Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

виды, материалы, чертежи и строительство

Автор Альфира Сагитова На чтение 10 мин. Просмотров 15k.

В каждом загородном доме обязательно должно быть место для стоянки автомобиля.

Не всегда выгодно строить гараж. Во-первых, крышу на столбах (навес) оборудовать быстрее, проще, дешевле. Во-вторых, гараж – это капитальное строение, которое занимает большую площадь.

Статья поможет читателю не только узнать особенности различных навесов для автомобилей, но и выбрать лучший для себя вариант.

Разновидности навесов

Все навесы имеют одинаковое назначение – это защита автомобиля от осадков, солнечных лучей, других «сюрпризов» окружающей среды. Однако у них есть и особенности.

  1. Размещение.
  • отдельно стоящий навес – это конструкция, расположенная рядом с домом;
  • пристроенный навес – это конструкция, опирающаяся на забор или стену дома. С одной из сторон ей не требуются опорные столбы.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото
  1. Мобильность.
  • стационарные конструкции имеют прочную опору, надёжную кровлю;
  • разборные конструкции, которые легко разбираются и собираются. Обычно их изготавливают из трубок, соединённых между собой.
  1. Материал для опор и каркаса.
  • деревянные конструкции обычно строят рядом с домом из дерева. Такое сооружение обходится недорого. Опоры изготавливают из обрезного бруса, а обрешетку из строганой доски;
  • металлические навесы изготавливают из профильных труб, железного уголка, нержавеющих стальных элементов. Для опор лучше всего использовать профильную трубу. У неё высокая прочность и долговечность.
  1. Конструкция кровли.
  1. Кровельный материал.

Для кровельных работ используют различные покрытия. Однако для навесов подходят не все. Чаще всего выбирают следующие материалы.

  1. Профнастил – это волнистые или ребристые листы из тонкой стали или алюминия.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото
    У них есть достоинства и недостатки.

Плюсы:

  • простой монтаж;
  • лёгкий, негорючий материал;
  • верхнее покрытие создаёт защиту от ржавчины, перепадов температуры, механических воздействий;
  • большое цветовое разнообразие.

Минусы:

  • при повреждении защитного покрытия образуется ржавчина;
  • сильный шум при дожде или граде.
  1. Металлочерепица – это металлические заготовки, прошедшие штамповку, оцинковку, а затем покрытые полимером. У них есть положительные и отрицательные качества.

Плюсы:

  • высокая долговечность;
  • маленький вес облегчает монтажные работы;
  • высокая герметичность стыков;
  • пожарная безопасность;
  • устойчивость к колебаниям температуры и влажности.

Минусы

  • сильный шум во время дождя или града;
  • легко повреждается защитный слой, поэтому монтаж выполняют в мягкой обуви;
  • при небольшом уклоне крыши плохо сходит снег при таянии.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото
  1. Ондулин – это целлюлоза, пропитанная битумом с полимерными добавками. Строители отмечают достоинства и недостатки у такого покрытия.

Плюсы:

  • простой монтаж из-за волнистой формы;
  • экологическая безопасность;
  • высокая долговечность;
  • большое цветовое разнообразие.

Минусы

  • в жаркую погоду нагревается, а затем появляется запах битума;
  • при длительной эксплуатации теряется цвет;
  • пожароопасный материал.
  1. Поликарбонат – это полимерный материал, состоящий из нескольких панелей с рёбрами жесткости. Выпускается в прозрачном или цветном варианте. У него есть достоинства и недостатки.

Плюсы

  • листы имеют разные размеры и цветовые оттенки;
  • высокая прочность;
  • простой монтаж;
  • пожарная безопасность;
  • при разрушении не образуются осколки.

Минусы:

  • требуется большая аккуратность при очистке крыши от снега, так как материал легко повреждается острыми предметами;
  • не допускается контакт с растворителями, аммиаком, минеральными солями;
  • есть ограничения для крепёжных деталей.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Подготовка проекта

Строительство навеса начинают с подготовки проекта. Он включает чертёж с основными размерами и описанием параметров будущей конструкции. В проекте учитывают оптимальные условия для эксплуатации, состав покрытия, характеристики основы и покрытия.

  1. Выбор лучшего зимнего варианта.

Все преимущества навеса для автомобиля полностью раскрываются зимой.

При разработке проекта обязательно рассматривают климатические особенности местности.

Доказано, что зимой автомобиль лучше хранить под навесом.

Конструкция из опорных столбов и крыши надёжно защищает от осадков, а к тому же не создаёт свой микроклимат. Заехав зимой под навес, машина постепенно остывает, а значит, не покрывается росой. В гараже из-за смены температуры выпадает роса, которая постепенно разрушает металл кузова.

В районах с холодной и продолжительной зимой выбирается более прочная конструкция, выдерживающая толстый слой снега. Каркас из дерева или металла дополнительно усиливают, чтобы выдержать нагрузку до 150 кг на кв.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

м кровли.

Среди кровельных материалов только поликарбонат не меняет своих качеств в условиях суровой зимы.

  1. Выбор покрытия площадки.

Недорогой и простой способ покрытия – это засыпка щебёнкой. Чтобы не делать спуск, покрытие должно находиться на уровне земли. Жёсткость у щебёнки достигается качественной трамбовкой.

Более затратные способы — это укладка бетона или тротуарной плитки. В любом случае перед укладкой площадку готовят: снимают слой почвы, делают отсыпку щебнем и песком, утрамбовывают.

  1. Выбор размеров конструкции.

В зависимости от количества машин выбирают размеры.

Стандартами установлено, что для одного автомобиля навес должен быть по длине больше машины на один метр, а по ширине до двух метров.

Для двух машин ширина навеса рассчитывается по формуле: Ш = Ш1 + Ш2 + 2 м + 0,8 м, где:

  • Ш1 и Ш2 – ширина машины;
  • 2 м – запас по 1 м с наружных сторон автомобилей;
  • 0,8 м – расстояние между автомобилями.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

 

Высота выбирается с учётом габаритов автомобиля с грузом на багажнике. При очень высоком навесе косые осадки попадают внутрь конструкции. Оптимальная высота 2,3 метра.

Универсальными считаются следующие размеры:

  • Средний автомобиль с небольшой площадкой – 6,0 х 3,0 м;
  • Микроавтобус, внедорожник – 6,5 х 3,5 м;
  • Два автомобиля – 6,5 х 6,0 м.
  1. Выбор материалов опоры.

В качестве строительных материалов для стоек подходят: металл, дерево, бетон, кирпич, камень.

Обычно опоры строят из металла или дерева. Их легко монтировать, а главное, они обходятся дешевле, чем другие строительные материалы.

  • Металлические стойки.

Основное требование к сборным металлическим опорам – это прочность. Чтобы выдерживать нагрузку кровли со снежным покровом, потребуются 100 — миллиметровые

металлические трубы. Диаметр зависит от шага установки.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Минимальный размер труб допускается, если стоек много. А вот для односкатной кровли с четырьмя стойками потребуются трубы максимального диаметра.

  • Деревянные стойки.

К опорам из дерева предъявляют особые требования. Прежде всего, это связано с возможным гниением из-за влажности. Опоры из качественных сортов древесины, обработанные перед установкой, прослужат до 15 лет.

Достаточную надёжность обеспечивают 200- миллиметровые оцилиндрованные бревна и брус размером 150 мм.

Перед покупкой материала надо посчитать количество стоек. В зависимости от шага их требуется разное количество. Каждая стойка должна выдерживать давление до 250 кг.

Подсчитано, что для среднего автомобиля с небольшой площадкой потребуется 6 стоек. Между опорами выбирается расстояние до 3 м. Обязательно ставятся стойки по углам строения.

  1. Выбор материалов для покрытия.

В качестве покрытия для отдельно стоящего строения лучше всего подходит профнастил или ондулин.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Они имеют высокую надёжность и прочность, поэтому служат более 20 лет. Дольше служит только металлочерепица, но она стоит дороже, а главное, задерживает сход снега. Эти покрытия не пропускают свет, поэтому под ними всегда тень.

Навесам лучше всего подходит поликарбонат. Основное внимание уделяют выбору качества материала. В жаркую погоду хорошо создаёт тень трёхслойный поликарбонат с высоким показателем поглощения солнечного света.

У навеса, пристроенного к дому, логично делать однотипное с домом кровельное покрытие.

Основные параметры кровель устанавливаются «Строительными нормами и правилами». Ими пользуются при проектировании кровель с любым покрытием. Наклон в градусах или процентах определяют по уровню горизонта. Большое значение для выбора наклона имеет вид кровельного материала.

Для всех кровель на столбах оптимальным считается наклон ската от 15 до 25 градусов.

Количество материалов определяют по площади кровли. Их закупают с запасом: на 5% больше, чем рассчитанная площадь.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Строительство навеса из поликарбоната

Для строительства металлической конструкции с односкатной кровлей, покрытой поликарбонатом, придерживаются следующей последовательности работ.

  1. По проекту готовят площадку. Её очищают от мусора, размечают колышками, а затем роют котлован глубиной до 30 см.
  2. По бокам площадки с шагом до 3 метров выкапывают ямы, в которые будут помещаться металлические опоры.
  3. Дно котлована заполняют щебнем и песком, после этого трамбуют;
  4. Устанавливают опалубку для столбчатого фундамента. Производят армирование плиты и столбов. Можно не делать столбчатый фундамент, а сразу бетонировать в земле опоры, но стойки без защиты быстро разрушатся.
  5. Заливают бетон толщиной до 10 см. Он затвердевает около недели.
  6. К столбчатому фундаменту крепят стойки. Отвесом контролируют вертикаль. Подпиливают столбы, чтобы сохранился уклон у будущей кровли.
  7. По верхним оголовкам между опорами и перпендикулярно им приваривают металлический профиль так, чтобы получился прямоугольный треугольник.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото
    Стропильной конструкции создаются рёбра жёсткости, а сверху приваривают обрешётку. Готовую ферму зачищают, грунтуют, а затем красят.
  8. На стропильную систему укладывают 12- миллиметровый сотовый поликарбонат. Крепят листы прижимными элементами. Стальной крепёж ржавеет, и остаются подтёки, а дерево разбухает от влаги. На стыках листов устанавливают специальный профиль.

Строительство навеса из дерева

Полностью деревянные навесы для машин встречаются редко. Деревянной считается конструкция, у которой из дерева опоры, элементы каркаса и обрешётка. Кровля имеет разные покрытия.

Строительство деревянного навеса начинают с разметки, устройства фундамента и крепления стоек одним из вариантов:

  • на фундаментные блоки крепят опоры;
  • Опорные стойки бетонируют в ямах глубиной до 1 метра;
  • Устанавливают закладные детали в столбчатом фундаменте.

Площадку укладывают плиткой или бетонируют.

Столбчатый фундамент защищает деревянные опоры от контакта с землёй, а значит, продлевает срок их службы.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Стойки, установленные на закладные детали столбчатого фундамента, связывают между собой, а сверху укладывают поперечные балки.

Оборудование каркаса завершается сборкой стропил и набивкой обрешётки.

Кровля получится высокого качества, если при монтаже профнастила придерживаются следующих правил:

Правильное крепление профнастила
  • листы укладывают внахлёст;
  • крепление выполняют нержавеющим крепежом;
  • под крепёж вставляют резиновые шайбы.

Пристроенный навес

Такая конструкция с максимальной пользой занимает придомовую территорию. Хорошо себя зарекомендовали опорно-балочные конструкции. У них высокая прочность и оригинальный стиль. Сооружение пристроенного навеса выполняется поэтапно.

Первый этап. Крепление скоб для несущей балки.

Работы начинают с разметки стены.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото В местах примыкания концов несущих балок к стене анкерами крепят железные скобы.

Второй этап. Монтаж стоек.

Выбирают места для установки опор. В простом варианте их потребуется две.

Стойки устанавливают в вырытые метровые ямы. По высоте они должны быть на 30 см ниже укреплённых железных скоб. Перед установкой в ямах из рубероида делают опалубку, в которую вставляют деревянные столбы, а затем заливают бетоном.

