На чтение 10 мин. Просмотров 6.9k. Обновлено
Сегодня, мы хотим рассказать вам, как сделать простую модель трубогиба для профильной трубы своими руками. Потребность в этом устройстве возникает у многих из нас, особенно на дачном участке, когда необходимо согнуть профиль, чтобы соорудить теплицу или беседку.
Покупать профессиональное оборудование нет смысла, так как в обычной жизни оно требуется нам не часто.
Мы будем делать с вами простую конструкцию профилегиба своими руками, которую каждый мастер-любитель сможет сделать самостоятельно.
Принцип функционирования трубогиба достаточно прост — профильная труба подвергается воздействию, что приводит к её температурному изменению, и сталь становится мягче. Заготовка размещается в прокатной зоне станка для гибки, между валами, которые выступают также в качестве шаблона. Именно от того, как они расположены, какой имеют диаметр, зависит угол загиба профиля.
Ролики бывают:
Направляющих два, и один прижимной вал.
Стоит заметить, что многократно менять форму профильного трубопроката (нагревать и изгибать) не следует, так как это уменьшает его прочность.
Профильные трубы имеют различную толщину стен и диаметр, поэтому трубогибы требуются разные. Механизмы для гибки профтруб имеют конструктивные отличия от стандартных трубогибов для круглых труб. Ведь профили обладают большой устойчивостью к изгибанию, а также радиус сгиба у них обычно больше.
Станок для гибки профильной трубыОсновные виды трубогибов для профильного изделия:
От угла загиба, а так же материала профтрубы и требуемой точности, зависит выбор гибочного станка, которые бывают:
Одну и туже деталь можно изогнуть разными способами, с использованием трубогибов различного типа:
Подвижной валик может находится в середине, или по бокам (справа или слева):
Подводя итог, скажем, что наиболее подходящий вид трубогиба, для придания нужного загиба профильной трубе, при монтаже теплицы или некой конструкции на придомовом участке — с ручным приводом. Ведь размер профильной заготовки и объёмы работ небольшие.
Пред тем, как перейти к изготовлению трубогибочного станка для профильных квадратных труб, мы советуем запастись инструментарием и материалом. Иначе, во время работы вы будите отвлекаться, в итоге, процесс займёт у вас больше времени.
Для изготовления профилегибочного станка нам понадобится:
Это остальные части любого трубогиба. В зависимости от модели и вида устройства, может понадобиться ещё ряд элементов.
Из инструментов, у вас должна быть под рукой — болгарка, дрель, молоток, гаечный ключ, правило, имеющее надёжное и внушительное основание, и сварочный инвертор, если вы станете сваривать элементы станка, а не садить детали на болты.
Итак, переходим к изготовлению трубогиба без токарных работ. Мы решили сделать две разные модели. Можете ознакомиться как с видео инструкцией, так и текстовой версией пошагового руководства.
Нам понадобится 8 штук подшипников 33 размера, для основы швеллер 40 на 80, строительная шпилька на 18, шайбы размером 18, металлический уголок на 25, отрезок прямоугольной пластины.
Так как мы первый раз делаем своими руками ручной трубогиб для профильной трубы, то решили подготовить чертёж нашего устройства — это упросит работу.
Чертёж будущего трубогибаПосле этого, уже приступили к изготовлению самого трубогиба:
Трубогиб для профильной трубы готов, можно переходить к испытанию.
Как сделать трубогиб своими руками | Обустройство мастерской и самодельные станки
Мы решили ещё попробовать изготовить более мощное устройство, работающее от гидравлического привода, как оказалось сделать это не так уж и сложно.
Чертёж гидравлического трубогибаДля облегчения гибочного процесса профильной трубы, и, чтобы избежать образования дефектов, мы решили поделиться с вами моментами, которые их вызывают.
Нередко в бытовых самодельных трубогибах присутствует тянучка и волна, в самом узком месте — в месте уменьшения площади. Это в свою очередь может привести к образованию микротрещин, хотя для сооружения парников и беседок это не важно.
Ещё один дефект, который возникает при гибки квадратной профтрубы — в процессе происходит её закручивание по оси. Исправить такую трубу для использования в качестве арки теплицы будет невозможно. Причиной «пропеллера» является несимметричное распределение нагрузки при проведении загибочных работ.
Но главная причина образования дефектов при изгиба профиля — выбор неправильного радиуса изгиба, и наличие маленького технологического «хвостика» (расстояния от начала трубы — ближайшее к месту изгиба, до места загиба).
«Хвостик» не только надёжно фиксирует профильную трубу, но также поглощает отдачу технологического напряжения.
Чтобы снизить затраты при изготовлении трубогиба, можно использовать подручные детали. Допустим вместо роликов, подойдут ступнины от старого велосипеда. Они не смогут выдержать больших нагрузок, но для загиба профильной трубы 20 на 40 подойдут. При отсутствии шайбы, её можно заменить металлическим кругом подходящего диаметра.
Не следует покупать для самоделки новые подшипники, подойдут «убитые», которые легко раздобыть в автосервисах. Кроме того, многие элементы можно найти на пункте сдачи металла.
Сегодня, мы попробовали изготовить две модели самодельных трубогибов для профильной трубы — это оказалось нам под силу. Но если вам не нужно сложное устройство, и требуется произвести разовый изгиб проф трубы, то можете сделать более простое приспособление для гибки профиля — рычажное, по шаблону, арбалетное, которое смастерить быстрее и проще.
Надеемся, что, руководствуясь нашей статьёй, вы без труда соберёте профилегиб из подручных материалов, и сможете изогнуть трубу под нужным вам радиусом для изготовления парника или веранды.
Автор aquatic На чтение 7 мин. Просмотров 5.9k. Обновлено
При монтаже большинства металлических конструкций требуется сгибание труб под разным углом. Готовое устройство для этого можно купить в магазинах инструментов, но что если оно больше вряд ли пригодится? Стоит ли тратить деньги на механизм, если он в дальнейшем будет пылиться на полке мастерской? Самый простой и логичный выход – соорудить прибор своими руками. Как для профильной трубы изготовить трубогиб? Рекомендации опытных мастеров и видео-инструкция в этой статье.
Самостоятельно изготовленный прибор поможет придать изделию любую форму
Как устроен трубогибМеталлопрокат, согнутый под определённым углом, необходим во многих конструкциях. В их числе:
Сложные металлические конструкции требуют использования сгонов или трубогиба
Согнуть можно любой металлопрокат, главное – использовать правильный инструмент для этой цели. Придавать необходимую форму можно не только стальным конструкциям, сгибанию поддаются металлопластик, медь, алюминий.
Полезная информация! Для подбора трубогиба нужно учитывать не только сечение изделия, но и его профиль. Простые круглые трубы поддаются сгибанию гораздо легче профильных. Последние при неправильном подходе могу значительно деформироваться или даже сломаться.
Чтобы грамотно использовать инструмент, необходимо внимательно изучить советы профессионалов на видео. Трубогиб своими руками для профильной трубы может быть изготовлен в простом, ручном варианте или с использованием гидравлики.
Считается, что профильный материал труднее поддается сгибанию
Гидравлические устройства быстро и качественно согнут любые металлические детали.
Обычный, фронтальный трубогиб состоит из следующих элементов:
Схема ручного устройства
Иногда валы делают из дерева или пластика, но стоит принять во внимание, что подобные ролики справятся не с любой трубой. Если не рассчитать сопротивление материала, валы могут просто разрушиться.
Как работает прибор для изгибания профиляПрежде, чем взаться за изготовление самодельного трубогиба для круглой трубы или профиля, нужно понять принцип действия прибора. Действие механизма основано на прокатке или вальцовке. Этот принцип помогает исключить риск случайно деформации и перелома материала. Для придания металлу нужной формы, его вставляют между валами и проворачивают ручку прибора. В результате должен получиться заданный изгиб.
Меняя валики, можно добиться разного изгиба
Трубогиб своими руками для профильной трубы: виды приборовПриборы различаются по назначению. Есть приспособления для формирования поворотов на стальных, металлопластиковых ,медных, алюминиевых изделиях.
Приспособления бывают переносными или стационарными. Переносные модели удобны тем, что их можно установить непосредственно в помещении, где происходит монтаж коммуникаций. Стационарные станки применяют в производстве.
Стационарный промышленный трубогиб
Ручной трубогибОбратите внимание! Неправильное использование станка может привести к изменению внутреннего диаметра труб, сминанию поверхности и изменению толщины стенок.
Мягкие материалы, металлопластик и медь, легко сгибаются ручным устройством. Его конструкция довольно примитивна. Сам сгибатель не занимает много места и легко поместится в небольшой мастерской. Кроме, собственно, самих труб, на нем можно согнуть арматуру или металлопрокат.
Простой ручной прибор для изгибания
Гидравлический приборЭто устройство способно придать нужную форму материалу с диаметров до четырёх дюймов. Профильный материал при помощи гидравлики может делать замысловатые изгибы, повторяя рельеф стены.
Гидравлический механизм
Изготовление трубогиба своими руками для профильной трубы: чертежи и схемыСамое простое устройство состоит из рамки, планок, двух упоров. Если нужно, к нему можно добавить гидравлическую систему. В сложных конструкциях используется силовой нагнетатель и дополнительные рычаги.
Пример схемы трубогибов для профильной трубы своими руками:
Схема прибора
Модель №1 – прокатнаяПолезная информация! Металлические части конструкции нужно тщательно смазывать для защиты от ржавчины. Можно предусмотреть даже специальный отсек для автоматической подачи смазки.
Алгоритм сборки:
Результат: Должна получиться конструкция, как на фото. Можно не использовать основу металла, а закрепить плаcтины непосредственно к основанию.
Прокатная модель
Модель №2Ещё один трубогиб для профильной трубы своими руками более простой конструкции справится с изделиями сечением в два с половиной сантиметра.
Порядок работ:
Совет! Прикручивая детали, нужно ориентироваться на диаметр трубы. Она должна легко вставляться и фиксироваться.
Результат на фото:
Образец модели
Модель №3Этот вариант выполненного своими руками трубогиба для профильной трубы ещё проще:
Совет! Если вручную не хватает сил выполнить нужный изгиб, можно использовать лебёдку.
Результат работы:
Трубогиб из фанеры
Применение гидравликиДля гидравлического устройства потребуются:
Домкрат фиксируют на верстаке. Он будет толкать трубу в плотной захватывающие ролики. Если подготовить ролики разного диаметра, можно работать с изделиями любого размера.
Подобное устройство не требует дополнительный затрат, а домкрат есть у каждого автомобилиста
Видео: ручной самодельный трубогиб своими руками для профильной трубыДля сооружения прибора сгибания труб можно использовать готовые чертежи. Видео «Как сделать своими руками для профильной трубы трубогиб» отразит процедуру изготовления и способ использования полученного инструмента.
Рекомендации профессионаловНагреть трубу можно газовой горелкой
Песок не позволит трубе переломиться
Вполне реально выполнить несложное устройство для сгибания металлопроката своими руками. Если необходимо изготовить сложную по конфигурации металлическую конструкцию, лучше воспользоваться прокатным методом. Для пары-тройки простых изгибов подойдёт приспособление с использованием крюков.
С помощью трубогиба можно получить любую форму
Стоит помнить, что неправильное соотношение усилия и чрезмерная торопливость может привести к непоправимой деформации материала.
Трубы, имеющие квадратное, прямоугольное или овальное сечение – называют профильными. Чтобы собрать трубогиб своими руками необходимо выяснить с какой трубой вы собираетесь работать и уже отталкиваясь от профиля трубы собирать трубогиб.
теплица из гнутых труб
При строительстве навесов, малых архитектурных форм, теплиц – такой материал используется ничуть не реже, чем традиционная труба. Строители отдают предпочтение такому сечению по причине плоских поверхностей, на которые удобно крепить кровельный материал. Да и внешний вид такой трубы гораздо респектабельнее.
В обработке профтруба не сложнее, чем круглая, однако при ее сгибании надо учитывать некоторые особенности.
Необязательно мастерить сложное устройство из валков, рычагов и станины. Для сгибания профильных труб небольшого сечения достаточно простого способа например:
Во внутреннюю полость заготовки засыпается песок, предпочтительно мелкий речной. Песок предварительно просеивается и сушится. Отверстия с торцов заглушаются пробками. Далее профильная труба гнется вокруг шаблона требуемой формы.
Вместо дорна песок
При необходимости место сгиба можно предварительно прогреть паяльной лампой или газовой горелкой.
ВАЖНО! При таком способе необходимо контролировать боковые стенки заготовки. Если превысить критический радиус – труба сложится, как карточный домик.
На самом деле, гнуть профиль с водой бессмысленно. Поэтому сначала ее надо заморозить. Для этого трубу затыкают с одной стороны пробкой (можно использовать обычный пластилин), заполняют водой и выставляют на мороз.
Важно! Второй конец заготовки оставляют открытым, чтобы не «порвать» трубу при расширении льда.
Замерзшую профтрубу гнут на шаблоне. Разумеется, использовать горелку или паяльную лампу нельзя, иначе пропадет весь смысл заполнения льдом. Таким способом хорошо гнуть тонкостенные медные или алюминиевые трубы.
Предварительно из стальной проволоки вьется пружина, габариты которой на 3-5% меньше внутреннего сечения профиля. Готовая оснастка помещается вовнутрь, и профтрубу можно гнуть традиционным способом вокруг шаблона. После окончания работ пружина извлекается, выравнивается и ее можно использовать повторно.
Следующий способ применим в случае, когда радиус загиба мал, а профиль толстостенный и прочный. С внутренней части предполагаемого загиба болгаркой выпиливаются сегменты, геометрия которых рассчитывается перед началом работ.
Труба гнется до необходимого радиуса, а сомкнутые края вырезов завариваются любым способом. Для эстетики, места сварки шлифуются болгаркой.
Важно! Перечисленные способы «работают» на мускульной силе, поэтому применяются лишь для тонкостенного профиля небольшой прочности.
Для работы с более серьезными размерами и характеристиками профиля требуется специальный инструмент.
Изгиб профильной трубы
В промышленных масштабах профилированный погонаж гнут с помощью специальных станков, многие их которых оснащены ЧПУ. Это вовсе не означает, процесс нельзя повторить в домашних условиях.
Как минимум, существуют ручные трубогибы для профильной трубы, которые справляются с довольно большим сечением и малыми радиусами изгиба.
ручной трубогиб
Установка может быть как переносной, так и стационарной. Привод обеспечивается мускульной силой или при помощи электродвигателя с редуктором.
Самодельный трубогиб
Принцип действия ручного трубогиба один – профтруба опирается на разнесенные упоры-катки, между ними находится упорный ролик, который давит на заготовку.
Профиль протягивается по горизонтали, попутно изгибаясь по заданному радиусу. Схема раскрывает конструкцию и основные узлы приспособления.
Ролики для трубогиба могут быть цилиндрическими или с проточкой, это зависит от размера и характеристик заготовки. Плоский и широкий профиль удобно прокатывать по ровным каткам, узкий и высокий требует направляющих проточек.
Наиболее популярны универсальные ролики. На цилиндрическое основание при необходимости можно надеть направляющие бортики-шайбы.
Самодельные трубогибы чаще всего изготавливают именно на базе этой конструкции. Они подходят для профтрубы практически любого размера и не требуют дорогостоящих элементов при сборке.
Все детали, за исключением вальцов, можно найти в своих запасниках. Чертеж ручного трубогиба наглядно демонстрирует простоту конструкции.
Большинство домашних мастеров пользуются ручным приводом, поскольку скорость при таких работах не нужна. Однако если нужно изготовить большой погонаж гнутой профтрубы – используется механизация.
Применив простой цепной редуктор и мощную дрель, можно выйти на промышленный уровень производства гнутого профиля.
Работа с трубогибом
Пусть вас не пугает сложность изготовления и поиски необходимых комплектующих. Стоимость услуг по изготовлению заготовок из профтрубы настолько высока, что изготовление самодельного устройства ощутимо сэкономит ваши средства. Обилие самодельных вариантов станков профилегибов лишь подтверждает эти слова.
Трубогиб сделанный своими руками легко сгибает квадратную трубу
Например, вот конструкция, изготовленная из списанного и выброшенного промышленного электрооборудования. Двухвальный редуктор распилен пополам, и послужил в роли опорных роликов.
Понижающая часть соединена с трехфазным электродвигателем, на котором переделан пусковой механизм под однофазное питание.
Оба вала синхронизированы мотоциклетной цепью и шестернями от того же байка. Упорный ролик приводится в действие с помощью обычного «жигулевского» ромбовидного домкрата. Станок получился настолько удачным, что обгоняет по производительности заводские аналоги. А затраты – пару поллитровок за работу сварщика.
На видео мастер рассказывает о размерах самодельного трубогиба для профильной трубы. Ручной трубогиб сделан своими руками из подручного материала, что найден был в сарае и получился достаточно качественно. в процессе работы труба получается ровно по дуге и ее не ведет «винтом».
Гнуть профильную трубу на малых радиусах не так просто, как круглую. Не помогут даже прогрев или заполнение полости песком. Это связано с особенностью геометрии.
Плоским боковым стенкам невозможно согнуться, не образовывая разрывов, а внутренняя плоскость внутреннего радиуса складывается гармошкой, распирая профиль по сторонам.
Поэтому радиус изгиба профиля значительно больше, чем простой трубы.
Однако и для таких заготовок существуют рычажные трубогибы малого радиуса, работающие по принципу обкатки. Профиль как бы наматывается на шаблон заданного радиуса, прижимаясь при помощи направляющего ролика, установленного на рычаге. Хитрость в профиле ролика-шаблона.
В середине выемки находится выступающая часть, которая вдавливает плоскость внутреннего радиуса в полость профиля.
заводской рычажный трубогиб
За счет этого снимается напряжение на стенках, а весь «лишний» металл уходит вовнутрь, не портя внешний вид заготовки. Тоже самое происходит и с плоскостью внешнего радиуса, только для этого не нужны специальные ролики. Вступает в силу геометрия профиля.
схема обкатки профильной трубы
Еще один способ гнуть профиль с малым радиусом – обкаточный трубогиб с направляющей.
Шаблон как бы прокатывается вдоль ответной части станка, постоянно контролируя состояние профиля. При таком способе геометрия заготовки максимально сохраняется. Если процесс сопровождать интенсивным нагревом – качество сгиба существенно возрастет.
Однако такой способ применим лишь в промышленных условиях с применением мощных редукторов или гидравлических приводов.
ВАЖНО! Сгибание профтрубы на малый радиус, возможно или на квадратном профиле или на широкой стороне прямоугольного сечения. Вертикально расположенную профтрубу на такие радиусы гнуть не допускается.
Если возникнет необходимость закругления по узкой стороне – тогда придется вырезать сектора болгаркой и затем варить швы (см. начало статьи).
На самом деле, сгибать профильную трубу на маленькие радиусы приходится не часто. Необходимо помнить, что профиль теряет прочностные качества в месте сгиба. Поэтому при создании конструкций, в которых применяются углы, близкие к 90 градусам – лучше разрезать заготовку и сварить ее под нужным углом.
Еще одна область применения малых радиусов – изготовление фигурных украшений.
козырек из согнутых на трубогибе труб
Технология носит название «холодная ковка». Приспособления для этого вида работ можно приобрести в магазине или также изготовить самому. Широкого применения таким устройствам нет, однако если вы освоите технологию – можно украсить свой загородный дом оригинальными элементами из банального квадратного профиля.
