. Все права защищены. Разрешено воспроизведение только для личного и образовательного использования. Коммерческое использование, копирование или распространение запрещено без письменного разрешения The American Fence Company.
© 2021 Американская компания по ограждению. Все права защищены. Разрешено воспроизведение только для личного и образовательного использования. Коммерческое использование, копирование или распространение запрещено без письменного разрешения The American Fence Company.
Пора заменить двойные распашные ворота на одинарные откатные ворота. Почему? Как по практическим соображениям, так и по удобству.
Существующим воротам было всего пару лет, и они все еще работали нормально (вы можете увидеть их изготовление здесь), но из-за того, что подъездная дорога поднималась в гору, они были специально изготовлены с помощью устройства «надстройки под воротами», которое должно было подниматься каждый раз, когда использовались ворота. Кроме того, когда ворота были открыты, они занимали слишком много места, что затрудняло парковку дополнительных автомобилей на подъездной дорожке.
Мы подумали, что в данной ситуации будет проще и практичнее иметь откатные ворота.
Так что давай покончим со старым и добавим новое.
Я хотел раздвижные ворота, сделанные исключительно из древесины.Я никогда раньше не делал и не устанавливал раздвижные ворота, поэтому я заскочил к местным производителям ворот, чтобы получить кое-какие идеи.
Одна из первых вещей, которую я обнаружил, заключалась в том, что для самых прочных раздвижных ворот требовался металлический каркас для предотвращения деформации.Но металлический каркас мне не нужен. Я хотел ворота, сделанные исключительно из дерева.
Поскольку я не мог найти местную компанию по производству ворот, которая действительно производила деревянные откатные ворота, и мне не удалось получить какие-либо конструктивные идеи, мне пришлось спроектировать свои собственные. Стр. 2.
Деревянные ворота покоробятся?Мы узнаем вовремя и будем держать вас в курсе на странице обновления 8.
Что делать, если ворота деформируются?Ага, есть запасной план.Возможно, мне придется признать поражение (по крайней мере, с этим конкретным дизайном) и полностью обвести кусок металлического уголка с одной стороны ворот, чтобы придать им жесткость. Однако не думаю, что до этого дойдет.
Компоненты ворот Помимо ворот, мне потребовались гусеница, колеса, направляющие ролики и какая-то защелка, которая удерживала бы ворота закрытыми.
У меня не было проблем с получением большей части оборудования от любого количества компаний, занимающихся забором и воротами, кроме подходящей защелки. Я решил создать свой собственный.Страница 2.
План ворот, колеса и конструкция защелки Дизайн ворот
Изготовление откатных ворот исключительно из дерева потребует некоторого размышления, как показали мои запросы Мне показалось, что для самых прочных откатных ворот требуется металлический каркас для предотвращения деформации.
Я был вполне уверен, что смогу сделать ворота из дерева, которые не деформируются, но должны иметь особый дизайн.
Я выбрал дизайн, напоминающий внутреннюю стену дома, состоящую из «каркаса стены» с облицовкой (покрытием) с обеих сторон.(Прокрутите вниз, чтобы увидеть план рамы.)
Я также хотел несколько небольших окон с решеткой в воротах, чтобы они не были слишком похожи на сплошную стену.
Я сделал настенный каркас из бруса 2 ″ x3 ″ (75 мм x 50 мм) и покрыл обе стороны фанерой 1/2 ″ (12 мм).
Фанера (должным образом прибитая и приклеенная) будет действовать как скоба. Я также добавил в раму дополнительные диагональные распорки.
Я решил, что если обе стороны рамы будут покрыты фанерой и скреплены, это поможет предотвратить деформацию, потому что любое движение в древесине (например, усадка / расширение) должно быть одинаковым с обеих сторон, тем самым нейтрализуя любые силы, которые могут вызвать ворота деформировать.Во всяком случае, это была моя теория.
Я также позаботился о том, чтобы рама была хорошо закреплена гвоздями и металлической лентой, фанера была хорошо приклеена и прибита, и что было хорошее покрытие краски.
План рамы воротПримерно 12 футов (3600 мм) в ширину и 6 футов (1800 мм) в высоту
Рама ворот была изготовлена из пиломатериалов размером 2 x 3 дюйма (75 x 50 мм).
Можно также использовать пиломатериал 2 ″ x4 ″ (100 мм x 50 мм), и он будет столь же хорош, если не лучше, поскольку чем шире пиломатериал, тем жестче будут ворота.Однако чем шире брус, тем тяжелее будут ворота.
Колеса можно было легко приобрести в любом количестве компаний, занимающихся забором и воротами. Колеса, которые я использовал, имели нагрузку 440 фунтов (200 кг) каждое, а это означало, что оба колеса вместе могли поддерживать ворота, которые весили до 880 фунтов (400 кг).
Мои ворота хорошо подошли под это (я думаю).
Колеса имели U-образную канавку диаметром 3 дюйма (75 мм) и шириной 1 дюйм (25 мм).
Конструкция защелки Поскольку я не мог найти подходящую защелку, отвечающую моим требованиям, я разработал свою собственную, отнес дизайн инженеру и сделал его.Защелка работала очень хорошо и была исключительно прочной.
Он в основном состоял из одной детали (b) , которая была прикреплена к верхней части ворот, и другой части (a) , которая была прикреплена болтами к верхней части стойки ворот.
Деталь (b) скользнула в деталь (a) и закрылась со щелчком.
Ниже представлен дизайн, который я передал инженерам.
Мне нужна была непрерывная прямая линия для трассы.Возможно, я немного привередлив, но если дорожка имеет горизонтальный изгиб, ворота все равно будут скользить, но они могут не совпадать по вертикали со стойками как в открытом, так и в закрытом положении. Как бы то ни было, я подумал, что прямая гусеница даст равномерный толчок и / или толчок при работе с воротами. (Не путайте прямую с уровнем. Я хотел, чтобы трасса была прямой, но с небольшим спуском в сторону от проезжей части.)
Я хотел, чтобы трасса спускалась немного вниз к открытому положению, чтобы ворота оставались открытыми (без необходимости ловит) и случайно не въезжает в проезжающий транспорт.
Я сделал так, чтобы гусеница проваливалась на 3/4 дюйма (20 мм) по длине ворот.
Существующая бетонная поверхность была изогнутой, поэтому я решил вырезать в бетоне прямую траншею, достаточно широкую, чтобы пройти по пути ворот.
Мне также нужно было что-то твердое сбоку от проезжей части, чтобы закрепить гусеницу.
Для этого я использовал столб, установленный горизонтально в бетоне.
