САУ Фердинанд занимает место между слабо бронированными «скороспелками» вроде «Насхорна» и самой удачной истребительно-противотанковой САУ «Ягдпантера», созданной на базе танка «Пантера». Разработанная на базе «Тигра» конструкции «Порше» (изначально называвшаяся «Фердинанд», по имени создателя — Фердинанда Порше), САУ «Элефант» (слон) стала одной из первых боевых бронированных машин с длинноствольной 88-мм зениткой. Полный индекс этого орудия таков: РаК 43/2 L/71, он позволяет сделать вывод, что длина ствола пушки составляет 71 калибр (то есть длина его 88-мм х 71).
Немецкая САУ «Фердинанд» на Курской дуге
Конструктивно корпус «Фердинанда» остался таким же, как корпус «Тигра» Порше, только впереди на болтах навешивались 100-мм броневые листы, что увеличивало общую толщину лобовой броневой защиты до 200 мм. «Фердинанд» оснащался двумя двигателями «Майбах» и имел множество электрических узлов, включая электрическую трансмиссию и механизм поворота, обслуживавшийся двумя электромоторами.
Все это делало самоходку очень сложной и ненадежной в эксплуатации. В феврале 1943 г. Гитлер приказал наискорейшим образом поставить в действующие части 90 этих САУ, которым присвоили индекс SdKfz 184. Распоряжение фюрера удалось выполнить за счет сокращения времени испытаний к маю 1943 г., как раз тогда, когда немцы готовились к новому наступлению на Восточном фронте.
Многие из «Фердинандов» сражались на Курской дуге, где продемонстрировали способность уничтожать любые советские танки. Однако самоходкам недоставало проходимости на сильно пересеченной местности, а отсутствие защитного вооружения делало их уязвимыми перед истребительно-противотанковыми отрядами пехоты, вооруженной магнитными минами, РПГ и тому подобными средствами ПТО. Если бой велся на малых дистанциях, поддержка пехоты «Фердинанд» была просто необходима. В конце 1943 г. 48 уцелевших САУ были доработаны в заводских условиях, в частности, снабжены курсовыми пулеметами MG 34, командирскими люками и антимагнитным покрытием.
Затем «Элефанты» были переброшены на Итальянский фронт, где в условиях бездорожья и нехватки запасных частей доставляли немцам массу хлопот. По большей части экипажи в конце концов либо просто бросали их, либо взрывали перед тем, как бросить.
Советские солдаты осматривают подбитую в ходе Курской битвы немецкую тяжёлую самоходно-артиллерийскую установку класса истребителей танков «Фердинанд» (Ferdinand). Фото также интересно раритетным для 1943 года стальным шлемом СШ-36 на солдате слева.
В конце 1943 — начале 1944 года все оставшиеся к тому времени в строю «Фердинанды» (47 шт.) прошли ремонт и модернизацию на заводе «Нибелунгенверке». Проведённые работы включали установку в лобовом листе САУ пулемёта в шаровой установке, замену стволов орудий, разворот щитка на стволе орудия «задом наперёд» для лучшего крепления на стволе, монтаж на крыше рубки наблюдательной башенки с семью неподвижными перископами, смену полюсов на осветительном генераторе и улучшение герметизации выхлопных патрубков, усиление днища в передней части корпуса 30-мм бронеплитой для защиты от мин, монтаж более широких гусениц, увеличение боекомплекта на 5 выстрелов, установку на корпусе креплений для инструмента и гусеничных траков.
Корпус и рубку САУ покрыли циммеритом.
Часто САУ, прошедшие модернизацию, называют «Элефант». На самом деле, приказ о переименовании САУ вышел 27 февраля 1944 года, уже после окончания модернизации. Впрочем, новое название прижилось плохо и до конца войны самоходки и в войсках, и в официальных документах чаще назывались «Фердинандами», чем «Элефантами». В то же время, в англоязычной литературе чаще используется название «Элефант», что связано с тем фактом, что в боях с англо-американскими войсками в Италии принимали участие машины под этим названием.
Рокоссовский c офицерами осматривают подбитую немецкую САУ Фердинанд.
В целом САУ «Фердинанд» является весьма неоднозначным в плане оценки объектом, что в значительной мере является следствием её конструкции, которая определила последующую судьбу машины. Самоходка являлась созданной в большой спешке импровизацией, фактически экспериментальной машиной на шасси не принятого на вооружение тяжёлого танка.
Поэтому для оценки САУ необходимо подробнее ознакомиться с конструкцией танка Tiger (P), от которого «Фердинанд» унаследовал многие свои преимущества и недостатки.
На этом танке было применено большое количество новых технических решений, не апробированных ранее в немецком и мировом танкостроении. К наиболее значительным из них относятся электротрансмиссия и подвеска с использованием продольных торсионов. Оба этих решения показали хорошую эффективность, но оказались чрезмерно сложными и дорогостоящими в производстве и недостаточно отработанными для продолжительной эксплуатации. Хотя существовали и субъективные факторы выбора прототипа фирмы «Хеншель», имелись и объективные причины неприятия конструкций Ф. Порше. До войны этот конструктор активно участвовал в разработке сложных конструкций гоночных автомобилей, которые были единичными образцами-прототипами, не предназначенными для крупносерийного производства. Ему удавалось добиться и надёжности, и эффективности своих конструкций, но за счёт использования очень высококвалифицированной рабочей силы, качественных материалов и индивидуальной работы с каждым выпущенным образцом техники.
Этот же подход конструктор попытался перенести и в танкостроение, где он был неприменим при массовом производстве боевой техники.
Хотя управляемость и живучесть всей моторно-трансмиссионной установки получили очень хорошую оценку со стороны эксплуатировавших её немецких военных, ценой за это стали высокие технологические издержки по её производству и увеличение массогабаритных характеристик всего танка Tiger (P) в целом. В частности, в некоторых источниках упоминается большая потребность Третьего рейха в меди, а обильное её использование в электротехнике Tiger (P) расценивалось как излишество. Кроме того, танк с такой схемой имел слишком большой расход топлива. Поэтому ряд перспективных проектов танков Ф. Порше был отвергнут именно из-за применения в них электротрансмиссии.