Получаются опоры с фундаментом, который затвердевает до трёх дней.

Третий этап. Монтаж каркаса.

Поперечные стропила будущей крыши вставляют в скобы на стене и прибивают к опорам.

На ребро устанавливают доски обрешётки. Выбор шага зависит от покрытия. Несложно монтировать листы ондулина, поэтому его часто применяют для кровель домов и пристроек.

Шаг обрешётки связан с наклоном кровли. При наклоне более 15 градусов выбирают шаг обрешётки 600 мм.

Четвёртый этап. Укладка кровельного покрытия.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Ондулин укладывают со сдвигом, чтобы не сходились стыки листов. Для крепления применяют специальные гвозди. Их прибивают внизу каждой волны.

Чтобы придать пристроенному сооружению завершённый вид, дизайнеры советуют обшить кровлю внутри деревянными или пластиковыми панелями.

В общем, навес для автомобиля не является капитальным строением. Его можно построить собственными силами. Он не занимает много места. Существует много разновидностей таких сооружений.

Эти и другие качества навесов делают их привлекательными для большинства владельцев автолюбителей.

Видеоинструкция:

Полезно6Бесполезно

как составить схему конструкции как составить схему сооружения из поликарбоната

Такой чертеж поможет соорудить навес качественно.

Поликарбонат имеет много положительных свойств. Это удобный, легкий, светопрозрачный, достаточно прочный и эстетичный материал, цена которого сравнительно невысока.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Грамотно составленные чертежи навесов из поликарбоната дают возможность без проблем сооружать их своими силами.

Правильный чертеж – залог долговечности сооружения

Следует учесть, что проектирование и создание схемы навеса лишь поначалу отнимет у вас некоторое количество времени. В ходе работ вы значительно сэкономите его, а также свои нервы, деньги и труд.

Почему важно грамотно составить схему

  1. Правильные проекты навесов из поликарбоната помогают выбрать для них оптимальное место на участке.
  2. Чертеж позволяет точно подсчитать количество нужных стройматериалов и тем самым сберечь деньги, т.к. вам не придется докупать что-либо или выкидывать ненужные остатки.
План даст четкое описание внешнего вида постройки.
  1. Схема определяет четкое представление о внешнем виде сооружения и позволит судить о том, эстетично ли оно и вписывается в экстерьер вашего участка.
  2. Качественной конструкция будет лишь тогда, когда вы правильно определите параметры его каркаса и верно подберете толщину поликарбоната.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото При этих условиях сооружение прослужит долго.

Данные, которые надо учесть, когда осуществляется проектирование навесов:

  • назначение сооружения и в связи с этим — его размеры;
  • учет климатических особенностей региона и свойств почвы на участке, исходя из этого – расчет нагрузок на конструкцию;
  • подбор оптимальных строительных и облицовочных материалов.

Виды и размеры поликарбоната

Чтобы подобрать поликарбонат, нужно знать, какие его виды существуют.

  1. Монолитный материал выпускается в виде сплошных (не имеющих проемов) полупрозрачных листов. Исходя из его предназначения и условий эксплуатации, можно выбирать покрытие, имеющее различную толщину.
  2. Ячеистый или сотовый поликарбонат является пустотелым материалом. Два-три листа в нем сопрягаются перемычками (ребрами жесткости). Внутри покрытие похоже на пчелиные соты, которые не шестиугольные, а имеют обычно прямоугольное строение ячеек.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Это обеспечивает материалу достаточную жесткость при очень малом весе.

Обратите внимание! Данный тип менее прочен, чем предыдущий. Однако он предназначен для небольших построек, поэтому данный факт не так важен. Вследствие сотовой структуры, толщина его больше, чем у монолитного материала.

  1. Гофрированный аналог не так распространен. Внешне он напоминает полупрозрачный шифер либо профилированный настил разных цветов. Высота его гофры может составлять до 5 см.
Тип поликарбонатаТолщина, в миллиметрахШирина и длина, в метрахВысота профиля, в сантиметрах
Монолитный2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 122,05×3,05×
Сотовый4, 6, 8, 10, 16, 25 и 322,1×6 и 2,1×12×
Профилированный1,21,26×2,245

Обратите внимание! Составляя проект, учтите условия погоды на местности и в связи с ними снеговые и ветровые нагрузки на сооружение.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото На схеме обязательно укажите размеры деталей конструкции. Они должны быть точно просчитаны и определены.

При вычислениях опирайтесь на стандартные габариты материалов для каркаса и кровли. Так вы получите меньше отходов при монтаже постройки.

Создавая проекты хозблоков с навесом, имеющие, например, мангал или барбекю, учтите, что пристройку надо планировать по нормам пожарной безопасности.

Проектирование конструкции

Проектные работы осуществляйте по нижеследующему плану.

  1. Выберите месторасположение навеса на участке, произведите там замеры.
  2. Определите, какой материал (деревянный брус, профильные стальные трубы и т.п.) будете применять для каркаса, кроме этого выберите тип и толщину поликарбоната для кровли.
  3. Далее непосредственно создаются чертежи и схемы навесов.

Каким образом обеспечить себя чертежами

На фото — профессиональный чертеж сооружения.

Определив, какие материалы будете применять и, выбрав местонахождение навеса, можете начинать проектирование.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Где при этом взять чертежи? Существует три способа:

  • начертить их своими руками на бумаге либо в компьютерной программе;
  • заказать в проектном бюро;
  • найти на одном из строительных сайтов в интернете.

При этом схемы могут быть объемными и простыми (плоскими).

Объемная схема.
  1. Объемный план даст наиболее достоверное представление, как будет выглядеть сооружение на самом деле. Однако чтобы создать такую схему, нужно иметь хорошие проектные навыки.
  2. Плоские схемы гораздо легче рисовать либо строить в программах. Их нетрудно распечатывать на принтере и использовать в качестве рабочего чертежа.
Точно рассчитанный узел крепления.

Обратите внимание! Обратившись в проектную организацию, вы получите документ, который будет составлен по всем техническим правилам и нормам. Будущая постройка будет рассчитана на долговечность, износостойкость, ударную прочность и т.д.

Вывод

Когда начнется монтаж навеса, инструкция рекомендует точно следовать его подробному чертежу. При грамотном его составлении, строительные работы не отнимут у вас много времени.

Отнеситесь к проектированию даже такого легкого сооружения с предельной серьезностью и в итоге получите надежное и качественное сооружение, которое прослужит вам многие годы. Видео в этой статье продолжит информировать вас о ее теме.

Как сварить навес из профильной трубы. Особенности подготовки и обустройства фундамента

Как сварить навес из профильной трубы. Особенности подготовки и обустройства фундамента

Чем больше сечение профильной трубы, тем тяжелее и жестче получается конструкция односкатного навеса. Но в обоих проектах есть существенный недостаток – нижние части вертикальных стоек не обвязываются дополнительными горизонтальными перемычками из профиля. Поэтому жесткость нижнего яруса может быть обеспечена только за счет правильной привязки к основанию.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Для обустройства основания можно сделать малозаглубленный ленточный фундамент, еще лучше, если площадку под навесом заделывают монолитным бетоном в виде плиты. В обоих случаях бетонного массива фундамента будет достаточно, чтобы удержать навес без крена или перекоса под действием ветровых нагрузок.

Для навесов используется два типа заделки вертикальных стоек в фундамент.

В первом случае для каждой опоры выкапывается скважина на глубину в 60-70 см, в нее помещается кусок асбестоцементной трубы, диаметром в 200 мм, и оставшееся пространство между стенками скважины и трубой засыпается гравием с песком и проливается цементным молочком. Каждую вертикальную опору из профилированной трубы вставляют в подготовленное гнездо и заливают бетонным раствором. В течение 20-30 мин необходимо выровнять стойку по вертикали и подпереть двумя-тремя подкосами. После схватывания бетона оголовки стоек подрезают по одному уровню, и можно приступать к монтажу навеса из профилированной трубы.

Во втором случае для установки стоек используют специальные забетонированные опорные площадки из отрезка профильной трубы 100х100 мм, с приваренным на торце квадратом из листового металла.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Для вертикальных опор навеса изготавливается ответная часть «пятки» с отверстиями под крепление анкерными шпильками. Такой способ крепления позволяет идеально точно выровнять опоры при сборке каркаса, и при необходимости подкорректировать их положение. Осталось только решить, как сварить навес из профильной трубы.

Навесы схемы чертежи. Как рассчитать навес и сделать чертеж

Предтечей строительства стационарного навеса являются расчеты. Расчет навеса необходим для того, чтобы конструкция была надежной, выдерживала собственный вес, а также нагрузки, создаваемыми ветром и снегом. В рамках данной публикации мы поговорим лишь о чертеже и расчетах различных частей конструкции на примере автомобильного навеса из поликарбоната. Весь пакет проектной документации куда больше и ему будет посвящена отдельная статья.

О чем нужно помнить, готовя проект?

Перед тем как изготовить чертеж навеса из поликарбоната, необходимо определиться с общей проектной и дизайнерской концепцией, а именно как будет выглядеть конструкция, какую она будет иметь форму, для чего будет предназначена.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Далее нужно нарисовать эскиз сооружения, где указать общие размеры навеса из поликарбоната (длину, ширину и другие параметры) и его основных элементов. На следующем этапе можно готовить чертеж навеса для автомобиля из поликарбоната, при этом необходимо помнить.

  • Сооружение должно быть достаточно габаритным, чтобы в нем помещался ваш автомобиль с некоторым запасом, это должен отражать эскиз.
  • Автомобиль, находясь под навесом из поликарбоната не должен мешать человеку, свободно перемещаться вокруг него, также как и части конструкции навеса. Рассчитайте расстояние между авто, стоящим под навесом, и опорами конструкции, эти расчеты должен содержать эскиз.
  • При определении местоположения конструкции, учитывайте, с какой стороны чаще дует ветер, и соотнесите эти данные с расположением кровли и ее формой (односкатная, двускатная, дуга), это должен отражать эскиз.
  • При определении местоположения конструкции, учитывайте возможность свободного подъезда к ней. Лучше чтобы автомобиль подъезжал к навесу по прямой, без виражей и поворотов, ну а если нет такой возможности, то расположите конструкцию так, чтобы сложных участков было в минимуме.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото
  • Эскиз, а потом и чертеж, как и расчеты, прилагаемые к ним, должны быть достаточно простыми и понятными, чтобы потом самому где-нибудь не ошибиться.
  • Обязательно учтите, как строящийся навес будет соотноситься с другими зданиями и сооружениями, находящимися на территории участка. Даже в том случае, если вы не собираетесь данное сооружение оформлять.
  • Определите (хотя бы приблизительно) сколько денежных средств потребуется на приобретение материала, после чего внесите коррективы в эскиз. Возможно, какие-то части конструкции можно сделать дешевле, подобрав достойную замену первоначально выбранным материалам.

Источник: https://mebel-doma23.ru/novosti/naves-6h6-iz-metalla-chertezhi-podgotovitelnye-raboty-razrabotka-chertezha

Односкатный навес из профильной трубы чертеж. Проектирование навеса из профильной трубы

Прежде всего нужно определиться с назначением навеса, будет это просто козырёк над крыльцом или же навес над парковкой авто. При составлении проекта необходимо учесть:

  1. Размер.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Это зависит от цели строительства навеса и той площади, которую он призван защищать.
  2. Кровельный материал. Его толщина влияет на нагруженность силовых элементов каркаса, а значит, и на выбор опор.
  3. Количество сезонных осадков и силу ветра. Это влияет на выбор материала для опорных элементов и кровли.
  4. Тип крепления козырька к дому.

Для установки козырька, требующего крепление к дому, нужно получать разрешение.

Необходимый инструмент

Для выполнения работ по изготовлению навеса понадобится следующий инструмент:

  • сварочный аппарат для дуговой или полуавтоматической сварки, электроды универсальные;
  • болгарка с отрезным и шлифовочным дисками;
  • рулетка длинной от 5 м;
  • маркер;
  • уровень, гидроуровень или лазерный нивелир;
  • шуруповёрт, свёрла;
  • гаечные ключи;
  • лопата или бур.
  • средства защиты глаз и рук.