Поскольку существующая бетонная поверхность была искривленной, я решил вырезать в бетоне прямую траншею, достаточно широкую, чтобы пройти по пути ворот.
Я определил положение линии траншеи.
Калитка должна была иметь толщину 3 1/2 дюйма (90 мм), и я хотел, чтобы ворота находились на расстоянии 1 3/8 дюйма (35 мм) от стоек, поэтому центр направляющей будет 2 1/2 дюйма (63 мм). ) в из сообщений.
Я использовал прямой кусок дерева в качестве платформы для режущей пилы. Я определил высоту с помощью струнной линии и уровня.
Затем я установил лезвие пилы на необходимую глубину и сделал несколько надрезов в бетоне.
Я прочистил траншею долотом (см. Рисунок выше).
Я провел веревочной линией по середине траншеи (в бетоне) и до того места, где должна была заканчиваться трасса. Это позволило мне определить, где копать траншею в земле и где разместить горизонтальную стойку (опору пути).
Затем я вырыл траншею на глубину и ширину, которые позволили бы разместить горизонтальную стойку и около 4 дюймов (100 мм) бетона под ней и вокруг нее.
Установка горизонтальной стойки для опоры пути Затем я смешал партию бетона и поместил ее в только что вырытую траншею.
Я поместил стойку 4 ″ x4 ″ (100 мм x 100 мм) горизонтально на только что залитый бетон и отрегулировал ее (используя веревочную линию в качестве направляющей) до нужной высоты.
Теперь у меня была сплошная прямая поверхность, к которой можно было прикрепить гусеницу.
Установка столбов забораЯ также решил построить небольшой забор высотой 4 фута (1200 мм) вдоль стороны ворот, когда они находились в «открытом положении».
Это защитит вещи от попадания в ворота, а также убережет внуков от опасности.
На этом этапе я просто поставил стойки забора, чтобы я мог забраться и закрепить гусеницу.
Установка направляющей и измерение высоты ворот Я использовал U-образный профиль (полукруглый), который был предварительно просверлен и оцинкован.
Гусеница была легко доступна в любом количестве компаний, занимающихся забором и воротами, и имела длину 20 футов (6 м).
К настоящему времени у меня была сплошная ровная поверхность, на которой я мог закрепить гусеницу, так что на самом деле это было просто вопросом или укладкой гусеницы на место и ее закреплением на поверхности с помощью соответствующих креплений.
Чтобы прикрепить дорожку к бетону, я использовал два типа крепежа (просто чтобы опробовать их):
1) Крепеж расширяющегося типа для бетона.
2) Забивные бетонные шипы.
Для обоих типов мне пришлось сначала просверлить отверстие в бетоне той же толщины, что и крепеж.
Для крепления направляющей к дереву я использовал шурупы по дереву и оцинкованные гвозди.
Определение высоты воротКак раз пора приступить к изготовлению ворот.
У меня уже был план ворот (мне нужно было знать толщину ворот, чтобы закрепить путь в нужном месте), и как только путь был на месте, я смог определить точную высоту, которую я нужно сделать ворота. Я сделал это, измерив расстояние от вершины колеса (которое я держал на трассе) до того места, где я хотел, чтобы закончилась вершина ворот.
Изготовление ворот Я знал, что откатные ворота должны быть прочными и хорошо построенными, чтобы минимизировать деформацию.
Я остановился на дизайне внутренней стены дома, состоящей из «каркаса стены» с облицовкой (покрытием) с обеих сторон. Вы можете увидеть план рамы (Страница 2).
Покрытие рамы с обеих сторон и скрепление ее фанерой должно помочь предотвратить деформацию, так как любое движение в древесине (например, усадка / расширение) должно быть одинаковым с обеих сторон, что устраняет любые силы, которые могут вызвать деформацию ворот.
Я сделал каркас из бруса 2 ″ x3 ″ (75 мм x 50 мм) и покрыл обе стороны фанерой 1/2 ″ (12 мм).
Фанера (должным образом прибитая и приклеенная) будет действовать как скоба. Я также добавил в раму дополнительные диагональные распорки.
Я также позаботился о том, чтобы рама была хорошо закреплена гвоздями и металлической лентой, фанера была хорошо приклеена и прибита, и что было хорошее покрытие краски.
Ниже приведена последовательность фотографий, показывающих процесс строительства, с пояснениями к каждой фотографии.
Рис.1 Верхняя и нижняя пластины размещены вместе так, чтобы можно было отметить положение шпилек.
Рис. 2 Пластины разошлись по земле, а шпильки расположены на отметках.
Рис.3 Сделаны оконные отверстия (для решетки).
Рис.4 Промежуточные шпильки установлены и зафиксированы.
Рис.5 Ряд блокировки зафиксирован на месте.
Рис.6 Металлическая обвязка пластин, прикрепленных к верхней и нижней части шпилек.
Рис.7 Присмотритесь к металлической обвязке.
Рис.8 Пластины прямые с использованием струны и пакеров.
Рис.9 1/2 ″ (12 мм) обработанная рифленая фанера, приклеенная и прибитая гвоздями.
Рис. 10 Больше 12 мм обработанной рифленой фанеры, склеенной и прибитой гвоздями.
Рис.11 Рама перевернулась.
Рис. 12 Длина диагональных распорок, уложенных на место, маркируется для резки.
Рис.13 Диагональные распорки приклеены и прибиты гвоздями.
Рис. 14 Больше 12 мм обработанной рифленой фанеры, склеенной и прибитой гвоздями.
Рис.15 Накладка приклеена, прибита и зафиксирована на месте.
Рис.16 Хомуты сняты, готовы к покраске.
Рис.17 Рисование начинается.
Рис.18 Колеса крепятся к нижней части откатной двери.
Вставить ворота не было проблемой, просто нужно было поставить их колесами над гусеницей.
Остановка ворот Мне нужно было что-то, что могло бы остановить ворота без особого толчка, если кто-то толкнет ворота с огромной силой.
Я подумал, что в конце трассы поставлю столб с тремя пружинами, чтобы смягчить удар быстро открывшихся ворот — все-таки ворота были относительно тяжелые.
Я приобрел три пружины, которые, как я думал, сработают, а затем просверлил в стойке три отверстия того же диаметра, что и пружины.
Я просверлил отверстия глубиной 2 дюйма (50 мм) в стойке размером 4 дюйма на 4 дюйма (100 мм x 100 мм).
Чтобы удерживать пружины, я вбивал гвоздь через край стойки в основание каждой пружины.
Из-за ширины ворот я не смог найти подходящую роликовую направляющую, поэтому мне пришлось сделать свою собственную.