Подвеска с продольными торсионами была намного легче в обслуживании и ремонте по сравнению с «шахматной» торсионной подвеской танка «Тигр I». С другой стороны, она была очень сложна в производстве и менее надёжна в эксплуатации.
Все варианты последующего её развития неуклонно отвергались руководством немецкого танкостроения в пользу более традиционной и технологичной «шахматной» схемы, пусть и гораздо менее удобной в ремонте и обслуживании.
Истребитель танков «Фердинанд» Sd.Kfz.184 (8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P) 653-го батальона тяжёлых истребителей танков (Schwere Panzerjäger-Abteilung 653) вермахта движется через населенный пункт перед началом наступательной операции «Цитадель»
Поэтому с производственной точки зрения немецкое армейское руководство и Министерство вооружений и амуниции фактически вынесли вердикт о ненужности Tiger (P) вермахту. Однако значительный запас практически готовых шасси этой машины сделал возможным эксперимент по созданию первого в мире тяжелобронированного истребителя танков. Количество изготовленных самоходок жёстко лимитировалось количеством имевшихся шасси, что предопределило мелкосерийность «Фердинандов», независимо от преимуществ и недостатков его конструкции.
Боевое применение «Фердинандов» оставило двойственное впечатление. Мощнейшая 88-мм пушка идеально подходила для уничтожения бронетехники противника на любой дистанции боя, и экипажи немецких САУ действительно набирали весьма крупные счета уничтоженных и подбитых советских танков. Мощное бронирование делало «Фердинанд» практически неуязвимым для снарядов практически всех советских орудий при стрельбе в лоб, борт и корма не пробивалась 45-мм бронебойными снарядами, а 76-мм снаряды (причём лишь модификаций Б, БСП) пробивали её только с предельно малых дистанций (менее 200 м), строго по нормали. Поэтому наставления для советских танкистов и артиллеристов предписывали бить по ходовой части «Фердинандов», в ствол орудия, в стыки бронеплит и смотровые приборы. Более эффективные подкалиберные снаряды имелись в очень небольшом количестве.
Советские бойцы и командиры осматривают немецкие САУ «Фердинанд», подбитые на Орловском участке фронта
Несколько лучшей была эффективность 57-мм противотанковых пушек ЗИС-2 по бортовой броне (по нормали бортовая броня САУ пробивалась снарядами этих пушек примерно с 1000 м).
Достаточно эффективно поражать «Фердинанды» могла артиллерия корпусного и армейского уровня — тяжёлые, маломобильные, дорогие и малоскорострельные 122-мм пушки А-19 и 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20, а также дорогостоящие и уязвимые вследствие большого габарита по высоте 85-мм зенитные пушки. В 1943 году единственным советским бронеобъектом, способным эффективно бороться с «Фердинандом», была САУ СУ-152, которая сильно уступала немецкой самоходке по бронированию, точности и эффективной дальности стрельбы бронебойным снарядом (хотя неплохие результаты достигались и при стрельбе по «Фердинанду» осколочно-фугасными — броня не пробивалась, но повреждались ходовая часть, орудие, внутренние узлы и агрегаты, травмировался экипаж). Также вполне эффективным против бортовой брони «Фердинанда» был 122-мм кумулятивный снаряд БП-460А САУ СУ-122, но дальность и точность стрельбы этим снарядом была очень невысока.
Истребители танков «Фердинанд» Sd.Kfz.184 (8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P) штабной роты 654-го батальона тяжёлых истребителей танков (Schwere Panzerjäger-Abteilung 654) вермахта, подбитые 15-16 июля 1943 года в районе станции Поныри.
Слева штабная машина № II-03. Была сожжена бутылками с керосиновой смесью после попадания снаряда, повредившего ходовую часть. В кадре офицер РККА.
Борьба с «Фердинандами» стала менее сложной в 1944 году, с поступлением на вооружение РККА танков ИС-2, Т-34-85, САУ ИСУ-122 и СУ-85, весьма эффективных при стрельбе по «Фердинанду» в борт и корму на наиболее распространённых дистанциях боя. Задача же поражения «Фердинанда» в лоб так и не была решена окончательно. Вопрос о пробитии 200-мм лобовой бронеплиты до сих пор является спорным: имеются сведения, что с этим справлялись 100-мм орудия БС-3 и САУ СУ-100, но советские отчёты 1944—1945 годов свидетельствуют об их меньшей бронебойной способности по сравнению со 122-мм пушками А-19 или Д-25. Для последних в таблицах стрельбы указана толщина пробиваемой брони около 150 мм на дистанции 500 м, но график бронепробиваемости тех лет утверждает о пробитии лба «Фердинанда» на дистанции 450 м. Даже если принять последнее за истину, то при столкновении в лоб соотношение сил между «Фердинандом» и ИС-2 или ИСУ-122 является во много раз более благоприятным для немецкой САУ.
Зная это, советские танкисты и самоходчики практически всегда обстреливали тяжелобронированные цели на дальних дистанциях фугасными 122-мм гранатами. Кинетическая энергия 25-кг снаряда и его взрывное действие могли с хорошей вероятностью вывести «Фердинанд» из строя без пробития лобовой брони.
Фронтовой корреспондент Константин Михайлович Симонов (1915—1979) сидит на стволе орудия захваченной немецкой САУ «Фердинанд», подбитой на северном фасе Курской дуге. Предположительно, машина с бортовым номером «232», фото этой же самоходки сзади. В дульный тормоз орудия вставлен немецкий противогазный бачок.
Противотанковая и танковая артиллерия Великобритании и США также была неэффективна против лобовой брони «Фердинанда», лишь появившиеся в середине 1944 года подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном к 17-фунтовой (76,2-мм) противотанковой пушке (которая устанавливалась также на танках Sherman Firefly, САУ Achilles и Archer) могли решить эту задачу. В борт же немецкая САУ уверенно поражалась бронебойными снарядами английских и американских 57-мм и 75-мм пушек с дистанции порядка 500 м, 76-мм и 90-мм пушек — с дистанции порядка 2000 м.
Оборонительные бои «Фердинандов» на Украине и в Италии в 1943—1944 годах подтвердили их очень высокую эффективность при использовании по целевому назначению — как истребителя танков.