Воспользовавшись советами из настоящей статьи – вы расширите свой мастеровой диапазон и сэкономите денежные средства.
Гнуть профильную трубу на малых радиусах не так просто, как круглую. Не помогут даже прогрев или заполнение полости песком. Это связано с особенностью геометрии.
Плоским боковым стенкам невозможно согнуться, не образовывая разрывов, а внутренняя плоскость внутреннего радиуса складывается гармошкой, распирая профиль по сторонам.
Поэтому радиус изгиба профиля значительно больше, чем простой трубы.
Однако и для таких заготовок существуют рычажные трубогибы малого радиуса, работающие по принципу обкатки. Профиль как бы наматывается на шаблон заданного радиуса, прижимаясь при помощи направляющего ролика, установленного на рычаге. Хитрость в профиле ролика-шаблона.
В середине выемки находится выступающая часть, которая вдавливает плоскость внутреннего радиуса в полость профиля.
заводской рычажный трубогиб
За счет этого снимается напряжение на стенках, а весь «лишний» металл уходит вовнутрь, не портя внешний вид заготовки. Тоже самое происходит и с плоскостью внешнего радиуса, только для этого не нужны специальные ролики. Вступает в силу геометрия профиля.
схема обкатки профильной трубы
Еще один способ гнуть профиль с малым радиусом – обкаточный трубогиб с направляющей.
Шаблон как бы прокатывается вдоль ответной части станка, постоянно контролируя состояние профиля. При таком способе геометрия заготовки максимально сохраняется. Если процесс сопровождать интенсивным нагревом – качество сгиба существенно возрастет.
Однако такой способ применим лишь в промышленных условиях с применением мощных редукторов или гидравлических приводов.
ВАЖНО! Сгибание профтрубы на малый радиус, возможно или на квадратном профиле или на широкой стороне прямоугольного сечения. Вертикально расположенную профтрубу на такие радиусы гнуть не допускается.
Если возникнет необходимость закругления по узкой стороне – тогда придется вырезать сектора болгаркой и затем варить швы (см. начало статьи).
На самом деле, сгибать профильную трубу на маленькие радиусы приходится не часто. Необходимо помнить, что профиль теряет прочностные качества в месте сгиба. Поэтому при создании конструкций, в которых применяются углы, близкие к 90 градусам – лучше разрезать заготовку и сварить ее под нужным углом.
Еще одна область применения малых радиусов – изготовление фигурных украшений.
козырек из согнутых на трубогибе труб
Технология носит название «холодная ковка». Приспособления для этого вида работ можно приобрести в магазине или также изготовить самому. Широкого применения таким устройствам нет, однако если вы освоите технологию – можно украсить свой загородный дом оригинальными элементами из банального квадратного профиля.
Воспользовавшись советами из настоящей статьи – вы расширите свой мастеровой диапазон и сэкономите денежные средства.
About sposport
View all posts by sposportРабота по дому или на загородном участке иногда требует согнуть металлическую ленту, круглую или профильную трубу по определенному радиусу. Если это случается достаточно редко, нет смысла приобретать фабричное оборудование. В данной статье мы расскажем о способах, которые помогут смастерить трубогиб своими руками в условиях дачи или дома.
На фото – вариант трубогибочного приспособления
Наиболее востребованными изделиями из металла сегодня являются профильные трубы, которые можно использовать для создания:
Перед вами чертежи трубогиба для круглой трубы своими руками
Основа технологии таких конструкций – возможность правильного сгибания труб под необходимым углом. На предприятиях для этого существует специальное оборудование, позволяющее выполнять изгибы изделий под углами 0˚-180˚.
В данном случае работа совершается благодаря использованию электричества или гидравлики. Это позволяет без труда изгибать трубы из разных материалов диаметром до 50 мм.
Он состоит из:
Чертежи трубогиба своими руками для круглых заготовок
Рассмотрим подробнее:
Электрический вариант приспособления для горизонтального изгиба
Ручное гидравлическое приспособление промышленного исполнения
Принципиальная схема трубогиба для профильной трубы своими руками
У профильных труб, благодаря их конструкции, стенка тонкая, что дает возможность экономить металл. Сечение у нее может быть прямоугольным, в виде квадрата или овала, поэтому, если вы делаете чертежи трубогиба для профильной трубы своими руками, должны помнить, что они несколько отличаются от стандартных.
В данном случае ролики следует подбирать, исходя из профиля предполагаемой трубы, которую необходимо согнуть, чтобы не деформировать ее сечение.
Вариант самостоятельно изготовленного приспособления из дерева и металлических роликов
Такой трубогиб для круглой трубы своими руками является одним из самых простых, так как вам не понадобится для него никаких особых деталей, к примеру, гидравлического цилиндра. Нужно будет изготовить из дерева половину окружности, радиус которой соответствует вашему шаблону.
Приспособление для изгиба стальной и алюминиевой заготовки из сбитых досок
| Изготовление приспособления |
|
| Процесс работы | Для работы с приспособлением, способным согнуть металл, нужно следующее:
|
Зависимость радиуса труб из стали от толщины их стенки
Совет: проследите, чтобы труба спокойно помещалась между упором и шаблоном.
Данный вариант хорошо себя показал в работе с трубами из алюминия и стали. Изготовить шаблон не составит труда, да и финансовых затрат на него практически не будет.
Совет: для разных диаметров труб сделайте разное приспособление.
Ниже предлагается еще один вариант, позволяющий без особого труда и финансовых затрат изготовить самодельную трубогибную конструкцию:
Универсальный способ для сгибания труб под нужным радиусом
Способ можно считать универсальным, так как он дает возможность работать с различными диаметрами, да и цена приспособления низкая. Для этого достаточно сократить или увеличить расстояние между крючками, чтобы можно было работать с трубами разной толщины.
Теперь рассмотрим более сложную конструкцию – изготовление трубогиба для профильной трубы своими руками из роликов и цилиндра, который способен согнуть заготовку на любой угол, даже на 360˚. Фактически вы сделаете ручной трубогиб для профильной трубы своими руками аналогичный гидравлическому оборудованию.
Процесс происходит благодаря вращающемуся цилиндру и роликам для фиксации заготовки.
Схема конструкции в разрезе
Первый дает возможность изменять угол трубы до выбранного вами, поэтому ему нужно дать возможность свободно двигаться. Ниже предлагается инструкция по изготовлению конструкции.
Вам понадобиться:
Прокатный станок в готовом виде
Изготовленный вами трубогиб профильной трубы своими руками даст возможность изменять угол любого профильного изделия.
Из данной статьи вы узнали, как сделать трубогиб своими руками для стандартной трубы и профильной. Было рассказано о трех вариантах конструкций, которые можно изготовить самостоятельно за небольшие деньги. Выбор каждого из них зависит, прежде всего, от диаметра заготовки и ее количества, кроме того, не последнюю роль играет в этом и доступность исходных материалов.
Видео в этой статье поможет найти вам дополнительную информацию по этой тематике.
Для хозяйственных нужд, можно сделать трубогиб самостоятельно. Конечно же, можно купить такой инструмент в специализированном магазине, но зачем. Ведь часто он не будет использоваться. Для этой несложной затеи нужно собрать все навыки и накопленный опыт. Итак, можно приступать.
Самым популярным и доступным строительным материалом всегда считались трубы. Из них можно соорудить все что угодно, особенно если имеется частный дом с земельным участком. Кроме того, этот практически универсальный материал получил широкое применение в промышленной области, а также в строительном деле. Для личных нужд трубы используют для создания теплиц, заборов, ворот, мест для отдыха на природе. Поэтому имея трубогиб, всегда можно найти ему применение.
Чтобы соорудить нужную конструкцию необходимо поработать с трубами и придать им вид деталей, для этого нужно их согнуть. В этом деле верным помощником и будет трубогиб, который может позволить согнуть трубу до 180 градусов. Он применим как для труб из металла, так и металлопластика. С его помощью меняется форма трубы, создается незаменимая деталь сооружения. Сам изгиб трубы получается согласно заданной установке.
В зависимости от вида труб, специализированные трубогибы бывают с ручным приводом и имеющие гидропривод. В первом случае, они используются в целях изгиба небольших труб с маленьким диаметром. Во втором – для изгиба более широких труб, где диаметр около восьми сантиметров.
Такое изделие в основном используют в массивных работах. Трубогибы в промышленной области могут быть сделаны в различной форме. Самым удобным вариантом считается тот, который работает от электрической сети.
С таким механическим потенциалом такие трубогибы достигают самого лучшего результата, с точностью создают угол изгиба и его радиус. Нужно отметить, что при деформации формы трубы, аналогичные последствия для ее внутренней части не наступают.
Виды трубогибов относительно способа изгиба:
В работе при создании изгиба нужно помнить о том, какие радиусы для нее приемлемы, опираясь на знания о ее диаметре и толщине ее стенок. Для познания возможных радиусов необходимо использовать специализированную литературу. В обратном случае, если перестараться с изгибом, его качество и функциональность трубы станут гораздо ниже.
Казалось бы, что может быть проще, чем гнуть трубы? Но, эта работа очень ответственна и нуждается в особом внимании и внимательности. Так как, если изделие подобрать неверно, можно приобрести уйму проблем, таких как повреждения и неправильная деформация. Эти проблемы будут способствовать ухудшению пропускных свойств трубы и уменьшению их прочных преимуществ.
Поэтому стоит подбирать трубогиб, учитывая его характеристики и возможности трубы. Разногласий быть не должно.
Так как они имеют разные характеристики, начиная материалом, из которого они сделаны до диаметра, характеристик стенок и наименьшего радиуса изгиба, необходимо обязательно пользоваться специальной таблицей показателей.
Конечно же, делать изгиб на них с минимальным радиусом возможно, но хорошее качество изгиба никто не гарантирует.
Итак, как же изготовить самостоятельно?
Самым простым способом является создание изгиба, применяя шаблон. Он подойдет как для труб из алюминия, так и для труб из стали.
Чтобы изготовить тот самый шаблон необходимо иметь доски, которые немного больше чем диаметр трубы, которую необходимо согнуть. Во избежание вываливания трубы из шаблона, нужно имеющиеся доски выпилить под наклоном.
После того как выпиленные доски соединили вместе, нужно произвести их фиксацию на прочном основании. Кроме этого, опору, которая будет создавать изгиб трубы необходимо тоже укрепить в определенном месте. Это самый простой вариант самодельного трубогиба.
Один конец трубы, которая будет подвергаться деформации нужно поставить на место, находящиеся между опорой и шаблоном. Далее, плавными движениями руки, держась за второй конец трубы создать изгиб. Для удобства можно использовать рычаг, вставив в трубу кусок арматуры или трубу, которая подвергается деформации, вставить в трубу диаметром побольше.
Чтобы не поломать трубу, нужно постараться не допустить изгиба трубы в центральном месте шаблона.
Похожий по своей сути шаблон вполне реально соорудить с помощью крючков из металла, зафиксировав их на деревянном листе согласно линии изгиба. Крючки из металла использовать очень удобно и практично, их можно переставлять с целью корректирования траектории изгиба.
Самые легкие варианты самодельных трубогибов открывают возможность деформировать не только трубы с тонкими стенками, но и трубы со стенками потолще. В этих целях нужно применять ручную лебедку.
С ее помощью можно придавать форму даже мощнейшим профильным конструкциям. Особенностью для этой работы служит то, что при подготовке деревянного шаблона не стоит его пилить под наклоном, а определенными ограничениями нужно произвести фиксацию трубы.
Во многих специализированных цехах встречаются подобные изделия. Их можно сделать своими руками. Самым трудоемким процессом в изготовлении такого изделия является выбор или создание нужного шаблона и роликовых деталей, поскольку окружность трубы определяет уровень качества изгиба.
Если же изделие предполагает работу с трубами, обладающими гибкостью, шаблоны и ролики из стали необходимо заменить на похожие части из дерева.
Ролики вытачиваются в токарном цеху на специальном станке. Возможен вариант вырезания таким инструментом, как лобзик. С этой целью необходимо нарезать окружности из древесины разных диаметров под наклоном в нужную сторону, которые впоследствии будут соединяться. После этого потребуется ролик отшлифовать. Чтобы добавить прочности в изделие, необходимо закрепить его пластинами из металла.
Чтобы добиться наибольшего радиуса, нужно использовать трубогиб прокатный. Его конструкцию тоже несложно воссоздать. Создавая его нужно ориентироваться на материал труб, которые будут поддаваться деформации.
В случае если изделие предполагает работу с трубами, имеющими определенную гибкость, тогда его поверхностную часть необходимо делать из древесины. Это достаточно удобно, поскольку, когда детали из дерева придут в негодность, заменить их не составит большого труда.
При неэффективности деталей из дерева, их в любой момент можно будет заменить на детали из металла.
Итак, прокатный трубогиб в большинстве своих частей сделан из дерева. Ролики могут изготавливаться как из дерева, так и из полиуретана. Подшипники могут выступать в роли роликов. Но в таком случае изделие необходимо плотно закрепить.
Расстояние между роликовыми деталями является определяющей свойств трубогиба. Чем оно больше, тем сил на изгиб будет затрачено меньше. Но особенностью является то, что большой участок трубы не подвергается деформации из-за наименьшего радиуса.
На этапе создания проекта трубогиба необходимо продумать вариант наличия роликов с боков в разных положениях. Это придаст универсальность изделию. В боках устанавливаются фиксаторы из стали. Они фиксируют трубу в перпендикулярном положении относительно оси роликов. В обратном случае, спиральный изгиб трубы обеспечен.
С помощью полоски из металла, в которой имеется центральная резьба нужного диаметра, необходимо внизу затянуть ролик. При плавном затягивании, труба проскальзывает в трубогибе. Кроме этого, труба прогоняется при прокатном действии полосы.
Для того чтобы достичь изгибов маленького радиуса нужно будет произвести прогоны в пределах 100. Скорость прогона должна быть равномерной, это обеспечит отсутствие деформации окружности изгиба. В случае наличия шва на внешней части трубы, нужно понаблюдать, чтобы шов в процессе проката был в одностороннем положении.
Для начала необходимо определиться с чертежом будущего трубогиба. После того как чертеж будет готов, важным этапом является выточка роликов и оправы для подшипников. Ориентируясь на имеющиеся подшипники, сделать выбор тех размеров валов, которые нужны. Звездочки, вообще, необязательный элемент, единственный ролик будет создавать привод. Учитывая рекомендации специалистов, такой вариант может привести к буксировке всего изделия.
Домкрат может выполнять функцию винта. Помните, что основным элементом все же являются валы.
После того как чертеж, после внесения уточнений, приобретет идеальное состояние, можно приступать к выбору материалов. Как вариант можно постараться сделать валы под несколько диаметров труб и для профильной трубы, в том числе.
При выборе материалов лучше не скупиться, а приобрести довольно качественные изделия. Ведь от этого зависит качество всего станка.
После того как процесс нарезки резьбы будет закончен, можно приступать к созданию прорезки отверстий в кольцах. С помощью шпонки будет осуществляться фиксация шестерни. Делая отверстия необходимо не забыть сделать выточки для шпонки. После создания в уплотнительных кольцах отверстий нужно приступить к нарезке резьбы для болтов. Для удобства крепления домкрата, при необходимости, лучше срезать одну из полок.
Затем следует этап процесса сварки. После сбора всего изделия необходимо с помощью сварки закрепить ножки. Помня о важности валов, прикручиваем их. После установки гаек с пружинами, фиксируем для них своеобразную площадь. Учтите, что верхнюю опору необходимо закрепить болтами, на случай дальнейшего изъятия вала.
По аналогии, с помощью сверла закрепляем нижние опорные элементы. После натяжки цепей, нужно придумать своеобразный держатель. В его качестве может выступить уголок из магнита. Закручивая звезды, нужно не забывать о шпонках. В качестве этих деталей может выступить нарезной гравер. После установки натяжки, нужно сделать ручку, которая будет вращаться. Позаботьтесь о своих руках, установив в ручке трубу, которая будет ей помогать это делать. Приварив несколько болтов, нужно установить домкрат на специальной площади.
Итак, станок готов! Он будет служить довольно долго, при правильном сборе всех деталей должен легко прокручиваться, а трубы гнуть просто замечательно. При желании станку можно придать более привлекательный внешний вид, покрасив его.
У Вас была опубликована моя статья о теплице. Повторюсь: теплица арочного типа под пленкой, площадью 130 кв. м, за очень небольшие деньги, полностью изготовлена вручную. Конструкция вызвала у многих интерес. И больше всего вопросов было о том, как я изготовил арки.
Такой же вопрос стоял и передо мною, когда я думал над постройкой теплицы. Как согнуть профильную трубу, чтобы дуги были одного радиуса?
Вариант с изгибанием кувалдой отпал сразу.
Это можно сделать, но результат будет типа «кривое согнутое сверло».
Заказать согнуть профиль в организациях, занимающихся подобными работами, тоже не вариант. А как доставлять уже готовые дуги? В моем случае их радиус составил 3 м, а длина готового сегмента – 6 м. Таким нужен специальный транспорт, а это совсем не бюджетно. После недолгих размышлений пришел к выводу, что надо изготовить трубогиб своими руками.
Так как я не планировал использовать его в профессиональных масштабах, сделал его максимально упрощенным. Главное, чтобы была возможность контролировать радиус изгиба, а сам трубогиб обладал достаточной жесткостью рамы, особенно в шарнирном сочленении.
Для изготовления рамы взял профильную трубу и куски уголка, которые нашел в металлоломе, а также старый, но рабочий гидравлический домкрат. Домкрат годится любой, вплоть до того, что есть в комплекте легкового автомобиля. Как оказалось, для изгиба профильной трубы 25×50 мм усилие требуется небольшое.
Читайте также: Теплица своими руками из профильной трубы – фото и чертежи
На рынке купил 6 подшипников 180307. Самая затратная деталь – 3 вала. Их пришлось заказать у токаря, он их выточил и доставил за пару дней.
Конечно, хорошо, если вы сделаете корпуса для подшипников. Я же в процессе конструирования просто приварил их к раме. Подшипники старался варить быстро, особо не перегревая, и сразу же охлаждал, чтобы не расплавились пластмассовые заглушки, которые закрывают шарики. Вариант не очень хороший, но если учитывать, что трубогиб нужен на один-два дня, то пойдет.
Важно в процессе установки валов выставить их в одной плоскости, чтобы в процессе изгиба арок не получить то же «кривое сверло», что могло бы получиться и при простом рихтовании кувалдой.
На один из валов приварил ручку, прокручивая которую, я выдвигал будущую арку. Также немаловажно иметь какой-то указатель изгиба. Следя за его отклонением, можно контролировать радиус закругления арок. В моем случае это пластинка, приваренная на неподвижную часть рамы. На нее и нанес метки, указатель-стрелка из полоски металла приварена на ту часть конструкции, что приподымается домкратом.
Процесс изгиба трубы выглядел так. Взял профильную трубу нужной длины (в моем случае – 9 м) и заложил в трубогиб, поджав домкратом. Надо, чтобы было видно, как труба начнет немного изгибаться. Сразу поставил метку напротив стрелки на пластинке контроля, чтобы для следующей трубы использовать эту же метку.
Крутя ручку, протянул трубу по всей длине, дойдя до конца, еще поджал трубу, сделал вторую метку и протянул ту же трубу уже в обратном направлении – и так три раза, пока моя 3-метровая арка не приобрела нужный радиус.
