Построить удобный гараж самому за месяц вполне реально. Конечно, если есть помощник, то работа пойдет быстрее и вполне можно уложиться и в две недели. Главное, определиться с выбором материала.
Рассмотрим самые доступные материалы, из чего построить гараж, с наименьшими затратами по степени сложности:
Обработанные антисептиком и антипиренами бревна по теплоизоляции и долговечности не уступают камню и кирпичу и даже лучше.Рассмотрим подробней каждый вариант строительства, тогда будет проще определиться, какой построить гараж выгодней именно Вам.
Если сравнивать по цене, то шлакоблоки, бюджетный выбор. Принцип строительства из кирпича или камня аналогичен, поэтому рассмотрим пошагово постройку из блоков.
В продаже есть разные варианты блоков, но важно обратить внимание на их конфигурацию. Полнотелые блоки нужно использовать для фундамента, они лучше выдерживают большие нагрузки, а пустотелые для стен гаража.
Виды блоков и их характеристики:
Минус любого блочного материала – не устойчив к действию влаги. Даже на сухих грунтах обязательно нужно укладывать слой гидроизоляции на фундамент. При высоком залегании грунтовых вод на участке гараж из шлакоблока дорогое удовольствие – нужна серьезная гидроизоляция, лучше выбрать другие материалы.
Кирпичный гараж (в один, полкирпича) или шлакоблоки смело можно укладывать на армированный ленточный фундамент среднего заглубления.
Ширина ленты 40-45 см, глубина 50 см, не меньше.
Постройку из пенобетона или шлакоблока обязательно надо устанавливать на невысокий гидро- и теплоизолированный цоколь, чтобы отсечь влагу из грунта. Обыкновенный рулонный рубероид в два слоя прекрасно подойдет для строительства.
После возведения фундамента цоколь тепло- и пароизолируется при помощи специального материала. Универсальный вариант гидро-, тепло- и пароизоляции — простой рубероид. Для пароизоляции можно выбрать специальную мембрану для фундаментов.
Важно помнить, что для застывания бетона понадобиться от 28 до 30 дней, в зависимости от погоды. Поэтому заливать фундамент лучше ранней весной, когда почва оттает, но еще нет жары. Это лучшие условия для идеального застывания бетона и строительства любого бетонного основания.
Можно заливать основание и осенью, но здесь надо ориентироваться на погоду. Шлакоблоки можно монтировать только в сухую погоду, нельзя допускать намокания материала.
Мастера советуют цоколь из кирпича под гараж – это надежней и долговечней.
Высота цоколя, в зависимости от влажности почвы 10 – 20 см.
Обязательно предусмотреть и отмостку, шириной 50 см
Кладку из блоков своими руками выполнить гораздо легче и быстрее, чем кирпичную или каменную. Если нужен теплый гараж, то стены выкладываем тычковым методом в один камень. Для южных регионов вполне достаточно пол камня, уложенных ложковым методом.
Важно. Ворота устанавливаем до того, как начнем возводить стены. Это же правило соблюдается и при кладке из кирпича.
Для севера надо возводить стену не менее, чем в два камня, так как стена в один камень промерзает при температуре -15 и выше, будет необходимо серьезное утепление, что стоит не дешево.
Чтобы стена постройки была ровной, вначале выкладываем углы, а потом по шнуру укладываем шлакоблоки по методу кирпичной кладки с перекрыванием шва нижнего ряда.
Стяжку пола можно заливать и с цементом М200, он дешевле, но толщиной не менее десяти сантиметров.
Стены из кирпича или камня также устанавливаем на ленточный фундамент среднего заглубления с обязательным обустройством цоколя. Последовательность и нюансы:
Закладные прутья с шагом 30 см привариваются по периметру ворот и вмуровываются в швы кладки из кирпича.Если нужна высота стены три метра и выше, то стены нужно армировать металлической сеткой. Самый надежный вариант армирования – каждый пятый ряд кладки кирпича.
Уклон для крыши должен быть не меньше, чем пять сантиметров на метр кладки стены. Стандартно уклон для хорошего стока воды с перепадом высоты стен 30 сантиметров.
Кровлю выбираем односкатную исходя из бюджета – дешевле обойдется шифер, профнастил придется дополнительно утеплять слоем фанеры или другого обшивочного материала.
Перекрытия для гаража можно делать из дерева, но металлические балки надежней и долговечней. Их вмуровывают в стены на глубину 10 см. Для стен из шлакоблока важно укрепить место установки балки слоем бетона.
На что еще важно обратить внимание:
Все деревянные конструкции обязательно покрасить или обработать антисептиком глубокого проникновения для древесины. Построить гараж своими руками обойдется на 50 процентов дешевле, чем нанимать бригаду строителей, но и времени это займет в два раза больше.
Недостатки металлического гаража – холод и высокая влажность.
Строительство гаража из готовых листов по каркасу – это быстро и удобно. По сваренному из металла остову можно установить два варианта стен:
В качестве фундамента для такой сборной конструкции подойдут бетонные блоки полнотелые или бетонные плиты. Некоторые мастера уверены, что надежней плит чем залитый плитный монолитный фундамент, глубиной 50 см, просто не бывает.
Стойки каркаса бетонируются в фундамент. Обязательно нужно предусмотреть отмостку, шириной до 20 см.
По установленному и сваренному каркасу при помощи шурупов, заклепок или болтов устанавливаются листы профнастила или сэндвич-панели.
youtube.com/embed/BjDL-XPOJ7M?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Строительство гаража из дерева – недорого и быстро. Сейчас очень популярны сборные конструкции по каркасной технологии. Такие постройки легкие, не требуют устройства серьезного фундамента, и есть возможность утеплить стены.
Основные важные этапы:
Для верхних лаг подойдет и доска 25х100, но нижние брусья надо брать потолще.Изнутри можно обшить каркас листами фанеры и покрасить краской с добавлением антипиренов. В деревянных гаражах ворота устанавливают в последнюю очередь, чтобы постройку не повело под тяжестью металла.
Наши мастера всегда найдут интересные и недорогие материалы для строительства. Приглашаем поделиться идеями в комментариях и обсудить эту тему. Вместе мы найдем самые лучшие и недорогие решения для строительства теплого и прочного гаража.
В современном мире в каждой семье имеется собственное транспортное средство, некоторые семьи могут позволить себе иметь их даже несколько.
Самым распространенным является автомобиль. Он становится настоящим членом семьи, о нем заботятся, ухаживают и стараются хранить в хороших условиях. Поэтому многие автолюбители уличной парковке предпочитают собственный гараж, который служит не только домом для автомобиля, но и местом хранения необходимых инструментов и станцией для ремонта «железного коня».
Имея свой частный дом или дачу, многие собственники предпочитают иметь рядом гараж для автомобиля. Тем более что его можно построить собственными руками, даже не имея строительного или архитектурного образования.
Необходимо просто хорошо изучить материалы по созданию этой нехитрой конструкции, верно выполнить план-схему и все предварительные расчеты.
Прежде всего, нужно определиться с тем, какую именно постройку нужно будет соорудить.
Гараж может быть небольшим, стандартных размеров для одного авто, иметь плоскую односкатную крышу. Также его можно превратить из места для парковки машины в целый комплекс полезных помещений на приусадебном участке.
Так, он может быть двухэтажным либо с двускатной крышей, а под ней может располагаться небольшая уютная мансарда, которая будет служить, например, комнатой отдыха или гостевой.
Также есть возможность обустроить не просто смотровую яму, а самый настоящий погреб для хранения заготовок на зиму, лишних вещей. В таком гараже можно организовать небольшой хозблок, установив стеллажи, полки, рабочий стол и даже раковину.
Для владельцев двух машин либо грузовика нужно всего лишь увеличить параметры строения. Можно даже сделать раздельные блоки, построив дополнительную перегородку. Вариантов строительства гаража множество. Необходимо просто определиться с индивидуальными потребностями, желаниями и материальными возможностями хозяина.
На современном строительном рынке имеется огромное множество разнообразных материалов, как дешевых, так и дорогих. Среди них можно выделить:
В роли вспомогательных материалов могут использоваться:
В настоящее время конструкция гаражей может быть абсолютно разной. Самой популярной и простой можно назвать обычное прямоугольное строение. Сегодня практически ушли в прошлое популярные в советские времена гараж типа «пенал» или «ракушка». Их возможно было устанавливать где угодно, так как они в большей степени приравнивались к тентам для авто.
Такие гаражи- «пеналы» быстро стали популярными. У них был целый ряд преимуществ:
Но такую конструкцию вряд ли можно считать полноценным домом для автомобиля. Поэтому в наши дни автовладельцы в большинстве своем предпочитают более прочные, надежные и долговечные гаражи.
Сегодня можно выделить следующие виды гаражей:
Он прост в возведении. Могут использоваться любые доступные материалы.Есть даже такие автолюбители, которые строят подземный гараж. Он не виден для окружающих и экономит пространство на участке. К нему легко подвести все коммуникации прямо из дома: и электричество, и отопление, и водопровод, и даже канализацию. К тому же в него можно будет попасть прямо из дома.
Главное, чтобы пользоваться им было комфортно и он вписывался в общий дизайн двора.Отдельностоящий гараж выбирают в том случае, если при таком расположении к нему будет удобнее подъезжать. Можно даже построить его в таком месте, что ворота сразу будут открываться на дорогу.
Пристроенный гараж удобен, если главное здание находится близко к внешней черте участка. При таком расположении даже появляется возможность объединить коммуникации с домом.
Что касается затрат на строительство в зависимости от выбора местоположения, то нужно отметить, что отдельный гараж обойдется дешевле, так как в случае пристройки придется усиливать фундамент уже существующей постройки, что неизбежно понесет за собой дополнительные затраты.
При создании проекта не обязательно прибегать к помощи профессионалов.
Необходимо выполнить хотя бы самый простой чертеж с указанием всех размеров планируемой постройки. Главное, чтобы на чертеже была информация о:
Определившись с местоположением, начертив проект капитального сооружения с планируемыми размерами, можно начинать расчет материалов и, соответственно, затрат на них.
К этому этапу нужно отнестись крайне ответственно, ведь ошибки в расчетах могут привести к нехватке материалов или же, наоборот, к излишним тратам.
Для того, чтобы перенести готовый проект на местность, необходимы будут следующие инструменты:
С помощью них нужно будет сделать тот же чертеж, только уже на местности и в натуральную величину.
После этого можно переходить к земляным работам. Выкапывать траншеи можно либо вручную, либо при помощи мини-экскаватора, если таковой имеется. Сразу же необходимо подготовить место под смотровую яму, если она необходима. Ее глубина должна быть около двух метров, хотя эта цифра может варьироваться.
Главное, учесть, что оптимальной считается глубина, на 15-20 см больше роста человека. Ширины же будет достаточно до 1 метра. Длина ямы около двух метров является достаточной для ремонта любого автомобиля.
Для основания будущего фундамента оптимальная глубина траншеи будет составлять от 60 до 100 см. Хотя стоит учитывать тип грунта и климатические условия. При необходимости ее можно увеличить.
Сегодня существует большое разнообразие фундаментов. Но самым распространенным можно назвать монолитный фундамент. Построить его можно двумя способами:
Необходимо учесть, что фундамент должен быть выше уровня земли. Поэтому дополнительно изготавливается и устанавливается опалубка. Ее высота будет обозначать уровень фундамента. Таким образом, устройство фундамента гаража имеет следующие этапы:
Необходимо дождаться полного высыхания конструкции. Это займет около трех недель. В противном случае фундамент будет недолговечным.
Быстро, качественно и надолго можно возвести гараж на своем участке из кирпича либо керамзитобетонных плит. Принцип их кладки одинаковый. Разнятся они лишь в размерах.
После высыхания фундамента можно переходить к кладке стен. Обязательно проложить гидроизоляцию шириной чуть больше, чем стена.
Укладка кирпичей или блоков должна происходить по схеме, в которой элементы верхнего ряда перекрывают швы нижнего. Строительство лучше начинать с углов. Ровность стен контролируется при помощи уровня и отвеса.
Необходимо позаботиться о растворе для кладки стен. Его нужно замешивать из расчета одно ведро цемента на 4,5 ведра песка. Он не должен быть слишком жидким. Для достижения пластичности раствора можно добывать половину ведра глины.
В дальнейшем это предотвратит расслаивание.
Если в проекте были окна и двери, то под них, соответственно, оставляется пустое место по желаемым размерам данных конструкций.
Существуют 2 основных типа крыш:
Односкатная крыша имеет более простую конструкцию, она менее затратная. Но при ее сооружении нужно помнить о том, что необходимо сделать уклон. Его оптимальная величина – 10-12 градусов. При таком значении осадки не скапливаются и полностью сходят с крыши. Наверное, единственный минус такого сооружения – это отсутствие чердака.
Что же касается двускатной крыши, то она сложнее в оборудовании, более дорога в связи с необходимостью закупать дополнительный материал.
С другой стороны, под ней можно соорудить чердак либо мансарду.
Если все же строить односкатную крышу, то начинать следует с ее основания. Берутся деревянные балки и укладываются поперек строения с примерным шагом в один метр. Затем их необходимо зашить деревянным брусом толщиной не менее 4 см как можно плотнее.
Следующим слоем идет рубероид и утеплитель. Далее необходимо оборудовать и залить цементную стяжку. В качестве конечного верхнего покрытия можно использовать, например, аквиазол или рубемакс. На лицевой и торцевой сторонах крыши лучше соорудить козырьки.
В оставленные проемы необходимо вмонтировать металлопластиковые или деревянные окна и металлические двери.
Окна можно по своему желанию сделать створчатыми (распашными), подъемными либо глухими. Хотя последний вариант не рекомендуется, так как не будет возможности проветривать помещение, и в нем могут накапливаться вредные химические вещества. К тому же у современных окон можно выбирать тип стекол. Они могут быть:
Каждый тип обладает своими свойствами, и в зависимости от потребности владельца можно выбрать либо оригинальный внешний вид, либо удобство эксплуатации, либо безопасность. Естественно, цена на такие окна будет гораздо выше.
Что касается ворот, то здесь также есть несколько вариантов. Можно установить обычные двустворчатые металлические ворота, а можно выбрать вариант дороже и монтировать рольставни, которые могут быть ручными либо электрическими. Последний вариант, конечно, является наиболее дорогостоящим, да и установку и настройку дистанционного управления лучше доверить профессионалам. С другой стороны, этот вариант является наиболее престижным, легким и удобным в эксплуатации.
Существует несколько типов гаражных ворот в зависимости от их конструкции:
Также ворота должны соответствовать следующим требованиям:
Проемы и щели необходимо запенить. Это лучше всего делать на 2/3 части зазора.
Как только пена засохнет, излишки можно обрезать, чтобы придать эстетичный вид конструкции. После этого их можно отделать уголками из пластика, металла либо дерева.
На крыше вдоль передней и боковых частей рекомендуется обустроить парапет около 20-30 см в высоту. Его можно выполнить из кирпича либо пенобетона.
Пол в гараже необходимо обустроить вровень или чуть выше цоколя. Конструкция должна быть прочной и долговечной.
Прежде всего, нужно хорошо выровнять основание. На него уложить слой щебня около 5 см. Затем необходимо залить пол бетонным раствором и хорошо выровнять его. Слой бетона получится внушительный, ему нужно дать хорошо просохнуть.
Пол в гараже также возможно сделать из бетонных плит, а пространство между ними заложить мелкими камнями и зацементировать.
Так как гараж используется круглогодично, то лучше сразу утеплить его стены. Для этого можно использовать минеральную вату или пенопласт. Схема утепления проста: на стены крепится обрешетка, на нее лучше наложить гидроизоляцию. Затем укладываются блоки утеплителя. В завершении выполняется обшивка, например, из гипсокартона, сайдинга или вагонки.
При такой отделке стен гараж получится теплым, не будет замерзать в зимний период. А автомобиль будет находиться в комфортных условиях.
Гидроизоляция кровли гаража является немаловажным этапом строительства.
От ее правильного выполнения будет зависеть, насколько сухим получится помещение, ведь крыша не будет пропускать влагу в непогоду или зимой. В процессе гидроизоляции кровли важен каждый этап – от выбора материалов до грамотного и профессионального монтажа.
Для ее правильного выполнения необходимо грамотно подобрать материалы. Они должны быть:
На рынке строительных материалов существует несколько видов гидроизоляционных материалов:
Мембрана обладает хорошими свойствами, может быть использована даже при сильных перепадах температур. Это очень долговечный материал. Он может прослужить до 50 лет. Его можно укладывать при любых погодных условиях.Для гидроизоляции односкатной крыши хорошо подойдет жидкая резина, мастика.
Необходимо учесть, что гидроизоляционные работы лучше всего производить в теплую солнечную погоду.
