Каждый хозяин загородной усадьбы или дома наверняка неоднократно задумывался о возведении навеса. Такие сооружения весьма полезны в наше время, поскольку могут служить как уголком для отдыха, так и необходимым объектом для разных хозяйственных нужд. Трудно представить, что участок дома или дачи может обойтись без такого элемента дизайна, как навес. Столбы для навеса — неотъемлемый элемент данной пристройки. Для установки любого желаемого каркаса необходимо знать, какие опоры лучше справятся со своим предназначением, сколько их потребуется для объекта, а также что нужно учитывать при их монтаже.
Прежде чем приступать к строительству навеса, необходимо определиться с его месторасположением, видом, основным предназначением, конструкцией, а также материалами для изготовления опоры и крыши.
Для изготовления несущих конструкций используется 2 основных строительных материала:
Не так часто используют, чтобы соорудить столбы под навес, и такие стройматериалы, как камень, бетон и мрамор.
Опоры из дерева, изготовленные из хороших сортов древесины, в среднем могут прослужить до 15 лет, но после потребуют замены. Что касается влияния атмосферных процессов, то они не столь надежные, поскольку высокая влажность и резкие температурные перепады могут разрушить деревянные столбы, что подразумевает риск для хозяев и их гостей. Но дерево является экологически чистым материалом и при правильной, профессиональной обработке становится очень красивым и изысканным украшением пристройки. К тому же, используя деревянные столбы и крыши, можно их украсить травами и вьющимися растениями.
На этом фото изображение опорных конструкций из металаКонструкции из металла в сравнении с другими являются более прочными и долговечными, поэтому именно их чаще всего применяют для возведения навесов.
Железные опоры являются универсальными. Они могут быть литыми, сборными или коваными. В первом случае уже припаянные столбы можно приобрести в магазинах и установить на нужное место самостоятельно. Под сборными конструкциями подразумеваются отдельные столбы, которые необходимо устанавливать и крепить непосредственно на месте. Кованые крепления тоже являются уже готовой красивой, но недешевой опорой под навес.
Крайне редко можно встретить крепления из камня, бетона или мрамора. Чаще всего они встречаются на территориях, которые принадлежат состоятельным людям, увлекающимся античной архитектурой.
Самостоятельное строительство козырьков и навесов выполняется по однотипной процедуре. Изначально необходимо определиться с местом, где будет располагаться пристройка, и подготовить его. После выбора и выравнивания строительного участка следует определиться с размерами и исходными материалами.
Необходимые инструменты:
Лучшими эстетическими и качественными характеристиками обладают металлические трубы. Их и будем использовать в качестве опор. Можно приобрести трубы б/у, причем герметичность особой роли не играет, а прохудившиеся опоры для навесов реализуются довольно недорого.
Для того чтобы знать, сколько элементов крепления понадобится и каких размеров, следует произвести расчет веса крыши вместе с кровлей. К примеру, чтобы выдержать открытую постройку размером 6х3 м, потребуются вертикальные столбы размерами от 80 до 100 мм в количестве 8 штук, которые нужно будет вкопать вертикально по 4 штуки на одну сторону. В среднем 2 столба по 80 мм, вкопанные на расстоянии 3 м друг от друга, выдерживают до 250 кг нагрузки.
Узнать подробную информацию о сооружении навеса на металлических опорах вы сможете узнать просмотрев это видео:
Самый ответственный момент — это монтаж вертикальных опор. Качество всей конструкции зависит от того, насколько вертикально ровно и прочно расположены трубы, и от того, своевременно ли их торцы были выведены на одинаковый уровень.
Для опор высотой 3 м потребуются трубы до 3,5 м и лунки глубиной 60 см. Перед тем как устанавливать металлические трубы, необходимо на их верхний конец приварить сплошной фланец из круга или стального листа. Это пригодится в процессе приваривания фермы для крыши. На дно подготовленных лунок следует засыпать слой гравия и песка, по 5 см каждого.
Выставлять опоры следует строго по отвесу, при этом контролировать, чтобы они были вертикальны. Фиксируем трубы камнями и заливаем раствором из цемента (марки не меньше 300), гравия и песка. Прежде чем продолжать монтажные работы, придется подождать 2-3 дня, чтобы бетон окончательно засох, а трубы приобрели желаемую прочность.
vashibesedki.ru
Опорные столбы – основа вашего навеса на даче. Если их установить правильно, то это обеспечит долговечность всей постройки.