Однако я мог получить ролики у производителя ворот и пару оцинкованных L-образных скоб в строительном магазине.Затем у меня были компоненты.
Я прикрутил и сварил два L-образных кронштейна вместе, просверлил пару отверстий для роликов, расположил устройство над воротами и прикрутил его к стойке.
Защелка была другим котелком. Я не мог найти ничего подходящего, поэтому мне пришлось спроектировать свой собственный, и инженер сделал это за меня.
Мне нужно было что-то, что работало бы легко, запирало ворота, чтобы предотвратить подъем, и было бы очень прочным.
Вы можете увидеть дизайн (Страница 2) и несколько фотографий ниже.
Вот и все! Сделанный! Законченный! Обновления будут размещены на следующей странице.
ОбновленияПоскольку откатные ворота сделаны исключительно из дерева, мы хотим увидеть, как они выдержат испытание временем. Периодически на этой странице будет публиковаться отчет об обновлении.
10 недель на 10 недель спустя — ворота получили много применения, и я очень им доволен. Он хорошо сбалансирован, легко скользит, и в дереве нет ни намека на движение.
Сказав, что это все еще первые дни, и хотя ворота много использовали, им еще не приходилось мириться с экстремальными температурами, но на этом этапе все выглядит довольно хорошо.
Я сделаю еще один отчет через пару месяцев, и тогда мы посмотрим, как у него дела.
Ворота работают уже больше года и заслуживают прохода.
Это будет последний отчет об обновлении, так как ворота проходили через все сезоны, выдерживали штормы, любые погодные условия и температуры и, вероятно, использовались выше среднего, поскольку за воротами все время приходили и уходили пять транспортных средств.
Ворота так же хороши, как и в день их возведения.
Думаю, это могло быть связано с дизайном и хорошим покрытием герметиком / краской, чтобы вода не попадала внутрь.
Последнее обновление 1 марта 2021 г.
Вот как построить подъездные ворота с нуля. Мы рассмотрим несколько идей для разных типов ворот. Читать дальше!
Итак, у вашей собственности есть подъездная дорожка, окруженная забором, но въезд — это простой проход.А может, это уродливые ворота AF, которые хотите на дрова рубить? Пришло время сделать новые ворота своими руками.
В этой хорошо иллюстрированной статье (включая видео) мы рассмотрим несколько способов строительства подъездных ворот. От двустворчатых распашных ворот до откатных ворот на колесах. От ворот с простой защелкой до самодельных автоматических открывателей. Вы можете сделать свою подъездную дорожку настолько красивой, насколько захотите, или оставить ее такой же простой, как проект на выходные.
Давай, ворота не построятся!
Что внутри?
Строительство подъездных ворот — это проект, требующий высоких навыков деревообработки.Так что, если вы собираетесь заниматься этим проектом, вам нужно отточить наши навыки. Мы не рекомендуем браться за такой проект, если вы только новичок.
Прежде чем приступить к распиловке древесины, необходимо с самого начала спланировать дизайн. Примите во внимание следующее:
Используемая древесина должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать погодные условия, поскольку она будет использоваться на улице. Для этого подходят следующие породы дерева:
Строительство воротДругие материалы, которые вам понадобятся для проекта:
Типичные ворота состоят из стоек, нижней, верхней и средней направляющих (см. План ниже). Вы начнете с их изготовления:
Мы более подробно рассмотрим различные этапы изготовления ворот, а также некоторые их типы.
Подъездная дорога является фундаментом для ворот. Без этого мы бы не говорили об этом проекте. Итак, давайте поговорим о том, что нужно делать самостоятельно.
Для успешного проекта подъездной дороги своими руками учтите свой бюджет, желаемую эстетику, форму, размеры, местные правила и условия обслуживания.
Гравий — самый дешевый материал для проекта подъездной дороги своими руками. Альтернатива гравию — бетон (как скоро вы сможете водить машину?), Асфальт и брусчатку.
Это дорогостоящий проект, потому что он включает не только материалы (которых вам нужны буквально тонны), но и наем тяжелого оборудования с почасовой оплатой. Использование переработанных материалов (например, битого асфальта или бетона) может снизить стоимость.
Подъездные ворота бывают разных типов и стилей.Но главными критериями при выборе ворот являются материал и функция.
Подумайте об использовании классических колонн, чтобы сделать ваши подъездные ворота бастионом привлекательности и тонким намеком на то, что находится за их пределами. Каменные столбы улучшат внешний вид ваших подъездных ворот.
Викторианские завитки или деревенское дерево сделают ваши подъездные ворота произведением искусства.
Деревянные подъездные ворота могут иметь металлические декоративные детали или арки. Кедр и красное дерево — лучшие материалы для деревянных подъездных ворот.Древесину можно окрасить в тон к окружающему ландшафту.
Простые деревянные подъездные ворота в деревенском стиле будут отлично смотреться с фермерским хозяйством. Подъездные ворота из черного дерева — хороший выбор. Его можно совместить с пешеходным входом.
На плане деревянных ворот, помимо прочего, будут указаны размер столбов, их глубина, расстояние между столбами и размер отверстий.
Классический план деревянных ворот Новой Англии добавит красивый акцент в ваш сад.
В планах деревянных ворот из массивной доски используется сверхпрочная фурнитура, которая придает воротам столь необходимую прочность.
Более толстые заполняющие планки и более глубокие рамы придают металлическим подъездным воротам прочный вид и долговечность.
Лучшие металлические подъездные ворота имеют откидные задвижки, открывающую / закрывающую защелку, регулируемые петли и отличную отделку.
Сделайте свой дом стильным с чудесными воротами из кованого железа. Это обеспечит вам безопасность, конфиденциальность и сдержит апелляцию.
Самыми популярными ограждениями для проездов являются деревянные и металлические заборы.Эти материалы тоже можно комбинировать. Например, у вас может быть металлический забор с деревянными рейками.
Но есть и более современные варианты. Вы можете сделать забор для подъездной дороги, используя стекловолокно или традиционные доски 2 × 4. Следует выбирать материал, соответствующий местным строительным нормам.
Сделайте свое ограждение подъездной дороги уникальным, используя сочетание белого бетона и черных горизонтальных стальных реек.
Заборы в деревенском стиле — одна из самых модных идей забора для проезжей части. Во многих местах максимальная высота ограждения проезжей части составляет 3 фута.
Установка ворот — важная часть процесса. Вам нужно уделять столько же внимания, сколько и при постройке настоящих ворот. Установка ворот может занять от 2 до 6 часов. Это зависит от вашего уровня подготовки и сложности работы.
Перед установкой ворот необходимо спланировать и выбрать ворота. Вы должны спланировать тип и размер ворот для вашего подъездного пути. Планирование — ключ к успеху.
