Акустический усилитель в автомобиле позволяет обеспечить воспроизведение низких частот в высоком качестве. Чтобы сделать сабвуфер в машину своими руками, нужно выбрать динамик, тип корпуса, а также учесть все нюансы по сборке устройства.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Выполняя сборку небольшого акустического сабвуфера первое, что надо делать — определиться с типом музыкальной колонки, которая служит базой.
Нужно учитывать габариты устройства, а также его технические свойства.
Канал «Flexing Studio» рассказал о выборе технических параметров для автомобильного акустического оборудования.
Делая сабвуфер в машину своими руками, надо определиться с габаритами устройства:
Канал «D Style Audio. Студия Автозвука» рассказал о выборе размеров коробок и дал рекомендации по предотвращению ошибок при изготовлении сабов.
Прежде чем устанавливать саб для акустической системы в авто, надо определиться с его видом. На сегодня различается два тип устройств — активные и пассивные. Первые оборудуются встроенной системой звукоусиливающего тракта, а также обладают возможностью регулировки баланса частот — эквалайзером. Благодаря использованию усилительного устройства такие сабвуферы не нуждаются в мощностных характеристиках штатной аудиосистемы. Динамик самостоятельно раскачает колонки до нужного значения.
К основным особенностям надо отнести и высокую надежность устройства. Это достигается благодаря заводской компоновки, а также инженерного расчета, присущего для производителей сабов. Если в приоритете приобрести качественное устройство, которое прослужит не один год, то рекомендуется выбрать активный вариант.
Такие сабвуферы обладают недостатками:
Пассивный тип устройств отличается от активного тем, что в нем не реализован встроенный усилитель, а также отсутствует возможность корректирования частотного диапазона. Комплектация такого сабвуфера включает в себя только колонку и корпус, в который она устанавливается. Но и качество исполнения последнего не будет на высшем уровне. Рекомендуется приобрести более мощный динамик.
Отсутствие элементов управления рассматривается, как достоинство для проигрывания треков. Поскольку нет искажений, которые может добавить дополнительная электроника, точных результатов позволит добиться подстройка звуковых характеристик.
Канал «Sundown Russia» подробно сравнил все характеристики, преимущества и недостатки акустических приспособлений открытого и закрытого типа.
Активный тип устройств располагается почти в любом месте.
Но от расположения пассивного сабвуфера зависит качество воспроизводимого баса и музыки в целом.
Допускается несколько мест для монтажа динамиков, они описаны в таблице.
| Установка | Особенности |
| В центральной части салона, впереди | Этот вариант оптимальный, если требуется связать устройство с фронтальными колонками. Такое место монтажа позволит обеспечить высокий уровень воспроизведения аудиофайлов. Но в большинстве современных машин свободного пространства впереди для установки сабвуфера нет. Такой вариант более актуален для внедорожников или микроавтобусов |
| В багажном отсеке, направив сам динамик вперед | Такой способ установки популярен среди наших соотечественников. Он подходит для всех типов автомобилей |
| В багажном отделении, но направив колонку назад | Хороший вариант для машин, выполненных в кузове хэтчбек. Благодаря данному типу расположения звуковая волна при воспроизведении не будет встречать препятствия на пути. Установка саба в багажном отсеке назад не подойдет для транспортных средств, выполненных в кузове купе или седан. В результате звук деформируется, что связано со спецификой конструкции отделения |
| Под сиденье, на полу автомобиля | Неплохой вариант, если надо спрятать устройство, но востребованностью среди автовладельцев не пользуется. Сам саб располагается на одном уровне с полом. А в результате установки под креслом звуковые волны встречают различные преграды на пути |
| На задней полке в салоне автомобиля | Такой вариант размещения оптимально подойдет для всех транспортных средств, независимо от кузова. Основное условие для этого — полка должна быть широкой и прочной. Так она сможет выдерживать низкочастотные басы и не искажать качество звука |
Выбирая место для монтажа сабвуфера, нужно произвести точный расчет, это позволит понять, насколько безопасной будет энергия низких частот для окружающих приспособлений. Это важно, поскольку резонанс от короба устройства нанесет повреждения не только месту монтажа, но и другим элементам кузова, например, стеклам.
Чтобы сделать компактный саб, надо рассчитать объем корпуса, а также выбрать материал, из которого он изготовляется. При разработке допускается использование готовых чертежей и схем, взятых с интернета.
Канал «Школа Автозвука Сергея Туманова» подробно рассказал о проектировании коробок для автомобильных акустических устройств.
Объем коробки считается основной характеристикой, которая определяет качество звучания колонок в сабе. Для расчета этого показателя можно воспользоваться двумя методами — с применением специального программного обеспечения либо вручную. В качестве утилит применяется ПО Winisd либо JBL SpeakerShop. Такой софт позволит определить оптимальные размеры устройства и объем корпуса для конкретной модели транспортного средства.