Выбор варианта внутренних и внешних отделочных работ ограничивается лишь фантазией и финансами. Отделка может быть как минимальной, с использованием простых и дешевых материалов, таких как цементная смесь, побелка или штукатурка, либо на нее можно потратиться и придать гаражу презентабельный вид как снаружи, так и внутри. Кирпичные стены можно отделать вагонкой или сайдингом.
В двухэтажных гаражах большое внимание можно уделить отделке второго этажа или мансарды. Из нее может получиться полноценная комната, если пофантазировать и придать ей оригинальный дизайн.
Отделку наружной поверхности гаража можно выполнить различными способами:
Внешнюю штукатурку стен можно производить в различном цвете. Бывают различные декоративные штукатурки, такие как терразитовые, каменные или известково-песчаные. Каменные наиболее прочны, но при отделке ими необходимо вложить в работу много сил и средств. Их наносят в два-четыре слоя общей толщиной около 10 см.
Известково-песчаные штукатурки наносят с добавлением небольшого количества цемента. В терразитовую штукатурку можно добавить слюду для придания стенам привлекательного блеска. После высыхания слоя такой штукатурки ее необходимо затереть. С помощью расшивки швов можно придать им различную форму и цвет.
На внешние стены гаража можно нанести слои каменной крошки. Ее необходимо смочить водой и нанести прямо на свежий грунтовочный слой.
Отделку гаража можно также производить методом его покраски.
Перед этим стены необходимо отшлифовать. После покраски масляными красками на стены можно нанести лак для придания им блеска. Лак наносят на сухую чистую поверхность, желательно в два слоя.
Можно также использовать нитрокраски. Их обычно выпускают в готовом виде, а наносят с помощью пистолетов-распылителей. Они очень быстро сохнут.
Внутренняя отделка – также немаловажный элемент. Она не только защищает гараж от вредоносных факторов окружающей среды, но и делает его вид привлекательным. Она должна соответствовать следующим требованиям:
Штукатурка внутренних стен гаража на сегодня является экономным и простым способом отделки. Она негорючая, легко поддается ремонту и отлично подходит практически для любых конструкций гаража.
Отделку внутри можно выполнить, используя керамическую плитку. Она огнеупорна, защищает от влаги, механических повреждений, химических воздействий, легко моется. При такой отделке гараж становится уютным и презентабельным. К слову сказать, такой вид отделки лучше выполнять на стенах из кирпича или бетона, которые имеют достаточную толщину.
Еще одним способом отделки является покрытие пластиковыми листами. Он легок в исполнении и экономичен. Панели из ПВХ пожароустойчивы и не пропускают воду. Они легко монтируются и придают гаражу ухоженный вид.
Потолок гаража можно также отштукатурить или покрыть пластиковыми панелями. Материал его облицовки может зависеть от желаний и предпочтений владельца.
Так как в гараже зачастую недостаточно света, приходится нередко пользоваться электроинструментом или электрообогревателями, то на этапе отделки также необходимо подвести электричество в гараж любым удобным способом.
Гараж обычно подключается к электроснабжению через общедомовой автомат.
Схема проводки обязательно должна включать отдельные линии на 220 и 380 В. Чтобы правильно оснастить постройку электричеством, необходимо составить схему электропитания. В ней учитываются все электроприборы, которые будут иметь место в гараже, и их месторасположение. Это и розетки, и осветительные приборы, и обогреватели.
Желательно, чтобы каждая линия была подключена отдельно, для этого необходимо использовать автоматические выключатели.
После подводки электропитания можно установить розетки и выключатели. На стенах и потолке гаража устанавливаются декоративные светильники. Если имеется смотровая яма, необходимо не забыть и про ее освещение.
Монтаж электричества можно производить самостоятельно, только если для этого имеются специальные знания и навыки, ведь это очень сложная и даже опасная задача.
Проще и безопаснее будет доверить эту работу квалифицированным специалистам. Конечно, их работа будет стоить совсем недешево, но зато за результат можно будет не беспокоиться. Опытные электрики обязательно после выполнения работ проверят качество всех соединений и дадут гарантию на свою работу.
Но даже когда гараж утеплен, лучше дополнительно оборудовать систему отопления в нем, тем более если он будет использоваться для ремонта автомобиля. Отопление может быть двух типов – постоянное и периодическое.
Постоянное отопление является уменьшенной копией отопительной системы дома. Это дорого и хлопотно. При таком виде отопления необходимо будет установить в гараже радиаторы и связать их при помощи дополнительной трубы с отопительной системой дома.
Можно также использовать газовое отопление при наличии газовой трубы рядом с гаражом.
Периодическое отопление не сложно организовать. Но оно при этом является не особенно комфортным и удобным. При таком виде отопительной системы гаражи оснащаются печками, обязательно с дымоходами. Топить их можно любым горючим материалом. Но зачастую добиться равномерного прогрева помещения с их помощью не удается. Такие отопительные приборы необходимо размещать как можно дальше от горючих предметов во избежание возникновения пожара.
Поэтому часто в гаражах используют простейшие способы отопления – теплопушки. Они мобильны, не вызывают лишних хлопот и хорошо прогревают помещение. Теплопушка питается от электросети. Их можно разместить несколько в разных местах, если площадь гаража внушительная.
Можно также использовать воздушный вариант отопления.
Необходимо соорудить вентиляционный канал, подобрать теплообменник и вентилятор. Наиболее эффективным является направление горячего воздуха снизу вверх.
Отапливать гараж можно также с помощью инфракрасного облучения. Для этого покупается обогреватель и подключается к электросети. При этом способе прогрев помещения достигается уже через несколько минут. Такая отопительная система работает даже при открытых воротах гаража.
При выборе отопления в гараже чаще всего руководствуются следующими важными критериями:
Подводя итоги необходимо отметить, что строительство гаража – это не слишком сложное, но очень ответственное занятие.
До начала работ необходимо определиться с местоположением постройки, ведь она должна быть одновременно удобной и безопасной.
Так, например, гараж не рекомендуется строить в глубине двора, так как это может усложнить беспрепятственный подъезд к нему. К тому же его лучше возводить на ровной поверхности либо возвышении, но ни в коем случае не в низине. Там могут скапливаться подземные воды и осадки, что приведет к сокращению срока его эксплуатации.
Лучше поместить строение вдали от деревьев во избежание их внезапных разрушений и прорастания корней под фундамент.
Заранее нужно продумать, какова будет конструкция гаража. От нее будет зависеть выбор строительных материалов, утеплителя, гидроизоляции и даже отделки, внутренней и внешней. Сразу лучше учесть особенности постройки, будь то наличие смотровой ямы или даже погреба, вид крыши.
На односкатной крыше можно соорудить террасу для отдыха.
При выборе двускатной неплохо было бы соорудить чердак, мансарду или даже полноценный второй этаж. Так можно сразу «убить двух зайцев»: получить надежное жилище для личного автомобиля и дополнительную жилую площадь, например, для размещения гостей.
Необходимо грамотно составить проект постройки и правильно рассчитать необходимое количество строительных материалов во избежание лишних трат.
При возведении гаража нужно строго соблюдать последовательность, нормы и правила строительства. Не пренебрегать постоянными замерами, контролем уровня и качества используемых материалов.
В зависимости от стоимости постройки можно выбирать либо более экономный вариант крыши, ворот и отделки, либо, если есть такая возможность, использовать инновационные технологии при выборе ворот, тепло- и гидроизоляции, отопления и облицовки строения.
Также возможно частично или полностью прибегнуть к помощи профессионалов, которые смогут грамотно смонтировать различные элементы постройки.
Особое внимание стоит уделить внутренней и внешней отделке гаража. Они могут сочетать в себе и привлекательный внешний вид, и защиту от пагубных факторов окружающей среды, и простоту монтажа и даже безопасность в эксплуатации.
Обязательно нужно учесть наличие коммуникаций в помещении – электричества, водопровода и отопления. Их можно как объединить с общедомовыми, так и сделать автономными.
Таким образом, постройка гаража – это небыстрый процесс, достаточно трудоемкий и требующий большой внимательности и ответственности. Но если соблюсти все стандарты, правила и нормы, учесть всевозможные факторы, то конечный результат получится качественным, долговечным и удобным.
Такой гараж не только будет уютным домом для автомобиля, комфортным для ремонтных работ и хранения всевозможных инструментов, но также станет поводом для гордости и украшением приусадебного участка.
О том, как правильно построить гараж, смотрите в следующем видео.
Приусадебное хозяйство включает в себя не только участок земли, огороженный забором и жилой дом, расположенный на нем. Это также и всякие хозяйственные постройки, которых может быть столько, сколько позволит разместить на нем площадь участка. Например, хороший хозяин всегда строит сарай, а если он занимается сельским хозяйством, то обзаводится теплицей.
Кто-то строит в саду беседку, а кто-то пристраивает к дому флигель. Но если у домовладельца есть автомобиль, то без гаража ему никак не обойтись.
Итак, гараж может быть совершенно разным, но свою функцию он должен исполнять одинаково хорошо. Более обеспеченные загородные жители встраивают гараж прямо в дом, то есть располагают его или на первом этаже двухэтажного здания, или в боковой части одноэтажного. Может быть также подземный, или полуподземный гараж, в общем, фантазия неистребима. Но не у всех имеется возможность соорудить гараж экстра люкса. Подавляющее число домовладельцев строят гаражи из подручных материалов, главное, чтобы было дешево и надежно. Но также приходится заботиться и об утеплении и гидроизоляции, так как хранение автомобиля в сильно холодном, и вдобавок мокром гараже – это недопустимо.
В общем, если вы хотите построить хороший и недорогой гараж, то можно выбрать множество самых разных материалов.
Но какой бы материал не выбрали, на фундамент потратиться все же придется. Правда, его массивность будет зависеть от веса гаража и автомобиля, но все же лучше сделать его основательным, чтобы в случае необходимости перестройки этого сооружения не пришлось фундамент дополнительно усиливать. Лучше всего подойдет монолитный железобетонный фундамент, если в гараже будет еще и яма для ремонта автомобиля, то ее также следует забетонировать, предварительно проведя гидроизоляцию.
Теперь переходим непосредственно к строительным материалам. Самый прочный будет гараж, построенный из кирпича. Но это совершенно не бюджетный вариант, также как и гараж, выполненный из бетонных блоков самого разного типа, например, пено- или газобетонных. Самый простой вариант – это профнастил, то есть оцинкованные металлические листы с продольным профилем. Этот материал легко обрабатывается и довольно быстро монтируется. Однако гараж из профнастила нужно будет серьезно утеплять, если вы хотите сделать в нем мастерскую, в которой было бы комфортно работать зимой, в морозы.
Если же гараж предназначен просто для стоянки автомобиля, то профнастил подойдет лучше всего. Он хорошо крепится и к дереву, и к металлу, и его даже можно не красить, если нет необходимости декорирования сооружения – профнастил не боится влаги, если не допускать его повреждения в процессе монтажа.
Альтернатива профнастилу – дерево, то есть доски. Деревянный гараж более теплый, чем металлический, причем гораздо, и его не нужно сильно утеплять – дерево очень хорошо сдерживает холод, особенно если между досками не будет щелей. Правда, дерево хорошо горит, но случайностей, которые могут вызвать в гараже пожар, гораздо меньше, чем в жилом доме, даже если хранить в нем горюче-смазочные материалы. К тому же дерево можно обработать специальными противопожарными веществами – антипиренами, и тогда пожарная безопасность гаража увеличится многократно. Что касается того, что пропитанное антипиренами дерево потеряет часть своих экологических качеств, то гараж – постройка не жилая, и сильно высокая экология в нем не нужна.
Каркас для деревянного гаража можно сделать как из бруса, так и из металлических труб или других элементов. Главное – чтобы каркас был прочным и не шатался под напором ветра.
Еще один материал, из которого получится прекрасный гараж – это плиты OSB. Изготавливаются они из древесной стружки, склеенной под давлением с помощью смол, воска и некоторых других веществ. Такие плиты очень прочные, так как состоят из нескольких слоев, как, например, и фанера, и в разных слоях волокна стружки размещены в разных направлениях. Вещества, которыми все это пропитывают, способствуют прекрасной влагостойкости материала, то есть по этому параметру плиты OSB можно сравнить с профнастилом. Материал не гниет, не портится древоточцами и грызунами, от воздействия влаги не коробится, то есть он такой же долговечный, как и защищенный от коррозии металл. Однако в отличие от профнастила, он дешевый и легкий, хотя и не такой прочный. Правда, также как и дерево, древесностружечные плиты хорошо горят, и даже выделяют при этом токсичные вещества, но для бюджетного варианта гаража подойдут прекрасно.
Может, кому-то это будет в новинку, но некоторые домовладельцы-автомобилисты делают гаражи из… поликарбоната. Да, бывают такие моменты, когда денег нет, но имеется несколько листов этого интересного материала. Из поликарбоната в основном производят теплицы и козырьки над крыльцом, но из него можно построить очень хороший гараж для автомобиля. Материал прекрасно режется, пилится, гнется, к тому же он заметно «теплее», чем профнастил. В солнечную погоду в таком гараже будет не только светло, но и тепло, даже в мороз. Поликарбонат совершенно не боится влаги, и не горит так сильно, как дерево. Строго говоря, он имеет очень слабую горючесть, то есть его трудно поджечь, материал огонь не распространяет, так как пламя без подпитки гаснет. Правда, при этом поликарбонат выделяет токсичный дым, но дым для сохранности автомобиля не опасен. Если не нравится прозрачный гараж, его можно покрасить. В любом случае это самый дешевый вариант гаража, тут придется в основном потратиться на фундамент и немного – на каркас.
Впрочем, как и в случае со всеми вышеперечисленными материалами, для каркаса можно использовать и вышедшие из употребления водопроводные трубы, так что экономия налицо.
Также для изготовления гаража можно использовать и обычный шифер. Правда, шиферный гараж получится недолговечный, так как шифер легко бьётся. Однако если нужно построить гараж быстро и дешево, то шифер также прекрасно подойдет. Шиферный гараж также может быть сухим, если хорошо заделать щели между листами и провести гидроизоляцию в местах его соединения с фундаментной основой.
Однако существует еще один прекрасный материал, из которого гараж можно построить дешево, но при этом он будет обладать такими качествами, которых не сможет продемонстрировать даже кирпичный гараж. Материал называется глиночурка, и он практически бесплатный. Возвести сооружение из глиночурки можно и самостоятельно, без помощников, правда, времени это займет всего лишь чуть меньше, чем строительство гаража из кирпича. Но в итоге вы получите такие качества: гараж будет очень теплый, очень прочный, очень долговечный, материал не горит, влаги не боится.
К тому же эстетические достоинства такого сооружения будут значительно выше, чем построенного из самого красивого кирпича.
Что такое глиночурка? Это деревянные поленья или чурки, скрепленные глиной или цементным раствором. В принципе, кладка поленьев таким образом аналогична кирпичной кладке – на слой цементного или глиняного раствора укладываются поленья поперек стены, причем толщина стены будет зависеть от длины поленьев. Обычно толщина стен из глиночурки – около полуметра, если необходимо, то чуть меньше, или чуть больше. Такая стена хорошо держит тепло, не горит, не боится влажности.
Главное требование к поленьям или чуркам – они должны браться одного вида дерева и обладать одинаковыми характеристиками. Также нельзя укладывать сырые поленья, перед строительством их надо хорошо просушить. Если поблизости есть глина, то кладку можно осуществлять глиняным раствором, если глины нет, то лучше воспользоваться цементной смесью.
Много еще из чего можно построить хороший и дешевый гараж. Например, если поблизости есть достаточное количество соломы, то из нее можно вязать очень плотные и прочные строительные блоки. Блоки укладываются в промежутки каркаса, который возводится из дерева или металла. Чтобы обеспечить соломенным стенам пожарную безопасность, их можно покрыть глиняной штукатуркой. Еще один дешевый материал – железнодорожные шпалы. Сегодня залежи таких шпал, отслуживших свой основной срок, можно найти по всей стране. Если их придется покупать, то обойдутся они очень дешево, зато сооружение из них будет достаточно капитальным, долговечным, очень теплым и, что самое главное – недорогим. Главное – не брать шпалы, пропитанные креозотом – это вредный материал, использовать его в ближайших пределах жилья нельзя.
Зато прекрасно подойдут шпалы, обработанные обычными антисептиками или каменноугольными маслами, они, в отличие от креозота, не имеют ярко выраженного неприятного запаха, поэтому их можно отличить достаточно легко.
В общем, если вы задумали быстро и дешево построить гараж, то всех вышеприведенных материалов вам вполне хватит. Главное – определиться с тем, будет это временный гараж, холодный, или долговечный и теплый. Остальное зависит от того, насколько качественно вы выполните работу.
Каждый владелец автомобиля мечтает о небольшом уютном гараже. Эту мечту легко превратить в реальность собственными руками, построив гараж самостоятельно.
Перед тем, как начать делать гараж, нужно тщательно продумать и разобрать план постройки.