Вот как вкратце проходит установка:
Ворота не завершаются до тех пор, пока не будет установлено оборудование (защелки, отводные стержни). Вот возможные дополнения, которые могут вам понадобиться:
Инструменты и материалы, необходимые для установки ворот, включают, среди прочего, шурупы по бетону, угловую шлифовальную машину и дрель. Подготовка площадки — важная часть установки ворот.
Двойные распашные ворота немного отличаются от обычных ворот. По сути, для постройки самих ворот требуется всего лишь вдвое больше работы.Однако есть некоторые важные ключевые аспекты, о которых следует знать:
Вы можете считать эти ворота самыми простыми в строительстве, поскольку они не обязательно должны быть чем-то особенным.Все, что вам нужно, это вход через ограждение подъездной дороги, которое может быть его продолжением.
Для ностальгического образа рассмотрите возможность использования белых ворот для забора подъездной дорожки. Это винтаж, насколько это возможно.
Кедровые ворота для забора — идеальный вход в ваш дом. Это произведет отличное первое впечатление о вашем доме.
Средняя стоимость установки ворот для забора проезжей части составляет от 14 до 50 долларов за погонный фут. Общая стоимость проекта будет зависеть от используемых материалов и надстроек ворот.
Главное преимущество откатных ворот в том, что вы можете сделать их настолько широкими, насколько вам нужно. Для ворот не требуется дополнительное пространство или опора, как в случае с распашными воротами.
Панели ворот должны быть изготовлены из алюминия или предварительно оцинкованной стали. Вы можете резать алюминий с помощью пилы с алюминиевым лезвием. Для резки стали вам понадобится угловая шлифовальная машина.
Вы можете совместить верхнюю линию ограждения с ограждением или наверху ворот.
Ворота должны находиться на высоте около 50 мм от земли. Колеса ворот и направляющая будут установлены в нижнюю направляющую.
Ключ к созданию ворот такой ширины — убедиться, что они не провисают. Поэтому важно обеспечить усиление всех стыков каркаса.
Основные инструменты и материалы, необходимые для проекта, включают петли, винты, лобзик, торцовочную пилу, электродрель и отвертку.
Для деревянных ворот необходим каркас с четырех сторон.Рама должна быть примерно на дюйм меньше проема ворот.
Сборка ворот включает в себя обрезку частей рамы по размеру, привинчивание верхней и нижней доски и установку досок.
Это включает в себя проектирование верхней части ворот, установку петель, прикрепление ворот к забору, установку гравитационной защелки и герметизацию дерева.
Чтобы построить крепкие деревянные ворота, вы должны убедиться, что забор может поддерживать ворота. Ворота не должны быть больше 4 дюймов в ширину.Если он шире, вам нужно построить две ворота, которые будут встречаться посередине (двустворчатые ворота).
Для крепких ворот нужен прочный якорь. Вы должны закрепить стойки таким образом, чтобы они не покачивались под тяжестью груза.
Прочный крепеж и прочные соединения сделают ворота прочными. Следует использовать материалы, устойчивые к гниению и коррозии.
Рулонные ворота — это упрощенная версия откатных ворот.Любые ворота можно превратить в откатные, добавив внизу колеса и установив рейку.
Разложите деревянные части, которые составляют макет ворот. Переверните ворота и прикрепите два катящихся колеса. Прикрепите калитку к столбу с помощью двух петель.
Вам не нужно покупать дорогое устройство для открывания ворот с поддержкой Wi-Fi. Вы можете построить самодельный открыватель ворот менее чем за 50 долларов.
Вы можете приспособить дешевый механизм открывания гаражных ворот для управления воротами.Для привода открывателя ворот потребуется мотор.
Для очень широких ворот используйте откатные ворота. Если для распашных ворот достаточно места, можно остановить свой выбор на металлических двустворчатых воротах.
Сколько стоит установка подъездных ворот?Ручные ворота стоят в среднем 2500 долларов, электрические ворота обойдутся вам примерно в 7000 долларов. Стоимость будет выше или ниже в зависимости от вашего местоположения.
Увеличивают ли ворота стоимость недвижимости?Это определенно увеличит стоимость вашей недвижимости.Вы можете ожидать увеличения примерно на 50 000 долларов.
Понравилась статья? Вот что вы можете прочитать дальше:
20 простых и красивых идей DIY Забора, которые вы можете построить за выходные
Подробнее
260 Простых идей домашнего декора своими руками (Учебники по проектам)
Подробнее
104 простых идеи изголовья для самостоятельной сборки, которые можно реализовать с ограниченным бюджетом
Подробнее
40 простых идей DIY-скамейки для дома (с планами)
Подробнее
Комплект откатных ворот своими руками .Комплекты для самостоятельной сборки раздвижных ворот июнь 2021 создайте свою собственную раму для раздвижных ворот, а затем добавьте наши компоненты, чтобы завершить свои собственные раздвижные ворота, наши комплекты включают колеса, гусеницу, ролики, стопоры ворот, держатели и гвозди — все, что вам нужно для создания собственных раздвижных ворот 4х нейлоновые стойки (длина 1м) с двумя роликовыми кронштейнами.
Использование комплекта телескопических ворот позволяет аккуратно перемещать четыре метра.В отличие от обычных распашных ворот, эти ворота движутся в горизонтальном направлении.
Он был доставлен в Квинсклифф, в Виктория. В этой серии постов я покажу вам, как построить консольные откатные ворота с нуля.
2 колеса для ворот с круглым профилем 90 мм.Например, если у вас есть проем в четыре метра, но только два с половиной метра отводной площади со стандартными раздвижными воротами, просто невозможно установить в этой области.
Этот комплект подключается к розетке на 240 В. Устройство открывания откатных ворот 800кг автоматика 230в 220в мотор для ворот полный комплект производства италии.
Превратите существующие ворота в автоматические откатные ворота с помощью мотора для автоматических ворот gtr156. 1 х держатель ворот с резиновым стопором 50 мм.
Dace.спринт лучшие открыватели для ворот со сверхбыстрой скоростью открывания и закрывания 25 м / мин. Время внедрения замены двойных распашных ворот на одинарные откатные ворота.
Механизм телескопических откатных ворот — идеальное решение, когда сбоку от проема мало места, где традиционные откатные ворота не подходят.Вам даже не нужно делать ворота, если хотите.
Автоматические раздвижные ворота могут повысить безопасность и ценность вашей собственности, избавляя от необходимости покидать автомобиль, чтобы вручную открывать и закрывать ворота. Комплект стоил 1850 долларов, и они сэкономили более 3000 долларов, сделав это самостоятельно!