Также программы смогут произвести расчет габаритов всех компонентов, которые используются для сборки, с учетом этих данных производится изготовление устройства.
Для вычисления объема корпуса надо воспользоваться формулой V=H*L*A, описание основных значений:
Корпус устройства должен соответствовать динамическим законам акустики, это обеспечит максимально насыщенный и четкий звук. Для производства различных видов коробов понадобятся разные материалы. Чтобы устройство обеспечивало плотное звучание и позволило его изолировать, можно использовать ДСП либо многослойную фанеру. К основным достоинствам таких материалов относится доступная стоимость, а также простота обработки. ДСП и фанера прочны и позволяют сделать качественную изоляцию.
Толщина материала для производства короба сабвуфера составит 3 см.
Для сборки самодельного акустического устройства перед изготовлением надо определиться с типом корпуса.
Существует несколько вариантов видов коробок.
Для изготовления короба потребуется ДСП, толщина материала составит 2,3 см, а для боковых стенок понадобятся доски по 2 см.
Процесс изготовления:
Устройство фиксируется посредством саморезов.Чтобы собрать корпус, потребуется:
Процедура разработки выполняется так:
При создании такого короба можно ошибиться в расчетах, его изготовлением лучше заниматься автовладельцам, имеющим опыт в этом. Для конструирования модели корпуса рекомендуется воспользоваться специальным программным обеспечением. Непосредственно процедура сборки выполняется так же, как в описанных выше инструкциях.
Но надо учитывать нюансы:
Вариант изготовления сабвуфера БП6 является сложным в плане сборки и проведения расчетов.
Графический рисунок для создания корпуса саба БП6Он позволяет выдавать качественный звук, как бадпасс четвертого порядка, но частотный диапазон выше. Коэффициент полезного действия устройства, а также мощностные параметры вычисляются с использованием программного обеспечения. Все характеристики подбираются в соответствии с предпочтениями автовладельца. В целом конструкция короба сложнее по сравнению с закрытым ящиком и фазоинвертором.
Особенности сборки устройства:
Для изготовления используется фанера или ДСП.Для изготовления корпуса такого типа потребуется:
Перед изготовлением короба надо определиться с местом установки саба. Из багажного отделения требуется убрать все инструменты и вещи, чтобы полностью его освободить. Затем выполняется демонтаж обшивки в отсеке. Ее надо осторожно удалить в месте, где устанавливается сабвуфер.
Процедура изготовления выполняется так:
Она фиксируется на корпусе будущего устройства. Для крепления допускается применение герметика либо эпоксидного клея, чтобы предотвратить появление негерметичных швов на корпусе.
Ее фиксация осуществляется посредством саморезов либо клея, можно использовать оба варианта. После сборки все составляющие саба устанавливаются.При подсоединении устройства к акустической системе надо подготовить:
Для подключения проводников используется такая схема:
Если это приспособление расположено в салоне, то требуется произвести укладку проводников через технологические отверстия в багажном отсеке. Чтобы скрыть кабели, их прокладывают под пластиковой облицовкой. Для этого декоративные накладки снимаются с помощью отвертки, выкручиваются саморезы. Нельзя прокладывать провода в районе движущихся частей кузова, чтобы не допустить их повреждения.Нюансы, которые надо учитывать при установке и подключении устройства:
Фото самодельных сабов.
Акустическое устройство, установленное в багажном отделении Готовый сабвуфер в корпусе, обшитом карпетом Мощный динамик в коробе, занимающем весь багажный отсекКанал «AVTO CLASS» привел образец самостоятельного создания акустического устройства и перемотки колонок, выпущенных при СССР.
Загрузка .
..
Содержание статьи
Всем привет! Многие автовладельцы ценят качественный звук в машине. Но далеко не всегда его можно получить от штатной аудиосистемы. Потому приходится идти на некоторые ухищрения, собирать самодельный комплекс и добиваться нужных результатов. Как вы поняли, сегодня я постараюсь вам рассказать о том, Как сделать и собрать сабвуфер своими руками в машину.
В действительности, если вы хорошо разбираясь в электросхемах, а также умеете держать в руках инструменты, ничего сложного в сборке и изготовлении нет. Подготовьте специальные чертежи, продумайте дизайн, подсмотрев хорошие идеи на фото, а также рассчитайте все необходимые параметры.
Даже если ваша аудиосистема в машине идет без усилителя, хороший пассивный или активный саб исправит ситуацию, позволит значительно повысить качество звучания любимых композиций. Причем сделать саб можно из старых колонок или из обычного динамика.
Давайте обо всем будет говорить по соответствующему порядку. Попробуем разобраться вместе в том, как сделать себе отличный сабвуфер для авто.
Хотя в теории саб можно сделать из обычного динамика для дома, который используется в музыкальных центрах или на компьютерах, для достижения хорошего результата советую ответственно подойти к выбору динамика.
Используя один компактный элемент или пытаясь собрать систему из двух динамиков, это напрямую влияет на размеры короба, а также на спектр частот, который девайс сможет воспроизводить.