В первую очередь, необходимо получить разрешение на строительство.
Нужно уделить особое внимание следующим документам:
Если пожарные нормы не соблюдены, то постройку могу признать незаконной и снести.
Нужно также решить, какой будет постройка. Она делится на несколько типов:
Необходимо продумать защиту от злоумышленников. Лучше потратить деньги на сигнализацию, чем потом подсчитывать убытки из-за украденного имущества и угнанного автомобиля.
Для того чтобы рассчитать нужные габариты, следует определиться с количеством и размером машин, которые будут «жить» в постройке. Также следует понять, будут ли храниться в гараже какие-то другие вещи. Необходимо учесть, будет ли в ближайшее время покупаться габаритный автомобиль. К примеру, если в скором будущем владелец собирается приобрести большой грузовик, то постройка под легковую машину бессмысленна, лучше сразу рассмотреть вариант строительства большого гаража.
Для одной машины размер будет рассчитываться исходя из её габаритов.
К этому значению нужно прибавить полметра с каждой стороны. Это необходимо для комфортного выхода из автомобиля и свободного передвижения по гаражу. Следует помнить, что при таких небольших размерах для покрышек и различных приспособлений не останется места. Поэтому стоит увеличить длину на 3 метра и ещё несколько метров прибавить к ширине. Высота постройки должна быть больше полуметра от высоты автомобиля.
Все замеры лучше делать с открытым багажником.
Для нескольких автомобилей рассчитать размер будет труднее. Между ними нужно создать расстояние полностью открытой дверцы, можно добавить 30-40 см для комфортной парковки. Между стеной и дверью дистанция должна быть больше полуметра.
Передняя и задняя часть автомобиля должна быть расположена так, чтобы человек свободно мог пройти. Расстояние нужно оставить примерно в один метр.
Что касается ворот, то здесь нужно взять ширину автомобиля и прибавить с двух сторон по 60 см. Если машин будет две, то ширину ворот лучше брать от 2,5 метров и 20 см про запас с каждой стороны. Высота постройки рассчитываться также, как и в случае с одной машиной.
Это были примеры простейших маленьких боксов. Если владелец хочет использовать пространство гаража не только для хранения своего «железного коня», но и для других целей, достаточно будет рассчитать габариты предметов и учесть пространство для свободного подхода к ним. Затем прибавить полученные данные к уже имеющимся размерам гаража, которые были рассчитаны по выше.
Определиться с размерами поможет чертеж, он выполняется на бумаге или в специальной программе. За советом можно обратиться к профессионалам, они помогут и подскажут, как лучше выполнить ту или иную задумку. Можно взять готовую схему. Главное – его наличие. Чертеж очень важен для последующей работы.
Если гараж располагается на дачном участке, можно рассмотреть вариант с пристройкой конструкции к дому. Здесь не нужно получать разрешение, особых условий строительство не требует, потому что такая постройка считается частью дома. Здесь есть возможность сделать выезд как можно ближе к воротам или же сразу на улицу.
С отдельно стоящим типом гаража придется повозиться. В СНиП говорится, что между гаражом и границей участка должно быть расстояние как минимум в один метр, если на соседних земельных участках нет построек. В случае, когда они есть, то расстояние должно бытькак минимум 6 метров. При возведении постройки следует убедиться, что вблизи нет труб канализаций, отопления, водопровода и линии электропередач. Следует избегать возведения в низинах – это может привести к затоплению. Лучшим вариантом будет небольшая возвышенность.
Если на участке мало места, то выходом из ситуации будет постройка гаража под землей.
Выезд нужно сделать на улицу. Нельзя располагать гараж прямо под самим домом, рациональнее будет сделать пристройку к ленточному фундаменту. Территория, под которой находится постройка, не должна использоваться под монтаж конструкций с глубиной залегания фундамента более 55 см. Но если на месте будущей постройки находятся подземные ключи или заболоченная местность, то лучше отказаться от строительства, для такого грунта понадобится крайне дорогая дренажная система.
Помещение необходимо расположить как можно ближе к выезду и автомагистрали, но без резких поворотов.
Если дачи нет, а гараж необходим, можно купить приватизированный участок земли в городе.
После чего, получив разрешение, начать строительство. Эта процедура очень длительная, поэтому стоит набраться терпения. Выбирать место следует как можно ближе к дому, но нужно быть готовым к тому, что в черте города может не оказаться свободной земли под застройку, а только на окраине или за городом. Такой гараж нуждается в тщательной защите от злоумышленников.
Существует множество типов гаражей, на любой вкус и кошелек. Самые простые и дешевые варианты – «ракушка» и «пенал». Их легко можно сделать своими руками, а «ракушку» можно даже перемещать. Но долговечностью они не отличаются.
Следующий тип – одноэтажный, его можно сделать с ямой или хозблоком. В городе чаще всего строят монолитный вариант, и, хотя на вид он не очень привлекателен, но он очень прочный. Ни один вор не сможет в него пробраться. Если гараж находится на дачном участке, то недорогим вариантом может стать щитовой каркасный гараж. Строится он в разы быстрее монолитного и кирпичного.
Двухэтажная постройка может служить не только для хранения авто, но и годится для проживания в летнее время. Жилой этаж должен быть теплым, оснащенным светом, туалетом и кухней. А второй этаж с двускатной крышей может превратиться в уютную мансарду.
Гараж может быть и пристройкой к основному дому. Плюсы такой постройки в том, что не нужно дополнительно думать об отоплении и прочих коммуникациях, вход в пристройку можно сделать прямо из дома. Но значительный минус состоит в том, что в дом проникают выхлопные газы при заезде и выезде авто.
Этот вариант подойдет тем владельцам, кто не достроил основной дом, потому что пристройка к уже готовому зданию требует больших вложений и основательной подготовки.
Для постройки подземного помещения необходимо выполнить несколько условий:
Рынок предлагает огромный ассортимент качественных материалов, которые прослужат долго. У каждого свои плюсы и минусы, следует помнить об этом и подбирать вариант, с которым будет комфортно работать.
Поликарбонат – это легкий и дешёвый материал, но использовать его следует только для небольшого гаража. Например, для ракушки.
Если владельцу предпочтительнее металл, то можно остановить свой выбор на сэндвич-панелях или профнастиле.
Сендвич-панели в разрезе напоминают бутерброд: между двумя металлическими листами находится утеплитель. Строительство осуществляется в очень короткие сроки, а конструкция имеет небольшой вес и поддается любым модернизациям. Цена их очень мала, а монтаж может осуществляться в любое время года. Но такой материал недолговечный, металлический каркас требует обработки от ржавчины, а деревянная основа должна быть обработана антисептическими веществами.
Профнастил – это дешевый, качественный и красивый материал. Гаражи из профнастила строятся довольно быстро. Следует обратить внимание на марку: лучше выбрать С-20 или ПС толщиной 0,5 мм. Ни в коем случае не нужно брать марки -8, данные листы не прослужат долго из-за плохой сопротивляемости ветру и низкой морозоустойчивости.
Конструкция из красного кирпича будет намного надежнее, чем из металла. Такой материал обладает высокой морозоустойчивостью, низкой теплопроводностью. С точки зрения эстетики кирпичная кладка выглядит вполне прилично, но материал отличается высокой стоимостью.
Пеноблок дешевый и имеет небольшой вес, поэтому строительство из него может осуществить один человек. Единственная загвоздка в том, что на вид серые блоки не очень привлекательны. Такую проблему можно решить с помощью отделочных материалов.
Газосиликатные блоки набирают большую популярность. Несмотря на свой незначительный вес, у них высокая прочность, они легко обрабатываются. Также блоки обладают низкой теплопроводностью, не требуют дополнительной обработки антисептиками. С таким материалом можно не бояться появления плесени, бактерий и грибка.
По экологическим характеристикам газосиликатные блоки находятся в одном ряду с натуральными материалами.
Минус газосиликатных блоков – высокое водопоглощение. Слой штукатурки на стенах может трескаться и отслаиваться. Решить эту проблему можно, обработав стенки проникающими грунтовками. Так как блоки – слабая основа для крепежа, закрепить массивные предметы будет проблематично. Они не обладают высокой морозоустойчивостью. У материала высокие показатели свободной извести, что позволяет активизировать коррозионные процессы металлических включений: арматуры, трубопровода, каркаса и других.
Еще один искусственный, но экологически чистый материал – шлакоблок. Его можно купить или сделать самостоятельно. Для второго потребуется виброформовочная машина. При покупке следует обращать внимание на наполнитель. Лучше выбирать щебень, опилки, ракушечник, керамзит. Гаражу из шлакоблоков не страшны стихийные бедствия, он обладает высокой пожаробезопасностью, легко ремонтируется. С таким материалом можно варьировать толщину стен. К тому же он не поддаётся биологическому разрушению, цена его довольно небольшая, а срок службы около 100 лет. Снижает достоинство шлакоблока непрезентабельный вид, сложная прокладка труб и кабелей, высокая теплопроводность.
Арболит известен ещё со времен СССР.
Обладает небольшим весом и низкой теплопроводностью. Это трудновоспламеняемый материал, устойчив к растяжению. Ему не страшны трещины и деформации во время подвижек фундамента. Он неуязвим для гнили и плесени. Отличает материал высокая морозостойкость. Еще на нем легко закреплять различные конструкции. В таком гараже будет хорошее звукопоглощение. Из минусов – высокий коэффициент водопоглощения – от 40 до 85%, и довольно высокая цена.
Помощником в воплощении смелых дизайнерских и архитектурных идей будет керамзитблок. Для него подходят практически все виды отделок, как внутренних, так и внешних. Материал имеет низкую теплопроводность, он крепкий и долговечный, с высокой звукоизоляцией. Паропроницаемость блоков создает внутри помещения благоприятный микроклимат. Процесс постройки гаража будет быстро продвигаться из-за больших размеров блока. А простое производство способствует доступной цене.
Минусом керамзитблоков является образование мостиков холода, но с помощью облицовки и дополнительной теплоизоляции проблему можно решить. Материал обладает низкой водостойкостью, довольно тяжелый и требует крепкого фундамента, но использовать данный стройматериал в качестве фундамента нельзя.
Более природный материал – дерево. Материал недорогой, красивый и позволяет выполнить смелые дизайнерские решения. С помощью различных пропиток можно добиться огнеупорности. Минус – недолгий срок эксплуатации и высокая теплопроводность.
Железнодорожные шпалы представляют собой брусья из деревьев. Специальная смесь, которая работает как антисептик, помогает защитить гараж от гниения, бактерий, солнца, влаги и мелких грызунов. Купить шпалы можно в ближайшем железнодорожном отделении, где выполняется ремонт путей. Гараж из такого материала получится сухим и теплым, способным выдержать даже землетрясение. Но никогда не стоит строить гараж из новых шпал. Запах креозота очень опасен, способен вызвать химические ожоги и отравление. Срок их использзования на воздухе должен быть 12-30 лет, за этот срок смесь смывается и теряет неприятный запах.
Методы изготовления и обработки шпал разные, некоторые изделия пропитываются насквозь, а другие на 2,75 сантиметров.
Лучше использовать последний вариант. Такая постройка требует тщательной обработки внутри, что снижает риск контакта с остатками креозота. Снаружи необходимо сделать хорошо вентилируемый фасад.
Многие стройматериалы не обладают высокой морозоустойчивостью, поэтому гараж необходимо утеплять. Самый дешевый утеплитель – пенопласт. Он очень легко устанавливается. Но нужно помнить о том, что это непрочный материал, который быстро изнашивается.
Еще один дешевый утеплитель – минеральная вата. Она безопасна для здоровья, обладает высокой теплоизоляцией и высоким уровнем звукопоглощения. Такой материал необходимо покрывать дополнительным слоем пароизоляции.
Более серьёзный утеплитель – отражающая теплоизоляция.
Материал состоит из слоя теплоизолятора, сверху покрыт металлизированной пленкой. Из достоинств – низкая теплопроводность, отличная звукоизоляция, небольшой вес, невосприимчивость к влаге. Такой материал прост в установке. Недостаток в том, что материал используют не так давно и не изучены все его свойства. Известно только, что данный утеплитель поддается коррозии.
Базальтовый картон – долговечный материал, который отличается высокой степенью стойкости к перепадам температур, деформации и воздействию влаги. Материал обладает малой теплоемкостью и хорошим звукопоглощением, не боится огня. Он не из дешевых, зато очень качественный и прослужит долгие годы.
Дополнительно утеплить гараж помогут теплоизоляционная краска и «теплая» штукатурка.
Отделка снаружи постройки должна сочетать в себе стойкость к внешнему воздействию окружающей среды и иметь презентабельный вид. Современный рынок предлагает широкий выбор вариантов, отвечающих данным условиям. Самые простые и дешевые способы – расшивка швов, оштукатуривание, сайдинг. Более дорогие способы – деревянная вагонка, натуральные или искусственные камни.
Если гараж двухэтажный, пространство между первым и вторым этажом перекрывается плитой ЖБИ. Желательно это сделать пустотной плитой, потому что она легче в установке и невысока в цене.
Материалы для покрытия крыши можно разделить на две группы: мягкие и жесткие. Первые подойдут для плоской крыши, а вторые – для двускатной.
К мягким относятся:
Единственный минус – высокая цена.К жестким относятся:
Такой материал прост в монтаже, устойчив к перепадам температур, но под их воздействием может слегка менять форму.Для гаража необходимо электричество. Здесь можно использовать самонесущий изолированный провод (СИП).
Существует несколько марок СИПа и все они имеют разные свойства:
Для хранения и безопасного перемещения стройматериала необходимо наличие деревянных поддонов. Хорошим выбором будет поддон из белой акации, березы или самшита.
Для экономии средств можно купить б/у поддон, главное – хорошего качества.
После создания чертежа, выбора стройматериалов и составления пошаговой инструкции можно начинать строительство.
«Пенал» и «ракушка» не требуют основательного фундамента. Для начала нужно сделать несколько отдельных секций и затем провести их сборку.
Этапы сборки:
В гараж можно провести электричество. Для этого устанавливается лампа и две розетки, затем провода пропускаются через гофр. Для работы берутся медные провода с двойной изоляцией.
Строительство более сложной конструкции начинается с установки крепкого фундамента. Для гаража подойдут такие варианты, как монолитная плита, свайный материал, ленточный мелкозаглублённый или заглубленный фундамент. Если планируется яма или погреб, то лучший выбор – заглубленная лента. Гараж с качественным фундаментом прослужит долго и не принесет проблем, поэтому данному этапу следует уделить больше внимания.
Отдельно стоит рассмотреть строительство ямы.
Размер зависит от самого автомобиля. Для легковушки подойдет ширина около 70 см, для грузовика нужно к стандартному размеру добавить 20-25 см. Высота зависит от роста хозяина гаража, но, в любом случае, лучше сделать гараж немного глубже.
Важным элементом является цоколь, его высота колеблется от 0,5 до 2-х метров. Существует два вида цоколя: выступающий и западающий. Первый вариант более изящный, но для него потребуется сооружение дополнительного отлива по выступающей верхней кромке – это препятствует попаданию влаги. Второй вариант более практичный и постройка получает максимальную защиту от влажности.
При возведении стен используют два метода, все зависит от выбранного материала. Первый способ – это строительство блоками. При нем гараж не нужно будет сильно утеплять, но понадобится дополнительная отделка снаружи. Второй способ – каркасный. Каркас делают из металлической профильной трубы или деревянного бруса.
Преимущество этого метода – в быстром строительстве помещения.
Следующий этап – подготовка ворот к установке. Сначала необходимо произвести замеры. Нужно измерить проем, уделив внимание расстоянию от правого края к левому. Также необходимо измерить высоту притолоки.
Существуют различные виды ворот для гаражей: простые распашные, секционные, автоматические или ручные. Большинство автовладельцев предпочитают секционные. Такие изделия очень удобные, занимают меньше пространства, герметичные и крепкие. Но они высоки в цене и имеют сложное устройство.
Прежде чем оборудовать ворота, нужно внимательно ознакомиться с инструкцией и правильно подготовить проем.
Если материал легкий, проём укрепляют специальным металлическим каркасом. Для кирпичного гаража такой каркас не требуется.
Помещение нужно освободить, это поможет гораздо быстрее и легче справиться со сборкой и монтажом ворот.
Следующий этап зависит от количества этажей: если гараж двухэтажный, то необходимо выполнить перекрытие между первым и вторым этажом плитой ЖБИ и вновь возвести стены.
При строительстве крыши нужно быть аккуратным и соблюдать технику безопасности. Самый простой способ – плоская крыша с небольшим наклоном, около 15 см. Так лучше будут сходить и стекать осадки. Единственный минус такой крыши – отсутствие чердака.
Двускатная крыша будет сложнее в реализации и кровли для неё уйдет больше.
Но на такой крыше можно будет сделать мансарду с комнатой отдыха. Еще такая крыша нуждается в отопительной системе. Дополнительно следует сделать навес, под ним можно парковать транспорт негабаритного размера и защитить машину от солнца и осадков без загона внутрь.