Выбор материала

Для изготовления легковесного каркаса козырька отлично подойдут холоднокатаные или электросварные трубы квадратного сечения с толщиной стенок 2 мм, так как они обладают высокой прочностью на сжатие и изгиб, легко сопрягаются в местах сварных соединений.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото При изготовлении ферм лучше использовать трубы прямоугольного сечения. При изготовлении навеса для авто в качестве опор стоит выбирать квадратные профтрубы шириной от 5 до 10 см. Они выдерживают высокую поперечную нагрузку.

В качестве кровельного покрытия обычно используется поликарбонат (сотовый, реже монолитный) профнастил или металлочерепица.

Профильные трубы квадратного и прямоугольного сечения идеально подходят для изготовления опорных элементов каркаса

Чертежи и расчёт материала

Расчёт материала, требуемого для изготовления навеса, задача нетрудная. Достаточно определиться с размерами будущего козырька, затем начертить чертёж. Основываясь на нём необходимо подсчитать общую длину профильной трубы с учётом ширины реза диска.

На эскизе необходимо указать все размеры

В случае строительства навеса для авто и места отдыха, нужно учитывать, что придётся добавлять вертикальные опоры и проводить монтаж закладных в фундаменте.

Расчет навеса из профильной трубы онлайн калькулятор.

Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Как рассчитать металлическую ферму для навеса из профильной трубы

Возводимые сооружения должны быть достаточно жесткими и прочными, чтобы противостоять различным нагрузкам, поэтому перед их монтажом необходимо выполнить расчет фермы из профильной трубы для навеса и составить чертеж.

При расчете, как правило, прибегают к помощи специализированных программ с учетом требований СниП («Нагрузки, воздействия», «Стальные конструкции»). Можно рассчитать металлическую ферму онлайн, пользуясь калькулятором расчета навеса из металлопрофиля. При наличии соответствующих инженерных знаний расчет можно провести и собственноручно.

На заметку

Если известны главные параметры конструкции, можно поискать подходящий готовый проект, среди выложенных в интернете.

Проектные работы выполняют на основе следующих исходных:

  • Чертеж. От типа крыши: одно- или двускатная, шатровая или арочная, зависит, конфигурация поясов каркаса. Самым простым решением можно считать односкатную ферму из трубы профильной.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото
  • Размеры конструкции. Чем с большим шагом будут установлены фермы, тем нагрузка, которой они смогут противостоять, будет больше. Важен также угол наклона: чем он больше, тем легче будет сходить снег с кровли. Для расчета понадобятся данные об экстремальных точках ската и их удаленности друг от друга.
  • Размеры элементов кровельного материала. Они играют решающую роль в определении шага ферм для навеса, скажем, из поликарбоната . Кстати, это самое популярное покрытие для сооружений, устраиваемых на собственных участках. Панели сотового поликарбоната с легкостью сгибаются, поэтому они подходят для устройства криволинейных покрытий, к примеру, арочных. Все что при этом важно, так это только то, как правильно   рассчитать навес из поликарбоната.

Расчет металлической фермы из профильной трубы для навеса выполняют в определенной последовательности:

  • определяют величину пролета, соответствующую техзаданию;
  • чтобы вычислить высоту конструкции, по представленному чертежу подставляют размеры пролета;
  • производят задание уклона.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Соответственно оптимальной форме кровли сооружения определяют контуры поясов.

На заметку

Максимально возможный шаг ферм для навеса при использовании профильной трубы равен 175 см.

Видео навес из профильной трубы и поликарбоната своими руками!

Навесы из поликарбоната – фото и чертежи козырьков и дачных навесов

Этот элемент дома и приусадебного участка знаком почти каждому. Речь идет о самой простой защите от дождя и снега! Ее предоставляют  навесы из поликарбоната,  фото которых говорят об их разнообразии. Имея такое укрытие,  можно спрятаться от непогоды и при этом не переставать любоваться природой и  дышать свежим воздухом.

Содержание

Среди множества материалов, из которых изготавливают навесы, особыми достижениями славится поликарбонат. О том, как сделать из него такое устройство и будет рассказано в нашей статье.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Если вы решили устроить навесы из поликарбоната своими руками, необходимо знать сильные и слабые стороны этого  уникального и относительно недорогого стройматериала.

К достоинствам можно отнести следующие  характеристики.

  • Высокую прочность. Такое покрытие может выдерживать большие нагрузки от ударов (например, града). Его прочность обеспечивает специальная защитная пленка, выполняющая функцию брони. Поэтому при покупке обратите внимание на этот нюанс, чтобы не приобрести материал, который не имеет  защиты (есть и такой).
  • Гибкость. Благодаря ей можно изготовить самые оригинальные по форме козырьки и навесы из поликарбоната, вплоть до купола.
  • Легкость. Это очень важная характеристика, дающая возможность делать работу без посторонней помощи.
  • Негорючесть. Он выдерживает очень высокие температуры, а при пожаре не воспламеняется, а только плавится.
  • Способность хорошо пропускать свет. Это качество позволяет использовать его при устройстве теплиц.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото
  • Высокую  теплопроводность. Из-за сотовой структуры  существует способность отлично сохранять тепло внутри теплиц или других помещений.

Основные элементы конструкции навеса

После того, как вы узнали о свойствах, у вас может сложиться мнение, что поликарбонат – идеальный материал. Но и здесь не обошлось без недостатков. Чем он может огорчить своего хозяина?

  • Высоким коэффициентом температурного расширения. Под воздействием высоких температур он сильно расширяется. Поэтому, решая проблему, как сделать навес из поликарбоната, не забудьте об деформационных швах.
  • Способностью легко царапаться. Подверженность абразивному воздействию настолько сильна, что даже от постоянного присутствия пыли внешняя поверхность  становится матовой. Из-за этого теряется светопропускная способность защитных элементов.

Зная все преимущества и минусы материала, можно переходить к вопросу строительства  малых  архитектурных форм своими руками.

Составление чертежей и сметы ↑

Стоит напомнить, что этот этап в строительстве  является обязательным.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Помните, что скорость и простоту монтажных работ будет во многом определять правильность, четкость и точность составления проекта. Навесы из поликарбоната, чертежи которых сделаны грамотно, как правило,  обходятся хозяевам дешевле.

Необходимость в проекте  — это не каприз архитектора и дизайнера. Его составляют для удобства, чтобы правильно определить конструкцию элемента, его предназначение, размеры, объем работ, общие расходы и т.д. В проект входит чертеж, смета на стоимость работ и материалов и т.п.

Без чертежа трудно представить конечный результат и рассчитать расходы

Владельцы домов, которые не отмахиваются от, казалось бы, ненужного «рисования» и элементарных математических расчетов, всегда бывают в выигрыше. Уделив этому буквально несколько часов, можно реально представить ожидаемый результат. После составления проекта  можно приступать непосредственно к строительству.

Схемы навесов из поликарбоната для частного дома ↑

Процесс изготовления пошагово ↑

  1. В первую очередь, следует изготовить металлический каркас для навеса из поликарбоната.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото   Для этого потребуются услуги сварщика, поскольку он делается из  профильной трубы. Она может быть разного сечения – прямоугольного или квадратного.

    Самое сложное – изготовление металлического каркаса

  2. Основание для крепления  листов  должно делаться с учетом определенных правил. Во-первых, их нужно крепить на трубе. Поэтому несущие трубы должны иметь шаг, соответствующий ширине листов материала. Когда нужно сделать небольшие навесы, то это требование можно игнорировать, поскольку тогда  используется только небольшая часть листа. В качестве примера можно привести навес из поликарбоната над крыльцом.
  3. Крепить само покрытие к металлическому каркасу довольно просто, но сделать это нужно прочно и надежно. Для фиксации материала используют саморезы по металлам с пресс-шайбами. Их устройство помогает предотвратить попадание под навес дождевой воды и талого снега.
  4. Еще один немаловажный момент  в процессе  изготовления таких малых форм –  правильная стыковка отдельных частей материала.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Для этой цели пользуются соединительным элементом в виде полосы из пластика. Она имеет двусторонний паз, в который и будет вставляться материал покрытия. Такой соединитель одновременно создает скрытый деформационный шов. Изготовление навесов из поликарбоната предусматривает  соблюдение  следующего условия – материал не должен до конца упираться в пазы  соединителя. В нем должен быть зазор, который сведет к минимуму последствия изменения его размеров при температурном расширении (вздутии или появлении трещин).
  5. В процессе возведения такого мини укрытия стоит обратить внимание еще на один момент. Необходимо закрыть торцы материала, чтобы из-за пыли и грязи, которая способна попасть в полости поликарбоната, не испортился внешний вид изделия. Для этого существует специальная стартовая полоса, изготовленная в виде буквы «П». В зависимости от того, какую конструкцию имеют навесы из сотового поликарбоната, ее либо приклеивают к листу, либо намертво привинчивают к каркасу.

В заключение хотим обратить внимание на некоторые нюансы, которые нужно учесть при покупке поликарбоната.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото О наличии защитной пленки было сказано ранее. Кроме нее, важно правильно подобрать его толщину, которая бывает 4,6,10 мм. Если навес имеет крутые скаты, то вполне подойдет тонкий материал. Пологие скаты должны выдерживать пласты снега, поэтому для них нужен более толстый вариант (минимум 6 мм).

Вы уже поняли, что дачные навесы из поликарбоната можно сделать своими руками. Если у вас нет возможности или желания прибегать к сварочным работам, то основой для вашего защитного укрытия может стать дерево. Желаем вам успешного труда!

Навес металлический – конструкция, характерстики, чертежи и фото

Содержание статьи:

  1. Что представляет из себя навес
  2. Какими бывают навесы
  3. Как выглядит металлический навес (Видео)
  4. Где применяются навесы
  5. Из чего состоит металлический навес
  6. Как выбрать фундамент при возведении навеса
  7. ГОСТ
  8. Основные требования к навесам
  9. Ответы на вопросы

Определение

Металлическими навесами называют простые стационарные или мобильные строительные конструкции уличного типа, выполняющие роль защитного сооружения или декоративного элемента экстерьера.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Основными конструктивными элементами данного вида строений является крыша, состоящая из каркаса и водонепроницаемого кровельного материала, и прочные опоры, которые в ряде случаев может заменять стена.

Фото металлического навеса

В общем понимании это укрытие от непогоды, ультрафиолета и других природных воздействий. Однако помимо защитной функции данные сооружения могут дополнять архитектурный проект здания с эстетической точки зрения.

Типы навесов

В зависимости от функционального назначения и задач, которые на них возложены, классифицируют несколько разновидностей навесов:

  1. Самостоятельные - независимые строения, которые устанавливаются отдельно в любом удобном месте и не имеют с другими зданиями общих конструктивных элементов. Это могут быть хозяйственные постройки на участке, защитные сооружения для спецтехники, автомобильные парковки, крытые детские площадки.
  2. Примыкающие (Приставные) - пристраиваются к зданию (например, к дому), а его стена частично заменяет опоры.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Их отличительной особенностью является простота установки и демонтажа. К этому виду относятся террасы летних уличных кафе, беседки, открытые веранды, зоны отдыха у частного дома.
  3. Встроенные - тип стационарно устанавливается при строительстве здания и является неотъемлемым элементом архитектурного проекта – балконные, мансардные, входные группы.

По мобильности

  1. Сборно-разборные - портативные строения для временного использования, место установки которых можно часто менять, так как монтаж не предполагает больших временных и трудовых затрат. Они легко собираются, удобно складываются для хранения, транспортируются и переносятся. Это, в основном, шатры для отдыха на природе, торговые палатки, маркизы.
  2. Статичные - капитальные сооружения, которые расположены стационарно и подразумевают долговременную эксплуатацию в установленном месте ввиду основательности конструкции и сложности демонтажа. Отличаются надежностью, практичностью, устойчивостью и долговечностью, однако их возведение требует обстоятельного подхода ввиду необходимости устройства фундамента.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

По конструкции

  1. Открытые навесы - состоят из кровли и вертикальных опорных элементов из металлической трубы или профиля.
  2. Закрытые навесы - каркасные сооружения закрытого типа, у которых проемы между опорами закрыты по периметру различными видами листовых материалов, к ним относятся теплицы или остановочные павильоны.