Можно выделить несколько основных вариантов динамиков:
Хорошо подойдут для тех, кому нужны фронтальные басы;Перед тем как собрать свой плоский или объемный саб, обязательно продумайте вопрос выбора сопротивления звуковой катушки. Здесь действует одно простое правило. Чем меньше у усилителя будет сопротивление, тем выше окажется параметр мощности.
Ошибкой многих является выбор устройств с минимальным значением. Если положить под сиденье или в другое место сабвуфер с подобным сопротивлением, качество звука сильно пострадает. Оптимально выбирать около 2-4 Ом. А вот от 1-2 Ом лучше отказаться.
Что же касается мощности, то единого мнения на этот счет у специалистов и простых автолюбителей нет. Но одну вещь могу сказать точно. Оптимально, когда мощность у выбранного динамика несколько превышает параметры мощности используемого усилителя.
Нельзя забывать, что практически все системы не рассчитаны на то, чтобы работать долго и при максимальной мощности. Постепенно в таком режиме качество звучания будет падать, появятся различные искажения.
Выбирайте с умом, не забывая о том, что все это оборудование придется куда-то устанавливать. Будет правильно, если встроенный саб не нарушит пространство салона, а также не станет препятствием в багажном отсеке вашего ВАЗ 2107 или любого другого автомобиля.
Следующим шагом будет создание проекта будущего саба. Перед тем как собрать корпус, рекомендуется выполнить некоторые расчеты. Что-то можете подсмотреть на видео, изучить опыт изготовления сабов другими автолюбителями.
Но все же правильно делать проект конкретно под свои параметры динамиков и автомобиля. Для таких целей существует даже специальная практически профессиональная программа. Называется от Win ISD. В нее вносятся некоторые параметры, в результате чего вы получаете на выход проект оптимального саба.
Вам следует знать о:
Если вы используете стандартные динамики, то некоторые параметры уже заданы и вносить их не нужно. Поиском нужной информации можно заняться через сайт производителя, найти данные в сети и посмотреть, что указано на упаковке. Если вы заказали какой-то непонятный динамик из Китая, информацию по нему можно и не найти.
При этом ключевым параметром считается именно добротность динамика, которая обозначается как Qts. Этот параметр служит для описания эффективности динамика в условиях резонансных частот. Когда вы введете все указанные параметры, программа выдаст вам в качестве ответа один тип ящика под саб. Всего существует 3 варианта, каждый из которых имеет свои сильные и слабые стороны.
Ящики бывают:
Первый вариант наиболее простой в плане изготовления и создания проекта. Но показатели КПД низкие. Тут также важно соблюдать жесткие требования по герметичности короба.
Два остальных более качественные в плане звучания, но вот сделать их самому крайне проблематично.
Работая через программу, вам потребуется создать новый проект для своего будущего саба.
Последовательность операций примерно следующая:
Меняя параметры, будет параллельно меняться график с частотами.
Следует постараться сделать так, чтобы на частоте от 25 до 35 Гц график пересекал линию -3 дБ, затем следует по линии до 0 дБ, а затем движется вниз при частоте от 150 до 200 Гц.
В качестве материалов для изготовления самодельного сабвуфера в большинстве случаев используется фанера, листы ДСП. Крайне редко автомобилисты решаются задействовать древесину.
Чтобы получить изогнутые поверхности, отлично подойдет стеклоткань. С ней работать не сложно. Нужно лишь создать макет и выклеивать слоями до получения нужной формы.
Если вы работали с программой, то получите максимально точные размеры. Крайне важно делать короб в строгом соответствии с этими размерными параметрами. Иначе смысл в использовании софта пропадает сам собой. С таким же успехом можно на глаз сделать коробку и засунуть в нее динамики.
Сборка выполняется с использованием клея, саморезов и других элементов крепления. Позаботьтесь о герметичности короба, чтобы избежать конденсирования влаги на динамике.
Швы обязательно обработайте с помощью герметиков. Стенки дополнительно стоит покрыть специальным нитролаком. Его используют в мебельном производстве, потому купить такой лак не составит большого труда.
Когда корпус будет готов, обтяните или обшейте его каким-нибудь декоративным материалом. Здесь отлично подойдет натуральная кожа, кожзаменитель, мебельная ткань, ковролин. Простая покраска также возможна, но обтяжка улучшает герметичность и повышает качество работы саба.
Установка и подключение осуществляется согласно вашей конкретной схеме. Тут уже все зависит от используемого динамика, их количества, места расположения сабвуфера и прочих нюансов. Если сомневаетесь в правильности установки, обратитесь к знакомым электрикам.
Грамотное самостоятельное создание сабвуфера для автомобиля требует определенных навыков, сбора информации и объединения всех данных в единой базе. В этом плане конечно крайне удобно работать через указанную компьютерную программу. А вот действовать вслепую и использовать чужие чертежи при разных динамиках не советую.