Не стоит пренебрегать вентиляцией. Она нужна для удаления влажности, выведения вредных испарений. Это защита от ржавчины металлических изделий и поверхностей, создание микроклимата. Самый дешёвый способ – естественная вентиляция: потоки воздуха выходят через приточные и вытяжные отверстия. Но в жаркую погоду такая вентиляция не работает. Дорогие способы монтажа – принудительная и комбинированная вентиляция. Они обеспечивают правильную циркуляцию воздуха в любое время года, а зимой способны даже подогревать его.
Кроме того, их легко установить своими руками.
Далее можно переходить к внутренней и внешней отделке. Необходимо позаботиться о гидроизоляции, обработать специальными смесями пол и стены гаража. Для стен отличным средством будет «Пенетрон», а пол можно покрыть полимерным лаком или битумом.
Перед началом покрытия поверхности её необходимо тщательно почистить и зашкурить.
Для пола используют такие материалы, как краска, наливные составы, керамическая плитка, деревянное или резиновое покрытие.
Стены можно облицовывать такими же материалами, что и пол, или использовать пластиковые панели. Материал должен выдерживать перепады температур и прямые удары. А потолок должен быть стойким к испарениям.
Внешняя отделка не должна бояться плохой погоды. Следует тщательно следить за качеством материала и надежно выполнять облицовку. А украсить внешний вид можно с помощью декоративных элементов.
Ход работы с подземным гаражом во многом отличается. На этапе планирования нужно решить, полностью или частично будет находиться в грунте постройка. Далее необходимо вырыть котлован нужного размера и поместить плиты на дно или произвести заливку с армированием.
Важно брать бетон высокого качества. С помощью железобетонных плит формируется фундамент стен, затем устанавливается перекрытие на боковые плиты.
Потолки и стены покрываются гидроизоляцией, на них устанавливается арматурная сетка и кладется штукатурка. Дополнительно поверхности обрабатываются противогрибковыми средствами и грунтуются.
После этого можно переходить к установке гаражных ворот и формированию подъездного пути.
При этом важно учитывать несколько условий:
Гидроизоляция выполняется в несколько этапов:
Вот еще несколько советов для создания уютного гаража:
Учитывая все рекомендации, советы и подобрав качественный материал, можно построить своими руками крепкий и надежный гараж из любого материала. Такой гараж будет служить долгие годы.
О том, как построить гараж своими руками из сэндвич панелей, вы можете узнать из видео ниже.
Гараж является не только «домом» для автомобиля. Это место, где можно весело проводить время и даже ночевать при необходимости.
Сделать его своими руками несложно. Поэтапный процесс рассмотрим подробно прямо сейчас.
Любое строительство начинается с проекта. В нем должны быть отображены следующие данные:
Зачастую материал для стен и материал для ворот выбирают разный. Гаражные ворота из профнастила можно установить на гараж, например, из пеноблоков или кирпича. Профнастил – универсальный материал, который используется не только для кровли, а также и для забора.
Кованые ограды с использованием профнастила являются надёжными и доступными в финансовом плане. Подробнее о монтаже забора из профлиста своими руками читайте здесь. Профнастил достаточно простой в монтаже.
Какой материал выбрать – ваше личное желание. Хотите сэкономить – установите металлическую конструкцию и хорошо утеплите ее. Хочется постройку понадежнее, стройте из кирпича и газосиликатных блоков.
Гараж из дерева
Построить деревянный гараж своими руками просто и недолго. Преимущества такой постройки в том, что она имеет малый вес, быстро возводится и демонтируется, отвечает нормам экологической безопасности, обходится недорого. Недостатки дерева в том, что оно легко загорится в случае нештатной ситуации, его поражает грибок, портят насекомые. Также дерево подвержено разбуханию от воздействия влаги. Решить эти проблемы можно путем использования специальных защитных составов, гидро- и пароизоляции.
Металлический гараж
Металлический гараж – удобная конструкция хотя бы тем, что ее без труда можно транспортировать с места на место. В экономическом плане строительство этого типа гаражей тоже выгодно. Металл – прочный материал, который прослужит долгое время, но если его не изолировать от воздействия влаги, начнет ржаветь.
Недостаток металлического гаража в том, что внутри него воздух часто становится влажным при постоянно изменяющейся температуре, что отрицательно сказывается на стоящем внутри него автомобиле. Его кузовная часть тоже быстрее начнет ржаветь. Еще один минус такого гаража – быстрое улетучивание тепла.
Кирпичный гараж
Кирпичный гараж выглядит по особенному, он простоит не одно столетие при соблюдении технологии кладки, ему не страшен огонь и вредители. Но к недостаткам такого строения можно отнести сложность строительства и большие денежные затраты. Зато и продать гараж можно будет дороже.
Гараж из газосиликатных блоков
Газосиликатные блоки на порядок больше обычного кирпича, поэтому на строительство гаража уйдет немного времени.
Газосиликаты хорошо сохраняют тепло внутри постройки, изолируют шумы, морозостойки, экологически чисты.
Для гаража чаще делают ленточный, столбчатый и монолитный фундаменты. Столбчатый подразумевает под собой установку бетонных столбиков по периметру стен будущего дома. Расстояние между ними – полтора-три метра. Оно зависит от тяжести будущей постройки. Столбчатый фундамент наиболее эффективен на участках с пучинистым грунтом.
Возводится столбчатый фундамент в основном под легкие гаражи. Между столбами укладывают обвязочные брусья, а между ними – напольные балки перекрытия. С экономической точки зрения столбчатая конструкция дешевле ленточной в полтора-два раза.
Ленточный фундамент (разновидность монолитного) закладывают под тяжелые постройки. По периметру будущих стен вырывается экскаватором или вручную траншея определенных размеров (глубина ленточного фундамента может быть от 50 см до 1,5 м), в нее насыпается песчаная подушка, которая обязательно гидроизолируется, затем делается опалубка, укладывается арматура и поверх всего этого заливается бетон.
Через неделю опалубку снимают и фундамент гидроизолируют.
Делать ленточный фундамент сложнее столбчатого.
Монолитный фундамент (сплошное основание) самый дорогостоящий, так как на него уходит много строительного материала. Монолитный фундамент заливают на просадочных и пучинистых грунтах.
Заливка осуществляется в следующем порядке:
Материал гаража выбран, тип фундамента тоже, начинают размечать участок. Для этого используют колышки и капроновую нитку. Колья вбивают в землю по периметру будущего здания и между ними натягивают капроновую нить. Далее подготавливают место под фундамент: роют котлован (монолитная плита), траншею (ленточный фундамент) или бурят отверстия под столбы.
Если в гараже нужна смотровая яма, ее обустраивают заранее. Когда котлован вырыт, делают его заливку, не забывая про армирование, опалубку и т. д.
После заливки фундамента останавливают работы до того момента, пока бетон полностью не затвердеет. Далее приступают к возведению стен. Рассмотрим вариант, когда используется ленточный фундамент и в качестве материала стен используют газосиликатные блоки.
Итак, фундамент затвердел, между ним и первым рядом кирпичей надо уложить рубероид для гидроизоляции стыков. В противном случае грунтовые воды будут проникать в стены, разрушая их. Кладку блоков производят на специальный строительный клей, резать их можно болгаркой или ручной пилой.
Кладка первого ряда начинается с угла. Поверх гидроизоляции наносят клей, затем на него выкладывают блоки, плотно прижимая их друг к другу. Края кирпичей также промазывают. При помощи резинового молотка блоки выравнивают по уровню. Когда клей затвердел, силикаты обрабатывают теркой и удаляют с них пыль.
Второй ряд выкладывают с противоположного угла. Важно ставить блоки так, чтобы их вертикальные швы были немного смещены друг относительно друга. Так удается добиться большей прочности стены. Через каждые четыре выложенные ряда надо делать армирование. Для этого на поверхности блоков штробят пазы, заполняют их кладочным раствором и поверх монтируют арматуру. Таким образом, выкладывают все ряды, оставляя место под ворота.
Перед кладкой первого ряда из пеноблоков можно сделать цоколь из обычных кирпичей, уложив их в два ряда по вертикали и горизонтали.
Построить гараж из пеноблоков своими руками может и тот, кто не имеет опыта в строительстве. Главное – это соблюдение всех вышеописанных правил. Пеноблок является отличным материалом. Он имеет хорошие теплоизоляционные свойства, а также ему не страшен огонь.
Один из минусов пеноблоков – это неэстетичный внешний вид. Стены из пеноблоков нуждаются во внешней отделке. Для этого подойдёт виниловый сайдинг под бревно, о котором читайте здесь.
О том, как рассчитать сайдинг, написано в этой статье. Любая постройка с обшивкой из винилового сайдинга под бревно будет иметь такой вид, как будто она сделана из дерева.
Крышу гаража проще всего сделать односкатной. Это быстрее и дешевле. Сначала надо установить мауэрлаты на противоположные стены, проложив между ними слой гидроизоляции и закрепив их при помощи длинных кусков арматуры или анкеров. Между мауэрлатами останется только уложить брусья (стропильные ноги), закрепить их любым способом (врубка, металлические уголки, прочие методы), сделать поверх обрешетку и смонтировать на нее кровельный материал. Затем можно приступать к монтажу ворот. В принципе их можно установить до монтажа стропил своими руками.
Фундамент для гаража
Устройство и монтаж гаража
youtube.com/embed/9Bc_K8OLoVE?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
Как построить каркасный гараж своими руками
Многие владельцы транспортных средств задаются вопросом, как быстро построить гараж из недорогих стройматериалов. Автомобиль, который стоит под открытым небом, подвергается различным атмосферным влияниям. От этого не только выгорает лакокрасочное покрытие, но и быстро подвергаются коррозии корпус, узлы и детали, находящиеся под капотом.
Самый дешевый гараж — это знаменитая в 90-е годы металлическая «ракушка» или готовый сборный металлический. Но это вовсе не лучший вариант, поскольку там собирается конденсат, присутствуют перепады температуры, что тоже негативно влияет на автомобиль, но лучше строить тёплое помещение.
Сегодня существует много стройматериалов для сооружения постройки. Они отличаются друг от друга не только по стоимости, но и по удельному весу, что определяет тип фундамента под сооружение. Чем легче будет конструкция, тем менее мощный фундамент можно сделать.
Закладка фундамента
Под тяжелое сооружение лучше сделать ленточный фундамент, под легкое достаточно сделать столбчатый. Единственное, о чем нельзя забывать: даже если сооружается недорогой столбчатый фундамент, он должен закладываться на глубину промерзания. В наших широтах это минимум 80 см. Столбчатый фундамент, естественно, удешевит строительство гаража. Некоторые утверждают, что фундамент можно закладывать в траншею глубиной 40 см. Но потом может оказаться мучительно больно, когда после холодной зимы сооружение «поведет» из-за того, что фундамент растрескается и начнет разрушаться. Этот эффект можно не заметить сразу — лишь через несколько лет.
Перед тем как приступить к стройке, нужно тщательно просчитать все затраты и взвесить свои финансовые возможности.
Только после этого можно решить, из чего построить дешевый вариант.
Материалы для строительства
Он может быть из дерева, металла и даже из железобетонных конструкций. Наиболее часто используют металлический каркас. Он прочный и долговечный, не дает, в отличие от дерева, усадки и усушки. И все же можно соорудить каркас из дерева. Такой стеновой материал, как «сэндвичи», позволяет провести все этапы возведения сооружения самостоятельно.
Из этого материала можно возвести достаточно дешевое помещение для автомобиля. Его сооружение не займет много времени, т.к. тоже выполняется на каркасе, а размеры плиты достаточно большие. Пролеты между стойками каркаса не должны превышать 1,2 м, т.к. OSB-плиты — материал достаточно гибкий. Большие пролеты сделают конструкцию непрочной. Толщина стеновых плит должна быть не менее 18 мм. В продаже есть и плиты толщиной в 22 мм. Снаружи стены из этого материала можно отделать сайдингом. Но эту операцию стоит производить не сразу, если средств недостаточно. Допускается для начала покрыть стены полиэтиленовой пленкой, ведь OSB-плиты хорошо противостоят воздействию влаги. Утепление изнутри делать необязательно. Но если все же захочется утеплить помещение, можно будет это сделать со временем, когда появятся дополнительные финансовые возможности. Внутри помещения между стойками каркаса останется пространство, которое можно будет заполнить минеральной ватой или пенопластом.
youtube.com/embed/7g0eh5SZz0w» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>Чтобы построить это сооружение своими руками, необязательно владеть профессией. Достаточно иметь элементарные навыки: умение работать молотком, шуруповертом, электропилой.
Первый и обязательный этап — создание проекта. Для этого также можно не прибегать к услугам проектанта. Ведь гараж — это простая прямоугольная коробка. Оптимальный вариант — 4х6 м с высотой 2 м. Если строить его под микроавтобус, то можно сделать ширину и длину чуть больше (хотя это и необязательно), а высоту — 2,5 м.
Проект постройки
Чтобы оптимизировать затраты на сооружение, не остается ничего иного, как построить каркасный гараж. В соответствии с размерами нужно рассчитать количество стоек. При этом не забываем, что пролеты между ними должны соответствовать ширине стеновых панелей с учетом того, что они крепятся встык, а сэндвич-панели — внахлест (они имеют специальные замки для этой цели).
Сегодня престижно иметь автоматические подъемные ворота, но они стоят дорого. Поэтому, если вы решили уложиться в минимальный бюджет, то выбирайте вариант подешевле. Можно приобрести такие же по виду, но с механическим (ручным) подъемом полотна ворота. Но все же не стоит пренебрегать этим элементом.
Автоматические подъемные ворота
Есть еще один конструктивный элемент, который поможет оптимизировать стоимость постройки. Вместо двускатной крыши, которая требует сооружения достаточно сложной стропильной системы, можно сделать односкатную. Под нее стропильная система гораздо проще. Но не стоит пренебрегать ее прочностью, поскольку это может сказаться на прочности всего сооружения. Уклон односкатной крыши должен быть не меньше 25°, чтобы не создавалась излишняя снеговая нагрузка на конструкцию и она не обвалилась.
При строительстве следует не забыть и о том, что пол должен быть выше уровня грунта, чтобы ни дождевая, ни грунтовая вода не попадала внутрь. Для этого необязательно сразу делать бетонную стяжку.
Можно усыпать пол щебнем и утрамбовать его. Со временем, когда появятся средства, по этой щебневой основе можно будет сделать стяжку.
Иногда новоиспеченные владельцы транспортного средства начинают задумываться о том, как быстро соорудить гараж, когда надвигаются дожди, а затем и холода. Быстро можно возвести каркас и обшить его. На это уйдет 2-3 недели. Но важно помнить, что обязательный под любое стационарное сооружение фундамент должен отстаиваться минимум 3 недели, пока не наберет прочности 70%. Поэтому, если вы хотите построить помещение к сезону дождей и холодов, приступать к работам нужно весной, как только полностью оттает земля.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
org/ListItem»>
БлогПресловутые ракушки остались в прошлом. К современному гаражу требования такие же, как к умному дому. Он должен не только защищать машину от снега, солнца и воров, но быть просторным, удобным, надежным, с продуманной системой хранения. Одним словом, идеальным.
Одни владельцы машин планируют строить гараж своими силами, вторые планируют довериться мастерам. В любом случае, вам нужно разбираться в теме. Знать, какие материалы лучше использовать для строительства гаража, чтобы понимать реальные сроки и итоговый результат.
Сравниваем материалы, рассказываем о плюсах и минусах каждого, выбираем лучший.
Самые популярные материалы для строительства гаража:
Все они отличаются друг от друга прочностью, ценой и мобильностью.
Например, гараж из кирпича – это капитальная постройка, перенести его в другое место уже не получится. Зато строение из сэндвич панелей можно легко разобрать, перевезти и собрать на новой территории. Пеноблок стоит дороже, чем профнастил, но его невозможно разрезать. А значит, угнать вашу ласточку будет гораздо сложнее.
Выбрать материал необходимо еще на этапе создания проекта, чтобы верно рассчитать размеры будущей постройки и подготовить фундамент. Мы проанализировали достоинства и недостатки каждого материала для строительства гаража. Подобно о каждом читайте ниже.
Название говорит само за себя — это многослойный бутерброд. Сэндвич панели для строительства гаража состоят из двух листов металла, между которыми зажат утеплитель. Чаще всего для этих целей используют пенопласт, минеральную вату, базальтовые волокна или полиуретан на пенной основе.
Преимущества сэндвич-панелей:
Недоставки сэндвич панелей:
Из кирпича строят нечто большее, чем место для хранения автомобиля.
Это капитальная постройка с прочными стенами, в которой часто выделяют отдельную зону для хранения садового инвентаря, сноубордов, велосипедов и других увлечений. Здесь делают смотровую яму и собственную мастерскую.