По форме

При проектировании немаловажную роль играет форма кровли. Конфигурация крыши, в зависимости от функциональной составляющей, может быть простой – односкатной, двухскатной, или нестандартной (трехскатной и четырехскатной), если это предусмотрено архитектурным проектом и ландшафтным дизайном.

Фото односкатного навеса
  1. Односкатные - из названия ясно, что такая крыша имеет один скат, что наделяет общую конструкцию рядом преимуществ. Простота исполнения предполагает минимальный расход материалов, легкость монтажа и, что немаловажно, доступную стоимость. Кровлю с одним скатом проектируют в наклонной плоскости, чтобы на ней не задерживались осадки в виде дождя или снега, и не способствовали деформации.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото
  2. Двухскатные - такая конфигурация предполагает расположение кровли в двух плоскостях под углом, что делает возможным в большей степени препятствовать воздействия атмосферных воздействий и дополнительных нагрузок.
  3. Декоративные - использование навеса в качестве декоративного элемента экстерьера является распространенным дизайнерским приемом, так как разнообразие геометрических идей довольно обширно и ограничено лишь фантазией. Современные технологии позволяют изготавливать сооружения сложных форм, которые гармонично впишутся в любую архитектурную композицию, при этом выполняя свое прямое предназначение.
  4. Четырехскатные навесы - такой тип кровли имеет четыре наклонных ската, что делает конструкцию устойчивой к ветровым нагрузкам и способствует более эффективному отведению осадков с поверхности крыши.

Как выглядит металлический навес

Предлагаем Вашему внимаю видеоролик об одном из навесов, шириной 10 метров.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Рассказчик рассказывает не только о конструктивной особенности данного сооружения, но и об ошибках строения.

Назначение навесов

Легкие, недорогие, но прочные и надежные конструкции сегодня распространены повсеместно. Возможность использования навесов как самостоятельных, полноценных строений с высокими эксплуатационными качествами позволяет применять данный тип сооружений в разных сферах.

Металлический навес расположенный над крыльцом
  1. Для парковки автомобилей во дворе (навес, заменяющий гараж) - крытые автостоянки стали в настоящее время хорошим вариантом размещения машины при отсутствии гаражного бокса. При дефиците площади на придомовом участке устанавливаются навесы, которые монтируются к фасаду здания, что существенно экономит пространство и является защитным фактором не только для автомобиля, но и для фрагмента дома.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Также можно оборудовать места парковки для постановки нескольких транспортных средств, наиболее распространенные габариты такого сооружения – 6 на 6 метров (двухскатный и трехскатный, наименее реже применяется четырехскатный навес).
  2. Для торговых палаток, кафе - такие быстровозводимые временные павильоны широко применяются в качестве сезонного оборудования для торговых площадей и летних террас кафе. Главные отличия – мобильность и простота монтажа – делают их привлекательными при выборе вариантов оформления зон торговли и уличных пунктов общественного питания. Экономическая составляющая также преобладает, так как стоимость портативных навесов в разы меньше стационарных построек.
  3. Для сельскохозяйственных нужд - вариантов использования навесов в сельскохозяйственной индустрии довольно много. Конструкции можно использовать в качестве временных укрытий для животных, а также складских площадей для хранения заготовленного сена, минеральных удобрений, сельскохозяйственной, промышленной продукции.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото
  4. Навес для машины
  5. Для агропромышленности - так же как и для укрытия частных автомобилей, крытые площадки широко применяются в аграрном комплексе для оборудования мест стоянки специальной техники. Величина таких построек варьируется в зависимости от размеров фермерского хозяйства и параметров сельскохозяйственных агрегатов.
  6. Для установки над крыльцом - владельцы частных домов или торговых помещений могут столкнуться с необходимостью организации так называемого козырька перед входом в здание. В зависимости от параметров это может быть конструкция с креплением непосредственно к фасаду либо с использованием дополнительных опор. Конфигурация и варианты монтажа могут быть разными, но функциональная нагрузка остается неизменной - защитный и декоративный элемент фасада.
  7. Для установки над калиткой - вход на участок также нуждается в протекции, ведь под ним расположена дверь. Ее необходимо оградить от воздействия неблагоприятных природных факторов, которые могут стать причиной коррозии, исключить попадание и замерзание влаги в замке.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Помимо этого козырек над калиткой является эстетической составляющей всей архитектурной композиции в целом.

Устройство

Современные промышленные технологии предлагают широкий выбор изделий, которые можно использовать в качестве строительного материала для изготовления навесов. От того, что ляжет в основу при изготовлении крытого строения, напрямую зависит устойчивость сооружения к неблагоприятным погодным условиям и механическим нагрузкам.

Опоры

В качестве опорных элементов могут использоваться конструкции из полых металлических труб с сечением различных геометрических форм. Такие стойки хорошо поддаются обработке, резке, сгибанию для создания нестандартных элементов, не всегда требуют возведения капитального фундамента, так как конструкции из них достаточно легковесны. Опоры из металла необходимо обрабатывать специальным составом для защиты от коррозии, что существенно продлит срок службы и повысит эксплуатационные характеристики.

При устройстве деревянных опор предпочтение отдается лиственным породам ввиду повышенной прочности.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Возможен комбинированный вариант установки: стойка из дерева крепится к бетонному основанию. При монтаже полностью деревянных опор необходимо заранее произвести обработку антисептиком.

Одним их наиболее трудоемких и затратных с экономической точки зрения является способ возведения столбов из кирпича. Однако выглядит такой навес основательно и хорошо вписывается в экстерьер на фоне кирпичного здания.

Расстояние между стройками составляет, в среднем, от двух до двух с половиной метров, в зависимости от параметров опоры и веса, который она способна выдержать. Например, одна металлическая опора диаметром 80-100 мм может принимать нагрузку до 250 кг

Ферма

Между опорными элементами и кровлей больших размеров предусматривает наличие стропильной фермы из металла. Несущая конструкция является важным фрагментом опорной системы, поэтому при проектировании необходимо учесть все влияющие факторы.

Металлические арочные навесы

Каркас, выполненный из металлопроката, отличается надежностью и высокими прочностными характеристиками.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото При изготовлении используются металлические уголки, швеллеры и профильные трубы различного сечения, в зависимости от нагрузки и общей геометрии. Фермы представляют собой параллельные плоскости треугольной, полукруглой или прямоугольной формы, состоящие из верхнего и нижнего пояса с внутренней решеткой усиления.

Облицовка для фермы

Одним из распространенных вариантов кровельного покрытия, является металлочерепица, которая представляет собой листы, изготовленные из сплава нескольких металлов. Данный вид листового материала, так же как и профнастил, обладает хорошими антикоррозионными свойствами, потому что обработан полимерным слоем.

Практичным и недорогим материалом для изготовления кровли является монолитный, сотовый (ячеистый) или профилированный поликарбонат, которому присуща устойчивость к механическим нагрузкам и воздействию солнечных лучей. Но в то же время полупрозрачная крыша из этого материала хорошо пропускает свет, что придает конструкции легкость. Также к достоинствам поликарбоната можно отнести многообразие цветовых решений, и возможность придавать разные геометрические формы за счет гибкости и пластичности.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Быстровозводимые временные строения чаще всего оборудуют кровлей из тентовой ткани. Благодаря прочностным характеристикам, он хорошо защищает от дождя, выполняет функции теневой защиты в солнечную погоду.

Тканью можно накрыть не только крышу, но и использовать ее по периметру для создания полноценного шатра. При выборе текстильного укрытия, необходимо обратить особое внимание на качество швов, желательно, чтобы они были дополнительно проклеены. Если правильно хранить и бережно эксплуатировать такой навес, он прослужит не один сезон.

Из текста выше, можно понять, что крыша для навеса может быть:

  1. Из металлочерапицы
  2. С примененением поликарбоната
  3. Ткань (тентовая)

Особенности фундамента

Усиленное основание требуется сооружать, если конструкция основательная и устанавливается надолго. Под навесы может быть изготовлен свайно-винтовой фундамент, также широко используется бетонирование опорных стоек.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Начальным этапом закладки является проверка грунта, дабы исключить дальнейшую деформацию готового строения. В случае необходимости установки на песчаной почве, опорные стойки нужно погружать на глубину свыше пятидесяти сантиметров. Если на участке преобладает глина, насыщенная грунтовыми водами, то закладка фундамента происходит на глубину промерзания в данном регионе.

Чертеж металлического навеса для одного автомобиля 3х3

Подготовка под основание включает снятие верхнего слоя почвы и засыпку гравием. Площадку лучше всего бетонировать, при этом, важно помнить, что площадь основания не должна превышать площадь кровли во избежание разрушения под воздействием влаги.

ГОСТ

Процесс возведения любых строительных конструкций регламентирован актуальными нормативными документами, навесы не являются исключением.

Существует масса узконаправленных документов, трактующих требования к возведению данных конструкций в разных сферах и отраслях. Однако основные условия, которые не могут быть изменены или не соблюдены изготовителем, отражены в следующих документах:

  1. ГОСТ 23118 «Конструкции стальные строительные.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Основные технические требования»
  2. СНиП 31-01-2003 «Здания жилые многоквартирные»
  3. СП 31-107-2004 «Архитектурно-планировочные решения»

Требования к навесам

Защита от солнечных лучей и неблагоприятных погодных условий – это основная функция данного вида строительных конструкций. Способность выдерживать снеговые нагрузки в зимний период обеспечивается на основе грамотного расчета несущей способности опорного каркаса с учетом веса кровли.

Стоит отметить, что чем больше угол наклона крыши, тем более она подвержена ветровым нагрузкам, поэтому оптимальный уклон составляет 15-25 сантиметров.

Протекция кузова от влияния атмосферных осадков и возможность не осуществлять очистку транспортного средства от снега зимой является желанием большинства автовладельцев. Оптимальный размер крытого сооружения для комфортного размещения автомобиля составляет 3 на 6 метров. Для обустройства открытого навеса такого размера понадобится монтаж восьми опор – четырех угловых и двух с каждой длинной стороны.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Отвечаем на вопросы (FAQ)

Из каких материалов делают навесы? Существуют ли комбинированные варианты?

Изначально навесы сооружали деревянными. Засчет упрощения и дешивизны нынешнее приозводство осуществляется из металла. Деревянные же навесы, в некоторых случаях стоят дороже металлических. Существуют и комбинированные конструкции из дерева и металла.

Как рассчитать нагрузку на крышу навеса?

Для рассчета снеговой и ветренной нагрузок советуем ознакомиться с СНиП 01.07-85. В данном стандарте прописаны нормы и требования к нагрузкам металлических навесов.

Как правильно крепить поликарбонат?

Изначально определитесь с количеством необходимых листов и порежьте их на нужную длину и ширину. Вторым шагом будет сверление отверстий для крепления. (в поликарбонате). Обязательно герметизируйте верхние швы (на торцах) поликарбоната. Крепить поликарбонат к профилю рекомендуется термошайбами.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Металлический навес своими руками - как сделать (+схемы, фото)

Абсолютно любой владелец коттеджа или загородного дома сталкивается с необходимостью обустройства навеса для своего железного друга. Это обстоятельство обусловлено в первую очередь универсальностью конструкции, поскольку она может использоваться не только для автомобиля, но и для складирования садовых принадлежностей и небольших технических приспособлений. Вдобавок к этому эта постройка приобретает большую актуальность, когда необходимо припарковать транспортное средство на незначительное количество времени. В статье мы расскажем как сделать металлический навес своими руками для машины, предоставим пошаговые инструкции, фото и видеоматериалы.