Всем спасибо за ваше внимание! Обязательно подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям! Вам не сложно, а для нас это очень важно.
Watch this video on YouTube
Поедание шоссе с четкостью и громкостью — чемпион среди автомобильных аудиосистем.
В течение первых нескольких лет работы в компании Crutchfield я был одним из наших консультантов, помогая нашим клиентам выбирать новые аудиокомпоненты для своих домов и автомобилей. В конце концов, я перешел в команду сценаристов и провел десять лет, изучая новые продукты и еще больше изучая автомобильную аудиотехнику.
На протяжении многих лет я выполнял множество автомобильных и домашних аудиоинсталляций, некоторые из них даже на собственных автомобилях. Как редактор веб-статей Кратчфилда об автозвуке, я не мог просить более крутой работы. Мы слушаем музыку и играем с автомагнитолой каждый день!
Как и большинство из нас, я всегда увлекался музыкой.
Я установил свою первую автомобильную стереосистему еще до того, как семейный автомобиль стал моим. В колледже я помогал друзьям и соседям по комнате устанавливать стереосистемы в их автомобилях и настраивать их в квартирах. Несколько лет я был ди-джеем-добровольцем на местной общественной радиостанции (играл поздним ночным металлом и воскресным утром блюграсс и альтернативный кантри). Именно там я также впервые узнал немного о звуковых микшерах.
В эти дни я служу своему сообществу, работая добровольцем в Бойскаутах Америки. Я также люблю играть в настольные игры и ролевые игры, проводить время с семьей и устанавливать новые аудиосистемы для своих друзей.
comЧто означают рейтинги водонепроницаемости IP?
Видео: Приспособления для установки автомобильной стереосистемы со скидкой
Практический опыт с двумя видеорегистраторами Pioneer
Как выбрать радар-детектор
Руководство по покупке автомобильной стереосистемы
Обзор автомобильной стереосистемы Sony XAV-AX5500
Самостоятельная сборка Коробка сабвуфера — это отличный способ получить желаемый внешний вид, не тратя целое состояние. Все, что вам нужно, это несколько основных инструментов, оборудования и материалов.
В этой статье:
Создание коробки — это очень весело и сэкономит вам немного денег, но работа «сделай сам» подходит не всем.
Если вы прочтете эту статью и решите, что сборка корпусов может быть не для вас, ознакомьтесь с нашим выбором высококачественных готовых корпусов для сабвуферов.
Мы потратили около 50 долларов, хотя ваши расходы будут зависеть от того, что у вас уже есть в гараже.
Сборка корпуса сабвуфера заняла около трех часов. Ваш проект может занять больше или меньше времени, в зависимости от сложности формы вашей коробки и инструментов, которые есть в вашем распоряжении. У нас был вместительный верстак и хорошо оборудованная мастерская.
полный ассортимент комплектующих для сборки коробокПри выборе сабвуфера обратите внимание на рекомендуемый производителем размер корпуса, особенно на размер корпуса, рекомендованный производителем. если у вас мало места в автомобиле. Объем коробки говорит вам, насколько большим должен быть ваш корпус для максимальной производительности сабвуфера. Коробка, показанная в этой статье, предназначалась для багажника моего седана Nissan, поэтому я хотел убедиться, что она не займет слишком много места. Имея в виду это требование, я выбрал 10-дюймовый сабвуфер Alpine. Производитель рекомендует объем коробки от 0,65 до 1,0 кубических футов, так что в небольшой коробке все будет нормально.0003
Приобретение сабвуферов из комплектующих
Вы можете выполнить следующие действия, чтобы определить правильные размеры корпуса сабвуфера:
Определите минимальную глубину корпуса.
Измерьте глубину сабвуфера и добавьте 2 дюйма. Это измерение является минимальной глубиной вашего корпуса (в этой статье глубина относится к размеру корпуса спереди и сзади, при этом низкочастотный динамик установлен спереди).
Определите минимальную высоту и ширину вашего ящика. Измерьте диаметр рамы низкочастотного динамика или сверьтесь с монтажным шаблоном, который может быть включен в руководство пользователя, чтобы определить минимальную высоту и ширину передней части корпуса. Если вы планируете установить решетку, не забудьте оставить дополнительное пространство, которое может понадобиться для ее размещения.
Определите свободное место в вашем автомобиле.
Нарисуйте свою коробку. Пришло время нарисовать вашу коробку на бумаге, используя полученные вами размеры.
Коробка, показанная в этой статье, имеет прямоугольную форму, но вы можете обнаружить, что клиновидная коробка лучше подходит для вашего автомобиля или грузовика. Ваш эскиз может выглядеть следующим образом:
Для наших примеров давайте использовать следующие внешние размеры:
| Прямоугольная коробка | Клиновая коробка |
|---|---|
| Высота: 14 13 90 130133 Height: 14″ | |
| Width: 14″ | Width: 18″ |
| Depth: 12″ | Depth 1: 5″ |
| Depth 2: 8″ |
Определите внутренние размеры и объем вашей коробки. Вышеуказанные шаги определили внешние размеры коробки. Чтобы определить внутренний объем , просто вычтите толщину древесины, которая будет использоваться для строительства. Если вы используете МДФ 3/4 дюйма (рекомендуется!), то вы вычтете 2 x 3/4 дюйма или 1-1/2 дюйма из каждого размера.