Особенно важно, делая последний проход, следить, чтобы стрелка, указывающая изгиб, всегда была бы в одной позиции. В этом случае все арки будут иметь одинаковое закругление. Что и требовалось!
Для изготовления одной арки мне понадобилось минут 5-6. Работы вели вдвоем, но удобнее, когда есть два помощника. Самая большая сложность -придерживать почти готовую арку два последних прохода, ведь она поднимается вверх на 6 м.
Мы для этой цели использовали крышу строения: один человек стоял на ней и фиксировал трубу, пока второй делал протяжку. Так что это не так сложно, как кажется.
В итоге буквально за пару часов я создал комплект из 12 идеально согнутых арок одного размера. Этого было достаточно для теплицы длиной 22 м. Ну и как бонус мне остался рабочий трубогиб.
Читайте также: Навес у бани из сотового поликарбоната своими руками
© Автор: А. ГОРОБЕЙ
ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.На чтение 14 мин. Опубликовано
Сгибание трубы – полого цилиндра с определённой толщиной стенок – сопряжено с рядом неудобств. Из курса физики известно, что трубка из какого-либо материала почти не уступает в прочности сплошному пруту. Зато намного выигрывает у него в материалоёмкости и массе.
Поэтому труба в строительстве и изготовлении различных конструкций используется очень часто. И не менее часто требуется эту трубу согнуть, чтобы она смогла выполнить возложенную на неё функция. Для этого был придуман такой аппарат как трубогиб. Что он собой представляет, какова его конструкция и можно ли смастерить трубогиб своими руками?
Трубогиб(трубогибочный станок) – это особое устройство, предназначенное для придания прямому участку трубы изогнутой формы.
Простейший способ согнуть трубу, если она имеет небольшой диаметр, тонкие стенки и сделана их относительно мягкого, пластичного материала – это согнуть её руками.
Но кроме простоты и быстроты, больше никаких плюсов у этого способа нет.
Стальная трубка с толщиной стенок более 2 мм мускульной силе среднестатистического мужчины уже не поддаётся. Радиус кривой изгиба неравномерен, к тому же существует опасность сплющивания трубы в месте её деформации.
Трубогиб решает две основные задачи – делает искривление трубы прогнозируемым, а также компенсирует недостаточную мускульную силу техническими приспособлениями. Область применения трубогиба очень обширна. Он становится основным инструментом, где фигурирует трубопровод – то есть, где по полой трубе осуществляется подача жидкости или газа.
Отопление, водоснабжение, канализация, кондиционирование – вот далеко не полный перечень областей применения трубогиба. Он также используется в различных конструкциях и механизмах. Например, выхлопные трубы мотоциклов, глушитель автомобиля, рули велосипедов, рамы спортивных тренажёров, на теплицах – всё это примеры применения трубогиба.
Пример работыТрубогибы бывают разными по типу привода и по устройству, но их объединяет одно: применение механической силы, деформирующей трубу необходимым образом. Конструктивно в подобных агрегатах выделяют следующие элементы:
Это описание лишь пример, так как в зависимости от типа привода и источника силы, которая сгибает трубу, трубогибы имеют значительное отличие в конструкции.
Человек изобрёл и разработал множество видов трубогибов, которые принято различать по параметрам.
Например, в зависимости от типа привода выделяю следующие разновидности гибочных систем:
В первых энергию, затрачиваемую на программируемую деформацию трубы, даёт электрический ток, подключаемый к устройству. Электромеханические трубогибы передают механическое воздействие на металлическую или пластиковую трубу через редуктор, который подключён к электродвигателю. Редуктор уменьшает крутящий момент, но за счёт этого увеличивает силу деформации.
В гидравлических машинах основа всего – гидроцилиндр, заполненный специальным маслом. Усилие, передаваемое на поршень гидроцилиндра, увеличивается по законам физики. Такой аппарат гнёт трубу постепенно. Это работает за счёт ступенчатого нагнетания давления масла в системе. Как правило, гидравлические трубогибы имеют ручной привод в виде рычага. Нажимая на рычаг и возвращая его в исходное положение, оператор обеспечивает плавное продвижение штока, на котором закреплён пуансон.
Ручные механические трубогибы не имеют в своей конструкции гидроцилиндра. Вместо них труд слесаря облегчают передаточные механизмы, которые за счёт большего расстояния позволяют получить выигрыш в силе. Достаточно простой и при этом распространённый вид таких гибочных машин – роликовый трубогиб с цепной передачей.
Ролик прижимается мощным винтом, а круглая или профилированная заготовка протягивается между прижимным и опорными роликами путём вращения рукоятки, которая приводит в действие весь механизм. Валы роликов связаны друг с другом шестернями. Шестерни подобраны так, чтобы сделав большее число оборотов рукояти, можно было бы подвинуть изделие ненамного, но с большой силой. Тот же самый принцип используется в понижающей передаче велосипеда при движении в гору.
Комбинированные типы гибочных устройств могут в различных вариациях соединять ручной, электрический и гидравлический компоненты. В качестве примера можно привести классический станок с гидроцилиндром, где перемещение поршня обеспечивается не качанием рычага, а насосом высокого давления с электродвигателем. В этом случае человек только контролирует процесс, а работу выполняет электропривод, продвигающей шток за счёт растущего давления в цилиндре.
Следует отметить, что трубы большого диаметра из крепких марок стало практически невозможно согнуть без утраты прочности и образования мест повышенного напряжения металла. Для гибки больших прочных труб помимо механического воздействия на заготовку, применяют ещё и термическое. Трубу разогревают либо особой спиралью, либо индукционными токами докрасна, а потом постепенно придают ей нужную форму. Для этого используют крупногабаритные электромеханические станки большой мощности. Нагретая и затем отпущенная или закалённая труба не будет иметь в себе напряжения. На ней не скажется усталость металла, а изгиб будет плавным и ровным.
Стоит отметить, что нагревание очень редко требуется при гибке труб малого диаметра, поэтому оснащать самодельный гибочный станок спиралью или греть пропановой горелкой ни к чему. Однако нагрев докрасна продолжает использоваться при отсутствии станка, когда равномерность кривизны изгиба не имеет большого значения.
В основе принципа работы любого трубогиба лежит оказание давления на трубу, в результате которого она принимает криволинейную форму.
Распространённый вариант фабричного трубогиба – гидравлический с рычагом.
С одной стороны цилиндр сделан глухим, в нём имеется только клапан для долива масла в систему. С противоположного конца из цилиндра выходит шток с надетым на него пуансоном. В заводских моделях производитель представляет несколько пуансонов, которые позволяют получить трубы с разным радиусом изгиба.
Труба вставляется в агрегат поперёк хода поршня. Совершая возвратно-поступательные движения рычагом, пользователь нагнетает давление в цилиндре до тех пор, пока шток с пуансоном не упрётся в трубу по центру. По бокам от штока труба удерживается двумя упорами. Выборки на упорах соответствуют профилю трубы: круглому или прямоугольному в сечении.
Диаметр гидроцилиндра и длина рычага подобраны таким образом, чтобы минимизировать мускульное усилие. При качании рычага шток продавливает трубу между упорами. Если нужно получить изгиб большой длины, труба вручную перемещается вдоль всего аппарата.
В ручном аппарате труба или профиль укладываются на два ролика, сверху прижимаются третьим роликом через винт. Винт оснащён длинными рукоятями, что помогает изгибать трубу. Второй ворот смонтирован на одном из роликов, а тот, в свою очередь, связан с другими цепной передачей через шестерни. Вращая роликовый блок, мастер подаёт трубу по механизму, равномерно сгибая её по всей длине. Если полученная кривизна слишком крута либо труба толстостенная, может потребоваться не один проход, а постепенное продавливание за несколько раз.
Профильная труба часто применяется для сборки каркасов теплиц, беседок, ворот и калиток, навесов и много другого.
Поэтому и у владельца гаража или дачного участка рано или поздно встаёт вопрос, как согнуть профтрубу в домашних условиях.
На помощь придёт трубогиб.
Однако готовые решения стоят больших денег. Поэтому лучший вариант – сделать его своими руками.
Для изготовления такого приспособления потребуются следующие инструменты:
Прежде, чем приступать к работе, нужно оформить чертёж будущей гибочной машины, чтобы все детали соотносились друг с другом.
Основными элементами домашнего трубогиба являются:
Сразу стоит оговориться, что если у вас в арсенале отсутствуют ролики и валы, изготовить их самостоятельно без токарного станка не представляется возможным. В крайнем случае, можно обрезать существующие металлические стержни до нужных размеров и отшлифовать. В качестве роликов можно использовать бочонки с внутренним отверстием.
Ещё один вариант – старые подшипники. Если их посадить на вал, предварительно разогрев в пламени пропановой горелки, а потом проварить, чтобы они вращались вместе с валом, то получится ролик с идеальной круговой поверхностью.
Последовательность действий при сборке самодельного трубогиба с центральным прижимным роликом будет следующей:
Чертежи и размеры самодельной конструкции:
Не менее популярным при изготовлении своими руками является схема трубогиба с переломной рамой. Конструктивно он отличается тем, что все ролики в нём неподвижны, то есть только вращаются, но двигаются вверх-вниз.
Давление на трубу происходит путём приподнимания части рамы, где смонтирован один из крайних роликов. Процесс сборки похож на предыдущий, но имеет свои нюансы:
Но чаще всего такие агрегаты всё же используют мускульную силу пользователя. В этом случае они не требуют практически никаких ресурсов. В этом их ценность: такое устройство очень просто сложить в багажник автомобиля и привезти на стройку, где ещё нет электричества.
Ниже приведены чертеж и размеры самодельного трубогиба:
Еще пример:
В условиях домашней мастерской можно изготовить несколько типов трубогибов. Многое здесь зависит от потребностей пользователя устройства. В ситуации, когда человеку нужно постоянно гнуть медную трубку небольшого диаметра под прямым углом, изготовление стационарного трубогиба с переломной рамой на основе домкрата представляется излишней тратой времени и сил.
Ниже приведены самые простые и лёгкие в изготовлении виды трубогибов для различных нужд.
Простейший трубогиб с минимумом деталей – это ручное устройство, состоящее из основы, двух шкивов, упора и рычага.
Он предназначен для сгибания труб круглого сечения под прямым углом или меньше.
Основа может быть простой металлической плитой. В ее центре неподвижно крепится шкив. На оси первого шкива закреплён П-образный кронштейн. Конец кронштейна продолжается рычагом, а в середине на очи закреплён второй шкив, который свободно вращается. Внизу от первого шкива располагают упор, который предотвращает проворачивание трубы.
Механизм такого трубогиба предельно прост. Круглая труба вставляется между упором и первым шкивом. Кронштейн одним из краёв касается упора, и труба получается зажатой между двух шкивов. Поворачивая кронштейн рычагом, мастер оказывает давление на конец трубы и постепенно второй шкив описывает окружность вокруг первого, неподвижного. Зажатая между ними труба искривляется по радиусу неподвижного шкива.
Задача сборки облегчается тем, что тисковый трубогиб не требует рамы, соединяющей верхний прижимной и нижние упорные ролики. Для него хватит двух швеллеров достаточной глубины, чтобы в стенках можно было просверлить отверстия под валы роликов.
На широком основании монтируются упорные ролики на расстоянии минимум 400-600 мм друг от друга. На узком основании собирается один ролик, вращаемый рычагом достаточной длины. Затем конструкция вставляется в тиски, между роликами помещается труба и затягивается. Вращая рукоять рычага, трубу или профиль протягивают через роликовые вальцы.
Эта модель удобна тем, что является максимально портативной и может извлекаться из ящика с инструментами лишь по необходимости.
Роликовый трубогиб может иметь различную конфигурацию. Это может быть как простейший ручной механизм, состоящий из двух рычагов, шкива и прижимного ролика, так и достаточно сложное прокатное устройство с электрическим или даже бензиновым приводом.
Ключевой особенностью этого трубогиба являются ролики, которые либо обжимают трубу, прокатываясь по ней, либо сдавливают её с разных сторон. В зависимости от поперечного сечения роликов устройство будет заточено под круглую либо профильную трубу.
В первом случае внутренняя поверхность ролика между двумя гребнями будет вогнутой, во втором – ровной.
Чертежи:
Гидравлический домкрат удобно использовать для поджима трубы. Его использование оправдано с круглой и профильной трубой из стали, больших диаметров или с толстыми стенками. Учитывая, что гидравлическим домкратом можно вывесить более трёх тонн, получается, что диаметр и толщина трубы, которую вы сможете согнуть, ограничивается скорее конструкцией самой системы и тем, сможете ли вы прокрутить рычаг, протаскивая заготовку.
Чертеж и размеры:
При достаточной длине рычага ручки вращения роликов этот вид трубогиба требует меньше всего физической силы при работе с серьёзными материалами.
Он используется, когда изделие гнётся на небольшую длину.
Своё название трубогиб получил за металлическую треугольную раму, расположенную параллельно земле.
В вершинах этой рамы две опоры, ориентированные на круглую либо профильную трубу (это зависит от формы выемки на упорах). В третьей вершине находится шток с пуансоном, то есть дугой, выгнутой наружу. Для прижима пуансона к трубе, которая деформируется между двумя упорами, обычно применяют гидроцилиндр. В быту его легче всего заменить гидравлическим домкратом.
Чертеж самодельного трубогибочного станка арбалетного типа:
Таким образом, для изготовления арбалетного трубогиба, оснащённого гидродомкратом, нужно сварить треугольную раму, в вершинах которой будут располагаться упоры и прижимной шток.
В процессе гибки труба прижимается к улитке специальным роликом, который описывает окружность.
В целом, конструкция такого трубогиба напоминает закаточную машинку для стеклянных банок.
Улитка самодельного агрегата может представлять круг из стали толщиной 3-4 мм, на который ребром приварена спирально закрученная толстая стальная лента. В изготовлении такой улитки не обойтись без пропанового резака, которым греют заготовки, чтоб согнуть, а потом закаляют.
В заводских агрегатах улитка поделена на сегменты, соединённые штифтами или болтами. Каждая из частей улитки может отгибаться, что даёт более крутой и красивый изгиб.
С помощью трубогиба-улитки можно гнуть не только трубу, но и прутья, арматуру, прежде всего, для художественного оформления и для завитков.
Пример можно увидеть на чертеже:
Трубогиб – полезный инструмент, который может пригодиться при прокладке металлических трубопроводов в системах отопления и кондиционирования, изготовлении металлических каркасов всевозможных видов и многого другого.
Высокая стоимость на заводские устройства побуждает людей, владеющих навыками ручного труда, к самостоятельному изготовлению трубогибов. Устройства, изготовленные своими руками, ничем не уступают фабричным и могут иметь самую разнообразную конфигурацию.
Следует обратить внимание на механизмы, рассмотренные в этой статье. Сделать трубогиб для профильной трубы своими руками — подробная инструкция, видео, фото, чертежи. С этими материалами реализовать соответствующий проект несложно.
Читайте в статье
Перед изучением рабочей документации и алгоритмов монтажа необходимо точно определиться с назначением изделия.Трубогиб для профильной трубы должен быть рассчитан на определенные усилия, размер заготовки, материалы. После ознакомления с параметрами адаптации, испытанной на практике, легче установить значимые критерии.
Для создания необходимого усилия здесь установлен рычажный механизм. Для фиксации свободного участка трубы применяют металлический штифт. Устанавливается в соответствующие «гребенчатые» пазы перед выполнением рабочих операций.
На примере данного заводского образца проще изучить конструктивные особенности:
В этой технике используйте заготовку нужной формы. Он прижимается к трубе с помощью вращающегося ролика и рычага.
Важно! Перед скручиванием заготовки с использованием определенного радиуса необходимо изучить специальные каталоги. Сюда входят данные о допустимых деформациях труб из разных материалов с разной толщиной стенки. При нарушении этих инструкций в готовой продукции образуются видимые или скрытые дефекты.
Сравнительно небольшие механические нагрузки на рабочие инструменты создаются рычагами и ручным приводом. Для работы с твердыми металлами оборудование оснащено гидравликой,.
Простое приспособление для гибки алюминиевых и пластиковых заготовок показано на этом рисунке.
Для изготовления такой конструкции понадобится прочный.После разметки из него вырезают круглый профиль. Оставшаяся часть используется для создания опорного элемента. Созданные детали жестко прикрепляются к опорной поверхности. Для прочности составов, помимо шурупов, используются хомуты. Далее труба сгибается вручную до образования нужной формы.
Перед тем, как создать эту простую гибку для профильной трубы, рекомендуется составить элементарный чертеж с размерами. В шаблоне пригодится плотный картон, на который будет нанесена разметка.Понятно, что для изготовления более сложных конструкций необходима подготовка полноценной конструкторской документации.
Не обязательно строго соблюдать технические нормы, чтобы производить гибку профильной трубы своими руками, схематического изображения вполне достаточно. Необходимо только указать все размеры, определиться с материалами, технологическим процессом и комплектующими. Проект поможет решить несколько практических задач:
Важно! При изгибе прочных металлических труб требуются большие усилия. Чтобы не рисковать без надобности, можно использовать чертежи проверенной конструкции или копии промышленного образца.
Здесь рассказывается о том, как быстро создать трубогиб своими руками для профильной трубы (видео).
Мастер использовал еловые материалы, швеллер, часть привода от старого велосипеда. Но ему пришлось самому создавать компаунды, чтобы обеспечить целостность тяжелой конструкции.
Чтобы узнать, как произвести гибку профильной трубы своими руками, чертежи и видео дополняют описания рабочих операций.Ниже приведены алгоритмы нескольких технологий сборки.
Винтовой механизм выполняет свои функции слишком медленно.
В этой конструкции используется стандартный домкрат. Он жестко закреплен на планке, которая подвешена на двух рессорах. Такое решение упрощает манипуляции с тяжелым домкратом при установке заготовок, зажимных сегментов.
Труба опирается на два круглых стержня. Их можно переставлять в другие отверстия для создания изделий с желаемым радиусом кривизны.Детали прочного каркаса из стали (4-5 мм) скрепляются болтовыми и сварными соединениями. Конструкция была разборной. При необходимости демонтировать несложно. Домкрат можно использовать для выполнения других операций.
На основе каркаса созданы отверстия. Через них машинку можно надежно прикрепить к деревянным полугвоздям, самостоятельно вытягивая. Это придает дополнительную устойчивость стационарной конструкции. Его металлические части обезжирены, покрыты краской. Помимо хорошего внешнего вида обеспечивается хорошая защита от разрушительных процессов.
Для информации! При изготовлении самодельной гибки трубы круглого сечения используются ролики, трафареты и отрезки с различной формой контактных поверхностей. Технологии используют те же, что и для гибки профильных изделий. Создайте указанные выше рисунки с соответствующими изменениями.
Артикул
Здравствуйте. Сегодня я хочу рассказать вам о своей самодельной гибке труб, которую я сделал этой зимой.