Особенности конструкции и разнообразие ее видов

Перед выполнением строительных работ следует определить будущее месторасположение навеса, его стиль, определиться с предназначением и типом возводимой конструкции. Кроме этого, стоит сделать выбор между стационарным и передвижным видом.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Достоинствами стационарной постройки являются практичность и долговечность, а подвижной – мобильность. Однако подвижный навес требует изготовления прочного каркаса, поэтому его строят в редких случаях, когда необходимо временно защитить автомобиль от осадков, прямых солнечных лучей и пыли.

По типу размещения навесы бывают отдельно стоящие и выполненные в качестве пристройки. Пристроенные сооружения образуют единую конструкцию с близлежащим зданием и объединяются часто общей крышей.

Простой навес на стоянке

Крыша отдельно стоящего навеса может быть купольной, дуговой, арочной, односкатной и двускатной.

В качестве опорных столбов могут быть использованы обычные металлические или профильные трубы, кирпич и древесина. Вместе с тем кровельные материалы также изобилуют многообразием: профнастил, натуральная черепица, поликарбонат, металлочерепица и т. д.

Тип навеса и материал определяют сложность и продолжительность монтажа конструкции.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Как правило, для более простой и экономичной сборки используют металлопрофиль и профнастил. Толщина столбов и перекрытий выбирается в зависимости от размеров конструкции и предполагаемой нагрузки.

Подготовительные работы

Для успешного выполнения поставленной задачи необходимо составить примерный эскиз будущего навеса, подготовить инструмент, приобрести расходные материалы и фурнитуру. Требуемый инструментарий:

  • строительный уровень и рулетка;
  • болгарка или пила для резки металла;
  • дрель с перфоратором и набором сверл и бит;
  • клепальник;
  • саморезы по металлу или заклепки.

От четкого составления чертежа зависит полная и объективная оценка количества расходного материала, а также необходимого объема крепежных приспособлений, поэтому к составлению названного документа стоит отнестись с особым вниманием. Кроме этого, не забывайте о технике безопасности при работе с металлическими изделиями.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Подготовка площадки

Приступая к выполнению работ, стоит провести подготовку площадки под конструкцию. Для этого согласно составленному эскизу разравниваем и утрамбовываем землю на месте предполагаемого возведения. Затем по периметру выкапываем ямы под опорные столбы глубиной от 50 до 100 см. Углубления оборудуются, таким образом, чтобы получился прямоугольник, как правило, в два ряда по 2–3 ямы.

Установка опор

Металлический профиль следует нарезать по количеству опорных столбов, их дина должна составлять 3 м. В зависимости от выбранного вами типа конструкции определяется способ крепления стоек. При строительстве стационарного навеса опоры устанавливаются по уровню и бетонируются, а при возведении передвижного его аналога требуется дополнительная нарезка металлических труб с диаметром, несколько большим, чем у опорной трубы, и длиной, равной глубине фундамента. Подготовленные металлические отрезки монтируются в ямы и заливаются цементным раствором.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Затем в каждый из обрезков труб вставляется профиль В трубе и профиле просверливаются отверстия и вся опора стягивается болтами.

Процесс установки кровли

Для придания жесткости и предотвращения преждевременного разрушения можно использовать описанные защитные «кожухи» и при обустройстве стационарной конструкции. Единственное отличие от передвижных навесов будет заключаться в том, что профиль необходимо приварить к металлической трубе.

Возведение крыши

Крыши бывают цельными и разборными. Их преимущественное отличие заключается в способе крепления элементов между собой: в первом случае составные части свариваются, а во втором – стягиваются болтами. Кроме этого, конструкции бывают односкатными и двускатными.

Крепление ферм резьбовым соединением

На примере неразборной двускатной крыши рассмотрим технологию ее монтажа. К опорным столбам потребуется приварить куски металлического профиля, таким образом, чтобы получился правильный прямоугольный каркас.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Затем, приступаем к сварке стропил. На земле к балке с одной и с другой стороны привариваем куски металлического профиля с шагом в 1 м под углом не более 30º. Важно учитывать, что получившаяся конструкция должна несколько выступать за пределы сваренного верхнего каркаса. Далее размещаем сваренные элементы на опорном прямоугольнике, в местах стыков провариваем.

Фермы для кровли

Для упрощения процедуры сооружения каркаса для крыши следует усилить металлическое прямоугольное основание, находящееся на опорах, поперечными балками по центру каждой из сторон. Затем к центральной страховочной балке навариваем 20–30 см отрезки профильной трубы, которые будут выступать в роли опоры будущего конька. Далее трубами из профиля нарощенные отрезки скрепляем друг с другом и прямоугольным основанием.

Обшивка кровли

Закончив с установкой каркаса, приступаем к обшивке профнастилом. Крепление листов осуществляется непосредственно к подготовленному каркасу на стропила внахлест друг на друга посредством заклепок, саморезов или болтов.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

При самостоятельном изготовлении навеса для машины важно следовать инструкции и соблюдать размеры составных элементов, отраженные в подготовленных чертежах на основании точных расчетов. Все эти условия в совокупности с правильным подходом и надлежащим усердием позволят вам соорудить качественный металлический навес.

Видео

В этом видеоматериале подробнее рассказывается о тонкостях изготовления металлического навеса:

Фото

На фотографиях можно увидеть различные варианты обустройства металлического навеса:

Арочный металлический навес

Навес в частном доме

Навес со столбами опоры из ковки

Над крыльцом

Над каменным мангалом

Навес-беседка

Металлический навес на кирпичных опорах

Металлический навес на даче

Маленький навес над мангалом

Двускатный навес

Схемы

Если вы решили сделать металлический навес, то предоставленные схему могут помочь вам в изготовлении подходящей для вас конструкции:

Чертеж металлоконструкции

Чертеж стропильной фермы

Схема односкатного навеса

Вид спереди и сбоку

Схема металлического навеса

Схема двускатного навеса

Рабочий чертеж навеса

Схема арочного навеса

Навес для авто

Чертеж навеса

Навес из профнастила, примыкающий к дому: советы мастера

Большинство людей имеет свои загородные участки или частные дома в черте города, а разнообразие строительных материалов и доступность их дает возможность воплощать любые идеи.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Не секрет, что любая пристройка у дома придает ему своеобразный внешний вид, а также играет роль вспомогательной площади. Навес из профнастила, примыкающий к дому, станет удобным пространством, которое будет защищено от воздействия осадков и спасет от палящего солнца. В таком месте можно устроить летнюю кухню, гостиную, сделать зону отдыха, игровую и даже обустроить место под автомобиль. В некоторых случаях навес может использоваться в хозяйственных целях для хранения пиломатериала или дров. Преимуществом такой постройки является простота конструкции, что позволяет сделать ее своими руками и минимизировать финансовые вложения. Кроме того, профильный лист для устройства кровли — самый подходящий вариант, т. к. стандартная длина ската составляет 3 метра, а максимальный размер листа 6 метров. Рынок предлагает уже готовые листы разной длины по 1,5, 2, 3, 3,5 метра, что снижает трудозатраты и позволяет максимально быстро и просто закрепить профнастил на обрешетке кровельной конструкции.

Что представляет собой навес

По своей конструкции пристройка имеет однообразный способ исполнения – это односкатные навесы.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Но исполнение такой постройки может быть разным, все зависит от назначения пространства под крышей у дома, материала и фантазии хозяина. Существует несколько способов строительства в зависимости от применяемого материала. Опоры (стоки) могут быть выполнены из металла или дерева. Такими же способами делается кровельная обрешетка. Универсальность профнастила заключается в том, что нет необходимости подгонять перекрытия под крепления, потому что у листа ребра находятся довольно близко и этого достаточно, чтобы закрепить железное полотно. Отделка по периметру также бывает разной. Навес может быть открытый, зашитый доской с окнами, поликарбонатом, в виде террасы и т. д.

Что необходимо учесть до того, как начнется строительство

На все воля хозяина, но от функциональности и желания мастера зависит, какой будет навес из профнастила, примыкающий к дому. Расчет в данном случае является одним из основных требований для определения необходимого количества материала и точной сборки на месте возведения.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Если строительство предполагает самостоятельную установку, то к выполнению данного пункта необходимо подойти ответственно.

Не стоит забывать о фундаментальной части навеса, потому что, какими бы односкатные навесы ни были по своей конструкции легкими, дополнительной нагрузкой является снежный покров, который в зимний период может нанести вред навесу, разрушив его своим весом. Также не стоит забывать о грунтовых водах и движении земляной части при снижении температуры, что тоже скажется на всей конструкции.

Общие конструкции навеса

Навес из профнастила, примыкающий к дому, может быть сделан двумя способами. Это касается разницы крепления элементов, которые в итоге будут держать кровельную часть. Не стоит забывать о расчетах и нагрузке. Если планируется сделать козырек из профнастила над входом (крыльцом) или для защиты дров возле дома, то можно использовать косоуры. Это конструкция, когда упор делается не на грунт, а на стены основного строения. Косоуры представляют собой треугольники, т.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото е. работают по принципу удержания полки для книг.

Длина козырька составляет не более 1,5 метра, а этого достаточно, чтобы конструкция из косоуров была надежной. Здесь не страшен снег или ветровое воздействие, навес при соблюдении правил создания надежного крепления будет долго служить своим целям. Когда пристроенный навес должен играть роль полноценного строения и иметь длину свеса более 2-2,5 метров, то необходимо опорные балки ставить перпендикулярно земле с созданием прочного упора. В данном случае существует несколько способов и методов сооружения.

Козырек из древесины

Есть более простой вариант соорудить к дому навес над крыльцом самостоятельно – козырек. Простая небольшая конструкция, которую просто собрать на полу, а потом прибить над крыльцом. Форма козырька бывает различная, ее описывают в проекте:


Установка простого деревянного козырька над крыльцом

  1. Арочная.
  2. Односкатная.
  3. Фигурная.
  4. Двускатная.

Но если вы в этом деле не мастер, то лучше изготовить односкатный козырек.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Размеры рассчитываются по чертежу, который нужно составить предварительно. Ширина навеса должна быть больше крыльца на полметра. Длина уклона — 80 см. Для консолей лучше использовать брус 7,5х7,5 см, для обрешетки — использовать материал потоньше, например, 5 см. угол наклона будет 30 градусов. Все детали нужно выкрасить или обработать водоотталкивающей пропиткой.

Пристраиваемая конструкция состоит из 3 брусьев:

  • вертикальный-нужно закрепить на стену – это будет основанием для крепежа подкоса с перекладиной;
  • закрепить опорный брус, на перекладине, на нем будет монтироваться обрешетка;
  • опорой для крыши соорудить подкос.

Вариант конструкции деревянного козырька

Брус опора, находящийся сзади козырька, закрепляется к стоякам. Стропила и опоры соединяют между собой рейками, образуя треугольник. Крепятся при помощи саморезов. Накрыть этот навес можно любым материалом для кровли.

Для минимизации шума от осадков, нужно положить под кровельный лист рубероид или утеплителем.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Для закрепления конструкции к стене здания можно использовать анкера. Крепеж должен быть длинным, чтобы они вошли в стену на две третьи – иначе навес может отойти от стены. В видео показан поэтапный процесс изготовления козырька из дерева над входной дверью.

Применяемый материал и устройство фундамента

Если планируется делать навес из профнастила своими руками с использованием металлических стоек, то оптимальным вариантом будет их бетонирование прямо в грунт. Приобрести можно круглый или квадратный металлопрокат. Под стойки делаются отверстия на глубину не менее 80 см. Для этого можно использовать лопату, бур ручного применения или бензиновую ручную установку для бурения лунок. Дно желательно укрепить твердой породой камня, например щебнем, чтобы стойка от веса не уходила вглубь. Достаточно использовать металл диаметром 50-80 мм, а размещать на расстоянии не более 1,5-2 метров. Необходимо заранее сделать чертеж навеса из профнастила, рассчитать нагрузку, особенности конструкции с учетом обшивки или применения иной декорации для придания внешнего вида.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото После установки осуществляется сборка обрешетки, чтобы конструкции была предана жесткость. После лунки бетонируются и оставляются для схватывания.