The internal dimensions for our examples:
| Rectangular box | Wedge box |
|---|---|
| Height: 11.5″ | Height: 12.5″ |
| Width: 12.5″ | Width: 16.5″ |
| Глубина: 10,5 « | Глубина 1: 3,5″ |
| Глубина 2: 6,5 « |
CALEDALENTEL ВЕЛИКОВОЙ ВОМОЛЕТА ВОМНАЛА. внутренний объем шкафа по следующей формуле: высота x ширина x глубина = кубический объем
Подставим некоторые числа:
Прямоугольная коробка:
11,5 x 12,5 x 10,5 дюймов = 1 509,375 кубических дюймов прежде чем мы сможем определить объем. Чтобы найти среднюю глубину, сложите два измерения глубины вместе, а затем разделите на два. Помните, что глубина 1 = 3,5, а глубина 2 = 6,5.
3,5″ + 6,5″ = 10″
10 дюймов / 2 = 5 дюймов
Итак, средняя глубина клиновидного ящика равна 5 дюймам.
Подставьте это измерение в формулу:
12,5″ x 16,5″ x 5″ = 1031,25 кубических дюймов
Преобразование кубических дюймов в кубические футы. Поскольку большинство производителей указывают рекомендуемый объем коробки в кубических футах, вам необходимо преобразовать внутренний объем из кубических дюймов
Прямоугольная коробка: 1509,375 / 1728 = 0,873 кубических фута
Клиновая коробка: 1031,25 / 1728 = 0,597 кубических фута
9’047 технические характеристики Теперь сравните нарисованный вами объем коробки с рекомендованным производителем. Если он слишком большой или слишком маленький, вы можете внести небольшие коррективы в одно измерение, пока внутренний объем вашей коробки не будет максимально соответствовать рекомендациям производителя. Часто производители рекомендуют диапазон объемов корпуса. Вы можете получить хорошие результаты с коробкой, которая находится где-то в пределах рекомендуемого диапазона.
Определите окончательные внешние размеры коробки.
После того, как вы определили правильные внутренние размеры, пришло время добавить обратно те 1-1/2 дюйма, которые мы вычли на шаге 5, чтобы получить новые внешние размеры. Дважды проверьте, чтобы убедиться, что эти размеры подходят для вашего автомобиля. , и вы готовы перейти к строительству.
Мы начали с измерения и вырезания основных частей МДФ для передней, боковых, задней и верхней части коробки, используя настольная пила.
У вас нет настольной пилы? Не волнуйся. Если вы купите МДФ в любом крупном магазине товаров для дома, они смогут разрезать его для вас за небольшую плату. (Приветствую Кэмерона в моем местном магазине Lowe’s. Он превратил лист МДФ размером 6 на 8 футов в доски, которые поместились бы в мою машину.)
Вы также можете использовать циркулярную пилу, только следите за тем, чтобы срезы были ровными (гладкие, плоские срезы обеспечивают надежную герметизацию коробки).
Всего вырезаем семь деталей – верх и низ, две боковины, спинку и две одинаковые детали для переда (так как он должен был быть двойной толщины). Как только это будет сделано, остальная часть процесса будет похожа на сборку модельного комплекта или сборной мебели.
После того, как детали будут вырезаны по размеру, используйте циркуль или шаблон, который может быть включен в упаковку вашего сабвуфера, чтобы отметить вырез для сабвуфера на одной из идентичных передних частей. В качестве шаблона мы использовали картонную упаковочную вставку.
Если вы решили использовать МДФ двойной толщины для передней панели (рекомендуется этот метод — он обеспечивает чрезвычайно прочную, нерезонансную монтажную поверхность для сабвуфера), закрепите две одинаковые передние части вместе, используя большое количество столярного клея и несколько шурупов для листового металла. Также двойная толщина послужит укреплению коробки в целом.
Если вы не используете двойную толщину МДФ для монтажной поверхности, вам обязательно следует использовать распорки в других местах коробки для дополнительной прочности. На самом деле никогда не будет плохой идеей использовать распорки, несмотря ни на что, особенно если ваш ящик больше кубического фута. Коробка будет подвергаться сильному внутреннему давлению, поэтому чем она прочнее, тем лучше.
Самый простой способ добавить распорки — использовать деревянные планки размером 2 x 2 дюйма. Приклейте и прикрутите их по крайней мере к двум внутренним швам коробки, прежде чем прикреплять верх и низ.
Пока передние панели были зажаты и клей сох, мы собрали остальную часть коробки.