Идея собрать такую машину была у меня давно.С его помощью можно свернуть профильные трубы, придав им дугообразную форму. Такая операция очень востребована — можно собрать, например, теплицу, навес, козырек над входом. Можно придать интересную форму верхней кромке ворот, или металлической ограде …
И вот этой зимой я нашла время и взялась за эту самоделку. При проектировании я думал о следующих моментах:
Учитывая тот факт, что я не собираюсь использовать его профессионально, я решил сделать относительно простой дизайн, который легко транспортировать и который не будет занимать много места при хранении. .(Ведь буду гнуть трубы или возле дома, или на даче. Не буду использовать каждый год. И уж точно не придется гнуть трубы большого сечения). Поэтому мощную стационарную конструкцию с большим ресурсом я решил не делать …
В сети много описаний таких машин. Принцип работы у них одинаковый — в основе лежат три вала, один из которых движется в вертикальной плоскости. Именно он бьет по трубе и она, катаясь по этим валам, приобретает форму дуги.
… В основном все они делятся на два типа:
1. С «ломаной» станиной:
Второй тип более компактный (хотя и более сложный), поэтому я решил сделать именно такой.
В свою очередь трубогибы с подвижной центральной кареткой также делятся на два типа: с ведущим центральным валом и с двумя ведущими крайними валами, соединенными приводной цепью.
Если сделать ведущий центральный вал, то есть можно легко изменить расстояние между крайними, что даст дополнительную регулировку работы в зависимости от сечения (а значит, и жесткости) труб различного профиля.
Я сначала сомневался, не будет ли проскальзывания, если ведущий только один вал, но, пропустив в работе трубогиб с одним ведущим валом, я понял, что этого для этого усилия вполне хватит. А трубы на высоту больше, например 60 мм гнуть не собираюсь … поэтому остановился на таком приспособлении.
И вот через какое-то время у меня появился трубогиб, который вы увидите в этом видео:
Итак, еще … Мне понадобилось:
1. Старый неисправный гидравлический домкрат
2.Профильные трубы различного сечения.
3. Круг диаметром 40 мм, длиной 500 мм.
4. Подшипники 6206 4шт.
5. Подшипники 6202 8шт.
6. Schweller №65
7. Подшипники упорные 2 шт.
8. Метизы (болты, гайки, шайбы, цоколи)
Начал с изготовления основных рабочих элементов — валов. У меня была завитая 40 мм, длинная половинка. Можно было досконально взять, но … было такое!))). И поэтому я разделил его на три части. Два — 130 мм и один — все, что осталось))))).Валы под подшипники заклеены на токарном станке (диаметром до 30 мм)
Я знал это до винта, сам винт вставил шпильку в отверстие каретки и приварил кольцо к каретке:
Другой порез на Polull и распущенный вдоль:
После этого просверлил глухое отверстие и нарезал в нем резьбой М8. Рукоятка оденется на вал и закрепится через шайбу с помощью барашкового болта.
А вообще хочу отдельно остановиться на использовании мне накидных гаек. Я часто их использую, если нужна ось вращения. Правильно подобрав длину оси, можно накрутить накидную гайку и затянуть ее с максимальным усилием — она будет брошена в ось крышки, и открутить ее будет непросто.Оси, конечно, фиксировать таким образом не стоит, например колесо, без черчения, не стоит, а вот для «неважных» осей, типа «штор», на которых что-то открывается-закрывается, оно вполне подходит.
Вернемся к трубогибу … как я уже сказал, для меня был важен момент, так как очень простая переустановка валов. (Потому что, зная, например, себя, я уверен, что не буду использовать его до последнего варианта, если его сложно использовать … Например, если бы валы были близко, и труба попала бы с большое сечение, я бы постарался аккуратно Прокатить в таком положении валов, если бы пришлось откручивать много гаек, чтобы поменять… и, скорее всего, бормочет …). Поэтому места установки подшипников я сделал из профильной трубы. Вал просто вкладывается в нужную пару стоек.
Но такая конструкция противоречила другому моему требованию — мобильности! Ведь при переноске станка валы пришлось бы снимать и переносить отдельно … При этом нужно было бы снимать с них подшипники (ругался под неплотную посадку и они могут подписаться). Меня это не устраивало. Поэтому решил сделать деталь, которая сверху лазает на подшипники и закрепил их.Я взял два разреза профильной трубы, сечением 50 на 20 мм, стенка 2 мм.
После этого обрезаю их по широкой части, разделяя стену на 10 и 40 мм. При этом, с другой стороны, я указал этот размер зеркала. Таких заготовок у меня получилось четыре:
Трубы квадратного, прямоугольного или овального сечения называются профильными. Чтобы собрать изгиб трубы своими руками, нужно выяснить, с какой трубой вы собираетесь работать и уже выталкивая из профиля трубы собирать изгиб трубы.
При строительстве навесов, малых архитектурных форм, теплиц — такой материал применяется не реже, чем традиционные трубы.Строители отдают предпочтение такому сечению из-за ровных поверхностей, на которые удобно монтировать рубероид. Да я. Внешний вид Такая труба намного респектабельнее.
При обработке Profiter он не сложнее раунда, однако, когда он гибкий, следует учитывать некоторые особенности.
Необязательно делать сложный прибор из валков, рычагов и станины. Для изгиба профильных труб небольшого сечения несложным способом например:
Во внутренней полости заготовки засыпается песок, желательно речка.Песок предварительно расписан и просушен. Ямы с торцов забиты пробками. Далее профильная труба огибает шаблон необходимой формы.
Вместо дорна песка
При необходимости место загиба можно предварительно прогреть паяльной лампой или газовой горелкой.
ВАЖНО! При использовании этого метода необходимо контролировать боковые стенки заготовки. Если вы превысите критический радиус — труба будет предложена как карточный домик.
На самом деле гнуть профиль водой бессмысленно.Поэтому сначала его нужно заморозить. Для этого трубу заглушают с одной стороны заглушкой (можно использовать обычный пластилин), заливают водой и выставляют на мороз.
Важно! Второй конец заготовки оставляют открытым, чтобы не «сломать» трубу при расширении льда.
Застывший профессионал сгибается на шаблоне. Конечно, использовать горелку или паяльную лампу нельзя, иначе пропадет весь смысл заливки льдом. Таким способом хорошо сгибаются тонкостенные медные или алюминиевые трубы.
Предварительно из стальной проволоки представляет собой пружину, размеры которой на 3-5% меньше внутреннего сечения профиля. Готовую застежку кладут внутрь, а профтругубу можно сгибать традиционным образом по шаблону. После окончания работы пружина снимается, выравнивается и может быть использована повторно.
Следующий метод применим в случае, когда радиус изгиба небольшой, а профиль толстостенный и прочный.С внутренней стороны предполагаемого загиба болгаркой вырезают отрезки, геометрия которых рассчитывается перед началом работ.
Труба загибается на нужный радиус, а закрытые края вырезов завариваются любым способом. Для эстетики места сварки шлифуют болгаркой.
Важно! Перечисленные методы «работают» на мышечную силу, поэтому применимы только для тонкостенного профиля небольшой прочности.
Для работы с более серьезными размерами и характеристиками профиля требуется специальный инструмент.
В промышленных масштабах профилированную ручку изгибают с помощью специальных станков, многие из которых оснащены. Это совсем не значит, что процесс нельзя повторять дома.
Гибкая трубка — довольно распространенная процедура, которую выполняет специальное устройство — трубогиб. Трубогиб для профильной трубы можно сделать своими руками, а можно купить на строительном рынке или в магазине.
Последовательные устройства различаются по принципу работы, у них могут быть разные типы приводов, однако для работы с любым из этих устройств требуется определенный опыт.Ограничивает использование устройств, изготовленных в производственных условиях, и то, что им не подходит. Хорошим выходом из всех подобных ситуаций станет самостоятельное изготовление приспособлений для гибки профильных труб, от которых можно использовать средства защиты.
Для изготовления трубогиба своими руками можно использовать чертежи различной конструкции. Их выбор определяется в основном тем, какие материалы у вас есть. Чаще всего останавливают свой выбор на отводах труб фронтального типа, в конструкцию которых входят:
Чтобы разобраться, как гнуть профильную трубу на самодельном приспособлении, важно понимать, по какой технологии идет такой процесс. Как правило, при изгибе трубы используется принцип прокатки или прокатки, что позволяет минимизировать риск заворачивания и повреждения трубы.
Чтобы сделать изгиб профильной трубы с помощью такого приспособления, ее необходимо вставить между ручкой и повернуть. Использование такого простейшего гибочного устройства позволяет получить на профильной трубе волокнистые волокна, полностью соответствующие заданным параметрам.
Для изготовления простого станка для изготовления гибких профильных труб потребуются следующие конструктивные элементы:
При использовании такого устройства, процесс работы которого можно увидеть на одном из видео ниже, труба размещается на двух боковых роликах, а третья сторона опускается сверху, создавая необходимое усилие.Чтобы придать трубе необходимый изгиб, следует прокрутить рукоять, в результате получится цепь и, соответственно, валы оборудования.
Для изготовления устройства для получения необходимо выполнить следующие процедуры.
Самостоятельно изготовить трубогиб для профильной трубы совершенно несложно, если придерживаться следующей технологической последовательности.
Некоторые тонкости выполнения монтажных работ:
В Интернете можно найти множество фото и видео, как самостоятельно сделать приспособление для гибки профильных труб с гидроприводом. Процесс изготовления такого трубогиба, оснащенного гидроцилиндром, напорным устройством и трубами для труб, является довольно трудоемким мероприятием.
На чертеже и в конструкции такого гиба трубы можно выделить следующие элементы:
Для выполнения требуемого изгиба профильной трубы с помощью гидравлического устройства необходимо вставить ее в башмак и зафиксировать оба ее конца. После этого необходимо использовать домкрат, который его поднимающийся стержень надевает на ролик, воздействуя на трубу и загибая ее. После получения необходимого угла изгиба процесс можно остановить и вынуть трубу из изгиба, потянув рукоятку домкрата несколько раз в обратном направлении.
Вопрос, как согнуть профильную трубу с помощью самодельной гибки трубы, вряд ли поставит вас в тупик, если вы ознакомитесь с еще несколькими рекомендациями.На гидравлических машинах безопасно выполнять гибкие профильные трубы из разных материалов, а также толстостенные изделия. Можно выполнить такую операцию как холодным, так и горячим способом, предполагающим предварительный прогрев участка трубы.
Таким образом, с помощью ручного гидравлического гибочного станка можно воздействовать на трубу двумя способами:
Холодный — это самый простой способ гибкости, который применяется для труб из пластмассовых материалов. Тонкость такого процесса — заполнение трубы гибким песком, солью, маслом или холодной водой.Это позволяет добиться лучшего изгиба без значительных деформаций трубы.
Если вас интересует вопрос, как правильно согнуть профильную трубу с толстыми стенками или изготовленную из материалов повышенной жесткости, ответом на него будет использование метода горячей гибки.
На вопрос, как согнуть профильную трубу максимально точно и без лишнего труда, дадут ответы несколько полезных советов от квалифицированных специалистов.
Съемные ролики разной формы позволят комфортно работать не только с профильными трубами, но и с круглыми
В видео ниже мастер делится опытом изготовления трубогибов из материалов для студентов.
Чтобы строго соблюдать размер требуемого изгиба трубы, лучше всего проводить такую операцию, используя шаблон, сделанный из дерева. Даже самый простой ручной трубогиб с использованием такого шаблона позволит получить изгиб профильной трубы с точным соблюдением заданных параметров. Кстати, такие шаблоны в основном производятся для реализации простейших ручных способов гибки.
Трубогиб — это прокатный стан, предназначенный для гибки под заданным радиусом труб различного сечения и диаметра.
О том, как это работает и как это можно сделать в домашних условиях, и пойдет речь в этой статье.
Очень часто при работе с металлической трубкой обычного (круглого) и прямоугольного (профильного) сечения требуется их согнуть на определенный угол. Такая необходимость возникает вне зависимости от вида работ — будь то прокладка трубопровода в мастерской, установка сплит-системы в квартире или приварка промо-скамейки или беседки к коттеджу.
Тонкие трубки, например, медные, часто используемые в системах кондиционирования, можно гнуть руками, но гнуть вручную всегда нестандартно, а проще говоря, изгибать. Для серьезного производства это недопустимо. Толстую стальную трубу, особенно профильную, вручную гнуть невозможно. Вот в этой ситуации и придет на помощь загиб трубы. Они могут аккуратно, точно по заданному радиусу изгибать трубу, не допуская разрывов, утонения стенок и других деформаций металла.
Принцип работы любого станка для гибки труб, несмотря на большое разнообразие конструкций, одинаковый:
Разновидностей гибки труб много, но все они имеют схожие элементы конструкции: в них одна или две стационарные точки крепления для трубы и одна — мобильная .Его перемещение в заданной плоскости и приводит к изгибу профиля.
В качестве опорных точек всегда используются ролики или ролики. Изгиб трубы в жестких хомутах возможен, но легко может привести к разрыву материала. Если профиль может свободно скользить по роликам, значит, он не поврежден.
Для гибки профильных труб с поперечным сечением в виде прямоугольника и квадрата применяется тот же принцип, что и для круглого сечения. На роликах с соответствующим желобом следует монтировать только гибку трубы, иначе это вызовет деформацию профиля и, возможно, выход из строя всего механизма.
В первую очередь, гибка труб делится на ручную и автоматическую . Первые рассчитаны на работу с профилем небольшого сечения, до 40х40 мм, потому что согнуть рукоятки более толстой трубы невозможно даже с помощью рычага. В быту они в основном используются, при этом бывают мобильные и стационарные устройства.
Мельницы автоматические насосные предназначены для промышленных условий. Как правило, они стационарного типа.
Они оснащены электроприводом от двигателя соответствующей мощности. Бывают гидравлические или комбинированные — электрогидравлические модели.
Основная классификация основана на принципе действия:
Первые два типа конструктивно очень похожи друг на друга. Есть два ролика, через которые протягивается труба. На домкрате или прессе располагается третий ролик или полукруглый упор, осуществляющий давление на профиль.Единственное отличие состоит в том, что при прокатке профиль с определенной скоростью прогоняется под прижимным роликом, а сам ролик фиксируется неподвижно. А при использовании трубогиба типа «арбальт», наоборот, разливочный пресс выполняется на закрепленном участке профиля.
Тип намотки подразумевает, что изгибаемый материал закреплен в одном ролике (или системе роликов) и наматывается на другой.
Каждый вид строительства имеет свои достоинства и недостатки:
На заметку: в промышленности активно используются НКТ с ЧПУ, которые могут выполнять из труб любые криволинейные конструкции по программе.
Если вам нужен трубогиб для ремонтных работ дома или на даче, и работа планируется с трубами небольшого диаметра, то дорогое устройство можно не покупать, а смонтировать своими руками у подруги. Вариантов изготовления существует бесчисленное множество.
Перед тем, как приступить к работе, вам нужно будет определиться с сечением и формой профиля трубы, которую вы будете гнуть.Ширина и форма роликов должны точно соответствовать диаметру и сечению трубы, иначе она либо застрянет в них, либо будет «ходить», что приведет к неравномерному изгибу или другим деформациям. Труба должна входить между роликами как альбель, не торчать и не болтаться. Или необходимо использовать цилиндрические ролики без желоба и контролировать поломку вручную.
Также в вашей работе могут помочь следующие рисунки:
Принцип работы прост: гибочный материал вставляется между опорными роликами, ведущий ролик опускается сверху, обеспечивая необходимый прогиб. Чем сильнее нажатие, тем больше изгибается профиль. Если вам нужно равномерно согнуть большой отрезок трубы, например, для формирования основания под крышей теплицы, ролики активируются с помощью ремня или цепи (вручную или с помощью электродвигателя), так как в результате чего трубка вытягивается и равномерно изгибается.
Если есть необходимость изгибать трубы небольшого сечения, но с малым радиусом изгиба, то можно собрать самодельные трубы гибочного типа.
Конструкция чем-то похожа на витую машину для домашнего консервирования. Основная часть — два ролика с прямоугольными желобами точно по форме трубы. Ведущий ролик (на рисунке большой) крепится к любому основанию. Это обеспечит радиус и закругление гибкой трубки.
Маленький ролик, установленный на рычаге. Конструкция работает следующим образом: один конец профиля вставляется в фиксатор. Между роликами заправляется профиль. С помощью мышечной силы (как правило) рычаг «распахивает» трубу ведущему фильма.
Прежде чем приступить к гибке труб, необходимо знать и понимать множество важных моментов.Функции гибочного станка, инструментов и даже самих матриц имеют ключевые моменты, которые вы должны знать, прежде чем приступить к гибке.
Труба и трубаЛюди часто путают два материала. Трубка основана на ее реальных размерах. Измерение внешнего диаметра трубы — это размер трубы, а также фактическое измерение толщины стенки.
Труба измеряется по номинальному внутреннему диаметру. Каждая толщина стенки обозначается как «график» для ее идентификации.Стена Schedule 80 размером 1,5 дюйма имеет фактический внутренний диаметр 1,5 дюйма. Меньшие размеры графика будут иметь больший внешний диаметр.
Труба НЕ используется для каркаса безопасности или конструкции шасси.
Трубы, используемые в автомобильной промышленности, чаще всего можно увидеть на турбокомплексах. Большинство турбо-коллекторов построено с использованием 1,5-дюймового Sch. 40 нержавеющая или черная труба. Предварительно изготовленные отводы для труб (известные как «Weld El») образуют превосходные изгибы с малым радиусом для конструкции коллектора.Вы также можете увидеть ссылку на «паровой коллектор», когда будете искать.
Трубогиб против трубогибаХотя вы можете обнаружить, что производители трубогибов предлагают матрицы большего размера, эти две машины на самом деле отличаются по своей стандартной конструкции.
Трубогибы обычно протягивают трубу вокруг штампа. Профиль штампа спроектирован и вырезан для увеличения прочности стены, а также предотвращения обрушения внешней стены и предотвращения перегиба внутренней части изгиба.Матрицы размера трубы предназначены для гибки трубы Труба не помещается в матрицу для трубы.
Размер штампа зависит от внешнего диаметра трубы. Типичная конструкция трубогиба будет иметь гидроцилиндр, расположенный в середине рамы, которая удерживает ролики. Матрица (иногда называемая «башмаком») опирается на цилиндр. Когда труба помещается на матрицу, гидроцилиндр проталкивает трубу между роликами, заставляя ее изгибаться.
Профили трубы не поддерживают внутреннюю или внешнюю часть трубы.Если вы поместите трубку аналогичного размера в трубогиб, внутренняя часть будет перегибаться, внешняя сторона уплощается внутрь, а стенки расширяются.
Некоторые люди пошли на все, пытаясь изгибать трубы с помощью трубогиба. Некоторые методы включают заполнение трубы песком, в то время как другие методы требуют приобретения дополнительных деталей. В конце концов, сумма денег, потраченных на потраченные впустую материалы и дополнительные компоненты, часто превышает стоимость приличного трубогиба. Результат также не так безопасен, как правильно согнутая трубка в трубогибе.
НИКОГДА не ставьте под угрозу свою безопасность ради экономии пары долларов. Правильный инструмент для гибки труб — трубогиб.
Радиус центральной линии (CLR)Люди часто путаются в CLR матрицы. Чтобы упростить его, CLR — это расстояние между центром или трубкой и центром штампа, где он поворачивается. Другими словами, половина круга — это Радиус. Расстояние между центром круга (штампа) и центром трубы в любой точке изгиба — это радиус центральной линии.
Чем больше CLR, тем более плавным и плавным будет ваш изгиб.
Чем меньше CLR, тем круче будет ваш изгиб.