Для изготовления опор можно выбрать как дерево, так металл или кирпич. Каждый материал хорош по-своему, у каждого есть свои достоинства и недостатки.
Существует несколько типов опорных стоек:
Капризная погода круглый год будет испытывать прочность дачного навеса. Постройка должна выдержать и порывистый ветер, и громадную шапку снега, и сильный ливень. Для того, чтобы соорудить прочный навес на столбах своими руками, надо правильно рассчитать количество необходимых опор. Как это сделать?
Установка опорных конструкций может осуществляться одним из способов:
klump.ru
Отличительной чертой этого навеса является широкая крыша с пологим скатом.
Такое сооружение образует идеальное место для обедов и вечеринок на свежем воздухе. Под навесом можно разместить и большой стол для пикников, и барбекю, и стол для приготовления пищи.
Конструкция навеса проста — он состоит из шести столбов, трех балок перекрытия и девяти пар стропил. Чтобы противостоять ветрам и промерзанию грунта, столбы вкопаны в землю на глубину 1,2 м.
Для сборки навеса необходимы лишь несколько болтовых соединений и металлических пластин-стяжек. При установке столбов и особенно балок длиной более 6 м не обойтись без помощников.
Подготовка фундамента. С помощью шнуров, (рис. 1), размечают положение столбов и вбивают в каждую точку колышек. Ямы копают вручную или с помощью шнекового бура. Для обеспечения дренажа засыпают дно каждой ямы слоем гравия толщиной примерно 150 мм.
Установка столбов. Для защиты от гниения столбы должны быть пропитаны под давлением. Столбы можно затем покрасить или обработать тонирующей грунтовкой.
При установке столбы центрируют в яме, обвязывают диагональными подкосами под углом 90°,(рис. 2), и выставляют по уровню. Для этой работы требуется по крайней мере один помощник.
Установка балок. После того, как раствор схватится, столбы обрезают до нужной высоты по отметкам, полученным с помощью уровня.
Стамеской или пилой выбирают на боковинах столбов плоские участки, ставят металлические седловые стяжки для посадки балок и наживляют в болтовые отверстия гвоздями, чтобы зафиксировать их. Сами болты пока не вворачивают.
Вырезают три основные балки перекрытия нужной длины и снимают с них фаску или скругляют нижние кромки для плотной посадки в «седла». Привлекая помощников, поднимают и ставят балки на место выпуклой стороной вверх. Произведя необходимую корректировку, вворачивают все болты (рис. 4).
Последняя процедура — дело непростое. Обычно принято рассверливать отверстие с двух сторон сверлом диаметром на 1,5 мм больше, чем диаметр болта. Однако иногда отверстия не стыкуются в середине. Расширение отверстия редко приносит нужный результат — от этого только понижается прочность соединения. Выход можно найти, если изогнуть болт под кривое отверстие. Для этого болт кладут концами на две деревянные подушки, стоящие на твердой поверхности, и тяжелым молотком гнут посредине. Примеряют выгнутый болт и доводят его изгиб до такого размера, чтобы болт мог пройти в отверстие насквозь.
Изготовление каркаса крыши. Вырезают одно из стропил сечением 100×150 мм, как показано на рис. 5. Проверив его по месту, используют это стропило, как шаблон для разметки и нарезания остальных. Крепят стропила к балкам с интервалом 750 мм болтами-«глухарями» с головкой под гаечный ключ 013×250 мм (рис. 6). Чтобы болт не сломался, прежде чем он будет полностью ввернут, резьбу натирают воском или мылом. На коньковом брусе отверстия раззенковывают, а парные стропила стягивают металлическими пластинами.
Затем нашивают обрешетку из досок сечением 50×100 мм перпендикулярно стропилам с интервалом 600 мм. К каждому стропилу доски обрешетки прибивают двумя гвоздями.
Далее настилают и прибивают накат крыши из фанеры толщиной 15 мм или из шпунтованных досок толщиной 25 мм так, чтобы волокна шли перпендикулярно обрешетке. Фанеру прибивают гвоздями с интервалом 150 мм — по краям и 300 мм — по площади, а доски сечением 25×150 мм прибивают к каждой опоре тремя гвоздями. По периметру крыши устанавливают ветровые доски сечением 25×75 мм, закрыв торцы обрешетки.
Навес покрывают композитными плитками согласно инструкции п
teploblok31.ru
От правильного выбора материалов для установки столбов для навеса зависит срок службы возведенных конструкций.