Мы нанесли каплю клея на край панели и прижали ее к прикрепляемой панели. Мы использовали деревянные зажимы, чтобы скрепить панели, пока не вкрутим винты. Клей, а не винты, в конечном итоге запечатает коробку , так что не бойтесь лить его.
МДФ может расколоться, поэтому мы предварительно просверлили отверстия для шурупов, а затем вставили шурупы. В такие времена действительно выгодно иметь и дрель, и отвертку!
Мы скрепили детали вместе с помощью 2-дюймовых шурупов для гипсокартона. На этом этапе часть клея выдавится — вы можете вытереть его снаружи коробки влажной тряпкой, но можно оставить его на внутренних краях ( это на самом деле поможет с печатью)
При сборке коробки вы можете обнаружить, что она немного не соответствует форме. Вот где деревянные зажимы действительно могут помочь придать вещам форму. Когда вы закрутите последние две стороны (в нашем случае переднюю и заднюю), все должно выровняться.
Примечание: самые большие стороны коробки должны перекрывать каждую из меньших сторон, чтобы обеспечить наибольшую прочность.
Используя дрель и большое сверло, мы сделали отверстие рядом с внутренним краем начерченного круга, достаточно большое, чтобы в него поместилось полотно лобзика.
Мы вырезали круг лобзиком, быстро ударил наждачной бумагой, и открытие НЧ было завершено.
Перевернув коробку, мы использовали 3-дюймовую кольцевую пилу, чтобы сделать отверстие для крышки разъема. Если у вас нет такой большой кольцевой пилы или если у вас квадратный разъем чашки, вы можете использовать процедуру сверления/лобзика, которую мы использовали на передней части коробки.0003
После сглаживания отверстия грубой наждачной бумагой мы намазали валиком силиконового герметика край клеммной крышки и прикрутили его на место с помощью шурупов для листового металла 1/2 дюйма.
После того, как вы все приклеили панели и прорежьте отверстия, почти готово. наждачная бумага или рашпиль для регулировки отверстия
Самое время пометить карандашом расположение отверстий для винтов, чтобы вы могли предварительно просверлить отверстия после снятия низкочастотного динамика. Нам довелось сделать это в конце процесса.
Герметизация внутренней частиЧтобы дважды убедиться, что все герметично и герметично, мы подождали, пока клей высохнет, и нанесли силиконовый герметик на все внутренние уплотнители коробки. Мы использовали ручной тюбик с герметиком, так как в этот момент было бы сложно опустить пистолет для герметика внутрь коробки.
Дайте герметику высохнуть в течение 12-24 часов перед установкой сабвуфера обратно в . Некоторые силиконовые герметики при отверждении выделяют пары уксусной кислоты, которые могут разрушить корпус сабвуфера.
После того, как герметик застыл, мы добавили немного незатвердевающего веревочного герметика (его можно найти в отделе уплотнителей в хозяйственном магазине), чтобы он служил уплотнением под рамой низкочастотного динамика.
Затем мы опустили низкочастотный динамик обратно в отверстие и карандашом отметили расположение отверстий для винтов, затем сняли сабвуфер и предварительно просверлили отверстия для крепежных винтов.
Наконец, мы подсоединили отрезок провода динамика от клеммной крышки к сабвуферу, поместили сабвуфер обратно в коробку и прикрутили его. Мы были очень осторожны, чтобы сверло не соскользнуло с винтов и не испортило мой новый сияющий переводник.
Коробка готова, вуфер установлен. Теперь пришло время взять его в машину и попробовать.
Но это еще не все. Голый МДФ имеет крутой, прочный вид, но он также подвержен сколам. И у вас, вероятно, более утонченное чувство декора, чем «шик мастерской по дереву». Сборные коробки покрыты прочным ковром. Вы можете использовать это (у нас есть ковровое покрытие среди наших строительных материалов), винил или любой другой материал, который вы хотите. Здесь вы действительно можете сделать коробку самостоятельно.
Ознакомьтесь с нашей статьей о настройке корпуса сабвуфера, чтобы получить некоторые идеи.
И большое спасибо моему приятелю Крису из Clever Home Improvements в Стонтоне, штат Вирджиния, за использование его навыков и магазина.
Следуя инструкциям в этой статье, вы сможете собрать свой собственный сабвуфер. Обязательно ознакомьтесь с нашим ассортиментом аксессуаров для установки сабвуфера — у нас есть различные разъемы для динамиков, портовые трубки, коврики и другие аксессуары, необходимые для сборки вашей коробки. А если вам нужна помощь, обращайтесь к нашим консультантам. Они ответят на вопросы и позаботятся о том, чтобы вы получили все, что вам нужно.
Последнее обновление 14.10.2022
Пожалуйста, поделитесь своими мыслями ниже.
Сравните звук
SpeakerCompare ™
Запатентованная технология Virtual Audio ™
Технология Virtual Audio позволяет сравнивать звуковые характеристики динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.
Для начала
Выберите марку наушников ниже.