Какой кристалл CLR выбрать?Это очень распространенный вопрос, но ответ на него решать вам. Иногда вам нужен очень плавный изгиб, чтобы соответствовать определенному профилю в пространстве, с которым вы должны работать. Иногда у вас очень ограниченное пространство для работы, и вам нужна очень жесткая среда CLR.
В любом случае рассчитывается потребность и приобретается соответствующий кубик. Однако вы, вероятно, не захотите покупать новую матрицу каждый раз, когда хотите что-то согнуть. Ну так что ты делаешь?
Следуйте практическому правилу
Диаметр х 3 = минимально допустимый CLR
Возьмите диаметр трубы, которую вы собираетесь сгибать, и умножьте его на 3. В результате получится минимальный размер CLR, который вы должны приобрести. гнуть что угодно. Это будет кристалл «универсального» размера.
В этой главе я обсуждаю трубу, которая направляет выхлопные газы от коллекторов к окончанию выхлопного тракта, а также размеры трубы, материалы, методы изгиба, зажимы трубы и опоры трубы. .
ПОДЕЛИТЬСЯ СТАТЬЕЙ: Пожалуйста, не стесняйтесь делиться этой статьей на Facebook, на форумах или в любых клубах, в которых вы участвуете.Вы можете скопировать и вставить эту ссылку, чтобы поделиться: https://musclecardiy.com/performance/the-complete-performance-exhaust-pipe-guide/
Чтобы выбрать выхлопную трубу для конкретного применения, сначала рассмотрите свой бюджет. Факторы затрат включают материалы, количество труб (одинарная или двойная система), нанесение специального покрытия и работу по гибке труб. Нержавеющая сталь дороже низкоуглеродистой стали. Преимущества использования нержавеющей стали — более длительный срок службы с точки зрения коррозионной стойкости и превосходная теплопередача.Если ваш бюджет ограничен, если вы не планируете эксплуатировать автомобиль в различных климатических условиях и не слишком озабочены поверхностной коррозией, вам, безусловно, подойдет мягкая сталь. Трубы из низкоуглеродистой стали доступны в виде стали без покрытия, но также обычно предлагаются с антикоррозийной обработкой поверхности алюминированным или оцинкованным покрытием. Если ваш бюджет позволяет, предпочтительнее нержавеющая сталь, особенно с точки зрения долговечности и долговечности внешнего вида.
Рекомендации по установке и зазору
Что касается установки на автомобиль, вы можете собрать систему, купив трубы различной формы (прямые участки, предварительно изогнутые участки под углом 45 и 90 градусов и т. Д.) и обрезка по длине. Отрезки между трубами должны быть либо сварены, либо соединены зажимом. Другой вариант — приобрести предварительно сформированный комплект, который уже имеет форму, подходящую для вашего конкретного автомобиля. Многие производители предлагают комплектные системы для популярных автомобилей, включая трубы и глушители, которые обычно требуют только сборки и установки.
Еще один вариант — настроить всю систему выпуска выхлопных труб для вашего конкретного применения. Индивидуальный подход часто требуется для уникальных приложений, таких как специальные уличные штанги, где заранее спроектированная система может быть недоступна.Выбор вашей системы трубопроводов зависит как от стоимости, так и от того, какой объем работы вы предпочитаете выполнять самостоятельно.
Выбор диаметра трубы должен основываться на размере двигателя и существующем или планируемом уровне мощности. Обычно для применения в двигателе V-8, ориентированном на рабочие характеристики, требуется диаметр трубы от 2,5 до 3,5 дюймов. Имейте в виду, что для любого конкретного случая диаметр трубы должен быть немного больше для одиночной выхлопной системы, чем для двойной. Однако больше не всегда лучше.Если труба слишком большого диаметра, вы теряете скорость потока выхлопных газов, что на самом деле может снизить производительность двигателя. Обратите внимание на проблемы с зазором на всю ходовую часть. Размещение труб слишком близко к полу может привести к чрезмерной теплопередаче на пол и ковер. Кроме того, если трубы расположены достаточно близко к полу, раме или подрамнику, они могут соприкоснуться, что приведет к раздражающему удару или раздражающему резонансному шуму. Помните, что выхлопная система соединена с двигателем и перемещается в зависимости от движения двигателя на опорах.В отличие от некоторых гоночных автомобилей с жестко установленным двигателем, у уличных автомобилей есть опоры двигателя и трансмиссии, которые обеспечивают некоторое соответствие.
Точный изгиб оправки позволяет производителю жатки добиться точности Убедитесь, что трубы должным образом очищают трансмиссию и карданный вал. Если трубы расположены слишком близко к трансмиссии, температура трансмиссионной жидкости может повыситься, что потенциально может привести к повреждению трансмиссии. Вообще говоря, я поддерживаю зазор не менее 1 дюйма между выхлопной трубой и трансмиссией или линиями охлаждения трансмиссии.Обратите внимание на зазор карданного вала, чтобы трубы не могли соприкасаться с карданным валом. При пробном монтаже труб поддерживайте автомобиль на подъемнике или стойках и позвольте задней подвеске висеть без нагрузки. Если вы планируете использовать переходную трубу с двухтрубной системой, убедитесь, что кроссовер очищает карданный вал даже при ненагруженной задней подвеске.
Если вы не используете боковую вытяжку, ваши трубы направляются к области заднего бампера. В результате трубы должны проходить над задней осью или под ней.Если трубы проходят через ось, достаточный зазор между трубами и картером оси имеет решающее значение. Когда подвеска автомобиля загружена, сожмите подвеску, попросив помощника подбрасывать заднюю часть автомобиля вверх и вниз, наблюдая за зазором между кузовом и осью. Если трубы проходят под осью, проверьте зазор при ненагруженной задней подвеске. Выхлопная система любого транспортного средства должна выходить за пределы тела, чтобы выхлопные газы не попадали в салон автомобиля. Если вы планируете установить выхлопную систему во всю длину с трубами, выходящими из задней части, наконечники должны быть на одном уровне с задним бампером или немного за ним.Если трубы недостаточно длинные или вы хотите улучшить внешний вид, добавьте выхлопной наконечник из нержавеющей стали или хрома на выход каждой трубы. Поскольку выхлопные патрубки видны, предпочтительнее использовать нержавеющую сталь из-за ее коррозионной стойкости.
При планировании разводки выхлопной трубы всегда помните о требованиях к подвеске. Система должна иметь надлежащую опору, чтобы свести к минимуму движение и избежать нагрузок. Если система не поддерживается должным образом, вес глушителей и труб может легко вызвать чрезмерное напряжение в ряде мест, в том числе на коллекторе коллектора и даже на всем протяжении крепления фланца коллектора на головках цилиндров.Избегайте использования твердых вешалок на улице. Все опорные подвески должны обеспечивать некоторую степень податливости, чтобы выдерживать вибрацию выхлопной системы, раскачивание двигателя во время ускорения и замедления, а также позволять выхлопным трубам расширяться и сжиматься при нагревании и охлаждении. Если вы решите использовать привлекательные подвески для заготовок, они должны иметь, по крайней мере, термостойкие втулки.
Как и в случае карбюраторов или распредвалов, больше не обязательно лучше.Диаметр выхлопной трубы должен соответствовать объему двигателя и уровню выходной мощности. Хотя труба большего диаметра может выглядеть круто, если диаметр слишком большой для применения, вы теряете скорость выхлопа, и в результате страдает мощность от низкого до среднего диапазона. В мире труб указанные диаметры всегда относятся к наружному диаметру трубы. В результате внутренний диаметр немного меньше, величина которого определяется толщиной стенки трубы / калибром.
Труба CFM
Вам нужно определить объем впуска двигателя, а затем приблизительно сопоставить этот объем с выхлопом.Формула (которая также содержится в главе 7) для нахождения этого:
Объем впуска двигателя = об / мин x 0,001 x рабочий объем ÷ 2
Как вы могли догадаться, выхлопная труба начинается с прямой длины. Это одна из складских стеллажей для труб из нержавеющей стали на заводе Corsa.Изгиб Crush оставляет характерную выемку вдоль горловины изгиба. Эта деформация приводит к некруглому поперечному сечению в области изгиба. Хотя это, безусловно, функционально, с точки зрения высокой производительности, это не обеспечивает оптимального потока.
Например, если ваша цель — получить оптимальную производительность, скажем, при 4000 об / мин, а рабочий объем двигателя составляет 350 кубических сантиметров, объем составляет 700 кубических футов в минуту (4000 x 0,001 x 350 ÷ 2). Общий CFM выхлопных труб должен быть в том же диапазоне. Чтобы определить идеальный диаметр выхлопной трубы, см. «Диаметр выхлопной трубы» на странице 138. Чтобы получить точную оценку пропускной способности трубы, см. «Труба CFM» на странице 139.
Для выхлопной трубы автомобиля доступны три типа изгиба трубы: раздавливание, сморщивание и оправка.Процесс гибки можно выполнять вручную или с помощью гидравлики.
Гибка с раздавливанием
Также называемый прессовым, плунжерным или компрессионным изгибом, раздавливающий изгиб относится к изгибу трубы, для которого используются только радиальная матрица и опорные башмаки, без поддерживающей оправки, размещенной внутри трубы. Результат, хотя и функциональный, — изгиб на внутренней стороне радиуса. Когда труба протягивается через радиальную матрицу, внешняя часть изгиба трубы (называемая пяткой) растягивается, в то время как внутренняя часть изгиба (называемая горловиной) сжимается, оставляя небольшое углубление вдоль внутренней части изгиба.
Выхлопные трубы, предназначенные для установки на конкретных серийных автомобилях, включают в себя соответствующие подвесные штифты, уже приваренные на месте.
Производители выхлопных труб обычно производят трубы для конкретного применения в транспортных средствах в больших количествах в определенный день, поэтому калибровка инструментов и станков не требует изменения в течение этого дня.
Несмотря на то, что трубы можно сгибать с помощью процесса складывания или раздавливания для OEM и OEM-замен, большинство высокопроизводительных труб изгибаются на оправке, чтобы максимизировать поток и получить приятный внешний вид.
Производители выхлопных труб часто хранят свои прототипы труб для справки, если в будущем потребуются какие-либо изменения. Это лишь некоторые из сотен шаблонов проектирования в Stainless Works.
Морщинистое изгибание приводит к появлению ряда морщин вдоль горловины изгиба. Труба нагревается до размягчения металла, а затем изгибается. Когда труба изгибается, внешняя часть изгиба трубы растягивается, а область горловины сжимается, заставляя внутреннюю часть изгиба складываться в виде складок.Обычно это встречается на трубах, выпускаемых производителями оригинального оборудования или заменяющих их.
Это один из самых распространенных и наиболее экономичных с точки зрения оборудования видов гибки. Типичный вытяжной цех, вероятно, использует этот тип гибочного станка. В то время как гибка оправки может привести к получению гладкой, однородной поверхности как с внешней, так и с внутренней стороны радиуса изгиба, дробильный станок обеспечивает, за неимением лучшего термина, оригинальный внешний вид фабрики. Изгиб с раздавливанием дает некруглую, несколько эллиптическую форму, которая немного ограничивает поток.
Изгиб морщин
В этом процессе гибки, который также называют складчатым изгибом, не используется оправка. Тепло нагревается до тех пор, пока труба не раскалится докрасна. Когда труба продвигается вдоль фильеры, внутренняя горловина изгиба сжимается, образуя серию складок в форме гармошки. Этот тип изгиба обычно встречается во многих трубах OEM и послепродажного обслуживания с прямой заменой.
Морщинистые изгибы немного уменьшают внутренний диаметр, а также создают серию выступов, которые могут влиять как на поток, так и на звук.Этот тип изгиба, который приводит к появлению складок по внутреннему радиусу, обычно достигается во время высокопроизводительного процесса. Изгибание складок не является обычным явлением для гибки своими руками или в любом специализированном магазине.
Изгиб оправки
Изгиб и раздавливание искажают диаметр трубы в области изгиба. Изгибание оправки может обеспечить более гладкий, практически непрерывный конечный продукт без перегибов и складок. Гибка на оправке отличается от гибки с раздавливанием тем, что оправка находится внутри трубы.Оправка поддерживает внутренние стенки трубы, когда труба проходит через матрицу и опорные башмаки, что приводит к изгибу, который практически не имеет изменений диаметра или профиля. Оправка также смазывается, обычно литиевой смазкой, для обеспечения плавного скольжения внутри трубы. Однако то, что оправка помещается внутрь трубы, не означает автоматически, что у вас не будет небольшой деформации внутри радиуса изгиба.
Оправки состоят из серии шариков с закругленными гранями с радиусными гранями, которые скреплены гибким тросом.Ряд шариков (обычно изготовленных из латуни) может изгибаться и следовать радиусу изгиба, поддерживая внутренние стенки трубы во время процесса изгиба. Ширина и количество шариков влияют на окончательный вид. Кроме того, чтобы добиться сверхгладкого внутреннего изгиба, на гибочном станке используется шлифовальная матрица, которая сглаживает любые неровности при прохождении трубы через матрицы, что приводит к плавному изгибу, сохраняющему исходный диаметр и улучшающему внешний вид. в то же время.
Изгиб на оправке благодаря внутренней опоре трубы во время процесса гибки, сохраняет круглый и постоянный внутренний диаметр и не подвержен внешней деформации.
Вот сравнение изгиба оправки (слева) и деформации (справа). Обратите внимание на деформацию внутреннего радиуса (стрелка) деформируемого изгиба.
Для гибки труб на оправке используется оправка, вставляемая в трубу в области изгиба, чтобы поддерживать трубу и предотвращать ее сжатие или деформацию.Оправка состоит из серии «шариков», скрепленных тросом. Диаметр, ширина и количество шара определяются диаметром трубы, длиной изгиба и углами изгиба, которые необходимо выполнить.
Шарики оправки могут вращаться по траектории ленты. По мере того как труба изгибается в радиусной матрице и ее опорных башмаках, ряд шариков следует за изгибом, обеспечивая опору для стенки трубы.
Оправка устанавливается в зависимости от диаметра изгибаемой трубы. На шарики оправки наносится смазка, обеспечивающая плавное скольжение по трубе.
Грязесъемник расположен на одной линии с радиусным штампом. Это позволяет сгладить незначительные деформации поверхности трубы, вызванные изгибом оправки.
Гнутогибочные станки наиболее распространены в автосервисах и местных трубогибочных мастерских. Ручной или полуавтоматический станок требует, чтобы оператор располагал трубу для каждого изгиба.
Оборудование для гибки оправки дорогое и, как правило, используется только в высокопроизводительных цехах по производству выхлопных газов и специализированных выхлопных цехах.Если вы покупаете коллекторы у любого из ведущих производителей, трубы гнуты на оправке, как и выхлопные трубы от производителей выхлопных газов, таких как Stainless Works, Corsa, Borla, Flowmaster и т. Д. Многие независимые специализированные магазины предлагают гибку на оправке, если вам нужно иметь специальные компоненты выхлопной системы, изготовленные на заказ, чтобы соответствовать вашему автомобилю, а стандартные системы недоступны. По сравнению с гибкой с раздавливанием или сгибанием гибка на оправке является более предпочтительным методом, поскольку она обеспечивает плавные последовательные изгибы.Фактически, он не производит резких изменений объема в области изгиба: может быть достигнута оптимальная производительность двигателя. Предварительно изготовленная изогнутая на оправке труба или изготовление нестандартной трубы с использованием изгиба на оправке является более дорогостоящим, но с точки зрения оптимизации производительности и внешнего вида оно того стоит. Ты получаешь то, за что платишь.
Ручные гибочные станки
Комплект с ручным управлением, включающий набор штампов и опорных башмаков, позволяет вручную сгибать выхлопную трубу.Сама грубая сила с помощью рычага, который протягивает трубу через гибочную матрицу, выполняет гибку. Это дешевый, но трудоемкий маршрут. Хотя ручные трубогибы для выхлопных труб подходят для выполнения основной функции изгиба трубы под заданным углом, результаты далеко не идеальны для достижения оптимальных результатов. Поскольку у трубы нет внутренней опоры, изгиб вручную приводит к изгибам и участкам защемления на внутренней стороне изгиба. Если вас не заботит однородность диаметра или внешний вид трубы, вам, безусловно, подойдут ручные гибочные станки.Машины имеют широкий диапазон как по стоимости, так и по качеству. Недорогие импортные инструменты можно купить всего за 200-700 долларов, но качество может сильно различаться. Имейте в виду, что существует разница между трубогибами и трубогибами. Недорогие трубогибы, которые выполняют надлежащую работу, обычно подходят для труб малого диаметра до примерно 1/2 дюйма в диаметре. Дешевые трубогибы, доступные в магазинах со скидкой, обычно предназначены для гибки тонкостенных труб диаметром до 2 дюймов.
Чтобы приспособить выхлопные трубы, трубогиб должен работать с трубами запланированного диаметра, который, вероятно, находится в диапазоне от 2,5 до 3,5 дюймов. Наименее дорогостоящие инструменты обычно включают приспособление для гибки (часто предназначенное для закрепления на лабораторных тисках) и набор «башмаков», которые подходят для труб или труб различного диаметра. Ручные гибочные станки полезны для выполнения основной функции создания изгиба, но вы не добьетесь внутреннего радиуса без искажений. Внутренняя часть изгиба имеет трещину, при которой внутренняя часть изгиба пытается слегка сжаться, не имея возможности поддерживать постоянный диаметр на всей площади изгиба.Эти относительно недорогие гибочные станки можно приобрести в различных розничных магазинах, например у поставщиков инструментов со скидкой. Качество сильно различается, и многие из них производятся за рубежом.
С помощью гибочного станка раздавливающего типа труба помещается между радиусным штампом и парой опорных башмаков. Радиальная матрица обычно имеет горловину под углом 180 градусов, а опорные башмаки прямые
Поскольку труба изгибается за счет гидравлической силы, опорные башмаки (размещенные на соседних рычагах штампа, раздвинутые) создают желаемый угол.
Во время гибки с раздавливанием внешняя стенка трубы растягивается, в то время как внутренняя стенка (или горловина трубы) слегка сжимается.
На ручном гибочном станке указатель индекса вручную позиционируется по шкале градусов для желаемого изгиба. Как только указатель достигает желаемого угла, оператор вручную останавливает процесс гибки.
Другие типы ручных гибочных станков требуют ручной настройки всех точек радиуса осевой линии и углов трубы.Они обеспечивают гидравлическое усилие для выполнения изгибов. В этом случае термин «ручной» просто означает необходимость для оператора установить трубу в правильном положении (по длине и под углом) для предполагаемого изгиба. В зависимости от размера, количества функций и качества этот тип гибочного станка может варьироваться в цене от 800 до более чем 4000 долларов. Опять же, без оправки, обеспечивающей внутреннюю опору трубы, вы получите небольшую деформацию внутреннего радиуса изгиба. Некоторые владельцы могут смириться с небольшой деформацией или складками на трубах, но многие производители двигателей и гонщики считают это неприемлемым.Для ручной гибки радиусная матрица — это приспособление, обеспечивающее угол гибки. Опорные башмаки (иногда также называемые грязесъемниками) обеспечивают контактную поверхность на внешней стороне изгиба, противоположную радиусной матрице. Труба зажата между радиусным штампом и опорными башмаками. Опорные башмаки расположены на соседних шарнирах, что позволяет им поворачиваться, следуя изгибу, обеспечиваемому радиусной плашкой. В то время как оператор должен вручную позиционировать трубу для каждого изгиба и для каждого угла изгиба, гидроцилиндр обеспечивает изгибающее усилие.