В зависимости от типа конструкции и его предназначения заказчику следует также определиться с количеством и разновидностью опор для навесной конструкции. От требований к ширине проезда, прохода будет зависеть также расстояние между сваями или поперечный шаг опор. А от величины пролета будет зависеть наличие либо отсутствие в конструкции стандартных прогонов или же массивных ферм.
Типовой навес размером 6х3 м, как правило, базируется на двух рядах металлических столбов, которые устанавливаются с полутораметровым шагом и имеют диаметр около 10 см. В таком случае пролет будет составлять 3 метра, количество опор – 8 штук. Идеальная высота всей конструкции – 2,5-3 м, в то время как размер стоек – на 0,5 м длиннее.
Прочность всей конструкции напрямую зависит от того, насколько правильно опорные стойки будут закреплены. Обычно строителям приходится выбирать из следующих вариантов:
Деревянные опоры для легкой и временной крыши над головой можно просто закопать в грунт. Технология монтажа деревянных балок:
Мнение эксперта
Сергей Юрьевич
Строительство домов, пристроек, террас и веранд.
Задать вопрос экспертуЗакопанные столбы в условиях невлажного грунта прослужат несколько лет.
Изложенная ниже технология монтажа столбов для навеса позволяет уложиться в 24 часа.
Для этого производятся следующие мероприятия:
В течение 7 дней после проведения бетонирования металлических свай им необходимо обеспечить полный покой – не качать и не проверять на прочность.
Кирпичные или каменные опоры для навеса подразумевают параллельное сооружение основательного фундамента из бетона. Алгоритм данной технологии состоит из следующих шагов:
Рекомендуем к прочтению
Деревянные столбы для навеса также предусматривают наличие монолитного фундамента, погруженного в почву на 50-60 см. К нему с помощью специальных закладных деталей и происходит крепление деревянных столбов для навеса. Прослойку между бетоном и деревом следует уплотнить слоем гидроизоляции, а брусья обработать противогрибковым раствором.
Впоследствии натуральную древесную поверхность необходимо покрыть соответствующим лакокрасочным составом, дополнительно защищающим древесные элементы. Подобная технология не только защищает деревянные детали, но и гарантирует высокие эстетические и декоративные показатели.
Насколько вертикальными будут опоры, настолько устойчивым окажется ваше строение. Самым точным прибором выступает здесь строительный отвес, который точно определит степень вертикального положения стоек.
В процессе бетонирования фундамента столбики выравниваются с помощью подпорок (металлических либо деревянных), которые после затвердения раствора демонтируются. Корректировка возможна только в первые часы бетонирования.
Для выравнивания столбов по высоте специалисты рекомендуют заранее отмечать в нижней их части уровень погружения в грунт. Такие метки станут надежным ориентиром в дальнейших монтажных работах.
можно выбрать до 3 вариантов ответа
Дом из бруса
7
86
Бревенчатый дом
46
Дом из кирпича
3
46
Дом по канадской технологии
7
50
Дом из газобетонных блоков
9
34
Дом из оцилиндрованного бревна
2
18
Монолитный дом
2
12
Дом из сип-панелей
3
10
Дом из пеноблоков
5
10
Рекомендуем к прочтению
Рейтинг автора
Автор статьи
Строительство домов, пристроек, террас и веранд. Стаж 15 лет
Написано статей
zbbr.ru
В этом сезоне планируется постройка навеса над зоной отдыха. Навес будет прилегать к двум существующим кирпичным стенам, его размер 3,7*11 м. Сторона 3,7 м прилегает к стене дома, с которого по двухскатной крыше будет стекать дождевая вода…
Наша подписчица в группе ВКонтакте Лилия Короткова спрашивает: Вечер добрый всем!!! Вот почти достроили навес. Но думаем, как и чем закрыть на зиму? Может, кто подскажет??? Спасибо!!! Кто-то сможет дать совет?
На протяжении веков хозяйственный навес был атрибутом частного дома. Здесь складировали материалы и дрова, ставили транспортные средства, нередко размещали летнюю кухню и устраивали место для посиделок. В наши дни дачный бум возродил интерес к…
Здравствуйте. Помогите, пожалуйста, с выбором. У нас северная сторона дома и еще с стоит веранда, также закрывающая часть света в окно на кухню. Хотим сделать навес из поликарбоната. Дом легкая ваниль с шоколад, углами плитка тротуарная шоколад,…
Добрый день! Посоветуйте, пожалуйста, как мне сделать навес над крыльцом из поликарбоната? Размер примерно такой: 3х2 м. Как сделать опору под него, вернее, из какого материала лучше? Какой толщины поликарбонат использовать лучше? Подойдет ли…
Добрый день. Помогите, пожалуйста, с установкой навеса. Как это правильно сделать? Спасибо.