Модель
Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.
Не видите свои наушники?
Взять напрокат комплект для прослушивания
SpeakerCompare ™ защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.
SpeakerCompare ™
Запатентованная технология Virtual Audio ™
SpeakerCompare имитирует звук домашних и автомобильных динамиков через наушники. Он позволяет сравнивать звуковые характеристики разных динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.
Для начала
Выберите марку наушников в правом столбце.
Если ваших наушников нет в списке, мы рекомендуем использовать наш комплект для прослушивания.
SpeakerCompare ™ защищен патентами и патентными заявками, принадлежащими Crutchfield Corporation.
ДинамикСравнить ™
РАВНО
СИЛА
РАВНО
ГРОМКОСТЬ
Что слушать
Примечания к треку
Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.
Мы здесь, чтобы помочь
Чтобы получить бесплатную персональную консультацию, позвоните по телефону 1-888-291-8923. Наши консультанты прослушали большинство динамиков, которые мы продаем, и могут помочь вам сделать лучший выбор для вашей системы.
Мы будем рады узнать ваше мнение
Выберите наушники
Модель
Пожалуйста, отключите активное шумоподавление для достижения наилучших результатов.
Не видите свои наушники?
Возьмите наш комплект для прослушивания напрокат
Выберите трек, чтобы начать прослушивание
Динамики Audition перед покупкой
SpeakerCompare имитирует звук домашних и автомобильных динамиков через наушники. Он позволяет сравнивать звуковые характеристики разных динамиков, чтобы вы могли принять более обоснованное решение о покупке.
Почему важно выбирать наушники
SpeakerCompare адаптирует ваши впечатления от прослушивания именно к тем наушникам, которые у вас есть, так что то, что вы слышите, сравнимо с прослушиванием динамиков рядом друг с другом.
Два разных режима прослушивания
В реальной комнате для прослушивания вы обнаружите, что одни колонки играют громче, чем другие, при одинаковой мощности. В режим равной мощности , вы услышите эти различия в громкости, поскольку они естественным образом возникают между динамиками.
В режиме равной громкости мы сделали громкость каждого динамика примерно одинаковой. Это дает вам более прямое сравнение тонких различий в голосовых связях между говорящими.
Ничто не сравнится с прослушиванием динамиков в вашем помещении
SpeakerCompare дает вам представление о звуковых различиях. Но на производительность в реальном мире влияет акустика вашего автомобиля или дома, выбранное вами усиление и исходный материал. Мы по-прежнему считаем, что золотым стандартом для прослушивания спикеров является прослушивание их в вашей собственной среде, поэтому мы предлагаем 60-дневную гарантию возврата денег.
Наш комплект для прослушивания
Чтобы помочь вам выбрать правильные динамики, мы рекомендуем использовать комплект для прослушивания SpeakerCompare от Crutchfield. Он включает в себя пару наушников студийного качества, руководство по получению максимальной отдачи от сеанса и несколько других необходимых предметов. Мы тщательно отобрали компоненты этого комплекта, чтобы обеспечить кристально чистое звучание. Он доступен за номинальную арендную плату и включает товарный кредит Crutchfield на 25 долларов.
Запросить комплект
Оцените свой опыт работы с SpeakerCompare
Спасибо за ваш отзыв!
Оцените свой опыт работы с SpeakerCompare ™
Больше не показывать
Спасибо за ваш отзыв!
Очевидно, что это может быстро стать дорогим, если учесть все компоненты. Вы можете ознакомиться со многими компонентами, которые вам понадобятся, в нашем руководстве по настройке автомобильной аудиосистемы и динамиков.Для работы сабвуфера потребуются следующие материалы:
Затраты быстро растут, и легко увидеть, что вам нужен не только вспомогательный ящик, но и другие материалы. Если вы собираетесь установить его, вам также необходимо заплатить техническому специалисту, чтобы он подключил его и установил в свой автомобиль. Конечно, вы можете установить его и самостоятельно, если у вас есть время и навыки.
Содержание
Если вы собираетесь купить корпус сабвуфера и заплатить кому-то за его установку, а также приобрести все остальные компоненты, перечисленные выше, вы уже сильно в него вложился.
Мало того, что вы уже потратили пригоршню денег и потратили время на поиск всех материалов, так еще и приобретенные в магазине вспомогательные корпуса сделаны в стандартных формах и размерах.
Это означает, что очень высока вероятность того, что тот, который вы купите, не будет идеально подходить для вашего автомобиля. Если вы создадите свой собственный вспомогательный шкаф, вы будете знать, что он будет идеально подходить по индивидуальному заказу, и вы можете отделать его соответствующим материалом или краской, чтобы он идеально сочетался с интерьером вашего автомобиля.
Это сильно зависит от сложности вашей работы. Если вы строите простой кубический корпус для сабвуфера или простой клиновидный корпус, вы должны планировать, что это займет не более часа или около того. Если вы уже умеете строить вещи, это будет несложная работа и займет полчаса или меньше.