Преимущества гаража из кирпича:
Недостатки материала:
Гараж из кирпича
Эти материалы постепенно вытесняют привычный нам кирпич. Достаточно легкий и простой в использовании, пеноблок считается наиболее оптимальным для строительства материалом.
Он объединяет нужные конструктивные достоинства, при этом остается малобюджетным.
Преимущества пено- и шлакоблоков:
Недостатки:
Гараж из пеноблоков
Вариант для ценителей стиля эко и природных материалов. Чаще всего гаражи из бревен или бруса строят на загородных участках, по соседству с деревянным домом или баней.
Современные пропитки и лаки давно уже сделали этот материал огнеупорным и стойким, по этому поводу можно не переживать.
Достоинства гаражей из дерева:
Недостатки:
Гараж с отделкой из дерева
Одна из самых доступных и простых построек — это металлический гараж. Если вам в кратчайшие сроки нужно бюджетное место для хранения авто, присмотритесь к этому материалу. Его легко транспортировать и подгонять под нужный размер стен и крыши.
Недостатки:
Оптимальным материалом для строительства гаража считается пеноблок.
Он стоит дешевле кирпича, при этом также надежен. Если вы рассчитываете потратить минимальное количество денег и хотите получить просто коробку для хранения автомобиля, обратите внимание на современные сэндвич панели.
Каким бы ни был материал, важно заранее, еще на стадии проекта запланировать функциональность постройки. Определиться, нужна ли вам смотровая яма, место для хранения комплектов резины, инструментов, садовых шлангов и лопат. Хотите, чтобы в гараже даже зимой было тепло? Нужен вам свет, электричество в гараже?
Эти нюансы могут внести серьезные изменения в конструкцию и даже исключить из списка некоторые материалы для строительства гаража.
Если вы используете свой гараж как мастерскую, холодная погода может помешать вам заниматься своими руками на несколько месяцев каждый год. Но есть много способов вернуть себе верстак. Мы здесь, чтобы помочь вам понять, как отапливать гараж, чтобы вам больше никогда не пришлось вешать пояс для инструментов на зиму.
«Мы слышим от людей, которым необходимо отапливать гараж по разным причинам. Ваш гараж может быть отличным местом, чтобы ваш сад процветал в зимние месяцы.Мы также получили известия от профессиональных мастеров по дереву, которые используют наши обогреватели для сушки герметика и других проектов, которые становятся более гладкими при более высокой температуре ».
Лена Крокер | Кадет Тепло
В таблицах ниже мы рассмотрим плюсы и минусы пяти распространенных решений для обогрева гаража. Мы также рассмотрим, подходит ли каждый вариант для самостоятельной установки. Располагая этой информацией, вы сможете решить, как лучше отапливать гараж.
Что это такое? Если у вас мягкие зимы, вы можете поддерживать комфортную температуру в гараже, просто изолировав гаражные двери и окна, а также герметичные наружные двери.
Скорее всего, вам все равно придется носить несколько слоев во время работы, но усиленная изоляция сохранит в вашем гараже намного больше тепла, чем снаружи.
| Плюсы | Минусы |
|
|
Сделай сам? Да! По словам Лены Крокер из Cadet Heat: «Добавление теплоизоляции — это простой проект для большинства домашних мастеров, который поможет ограничить потери тепла и сохранить тепло в гараже.«У большинства домовладельцев не будет проблем с изоляцией окон и уплотнением дверей.
Утепление гаражных ворот — это немного сложнее, но все же вполне выполнимо для среднего мастера.
Что это такое? Электрические обогреватели для вашего гаража — это просто более крупные и мощные версии портативных устройств, которые вы можете использовать для обогрева своего офиса или спальни.Если площадь вашего гаража ограничена, вы даже можете найти электрические обогреватели, которые можно установить на стене или под потолком.
| Плюсы | Минусы |
|
|
Сделай сам? Очень — обогреть гараж с помощью электрического обогревателя так же просто, как найти хорошее место и подключить его к электросети.
Бонусный совет:
«Мы рекомендуем изучить систему отопления, которой можно управлять с помощью термостата. После включения обогревателя в гараже легко забыть.Использование термостата безопаснее и может сэкономить вам немного денег на счетах за электроэнергию, потому что вы не будете использовать больше электроэнергии, чем вам нужно ».
Лена Крокер | Кадет Тепло
Что это такое? В обогревателях камеры сгорания используется такой источник топлива, как керосин или пропан, для создания тепла.
Большинство из них требует использования определенного типа топлива. Однако есть модели, которые могут работать на нескольких типах топлива, что дает вам гибкость при покупке того, что в настоящее время дешевле.
| Плюсы | Минусы |
|
|
Сделай сам? Да, как и в случае с электрической версией, все, что вам нужно сделать, это установить ее на место и запустить.
Вопросы безопасности:
Камеры внутреннего сгорания вырабатывают окись углерода. Их никогда не следует использовать, не взломав дверь гаража на несколько дюймов и / или открыв окна для вентиляции.Они также не должны использоваться в доме. Даже в хорошо вентилируемых гаражах следует установить детектор угарного газа для дополнительной безопасности.
Что это такое? Бесканальная мини-сплит-система состоит из приточно-вытяжной установки, устанавливаемой внутри помещения, и компрессора, расположенного снаружи. Эти два компонента соединены трубопроводом.Вся система работает от электричества.
| Плюсы | Минусы |
|
|
Сделай сам? Только если у вас есть опыт работы в домашних условиях и электротехнике. В большинстве случаев вам следует нанять специалиста по HVAC для установки вашей системы.
«Важно нанять кого-нибудь, кто знаком с вашей конкретной системой отопления.
Лена Крокер | Кадет Тепло
Что это такое? Системы лучистого отопления устанавливаются под полом или в виде панелей в стенах или потолке.Система использует инфракрасное излучение для нагрева самой поверхности, а не воздуха в помещении. Существует несколько различных типов систем лучистого отопления для пола и стен / потолка, поэтому изучите, какой из них лучше всего подходит для вас.
| Плюсы | Минусы |
|
|
Сделай сам? Нет — этот вариант отопления гаража должен всегда устанавливать профессионал, имеющий опыт работы с лучистым отоплением.
Предупреждение для плотников:
«Когда речь заходит о безопасности гаража и обогревателях, на ум приходят две важные вещи: опилки и легковоспламеняющиеся пары. Ни один из них плохо сочетается с нагревателями. Если вы занимаетесь деревообработкой, мы всегда рекомендуем уточнять у производителей обогревателей, какие продукты можно безопасно использовать в вашем гараже ».
Лена Крокер | Кадет Тепло
После того, как вы определились с оптимальным способом обогрева гаража, воспользуйтесь этими руководствами, чтобы максимально использовать ваше недавно обновленное пространство:
Нужно освободить место перед тем, как опломбировать гараж?
Позвоните по телефону 833-499-7507, и мы предоставим вам в качестве мусорного контейнера для жилых помещений для всего вашего мусора.
Если вы живете в холодном месте и хотите сесть в теплую машину, не боясь холода, или вы хотите переоборудовать свой гараж во что-то еще — комнату, магазин и т. Я, наверное, подумывал о добавлении места в гараже. Конечно, вы, вероятно, также учли эффективность чего-то вроде обогрева гаража и необходимых для этого работ по обеспечению надлежащей изоляции, установке источника тепла и техобслуживанию, не считая фактора стоимости.
При большом количестве доступных опций поиск наилучших способов обогрева гаража для вашего конкретного применения требует небольшого исследования и тщательного учета деталей вашей ситуации. Здесь мы постарались учесть некоторые моменты, которые следует учитывать при принятии решения о том, как обогреть гараж, несколько советов по началу работы, а также лучшие и худшие способы выполнения задачи, а также все возможные варианты. потенциально использовать для создания пространства с климат-контролем. Таким образом, у вас есть всеобъемлющие средства для принятия обоснованного решения.
Возможно, первое препятствие, которое вам придется преодолеть, — это определить, насколько сложно будет обогреть гараж. Размер гаража — это огромный фактор, а также то, насколько холодно становится в лесу. Кроме того, вы должны учитывать, насколько хорошо изолирован гараж, и хотите ли вы отремонтировать гараж, чтобы добавить дополнительную изоляцию. Затем подумайте, насколько тепло вам нужно, когда вы находитесь в гараже, и вы сможете лучше оценить свои варианты и то, сколько тепла вам понадобится.
Оттуда вы можете начать с формулы, которая поможет вам определить количество энергии, которое потребуется от любого источника тепла, который вы используете.
БТЕ — это измерение мощности нагревателей. Чтобы определить, насколько сильным должен быть обогреватель в вашем гараже, вам нужно будет выполнить несколько шагов, чтобы узнать, сколько БТЕ потребуется, чтобы покрыть пространство.
— Разделите это на 200.
— Умножьте результат этого уравнения на 9000, если в вашем гараже нет теплоизоляции и готового потолка, или на 6000, если он хорошо изолирован.
Хотя для обогрева гаража без теплоизоляции вы могли бы потратить больше средств на обогрев с более высокой мощностью, учитывайте потери тепла с течением времени и эти постоянные расходы.Возможно, имеет смысл просто заранее потратить деньги на утепление гаража. Это может показаться большим вложением, но со временем вы более чем окупите эти расходы за счет экономии на расходах на отопление. Особенно, если вы из тех, кто проводит много времени, занимаясь своими проектами.
Даже если у вас утеплены стены, подумайте об утеплении дверей и отделке или утеплении открытого стропильного потолка.
Если вы живете в очень холодном климате, вы можете легко и недорого добавить дополнительную защиту от потери тепла, закрыв полиэтиленовой термоусадочной пленкой любые окна в гараже.Он не будет мешать проникновению света или видимости снаружи, но сведет сквозняки к минимуму.
Есть буквально масса вариантов, когда дело доходит до способов обогрева гаража. Чтобы убедиться, что вы выбрали тот, который лучше всего подходит для вас, обратите внимание на то, как они работают, как они устанавливаются, связанные с этим затраты, а также плюсы и минусы каждого типа нагревательного устройства или системы.
Принудительное воздушное отопление Воздухонагреватели с принудительной подачей воздуха буквально вдувают (или нагнетают) горячий воздух в помещение, чтобы нагреть его.В большинстве случаев системы принудительного воздушного отопления включают воздуховоды, поэтому для этого конкретного применения вам, вероятно, захочется нанять профессионала для установки системы.
Принудительное воздушное отопление поставляется с одним из множества различных типов устройств, каждый из которых может работать с несколькими вариантами системы, включая газовую или электрическую печь, тепловой насос или водяной змеевик. Затем это устройство соединяется с какой-либо воздуходувкой, такой как вентилятор, воздуходувка или воздуходувка, чтобы распределять нагретый воздух, по сути, нагнетая его в пространство вашего гаража.
Если вы минимально используете свой гараж в холодное время года, это может быть немного более крупный проект, чем вы хотите. Однако, если вы превращаете свой гараж в жилое или рабочее пространство, вы можете рассмотреть это как вариант. Он дешевле, чем некоторые другие системы воздуховодов, и довольно эффективен с точки зрения энергопотребления по сравнению с производительностью. Это также хорошее решение, если вы решите интегрироваться с существующей системой центрального отопления и вентиляции в вашем основном доме.
Если вы решите установить систему воздушного отопления для обогрева гаража, обязательно получите несколько оценок от подрядчиков, чтобы гарантировать лучшую цену.
Это также поможет вам оценить качество выполняемых работ и время, необходимое для завершения проекта.Один из лучших способов обеспечить самые конкурентоспособные цены — связаться с подрядчиками и установщиками систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха поздней осенью и в начале зимы. Это пик сезона для них, и они будут предлагать чрезвычайно конкурентоспособные цены.
Всегда выделяйте дополнительные средства сверх сметы, поскольку что-то может пойти не так — конфигурация странная или возникла механическая проблема. Если вы допустите дополнительный бюджет в 10–15%, вы никогда не будете удивлены и не беспокоитесь о том, чтобы покрыть расходы. Кроме того, приобретите запчасти для своей системы принудительного воздушного отопления самостоятельно, посетив склады нужной вам марки и найдя самую низкую цену или, возможно, даже договорившись о более низкой цене с поставщиком.
Конвекционное отопление Конвекционный обогреватель нагревает воздух сверху вниз с естественным потоком воздуха (горячий воздух течет вверх и холодный воздух течет вниз), создавая температуру окружающей среды на основе этой технологии.
Воздух проходит над нагретым змеевиком, естественным образом поднимается вверх, а затем выталкивается вентилятором. Некоторые системы с конвекционным обогревом фактически используют другой вентилятор для втягивания холодного воздуха, в результате чего процесс протекает быстрее. Конвекционные обогреватели интересны тем, что они бывают нескольких видов — настенные, отдельно стоящие тепловентиляторы, масляные колоночные обогреватели и обогреватели центральной печи, которые крепятся к воздуховодам и решеткам пола.Очевидно, что любой из них может работать для гаража, но что-то настенное или отдельно стоящее было бы проще всего.
могут стоить немного дороже, чем некоторые другие варианты, доступные для обогрева вашего гаража, но это может стоить компромисса, когда вы сравниваете расходы на эксплуатацию некоторых типов систем отопления или необходимость платить за квалифицированную установку, как в случае с воздуховоды.Если вы не планируете круглосуточно обогревать гараж, но хотите быстро обогреть пространство, подумайте об использовании конвекционного отопления, поскольку он быстрый и эффективный для равномерного нагрева даже в больших помещениях.
Бесканальное отопление — отличный альтернативный источник энергоэффективного теплоснабжения при модернизации гаража. Бесканальные или мини-сплит-системы отопления состоят из двух компонентов — наружного конденсатора или компрессора и вентиляционной установки в помещении.Они соединены кабелепроводом, в котором находятся силовой кабель, трубы и слив, и действуют аналогично системе центрального отопления, без необходимости установки воздуховодов или подключения к существующим системам воздуховодов. Эти системы буквально созданы для зонированного отопления — обогрева отдельного помещения отдельно от других зон, что делает их одним из лучших способов обогрева гаража.
Как и в случае любой профессиональной или экспертной услуги, обязательно получите несколько оценок стоимости установки бесканальной системы отопления в вашем гараже, чтобы убедиться, что вы получите наиболее разумную цену. Кроме того, проверьте отзывы об услуге, чтобы убедиться, что выбранный вами подрядчик обладает квалификацией для установки несколько специализированной системы.
Обязательно посчитайте, чтобы точно знать, какой размер вам нужен, чтобы убедиться, что весь ваш гараж получает выгоду от использования обогревателя. Выберите лучшее место не только для максимальной эффективности работы, но и для беспрепятственного использования. Вам также следует изучить возможность получения скидок за использование энергоэффективной системы, которая помогает компенсировать затраты на покупку и установку.
Поскольку вы можете использовать пропановое отопление в качестве системы центрального отопления или автономного устройства, оно стало очень популярным в системах отопления всего дома, а также отдельных пространств, таких как гаражи.Это может быть одним из лучших способов обогрева гаража, потому что его легко изменить и при некоторых обстоятельствах его можно переместить, если вы не собираетесь обогревать все пространство. Пропановые печи могут быть централизованными или могут быть одностенными, которые позволяют обогревать меньшее пространство, например гараж.
Однако существуют также комбинированные системы обогрева, которые также могут обогревать приборы, такие как водонагреватель, которые затем будут обеспечивать дополнительное лучистое тепло в помещении. Пропан чрезвычайно энергоэффективен и может быть очень экономичным способом сохранить уют в гараже зимой.
Одна из самых интересных особенностей пропановых систем — это способность заправлять приборы.Итак, если вы планируете создать «человеческую пещеру» в своем гараже и хотите иметь плиту или другой прибор, помимо обогрева помещения, вы можете приобрести пропановую систему, которая позаботится обо всем с превосходной энергоэффективностью. Кроме того, в гараже, где изоляция и потеря тепла так важны, пропановые нагревательные элементы не теряют почти столько же тепла, как типичная масляная печь, которая рассчитана на нагрев и охлаждение и приводит к первоначальной потере около 30 процентов тепла тепло, даже до того, как возникнут проблемы с надлежащей изоляцией.
Герметичный обогреватель камеры сгорания всасывает чистый воздух извне в систему и отводит выхлопные газы наружу, что может быть идеальным для изолированного гаража, используемого для магазина или механической зоны. Камера сгорания обеспечивает тепло, и это особенно интересный вариант для эффективного отопления, если в вашем доме или гараже уже есть природный газ или пропан. Хотя вам, вероятно, потребуется помощь специалиста для установки этого типа нагревательного элемента, настенная система удобнее, чем что-то на полу, и ее проще установить, чем пристройка к центральному отоплению или система приточной вентиляции.