Смотрите все материалы про навесы: Смотреть все7dach.ru
Иногда в хозяйстве может потребоваться большой деревянный навес размерами 6 на 20. Это может быть навес для стоянки нескольких автомобилей, для того, чтобы закрыть производственную площадку или место хранения стройматериалов. Иногда это может быть просто навес пристроенный к дому и тянущийся вдоль всей стены для того, чтобы закрыть одновременно проход, проезд, место стоянки автомобиля, место отдыха или место складирования оборудования. Если навес пристраивается к дому, то самая удобная конструкция крыши при таких габаритах — односкатная.
Пристроенный к дому навес проще для самостоятельного монтажа.
Мы изготавливаем навесы из поликарбоната и стекла.
По ценам есть акционные навесы — навес для машины под ключ 3.6 x 6.3 = 63.000 руб!!!
навес для 2 машин под ключ 5.7 x 6.3 = 128.000 руб!!!
Навес, даже такого размера, не самая сложная конструкция, однако он обязательно требует точного расчета для создания эффективного угла наклона ската и выбора лучшего материала для кровли, чтобы она не проломилась зимой под весом снега. Опорный каркас должен пережить любые бури характерные для региона, иначе, если при расчетах были допущены ошибки, он может просто завалиться.
Чтобы создать прочную и надежную конструкцию такого размера придется потратиться на конструктивные элементы. Вам понадобятся:
1. Опорные столбы сечением не меньше 150 на 200,
2. такого же сечения балки (их количество зависит от длины, балки придется сращивать),
3. стропила сечением минимум 100 на 150, лучше 200 на 100 в зависимости от снеговой нагрузки региона. Шаг между стропилами нужно рассчитывать исходя из материала кровли. Если планируется кровля из поликарбоната, то шаг нужно делать более частый, 0.7 м. При покрытии профлистом шаг можно увеличить.
Минимальный уклон ската должен быть не меньше 12 градусов, а лучше — больше, чтобы снег спокойно сходил с крыши. Материал для кровли тоже нужно брать по финансовым возможностям, желательно не шершавый, чтобы он не тормозил сползание снега.
Создается минимальный уклон посредством сооружения стен друг напротив друга разной высоты. Например, для создания уклона 12-13 градусов длина опор должна соответствовать 3,7 м в месте крепления к дому и 2,6 м в нижней точке противоположного ряда.
При разметке участка для навеса необходимо учитывать, что вынос с наружной стороны кровли должен быть равен 20 см. Исходя из этого вдоль стены к которой будет примыкать навес и напротив размечаются места установки опорных столбов. К примеру, можно сделать шаг между столбами в 3 метра. Под опорные столбы нужно заливать бетонные основания. Опорный столб можно погрузить в бетон, предварительно обработав его антигниющими пропитками и обернув плотным полиэтиленом. Можно воспользоваться закладными деталями — якорями. Якоря также могут быть демонтируемыми и утопленными прямо в бетон. Для создания бетонного основания достаточно ямы глубиной 90 см.
Варианты крепления опор
Проще всего установить демонтируемые якоря.
Опоры прикручиваются к якорям анкерами. Сначала монтируется ряд около стены дома. Затем устанавливается второй наружный ряд опор. Опоры должны быть установлены строго напротив друг друга, строго вертикально и выровнены по требуемой высоте с учетом планируемого уклона. То есть опоры около стены должны быть выше наружных.
Расчет высоты опор производится исходя из требуемого уклона.
К опорным столбам крепятся опорные горизонтальные балки. Начинать работу нужно также с ряда от стены.
Балки необходимо проверить на горизонталь.
Балки укладываются на опорные столбы, между собой сращиваются металлическими пластинами. После того, как уровнем проверена горизонталь, балки крепятся саморезами к опорным столбам и с помощью крепежных элементов к стене дома.
Балки дополнительно крепятся к стене.
Балки можно крепить при помощи саморезов или крепежных элементов.
Сверху на балки можно сразу закрепить крепежи для поперечин.