Гибочные станки способны не просто сгибать трубы. В зависимости от доступных штампов вы можете выполнять ряд других задач, включая развальцовку трубы, расширение, уменьшение, развальцовку шара и многое другое. При использовании штампов и опорных башмаков без внутренних поддерживающих оправок для выполнения изгиба внутренняя часть изгиба несколько искажается, немного уменьшая диаметр по длине изгиба, с небольшими выпуклостями на каждом конце изгиба. Вот где действительно проявляется преимущество изгиба на оправке.Поскольку оправка (расположенная внутри трубы) поддерживает стенки трубы во время изгиба, вы избегаете небольшого обрушения внутренней части изгиба. Если вам нужна максимальная производительность и оптимальный внешний вид для поддержания постоянного диаметра трубы без перегибов, изгиб оправки — единственный выход, и вы просто не добьетесь этого с помощью ручного гибочного станка. Если ваша цель — получить плавную и визуально привлекательную выхлопную систему, у вас есть три варианта: купить готовый комплект от ведущего производителя выхлопных систем, который уже разработан для вашего автомобиля, поставить автомобиль на специальную трубу. у которого есть гибочный станок на оправке, или, если вы настаиваете на изготовлении собственного, приобретите секции труб различных форм (прямые, 45-градусные, 90-градусные и т. д.), чтобы вы могли собрать свою систему вместе, обрезав и сварив. Использование шаровых фланцевых соединителей на выходах коллектора коллектора помогает регулировать углы труб.
Гибочные станки с ЧПУ
Трубогиб с ЧПУ высоко ценится за точность, повторяемость и скорость производства. После того, как программа была написана для трубы заданной длины, в машину помещается прямой участок трубы выбранного диаметра.После настройки машины для достижения окончательной формы трубы необходимо нажать кнопку. Машина автоматически подает трубу на заданное расстояние, выполняет изгиб, поворачивает трубу в нужном направлении, делает следующий изгиб и т. Д. Машина выполняет работу, в то время как техник контролирует работу от начала до конца.
Гибка с ЧПУ (числовым программным управлением) выполняется путем создания программы профиля для длины трубы, которая затем управляет гибочным станком.После того, как образец трубы разработан, этот образец отображается в цифровом виде для создания программного обеспечения. Здесь технический специалист компании Corsa строит образец трубы с помощью координатно-измерительной машины (КИМ). Информация о шаблоне затем отправляется на гибочный станок с ЧПУ, где можно изготавливать несколько труб, точно соответствующих исходному шаблону.
Для высокопроизводительных трубных конструкций (в первую очередь для OEM-приложений) на гибочных станках с ЧПУ иногда используются специальные штампы вместо штампов с радиусом выбранного размера.Это позволяет оператору ЧПУ подавать прямую трубу в станок, при этом все изгибы создаются автоматически с использованием выбранных компьютером штампов, когда труба движется по рабочей траектории. (Фото любезно предоставлено Эддисон-Макки)
Здесь на гибочном станке с ЧПУ используются специальные штампы для конкретных приложений. (Фото любезно предоставлено Эддисон-Макки)
Конструкция выхлопной трубы запрограммирована для гибочного станка с ЧПУ. Техник с ЧПУ проверяет, что правильная программа загружена, и контролирует процесс гибки как на штампах, так и на экране монитора.
После того, как прямая секция трубы размещена в гибочном станке с ЧПУ, автоматический гибочный станок готов к работе.
Гибочный станок с ЧПУ протягивает трубу через матрицы, автоматически поворачивая трубу для нескольких изгибов в соответствии с программой.
Гибочные станкис ЧПУ дороги и в основном используются производителями выхлопных систем. Приятная особенность гибки с ЧПУ — ее повторяемость. Последняя труба в производственном цикле, сформированная в соответствии с определенной программой, идентична первой трубе, которая была сформирована.
Нет правила, согласно которому труба должна быть круглой. Доступны специальные штампы, которые позволяют создавать овальный профиль. Зачем вам овальная трубка? Эта форма предпочтительна в первую очередь, когда у вас есть проблемы с зазором. В то время как овальная труба может быть изготовлена с тем же объемом поперечного сечения, что и круглая труба, овальная труба уже в одной плоскости, что обеспечивает дополнительный дорожный просвет для автомобилей с чрезвычайно низким дорожным просветом (например, во многих приложениях NASCAR).Это позволяет пропускать тот же объем, обеспечивая более компактную установку (по сравнению с ходовой частью и землей). Овальные трубы также используются на уличных удилищах, где важно либо дорожный просвет, либо внешний вид (или и то, и другое).
Материалы выхлопных труб включают низкоуглеродистую сталь, с покрытием или без покрытия, а также нержавеющую сталь различных сортов. Некоторые OEM-системы, которые рекламируются как нержавеющие, содержат очень мало сплавов и могут ржаветь, как показано здесь с удаленной OEM-системой «нержавеющая сталь».Если вам нужна система из нержавеющей стали, вы должны обратиться к качественному производителю послепродажного обслуживания.
Нет закона, согласно которому выхлопная труба должна быть круглой. Овальные трубы, обеспечивающие дополнительный дорожный просвет, можно легко приобрести у производителей выхлопных труб для гонок. (Фото любезно предоставлено Burns Stainless)
Овальная выхлопная труба обеспечивает дополнительный дорожный просвет при сохранении объема выхлопа. Труба овального профиля выпускается в прямом и угловом сечении. (Фото любезно предоставлено Vibrant Performance)
С точки зрения внешнего вида, овальные трубы придают выхлопной системе более уникальный вид.Если вы выберете овальную трубу, вы не сможете делать свои собственные изгибы, но пока вы можете разложить систему, используя комбинацию прямых, 45-градусных и / или 90-градусных труб, доступны необработанные секции. для обрезки по длине и сварки.
Обычные материалы включают низкоуглеродистую сталь и различные марки нержавеющей стали. Низкоуглеродистая сталь — это материал, который легче всего сгибать, тогда как нержавеющие материалы немного жестче, но все же хорошо прилегают, когда их формуют на прецизионном гибочном станке, управляемом квалифицированным специалистом.Как вы могли догадаться, цены на материалы тоже различаются; Низкоуглеродистая сталь — наименее дорогая, а нержавеющая сталь более высокого качества — самая дорогая.
Низкоуглеродистая сталь
Труба из мягкой стали требует покрытия для защиты от коррозии. Это может быть алюминиевая труба (где расплавленный алюминий наносится на внешнюю сторону трубы во время производства), оцинкованную трубу, обработанную во время производства, или нанесение специальных покрытий. Эти покрытия могут включать высокотемпературную краску, высокотемпературную порошковую краску или специальные керамические покрытия.Из множества вариантов керамические покрытия являются наиболее прочными. Однако имейте в виду, что большинство керамических покрытий (или любых других покрытий в этом отношении) наносятся только на внешние поверхности. Хотя труба из низкоуглеродистой стали после покрытия служит дольше, как с точки зрения функции, так и внешнего вида, низкоуглеродистая сталь все же может разрушаться изнутри. Все выхлопные системы подвергаются воздействию влаги на внутренних стенках просто из-за тепловых изменений, которые возникают в результате холодного запуска двигателя от нагрева до охлаждения.
Нержавеющая сталь
Нержавеющая сталь, хотя и подвергается воздействию тех же условий, гораздо более устойчива как к внешним условиям, так и к внутреннему потоотделению.Однако бывают разные марки нержавеющей стали. Многие автопроизводители предлагают так называемые выхлопные системы из нержавеющей стали, хотя на самом деле это может быть очень недорогая стальная формула «таинственной смеси» с очень небольшим процентным содержанием сплава. Например, в конце 1980-х, когда моя команда по шоссейным гонкам участвовала в гонках на выносливость в автосалоне на Ford Mustang GT, автомобили поставлялись с завода, оборудованные короткими трубчатыми выхлопными коллекторами, которые рекламировались как сделанные из нержавеющей стали. После одной гонки коллекторы стали коричневыми и покрылись небольшим количеством ржавчины.Нержавеющий материал, вероятно, более прочный, чем низкоуглеродистая сталь, но определенно не соответствовал своему названию.
Источники характеристик вторичного рынка, как правило, используют более высокие сорта нержавеющей стали, такие как 304 или 321. Они имеют гораздо более высокое содержание сплава и не ржавеют. Некоторые производители выхлопных газов предлагают широкий выбор марок нержавеющей стали по соответствующей цене. Например, более высокая марка, 321, обеспечивает более высокое сопротивление усталости и лучше подходит для экстремальных температур и условий вибрации, таких как турбонаддув.С точки зрения функциональности, даже нержавеющая сталь может выиграть от вторичного керамического покрытия. Хотя нержавеющая сталь поглощает тепло с меньшим тепловым излучением наружу, чем низкоуглеродистая сталь, нанесение керамического термобарьерного покрытия еще больше улучшает это. Чем меньше теплового излучения, тем эффективнее становится выхлопная система с точки зрения управления температурой и (по крайней мере, теоретически) характеристик двигателя.
Высококачественная нержавеющая сталь обеспечивает отличный отвод тепла и устойчивость к ржавчине / коррозии.Кроме того, высококачественная нержавеющая сталь может быть полностью отполирована до хромового вида.
Чтобы избежать проблем с внешним видом и увеличить срок службы системы, требуются компоненты системы с керамическим покрытием или система из 100% нержавеющей стали. Единственное реальное отличие, которое следует учитывать, заключается в том, что керамическое покрытие защищает только внешнюю поверхность труб, поэтому может иметь место долговременная коррозия внутри труб. Труба из высококачественной нержавеющей стали обеспечивает антикоррозионную защиту как внутренних, так и внешних стен.
Естественно, самые высокие уровни тепла присутствуют в коллекторах выхлопных газов, при этом температура выхлопных газов уменьшается по мере прохождения выхлопных газов через остальную часть системы. Для максимальной производительности керамическое покрытие коллекторов более выгодно, чем покрытие остальной части системы. Если вы используете во всей системе высококачественную нержавеющую сталь, вам, вероятно, не нужно покрывать остальную часть системы (после коллекторов). Если ваше приложение представляет собой уличную игрушку, и вы используете коллекторы, трубы и глушители из нержавеющей стали, единственная причина для оправдания дополнительного керамического покрытия — это внешний вид цвета.Если коллекторы и остальная система изготовлены из низкоуглеродистой стали, то покрытие (любого типа) обязательно необходимо. По крайней мере, имеет смысл сочетание коллекторов с керамическим покрытием, алюминизированных труб и глушителей с алюминированным или порошковым покрытием. С точки зрения функциональности, низкоуглеродистая или нержавеющая сталь — приемлемый выбор практически для любого применения, включая уличные, дрэг-рейсинги, шоссейные гонки и гонки по бездорожью. Преимущества нержавеющей стали включают повышенную прочность, меньшее тепловое излучение, немного меньший вес и внешний вид.
Иконел
Для уличного применения, где важна долгосрочная защита от ржавчины, нержавеющая сталь — лучший выбор. Для очень экстремальных применений, где выхлопное тепло и напряжение выхлопной трубы невероятно высоки, например, в Формуле 1, широко используется инконель из-за его устойчивости к высокотемпературной усталости и, как следствие, способности выдерживать экстремальные уровни тепла. Однако с инконелем очень трудно работать, и его стоимость обычно в четыре или пять раз превышает стоимость нержавеющей стали сопоставимого размера.
Титан
Еще одним экзотическим металлом, используемым в экстремальных условиях, является титан, который отличается легким весом и более высокой коррозионной стойкостью по сравнению с нержавеющей сталью. Опять же, стоимость — это фактор; обычно она в десять раз дороже нержавеющей стали.
Выхлопная система кроссовера используется с V-образным двигателем, который имеет два противоположных ряда цилиндров и двойную выхлопную систему. Для повышения эффективности выхлопа двигателя (и увеличения мощности) можно использовать ряд методов, которые включают подключение каждого ряда системы с двойным выхлопом.
Кроссовер выхлопной трубы соединяет трубы со стороны водителя и со стороны пассажира в точке пересечения коллекторов и глушителей. Это соединение правого и левого выхлопа может помочь выровнять импульсы выхлопа двигателя и может улучшить продувку выхлопных газов. Во время продувки поток каждой трубы помогает вытягивать выхлоп через соседнюю трубу, которая очень похожа на две ветви ручья, которые соединяются, образуя реку, и в этом случае скорость течения увеличивается.
Эта система оснащена кроссовером X-образной формы. Он помогает уравновешивать импульсы сгорания двигателя и улучшает отвод выхлопных газов. Когда двойные трубы сливаются, импульсы каждого ряда двигателей помогают вместе вытягивать выхлопные газы через каждую трубу.
Вот пример кроссовера с Н-образной трубой. Хотя он помогает сбалансировать импульсы двигателя между двумя рядами двигателей, он мало что делает для улучшения продувки выхлопных газов.
При разработке двойной системы для установки H-образной трубы или любого кроссовера убедитесь, что расположение кроссовера не мешает вертикальному движению карданного вала.Обратите внимание, что эта H-образная труба расположена перед выходом коробки передач.
Эта X-образная труба в сборе состоит из четырех отдельных частей для получения прямых параллельных входов и выходов.
Эта X-образная труба была разработана с противоположными углами входа и выхода. (Фото любезно предоставлено Burns Stainless)
Объединенные переходники обрезаются с высокой точностью для обеспечения потока, а затем тщательно привариваются TIG для герметизации всех швов. Это приводит к плавному переходу потока с минимальной турбулентностью потока выхлопных газов, в отличие от прямой уравновешивающей трубы, которая приварена под углом 90 градусов к основным трубам.
Сгибание двух труб вместе может привести к образованию пересечения и эллиптического выреза на каждой трубе, где они соединяются, соединяются и свариваются. Этого также можно добиться, соединив две трубы вместе с помощью дополнительных труб в H- или X-образной схеме. Конструкция с H-образной трубой представляет собой просто горизонтальную трубу, которая проходит слева направо и соединяет две трубы. Х-образная труба соединяет две стороны вместе с дополнительным X-образным расположением труб. Конструкция с объединенной или X-образной трубой обеспечивает более плавный поток, чем конструкция с H-образной трубой, поскольку она имеет более высокую степень продувки выхлопного потока.
В некоторых случаях выбор конструкции кроссовера может зависеть от шасси и клиренса автомобиля. Вообще говоря, слияние любого типа кроссовера (а не двух отдельных трубок двигателя) должно улучшить мощность и крутящий момент. В зависимости от конкретного двигателя и выбранной конструкции выхлопной системы кроссоверное соединение также может влиять на звук выхлопа.
Преобразование системы с одним выхлопом в двойную имеет смысл только при работе с двигателем с двумя рядами цилиндров (двигатель V-образного типа).Переход на двойную систему обеспечивает улучшенное дыхание, а не заглушает оба берега в один выхлопной тракт. Это уменьшает ограничение выхлопа и значительно улучшает балансировку импульсов выхлопа от банка к банку. Помимо преимущества в производительности, переход на двойную систему просто улучшает звук двигателя. Реальность такова, что для уличной машины звук выхлопа является важным фактором. Переход с одинарного на сдвоенный может обеспечить преимущество в производительности в зависимости от множества переменных, включая рабочий объем двигателя и выходную мощность.В некоторых случаях, например, с двигателями мощностью менее 300 л.с., вы можете не получить никакой дополнительной мощности, но улучшите внешний вид, установив два выхлопных патрубка вместо одного. Помимо этого, вам необходимо рассмотреть следующие области, прежде чем приступить к делу.
Колпачок коллектора
Оригинальная система с одним выхлопом, вероятно, имеет чугунные выпускные коллекторы, которые переходят друг в друга через спускную трубу, и в этом случае переход от одного из коллекторов должен быть перекрыт.В зависимости от вашей марки, модели и года выпуска эти колпачки могут быть доступны на вторичном рынке, или вам необходимо их изготовить. Кроме того, выпускное отверстие одного коллектора может иметь другой диаметр, чем выпускное отверстие другого коллектора. Эту проблему можно решить, если в вашей выхлопной мастерской уменьшите или увеличьте диаметр трубы с любой стороны, где она соединяется с коллектором. С другой стороны, вы можете приобрести пару выпускных коллекторов с одинаковым диаметром выпускного отверстия или перейти на пару трубчатых коллекторов.
Материал
В большинстве случаев, когда кто-то переходит с одинарной на двойную выхлопную систему, обычно происходит модернизация литых выпускных коллекторов на трубчатые коллекторы. В конце концов, причина перехода с одинарного выхлопа на двойной — это повышение производительности, поэтому решение о переходе на коллекторы в значительной степени предрешено.
Подвески для труб
В зависимости от конкретного автомобиля и заводских опций, доступных для этой марки, модели и года выпуска, установка двойной системы могла планироваться или не планироваться автопроизводителем.Это означает, что вам необходимо определить собственное расположение трубодержателей и уделить пристальное внимание свободному пространству для установки глушителя. Это может определять форму и размер глушителей, которые подходят, не затрагивая приводной вал, топливопроводы, топливный бак, заднюю подвеску и задний мост, в дополнение к соображениям дорожного просвета.
Подвески для труб из алюминия и нержавеющей стали доступны в самых разных конфигурациях.Этот образец от Stainless Works крепится к трубе с помощью Т-образного болта.
Фитинг
Что касается формы глушителя, овальный профиль обычно обеспечивает больший зазор, чем круглый профиль. Опять же, это зависит от диаметра трубы, которую вы используете, и от типа звука, который вам нужен. Еще одна область, которая может вызывать беспокойство, — поперечина трансмиссии. Если транспортное средство изначально было оборудовано одиночным выхлопом, поперечина трансмиссии может иметь только один выступ для зазора между трубами, и в этом случае вам необходимо установить двугорбую поперечину для размещения двойной системы.
Убедитесь, что у вас достаточно места для двойных труб; они должны правильно очистить топливный бак. Если топливный бак немного смещен, возможно, вам не хватит зазора трубы с одной стороны. Для этого может потребоваться замена топливного бака на бак с возможностью установки по центру слева направо. Обычно выхлопные трубы должны располагаться на расстоянии не менее 1,5 дюймов от топливного бака, и предпочтительнее дополнительный зазор. Если ваша модель автомобиля никогда не предлагалась с двойной выхлопной системой, вам необходимо заказать гнутые трубы в специализированной мастерской по выпуску выхлопных газов.Также обратите внимание на заднюю обшивку. Если на задней панели имеется единственный вырез для выхлопного патрубка, переход на двойную систему, вероятно, потребует выемки на противоположной стороне, чтобы добиться правильной посадки и сбалансированного внешнего вида.
Если исходная система с одним выхлопом имела поперечный глушитель (расположенный сбоку под автомобилем), вам необходимо тщательно подбирать глушители, чтобы они соответствовали новому продольному расположению. Если вам просто не хватает дорожного просвета для размещения двух глушителей, установленных на одной линии с трубами, альтернативой может быть использование перегородок, установленных внутри прямых участков сдвоенных труб.Начальная точка начинается с заголовков, потому что завершение заголовков на коллекторах определяет, где начинаются каналы. Коллектор обычно имеет монтажный фланец, который обеспечивает точку крепления трубы. Хотя фиксированный ответный фланец на передней части трубы может работать во многих случаях, угол, обеспечиваемый установленным коллектором коллектора, может стрелять прямо назад, или он может наклоняться немного вверх или вниз, влево или вправо.