С другой стороны, высокая защищённость «Фердинанда» в известной мере сыграла отрицательную роль в его судьбе. Вместо дальнобойного истребителя танков из-за массированного и точного огня советской артиллерии немецкое командование под Курском использовало «Фердинанды» в качестве острия тарана советской глубокоэшелонированной обороны, что было явной ошибкой. Для этой роли немецкая САУ годилась плохо — сказывались отсутствие пулемёта, низкая энерговооружённость для большой массы машины и высокое давление на грунт. Известно, что значительное число «Фердинандов» было обездвижено подрывами на советских минных полях и артиллерийским огнём по ходовой части, большая часть таких машин была уничтожена своими же собственными экипажами из-за невозможности быстрой эвакуации вследствие чрезмерной массы САУ. Советская пехота и противотанковая артиллерия, зная непробиваемость «Фердинанда» и его слабость в ближнем бою, подпускали немецкие САУ поближе, стараясь лишить их поддержки немецкой пехоты и танков, после чего попытаться подбить их стрельбой в борт, по ходовой части, орудию, как и рекомендовали наставления по борьбе с вражескими тяжёлыми танками и САУ.
Горящая немецкая САУ «Фердинанд» из состава 656-го полка на Орловском фасе Курской дуги. Фото сделано через люк механика-водителя танка-управления Pz.Kpfw. III танками-роботами Б-4.
Обездвиженные САУ становились лёгкой добычей пехоты, вооружённой средствами ближнего противотанкового боя, например, бутылками с зажигательной смесью. Такая тактика была чревата большими потерями, но иногда это приводило к успеху, особенно если немецкая САУ теряла возможность поворота. В частности, один попавший в песчаную яму «Фердинанд» не смог самостоятельно оттуда выбраться и был захвачен советской пехотой, а его экипаж пленён. Слабость «Фердинанда» в ближнем бою была отмечена немецкой стороной и послужила одной из причин модернизации в «Элефант».
Большая масса «Фердинанда» затрудняла его проход по многим мостам, хотя и не являлась запредельно большой, в особенности по сравнению с тяжёлым танком «Тигр II» и САУ «Ягдтигр». Большие габариты и малая подвижность «Фердинанда» не лучшим образом сказывались на живучести машины в условиях воздушного господства авиации союзников.
Подорвавшийся на мине «Фердинанд» №501, из состава 654-го дивизиона. Машина в списке осмотренных комиссией ГАБТУ числится под номером «9». Именно эта машина была отремонтирована и отправлена на НИБТ полигон. В настоящее время находится в экспозиции музея бронетанковой техники в Кубинке. Курская дуга, район поселка Горелое.
Тяжелое штурмовое орудие «Фердинанд», бортовой номер «731», номер шасси 150090 из состава 654-го дивизиона, подорванная на мине в полосе обороны 70-й армии. Позднее эта машина был отправлена на выставку трофейной техники в Москву. Курская дуга.
В целом, несмотря на отдельные недостатки, «Фердинанды» зарекомендовали себя очень хорошо, и при правильном использовании эти САУ являлись чрезвычайно опасным противником любого танка или САУ тех времён. Наследниками «Фердинанда» стали вооружённая столь же мощным орудием, но более лёгкая и слабее бронированная «Ягдпантера» и «Ягдтигр», самый мощный и тяжёлый истребитель танков Второй мировой войны.
Прямых аналогов «Фердинанда» в других странах не было. По концепции и вооружению ближе всего к ней подходят советские истребители танков СУ-85 и СУ-100, но они в два раза легче и намного слабее бронированы. Другой аналог — советская тяжёлая САУ ИСУ-122, при мощном вооружении сильно уступала немецкой самоходке по лобовому бронированию. Английские и американские противотанковые САУ имели открытую рубку или башню, а также были очень легко бронированы.
Тяжелое штурмовое орудие «Фердинанд», бортовой номер «723» из состава 654-го дивизиона (батальона), подбитое в районе совхоза «1-е мая». Снарядными попаданиями разрушена гусеница и заклинено орудие. Машина входила в «ударную группу майора Каль» в составе 505-го тяжелого танкового батальона 654-го дивизиона.
— Компоновочная схема: отделение управления и трансмиссионное спереди, моторное посередине, боевое сзади
— Разработчик: Фердинанд Порше
— Производитель: Porsche
— Годы разработки: 1942—1943
— Годы производства: 1943
— Годы эксплуатации: 1943—1945
— Количество выпущенных, шт.
: 91
Вес САУ Элефант
— Боевая масса, т: 65,0
Экипаж: 6 человек
Габаритные размеры САУ Элефант
— Длина корпуса, мм: 8140
— Ширина, мм: 3380
— Высота, мм: 2970
— Клиренс, мм: 485
Бронирование САУ Элефант
— Тип брони: катаная и кованая поверхностно закалённая
— Лоб корпуса (верх), мм/град.: 200(100+100) / 12°
— Лоб корпуса (низ), мм/град.: 200 / 35°
— Борт корпуса (верх), мм/град.: 80 / 0°
— Борт корпуса (низ), мм/град.: 60 / 0°
— Корма корпуса (верх), мм/град.: 80 / 40°
— Корма корпуса (низ), мм/град.: 80 / 0°
— Днище, мм: 20—50
— Крыша корпуса, мм: 30
— Лоб рубки, мм/град.: 200 / 25°
— Маска орудия, мм/град.: 125
— Борт рубки, мм/град.: 80 / 30°
— Корма рубки, мм/град.: 80 / 30°
— Крыша рубки, мм/град.: 30 / 85°
Вооружение САУ Элефант
— Калибр и марка пушки: 88-мм Pak 43
— Тип пушки: Нарезная
— Длина ствола, калибров: 71
— Боекомплект пушки: 50-55
— Углы ВН, град.