Для создания более прочной конструкции с противоположной стороны балки дополнительно укрепляются распорками в обе стороны под углом 45 градусов от каждого опорного столба. Распорки также крепятся саморезами.
Установка распорок увеличит прочность конструкции.
Монтировать перекладины можно саморезами, а можно с использованием металлических крепежных уголков. Первыми монтируются балки с краев, затем в центре, затем остальные.
Вынос должен составлять не меньше 20 см. В последнюю очередь на торцы досок набивается торцевая доска.
Монтаж торцевой доски.
Для большей прочности можно укрепить крайние балки подстропильными ногами. Для этого к опорным столбам со стороны стены на уровне окончания столбов противоположной стороны крепится брус под углом 45 градусов, который будет удерживать стропила и кровлю зимой, при избыточном весе снега.
Подстропильная нога.
Технология монтажа кровли будет зависеть от выбранного материала. Профлист, например, монтируется прямо по брускам.
Профлист укладывается внахлест, крепится саморезами. В месте примыкания со стеной саморезами крепится алюминиевая прижимная лента, а пространство между ней и стеной заполняется герметиком.
Герметиком нужно заполнить и пространство между двумя профлистами. Для соединения листов поликарбоната монтируют дополнительно обрешетку.
Шаг обрешетки зависит от материала кровли.
Кровля также монтируется саморезами.
Для регионов со значительной снеговой и ветровой нагрузкой более подходят комбинированные навесы. В таких конструкциях могут использоваться рельсы в качестве опорных столбов, трубы или кирпичные столбы. Могут устанавливаться металлические фермы. Обрешетка же делается деревянной.
Post Views: 154
navesmaster.ru
Сразу после постройки дома, а иногда и «до» возникает вопрос с парковкой. Строить капитальный гараж не всегда есть возможность, а вот поставить крышу на столбах — навес — это уже проще и дешевле. Навес для машины может быть отдельно стоящим сооружением. Тогда его располагают во дворе, как правило, недалеко от въездных ворот или гаража. Второй вариант — пристроенный к дому, когда одна или несколько сторон крыши опирается на стену здания. С точки зрения функционала оба варианта равноценны, просто каждый выбирает исходя из личных требований и предпочтений.
Один из вариантов навеса для автомобиля
Содержание статьи
Так как габариты автомобилей могут серьезно отличаться, в каждом случае оптимальные размеры определяются в зависимости от имеющегося авто.
Высота обычно в районе 2,5 метров. Этого более чем достаточно даже для внедорожника с загруженным багажником. А для определения длины и ширины навеса, к внешним размерам размерам машины добавляют, как минимум, метр. Согласитесь, вполне достаточно, если до столбов будет расстояние в полметра.
Пример навеса для одной машины
Вот только для защиты от осадков свесы крыши лучше сделать подлиннее: они закроют и от косого дождя и снега.
При определении размеров навеса для двух машин, принимают расстояние между зеркалами заднего вида равными 50 см. Столько же считают до столбов. А длину навеса определяют по наиболее длинному авто.
При расчете ширины навеса для двух машин принимают расстояние между зеркалами заднего вида равное 50 см. До столбов считается тоже по полметра
В основном для опор используют древесину — брус или бревно, металлическую трубу круглого или прямоугольного сечения. Иногда опорные колонны складывают из кирпича или камня. Они более массивные, привлекают больше внимания, потому должны вписываться в стиль постройки, которая находится рядом.
Есть еще варианты, когда низ опорной колонны делают из кирпича, а верх — из древесины или металла. И в этом случае все определяется стилистикой дома и участка. Не стоит делать кирпичные опоры, если есть ограничения по размерам участка: они довольно массивные и отнимают приличное количество места.
Все материалы (кроме кирпича) перед использованием обрабатываются. Древесина в обязательном порядке покрывается антипиренами (снижающими горючесть материала). Затем пропитывается составами, которые будут защищать ее от поражения насекомыми-древоточцами, а также от всех погодных условий.
Интересный проект автонавеса из поликарбоната
Его реализация
Особое внимание стоит уделить обработке древесины, которую будут закапывать в грунт. Ее можно пропитать специальными составами для древесины, контактирующей с грунтом (например, Сенеж Ультра и его аналоги). Хорошо себя показала пропитка в отработке. Концы столбов, которые будут закапывать, погружаются в емкость с отработкой на пару дней. После просушки их можно использовать без дополнительных мер. Лет на 10 хватит.