Вы можете выбрать ручную конструкцию откатных ворот или автоматизированные системы, которые работают от двигателя и передатчика, который контролирует движение ворот.Откатные ворота могут быть любой длины благодаря прочной конструкции из алюминия, нижнему рельсу 100 x 50 мм и стойкам 19 мм.
ПОВОРОТНЫЕ ВОРОТА — это самый простой в установке тип ворот и самый распространенный тип ворот, используемых для жилых домов и объектов небольшого и среднего размера. Двусторонние распашные ворота занимают меньше места на проезжей части, чем одинарные ворота, и рекомендуются для проездов более 18 футов.широкий. Как правило, распашные ворота открываются внутрь по направлению к собственности, но если подъездная дорожка имеет уклон или резкий поворот, рекомендуется открывать ворота наружу. Пожалуйста, прочтите статью о GATE SETBACKS для получения дополнительной информации.
Некоторые преимущества двустворчатых распашных ворот: они меньше подвержены влиянию ветра и вызывают меньшую нагрузку на стойки, петли и двигатели приводов ворот (если они автоматизированы). Однако, если требуется автоматизация, для каждой створки ворот потребуется оператор ворот, а поперек проезжей части необходимо будет вырыть траншею для электронного соединения между двумя операторами,
Ситуации, когда распашные ворота могут быть использованы над откатными воротами:
могут быть как одинарными, так и двухстворчатыми и чаще используются для коммерческих объектов, но являются отличным выбором для жилых помещений, если есть ограничения по размеру. Двусторонние раздвижные ворота идеально подходят, если пространство сбоку от проезжей части ограничено, так как вам нужно место только для одной створки, чтобы открыться.
Еще одно преимущество — на откатные ворота не влияет ветер, как на распашные ворота.
Ситуации, когда откатные ворота могут быть использованы над распашными воротами:
Если для раздвижных ворот нет места, подъездная дорожка имеет уклон вверх от дороги или если открываться наружу нецелесообразно, то можно использовать распашные ворота с петлей для подъема в гору.
Недостатком использования петель для подъема является то, что при открытии необходимо поднимать вес ворот, который увеличивается вместе с шириной ворот и тем, насколько высоко они поднимаются.
Подъездные ворота — это эффективный способ отделить вашу собственность от общественных мест, таких как тротуар и общественная улица.Строительство подъездных ворот своими руками может помочь создать визуальный и физический барьер, который будет отличать ваш доступ от людей в общественных местах. Есть много проектов, которые средний домовладелец может сделать своими руками, чтобы удовлетворить свои потребности.
Конфиденциальность, функциональность и защита от атмосферных воздействий — это три компонента, которые домовладельцы ищут в проектах подъездных ворот. Наборы подъездных ворот своими руками или идеи подъездных ворот могут помочь вам улучшить внешний вид вашей собственности, а также повысить безопасность.
Связано: ворота для забора своими руками
Ознакомьтесь с этими планами 21 подъездных ворот своими руками, чтобы найти тот, который подходит для защиты вашей собственности.
Этот план DIY подъездных ворот покажет вам, как построить автоматические ворота, чтобы вы могли оставаться в безопасности своего транспортного средства, открывая и закрывая ворота.
Это подробное видео на YouTube проведет вас через каждый этап процесса строительства, поэтому у вас не возникнет проблем со строительством таких ворот через дорогу. Тот, что показан в этом видео, имеет 16 футов в ширину и около 6 футов в высоту, что идеально подходит для широкого входа.
Если металлические подъездные ворота являются более привлекательным проектом для вашего двора, узнайте, как построить эти алюминиевые решетчатые ворота, которые фиксируются с одной стороны и свободны с другой. другой конец с использованием противовеса или консольной системы. Подъездные ворота DIY придадут вашей подъездной дорожке профессиональный вид.
Консольные ворота для подъездных путей своими руками могут катиться на колесах и быть подключены к электрическому открывателю ворот для открывания и закрывания без помощи рук.В этом проекте «сделай сам» подробно рассказывается о строительстве 27-футового проема для ворот.
Это руководство по изготовлению металлических ворот требует немного сварки. Пошаговые инструкции по установке ворот требуют использования пятидюймовых столбов и трех ярдов бетона в каждом отверстии для столбов для закрепления столбов. Металлические ворота движутся по рельсовой системе из роликов и подшипников для легкого открывания и закрывания через подъездную дорожку.
Чтобы уменьшить количество сварочных работ и уменьшить вес алюминиевых планок, вы также можете использовать ограждение из сетки рабицы и легко прикрепить его к металлической раме.Конструкция этих ворот может быть изменена для включения металла или материалов ворот, которые у вас уже есть в вашем помещении, без дополнительных затрат.
Не ищите ничего, кроме этого превосходного 11-страничного учебного PDF-файла, содержащего четкие изображения и описания для строительства деревянных ворот для вашего подъездного пути. Этот учебник для подъездных ворот своими руками предоставляет всю четкую информацию для строительства и строительства деревянных ворот, которые могут выдерживать многие погодные условия.
Этот учебный pdf-файл содержит двадцать один четкий описательный шаг по созданию подъездных ворот своими руками. В этом руководстве представлены несколько различных вариантов запирания ворот. Предоставленные инструкции позволяют построить шестифутовые или восьмифутовые ворота.
При изготовлении деревянных подъездных ворот в этих инструкциях используется трехслойная конструкция, чтобы обеспечить долгосрочное использование ворот. Ворота состоят из двух панелей, которые защелкиваются посередине и открываются, чтобы полностью использовать площадь ворот. Посмотрите этот удивительный подробный PDF-файл с инструкциями по строительству собственных деревянных подъездных ворот.
В этом видеоуроке показано, как установить цельные железные ворота , которые распахиваются для облегчения входа и выхода.
Эти железные ворота могут быть установлены для работы с существующим ограждением или как часть нового ограждения вокруг вашего ландшафта. Этот тип ворот бывает разных размеров, поэтому вы можете найти их по разумной цене, чтобы они соответствовали вашей подъездной дорожке.
Видеоурок по этим двойным деревянным воротам — хороший вариант для добавления ворот к подъездной дорожке или въезду, которые не провисают и не опускаются посередине.Менее чем за семь минут это руководство проведет вас через процесс создания ворот самостоятельно. В этом уроке они строят двойные ворота длиной семь футов.
В конструкции подъездных ворот используются поперечные распорки, чтобы удерживать вес рамы и предохранять ее от провисания. Для этого проекта необходимо использование пилы и дрели. Этот проект может быть выполнен одним человеком менее чем за один день от начала до конца.