: −8…+14°
— Углы ГН, град.: 28°
— Прицелы: перископический Sfl ZF 1a
— Пулемёты: 1 × 7,92 MG-34
Двигатель САУ Элефант
— Тип двигателя: два V-образных 12-цилиндровых карбюраторных
— Мощность двигателя, л. с.: 2×265
Скорость САУ Элефант
— Скорость по шоссе, км/ч: 35 (на испытаниях в СССР)
— Скорость по пересечённой местности, км/ч: 10—15 по мягкой пахоте 5-10
— Запас хода по шоссе, км: 150
— Запас хода по пересечённой местности, км: 90
— Удельная мощность, л. с./т: 8,2
— Тип подвески: торсионная
— Удельное давление на грунт, кг/см²: 1,2
— Преодолеваемый подъём, град.: 22°
— Преодолеваемая стенка, м: 0,78
— Преодолеваемый ров, м: 2,64
— Преодолеваемый брод, м: 1,0
Тяжелое штурмовое орудие «Фердинанд», уничтоженное прямым попаданием авиабомбы с советского пикирующего бомбардировщика Пе-2. Тактический номер неизвестен.
Район станции Поныри и совхоза «1 мая».
Немецкое тяжелое штурмовое орудие «Фердинанд» 653-го батальона (дивизиона), захваченное в исправном состоянии вместе с экипажем солдатами советской 129-й Орловской стрелковой дивизии. В левый передний угол САУ пришлось попадание ОФ снаряда («хризантему» прекрасно видно на фото). Потому нет и надгусеничной полки и крыла. Но сама САУ была полностью исправна, орудие и приборы в полном порядке, радиостанция работала. Даже «кинижечка» волшебная по Феде была в наличии.
Немецкая САУ «Фердинанд», провалившаяся на деревянном мосту в районе Никополя (Днепропетровская область, Украина).
Горит подожженная немецкая САУ «Фердинанд». Район Курской дуги.
Немецкая САУ «Фердинанд» из состава 653-го батальона, разрушенная внутренним взрывом. Курская дуга, полоса обороны 70-й армии, лето 1943 г.
САУ 2С7 Пион (2С7М Малка) ТТХ.
Калибр. Размеры. Дальность стрельбы
РСЗО БМ-21 Град. Площадь поражения. Ракеты. Калибр. История
120-мм миномет 2Б11 комплекс 2С12 Сани ТТХ. Дальность стрельбы. Вес
САУ 2С3 Акация 152-мм. Дальность стрельбы. Размеры. Вес. Двигатель
Миномет 2Б9М Василек 82-мм Скорострельность. Дальность стрельбы. Вес
РСЗО 9К58 Смерч Площадь поражения. Ракеты. Калибр. История
САУ 2С1 Гвоздика 122-мм Дальность стрельбы. Размеры. Устройство. Вес
Пушка 2А36 Гиацинт-Б 152-мм. Дальность стрельбы. Размеры. Устройство
ТОС-1 Буратино (ТОС-1А Солнцепек) ТТХ. Площадь поражения
2С4 Тюльпан самоходный миномет 240-мм ТТХ. Размеры. Дальность стрельбы. Вес
Гаубица Д-30 122-мм ТТХ.
Дальность стрельбы. Размеры. Вес
РСЗО 9К57 Ураган Площадь поражения. Ракеты. Калибр. История
САУ 2С35 Коалиция-СВ 152-мм ТТХ. Дальность стрельбы. Размеры. Вес
Гаубица Мста-Б (2А65) 152-мм. Дальность стрельбы. Размеры. Вес. Боеприпасы
САУ 2С19 Мста-С 152-мм Размеры. Скорость. Двигатель. История
САУ 2С9 Нона-С 120-мм ТТХ. Дальность стрельбы. Размеры. Вес. Вооружение
Пушка МТ-12 Рапира. Дальность стрельбы. История. Размеры
АТ-Т тяжелый артиллерийский тягач. ТТХ. Размеры. Двигатель. История
Пушка-гаубица Д-20 152-мм ТТХ. Дальность стрельбы. Размеры. Вес
Дивизионная пушка ЗИС-3 76-мм. ТТХ. Дальность стрельбы. Размеры. Вес
САУ 2С5 Гиацинт-С 152-мм ТТХ.
Дальность стрельбы. Вооружение. Размеры. Вес
Установка разминирования УР-77 Метеорит ТТХ. Вооружение. Размеры
Гаубица М-30 образца 1938 года 122-мм ТТХ. Дальность стрельбы. Размеры. Вес
Управляемый снаряд Краснополь. ТТХ. Дальность стрельбы. Размеры. Стоимость
Многоствольная САУ М50 Онтос. ТТХ. Вооружение. Размеры. Бронирование
САУ Фердинанд (Элефант) ТТХ. Бронирование. Вес. Размеры
РСЗО 9К51М Торнадо-Г. Ракеты. ТТХ. Дальность стрельбы. Размеры
САУ Штурмтигр калибр 380-мм. ТТХ. Вооружение. Снаряды. Бронирование. Размеры
САУ СУ-100. ТТХ. Вооружение. Размеры. Снаряды. Вес. Скорость
Пушка М-46 130-мм ТТХ. Дальность стрельбы. Размеры. Вес
203-мм гаубица Б-4 образца 1931 года ТТХ.
Вес. Боеприпасы. Размеры
САУ 2С31 Вена 120-мм. Дальность стрельбы. История. Размеры. Вес
Контрбатарейная РЛС Зоопарк-1 (1Л219М). Дальность контроля огневых позиций. Устройство
САУ СУ-152 Зверобой 152-мм ТТХ. Снаряды. Дальность стрельбы. Размеры. Вес
САУ 2С23 Нона-СВК 120-мм ТТХ. Вооружение. Дальность и кучность стрельбы. Размеры
Мортира Карл 600-мм и 540-мм ТТХ. Дальность стрельбы. Вес. Размеры
Немецкая САУ StuG III. Модификации. Размеры. Вооружение. Вес
Миномет М-160 калибр 160-мм ТТХ. Дальность стрельбы. Боеприпасы. Размеры
Орудие Большая Берта 420-мм. ТТХ. Вес. Размеры. Боеприпасы
САУ СУ-76. ТТХ. Размеры. Бронирование. Вес. История
Артиллерийский комплекс А-222 Берег 130-мм.