Это самый важный шаг.
Если вы не спланируете свой проект правильно, вы получите коробку, которая не подходит и не будет хорошо выглядеть. Вот шаги, которые вам нужно предпринять, чтобы придумать надежный план, который приведет к офигительному результату.
Это будет зависеть от выходной мощности вашего усилителя, а также от физических ограничений вашего автомобиля. У некоторых есть несколько динамиков (например, 4×12 или 2×12), а у некоторых всего один динамик в корпусе. Поскольку сабвуферы воспроизводят только исключительно низкочастотный звук, на самом деле нет необходимости в нескольких динамиках в корпусе. Один динамик сделает свою работу, но вы можете добавить больше динамиков, чтобы увеличить громкость вашего кабинета.
Один 12-дюймовый динамик не сможет воспроизвести слишком большую громкость, но 15-дюймовый динамик справится с этой задачей. Если вы решите использовать 12-дюймовый динамик, вам следует рассмотреть конструкцию кабинета 4×12 или 2×12.
При выборе динамиков обратите внимание на рекомендуемый размер корпуса от производителя динамиков. Как только вы определитесь с размером и количеством колонок, наступит время для следующего этапа планирования!
Решите, где будет стоять ваш шкаф, затем измерьте окружающее пространство рулеткой. Убедитесь, что ваши измерения точны до 16 -й дюйма. Как только вы измерили площадь и записали числа, сделайте это снова! Теперь у вас должно быть хорошее представление о том, насколько большим должен быть корпус шкафа и какой формы он должен быть вырезан.
Возьмите чистый лист бумаги и нарисуйте, как должен выглядеть ваш шкаф. . На чертеже не забудьте нанести размеры каждого измерения. Таким образом, когда вы режете дерево, вы будете уверены в своих резах, а получившийся корпус динамика должен соответствовать вашему чертежу (или, по крайней мере, быть достаточно близким).
Прежде чем делать что-либо еще, убедитесь, что у вас есть все необходимое для сборки корпуса сабвуфера.
Мало что может раздражать больше, чем выполнение такого проекта на полпути и понимание, что вам не хватает какой-то детали или инструмента. Не позволяйте этому случиться с вами, приобретите все, что вам нужно, и положите все это в одно место.
Вам понадобится:
д.)Теперь, когда все материалы вашего проекта собраны в одном месте, вы можете выполнять работу, не беспокоясь о том, что вам придется остановиться из-за того, что чего-то не хватает!
Возьмите весь свой план с контрольным списком и заставьте их работать. Ниже приведены шаги по созданию собственного корпуса сабвуфера, после чего вы можете оформить его так, как считаете нужным. Вы действительно можете сделать дополнительный блок, которым будете гордиться.
Измерьте и вырежьте из деревянных панелей, которые вы купили, большие основные части шкафа. Полезно, если вы можете использовать хорошее лезвие для электролобзика, новое и острое. Тупое лезвие затруднит прямые разрезы.
Большинство динамиков поставляются с картонным или плотным бумажным шаблоном, который можно использовать для разметки диаметра отверстия для динамика.
Если у вас не было шаблона, вы можете использовать циркуль, чтобы нарисовать идеальный круг на дереве, который станет лицевой стороной коробки.
Всегда полезно иметь 2 куска дерева для лицевой стороны корпуса сабвуфера, где вы вырезаете отверстие для динамика. Это хорошо для звука и дает вашим винтам больше мяса, чтобы захватить их, и закрепит ваш динамик намного лучше, чем цельный кусок дерева. Корпус сабвуфера также будет подвергаться сильному давлению со стороны мощного усилителя, управляющего вашим динамиком, поэтому удвойте древесину на секции отверстия динамика!
Теперь возьмите 2 одинаковых куска дерева и склейте их большим количеством столярного клея.
На задней стороне корпуса сабвуфера вырежьте форму чашки клеммы динамика. Убедитесь, что это точный размер и форма, иначе у вас будет щель, которая будет пропускать звук и выглядеть плохо.
Теперь пришло время скрепить коробку винтами. Рекомендуется предварительно просверлить направляющие отверстия там, где вы знаете, куда входят шурупы, это поможет предотвратить расщепление древесины. Соедините все части вместе и прикрутите их друг к другу. Заделайте швы внутри коробки.
После изготовления коробки и вырезания отверстий для динамика и разъемов настало время обработать поверхность коробки сабвуфера. Если вы решили покрасить его, нанесите краску и дайте ей высохнуть. Если вы отделываете ковер или ткань для салона автомобиля, прикрепите ее клеем и дайте ей высохнуть.
Теперь у вас есть пустая вспомогательная коробка, которая отлично смотрится с готовым пальто. Совместите чашку клеммы динамика с предварительно вырезанным отверстием и завинтите ее, убедившись, что загерметизировали заднюю часть чашки клеммы динамика там, где она соприкасается с деревом.