Второй вариант — залить бетонный столб в землю, а в него вмонтировать закладную пластину, башмак или шпильку, к которым потом крепить деревянный брус.
Металлические столбы зачищается от ржавчины, покрывается грунтовкой. После сварки, дополнительно обрабатывают швы и все покрывают краской в два слоя. Второй наносят после того, как первый слой краски высохнет до состояния «на отлип».
Самой экономной и простой получается односкатная крыша. Обычно ее используют если навес для машины пристроен к дому: так проще всего организовать нормальное примыкание к стене.
Чертеж навеса с односкатной крышей, пристроенной к дому
Делают односкатную крышу и для отдельно стоящих навесов. В регионах с малоснежными зимами, можно сделать крышу без ската, в тех, где снега выпадает много, необходим уклон не менее 8-10°. В этом случае более низкую сторону делают с юга или востока: чтобы было больше тени. Также в этом случае с южной стороны можно навес зашить и сбоку (или посадить там высокие растения).
Чертеж навеса с односкатной крышей для одного автомобиля
Если делают навес из поликарбоната, то крышу делают сводчатую. Она оптимальна и с точки зрения схода осадков и легко реализуется благодаря гибкости этого материала.
Чертеж навеса со сводчатой крышей
Более сложная в исполнении двускатная крыша. Если делать ее из металла, она имеет относительно несложное строение.
Чертеж двускатной крыши навеса для машины из металла
В случае с деревянным навесом под двускатной крышей система получается многокомпонентная.
Пример устройства двускатной крыши из дерева
>
Если навес для машины пристраивается к дому, имеет смысл его крышу сделать из того же материала. Под мягкие типы кровли (гибкая черепица, ондулин и т.п.) требуется сплошная обрешетка, под жесткие — разреженная, а шаг выбирают в зависимости от ветровых и снеговых нагрузок в региона, ориентируясь также на рекомендации производителей кровельного материала.
Пристраивая навес к дому имеет смысл сделать крышу похожей
Если полного затенения не требуется, можно использовать поликарбонат. Он, кстати, самый популярный в последнее время материал. Только выбирать его необходимо правильно: брать многокамерный, имеющий как минимум, три слоя пластика и два ряда ячеек. Под таким навесом из поликарбоната даже в солнечный день нежарко.
Также степень нагрева зависит от цвета. Смотрите технические характеристики и выбирайте тот, у которого поглощение солнечного света больше. Прозрачные нужны для теплиц, чтобы греть растения. Для навесов, наоборот, нужен поликарбонат с низкой светопропускной способностью.
Самый простой и недорогой способ сделать площадку под автонавесом — засыпать ее гравием. Для этого надо будет снять дерн, вкопать бордюр, насыпать щебень и хорошо его утрамбовать с использованием трамбовочных платформ. Тогда площадка будет жесткой и колеи не образуются.
Утрамбованный щебень — хорошее покрытие для машинной стоянки
Более популярны в последнее время площадки, вымощенные тротуарной плиткой или брусчаткой. Они имеют более привлекательный вид, но их устройство обходится дороже. Подготовка начинается также: сначала снимается грунт. Но котлован делают глубиной порядка 20-25 см. На дно насыпают щебень, который тоже хорошо трамбуют. Затем на щебень желательно расстелить слой геотекстиля. Это нетканый материал, который не даст просыпаться песку, который будет насыпан сверху, и смешаться с гравием. Также геотекстиль равномернее перераспределяет нагрузку, не давая основанию просесть под колесами авто (его применяют при строительстве дорог). На него уже насыпают слой песка, который тоже утрамбовывают. В песок укладывают тротуарную плитку, клинкерный кирпич, булыжник и другие подобные материалы.
Покрытие из тротуарной плитки
В середине по затратам находится площадка из бетона. Основание подготавливают тоже из утрамбованного щебня. На него на расстоянии в 1 м укладывают деревянные планки, которые выставляют в уровень или с небольшим уклоном для стока воды. Эти планки служат маяками при заливке, а затем играют роль демпферных швов, компенсируя температурное расширение бетона. При таком строении трещины появляются реже.
Между планками укладывают металлическую сетку из оцинкованной проволоки. Можно, конечно, нержавеющую, но она дорогая. Толщина проволоки 3-4 мм, ячейка 10*10 см. Сверху заливают бетоном не ниже М 250. Толщина слоя бетона — 7-10 см.