Установка опор – основа основ

Первым делом, необходимо подумать о том, на чем будет держаться наша конструкция. Некоторые мастера рекомендуют просто установить на землю деревянные колоды, на которые потом прибивать обрешетку, усиления и крышу. Так делать можно, но где гарантия, что завтра не пойдет ливень и не унесет ваш навес в сторону сантиметров на 50? Мокрая и рыхлая земля – главный враг деревянных конструкций, установленных на землю.

Именно поэтому мы будем рассматривать только опоры, установленные на бетонное основание. Только так строение будет ровным после любого ливня. Начнем наше строительство из «фундамента», если его можно так назвать, и рассмотрим пошаговую инструкцию по его заливанию.

Для экономии бетона делаем круглый столбчатый фундамент. Вы можете взять в аренду или позаимствовать у соседа ручной бур для проделывания отверстий диаметром от 35 до 60 сантиметров.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото 35 будет достаточно. Главное – глубина, которая не может быть менее 50 см – это необходимо для избегания возможных просадок на рыхлой почве. Нет бура? Берем штыков ую лопату и копаем.

Нам важно получить большой удельный вес бетона, а не его прочностные характеристики. Поэтому мешаем 1:4 с песком и добавляем еще 3 части крупного щебня для связки материалов. Делаем очень редким и заливаем в яму.

Необходимо поднять фундамент на 10 сантиметров выше земли, чтобы древесина не касалась мокрой почвы. Сделать можно таким образом: подобрать по диаметру подходящую металлическую бочку (3 литровая банка из-под краски подойдет), поставить сверху на фундамент и залить бетоном. Снять через 2 дня.

Остается просто установить деревянные столбы диаметром 20-30 сантиметров и первично связать их в кучу нижней обвязкой на уровне 80-90 сантиметров. Высокая точность не надо, можно прикинуть «на глаз» ровность столбов, поскольку потом уже будем уровнем измерять при установке верхней обвязки.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Использование пиломатериала для строительства навеса

Если навес из профнастила, примыкающий к дому, будет иметь деревянные стойки, то можно использовать два варианта установки. Первый предусматривает пасынкование, т. е. конец бруса или бревна подгоняются под металлическую трубу, которая будет входить в грунт. Таким образом, можно сэкономить на устройстве фундаментальной части. Важно учесть, что труба должна торчать из земли не менее чем на 15 см, что позволит древесине, контактирующей с землей, дольше сохранить свою прочность. Второй вариант конструкции предполагает устройство небольших пятаков, на которые будут установлены стойки. Для этого срезается слой растительности и делается небольшое углубление в районе каждой стойки. Далее устраивается подсыпка, а поверх монтируется небольшой квадрат из сложенного кирпича или монолитной заливки. В данном случае стоит опираться на наличие материала, способностей и умения. Дальнейший порядок, как и при металлическом исполнении, одинаков.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Последующими действиями крепится профильный лист на обрешетку.

Почему дерево

Древесина – экологичный, доступный материал, надежный и безопасный для человека, что является основным фактором, востребованности этого материала долгие годы, он выделяется теплотой, природностью, цветом. Эти факторы позволяют этому материалу внести в ландшафтный дизайн неповторимости и красоты.

Конечно, древесина не владеет большими коэффициентами прочности, в отличие от каменных и железных конструкций. Древесные сооружения подержаны гниению, нападкам насекомых и мышей. Но этого можно избежать, если грамотно обработать дерево морилкой и фиксирующими растворами. Свой основательный эффект имеет и лак, а само лаковое дерево выглядит шикарно.


Вариант конструкции деревянного навеса

Что касается навесов из дерева, некоторые думают, что это простые, невзрачные сооружения. Но все будет зависеть от воображения, желания обывателя правильно составить проект. Можно орнаментировать конструкции филигранной резьбой, балясинами и красивыми резными элементами.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото При этом учесть образ сада, где разместится навес, рядом с домом или отдельно.

Важно! Вся конструкция должна смотреться пропорционально и интересно. Только так навес, пристроенный к деревянному дому, будет радовать вас.

Монтаж стропильной системы

Конструктивная часть обрешетки может выполняться из металла или дерева разными способами. Металлическое исполнение требует наличия сварочного аппарата и навыков, поэтому не каждый пойдет данным путем. Но следует иметь в виду, что металлопрокат надежней древесины, а значит, дольше будет сохранять свои первоначальные характеристики. Не стоит забывать, что навес является открытым по своей сути строением, а значит воздействие окружающей среды налицо. Древесина будет требовать постоянной обработки, а места соединения со временем будут ослабевать. В то же время не стоит прибегать к креплению металлических частей обрешетки с помощью болтов и уголков, надежным вариантом в данном случае является только сварка. Независимо от материала соединение элементов стропильной системы является одинаковым, но имеет некоторые нюансы.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Металлическая обрешетка

Выполняется способом сварки изделий между собой.

Необходимо придерживаться заранее составленного чертежа, чтобы не допустить неправильного соединения и нарушения размеров. Обрешетка представляет собой соты, ячейки которой не рекомендуется превышать более чем 50х50 см. Используется в основном профильная труба 20х40 мм, но при большой длине свеса показатели необходимо увеличить. Основные стропилины располагаются перпендикулярно стен дома и укладываются вдоль свеса. Короткие отрезки соединяют длинные части между собой. Таким образом, придается жесткость всей конструкции. Также будет нелишним обработать поверхность металла антикоррозийным покрытием и покрасить краской. Лучше сделать это до монтажа профнастила, чтобы была возможность нанести защиту на все участки обрешетки.

Фото советы как сделать деревянный навес


Читайте здесь Как сделать крольчатник своими руками: пошаговая инструкция, чертежи, схемы и описание как построить крольчатник (90 фото)

Вам понравилась статья?

0

Деревянный каркас

Данная технология может быть исполнена двумя способами.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Если длина свеса небольшая и составляет не более 2,5 метра, то соединительные (короткие) отрезки устанавливать нет необходимости. Достаточно использовать основную направляющую, которая крепится на ребро перпендикулярно стене дома по направлению свеса. Доска используется размером с шириной 45-50 мм, высотой 80-100-20 мм. Показатели конкретизируются относительно расчетов нагрузки на навес, длины свеса и ширины пролета. Если навес из профнастила, примыкающий к дому, превышает 2,5 метра, то перемычки между основными направляющими будут обязательными. Их соединение можно совершать посредством использования металлических уголков или методом выпиливания посадочных мест и соединения друг в друга.

Критерии выбора материала для строительства

Перед тем, как приступать к работе над изготовлением навеса, следует учесть несколько важных при выборе материалов, правил:

  1. Для изготовления опор лучше всего использовать оцилиндрованные бревна с диаметром в 10-20 см. Также подойдет для таких работ клееный либо профилированный брус размером в 10-15 см в диагональном срезе.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото При создании небольшого навеса для использования в качестве крыльца, опорные стойки можно сделать из бревен, диаметром в 5-6 см, либо использовать брусья размерами 4х5, 5х5, 6х4, 6х5 или 6х6.
  2. Тип кровельного материала зависит от вида навеса, а также типа конструкции стропильной системы. Универсальным материалом является поликарбонат. Он имеет небольшой вес, благодаря чему не утяжеляет пристройку, а также может укладываться на любые навесы. Также подходящим вариантом является профнастил. Он имеет невысокую стоимость, и может легко укладываться как на односкатную, так и на двухскатную крышу. В качестве кровельного материала может использоваться и мягкая черепица. Однако этот материал требует плотной обрешетки. С его помощью удобно покрывать крыши в виде купола или шатра.
  3. Высота любого навеса из бревен, располагающегося на улице, не должна быть меньше 2 м. При отсутствии особых требований к этому параметру, оптимальной высотой является 2,5 м.
  4. Пристройка к дому смотрится более гармонично, если выполняется на всю длину смежной стены.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото
  5. Конструкция, сооружаемая у крыльца, по своим габаритам должна отходить на 30 см от ступеней в обе стороны.
  6. Постройка, которая будет использоваться как место для отдыха должна иметь минимальный размер в 2 м 2 на каждого человека. При этом оптимальным размером навеса для проведения барбекю являются габариты в 6х4 м.

Желаемый результат с наименьшими усилиями

Подводя итог, можно отметить, что описанный материал не является труднодоступным, дорогим, а значит, сделать навес к своему дому может любой «рукастый» хозяин. Необходимо только не пренебрегать предварительными расчетами, где для установления нагрузки можно воспользоваться специальной методикой. Для этого не нужно изучать СНиП, достаточно обратиться к специальной литературе, где уже составлены таблицы и примерные расчеты по всем регионам страны (пример — на фото ниже).


Если есть какие-то сомнения, то результат нагрузки можно умножить на 1,5 и быть полностью уверенным в ее безошибочности.

Помимо этого, выпускаемый профнастил имеет всевозможную гамму оттенков, что не позволит навесу испортить общий внешний вид всего дома, а, напротив, даст хозяину возможность придать своеобразный облик своему жилищу.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Главное — не пренебрегать общими требованиями работы с деревянными и металлическими изделиями и соблюдать элементарные правила техники безопасности.

Обрешетка, обвязка, противокоррозийная обработка каркаса

Чтобы сделать навес на даче своими руками из дерева надо освоить уровень – это основной инструмент. Он поможет сделать ровную конструкцию. Так как деревянное полено (диаметра 25 см) будет оцилиндровано, его форма близка к идеальной, поэтому ровнять будет несложно. Рассмотрим пошаговую инструкцию, как правильно сделать обвязку.

Берем уровень и прислоняем его вертикально к опоре. Если все совпадает, тогда можно сбивать в кучу 2 первые опоры. После этого прислоняем уровень опять, меряем. Процедуру повторять каждый раз, когда в связку будет поступать новая колона. После того, как вы свяжете все, надо измерить угол наклона конструкции во все стороны, поскольку после прибивания стропил уже буде поздно.

Проще всего сделать односкатную постройку, тогда стропила надо просто уложить под углом на 1 скат через каждые 70 сантиметров.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Но при сооружении двускатной крыши придется учитывать еще конек. При помощи отвеса и рулетки определяем средину помещения, поднимаем вертикаль и крепим конек на 2 планках. Далее все стропила подгоняем к нему под углом 45 градусов. Это – идеальный угол для навеса 4х4 метра. Обрешетку сделать через каждые 50 сантиметров из бруса 35х55.

Можно использовать стандартную пропитку и лак для дерева, но мы рекомендуем обрабатывать лаком для наружного камня. Он характеризуется максимальным проникновением в материал, защищает доску на долгие годы и уберегает от биологической коррозии.

Совет профессионала: рекомендуется оставлять стропила по 30-45 сантиметров после верхней обвязки, поскольку влага может попадать на древесину при сильном ветре или снегопаде. Какой бы хорошей не была защита дерева, оно все равно сгниет, если будет находиться постоянно мокрым.

Детали и дизайн навеса | Чертежи САПР навеса

В Mitchell Metals мы имеем многолетний опыт проектирования и производства коммерческих навесов.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Мы гордимся своей способностью работать с архитекторами и инженерами, чтобы объединить их дизайнерские замыслы с алюминиевыми навесами премиум-класса, чтобы создать покрытия для пешеходных дорожек, которые будут одновременно приятными визуально и функциональными. Поскольку мы осознаем важность вашей способности визуализировать точные характеристики каждого аспекта вашего дизайна, мы стремимся предоставить как можно больше информации на каждом этапе вашего проекта.

В разделе чертежей и спецификаций коммерческих навесов представлены подробные чертежи САПР в форматах DWG и PDF, а также точные спецификации для каждого из проектов. Наши клиенты могут загружать любую информацию, которая им нужна, чтобы лучше спланировать свои предстоящие проекты. Вы также можете сохранить эти спецификации в файле, чтобы использовать их в качестве справочника для новых идей и разработок.