Разъемы
Чтобы обеспечить определенную степень регулировки угла, рассмотрите возможность использования шарового соединителя.Это обеспечивает точку поворота, позволяющую отрегулировать начальный угол трубы в соответствии с вашим приложением. Слегка затяните болты шарового разъема; достаточно плотно, чтобы удерживать положение, но достаточно свободно, чтобы можно было двигаться, пока вы продолжаете прокладывать трубы назад. Опять же, в зависимости от конкретного транспортного средства, у вас должна быть возможность проложить прямые участки трубы от коллектора назад, сохраняя их несколько параллельно полу транспортного средства. Найдите лучшие места для глушителей с точки зрения посадки и зазора между днищем и приводным валом.
В большинстве случаев глушители располагаются перед задней осью и топливным баком. Убедитесь, что место установки обеспечивает достаточно места между задней частью глушителей и любыми препятствиями, такими как задняя ось и топливный бак, чтобы максимально удобно продолжить работу с любыми необходимыми изгибами труб. По возможности временно подвесьте глушители в нужных местах. Это обеспечивает легкую цель для прокладки передних труб от коллекторов к глушителям, так что вы можете определить длину трубы и любые необходимые изгибы.По крайней мере, расположите каждый глушитель в желаемом месте и нанесите мелом отметки на живот, чтобы создать отметки для определения длины глушителя.
Проверить необходимый путь от коллектора до впускного отверстия глушителя. Если повезет, вы сможете проложить прямую трубу между коллекторами и глушителями. Если путь требует, чтобы трубы располагались под углом внутрь к центру днища, передние трубы могут потребовать небольшого изгиба внутрь и последующего изгиба, который восстанавливает параллельный проход назад к глушителям.Здесь пригодится использование глушителей со смещенными впускными и выпускными патрубками, так как это может свести к минимуму или даже исключить необходимость создания каких-либо изгибов в передних трубах.
Гибкая муфта в оплетке из нержавеющей стали с внутренней втулкой обеспечивает соединение трубы с трубой, которое снижает или устраняет напряжение между двумя концами трубы. Гибкая соединительная муфта полезна в областях с сильным движением или высокой вибрацией, где требуется определенная «деформация». (Фото любезно предоставлено Vibrant Performance)
Зажим с V-образной лентой в сборе с соединительными фланцами состоит из трех частей.К каждому концу трубы приварены фланцы муфты. Когда два фланца трубы стыкуются друг с другом, канавка внутри зажима с V-образной лентой захватывает пару фланцев. В затянутом состоянии хомут обеспечивает герметичное и прочное соединение. (Фото любезно предоставлено Vibrant Performance)
Резиновые амортизаторы подвески и короткая гибкая муфта используются на этом Pontiac G8 GT 2008 года выпуска. Использование гибкой муфты устраняет предполагаемые точки напряжения выхлопной трубы.
Зажимы этого типа можно приваривать к трубе.Если вы можете представить желаемый стиль и форму вешалки, скорее всего, кто-то на вторичном рынке ее предложит.
Если вы собираете систему самостоятельно, имейте в виду, что шаровые соединители часто могут помочь в достижении желаемых углов, хотя они добавляют немного объема вдоль пути. Собирая секции вместе, подумайте об использовании трубных хомутов ленточного типа, а не хомутов с U-образными болтами. Ленточные зажимы не деформируют трубу и обеспечивают дополнительное пространство для маневра при настройке системы.Кроме того, хомуты ленточного типа обеспечивают превосходное уплотнение стыков и упрощают последующий демонтаж системы.
Для подсоединения каждой трубы к глушителю требуется один из двух подходов: сварка или зажим. Труба может проскользнуть в шейку глушителя, для чего потребуется внешний диаметр трубы, соответствующий внутреннему диаметру шейки глушителя. Это известно как скользящее соединение. Например, если глушитель имеет внутренний диаметр 3 дюйма, труба должна иметь внешний диаметр 3 дюйма. Затем прочное соединение может быть выполнено сваркой или с помощью зажима для труб (опять же, я предпочитаю ленточные зажимы).Если наружный диаметр трубы и шейки глушителя равны, скользящее соединение нецелесообразно, если вы не используете инструмент для расширения трубы, чтобы немного увеличить диаметр шейки глушителя.
Однако есть и другие способы выполнить эту задачу. Когда два конца стыкуются друг с другом, для фиксации соединения можно использовать широкий ленточный зажим или, если хотите, концы можно сварить вместе. Если вы столкнулись с двумя разными внешними диаметрами, можно использовать ступенчатый ленточный зажим, который имеет разные диаметры на каждом конце.
Начиная с отрезка прямой трубы, установщик вручную вставляет его в опорные башмаки ленточной машины. Трубогиб с ручным управлением и гидроусилителем является наиболее распространенным типом ручных трубогибов.
После измерения угла, необходимого для передней трубы, техник изгибает 45 градусов.
После того, как труба выпущена из гибочного станка, она проверяется на транспортном средстве.Это позволяет технику обрезать лишнюю длину в области переднего изгиба, чтобы учесть расстояние падения трубы от коллектора относительно передней поперечины.
Изогнутая и обрезанная по длине передняя труба проверяется на прилегание к коллектору коллектора перед сваркой.
Помощник удерживает переднюю трубу на месте, пока сварщик накладывает несколько прихваточных швов, чтобы прикрепить трубу к выпускному отверстию коллектора коллектора.
Сварщик завершает полный шов передней трубы коллектора коллектора.
Соединительная труба полностью приварена швом к глушителю, пока доступна, перед тем, как присоединить его к концу передней трубы.
Теплозащитное покрытие
Если ваша система требует использования каталитических нейтрализаторов, имейте в виду, что преобразователи должны быть расположены в начале потока выхлопных газов перед глушителями.Каталитические нейтрализаторы вызывают проблемы с высокой температурой, поэтому убедитесь, что они имеют достаточный зазор относительно пола, топливопроводов, тормозных магистралей, линий охлаждения трансмиссии и т. Д. По сути, вы хотите обеспечить как можно больший зазор вокруг преобразователей. Добавление теплозащитного материала — всегда хорошая идея; например, на нижней стороне пола рядом с местами расположения преобразователей. Качественный теплозащитный материал доступен от таких фирм, как DEI, и его можно обрезать, чтобы он соответствовал желаемому месту.Не прикрепляйте тепловой экран непосредственно к преобразователю; вы хотите, чтобы тепло излучалось от корпуса преобразователя. В зависимости от местоположения теплозащитный экран можно установить с помощью заклепок с крупной головкой или винтов.
Если преобразователь проходит рядом с водопроводом или жгутом проводов, теплоизоляция трубчатого или оберточного типа может быть закреплена непосредственно на линиях или проводах, находящихся в непосредственной близости от преобразователя. Опять же, такие источники, как DEI, предлагают широкий спектр продуктов с тепловой защитой, специально разработанных для применения в выхлопных системах гоночных автомобилей.
Выхлопная системаТрубы, глушители и / или каталитические нейтрализаторы должны поддерживаться в любом приложении, в котором выхлопная система выходит за пределы коллекторов. Правильная опора системы снимает напряжение с коллекторов, предотвращает контакт с землей и устраняет или снижает вибрации и гармоники системы. На любом серийном автомобиле вы заметите, что выхлопные подвески включают в себя какой-то изолятор или демпфирующее устройство. Это может быть усиленный резиновый ремешок или стержень, приваренный к трубе или глушителю и вставленный в резиновую опору на шасси.Использование таких демпфирующих устройств происходит по нескольким причинам. Податливое соединение, такое как резина или уретан с мягким твердым покрытием, гасит вибрации, которые в противном случае передаются от выхлопной системы к шасси. Это соответствие также позволяет выхлопной системе перемещаться по отношению к двигателю с точки зрения вибрации и нагрузки крутящего момента, не нагружая выхлопную систему. Изоляторы также позволяют вытяжной системе изменять свою длину из-за тепловых условий.
Учтите, что выхлопные трубы сделаны из металла, который имеет тенденцию сжиматься в холодном состоянии и расширяться в горячем состоянии.Температурное изменение длины трубы может быть небольшим, но за счет обеспечения совместимых опорных соединений любые температурные изменения размеров компенсируются податливостью опор. Последнее, что вы хотите сделать, — это жестко прибить всю выхлопную систему. Если вы используете сплошные трубы и опоры глушителя, напряжения будут накапливаться по мере того, как двигатель раскачивается на его опорах, поскольку система испытывает термический рост и т. Д. Кроме того, при жесткой установке выхлопной системы резонанс выхлопных газов двигателя напрямую передается на шасси, в результате в диапазоне надоедливых шумов.
Пользовательские выхлопные подвески всегда должны иметь какой-либо тип эластичной втулки. Эти полированные подвески из нержавеющей стали оснащены изолирующими втулками из уретана.
Даже скромная подвеска со стальной лентой должна иметь соответствующий армированный резиновый изолятор. Этот стиль позволяет использовать обычный U-образный болт для захвата трубы.
Доступны различные стили нестандартных подвесок для выхлопных газов. Они предназначены для крепления к конструкционной поверхности (такой как направляющая рамы, поперечина или кронштейн) с помощью пары винтов с головкой под торцевой ключ.Затем сварной кронштейн на трубе прикрепляется к подвеске с помощью одного болта и гайки, проходящих через уретановую втулку. Втулка обеспечивает определенную гибкость при движении трубы и помогает изолировать вибрации трубы. Показанный здесь тип обеспечивает три варианта расположения втулки, позволяя при желании обрезать лишнюю неиспользуемую часть алюминиевой подвески.
Опорная стойка служит для поддержания положения и угла трубы, пока установщик продолжает приваривать переднюю часть трубы к передней трубе.
Подвески для выхлопной системы вторичного рынка, изготовленные из хромированной или полированной нержавеющей стали, уже несколько десятилетий доступны на индивидуальном рынке. Многие из этих вешалок отлично смотрятся и дополняют индивидуальный внешний вид. Однако просто убедитесь, что есть какое-то соответствие в виде резины или уретана.
Прочная опора, которая вообще не позволяет системе двигаться, просто не лучшая идея, по крайней мере, для уличного транспорта. Если выхлопные трубы и глушители поддерживаются на шасси прочными опорами, которые не обеспечивают соответствия, вы рискуете создать напряжения, которые могут привести к трещинам сварных швов на трубах коллектора.Это может даже повредить крепления фланца коллектора к головке блока цилиндров из-за сломанных болтов фланца или трещин и утечек в точках первичной трубы к фланцу. Помимо нагрузок, которые могут возникать в выхлопной системе из-за вибрации и вращательного движения двигателя во время ускорения и замедления, при повышении температуры выхлопной системы во время работы трубы могут немного увеличиваться в длине из-за теплового расширения, которое может создавать напряжения в каждом стыке. . Даже если ничего не трескается и не ломается, прочная выхлопная система вызывает раздражающие резонансы в салоне.Точки крепления подвески выхлопной системы должны защищать систему от чрезмерных нагрузок и обеспечивать некоторую податливость, чтобы свести к минимуму раздражающее гудение и нежелательный резонанс в салоне.
Я не говорю, что ваша выхлопная система должна иметь возможность валяться под автомобилем, как мокрая лапша, но ей нужна небольшая степень изоляции между выхлопной системой и шасси. Чтобы дополнительно учитывать допуск на перемещение трубы во время тепловых изменений и вибрации, некоторые производители оригинального оборудования и даже разработчики по индивидуальному заказу могут использовать гибкую муфту, которая состоит из короткого участка гибкой трубы с экраном из нержавеющей стали.Это обеспечивает небольшой угол наклона трубы и, в некоторых случаях, может снизить вибрацию.
При подключении труб к трубам или труб к глушителям доступно несколько способов крепления. Обычной практикой является использование соединения внахлест (также называемого скользящим соединением), когда одна труба скользит в другую трубу (или трубу с глушителем), или стыкового соединения, когда две трубы имеют одинаковый наружный диаметр.
Нахлест
При соединении внахлест наружный диаметр одной стороны входит в внутренний диаметр сопрягаемой стороны.С этим типом фитинга соединение фиксируется седельным зажимом, сваркой или ленточным зажимом. Седельный зажим, часто называемый U-образным зажимом, имеет закругленное внутреннее седло, соединенное с U-образным болтом. Этот тип зажима при затягивании сжимает две трубы вместе. Это обычный зажим, который использовался десятилетиями. Недостаток — обжимное действие. Это может затруднить разделение двух труб в будущем. Сварка стыка непрерывным валиком обеспечивает отличное уплотнение, но имеет недостатки.Сварка — не всегда практичный вариант для мастера своими руками. Кроме того, поскольку сварное соединение является постоянным, будущая разборка потребует обрезки трубы (труб). Кроме того, процесс сварки обесцвечивает трубы и разрушает любое защитное покрытие, нанесенное на трубы.
Хомут с ступенчатой лентой представляет собой альтернативу. Этот трубчатый зажим из нержавеющей стали имеет разный диаметр на каждом конце, причем размер каждого конца соответствует двум разным диаметрам трубы. Ленточный зажим имеет разрезной шов с упором.После того, как ленточный зажим установлен на место, затягивается пара болтов, чтобы плотно прижать ленту к трубам. Из-за большой площади контакта ленты трубы не обжимаются. Это обеспечивает простой способ закрепления труб, улучшает внешний вид и упрощает разборку в будущем.
Стыковое соединение
При использовании стыкового соединения две сопряженные трубы имеют одинаковый наружный диаметр, поэтому у вас есть три варианта выполнения соединения.Вы можете сварить трубы вместе. Вы можете использовать ленточный зажим для трубы определенного диаметра. (Этот тип ленточного зажима имеет одинаковый диаметр от конца до конца.) С другой стороны, вы можете использовать расширитель трубы, чтобы немного увеличить одну из труб, чтобы создать собственное соединение внахлест. Если на соединение не наложен непрерывный валик сварного шва, зажим любого типа может привести к очень незначительной утечке выхлопных газов. Я редко использую седельные зажимы, если не выполняю реставрацию, в которой мне нужно воспроизвести дизайн оригинального производителя.Каждый раз, когда я использую седельный или ленточный зажим, я сначала наношу тонкую полоску высокотемпературного RTV, такого как Permatex Ultra Copper, на внешнюю поверхность труб, где происходит контакт. Это действует как смазка при соединении труб вместе и служит для заполнения любых небольших пустот, которые в противном случае могли бы обеспечить путь утечки.
Широкий ленточный хомут из нержавеющей стали — лучший выбор для трубных соединений, чем обычный U-образный болт, так как широкий охват ленты не обжимает трубы.
Ленточные зажимы доступны как «прямые» с общим диаметром на всем протяжении, предназначены для соединения двух труб одинакового диаметра.Ступенчатые конструкции, подобные показанной здесь, позволяют легко соединять трубы разного диаметра.
Ленточные зажимы имеют стопорные блоки в зоне стыковки. Болт проходит через один блок и ввинчивается в другой блок.
Сверхширокие ленточные хомуты очень удобны для соединений труба-труба и труба-глушитель. Из-за конструкции без обжима ленточные зажимы также могут допускать небольшое тепловое расширение по длине трубы. Да, ленточные хомуты дороже седельных хомутов, но преимущества намного перевешивают разницу в стоимости.
Стили сопряжения
Сопряжение труба-труба или коллектор-труба может включать один из нескольких стилей сопряжения. Надвижное соединение включает фитинг одной трубы в другую трубу, закрепленную, как описано ранее, сваркой или зажимом выбранного типа. Соединение с раструбом или шаровой головкой включает пару фланцев, которые соединяются болтами, захватывая два конца.
Труба с плоским развальцовкой имеет расширенный охватывающий раструб с плоской поверхностью на каждой трубе.Каждая сопряженная труба имеет фланец с двумя или тремя болтами, закрепленный на каждой трубе. Уплотнение создается плоской высокотемпературной прокладкой, помещенной между двумя фланцами. Конус с шаровой головкой, часто встречающийся на некоторых соединениях коллектора коллектора и некоторых каталитических нейтрализаторах, имеет конус с охватываемым радиусом / шаровой шарнир на коллекторе, соединенный с конусом с внутренним радиусом на присоединительной трубе. Фланцы с каждой стороны соединения прикрепляют коллектор к трубе двумя или тремя болтами, в зависимости от исполнения.
Зажим с V-образной лентой в сборе с соединительными фланцами состоит из трех частей. К каждому концу трубы приварены фланцы муфты. Когда два фланца трубы стыкуются друг с другом, канавка внутри зажима с V-образной лентой захватывает пару фланцев. В затянутом состоянии хомут обеспечивает герметичное и прочное соединение. (Фото любезно предоставлено Vibrant Performance)
Зажим с Т-образным болтом получил свое название от формы регулировочного болта. Он имеет тройник на захваченном конце и наружную резьбу на противоположном конце.Это может быть хорошим выбором при стыковке двух труб разного диаметра, когда на конце трубы большего диаметра есть прорези, которые позволяют ей сжиматься вокруг трубы меньшего диаметра.
Ленточный зажим из нержавеющей стали с Т-образным болтом обеспечивает надежное крепление и приятный внешний вид для установки выхлопного патрубка с выемкой / разрезным входом. Ленточный зажим сжимает наконечник в достаточной степени, чтобы обеспечить надежное крепление без обжима наконечника или трубы.
Широкополосные хомуты доступны как предварительно отформованными, так и плоскими, которые легко сгибаются и придают форму трубе, с легко сгибаемой лентой из низкотемпературной нержавеющей стали.
Хомут с плоской лентой формируется вручную вокруг трубы. Затем он скрепляется парой болтов и гаек. Неформованный ленточный зажим дешевле, чем предварительно сформированный, но не имеет стопорного блока между зажимными концами. Он также не обеспечивает герметичность, как предварительно сформированный ленточный зажим.
Широкие ленточные хомуты из нержавеющей стали бывают разных диаметров, как для стыковых труб одного диаметра, так и для крепления труб разных диаметров.Это позволяет быстро выполнить любое соединение труба-труба или труба-глушитель.
Предварительно сформированные ленточные хомуты (рассчитанные на определенный диаметр трубы) доступны для всех обычных диаметров труб. Прямоточный ленточный хомут имеет одинаковый диаметр от конца до конца и используется при стыковке двух труб одинакового диаметра
Преимущество шаровой насадки в том, что она позволяет легко регулировать угол наклона трубы. Раструб с охватывающей муфтой на трубе может поворачиваться на конусе с охватываемым шаром, что позволяет дополнительно настраивать угол наклона трубы.Этот стиль не требует установки плоской прокладки между фланцами. Зажим с V-образной лентой часто используется в тех случаях, когда выхлопная система подвергается частой разборке / повторной сборке. Зажим с V-образной лентой похож на зажим с Т-образным болтом, в котором плоская лента затягивается с помощью болта, который входит в внутреннюю резьбу. В отличие от зажима с Т-образным болтом с гладкой плоской внутренней поверхностью, зажим с V-образной лентой имеет канавку на внутренней поверхности. Поскольку каждый сопрягаемый конец трубы имеет плоский развальцовку, кромки раструба входят в канавку зажима и обеспечивают стыковое соединение двух труб.Регулировочный болт затягивается, чтобы удерживать трубы вместе. С помощью этого типа зажима можно легко подсоединять и отсоединять одну трубу от другой.