После установки рам ворот в руководстве вы узнаете, как установить деревянные планки (доски для забора).Крепление планок после установки каркаса ворот позволяет получить прямые линии и обрезать нижнюю часть досок, чтобы они не соприкасались с землей без каких-либо препятствий. Конструкция с двойными воротами оснащена средней защелкой для удобства использования.
Эти привлекательные деревянные ворота увеличивают привлекательность вашего дома и помогают защитить вашу семью.
Две деревянные ворота распахиваются для облегчения входа и выхода, к тому же такая конструкция идеально подходит для проездов с уклоном.Изогнутая нижняя часть деревянных ворот позволяет им открываться на склоне с перетаскиванием, удерживая при этом достаточно близко к земле, чтобы дети или домашние животные не заползли и не убежали.
Декоративная верхняя панель делает эти высокие деревянные ворота красивыми и надежными. Легко создавать дизайн с этими бесплатными планами.
Эти самодельные ворота позволяют вам видеть сквозь них, сохраняя при этом вашу семью и домашних животных в безопасности.
Изогнутая верхняя часть и деревянная планка посередине делают ее привлекательным дополнением к входной двери вашего дома. Рейки расположены достаточно близко друг к другу, чтобы домашние животные и дети не могли протиснуться сквозь них.
Этот простой проект «сделай сам» можно построить за день, а ворота можно открыть вручную или подключить к электронному устройству открывания ворот.
Для больших подъездных путей нужны большие ворота напротив входа, и в этом видео на YouTube представлены планы строительства больших двойных ворот из дерева .
Двойные ворота привлекательны, функциональны и легко просматриваются. Их можно открывать и закрывать вручную или подключать к электрическому или солнечному устройству, чтобы сделать их автоматическими воротами.
Древесину можно оставить натуральной и покрыть водоотталкивающим прозрачным слоем или покрасить дерево в любой желаемый цвет.
Переработанная древесина для поддонов идеально подходит для строительства подъездных ворот DIY .Переработанные пиломатериалы из поддонов можно бесплатно получить, а доски почти идеального размера для этого строительного проекта.
Конструкция с двойной дверью создает ручную заслонку, которую рулоны открывают на нижнем колесе. Колесный кронштейн также помогает предотвратить провисание больших ворот. Добавьте контрастное оборудование, чтобы создать уникальный вид, чтобы ворота защищали вашу собственность и увеличивали привлекательность бордюров.
Такие раздвижные ворота для проезда занимают гораздо меньше места, чем распахивающиеся ворота.Кроме того, если ваша подъездная дорожка находится на уклоне, скользящая подъездная дорожка g a t e будет открываться и закрываться легче, чем открывающаяся.
Сделанные полностью из дерева без металлического каркаса, эти деревянные откатные ворота привлекательны и доступны по цене. Эти подробные планы покажут вам, как построить эти раздвижные ворота с решеткой наверху для декоративного элемента. Планы можно скачать в формате PDF и распечатать для удобства использования в процессе строительства.
Вот видео на YouTube, которое покажет вам , как построить Рамы ворот для тяжелых условий эксплуатации. , которые можно использовать как есть, покрыты любым материалом по вашему выбору.
Эти сверхмощные рамы ворот идеальны для использования на животноводческих фермах, где основной целью является содержание скота в безопасном замкнутом пространстве. Прочные ворота могут годами выдерживать интенсивное использование и жестокое обращение со стороны крупных животных.
Прочные ворота изготовлены из бруса 4 × 4 и могут быть покрыты решеткой, деревянными планками или другими строительными материалами для улучшения внешнего вида бордюров.Слой краски или прозрачное покрытие для защиты от атмосферных воздействий — это все, что необходимо для этих прочных рам ворот.
Рядом с пляжем очень ветрено, и вам нужны ворота , которые могут противостоять сильным ветрам и соленому воздуху. Посмотрите это видео на YouTube, чтобы узнать, как превратить деревянные поддоны в прочные, устойчивые ворота, которые могут выдерживать сильные ветры, дующие с океана.
Вторичная древесина из поддонов делает эти подъездные ворота своими руками практически бесплатно.
Проверьте эту идею и узнайте, как превратить старые ворота звеньев цепи в рай из пальмовых деревьев, который будет приветствовать гостей на вашей территории, не подпуская посторонних к вашей собственности.
Подробные фотографии показывают, как пошагово превращаются скучные, прозрачные ворота из звеньев цепи в привлекательный вход с двумя пальмами.
Нет Комплект ворот для проезда необходим для этой трансформации, все сделано с творческой изобретательностью.Ознакомьтесь с бесплатными тарифами, чтобы превратить свои скучные ворота в произведение искусства.
Они большие, привлекательные, надежные и полностью изготовлены из металла. Эти металлические ворота подъездные пути открываются автоматически и являются прекрасным. Металлические детали, размещенные по всему периметру ворот, привлекают внимание и создают отличное первое впечатление о доме и семье, которые находятся за воротами.
Это подробное видео на YouTube предоставит вам пошаговые инструкции, чтобы вы могли создать индивидуальные металлические ворота для дороги.
Высокие, прочные и массивные на вид — лучший способ описать дизайн этих DIY подъездных ворот .
Дизайн представляет собой серьезный барьер для внешнего мира, но при этом остается привлекательным и повышает безопасность собственности и снижает привлекательность.
Эти массивные деревянные ворота можно покрасить или покрыть прозрачным лаком, чтобы сквозь них просвечивала текстура натурального дерева. Отличный дизайн для дома, расположенного на оживленной улице, где важны как конфиденциальность, так и безопасность.
Эти самодельные подъездные ворота , сделанные своими руками, изготовленные из пластиковых или металлических панелей, являются отличным вариантом для использования имеющихся ресурсов. Кроме того, он обеспечивает использование старой оси автомобиля в качестве точки поворота, так что каждая панель подъездных ворот может легко откидываться. Этот проект «сделай сам» состоит из трех этапов.
Эта идея подъездных ворот своими руками может позволить забору высотой до двадцати двух футов покрыть более широкую подъездную дорожку. В инструкциях на веб-сайте есть много фотографий для демонстрации каждого этапа процесса сборки своими руками.Сила ворот поддерживается осями, которые используются для поворота ворот при открытии и закрытии.
К нижней части ворот ничего не прикреплено, что ограничивает доступ к подъездной дорожке, когда ворота открыты. Если у вас нет доступа к пластиковым или металлическим сайдинговым панелям, вы можете попробовать другие материалы, такие как деревянный поддон, деревянная решетка или пластиковое виниловое ограждение.