ТТХ. Дальность стрельбы. Боеприпасы
САУ 2А3 Конденсатор-2П калибр 406-мм Дальность стрельбы. Вооружение. Размеры. Вес
САУ 2С34 Хоста 120-мм. ТТХ. Размеры. Дальность стрельбы. Вооружение. Вес
152-мм гаубица Д-1. Дальность стрельбы. Размеры. Вес. Устройство
САУ 2С25 Спрут-СД. Калибр. История. Размеры. Вес. Двигатель
Авиадесантная САУ АСУ-57. Вооружение. ТТХ. Размеры. Вес. Бронирование
Миномет М-240 калибр 240-мм. Дальность стрельбы. Размеры. Вес
Гаубица БР-18 калибр 305-мм ТТХ. Дальность стрельбы. Вес
Самоходная гаубица САУ PzH 2000. Дальность стрельбы. Размеры. Вес
Самоходка АСУ-85. Вооружение. Размеры. Бронирование. Вес
САУ СУ-85.
Боеприпасы. Бронирование. Размеры. Вес. Двигатель
Пушка С-23 калибр 180-мм. Боеприпасы. Вес. Размеры. Дальность стрельбы
280-мм мортира Бр-5 образца 1939 года Размеры. Вес. Боеприпасы
Пушка Д-74 калибр 122-мм. Дальность стрельбы. Размеры. Вес
Белорусская РСЗО БелГрад. ТТХ. Дальность стрельбы. Боеприпасы. Размеры
Самодвижущаяся пушка 2А45М Спрут-Б. ТТХ. Скорость. Двигатель. Вес
САУ Ягдпантера. Вес. Бронирование. Размеры. Вооружение
Самоходка САУ СУ-122. Размеры. Вооружение. Бронирование. Вес
Артиллерийский тягач Т-20 Комсомолец. Вооружение. Бронирование. Размеры. Вес
РСЗО БМ-24 (Т) 240-мм. Дальность стрельбы. Размеры. Вес. Двигатель
САУ ИСУ-122.
Вооружение. Размеры. Вес. Бронирование
Артиллерийский тягач Я-12. Размеры. Вес. Грузоподъемность. Двигатель
2К32 Дева — 82-мм самоходный минометный комплекс
РПУ-14 (8У38) — реактивная пусковая установка
РСЗО БМ-14-16. Вооружение. Размеры. Вес. Дальность стрельбы
Артиллерийский тягач Коминтерн. Грузоподъемность. Размеры. Вес. Двигатель
САУ СУ-122-54. Бронирование. Размеры. Вес. Дальность стрельбы
Пушка БР-2 калибр 152-мм. Дальность стрельбы. Размеры. Вес
САУ Бруммбар 150-мм. Вооружение. Размеры. Вес. Бронирование
САУ Насхорн (Носорог). Вооружение. Размеры. Вес. Бронирование
Пушка БР-17 калибр 210-мм. Вес. Дальность стрельбы.
Скорострельность
САУ Веспе 105-мм. Вооружение. Размеры. Бронирование. Вес
Колесная САУ ГАЗ-68 (КСП-76). Вооружение. Размеры. Вес. Двигатель
САУ СУ-5. Вооружение. Бронирование. Размеры. Вес
Тяжелая САУ СУ-14. Бронирование. Размеры. Вес. Двигатель
САУ АТ-1. Бронирование. Размеры. Вес. Двигатель
САУ СУ-12. Вооружение. Бронирование. Размеры. Вес
https://ukraina.ru/20220720/1036547963.html
Чем воюют на Украине. «Фердинанд» версия 2.0: САУ PzH 2000
Чем воюют на Украине. «Фердинанд» версия 2.0: САУ PzH 2000 — 20.07.2022 Украина.ру
Чем воюют на Украине. «Фердинанд» версия 2.0: САУ PzH 2000
Ferdinand (она же – Elefant) StuK 43 – одна из самых знаменитых САУ IIIРейха.
Самоходка, вооружённая длинноствольной 88 мм. пушкой Pak 43/2(противотанковый… Украина.ру, 20.07.2022
2022-07-20T06:57
2022-07-20T06:57
2022-07-20T07:47
чем воюют на украине
украина
сво
танк
пушка
германия
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn1.ukraina.ru/img/103426/62/1034266212_0:4:1526:862_1920x0_80_0_0_6a02c2593358d7d1abddfbabd3a17b44.jpg
Ferdinand (она же – Elefant) StuK 43 – одна из самых знаменитых САУ IIIРейха. Самоходка, вооружённая длинноствольной 88 мм. пушкой Pak 43/2(противотанковый вариант зенитной Flak 41) с 200 мм. лобовой бронёй виделась немецкому руководству средством, которое компенсирует советское превосходство в танках. Она действительно почти не пробивалась советской полевой артиллерией, а сама легко поражала любые типы танков союзников.»Саня поднес к глазам бинокль и долго не мог оторваться. Кроме закопчённых корпусов он увидел на снегу три грязных пятна, башню, похожую на каску, торчащий из снега казённик пушки и ещё.
.. он долго всматривался в тёмный предмет и наконец догадался, что это каток.- Трёх в клочья разнесло, – сказал он.- Двенадцать штук – как корова языком слизала. Это их “фердинанды” расстреляли, – заверил ефрейтор Бянкин. (…)Пушка у “фердинанда” была обычная, как у «тигра», – восемьдесят восемь миллиметров, с набалдашником на конце, и сам он походил на огромный гроб на колёсах. Броня у “фердинанда” вся была во вмятинах, словно её усердно долбили кузнечным молотом. Но экипаж, видимо, бросил машину после того, как снаряд разорвал гусеницу».Так описывал результат одного из боёв писатель-фронтовик Виктор Курочкин в почти документальной повести «На войне как на войне».И вот, спустя 70 лет немецкие САУ снова появились в степях Украины. 21 июня, через месяц после начала освоения украинскими экипажами, на Украину было доставлены семь 155 мм. PzH 2000 (Panzerhaubitze – самоходная гаубица). Ещё пять предоставили Нидерланды.Мы, конечно, немного преувеличили. Концептуально PzH 2000 принципиально отличается от StuK 43.