Если у вас нет газа или пропана, вы можете подумать об установке источника пропанового топлива для вашего герметичного обогревателя. Вероятно, это был бы наиболее экономичный выбор источников топлива.Однако, если у вас нет источника энергии в вашем гараже, вы можете подумать о другом типе обогреваемого помещения. Нагреватели внутреннего сгорания работают быстро и эффективно в хорошо изолированном помещении, но вы должны принять во внимание, что есть более энергоэффективные источники, доступные по разумной цене.
У всех разные цели отапливать гараж. Если вы планируете сделать это жилым помещением или, возможно, местом для развлечения компании, вы, вероятно, захотите выбрать источник тепла, который не будет раздражать глаза.Имея это в виду, трудно ошибиться с лучистыми электрическими потолочными панелями. Эти панели тонкие и хорошо смотрятся на потолке, а поскольку они устанавливаются над головой, вам не нужно беспокоиться о том, что они нарушат дизайн вашего пространства. Они ненавязчивы и могут быть отличным энергоэффективным способом обогреть отдельное пространство, например гараж.
Если вы хотите, чтобы ваше пространство быстро обогревалось и остывало, лучше всего подойдут излучающие электрические потолочные панели.
Хотя ряд способов обогрева гаража включает в себя быстрый обогрев, они не обязательно так быстро остывают в выключенном состоянии. Это может быть проблемой, если ваш гараж хорошо изолирован и со временем нагревается до неудобного уровня.Если вам нужно закончить потолок для установки панелей, обязательно наймите кровельщика, а не специалиста по HVAC, и объясните, зачем вам нужен потолок из плитки, чтобы профессионал мог дать вам осознанную оценку и правильно подготовить площадь для ваших нужд.
Если вы ищете что-то удобное и простое в установке, которое при этом обеспечит отличное отопление вашего гаража, подумайте о настенном электрическом обогревателе. Хотя они работают аналогично обогревателям, они, как правило, больше, имеют большую мощность и могут обогреть все пространство до комфортного уровня.Они являются отличным выбором для краткосрочного обогрева, если вы не собираетесь проводить весь день каждый день в своем гараже зимой, но они достаточно мощные, чтобы продолжать работать в течение длительного времени, если это то, что вам нужно.
Это делает их универсальными, очень эффективными и недорогими в установке и эксплуатации. Возможно, вам понадобится помощь, чтобы подключить источник электричества на 240 В для работы вашего устройства, но в остальном установить устройства довольно просто.
Когда вы будете готовы установить настенный электрический обогреватель, убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты, и это будет быстрая и простая работа. Вам понадобятся шурупы для гипсокартона, изолента (возможно) и, возможно, фанера, особенно если ваш гараж еще не закончен. Фанера может служить опорой для устройства при его установке.
Убедитесь, что вы используете шпильки для крепления, поскольку настенные электрические обогреватели не совсем легкие. Вам также может понадобиться что-нибудь, чтобы накрыть шнур или намотать его и хранить, если он слишком длинный.если у вас нет розеток на 240 вольт, обратитесь к электрику и установите ее. Большинство настенных электрических обогревателей работают от 240 вольт.
Пожалуй, самый экономичный способ поддерживать тепло в гараже — это переносные обогреватели. Их недорого купить, и, если вы выберете один, рассчитанный на энергоэффективность, вы можете запустить несколько из них, если это необходимо, без значительного влияния на стоимость электроэнергии. Если вы используете только небольшую часть гаража, например, верстак или лежите под автомобилем во время работы с двигателем, может быть достаточно одного обогревателя, тем более что он может следовать за вами в разные части гаража и удерживать вас тепло без необходимости дополнительной изоляции или трат энергии на обогрев всего помещения.
Если вы хотите, чтобы весь гараж был в тепле, пока вы находитесь в нем с ограниченным бюджетом, вы можете приобрести портативные обогреватели большего размера и установить более одного для распределения тепла.
Когда вы решите купить портативный обогреватель, сделайте покупки вокруг, учитывая стоимость, размер, эффективность и безопасность.Многие обогреватели имеют функцию автоматического отключения при достижении определенного температурного порога. Используйте обогреватель только в гараже и не оставляйте его включенным в помещении без присмотра, чтобы не беспокоиться о безопасности. Убедитесь, что вы готовы уделять внимание при перемещении по гаражу, если вы решили использовать переносные обогреватели, а если вы используете только один, постарайтесь не забыть взять его с собой, когда переедете в новое место.
гаража, чтобы вам было тепло и не беспокоиться о несчастных случаях.
Инфракрасный обогреватель — очень эффективная альтернатива системе воздушного отопления. В инфракрасных обогревателях низкой интенсивности используется нагревательная трубка, которая затем излучает тепло через ваше пространство. Вы заметите, что предметы в вашем гараже сначала нагреваются, так как именно так распределяется инфракрасное тепло. Это создаст приятную температуру окружающей среды, а затем ваше тело нагреется до этой температуры. Вы можете питать инфракрасный обогреватель от различных источников, включая электричество, природный газ и пропан, что делает их разнообразными по своей природе.Лучше всего то, что инфракрасные обогреватели предназначены для помещений, таких как гаражи, которые не изолированы должным образом, и дают вам то окружающее тепло, которое проникает в окружающие предметы, а не просто нагревает воздух и теряет тепло из-за отсутствия изоляции.
Выбирая инфракрасный обогреватель, не рассматривайте варианты с открытым нагревательным элементом (светящийся красный цвет переносного обогревателя). Они будут лучше подходить для вашего гаража, если вы выберете закрытую трубку, которая намного безопаснее и с меньшей вероятностью вызовет ожоги, если вы по какой-либо причине прикоснетесь к ней.Также учитывайте размер вашего гаража. Если вам нужно купить очень большой или мощный агрегат, чтобы отапливать весь большой гараж, может оказаться столь же рентабельным рассмотреть другой вариант с точки зрения первоначальной стоимости. Также обратите внимание, что вам может потребоваться квалифицированный специалист по установке, чтобы подключить инфракрасный обогреватель к источнику отопления дома (электрическому, газу или пропану).
Когда дело доходит до действительно экономичных вариантов, дровяная печь не может обогреть ваш гараж.Вопреки названию, вам не нужно идти и покупать много дров, чтобы заправить печь, хотя даже это может быть намного дешевле, чем круглосуточное центральное отопление. Обрезки щеток, опавшие ветки, листья и засохшие обрезки газонов можно использовать для разжигания огня в дровяной печи, что является одним из самых эффективных и действенных способов обогрева особого пространства. Эта старая «технология» работает как инфракрасный обогреватель, позволяя невероятному теплу внутренне согревать воздух вокруг себя, не используя при этом никакой энергии.Фактически, этот способ обогрева гаража может быть эффективным без дополнительной изоляции из-за большой тепловой мощности, хотя всегда будет эффективнее иметь надлежащую изоляцию.
Один из способов обеспечить чистое горение — это выбрать печь на гранулах, которая сжигает прессованные древесные гранулы.Однако для их работы часто требуется немного электричества, что может свести на нет идею экономии денег на заправке. Вы также можете подумать о пространстве, необходимом для хранения топлива, чтобы оно было готово к работе, когда оно вам понадобится. Тем не менее, огромное количество тепла по низкой цене, несмотря на некоторые предостережения, связанные с использованием дровяной печи, делает его невероятно полезным, особенно если вы живете в более сельской местности и вам не нужно так сильно беспокоиться о правилах. или иметь доступ к обычным источникам топлива.
Очевидно, что выбор источника тепла для гаража может быть трудным, и в процессе нужно многое учесть.Однако есть два варианта, которые явно превосходят все остальные с точки зрения эффективности и действенности. По большей части, хотя любая из этих систем будет работать в различных приложениях, одним из лучших способов обогрева гаража в целом является использование инфракрасного обогревателя.
Эти обогреватели не только экономичны в работе, но также обеспечивают быстрый прогрев и низкий профиль с минимальной потребностью в помощи при установке и прочной, долговечной конструкцией. Кроме того, они намного безопаснее портативных обогревателей, которые используют те же функции, но могут более легко вызвать пожар.
Во-вторых, если у вас есть место для хранения топлива — или доступ к обычному топливу — и при отсутствии зонирования и правил, которых необходимо придерживаться, а также соглашения страховой компании вашего домовладельца, дровяная печь — это буквально самый лучший вариант. эффективный источник тепла для вашего гаража. Вам никогда не придется питать ее от внешнего источника энергии, и при соблюдении осторожности и мер безопасности, а также регулярной чистки вы можете ожидать, что дровяная печь будет обеспечивать невероятное тепло и прослужит дольше почти любого другого устройства, которое у вас есть.
Многим людям нравится использовать свой гараж как мастерскую. В конце концов, это позволяет нам работать над более грязными задачами, которые мы бы предпочли не выполнять дома.
Большинству гаражей не хватает теплоизоляции и обогрева, которые есть в домах. В летнее время это вряд ли проблема, поскольку гаражи могут значительно нагреваться от жаркой погоды.
Но зимой или осенью вы столкнетесь с совершенно противоположной проблемой.Без надлежащей теплоизоляции или отопления гаражи могут стать очень холодными до такой степени, что многие люди будут проводить в своих гаражах значительно меньше времени в эти более холодные месяцы.
Конечно, не обязательно так . Есть несколько способов, с помощью которых вы можете легко обогреть свой гараж, и все это без особых затрат.
Об этом мы и поговорим сегодня.
Какой диапазон тепла подходит для вашего гаража?Определить диапазон тепла, необходимый для вашего гаража, должно быть довольно легко.
При покупке обогревателя в описании вы можете найти размер помещения, для которого он предназначен. На каждый квадратный фут в вашем гараже потребуется десять ватт тепла. . Это означает, что для гаража на двести пятьдесят футов потребуется всего около 2500 ватт.
УтеплительПервый шаг к правильному обогреву любого гаража — это сначала его утеплить.
Если вы правильно утеплите гараж, его будет намного легче отапливать, используя любое из решений, о которых мы поговорим позже.Утепление гаража также поможет вам сэкономить на расходах на электроэнергию.
Я знаю, что небольшая работа своими руками может быть пугающей, но не пропускайте ее. Изоляция всегда — самый выгодный способ сохранить тепло в помещении зимой и прохладу летом.
Первым шагом к утеплению нашего гаража будет устранение утечек воздуха. Ничто так не снизит жару в гараже, как сквозняки. Лучший способ перекрыть воздушные каналы — это поискать в гараже поврежденную уплотнительную прокладку и заменить ее.Вы также можете поискать любые имеющиеся отверстия. Очень легко пропустить самые маленькие, такие как шланг, созданный насекомыми, поэтому будьте усердны в своих поисках. Любые отверстия, которые вы обнаружите, можно заткнуть с помощью вспененного утеплителя.
Следующим шагом будет теплоизоляция ваших стен. Это можно сделать очень дешево. На самом деле, вы можете просто накрыть стены одеялами, и это поможет не допустить попадания холодного воздуха. Другой вариант — профессионально добавить стекловолокно в ваш гараж.
Наконец, не забудьте утеплить гаражные ворота, которые могут занимать значительную часть площади стен вашего гаража. Это означает, что большое количество тепла может быть потеряно через дверь, если она не изолирована должным образом. Лучшее решение этой проблемы — использование комплекта для утепления гаражных ворот. Вы сможете найти их в большинстве магазинов товаров для дома.
Имейте в виду, если в вашем гараже уже есть гипсокартон внутри, вероятно, он уже утеплен.
Как отмечалось ранее, существует множество вариантов обогрева гаража без больших затрат.
И помните, утепление гаража в первую очередь имеет решающее значение для сохранения тепла внутри гаража. В противном случае ни один из этих методов нагрева не будет работать так эффективно, как иначе.
Вот лучшие решения для обогрева вашего гаража:
Электрические гаражные обогреватели представляют собой очень эффективный способ подачи горячего воздуха в ваш гараж. Вы подключаете их к электрической розетке, и они почти сразу начинают подавать теплый или горячий воздух в ваш гараж.
Вы также можете разместить свой обогреватель практически в любом месте гаража: на полу, на планшете или на стене или потолке. Обратите внимание, что электрические обогреватели для гаража намного более эффективны, чем обогреватели (о которых мы поговорим позже), и поэтому являются гораздо лучшим выбором для гаража, рассчитанного на две или три машины.
Газовый гаражный обогреватель будет лучшим выбором, чем электрический газовый обогреватель, если вы хотите сэкономить на ежемесячных расходах на электроэнергию.Хотя они будут стоить больше, чем электрический гаражный обогреватель, в среднем они также будут стоить меньше в месяц.
Чтобы использовать газовый обогреватель для гаража, вам необходимо подключить его к существующей газовой линии, например, к пропановому обогревателю. Поскольку газовые обогреватели для гаража работают на горючем топливе, вам необходимо убедиться, что в вашем гараже есть надлежащая система вентиляции.
Обогреватели — дешевый и простой способ обеспечить теплом ваш гараж. Однако они также предназначены для обеспечения теплом только одной конкретной области, а не всего гаража в целом.
Вы должны планировать использование обогревателя только в том случае, если у вас есть гараж на одну машину или если вы хотите подавать тепло только в определенную область в гараже, например, на вашу рабочую станцию. Если вам нужно обеспечить теплом весь большой гараж на две или три машины, вам следует обратить более пристальное внимание на электрические или газовые обогреватели для гаража, о которых мы только что говорили.
Существует два основных вида обогревателей для гаражей: воздушные электрические обогреватели и инфракрасные обогреватели. Электрические обогреватели с принудительной подачей воздуха работают, просто нагнетая горячий воздух в гараж.Между тем, инфракрасные обогреватели работают, нагревая близлежащие предметы, что, следовательно, увеличивает тепло и в окружающей среде.
Все три предыдущих варианта обогрева гаража, которые мы рассмотрели до сих пор, имеют одну общую черту: они являются временными решениями, предназначенными в первую очередь для использования только в тех случаях, когда вы хотите, чтобы ваш гараж был с подогревом (например, если вы хотите согреть его, пока собираетесь проводить в нем время).
А как насчет более надежных решений для постоянного сохранения тепла в гараже?
Один из таких вариантов — комплект потолочных панелей с лучистым обогревом. Они крепятся либо к стене, либо к потолку вашего гаража, а затем излучают тепло в гараж. В отличие от обогревателей для помещений или гаражных обогревателей, они занимают очень мало места и не должны мешать.
Другой вариант — подача тепла от пола, а не от стен или потолка.Здесь на помощь приходят излучающие обогреватели для пола. Наиболее распространенная система — это когда горячая вода подается по трубам под полом в вашем гараже. Эта система относительно недорогая в установке и обслуживании. Вам просто нужно убедиться, что выбранный вами пол может правильно передавать тепло от горячей воды, выдерживая тяжелый вес транспортных средств и всего, что вы храните в своем гараже.
Уникальные особенности и меры безопасности, на которые следует обратить вниманиеНезависимо от того, какую систему отопления вы выберете, существует ряд уникальных особенностей, на которые стоит обратить внимание.Во-первых, это портативность, если вы собираетесь использовать временное решение для обогрева, такое как одно из первых трех, которые мы рассмотрели сегодня. Это особенно важно, если вы планируете переместить систему отопления в разные места гаража (например, из одного рабочего места в другое).
Крепление к потолку также может быть разумным вложением средств. Крепление обогревателя к потолку — это, безусловно, лучший способ направить теплый воздух на большую площадь гаража.
Еще одна интересная особенность — вентилятор двойного назначения.Это означает, что вентилятор можно использовать в течение всего года, создавая и обеспечивая циркуляцию горячего воздуха зимой и холодного воздуха летом. По крайней мере, это избавит вас от головной боли, связанной с необходимостью покупать дополнительный вентилятор, чтобы охладить вещи в будущем.
Наконец, есть также некоторые важные меры безопасности, которым вы должны следовать при обогреве гаража.
Хорошая новость заключается в том, что большинство гаражных обогревателей и обогревателей имеют ряд функций, обеспечивающих их максимальную безопасность.Но некоторые примеры общих функций безопасности, на которые вам следует обратить особое внимание (а не просто предполагать, что обогреватель будет поставляться с ним), включают смазанный двигатель, общую качественную конструкцию и прочный воздушный фильтр.
Заключение
Обогрев гаража важен для того, чтобы в нем было комфортно работать и проводить время в холодные месяцы, а изоляция также важна для сохранения тепла и снижения ежемесячных счетов за электроэнергию.
Любое из вышеперечисленных решений по обогреву, которые мы здесь рассмотрели сегодня, представляет собой надежный вариант, обеспечивающий надлежащее и дешевое отопление гаража.
Вы хотите превратить свой гараж в полезное пространство? Возможно, вам нужно более теплое (или более прохладное) место для работы над своими руками или вы строите домашний спортзал. Независимо от причины, мы собрали советы экспертов от Брайана Себринга из Sebring Design Build, чтобы помочь вам узнать, как утеплить свой гараж.
Во-первых, давайте ответим на ваши вопросы об изоляции гаража.