Вариант зажима с V-образной лентой предназначен для труб с прямым концом, не имеющих развальцовки. Этот тип зажима включает пару раструбов, которые надеваются на трубы и привариваются к ним. Развальцовка представляет собой механически обработанные детали, которые привариваются к трубам, что исключает необходимость развальцовки концов труб. Приварные раструбы также обеспечивают дополнительную массу и прочность для более прочного соединения.Оба типа зажима с V-образной лентой работают одинаково. Единственное отличие состоит в том, что для одного требуются концы труб с развальцовкой, а для другого — более существенные и требуется, чтобы охватываемые кольца были приварены к трубам. В каждом варианте канавка на внутренней стенке зажима захватывает вместе два выступающих выступа с выступом.
Я рассмотрел установку всех основных компонентов выхлопной системы. Теперь я собираюсь показать вам установку полной системы и X-pipe в пошаговом формате, чтобы вы могли выполнить ту же задачу с вашим конкретным проектным транспортным средством.
Этот проект представляет собой полную установку производительной выхлопной системы Flowmaster на грузовик Chevrolet / GMC 1500 2014 года, чтобы вы могли увидеть, как устанавливается вся система. Вы можете выполнить тот же самый основной процесс для установки любой выхлопной системы на американский автомобиль с задним приводом V-8. Поднимите автомобиль на подъемнике или стеллаже на рабочую высоту. Если у вас нет доступа к подъемнику, поднимите автомобиль и надежно поддержите его прочными подпорками.Подпереть оригинальный глушитель подставкой. С помощью ножовки или сабельной пилы отрежьте выхлопную трубу сразу за глушителем. Отделите проволочные подвески на выхлопной трубе от резиновых опор на автомобиле и снимите выхлопную трубу. Этот шаг может быть необязательным, но он упрощает удаление.
С помощью гаечного ключа на 15 мм ослабьте болт на зажимном шаровом соединении за каталитическим нейтрализатором. Отсоедините проволочные подвески от резиновых опор и опустите впускную трубу и глушитель от автомобиля.Смазка, такая как WD-40, облегчает удаление. Вам необходимо снять шаровой фиксатор со штатной системы и сохранить его, так как он будет использован при установке новой системы. (Фото предоставлено Flowmaster)
Поместите узел впускной трубы на место на шаровом соединении и затяните его достаточно, чтобы удерживать, но все же оставьте небольшую регулировку. Подсоедините подвеску на трубе к резиновой опоре на транспортном средстве. (Фото предоставлено Flowmaster)
Если вы устанавливаете систему на грузовик Crew Cab с 6.5-футовая станина, поместите удлинительную трубу (PN TB700S) на заднюю часть впускной трубы (PN 26401S). Поместите зажим из комплекта на скользящую посадку и затяните достаточно, чтобы удерживать его на месте. Эта удлинительная труба не используется в моделях Double Cab или Crew Cab с платформой 5,5 футов. (Фото предоставлено Flowmaster)
Поместите прилагаемый 3-дюймовый зажим на впускное отверстие нового глушителя, затем надвиньте впускной патрубок на заднюю часть впускной трубы. Обязательно используйте подставку для поддержки глушителя. Затяните зажим ровно настолько, чтобы удерживать глушитель на месте.(Фото предоставлено Flowmaster)
Наденьте резиновую подвеску (номер детали HA168) на конец подвески рамы со стороны водителя (номер детали 226HA). Используя прилагаемые болты, шайбы, гайки и опорные пластины (номер по каталогу HA566), прикрепите сборку к раме со стороны водителя транспортного средства, используя имеющееся угловое продолговатое отверстие в направляющей рамы. Примечание. Опорные пластины устанавливаются с обеих сторон рамы между подвеской, шайбами и болтами, чтобы закрыть продолговатые отверстия. Это предотвращает прогиб подвесов каркаса в продолговатые отверстия.Поместите два из прилагаемых 2,5-дюймовых зажима на выпускные отверстия глушителя со стороны пассажира и со стороны водителя. Установите выхлопную трубу со стороны пассажира (номер детали 86095S) на заднюю ось и вставьте ее в выпускное отверстие глушителя со стороны пассажира. Присоедините две подвески на трубе к резиновым опорам автомобиля. При регулировке труба должна находиться на расстоянии примерно 3/4 дюйма от амортизатора. (Фото предоставлено Flowmaster)
Поместите переднюю выхлопную трубу со стороны водителя (номер по каталогу 86094S) в положение над задней осью и вставьте эту выхлопную трубу в выпускное отверстие глушителя со стороны водителя.Поместите прилагаемый 2,5-дюймовый зажим на заднюю часть трубы. Задняя выхлопная труба со стороны водителя (номер по каталогу 86096S) присоединяется к передней части. Подсоедините подвеску, приваренную к задней части трубы, к резиновой подвеске, которая была установлена на этапе 5. При регулировке труба должна располагаться по центру между амортизатором и запасным колесом. Затяните зажимы ровно настолько, чтобы удерживать положение. (Фото предоставлено Flowmaster)
Наденьте трубы бокового выхода (PN 86097S) или трубы заднего выхода (PN 86098S) на концы обеих осевых труб и поместите 2 штуки из комплекта поставки.5-дюймовый зажим на каждое из этих скользящих соединений. Затяните зажимы ровно настолько, чтобы удерживать положение. Поместите два наконечника из нержавеющей стали (PN ST461) на выпускные трубы и затяните их до упора. Поверните выпускные трубы и наконечники на нужное расстояние от кузова или бампера, чтобы срезы на наконечниках находились в нужных местах. (Фото предоставлено Flowmaster)
Отрегулируйте положение всех труб и глушителя, чтобы обеспечить их удовлетворительную посадку. Необходимо поддерживать минимальный зазор 3/4 дюйма вокруг всех деталей; не забывайте про ход подвески.Надежно затяните все зажимные соединения. Поместите прилагаемые держатели подвесок 1/2 дюйма на конец каждой впускной трубы и держателей выхлопной трубы. Наденьте держатель подвески 7/16 дюйма на заднюю подвеску рамы со стороны водителя до резиновых опор, чтобы надежно удерживать систему на месте. Чтобы трубка сапуна задней оси не касалась выхлопной трубы со стороны водителя и не могла быть повреждена, используйте прилагаемую стяжку-молнию, чтобы прикрепить сапун к кронштейну тормозной магистрали, расположенному на картере заднего моста. Убедитесь, что в шланге достаточно провисания, чтобы подвеска могла полностью сжаться и растянуться.Для более надежной установки Flowmaster рекомендует сваривать все соединения с скользящей посадкой. (Фото предоставлено Flowmaster).
В этом проекте показано, как установить X-pipe на Ford Mustang GT 2011 года выпуска. Х-образная труба уравновешивает давление и количество импульсов выхлопных газов и, следовательно, является обычным компонентом выхлопной системы для высокопроизводительных маслкаров с двигателем V8. Установка X-pipe является обычной для всей выхлопной системы на конкретном автомобиле, которая обычно включает коллекторы, глушители и выхлопную трубу из нержавеющей стали.
С помощью торцевого ключа на 13 мм ослабьте сферические зажимы на входе H-образной трубы со стороны пассажира и со стороны водителя. Обратите внимание, что некоторые Мустанги поставлялись с головкой болта, обращенной в сторону от земли. Используйте гаечный ключ с открытым зевом на 13 мм, чтобы ослабить конец с резьбой, а затем поверните его вручную, чтобы снять зажим. (Фото любезно предоставлено Corsa Performance)
Используя гаечный ключ на 15 мм, ослабьте зажимы после сборки Н-образной трубы.(Фото любезно предоставлено Corsa Performance)
Со стороны водителя с помощью отвертки с плоским лезвием подденьте зажимной пружинный зажим со стопорного штифта на H-образной трубе. Повторите это со стороны пассажира. (Фото любезно предоставлено Corsa Performance)
Сдвиньте оба зажима по направлению к задней части автомобиля к свободному концу H-образных труб. Сдвиньте оба зажима назад, чтобы снять стандартную H-образную трубу. (Фото любезно предоставлено Corsa Performance)
Вытяните переднюю часть H-образной трубы из зажимного соединения с обеих сторон и сдвиньте выпускные концы из зажимов до полного снятия.(Фото любезно предоставлено Corsa Performance)
Зажимы на выходных концах будут использоваться повторно. Снимите их с узла Н-образной трубы и установите на осевые трубы. (Фото любезно предоставлено Corsa Performance)
В комплект Corsa XO-pipe входят два 70-миллиметровых сферических зажима и один 2,75-дюймовый зажим. Нанесите прилагаемую противозадирную смазку на резьбу всех зажимов. (Это необходимо для предотвращения истирания гаек.) Выровняйте все зажимы так, чтобы центр каждого болта зажима находился под углом 90 градусов от выемки в трубе. Все хомуты следует затягивать качественным динамометрическим ключом. (Использование пневматического пистолета приводит к повреждению зажима и может привести к разъединению соединения.) Предварительно соберите узел трубы XO с отдельной трубкой на стороне привода, плоским 2,75-дюймовым зажимом над расширителем и одним 70-мм сферический зажим на каждом конце. Выровняйте зажимы так, чтобы они были доступны при установке. (Фото любезно предоставлено Corsa Performance)
Вставьте выпускной патрубок XO в зажимы на входе осевых труб.(Фото любезно предоставлено Corsa Performance)
Установив зажимы, удерживайте узел трубы XO параллельно земле и затяните передние сферические зажимы с усилием 21 фут-фунт. (Фото любезно предоставлено Corsa Performance)
Установите переднюю развальцовку трубы XO со стороны пассажира на стыковочную трубу приклада и повторите это со стороны водителя. Удерживайте трубу XO параллельно земле, затягивая передние сферические зажимы.(Фото любезно предоставлено Corsa Performance)
Сдвиньте задние зажимы вперед так, чтобы задний край оказался примерно по центру между двумя отверстиями в кронштейне оси оси. Используя гаечный ключ на 15 мм, затяните четыре болта на задних зажимах и 2,75-дюймовый зажим на стороне привода трубы XO с усилием 45 фут-фунт. (Фото любезно предоставлено Corsa Performance)
Настоятельно рекомендуется проверять все хомуты и повторно затягивать их до рекомендованного момента после первоначальных дорожных испытаний автомобиля, поскольку термоциклирование может вызвать небольшое ослабление.Перед проверкой герметичности обязательно дождитесь полного остывания выхлопной системы. Затяните все зажимные болты с усилием 45 фунт-футов. (Фото любезно предоставлено Corsa Performance)
Написано Майком Мавригианом и опубликовано с разрешения CarTechBooks
Если вам понравилась эта статья, вам понравится вся книга. Нажмите кнопку ниже, и мы отправим вам эксклюзивное предложение на эту книгу.
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload
Я получил зубчатый сварной шов на заготовке и вырезал профиль трубы 5/8 в нем с помощью фрезы со сферической головкой 5/8.
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload
Установите зажим, чтобы увидеть, как он подходит, теперь он готов к сварке
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload
приварил зажим к матрице с помощью присадочного стержня из нержавеющей стали
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload
Я положил сварные детали обратно в фрезерный станок, и они сразу были готовы для резки со сферической фрезой
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload
Я прикрутил зажим с противоположной стороны к матрице в тисках, чтобы я мог удерживать его и обрабатывать с помощью фрезы со сферическим концом
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload
Я проверил зажим на куске.625-дюймовая круглая трубка
Добавить TipAsk QuestionDownload
Чтобы сделать оправку, я использую кусок метрической резьбовой шпильки M8, я наложил на ее конец два винта из нержавеющей стали, чтобы они были готовы к сварке
Добавить TipAsk QuestionDownload
После сварки я выковал ее с помощью молотка, чтобы укрепить ее.
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload Шаг 1
Чтобы довести ее до нужного размера и формы, я вставил конец стержня с резьбой в сверло, затем отшлифовал его на дисковой шлифовальной машине,
Добавить вопрос TipAsk Загрузить
Добавить вопрос TipAsk Загрузить
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDow nload
Добавить TipAsk QuestionDownload
Я обработал направляющую трубки из латуни
Добавить TipAsk QuestionDownload
Я просверлил отверстия для крепления на пластину
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить Tip 30AskDownload Нижняя часть рукоятки кривошипа
Я сделал вырез для трубного зажима и просверленное отверстие, в котором находится матрица
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk ВопросЗагрузка
Добавить TipAsk QuestionDownload
Добавить TipAsk QuestionDownload
Вы сделали этот проект? Поделитесь с нами!
Я сделал это!Чтобы понять оптимальные конструктивные характеристики для гибки труб и манипуляционного производства, важно понимать различные методы гибки труб.Существует три основных подхода, известных соответственно как гибка под давлением, гибка с вытяжкой и гибка валком.
Сгибание компрессионной трубки похоже на сгибание медной трубки вокруг колена; вы удерживаете один конец трубки неподвижно и придаете ей форму вокруг первого (в данном случае колена). Следующим шагом будет простой ручной инструмент для гибки труб, который водопроводчики часто используют для изготовления медных труб. Для изготовления более сложных деталей с несколькими гибками, для труб малого диаметра, где их можно сгибать вручную, приспособления для ручной гибки используют гибку сжатием.Могут быть изготовлены довольно сложные формы.
Как только мы перейдем к большему диаметру и более жесткому материалу, например стали, тогда мощность станка станет существенной, и гибка с вытяжкой станет обычным используемым методом формования. Ключевое отличие состоит в том, что инструмент тянет или протягивает трубу вокруг предыдущего инструмента. Фактически, вместо того, чтобы зажимать трубу позади каркаса, она прижимается к каркасу, а зажим и каркас вращаются вместе с трубкой, протянутой вокруг каркаса по дуге позади него, просто прижимаясь к каркасу прессом.
Как следует из названия, пресс-форма не зажимает трубку, а просто прижимает ее к штампу, но трубку можно протянуть мимо нее. Изгиб при вытяжке решает некоторые проблемы сжатия, которые могут возникнуть при изгибе сжатием.
Тягово-гибочные станки могут быть простыми с ЧПУ (с числовым управлением) или полностью с ЧПУ (с ЧПУ). Важнейшие соображения для нашей цели заключаются в том, что инструмент для гибки должен точно захватывать трубу, чтобы протягивать ее вокруг изгиба; это означает, что инструмент должен соответствовать внешнему диаметру трубы; и центральный каркас, вокруг которого протягивается труба, должен соответствовать требуемому изгибу; это означает, что инструмент должен соответствовать радиусу изгиба готовой трубы.
Некоторые тонкостенные (в зависимости от диаметра или спецификации материала) трубки могут разрушиться при изгибе, и в процессе гибки с вытяжкой (в отличие от изгиба сжатием) можно поддерживать трубку в точке, где происходит изгиб, вставляя оправку по центру трубы. По этой причине изгиб под вытяжкой иногда называют изгибом на оправке.
Если вам нужен очень пологий изгиб, т. Е. Большой радиус кривизны, то вытяжное изгибание становится невозможным, поскольку размер инструмента (и станка, на котором он устанавливается) становится недопустимым.Именно здесь вступает в игру валковая гибка, иногда называемая толкающей гибкой.
Он работает, проталкивая трубку, как правило, через три ролика — два с одной стороны трубки и один между ними с другой. Если ролики слегка опираются на трубку, то она явно будет проходить через них без изгиба, но по мере увеличения давления роликов трубка начнет деформироваться, становясь вогнутой на стороне одного ролика, поскольку два внешних ролика пытаются протолкните его вокруг внутреннего ролика.Чем больше давление, тем жестче изгиб.
Размеры, применимые ко всем докам: Высота: 18 дюймов над уровнем воды или отметка прилива. Фасция будет простираться от настила не менее чем на 8 дюймов над ватерлинией. Все сваи должны находиться внутри дока. Высота всех свай не должна превышать 3 фута над линией высокого уровня воды (HWL).
Сваи рекламируются Custom Boardwalks как «гидрологически пробуренные глубоко в озере».. . снизу, чтобы поддерживать [] постоянную раму док-станции Custom Boardwalks ». Док построен из «бруса размером три на двенадцать наверху». Несмотря на то, что Custom Boardwalks еще не убрали такую док-станцию, она утверждает, что могла бы это сделать.
Вниз на побережье Мексиканского залива в Техасе большинство свай доков / пирсов размером 4–12 дюймов приводится в движение с помощью насоса, который выпускает струю воды через трубу из ПВХ, заостренную на конце. Вы кладете конец трубы в основание сваи, и струя (и вес сваи) выполняет всю работу.
Gulf Coast Lumber поставляет обработанные под давлением деревянные сваи и пиломатериалы для дощатых тротуаров, лодочных домов, деревянных мостов, переборок, палуб, доков, фундаментов и пирсов по всему побережью Мексиканского залива. Наши деревянные сваи из морской обработанной древесины обрабатываются CCA из расчета 2,50 фунта на кубический фут для использования в соленой и солоноватой воде.
Моя док-станция очень старая, и время ее замены уже близко, но когда бобры начали грызть края и складывать хлам поверх дока, вот и все.Это означает войну! В течение нескольких недель я убирал все, что они набивали, и наверху дока, ища способы избавиться от них.
Наносите один новый слой эластомерного покрытия Deck & Dock каждые 5–7 лет на чистую поверхность для обновления цвета и сохранения стойкости. Используйте Superdeck® Wood Cleaner и следуйте инструкциям по уходу перед нанесением нового покрытия. ОЧИСТКА: Очистите кисти и оборудование водой с мылом.
14 мая 2014 г. · Основные типы доступных доков — это постоянные доки, трубопроводные доки, плавучие доки и подъемные доки. Постоянный док — хороший выбор для тех, кто не хочет ничего делать со своим доком.Они очень устойчивы и построены с использованием стальных свай, которые просверливаются или забиваются на дно озера.
Shuttercraft — ваш специализированный поставщик оконных ставен для плантаций на заказ в Дублине и Ирландии. МДФ, термит и твердые породы высшего качества. 24 марта 2016 г. · Советы по ремонту бетонной морской дамбы своими руками. 24 марта 2016 Категории: Строительство и подрядчики, Статьи Морские дамбы — это важные сооружения, размещаемые вдоль берегов озера и океана, чтобы помочь уменьшить эрозию там, где дороги и дома расположены близко к берегу.
ABC Supply — оптовый дистрибьютор алюминиевых, медных и стальных металлических водосточных желобов, водосточных желобов, водосточных труб, ограждений водосточных желобов и аксессуаров для водосточных желобов. У нас есть ассортимент основных брендов, таких как ACM (American Construction Metals), Ornametals, Ply Gem, PSG (Premier Steel Gutter System) и WGS (World Gutter Systems). Поиск желобов и водосточных труб своими руками В принципе, любой, кто заинтересован в строительстве из дерева, может успешно изучить его с помощью бесплатных планов деревообработки, которые можно найти в сети.Конкретный способ представления каждой функции и материалы, представленные на этих сайтах, — лучшая причина для загрузки планов деревообработки Diy Gutters And Downspouts для ваших строительных проектов.
Защитные ограждения для желобов — отличный способ убедиться, что ваши желоба свободны от листьев и мусора — это недорогое решение, которое сэкономит вам время и деньги и защитит ваш дом от повреждений. Засорение желобов — основная причина их выхода из строя, что может привести к серьезным проблемам, таким как затопление подвала.Ставни «сделай сам»: это первая часть из серии «Сделай сам», которая активно развивается, начиная с «Сделай сам» ставнями.