«Фердинанд» был штурмовой (противотанковой) пушкой, в то время как PzH 2000 – самоходная гаубица, поддерживающая войска из ближнего тыла.PzH 2000 была разработана компанией Krauss-Maffei Wegmann в 1998 году и предназначена для вооружения армий стран НАТО (первоначально она должна была быть совместной с Италией и Великобританией). Считается, что по своим характеристикам она превосходит более современную французскую САУ Caesar.Это бронированная самоходная установка с вращающейся башней. Машину массой 55 тонн приводит в движение двигатель мощностью 1000 л.с. Развиваемая скорость – до 67 км/ч.155-мм гаубица L52 установила минимум два рекорда.Во-первых, в мае этого года на полигоне в Южной Африке она выстрелила на 56 км снарядом V-LAP (активно-реактивный снаряд с улучшенной аэродинамикой). Правда, обычная дальность стрельбы – до 36 км., а с приемлемой точностью – до 20 км. Для стрельбы до 48 км. используется шведско-американский корректируемый по GPS снаряд M982 Excalibur.Российская 2С35 «Коалиция-СВ» стреляет корректируемыми снарядами «Краснополь» на 70 км.
, а обычными – на 40 км. Но она и более современная – принята на вооружение в 2016 году.Во-вторых, продемонстрирована уникальная скорострельность – три выстрела за девять секунд. Правда смысл это имеет только при оборудовании САУ доплеровской РЛС корректировки выстрелов, который в обычной комплектации отсутствуют. К тому же, при наличии автоматической наводки, заряжается орудие вручную. После первой очереди обычная скорострельность – 8-10 выстрелов в минуту.У «Коалиции» скорострельность 12-16 выстрелов в минуту при наличии двух допплеровских радаров. Заряжение автоматическое, потому и экипаж три человека, а не пять.Всего на настоящий момент произведено ок. 300 таких машин. Украине поставляются САУ из запасов Бундесвера и армии Нидерландов.Недостатки САУ в общем-то стандартные.Прежде всего это слабая броневая защита. Бронирование достигает 50 мм., но по нынешним временам оно противоосколочное. Это больше, чем у 2С19 «Мста-С» (15 мм.), но гораздо меньше, чем у 2С35 «Коалиция-СВ» (200 мм.).
Особенно слаба защита сверху. Правда, иногда для защиты крыши используются модули динамической защиты.САУ не имеет системы автоматического обеспечения рабочей температуры ствола, потому при стрельбе он начинает гнуться, что резко снижает точность. Перед началом стрельбы ствол приходится разогревать, а после окончания – охлаждать. Ещё лучше – держать в специальном помещении со стабильной температурой и влажностью. Боимся, такие условия не каждый российский танковый музей может предоставить.PzH 2000 предназначена для движения по бездорожью, но даже во время испытаний в Германии при движении по просёлочным дорогам случались поломки ходовой части. Страшно представить, как они страдают на украинских дорогах… Впрочем, это всё равно лучше, чем использование буксируемых М777.По отзывам украинских военных PzH 2000 может заменить три САУ советского производства. Однако, учитывая огромные потери в ствольной артиллерии, эквивалент 21 советской гаубицы ситуацию не меняет – ведь к июлю Украина потеряла порядка 700 орудий… Другое дело, что США смогут попытаться компенсировать количественное превосходство качественным, противопоставив высокоточные системы массовым.
Пока что такая тактика приносит успех, но продолжаться это будет только до перестройки военной логистики (а она уже перестраивается). Так что без массированных поставок не обойтись. Видимо страдания по украинскому зерну связаны именно с желанием использовать зерновозы для перевозки военной техники.P.S.: 3 июля газета Bild сообщила, что одна из немецких гаубиц была подбита из немецкого же трофейного гранатомёта и захвачена. Коллеги эту новость подхватили, но мы всё же отметим, что Bild издание хотя и массовое, но всё же не такое уважаемое как, например, ВВС. А ВВС врёт не переставая (про это ещё Высоцкий пел – «а потом про этот случай раструбят по ВВС»).Кроме того, хотелось бы видеть фотоподтверждение. Например, фото захваченной М777 уже появились и есть основание полагать, что вскоре её можно будет пощупать на выставке в парке «Патриот» в Кубинке.P.P.S.: А что же «Коалиция»? А ничего. Несколько десятков систем находятся в войсках, но по официальным данным в боях они ещё не использовались.
https://ukraina.ru/20220714/1036299492.html
https://ukraina.ru/20220713/1036241482.html
https://ukraina.ru/20220715/1036424040.html
Украина.ру
1
5
4.7
96
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2022
Василий Стоякин
https://cdnn1.ukraina.ru/img/07e6/09/0f/1038770508_413:51:865:503_100x100_80_0_0_90740e6cab3464d730d19c2e25400337.jpg
Василий Стоякин
https://cdnn1.ukraina.ru/img/07e6/09/0f/1038770508_413:51:865:503_100x100_80_0_0_90740e6cab3464d730d19c2e25400337.jpg
Новости
ru-RU
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Украина.ру
1
5
4.7
96
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn1.ukraina.ru/img/103426/62/1034266212_187:0:1340:865_1920x0_80_0_0_d7fb0cee0f76616c2c09c6e4c83c7371.
jpg
1920
1920
true
Украина.ру
1
5
4.7
96
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Василий Стоякин
https://cdnn1.ukraina.ru/img/07e6/09/0f/1038770508_413:51:865:503_100x100_80_0_0_90740e6cab3464d730d19c2e25400337.jpg
украина, сво, танк, пушка, германия
Чем воюют на Украине, Украина, СВО, танк, пушка, Германия
Ferdinand (она же – Elefant) StuK 43 – одна из самых знаменитых САУ IIIРейха. Самоходка, вооружённая длинноствольной 88 мм. пушкой Pak 43/2(противотанковый вариант зенитной Flak 41) с 200 мм. лобовой бронёй виделась немецкому руководству средством, которое компенсирует советское превосходство в танках. Она действительно почти не пробивалась советской полевой артиллерией, а сама легко поражала любые типы танков союзников.
«Саня поднес к глазам бинокль и долго не мог оторваться. Кроме закопчённых корпусов он увидел на снегу три грязных пятна, башню, похожую на каску, торчащий из снега казённик пушки и ещё.
.. он долго всматривался в тёмный предмет и наконец догадался, что это каток.
14 июля 2022, 04:03Чем воюют на Украине
Чем воюют на Украине. Гаубицы М777 из Канады и США
— Трёх в клочья разнесло, – сказал он.