В этом коротком видео менее чем за пять минут вы получите инструкции, необходимые для покупки расходных материалов, а также , чтобы построить металлические ворота для вашего подъездного пути .Видео предоставляет изображение размеров ворот, чтобы воссоздать эти ворота, сделанные своими руками. Видео о въездных воротах содержит четкие пошаговые инструкции по созданию дизайнерских ворот.
Простые методы сварки могут придать вашим въездным воротам профессиональный вид. Этот видеоурок был просмотрен на YouTube более 500 000 раз. В конструкции ворот есть поворотный рычаг, который помогает открывать и закрывать ворота по длине для использования с электродвигателем.
Этот проект можно построить и собрать вместе с другом в выходные.В комментариях под видеоуроком предлагается использовать несколько колес на нижних краях ворот, чтобы уменьшить вес, который петли ворот должны удерживать при открытии и закрытии ворот. Вы можете найти множество конструкций из металлических деталей, чтобы придать уникальный стиль вашей собственной версии этих подъездных ворот, сделанных своими руками.
Ищете конструкцию подъездных ворот DIY , которая не требует рытья электрического провода? Это руководство станет ответом на ваш поиск.Идея подъездных ворот, которые открывают и закрывают ворота, не выходя из автомобиля. В этом уроке используется система открывания ворот на солнечной энергии, что упрощает строительство и позволяет избежать проблем с электричеством.
В учебном пособии по подъездным воротам представлены конкретные детали и расходные материалы, используемые для создания этих ворот. Ворота, спроектированные и построенные в этом самодельном проекте, могут иметь длину до двенадцати футов. Вы можете использовать заборные столбы по обе стороны от ворот, вклеенные в землю, чтобы обеспечить вес ворот.
В учебном пособии представлен процесс из одиннадцати шагов, который проходит через все этапы строительства.Инструкции даже научат вас, как подключить комплект солнечных батарей для открывания и закрывания ворот, не выходя из автомобиля. Четкие фотоинструкции научат вас, как правильно подключить блок управления на солнечной энергии для автоматизации подъездных ворот.
Строительство ворот для проезда, которые также обеспечивают конфиденциальность, — отличная идея. Это учебное пособие представляет собой пошаговый процесс для строительства высоких деревянных ворот для обеспечения конфиденциальности проезжей части.Эта конструкция въездных ворот имеет две панели, которые защелкиваются посередине.
Создание приватных ворот своими руками — это простой процесс из десяти шагов с множеством фотографий, которые помогут проследить за строительством ворот. Конструкция ворот проста, но прочна с использованием древесины твердых пород для каркаса ворот. Вертикальные планки ворот помещаются в конструкцию с двойной рамой, поэтому нет необходимости беспокоиться о скручивании или короблении досок с течением времени.
Инструменты, необходимые для этого проекта подъездных ворот своими руками, включают пилу и дрель.Если ворота не собираются прикреплять к существующим столбам, вам нужно будет добавить столбы забора в конструкцию этих ворот конфиденциальности подъездной дороги. Конструкция ворот обеспечивает полную конфиденциальность без открытых участков для посторонних, которые могли бы заглянуть в вашу частную собственность.
Деревянная конструкция ворот позволяет закрывать винты деревянными дюбелями, чтобы уменьшить вероятность образования ржавчины с течением времени. Если у вас есть подъезд, который требует большей конфиденциальности, и вам нравится дизайн ворот с двумя панелями, это руководство по подъездным воротам DIY станет отличным вариантом.
Конструкция двойных деревянных ворот, в которой используется дерево с пазом и шпунтом из хозяйственного магазина и качественная стальная защелка. В этом видеоуроке «Сделай сам» рассказывается об измерениях и мыслях, связанных с созданием этих ворот, обеспечивающих долговечность, конфиденциальность и привлекательный дизайн. В этой конструкции есть горизонтальные планки или планки для забора для другого вида.
Использование обработанных столбов размером четыре на четыре позволяет уменьшить коробление в погодных условиях после цементирования столбов в земле.Инструменты, необходимые для этого проекта подъездных ворот, — это пила и дрель. В этой конструкции ворот используется по три петли ворот на каждой из двух панелей для предотвращения провисания.
Видеоурок демонстрирует пошаговый процесс создания конструкции двойных ворот менее чем за десять минут. Этот проект может быть выполнен за день или выходные одним или двумя людьми. Горизонтальная конструкция ламелей делает их уникальными для других конструкций ворот.
Посмотрите это информативное видео на YouTube, чтобы узнать о , как построить driveway gate из кедровых досок с гребнем и пазами.
У привлекательных ворот есть боковая дверь для удобного доступа пешеходов, поэтому вы выходите и запираете ворота, когда собираетесь прогуляться или покататься на велосипеде. Легко открывающаяся конструкция как для автомобилей, так и для пешеходов.
Кедровая доска с гребнем и пазами проста в работе, а древесина прослужит десятилетия снаружи в элементах.
Подробнее: Планы деревянных ворот своими руками | Ресурсы для забора
Магазин: Деревянные ворота для заборов | Фурнитура для деревянных ворот | Деревянный забор | Открыватели ворот
Выбор деревянных ворот сопряжен с некоторыми трудностями, которые необходимо принять во внимание.Хотя можно построить хороший деревянный забор, который прослужит 10-20 лет без особых проблем, чем замена случайного покоробленного пикета или пятен, сами ворота будут первой частью забора, которая выйдет из строя.
Ворота из 100% дерева, с деревянными поручнями и деревянными диагональными распорками, склонны к провисанию либо внутри самой рамы, либо когда болты в петлях «тянут» древесину. Это связано с «мягкостью» древесины забора, как красный кедр. Хотя кедр устойчив к гниению, он очень мягкий, и в конечном итоге болты имеют тенденцию «протаскивать» древесину.
По этой причине мы уделяем большое внимание конструкции деревянных заборов. Все каркасы 2 x 4 стыкованы внахлест и закреплены оцинкованными болтами с квадратным подголовком, по два на угол или распорку. Они не только обеспечивают максимальную защиту от провисания, но и создают привлекательные ворота, которые выглядят прекрасно продуманными, вместо ворот, состоящих только из трех направляющих и прибитой диагональной распорки. На воротах высотой от 5 до 7 футов мы используем 3 горизонтальных рельса. На высоте 4 фута или меньше мы используем 2 горизонтальных рельса. Также используются две вертикальные направляющие наружной рамы, образующие прямоугольную раму снаружи.Каждый угол проложен так, чтобы пересекающиеся рельсы лежали заподлицо друг с другом, и мы устанавливаем по два болта в каждом углу. Диагональ 1 x 4 или какой-либо другой подходящий кусок кедра используется в качестве диагональной распорки, чтобы предотвратить провисание. Эта скоба также вставляется в раму 2 x 4, чтобы обеспечить чистое и прочное соединение. Он также прикручивается двумя болтами на каждое соединение. На воротах с 3 направляющими диагональ также проложена и прикручена к центральной направляющей.