Прежде чем приступить к делу, спросите, зачем вы утепляете свой гараж. Если вы пытаетесь обогреть помещение, помните, что одной изоляции может быть недостаточно. В зависимости от того, где вы живете и насколько холодно, вы также можете использовать источник тепла для комнаты. Изоляция просто помогает сдерживать температуру, будь то горячую или холодную, и предотвращать ее выход через стены и потолок.
Стоимость изоляции гаража зависит от размера помещения и приобретаемой изоляции. По оценкам Себринга, утепление гаража стоит от 50 центов до 1,25 доллара за квадратный фут . Это означает, что утепление гаража на две машины обойдется примерно в 338-845 долларов.
Существует несколько различных типов изоляции, но Sebring рекомендует использовать стекловолоконную изоляцию , продаваемую в рулонах или войлоках (предварительно нарезанные секции) , чтобы самостоятельно утеплить гараж.Он говорит, что это самый простой вариант, сделанный своими руками.
Преимущества изоляционных рулонов и войлока из стекловолокна:
Если вы предпочитаете использовать какой-либо другой вид изоляции, он предлагает нанять профессионала. Некоторые материалы труднее найти, они дороже и требуют большего опыта для установки.
| Тип изоляции | Недостатки |
| Ватины и одеяла Rockwool |
|
| Вата |
|
| Стекловолокно с сыпучим наполнителем |
|
| Сыпучая целлюлоза |
|
| Панели структурные утепленные полистирольные |
|
| Панели структурные изолированные полиизоцианурат |
|
Изоляция из стекловолокна состоит из очень тонких стекловолокон с бумажной поверхностью поверх него. Он часто продается в рулонах или пакетах и выглядит пушистым.
Изоляция из стекловолокна бывает разных значений R. По данным The Home Depot, показатель R определяет, насколько хорошо определенные строительные изоляционные материалы устойчивы к нагреванию. Следовательно, чем больше значение R, тем выше изоляционная способность.
* Особая благодарность Брайану Себрингу из Sebring Design Build за его экспертные советы по предлагаемым расходным материалам и последующему пошаговому процессу.
Мы можем порекомендовать, какой тип утеплителя использовать и как его установить, но вам нужно будет определить, сколько каждого материала вам понадобится для вашего конкретного гаража.Ниже приведены некоторые рекомендации по определению количества или типа каждого материала.
Найдите службы доставки мусора в вашем районе
Шаг 2: Найдите щели и трещины в стенеУтепление потолка вашего гаража — это тот же процесс, что и утепление стен.Только не забудьте использовать более толстую изоляцию R-40.
Совет по безопасности: Измерьте высоту и ширину между каркасом в потолке и предварительно вырежьте необходимые детали. Это поможет, пока вы поднимаетесь по лестнице.
Изоляция потолка — самая важная часть гаража, потому что тепло поднимается и уходит через крышу. Как и при ношении шляпы зимой, вам нужно убедиться, что верх гаража защищен от тепла.
Утепление гаражных ворот может быть сложнее, чем утепление стен и потолка. Самый простой вариант — купить уже утепленную дверь. Если вы предпочитаете сократить расходы и придерживаться варианта утепления гаражных ворот своими руками, мы рекомендуем купить комплект для утепления гаражных ворот. Процесс должен быть примерно аналогичен утеплению стен и потолка.
Имейте в виду: Когда вы изолируете дверь, вы добавите ей веса.Вам часто нужно менять пружины, чтобы сохранить натяжение и баланс, чтобы они оставались закрытыми должным образом. Вот почему может быть проще приобрести уже изолированную дверь или получить профессиональную помощь.
Теперь, когда вы утеплили свой гараж, вы готовы завершить преобразование.
Чтобы узнать больше о проектах «Сделай сам» или об обновлениях дома, ознакомьтесь с нашей публикацией, посвященной сравнению проектов «Сделай сам» и «Про».
Ключевой компонент любимой поговорки полковника Джона «Ганнибала» Смита: «Мне нравится, когда план воплощается в жизнь!» это план.Примите это близко к сердцу, и вы избавите себя от множества хлопот при строительстве гаража. Вам нужно будет спланировать планировку нового гаража на вашем участке, спланировать размер, форму и внешний вид вашего гаража, спланировать необходимые материалы, спланировать субподрядчиков, спланировать разрешения и проверки, спланировать нулевую стоимость (с компенсацией пива ) Рабочие, планируйте расписание, планируйте погоду … ну, вы понимаете. Если планирование — не ваша чашка чая, тогда, возможно, вам стоит просто выписать чек на ~ 25 тысяч долларов, чтобы его выполнила команда людей, которые отлично справятся с работой, а вы ни черта не узнаете.
Итак, шаг 1 прост: поработайте ногами и составьте план. Легче сказать, чем сделать.
Ключевые области для рассмотрения:
1. Какого размера вы хотите, чтобы гараж был?
2. Насколько большим может быть гараж (постановления города!?!)?
3. Где и сколько окон и дверей?
4. Какая крыша?
5. Какие части вы собираетесь передать в субподряд?
План будет зависеть от правил вашего местного муниципалитета. Поскольку я взялся за этот проект по правилам крупного мегаполиса, мой пример будет относиться к более ограниченному концу спектра.Если вы живете в палках, вы, вероятно, сможете построить такой же большой и крутой гараж, как захотите. Не я. 🙁 Итак, с этого момента я буду представлять процесс строительства гаража с точки зрения домовладельца в городе Миннеаполис, который в значительной степени должен быть перенесен в любой город США A.
Первое, что нужно сделать. Для этого посетите веб-сайт вашего города, чтобы узнать о процессе получения разрешения и плана строительства, а также о любых особых ограничениях в вашем районе.Нажмите здесь, чтобы перейти на страницу разрешения Миннеаполиса.
Найдите время, чтобы поговорить со своими соседями, чтобы рассказать им о своих планах по доминированию над ландшафтом с вашим новым гаражом. Если им это не нравится, по крайней мере, они смогут привыкнуть к этой идее, пока вы начнете. Если вы живете в районе, контролируемом ассоциацией домовладельцев, возможно, вам также придется поговорить с ними. Они действительно знают, как объединить задницу. В общем, если вам не требуется «отклонение» или исключение из городских правил по таким параметрам, как высота гаража, размещение и т. Д., Вы можете строить независимо от возражений соседей.
В Миннеаполисе у нас есть переулки позади домов во многих районах и очень глубокие узкие участки под застройку. В результате у меня не было места для расширения существующего пристроенного гаража на одну машину. Поэтому я решил построить отдельно стоящую двухмашинную машину в переулке на заднем дворе. Ключевыми муниципальными кодексами, представляющими интерес, были требуемые расстояния, которые необходимо поддерживать между новой структурой и линиями собственности, прилегающими строениями, полосой отвода и другими городскими объектами. Щелкните здесь, чтобы прочитать соответствующий документ (PDF).
Вам нужно будет нарисовать эскиз своего участка и участков ваших соседей, чтобы вы могли получить представление о том, как вещи будут вписываться в ваш двор по отношению к линиям участков и другим зданиям. Возьмите рулетку и друга и прогуляйтесь по двору, чтобы получить точные размеры по эскизу. Вам также необходимо найти металлические колья, отмечающие углы вашего участка. Их часто закапывают на несколько дюймов под землю и устанавливают на расстоянии 1 фута от реальных линий. Если вы не можете найти указатели на углах своего участка, прогуляйтесь и найдите маркеры своего соседа.Их можно использовать в качестве ориентира, если вы знаете размеры своей партии. Я нашел угловой маркер моего соседа двумя дверями ниже, что было очень удачно. Если вы не можете найти эти маркеры, вам придется заказать официальное обследование ($$$), чтобы найти их и составить эскиз плана участка. Этот эскиз требуется городом для получения разрешения. Вам необходимо будет показать этот эскиз и получить одобрение плана до того, как будет выдано разрешение на строительство. Смотрите мои зарисовки ниже. Городу Миннеаполису требуется план строительной площадки с видом сверху с соответствующими размерами, а также серия подробных чертежей и фасадов самого здания.Как вы понимаете, уровень артистизма не обязательно должен быть высоким.
При создании чертежей обязательно используйте чудесную серию трубок, которую мы называем Интернетом, чтобы проверить веб-страницу города на предмет информации о границах собственности и размерах участков, а также использовать свой любимый сайт спутниковых изображений, чтобы получить информацию о размещении зданий в непосредственной близости. Хотя город не требует 3D-модели, я обнаружил, что Google SketchUp является полезным инструментом для визуализации того, как гараж будет выглядеть по отношению к остальной части дома, деревьям, соседям и т. Д.Скачайте здесь. Ниже приведен образец снимка моей модели.
Когда у вас есть набор рисунков по своему вкусу, вы можете потратить некоторое время и отправиться в офис Minnesota Development Review по адресу 250 S. 4th St., Room 300, Minneapolis MN. Для новичка это может быть пугающим, но даже при том, что этот бюрократический орган квалифицируется как часть «Машины», люди там готовы помочь вам. Если вы прочитаете и поймете правила, принесете хороший план участка и чертежи, они с радостью проинформируют вас о любых проблемах, дадут вам время исправить их, а затем с улыбкой заберут ваши деньги.Для справки, наш отдельно стоящий гараж площадью 440 квадратных футов стоил 300 долларов за разрешение на строительство. Мне также пришлось отрезать 2 фута ширины, поскольку в городе Миннеаполис разрешено строительство дополнительных зданий площадью не более 676 квадратных футов. Моя существующая приставленная 1 машина учитывалась в этой сумме, факт, который я упустил. На выходе из офиса проверки обязательно получите парковочный жетон. Получив новое разрешение, я был готов начать закупку материалов, поиск субподрядчиков и другие детали.
Итого:
1.Связь с офисом разрешения на строительство и вашими соседями полезна и важна.
2. Найдите время, чтобы узнать правила города.
3. Измерьте участок и нарисуйте план участка на компьютере. Здесь проще экспериментировать, чем потом переносить фундаменты.
4. Получите одобрение вашего плана в городе и разрешение.
Если вы похожи на большинство из нас, ваша машина — это пятизначная инвестиция, без которой вам не обойтись.Зачем оставлять его на открытом воздухе, где он может пострадать от ультрафиолетового излучения, птичьего помета и древесного сока? (А летом забираться в раскаленный автомобиль неинтересно.)
Если оставить его в гараже, он будет намного чище и продлит срок его службы. Следуйте приведенному ниже руководству по организации гаража своими руками, чтобы получить пошаговые инструкции, как избавиться от беспорядка и сохранить безопасный и чистый гараж.
Как начать уборку вашего гаражаПо оценке профи-организаторов, только 30 процентов из нас хранят наши машины в гаражах.Причина? Слишком много всего. Эти идеи хранения в гараже помогут вам избавиться от всего, что вам не нужно.
Разложите все предметы по трем стопкам: оставьте, подарите или продайте и выбросьте.Положите их на специальный брезент или отметьте участки дороги мелом и поместите их туда. Что нужно сделать: переросшие игрушки, предметы, которые не подлежат ремонту, бытовая химия с истекшим сроком годности (которая может нуждаться в специальной утилизации) и все, чем вы не пользовались в течение двух и более лет. Если вам трудно отказаться от вещей, которые имеют сентиментальную ценность, сделайте снимки на память.
Отсортируйте хранители по широким категориям (например, спортивный инвентарь, ручные инструменты) и поместите их в хорошо обозначенные картонные коробки или, что еще лучше, штабелируемые контейнеры из прозрачного пластика, которые можно использовать позже.Верните смотрителей в гараж.
Как можно скорее раздайте подарки и запланируйте распродажу, чтобы избавиться от отбросов. Если у вас слишком много мусора для самосвала, воспользуйтесь такой службой, как Багстер; просто купите сумку в домашнем магазине, упакуйте ее и свяжитесь с компанией, чтобы договориться о вывозе и утилизации (сборы варьируются).
Чего нельзя хранить в гараже?В целях безопасности не храните эти предметы в гараже:
Большинство из нас хранят газ для газонокосилок в гараже, так что будьте готовы к пожару. Возьмите огнетушитель весом от 5 до 10 фунтов, внесенный в список U.L., и установите его в легкодоступном месте. Он должен иметь рейтинг ABC, подтверждающий его эффективность в борьбе с возгоранием древесины, масла и электрическим током.
Хотя мы уверены, что вы знаете, как открывать гаражные ворота при работающем двигателе (верно?), Установка детектора угарного газа даст вам дополнительное спокойствие.
Проверьте устройство открывания ворот гаража, чтобы убедиться, что у него есть двигатель, внесенный в список U.L., и функция автоматической остановки, которая не даст двери закрываться в случае, если ребенок или домашнее животное попытается проскользнуть под ним.
14 советов Организуйте свой гараж дешевоБольшинство производителей гаражных систем предлагают свободное пространство, поэтому воспользуйтесь их услугами, когда вы исследуете, как хранить все свое оборудование. Прежде чем что-либо покупать, снимите габариты своего гаража и отметьте размер и расположение окон, дверей, выключателей и розеток, а также сколько места занимает ваша машина.Затем используйте следующие эмпирические правила при назначении вещей домом.
По возможности держите предметы подальше от пола. Вы освободите гораздо больше места для машины и избежите неряшливых, неразборчивых куч. Если вы покупаете готовые стеллажи или шкафы, убедитесь, что они приподняты на ножках, чтобы вы могли легко мыть пол под ними.
Полки дешевле, к ним проще получить доступ (вам не нужно дополнительное пространство, чтобы открывать двери), и вы можете легко сканировать то, что храните.
Шкафы с дверьми дают вам повод оставаться в беспорядке, потому что вы можете скрыть улики, чтобы они быстро запутались. Используйте их экономно — например, когда вещи, которые вы храните, нужно защитить от пыли и грязи, переносимых по воздуху.
Доска:
Например: Белый ДВП размером 48 на 96 дюймов; лоу.com
Гусеничные системы:
Например: elfa; containerstore.com
Панельные системы:
Плюсы: Вся стена отделана пластиковыми панелями с прорезями, которые удерживают фиксирующие крючки, полки и шкафы, так что можно использовать каждый квадратный дюйм пространства стены.
Например: TekPanels; garagetek.com
На потолке гаража можно повесить длинные плоские вещи, которыми вы не пользуетесь каждый день, например лестницы и сезонное спортивное снаряжение. Убедитесь, что полки, которые вы свешиваете с потолка, не мешают работе ваших гаражных ворот и что есть достаточно свободного места, чтобы не поцарапать крышу вашего автомобиля.
Например: Хаски ; homedepot.com
Перед установкой органайзеров проверьте, нет ли зазоров в стене вашего гаража и вашего дома, а также в потолке, если над гаражом есть комната. Это места, где горячий или холодный воздух (и содержащаяся в нем влага) просачивается внутрь.Закройте небольшие щели герметиком, большие — вспенивающейся пеной.
Взлом часто случается, когда дверь гаража остается открытой, а дверь в дом не заперта. Всегда фиксируйте входную дверь засовом и держите окна гаража запертыми.
Установите замок для гаражных ворот, который прикрепляет дверь к боковым стенкам, и используйте его, когда вы отсутствуете на длительное время. И всегда закрывайте дверь гаража, даже если вы косите лужайку в глубинке.
iStockЭта грязная бетонная плита будет выглядеть еще более унылой, когда вы ее приведете в порядок. Противоскользящее напольное покрытие устойчиво к масляным пятнам и протирается так же легко, как и кухонная столешница, а цветные крошки и краска скрывают любые недостатки.
Возьмите полный комплект (например, эпоксидный комплект для пола гаража Quikrete, около 60 долларов США; Amazon.com) и планируйте приступить к проекту, когда у вас будет несколько дней с умеренным климатом, с температурой от 50 до 80 градусов для достаточного времени сушки. Ключ к успеху — это кропотливая подготовительная работа, а именно получение чистой сухой плиты.
См. Пошаговое руководство по нанесению эпоксидного покрытия на пол гаража.
Дождь, ветром листья, жуки и мыши найдут себе дорогу внутрь, если нижняя часть гаражных ворот не будет на одном уровне с полом. Обеспечьте плотное прилегание, прикрепив прорезиненную полосу к полу в том месте, где приземляется дверь ( Threshold Seal, около 70 долларов за 16-футовую полосу; griotsgarage.com) — вы сэкономите время на очистку.
Голая лампочка над каждым автомобильным отсеком не справится. Для окружающего света выберите 4-футовые люминесцентные светильники с электронными балластами, которые обеспечивают немерцающий свет и хорошо работают при низких температурах. Разместите их на расстоянии 4 фута друг от друга и используйте столько, сколько вам нужно, чтобы хорошо видеть ночью. Замените розетки на прерыватели цепи замыкания на землю (GFCI), которые отключают питание при коротком замыкании в системе.