— Двенадцать штук – как корова языком слизала. Это их “фердинанды” расстреляли, – заверил ефрейтор Бянкин. (…)
Пушка у “фердинанда” была обычная, как у «тигра», – восемьдесят восемь миллиметров, с набалдашником на конце, и сам он походил на огромный гроб на колёсах. Броня у “фердинанда” вся была во вмятинах, словно её усердно долбили кузнечным молотом. Но экипаж, видимо, бросил машину после того, как снаряд разорвал гусеницу«.
Так описывал результат одного из боёв писатель-фронтовик Виктор Курочкин в почти документальной повести «На войне как на войне».
И вот, спустя 70 лет немецкие САУ снова появились в степях Украины. 21 июня, через месяц после начала освоения украинскими экипажами, на Украину было доставлены семь 155 мм.
PzH 2000 (Panzerhaubitze – самоходная гаубица). Ещё пять предоставили Нидерланды.
Мы, конечно, немного преувеличили. Концептуально PzH 2000 принципиально отличается от StuK 43. «Фердинанд» был штурмовой (противотанковой) пушкой, в то время как PzH 2000 – самоходная гаубица, поддерживающая войска из ближнего тыла.
PzH 2000 была разработана компанией Krauss-Maffei Wegmann в 1998 году и предназначена для вооружения армий стран НАТО (первоначально она должна была быть совместной с Италией и Великобританией). Считается, что по своим характеристикам она превосходит более современную французскую САУ Caesar.
Это бронированная самоходная установка с вращающейся башней. Машину массой 55 тонн приводит в движение двигатель мощностью 1000 л.с. Развиваемая скорость – до 67 км/ч.
155-мм гаубица L52 установила минимум два рекорда.
Во-первых, в мае этого года на полигоне в Южной Африке она выстрелила на 56 км снарядом V-LAP (активно-реактивный снаряд с улучшенной аэродинамикой).
Правда, обычная дальность стрельбы – до 36 км., а с приемлемой точностью – до 20 км. Для стрельбы до 48 км. используется шведско-американский корректируемый по GPS снаряд M982 Excalibur.
Российская 2С35 «Коалиция-СВ» стреляет корректируемыми снарядами «Краснополь» на 70 км., а обычными – на 40 км. Но она и более современная – принята на вооружение в 2016 году.
Во-вторых, продемонстрирована уникальная скорострельность – три выстрела за девять секунд. Правда смысл это имеет только при оборудовании САУ доплеровской РЛС корректировки выстрелов, который в обычной комплектации отсутствуют. К тому же, при наличии автоматической наводки, заряжается орудие вручную. После первой очереди обычная скорострельность – 8-10 выстрелов в минуту.
У «Коалиции» скорострельность 12-16 выстрелов в минуту при наличии двух допплеровских радаров. Заряжение автоматическое, потому и экипаж три человека, а не пять.
Всего на настоящий момент произведено ок. 300 таких машин. Украине поставляются САУ из запасов Бундесвера и армии Нидерландов.
13 июля 2022, 15:48
Польские танки на службе бандеровцев
Недостатки САУ в общем-то стандартные.
Прежде всего это слабая броневая защита. Бронирование достигает 50 мм., но по нынешним временам оно противоосколочное. Это больше, чем у 2С19 «Мста-С» (15 мм.), но гораздо меньше, чем у 2С35 «Коалиция-СВ» (200 мм.). Особенно слаба защита сверху. Правда, иногда для защиты крыши используются модули динамической защиты.
САУ не имеет системы автоматического обеспечения рабочей температуры ствола, потому при стрельбе он начинает гнуться, что резко снижает точность. Перед началом стрельбы ствол приходится разогревать, а после окончания – охлаждать. Ещё лучше – держать в специальном помещении со стабильной температурой и влажностью. Боимся, такие условия не каждый российский танковый музей может предоставить.
PzH 2000 предназначена для движения по бездорожью, но даже во время испытаний в Германии при движении по просёлочным дорогам случались поломки ходовой части.
Страшно представить, как они страдают на украинских дорогах… Впрочем, это всё равно лучше, чем использование буксируемых М777.
По отзывам украинских военных PzH 2000 может заменить три САУ советского производства. Однако, учитывая огромные потери в ствольной артиллерии, эквивалент 21 советской гаубицы ситуацию не меняет – ведь к июлю Украина потеряла порядка 700 орудий… Другое дело, что США смогут попытаться компенсировать количественное превосходство качественным, противопоставив высокоточные системы массовым. Пока что такая тактика приносит успех, но продолжаться это будет только до перестройки военной логистики (а она уже перестраивается). Так что без массированных поставок не обойтись. Видимо страдания по украинскому зерну связаны именно с желанием использовать зерновозы для перевозки военной техники.
P.S.: 3 июля газета Bild сообщила, что одна из немецких гаубиц была подбита из немецкого же трофейного гранатомёта и захвачена. Коллеги эту новость подхватили, но мы всё же отметим, что Bild издание хотя и массовое, но всё же не такое уважаемое как, например, ВВС.
А ВВС врёт не переставая (про это ещё Высоцкий пел – «а потом про этот случай раструбят по ВВС«).
15 июля 2022, 07:34Чем воюют на Украине
Чем воюют на Украине. М113: ящик для мотопехоты
Кроме того, хотелось бы видеть фотоподтверждение. Например, фото захваченной М777 уже появились и есть основание полагать, что вскоре её можно будет пощупать на выставке в парке «Патриот» в Кубинке.
P.P.S.: А что же «Коалиция»? А ничего. Несколько десятков систем находятся в войсках, но по официальным данным в боях они ещё не использовались.
Даррен Хейз / 6 марта 2023 г.
Бразилия (конец 1970-х) Бронетранспортер — построен 1 прототип Когда Engesa начала производство Cascavel и Urutu в…
Подробнее
Артуро Джусти
/ 4 марта 2023 г.
Королевство Италия/Repubblica Sociale Italiana (1942-1945) Самоходка – построено 146 (1 прототип + 145 серийных) Semovente M42M da…
Подробнее
Даррен Хейз / 1 марта 2023 г.