Бетонная площадка под навесом для авто
Было решено пристроить к дому навес, под которым прятать любимую технику — автомобиль и лодку. Сначала при помощи мотобура выкопали ямы глубиной 1,5 м — ниже глубины промерзания.
С мотобуром копать проще))
Вставили гильзы из гидроизоляции, каркас из прутка 10 мм с приваренными закладными, залили бетоном.
Основа под столбы
Шаг установки столбов — 2 метра.
Так выглядит залитый ряд опор под автомобильный навес
Когда бетон схватился, установили столбы и верхнюю обвязку. Они отшлифованы и обработаны защитной пропиткой. Чтобы каркас не повело, закрепляли чем было — алюминиевыми уголками. Стык стоек и обвязки усилили металлическими пластинами.
Столбы прикручены к «пяткам»
К стене дома прибили опорную доску. К ней крепили балки крыши (доска 50-200 см). Скат получился небольшой, порядка 9°, но его достаточно. В балках под размер бруса сделаны небольшие запилы — для упора, края срезаны, чтобы получился ровный свес.
Запилы на балках
К обвязке балки крепили гвоздями наискосок, по 2 шт с каждой стороны.
К стене прибита доска, к ней крепили балки
Балки на стене закреплены на U-образные металлические пластины.
Пластины, которыми крепятся к стене балки
Стропильная система собрана — балки установили с небольшим шагом — 40 см, их сделали из доски 50*200 мм.
Стропильная система односкатного навеса снизу
Сверху на стропила прикрепили ОСБ. Кровельный материал — мягкая черепица. Под него нужна сплошная обрешетка.
Уложено ОСБ на крышу
Сбоку между стойками прибили доску: для большей жесткости и чтобы дождь меньше мочил площадку.
Боковину зашили доской — чтобы меньше дождь доставал
Уложили мягкую черепицу. Получилось — хоть танцуй.
На навесе танцевать можно
Теперь на стоянке конкуренция.
Готовый навес для машины
Использованные материалы:
Навес делали над готовой уже дорожкой. Столбы закапывали в промежуток между бордюром и забором. Получилось, что опоры навеса ставили возле столбов забора. Было решено их использовать при выставлении уровня: анкерами прикрепили, чтобы не мучиться при заливке.
Так крепили столбы
Столбы ровняем
Металлические столбы стоек закопали в грунт на 1,2 м, засыпали щебнем, залили бетоном. Когда бетон схватился, приварили верхнюю обвязку.
Привариваем верхнюю обвязку
После началось изготовление ферм. Сначала на трубогибе выгнули профили с требуемым радиусом (подъем в высшейточке 1,2 м). После началась сборка «конструктора».
Сборка ферм
Полезными были струбцины, ими скрепляли детали, чтобы они не сдвинулись при работе. Фиксировали к первой ферме, чтобы все было сделано точно. Струбцин было много)))
Нарезаем, складываем, варим
Когда все фермы готовы, их очистили, зашкурили до белого металла, потом прогрунтовали и дважды покрасили. После началась акробатика. Надо установить тяжеленные фермы на столбы, выставить по вертикали, не сбив при этом диагонали.
Исполнение акробатического этюда
Как только удалось выставить верно, быстро прихватывали сваркой, оставив тщательное проваривание швов «на потом», на после финишной провеки: все должно оказаться на одном уровне.
Прихватываем фермы сразу
Произошло чудо, все оказалось почти на одном уровне. Небольшой перепад в несколько миллиметров в расчет не берем.
Все фермы выставлены на одном уровне
Теперь привариваем обрешетку из профильной трубы 50*25 мм под поликарбонат. их располагаем вдоль длинной стороны навеса. Шаг установки выбран 0,8 м.
Привариваем трубы для крепления поликарбоната
Осталось прикрепить поликарбонат. Крепится он на саморезы через специальные термошайбы (продаются там же где и поликарбонат). Два листа соединяются при помощи специальных профилей. Они бывают разъемные и неразъемные. Неразъемные дешевле, но потом вы из этого поликарбоната ничего больше не сможете сделать. Так что использовали разъемные.
Первый лист закреплен
Также надо закрывать края всех листов, иначе внутрь будет набиваться пыль, мошкара, потом из-за испарений появится влага, а следом — плесень. И вид у покрытия будет плачевный. Потому устанавливаем специальные заглушки на края.
stroychik.ru