Вот как убедиться, что ваши машины всегда будут подходить друг другу:
Новый гараж может оказаться одним из лучших вложений, которые вы делаете как домовладелец.Помимо полезности дополнительного места для хранения вещей, он также служит отличным способом защитить ваш автомобиль и защитить его от непогоды и может существенно повысить ценность вашей собственности, но сколько стоит построить гараж?
Ответ на этот вопрос зависит от вас, потребностей вашей семьи и, конечно же, от того, сколько у вас бюджета.
Если все, что вам нужно, — это простое готовое решение для сохранения вашего драгоценного автомобиля в безопасности и в тепле зимой, вы можете обойтись без потраченных средств не более 5000 долларов, если вы готовы собрать его самостоятельно.
Если, с другой стороны, вы изо всех сил стараетесь построить индивидуальный гараж с нуля, то вам придется заплатить от 7500 до более чем 40 000 долларов в зависимости от размера, местоположения и функциональных возможностей.
Это не единственные варианты, которые вам следует рассмотреть.
Определение истинной стоимости гаража зависит от других факторов, например, от того, прикрепляете ли вы новый объект к дому или строите отдельный гараж на своей земле, хотите ли вы добавить пристройку к гаражу и — если вы Подбираем какие материалы вы используете.
Если это звучит сложно, не волнуйтесь, это не обязательно.
В сегодняшнем руководстве мы рассмотрим все различные варианты, доступные вам при строительстве гаража, объясним, сколько вам придется заплатить за каждый из них, и обсудим лучший способ получить максимальную отдачу от ваших кровно заработанных денег.
Гаражи на две машины долгое время были самым популярным вариантом среди американских домовладельцев, желающих построить гараж.Естественно, что такой гараж стоит на несколько тысяч долларов дороже, чем стандартный одноместный вариант.
Когда дело доходит до определения стоимости вашего нового гаража, размер, безусловно, имеет значение. Вот средняя стоимость гаражей двух самых распространенных типов:
Ожидается, что за гараж на одну машину размером от 12 ‘x 24’ до 14 ‘x 28’ придется заплатить от 7000 до 15000 долларов. В некоторых случаях стоимость строительства может вырасти до 20 000 долларов, если вы выберете вариант «сделай сам», или даже до 45 000 долларов, если вы наймете специалистов-строителей, которые сделают эту работу за вас.
За последнее десятилетие гараж на две машины стал стандартом для современных домов. Согласно анализу строительных данных, проведенному Национальной ассоциацией домостроителей, около 61,9% домов, построенных с 2014 года, имеют гаражи, в которых достаточно места для двух автомобилей, поэтому это будет наиболее реалистичным и практичным вариантом для многих из наших читатели.
Для гаража на две машины вы должны искать от 15 000 до 50 000 долларов + стоимость постройки гаража.
Опять же, все зависит от ряда факторов, но в качестве приблизительной оценки средняя стоимость строительства 50 долларов за квадратный метр, или 500 долларов за квадратный фут — хорошая отправная точка при определении бюджета для вашего нового гаража.
Поскольку размер играет столь важную роль, экономные домовладельцы, несомненно, захотят сохранить свой новый гараж как можно меньше, но имейте в виду, что нужно учитывать больше, чем просто количество транспортных средств, которыми вы владеете.
Этот пикап может быть вашим единственным транспортным средством, но он займет больше места в гараже, чем ваш средний седан, а это означает, что ваши потребности будут ближе к гаражу на две или даже три машины, чем к гаражу на одну машину.
Не забывайте также, что вам необходимо оставить как минимум четыре-пять футов вокруг транспортного средства, чтобы вы и ваша семья могли с комфортом садиться и выходить. Вам может потребоваться еще больше места в гараже, если вам нужно установить подъемник для инвалидных колясок, пандус или другие приспособления для людей с ограниченными возможностями.
Стоимость пристроенного гаража обычно ниже, чем стоимость отдельного гаража, если только вам не нужно вносить серьезные изменения в структуру вашего дома.
Один из самых важных вариантов, который следует учитывать при строительстве нового гаража, — это прикрепить ли вы его как пристройку к существующей собственности или построить совершенно новое здание с нуля, но какой из них лучше подходит для вашего бюджета?
Проведите хотя бы небольшое исследование этого, и вы, несомненно, столкнетесь со всевозможными противоречивыми ответами.
Некоторые специалисты утверждают, что строительство пристроенных гаражей обходится дешевле, поскольку большая часть существующей инфраструктуры уже существует, в то время как другие утверждают, что любые изменения, которые вы вносите в структурную целостность своей собственности, значительно увеличивают затраты.
Так что это?
Дело в том, что обе стороны здесь технически правы.
Средняя стоимость базового гаража на одну машину составляет от 8000 до 15000 долларов на строительство, с двумя вариантами — от 15000 долларов.Однако, если вам действительно нужно заменить целые стены или иным образом переделать какой-либо аспект структуры вашей собственности, вы можете прибавить от 5000 до 10 000 долларов, чтобы построить сверх этой цены.
Однако, когда вы строите отдельно стоящий гараж, стоимость отдельного гаража будет сильно варьироваться в зависимости от того, какой вариант вы выберете.
Постройте всю конструкцию с нуля, используя сырье, и вы оцениваете затраты на строительство отдельного гаража от 19 600 до 28 200 долларов, хотя вполне возможно купить готовый отдельно стоящий гаражный комплект менее чем за 6000 долларов и делать всю работу самостоятельно.В последнем случае вашими единственными другими основными расходами могут быть затраты на фундамент, которые для этого типа проекта должны стоить не более 2000 долларов.
Также стоит учитывать стоимость электрооборудования отдельно стоящего гаража. С прикрепленными гаражами вы можете использовать существующий источник питания вашего дома, вариант, который не потребует дополнительных усилий, но если вы уйдете отдельно, вам, возможно, придется заплатить электрику, чтобы он провел обширные работы по электромонтажу. Конечно, вы можете игнорировать эту стоимость отдельного гаража, если просто не добавляете какой-либо источник питания, но если вам нужны электрические двери, и особенно если вы планируете использовать свой гараж в качестве места для мастерской, будет электричество в той или иной форме. существенный.
О готовых гаражных решениях, таких как этот деревянный гаражный комплект размером 12 футов x 20 футов от Best Barns, можно много сказать.
Вся тяжелая работа, связанная с проектированием гаража, поиском, измерением и резкой материалов по размеру, уже сделана за вас, так что все, что вам нужно сделать, это собрать все воедино.
Естественно, это самый быстрый, простой и зачастую наименее затратный способ построить гараж.
Комплект для гаража на одну машину обойдется вам в сумму от 3500 до 6000 долларов США на строительство гаража в зависимости от используемых материалов (стальные конструкционные комплекты обычно дешевле), тогда как вариант с двумя автомобилями начинается от 5000 долларов США на строительство гаража. .Более крупные комплекты для трех или четырех автомобилей могут стоить от 10 000 до 40 000 долларов, хотя — по крайней мере, по номинальной стоимости — это все равно дешевле, чем строительство с нуля.
С индивидуальным гаражом у вас есть намного больше, за что нужно платить.
Для начала — это стоимость планирования и дизайна. Для отдельно стоящего гаража вы всегда можете купить сборные планы, но для большинства пристроенных гаражей потребуется помощь профессионального архитектора. Строительство гаража должно стоить не менее 2000 долларов, хотя, возможно, и 5000 долларов.
Добавьте сюда затраты на материалы, рабочую силу и аренду оборудования, и вы можете в конечном итоге заплатить вдвое больше, чем сборный комплект.
Построение собственного гаража вместо использования готового набора дает вам свободу творчества с эстетическим дизайном и функциональными особенностями вашего гаража.
Взвесив плюсы и минусы сборных гаражных комплектов по сравнению с гаражом, построенным на заказ, вы все равно можете решить, что строительство с нуля — лучший вариант.
В конце концов, это лучший способ убедиться, что ваш новый гараж выглядит и функционирует именно так, как вы хотите. Это также лучший вариант, если вы присоединяете гараж к существующей собственности, поскольку большинство гаражных комплектов предназначены только для отдельно стоящих зданий.
Пока все хорошо, но как вы подбираете бюджет? Здесь мы разбиваем индивидуальные затраты.
Работая буквально с нуля, давайте начнем с того, что является, пожалуй, самой важной частью вашего проекта:
Прочный фундамент.
Ранее мы советовали, что 2 000 долларов должны быть достаточным бюджетом для вашего фонда. В то время как это верно для предприятий с одним автомобилем и небольших вариантов с двумя автомобилями, для более крупных гаражей может потребоваться бюджет в размере от 2000 до 5000 долларов на строительство гаража.
Вдобавок к этому вам, возможно, придется учесть стоимость аренды автобетоносмесителя, и, если из-за ограничений доступа необходим метод подачи насоса на стрелу, вы можете добавить в среднем 10% к вашим общим затратам на фундамент.
Стоимость каркаса гаража будет полностью определяться типом материала, который вы используете, и местом расположения гаража по отношению к жилой площади.
Древесина долгое время была самым популярным выбором для каркаса гаража, поскольку она невысока и легка, что упрощает транспортировку и использование.
Ожидайте, что для этого варианта вы заплатите около 9,50 долларов за квадратный фут (кв. Фут) древесины хорошего качества.
В то время как дерево долгое время использовалось для строительства гаражей, CMU становятся все более обычным явлением в современных домах.
Конструктивно они прочны, они не подвержены появлению плесени, термитов и других насекомых в отличие от древесины.Они также оказались намного более энергоэффективными, чем деревянные рамы, что делает их хорошим вариантом для экологически безопасного строительства.
Для самих бетонных блоков выделите бюджет в размере 12-15 долларов за квадратный фут. Имейте в виду, что даже если вы выберете этот вариант, вам все равно может потребоваться добавить деревянный каркас для поддержки любых электрических и сантехнических работ, которые могут потребоваться в вашем гараже.
Если вы нанимаете профессионала для этой части работы, вам также следует учесть, что подрядчики, специализирующиеся на работе CMU, обычно берут больше, чем те, кто занимается строительством деревянных каркасов.
Тем не менее, хотя вы и будете платить за него больше, бетонная рама окажется стоящим вложением, поскольку она предлагает прочную поддержку и долговечность, с которыми не может сравниться даже лучший пиломатериал на рынке.
Опять же, материалы будут играть большую роль в определении того, сколько вы здесь платите, хотя хорошая новость заключается в том, что стены вашего гаража, как правило, являются наименее дорогим аспектом всей конструкции.
Вы можете выбрать не что иное, как установку обычного гипсокартона по цене около 2 долларов за квадратный фут и штукатурку поверх него, процесс, который должен стоить не более 30–50 долларов, если вы сделаете это самостоятельно.Если вы выберете этот вариант, единственные другие возможные затраты будут связаны с наймом или покупкой оборудования, такого как качественная шлифовальная машина для гипсокартона.
Если вам это покажется слишком простым, вы всегда можете добавить один или два слоя краски, процесс, который, опять же, будет стоить очень мало, если вы сделаете это самостоятельно.
Кроме того, у вас есть ряд вариантов для добавления стеновых панелей гаража, каждая из которых создает различную эстетическую отделку для вашего проекта.
Некоторые из наиболее распространенных и доступных вариантов гаражных стен включают:
Такие деревянные гаражные ворота можно купить всего за 250 долларов, что делает их гораздо более доступным вариантом, чем двери из винила и стекловолокна.
Здесь необходимо учитывать два фактора:
1: Стоимость самой двери
2: Стоимость оплаты профессионального подрядчика по установке дверей для вас.
На настоящую дверь вы можете потратить всего 250 долларов на гаражные ворота на одну машину, тогда как гаражные ворота на две машины обойдутся вам где-то в районе от 500 до 1 доллара.
Ваш выбор материалов тоже играет важную роль.
Стальные и деревянные двери всегда оказываются самыми дешевыми вариантами — от 250 до 500 долларов. На противоположном конце шкалы вы можете заплатить от 800 до 200 долларов за варианты из стекловолокна или винила.
Кроме того, затраты на рабочую силу должны стоить вам не более 200–500 долларов.
Для обшивки гаражных ворот индивидуальная обшивка будет стоить около 8 долларов за погонный фут.
Эти затраты не учитывают стоимость устройства открывания гаражных ворот, которое стоит от 100 до 300 долларов в зависимости от того, какой вариант вы выберете.
Заложив фундамент, построив стены и установив дверь, осталось только закрыть все это крышкой.
Для потолка выделите около 5 долларов за квадратный фут для гипсокартона, дерева или плитки. Затем следует отложить дополнительные 3–4 доллара за квадратный фут для вашей крыши. Асфальтовая черепица, самая популярная для скатной кровли, будет стоить около 100 долларов за квадрат.
В качестве сайдинга популярны лепнина или кедр.Деревянный сайдинг будет стоить 3-8 долларов, а каменный — 11-15 долларов.
Если вам нужна профессиональная помощь при установке гаража, вот хороший ресурс, который поможет вам найти самых квалифицированных специалистов поблизости:
Если ваш гараж служит мастерской, вам понадобится больше места, чем если бы вы использовали его только для хранения автомобилей.
Как и в большинстве случаев, все зависит от того, как вы собираетесь использовать свой гараж. Ориентировочно, гараж на две машины должен иметь размеры не менее 20 x 20 футов. Большинство современных автомобилей имеют ширину около шести футов, поэтому, когда вы увеличиваете пространство, чтобы вы и ваши пассажиры могли удобно садиться и выходить из обоих автомобилей, вы приближаетесь к этому минимуму 20 футов.
Если у вас есть место, бюджет и разрешение, мы рекомендуем увеличить его до 22 x 22 футов или даже 25 x 25, хотя даже это дает вам мало места для чего-либо, кроме двух автомобилей.
Если вы планируете использовать свой гараж как мастерскую для ремонта автомобилей, подумайте о том, чтобы добавить еще как минимум четыре фута для верстака и дополнительное пространство для передвижения.
По высоте: чем выше вы подниметесь, тем больше у вас будет места для хранения рабочих инструментов и других предметов первой необходимости. Типичный гараж на две машины составляет примерно 12 футов в высоту, хотя вы всегда можете поднять его до 15-20 футов, если позволяют обстоятельства.
В большинстве штатов вам обязательно понадобится разрешение на строительство в соответствии с местным законодательством.
Обычно они стоят от 100 до 200 долларов, хотя стоимость сильно варьируется от одного штата к другому, часто даже от одного округа к другому.
Хотя это дополнительные расходы, оплата соответствующего разрешения всегда окупается, и не только потому, что это помогает вам быть на правильной стороне закона.
При наличии разрешения к вам приедет представитель местного управления строительства, чтобы осмотреть ваш новый гараж, как только он будет закончен, и убедиться, что он соответствует всем необходимым строительным нормам.Это действительно очень полезно, поскольку гараж, успешно прошедший техосмотр, считается безопасным и хорошо построенным.
К настоящему моменту вы, несомненно, хорошо представляете, во сколько вам будет стоить строительство нового гаража. Если у вас ограниченный бюджет, то, вероятно, само собой разумеется, что вы захотите сделать все, что в ваших силах, чтобы снизить расходы.
Вы можете, например, использовать более дешевые деревянные каркасы, а не бетон, или вы можете подумать о том, чтобы полностью отказаться от своих планов относительно пристроенного гаража и вместо этого потратить несколько тысяч на дешевый сборный гаражный комплект.
Хотя никто и никогда не сможет обвинить вас в том, что вы минимизировали свои расходы, всегда стоит задуматься о том, действительно ли как можно меньше тратят на вас в долгосрочной перспективе.
Например, если вы выберете деревянные каркасы, вы получите довольно большую первоначальную экономию на стоимости строительства вашего гаража, но по прошествии нескольких лет мать-природа и эти ужасные термиты, возможно, сделали такое количество на вашей конструкции. что все это требует замены. Другими словами, хотя CMU могут взять на себя большую часть вашего бюджета прямо сейчас, в конечном итоге они могут сэкономить вам гораздо больше в долгосрочной перспективе.
Одна из областей, в которой сокращение расходов, безусловно, не окупается, — это рабочая сила. Если вы опытный подрядчик или опытный специалист по изготовлению самоделок, который полностью уверен в своей способности выполнить поставленную задачу, то, во что бы то ни стало, привлеките несколько надежных друзей, которые помогут и справятся с поставленной задачей.
В противном случае найм подрядчика определенно окажется хорошей инвестицией. Это не только исключает риск получения травм во время строительных работ, но также гарантирует, что ваш гараж находится в надежных руках квалифицированных профессионалов, которые обеспечат выполнение всех аспектов работы в соответствии с высочайшими стандартами.
.
Может быть установлен вдоль пола, закреплен на стене или подвешен к потолку.
Например, при работе с электронагревателями рекомендуем пользоваться услугами квалифицированного электрика. Таким образом, они наверняка будут хорошо знакомы с электричеством, а не с генеральным подрядчиком ».