Федеративная Республика Бразилия (1976-1988 гг.) Гусеничный мостоукладчик — 1 прототип и 4 построенных В 1973 г. Бразилия начала разработку…
Подробнее
Марко Пантелич / 27 февраля 2023 г.
Республика Сербия (2016 г.) Беспилотная платформа с дистанционным управлением – 10+ построенных В последние годы большинство современных армий по всему миру…
Подробнее
Даррен Хейз / 25 февраля 2023 г.
Федеративная Республика Германия — 1959 г. Истребитель танков — построен 1 прототип и 1 прототип из низкоуглеродистой стали Когда Запад.
..
Подробнее
Павел Алексей / 22 февраля 2023 г.
Советский Союз (1941 г.) Сверхтяжелый танк — Только чертежи Программа КВ-4 была начата в марте 1941 г. для борьбы с…
Подробнее
Если вы интересуетесь историей в целом и войной в частности, «Танковая энциклопедия» — это место, где можно найти ВСЕ бронетранспортеры, которые когда-либо бороздили поле боя, от «сухопутных броненосцев» Герберта Уэллса до новейших основных боевых танков, наши статьи охватывают все эпохи разработка бронетехники и охватывает широкий спектр конструкций бронетехники, от мостоукладчиков и инженерных машин до истребителей танков и бронетранспортеров. Вы также можете найти статьи о «мягкой» технике, противотанковом вооружении, тактике, боях и технике. Десять лет занудной одержимости гусеничными моделями.
Танковая энциклопедия продолжает находиться в стадии разработки, и здесь вы, читатель, можете помочь.
Если вы обнаружите, что чего-то не хватает, добавьте это в наш список
Первая мировая война: грязь, колючая проволока и окопы Великобритания и Франция начали разработку танков для прорыва вражеских линий. Они предназначались для проникновения на нейтральную полосу, но танк быстро превратился в машину для убийств, интегрированную в общевойсковые операции.
Вторая мировая война: испытательный полигон для боевых бронированных машин: Впервые большое количество танков и бронетехники будет сражаться друг с другом. От джунглей тихоокеанских атоллов до засушливых пустынь Ливии, ледяных и ветреных степей Советского Союза и дождливых бокажей Нормандии.
Холодная война: Восток против Запада: Две противоборствующие сверхдержавы привели к расколу мира на Восток и Запад.
Современная эпоха: танки все еще актуальны?: Несмотря на многочисленные пророчества, предвещающие кончину танков, бронетехника по-прежнему остается важной отраслью вооруженных сил всего мира. Нет никаких признаков того, что это скоро изменится, поскольку разработка танков продолжает адаптироваться к современному полю боя.
⚠ Об иллюстрациях на сайте: Вы можете свободно использовать и публиковать иллюстрации танков/ББМ на этом сайте только ДЛЯ ЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Для любого коммерческого использования , в том числе на YouTube (поскольку в большинстве видеороликов используется реклама), свяжитесь с нами, заполнив контактную форму . Tank Encyclopedia может предлагать лицензии для одноразового использования или глобальные лицензии для более широкого и долгосрочного использования.
Сообщество
Более 60 участников и авторов из многих стран, включая писателей, корректоров, исследователей, переводчиков, иллюстраторов, фотографов, менеджеров сообществ, документалистов и признанных авторов .
Удивительный материал
Более 3000 специальных иллюстраций от десятков авторов, десятки тысяч фотографий и данных. Охвачены все эпохи, все страны.
Для всех
Один из лучших информационных центров по доспехам. Прикрытие всех боевых бронированных машин мира. Для историков, моделистов или энтузиастов.
(Список фотографий внизу страницы).
Это один из двух последних уцелевших танков «Элефант». После немецкого истребителя танков Jagdtiger этот танк стал самой тяжелой боевой бронированной машиной в мире из когда-либо созданных.
С неподвижной башней и высокой скоростью 88 мм это, строго говоря, самоходная противотанковая пушка. Этот пережил Курск и Италию. Обратите внимание на добавленный на корпус пулемет. Броневая пластина невероятно прочная. Есть несколько выстрелов, которые попали в бронированную цитадель, но так и не пробили ее. Судя по всему, у этой машины было выведено из строя переднее левое ведущее колесо, что и подбило машину.
Абердинский испытательный полигон. Фердинанд/Элефант СПАТ. Обратите внимание на переднее левое ведущее колесо, где оно встречается с корпусом. Вероятно, это выстрел, который вывел из строя Элефанта. 051
Абердинский испытательный полигон. Фердинанд/Элефант СПАТ. Обратите внимание на одинаковые повреждения. 035
Абердинский испытательный полигон. Ferdinand/Elefant SPAT 034
Абердинский испытательный полигон. Ferdinand/Elefant SPAT 037
Абердинский испытательный полигон. Фердинанд/Элефант SPAT 038
Абердинский испытательный полигон.
Ferdinand/Elefant SPAT 039
Абердинский испытательный полигон. Ferdinand/Elefant SPAT 040
Абердинский испытательный полигон. Ferdinand/Elefant SPAT 041
Абердинский испытательный полигон. Ferdinand/Elefant SPAT 042
Абердинский испытательный полигон. Ferdinand/Elefant SPAT 043
Абердинский испытательный полигон. Фердинанд/Элефант СПАТ 045
Абердинский полигон. Ferdinand/Elefant SPAT 047
Абердинский испытательный полигон. Ferdinand/Elefant SPAT 046
Абердинский испытательный полигон. Ferdinand/Elefant SPAT 048
Абердинский испытательный полигон. Ferdinand/Elefant SPAT 049
Абердинский испытательный полигон. Ferdinand/Elefant SPAT 050
Абердинский испытательный полигон. Фердинанд/Элефант СПАТ. Обратите внимание, какими маленькими выглядят М6 и два Шермана по сравнению с Элефантом. 052
Абердинский испытательный полигон.
Ferdinand/Elefant SPAT 598
Абердинский испытательный полигон. Ferdinand/Elefant SPAT 599
Абердинский испытательный полигон. Ferdinand/Elefant SPAT 600
| Фотографии танков в Музее артиллерийского вооружения армии США | |
Дом
Американские танки и автомобили
Британские танки
Японские танки
Артиллерия
| |