Это наша самая успешная конструкция за двадцать лет производства деревянных ворот.Единственная другая мера предосторожности — использовать длинные болты для крепления петель к стойкам или забору. Большинство комплектов петель не имеют достаточно длинных болтов. Болты со стороны ворот должны проходить через планку и направляющие на воротах и закручиваться гайками. Стяжные болты, которые обычно поставляются с большинством комплектов петель, в конечном итоге выскочат из мягкого кедра или другого используемого дерева. Даже в более жестких сосновых заборах рано или поздно произойдет выход из строя болтов.
В лучших воротах используются сварные стальные рамы, к которым прикреплены деревянные планки.Эти ворота не будут провисать, как все ворота с деревянным каркасом. Рама напоминает деревянную ответную часть, но диагональ не нужна при узких воротах. Поскольку каждый стиль забора отличается размером, а расположение стальных рам и распорок может сильно отличаться. Чем шире и выше ворота, тем больше требуется диагональных распорок.
Более дешевые стальные рамы состоят из оцинкованной трубы ограждения с надрезом на каждом сварном шве для придания аккуратного профессионального вида. Используемая труба обычно имеет наружный диаметр 2 дюйма. Толщина стенки зависит от использования, стиля и размера ворот.Эта трубная рама полностью оцинкована и обычно не окрашивается в цвет дерева. Не такой привлекательный, как более дорогая версия, но очень прочный и функциональный, не требующий больших затрат. Сварные швы выгорят заводской оцинковкой, поэтому после сварки наносится специальная гальваническая краска для защиты от ржавчины. Окрашенные швы необходимо подкрашивать через 3-5 лет, так как краска не так хороша, как оригинальная гальваника.
Более красивый стальной каркас — это каркас из стали размером 2 x 3 или 2 x 4, который почти соответствует внешнему виду деревянных перил на остальной части забора.Сталь обычно окрашивают в коричневый цвет, чтобы сохранить внешний вид древесины. при заказе может быть окрашен в любой цвет. Эти каркасные ворота будут стоить немного дороже, чем трубчатые.
Если вы собираетесь установить автоматический открыватель ворот, вы должны позаботиться о конструкции ворот и тщательно выбрать подходящего оператора ворот. Все ворота с деревянным каркасом и автоматическим приводом — не лучшая идея. Дополнительная нагрузка на деревянную раму вызовет больше проблем, чем обычно бывает с деревянными рамами.
Ворота сварные со стальным каркасом — лучший выбор. Стальная рама достаточно прочна, чтобы выдержать жестокое обращение со стороны оператора. Для большинства распашных ворот требуется центральная распорка независимо от высоты. Это дает место для крепления руки оператора. Целесообразно выбрать оператора с воротами. Вы можете заранее убедиться, что на воротах установлены надлежащие распорки для удобства оператора.
Ветер — главный фактор в конструкции деревянных ворот и привода. Следует подумать, что операторы с более тяжелым весом могут справиться с дополнительной нагрузкой в ветреные дни.Если ворота скрыты между зданиями и листвой, проблема не так серьезна, как ворота, которые находятся на открытом пространстве и имеют постоянный ветер. Проконсультируйтесь со специалистами по операторам ворот Hoover Fence, чтобы подобрать ворота для операторов ворот.
Деревянные ворота могут быть любых размеров с максимальными ограничениями. Никогда не делайте деревянные ворота шире, чем необходимо. Если шаговых ворот шириной 3 фута достаточно, забудьте про отходы шириной 1 фут на рельсах и сделайте их 3 фута (2 x 4 обычно имеют длину 8 футов). Каждая ступня добавляет вес, что в конечном итоге делает ворота более склонными к провисанию.
При ширине 6 футов и более используйте двойные распашные ворота. Ворота с размером проема 16 футов являются максимально широкими с деревянными рамами. Эти ворота должны иметь ролик передней кромки, чтобы поддерживать ворота на каждой створке.
Можно построить деревянные пикетные ворота большего размера, но стальные рамы — единственный способ обеспечить удовлетворительные результаты.
Вот некоторая информация, которая поможет вам определиться с шириной. Дверь вашего парадного дома не больше 36 дюймов, поэтому следует использовать ворота шириной не менее 36 дюймов.Ваш прибор не пройдет через те ворота, которые вам нужны в доме.
Подъездная дорожка должна иметь минимальный зазор 12 футов для ворот. 14 ‘лучше. Это обеспечивает единственную полосу движения. Большинство автомагистралей имеют ширину всего 10 футов, и люди едут по ним со скоростью 65 миль в час. В этом случае двухполосная подъездная дорога должна иметь ширину не менее 22 футов. 24 ‘лучше. Пожалуйста, не ездите на этом со скоростью 65 миль в час.
Если ваши ворота находятся рядом с дорогой и грузовики и трейлеры должны въехать, учитывайте радиус поворота.40-футовый прицеп требует большого вылета. Обычно вы можете видеть следы шин на проезжей части на существующих дисках. Лучше измерять по следам шин, а не по подъездной дорожке. Кто-то ударится о столб ворот.
Рассмотрите возможность установки ворот подальше от дороги. Передний забор может быть прямо у дороги, но наклоните забор назад по сторонам проезжей части, чтобы вы могли позволить воротам иметь 15-20 футов назад. Это не только обеспечивает более широкий радиус поворота, но и позволяет автомобилю въезжать на подъезд, не останавливаясь на дороге, чтобы открыть ворота.Не делайте ворота шире, чем необходимо. Это только создаст проблемы.
Учитывайте вес деревянных ворот. Они могут стать довольно тяжелыми. Если у маленьких детей есть доступ к воротам, а сторона защелок и петель допускает защемление, ребенок может серьезно пострадать при захлопывании ворот. Вставьте защелки на калитку, чтобы мизинцы не попали в боковые щели петли при открытой калитке. Оставьте достаточно места со стороны защелки, чтобы мизинцы не зацепились за небольшие точки защемления.
Имейте в виду, что в ветреный день ворота создадут парус, который маленький ребенок не сможет открыть или закрыть. Примите во внимание промежутки между пикетами, чтобы ветер мог проходить через них. Никогда не позволяйте двум детям «играть» с воротами. Один причинит боль другому, когда он ударит ничего не подозревающую жертву.