Наша цель - сделать процесс проектирования максимально простым и всеобъемлющим. Наши дизайнеры и инженеры неустанно работают над тем, чтобы заранее продумать каждый аспект вашего проекта.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Стандартные чертежи и спецификации САПР могут использоваться для уже существующего или нового строительства. В тех случаях, когда стандартные конструкции не соответствуют потребностям вашей конструкции здания, наша команда готова работать с вашими спецификациями, чтобы создать индивидуальные навесы для пешеходных дорожек, которые будут соответствовать и улучшить точный архитектурный дизайн, чтобы улучшить ваш проект.

Ресурсы для строительства металлических навесов

В Mitchell Metals мы стремимся к успешному сотрудничеству с нашими архитекторами и инженерами.Мы разработали наш веб-сайт для размещения актуальной информации по всем аспектам отрасли, включая требования кодекса, необходимые для изготовления навеса из металла премиум-класса, и подробную информацию о материалах.

У нас есть массив стандартных чертежей САПР вместе со спецификациями для каждого типа навеса. Некоторые из популярных конструкций навесов включают:

Чертежи САПР, доступные для загрузки

Все наши чертежи САПР можно загрузить в форматах PDF и DWG, и каждый из них включает отдельный документ со спецификациями в формате PDF.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Их легко просматривать, сохранять и распечатывать, так что вы можете получить доступ к этим дизайнам на любом удобном устройстве. Вы также можете распечатать бумажные копии, чтобы сохранить их вместе с чертежами проекта или подшивателем текущей работы. Мы приглашаем вас сохранить их в файле, чтобы вы могли ссылаться на них в течение всего проекта. Вы также можете сохранить их в качестве справочника для будущих дизайнов.

В Mitchell Metals мы сосредоточены на обеспечении успешного завершения ваших текущих и будущих проектов.Мы рады работать с архитекторами и инженерами над индивидуальными проектами и гарантировать, что коммерческий алюминиевый навес, используемый в вашем дизайне, станет активом для архитектурной целостности всего проекта. Если у Вас возникнут вопросы, свяжитесь с нами. Вы также можете использовать форму на этой странице, чтобы запросить бесплатную оценку ваших текущих потребностей в навесе.

Надеемся на сотрудничество с вами!

Выдвижные навесы | Складные навесы

Пять простых шагов для затенения

1.
Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Посетите или позвоните в один из наших красивых выставочных залов

Когда вы посетите один из наших просторных выставочных залов или наше производственное предприятие, вы увидите широкий стенд с полностью действующими маркизами. Прогуляйтесь по одному из наших выставочных залов на открытом воздухе и в помещении, управляйте навесами и получите ответы на все ваши вопросы от наших профессиональных и знающих сотрудников. Представьте себе один из наших навесов, изготовленных по индивидуальному заказу, для вашего дома. Тогда вы поймете, почему мы все так гордимся нашей уникальной системой навесов.

2.Встречайте семейство Rollup

Зайдя в один из наших выставочных залов, вы встретите членов нашей семьи Rollup. Все работы от первого стежка ткани до последнего поворота гайки и болта выполняются сотрудниками Rollup. Мы предлагаем советы экспертов, на которые вы можете положиться, потому что они опираются на 38-летний опыт производства и монтажа.

3.
Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Закажите маркизу, которая соответствует вашим потребностям

Наш дружелюбный, знающий персонал и обученные профессиональные техники помогут вам выбрать идеальный размер, ткань и местоположение для вашего индивидуального навеса Rollup.

4. Производственная группа Rollup приступает к работе

Sew Shop - Ваша ткань сшита профессионально обученным персоналом на современном производственном предприятии Rollup в Холбруке.

Производственный цех - Ваш навес изготавливается по индивидуальному заказу, производится с учетом постоянно поддерживаемых уровней запасов и производственного цеха, протестированного в соответствии с высшими отраслевыми стандартами.

5. Специальная доставка

Rollup может изготовить и установить ваши маркизы быстрее, потому что мы можем контролировать изготовление и производство ваших навесов по индивидуальному заказу на нашем собственном предприятии.

Rollup обеспечивает максимально быструю доставку и установку, потому что мы производим и контролируем изготовление, производство и установку ваших индивидуальных навесов.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Мы устранили посредника. Rollup предлагает своим клиентам самые длительные и лучшие письменные гарантии в индустрии навесов. Свяжитесь с производителем напрямую и сэкономьте время и деньги.

Смотрите больше изображений в нашей галерее.

Технические чертежи - Требования к креплению навеса

Навесы, навесы и ставни от ураганов Клируотер, Тампа, Санкт-Петербург, Флорида

Добро пожаловать в West Coast Awnings

Тканевые навесы, навесы, солнцезащитные козырьки, откидные шторы и другие затененные конструкции - одни из самых ценных дополнений для дома или бизнеса.Скептически? Учтите, что установка внешнего солнцезащитного экрана в доме может снизить затраты на охлаждение до 20%, что делает такое простое дополнение источником экономии на долгие годы.

Для навесов западного побережья, теневые конструкции, такие как тканевые навесы и навесы, металлические навесы, солнцезащитные экраны и т.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото п., являются ядром нашей деятельности. С момента основания компании в 1957 году мы расширились от навесов до многих областей, включая изготовленные на заказ декоративные металлические перила, моторизованные выдвижные навесы и ширмы, а также зонты.Кроме того, наше подразделение по защите от ураганов является одним из старейших в Тампе и его окрестностях и является лидером в индустрии защиты от ураганов во Флориде.

West Coast Awnings работает по всей Флориде, в основном в округах Хиллсборо, Паско и Пинеллас; в частности, районы Тампа, Клируотер и Санкт-Петербург. Благодаря высококачественной продукции и стремлению к отличному сервису, большая часть нашего бизнеса связана с постоянными и реферальными клиентами. Мы верим в построение отношений с нашими клиентами и считаем эти рекомендации как высший комплимент.

Начните с навесов западного побережья!

West Coast Awnings предоставляет как жилым, так и коммерческим клиентам в округах Хиллсборо, Паско и Пинеллас Флориды широкий спектр товаров и услуг.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Мы не только устанавливаем навесы, шторы и декоративные металлические конструкции, мы также проектируем и производим многие из этих продуктов.

Это означает, что когда вы выбираете продукцию West Coast Awnings, вы являетесь нашим клиентом от начала до конца, с неизменной приверженностью качеству и рентабельности на протяжении всего процесса.Улучшение вашего дома или бизнес-проекта с помощью затемнения или защиты от ураганов никогда не было таким простым и продуктивным. Для высококачественной продукции, разработанной, изготовленной и установленной опытными профессионалами, выбирайте навесы West Coast.

Используйте нашу онлайн-форму для связи или позвоните нам по телефону
(727) 447-3461 для получения дополнительной информации,
или для получения БЕСПЛАТНОЙ СМЕТЫ .

Узнайте о различных способах использования чертежей САПР

CAD Чертежи навесов могут помочь вам решить, какой тип дизайна лучше всего подойдет для вашего дома.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Это также может помочь вам понять причины использования маркизы определенного стиля, чтобы держать вас на правильном пути.

Навесы часто рассматриваются как просто декоративный элемент снаружи дома, но они также могут иметь практическое применение. Наиболее распространенное использование, вероятно, - это наружная оконная штора, хотя вы также можете найти оконные обработки, которые также можно использовать в качестве покрытия для окон. Это одно из самых популярных применений навесов для дома.

Существуют и другие типы навесов, например навесы для патио, садовые навесы и т. Д.Если в вашем доме есть интерьер, вы можете подумать о том, чтобы добавить оконное покрытие на окна, чтобы защитить их от солнечного света, хотя вы можете выбрать меньший размер при выборе этого стиля навеса, потому что они имеют тенденцию нагреваться в летом.

Навес может быть очень удобным и комфортным летом, а также поможет сэкономить деньги в зимние месяцы. Вы можете настроить его таким образом, чтобы прикрыть бассейн от солнца и предотвратить попадание снега в бассейн.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Это особенно важно, если вы живете в районе, где температура опускается ниже нуля в течение длительного времени.Большинство людей не думают использовать навес для террасы в теплую погоду, потому что очень трудно поставить их, когда становится очень холодно.

Использование навеса с навесом также является отличным вариантом, если вы хотите заблокировать солнце, находясь внутри дома. Сидеть на солнце, пока вы находитесь внутри, может быть очень неприятно. Если вы можете использовать навес для защиты от солнца и придать своему дому необходимую конфиденциальность, вы сэкономите деньги, так как не будете находиться на улице весь день.

Есть также несколько навесов для сада, которые помогут вам наслаждаться садом, будучи при этом защищенными от непогоды. Вы можете найти конструкции, которые позволят дождю стекать с травы, но вы также можете найти навесы, которые будут удерживать тепло от ваших растений. Это одно из наиболее популярных применений садовых навесов, и вы можете легко найти тот, который подойдет прямо к вашим цветам или кустам.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Наконец, доступны навесы, которые можно установить над крыльцом, чтобы вы могли наслаждаться видом, не беспокоясь о попадании солнечного света на крыльцо.Это еще одна полезная функция, если вы хотите использовать навес для террасы. но не желайте, чтобы на веранде или в патио стало слишком жарко. Навес для патио может сделать крыльцо большим отличием, когда вы развлекаетесь, потому что он может полностью блокировать солнце и не пропускать его в дом.

Важно, чтобы вы взглянули на чертеж в САПР навесов перед их покупкой, и тогда у вас должна быть возможность визуализировать, как они будут выглядеть после установки. Некоторые компании даже предоставляют онлайн-установку, так что вы можете установить навес прямо над своей недвижимостью, и все будет готово к работе без лишних хлопот.

Навесы можно также использовать вокруг бассейнов и в патио. Многие домовладельцы обнаружат, что они могут использовать навес для патио, чтобы затенять бассейн и не пропускать солнце. Это также может быть отличным местом, чтобы посидеть во внутреннем дворике и насладиться бассейном, не беспокоясь о том, что вас обожгут солнечные лучи.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Его также можно использовать для обеспечения конфиденциальности, поскольку он может легко заблокировать любого, кто стоит слишком близко к вам.

Еще одна отличная дизайнерская идея для навесов - использовать достаточно высокий навес, чтобы блокировать солнце, но который оставит достаточно места для стола или любой другой мебели.быть размещенным. Это дает вам лучшее из обоих миров, а именно: иметь достаточно тени, чтобы расслабиться на улице, и в то же время иметь возможность уединения, которое вы хотите, без солнечного света на вашем лице.

В общем, вам следует потратить время на просмотр чертежа в САПР для навесов, чтобы иметь возможность визуализировать, как он будет выглядеть после установки. Существуют навесы, которые могут быть очень дорогими и требуют больших усилий. Если у вас ограниченный бюджет, есть другие, которые чрезвычайно доступны по цене, просты в установке и уходе.Так вы сможете подобрать идеальный навес для своего дома.

Полное руководство по процессу изготовления навесов

Естественно, процесс изготовления маркизы несколько различается в деталях, в зависимости от типа возводимой маркизы. Тем не менее, существует стандартный путь, по которому ваш навес переходит от концепции к установке.

Все начинается на чертежной доске.

Производство не может происходить без плана.Итак, начинаете ли вы с наброска на салфетке или с красиво оформленного архитектурного проекта, физические детали изготовления навеса будут переведены в инженерные чертежи и спецификации.

Если ваш навес должен быть установлен на существующее здание, ваш профессионал по изготовлению навесов посетит объект, чтобы осмотреть внешний вид здания и проверить наличие возможных препятствий. Фасад должен иметь конструктивную способность выдерживать вес вашего навеса, и это может повлиять на стиль или материалы, которые вы выберете.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Обрамление.

При изготовлении навесов обычно используется алюминий для обрамления, потому что он намного легче, чем сталь такой же прочности, а алюминий не ржавеет, что упрощает обслуживание. Он также может вместить систему лайнеров, называемую «яичный ящик». При некоторых обстоятельствах каркас из оцинкованной стали может быть лучшим выбором для вас, хотя он потребует периодической перекраски, чтобы предотвратить появление ржавчины, которая может со временем возникнуть на разрезах и сварных швах.

Если вашему навесу придется выдерживать особо большие нагрузки, вы можете выбрать цельнометаллический для изготовления навеса.Навесы со стоячим фальцем и Mapes полностью изготовлены из алюминия. Оба представлены в секциях стандартного размера, которые можно настроить в соответствии с вашими потребностями, и оба могут быть изготовлены на заказ.

Покрытие тентовой тканью.

Сегодня доступно множество тканей, специально разработанных для использования в производстве навесов.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Эти ткани кардинально отличаются от типов винила, которые используются для изготовления вывесок, баннеров или рекламных щитов, потому что ваш навес должен служить много лет.Помимо косметических различий в цвете и вариантах рисунка, покрытия для изготовления навесов могут обладать высокой устойчивостью к плесени и плесени, гниению, выцветанию, растяжению, огню и ультрафиолетовому излучению.

Выбор лучшего продукта для изготовления маркизы будет зависеть от ваших эстетических предпочтений, вашего физического местоположения и того, как вы планируете использовать маркизу. В процессе изготовления навеса тканевые покрытия могут быть прикреплены к обрамлению с помощью скоб, tec-винтов, стяжек или процесса термосваривания, который по существу сваривает края ткани вместе.

На первый взгляд незначительные детали при изготовлении навесов могут иметь огромное значение в производительности. Например, если ваши швы будут зашиты, производитель высококачественных навесов будет использовать только нитки Gore-Tex® или Gore® Tenera, потому что другие продукты просто не выдержат.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Поскольку долговечность очень важна, вам также следует настаивать на использовании тканей от известных производителей, а не из потенциально ненадежных источников.

Графика.

Поскольку навесы часто используются для рекламы предприятий, а также для создания тени или защиты от зимы, они могут быть спроектированы для размещения специальной графики.В зависимости от местных строительных норм и правил, на навесах может отображаться ваше имя, логотип и номер дома, или ваше поле выбора может быть значительно шире. Выбрав правильный продукт, изготовление маркизы может включать в себя дизайн всей поверхности, нанесенный цифровой печатью на ткань маркизы. Вы можете буквально создать свой собственный принт на ткани или добавить фотографию большего размера или другое изображение.

Установка.

Хотя технически установка происходит после завершения изготовления маркизы, она является неотъемлемой частью процесса и имеет решающее значение для обеспечения прочности и срока службы маркизы, на которые вы ожидаете.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Существует несколько способов установки навесов, отчасти это зависит от конструкции маркизы и отчасти от требований самого здания.

Только хорошо обученные, опытные профессионалы могут надежно выполнить работу должным образом, поэтому ваша компания по производству навесов считает установку последней ступенью в производстве навесов.

Посмотрите сами, как изготавливается навес. Попросите свою тентовую компанию об экскурсии по их производственным объектам и выставочному залу. Это отличный способ начать думать о дизайне навесов, и вы будете знать, что выбранная вами компания сможет производить именно то, что вы хотите, красиво.

Красивые дверные и оконные навесы

МЫ СОЗДАЕМ ВАШЕ ВООБРАЖЕНИЕ

Выберите из нашей коллекции красивых дизайнов и стилей

Отзывы клиентов

29.04.2019
Ваш продукт произвел на вас огромное впечатление

Мы оба чрезвычайно впечатлены вашим продуктом, компанией и профессиональными материалами / поддержкой для установки на любой строительный материал.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото ..и это от очень внимательного к деталям инженера со строительным образованием!

Ларри К. --- Рива, Мэриленд
07.03.2019
Навес отлично смотрится.

Маркиза выглядит великолепно. Наличие всего необходимого для установки упростило задачу. Планирую сделать больше в будущем, большое спасибо.

Билли Х.--- Peach Tree City, GA
30.08.2019
Идеальный продукт

Просто хотел поблагодарить вас и вашу команду за разработку и изготовление идеального продукта. Он прибыл идеально, потому что вы отправили все необходимое для установки. Я смог выполнить эту работу самостоятельно, не посещая строительный магазин. Еще раз спасибо!

М.
Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Смит --- Дадли, Северная Каролина 29.05.2019
Нам это просто нравится!

Нам это просто нравится!

Роберт Р. --- Морристаун, штат Нью-Джерси
26.05.2019
Мы установили его менее чем за час!

Мы собрали его менее чем за час, и нам это нравится! Еще раз спасибо!

Cheryl S - Фредерик, Мэриленд
03.07.2019
Клиенты были впечатлены!

Установка маркизы прошла гладко и выглядела великолепно! Клиенты были впечатлены качеством работы и результатом их маркизы.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Кроме того, спасибо за то, что вы очень тщательно подошли к этому процессу. Мне трудно встретить людей, которые могут предоставить подробную услугу, которую вы оказали. Надеюсь снова заняться бизнесом.

Орландо М. - Хьюстон, Техас
Идеально сочетается с цветами и архитектурой дома.

Нам очень нравятся маркизы! Идеально сочетается с цветами и архитектурой дома.Большое вам спасибо за вашу помощь и за быстрое ее получение.

Келли Б. --- Венеция, Пенсильвания
18.10.2019
Выглядит фантастически!

Выглядит фантастически! Такой легкий и простой в установке.

Эдвард М. --- Джонсборо, TN
20.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото 10.2019
МЫ ЛЮБИМ наш навес

Нам нравится наш навес.Спасибо! Он преобразил внешний вид нашего дома!

Хейли С. - Вена, VA
05.08.2019
Замечательная работа! Прекрасная работа!

Просто хотел поблагодарить Вас за прекрасную работу! Тент помог завершить наш проект, и об этом говорят все в округе !! Большое спасибо!

Дебра Г.- Гадсден, AL
30.09.2019
Маркизы выглядят потрясающе !!

Спасибо за все, что тенты выглядят потрясающе !!

Кайл Ф. - Хьюстон, Техас
05.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото 12.2019
Тент поднялся отлично.

Тент поднялся отлично.Он был очень хорошо спроектирован и прост в установке. Закончили за день до нашего первого снега в году.

Дэвид Х. - Castle Rock, CO

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства

Использование навесов на исторических зданиях, ремонт, замена и новый дизайн

ИНФОРМАЦИЯ О КОНСЕРВАЦИИ

Anchor Industries, Inc.

Чад Рандл

Владелец магазина раскатывает навес в начале рабочего дня; семья собирается под навесом на крыльце поздним летним днем. Это знакомые и убедительные изображения более ранней городской и жилой жизни в Америке. На протяжении двух столетий навесы не только играли важную функциональную роль, но и помогали определять визуальный характер наших уличных пейзажей.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Тем не менее, по сравнению с историческими фотографиями городских кварталов и кварталов с бесчисленными навесами сегодняшние улицы часто кажутся простыми и бесцветными.

Навесы витрин над тротуарами и входами были типичными чертами американских городских пейзажей на протяжении большей части XIX и XX веков. Фотография Лаример-стрит, Денвер, Колорадо, © 1870, Публичная библиотека Денвера, Коллекция западной истории, x-22058.

На протяжении всей своей истории маркизы пользовались большой популярностью. Наряду с портьерами, занавесками, ставнями и жалюзи они обеспечивали естественный климат-контроль в эпоху до появления кондиционеров и тонированных стекол. Блокируя солнечные лучи, пропуская дневной свет и позволяя воздуху циркулировать между внутренним и внешним пространством, они были чрезвычайно эффективны и экономичны.Навесы позволяли совершать покупки на витринах в дождливые дни; они защищали витрины от выцветания под воздействием солнечного света. На основном фасаде и почти на уровне глаз они играли центральную роль в облике здания.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Производители придумали привлекательные, привлекающие внимание навесы с характерными полосами, декоративными подпорками и нарисованными надписями и логотипами. Имея широкий выбор цветов и узоров, владельцы могли выбрать навес, который дополнял бы здание, и получить стиль и функциональность в относительно доступной упаковке.

В последние годы владельцы зданий и другие люди, интересующиеся историческими зданиями, заново открыли для себя навесы. Местные программы по сохранению "главной улицы", поощряющие - а в некоторых случаях и финансирующие - реабилитационные работы, помогли ускорить возвращение навеса.

Навесы были простым способом украсить дом практически любого стиля и выделить его. Изображение: Брошюра компании Otis Awning Fabrics, © 1920-е гг.

Постоянные опасения по поводу энергоэффективности также убедили владельцев зданий и застройщиков использовать навесы для снижения тепловыделения, бликов и затрат на охлаждение.Поскольку навесы были настолько распространены до середины двадцатого века, они визуально подходят для многих исторических зданий, в отличие от некоторых других средств энергосбережения.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Этот краткий обзор содержит историческую справочную информацию о различных применениях навесов в Соединенных Штатах; предлагает способы наилучшего обслуживания, ремонта и сохранения исторических навесов; и рекомендует различные обстоятельства, при которых замена в натуральном выражении или новый дизайн навеса могут быть подходящими для исторических зданий.

Навесы - это замечательные элементы здания, которые мало изменились с течением времени. Записи, относящиеся к древнему Египту и Сирии, отмечают тканые циновки, которые затеняли рыночные прилавки и дома. В Римской империи большие выдвижные тканевые навесы укрывали зоны отдыха амфитеатров и стадионов, включая Колизей. Римский поэт Лукреций в 50 г. до н.э. сравнил гром со звуком, который «льняной навес, натянутый над могучими театрами, временами издает трескучий рев, когда много бьют между шестами и крестом. балки.«В течение следующих двух тысячелетий навесы появились по всему миру, а технологии, используемые при их строительстве, мало изменились.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Навесы начала 19 века имели брезентовые покрытия, натянутые между фасадом здания и опорными балками. Каркасы удлинителей не были обычным явлением до более позднего века. Фото: Вторая улица, Филадельфия, © 1841 г., Коллекция фотографий и фотографий, Бесплатная библиотека Филадельфии.

Навесы в XIX веке

Когда навесы стали широко появляться на американских витринах магазинов - в первой половине XIX века - они были простыми, часто импровизированными и строго утилитарными сборками.Основное оборудование состояло из деревянных или чугунных столбов, установленных по краю тротуара и соединенных передней поперечиной. Чтобы поддержать более крупные сооружения, угловые стропила соединяли переднюю поперечину с фасадом здания. Верхний конец полотна соединялся с фасадом гвоздями, люверсами и крючками или прикреплялся к тяге, прикрепленной к фасаду болтами. Другой (выступающий) конец холста накрывался или прикреплялся к передней перекладине, причем край часто свисал вниз, образуя балдахин.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото На витиеватых образцах металлические столбы украшались филигранью, а верхушки украшались наконечниками копий, шарами или другими украшениями. В пасмурные дни или когда дождь не грозил, покрытие часто приматывали к фасаду здания; в зимние месяцы надлежащее обслуживание требовало снятия и хранения навесов. На фотографиях середины 1800-х годов часто виден голый каркас, из чего следует, что покрытие расширяли только при необходимости. Брезентовая утка была преобладающей тканью для тентов.Прочная, плотно сплетенная хлопчатобумажная ткань, веками использовавшаяся для изготовления палаток и парусов, холст является универсальным материалом с относительно коротким сроком службы, который компенсируется его низкой стоимостью.

Во второй половине XIX века железные водопроводные трубы стали популярным материалом для изготовления несъемных каркасов маркиз. Здесь рама трубы без брезентового покрытия выступает из-за угла здания в Вашингтоне, округ Колумбия.Фото: Библиотека Конгресса США, Отдел эстампов и фотографий, LC-USZ62-121160.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Навесы стали обычным явлением в годы после гражданской войны.Железные водопроводные трубы, которые были быстро адаптированы для каркасов навесов, стали широко доступными и доступными в результате индустриализации середины века. Это был натуральный материал для каркасов навесов, который легко сгибался и соединялся между собой для изготовления различных форм и размеров. В то же время появление парохода заставило брезентовые фабрики и парусных мастеров искать новые рынки сбыта. Развивается индустрия навесов, предлагающая множество вариантов каркаса и ткани, адаптированных как к витринам, так и к окнам.

Действующие навесы

Во второй половине 19 века стали популярны производимые рабочие маркизы. Раньше у большинства навесов были фиксированные рамы - основной способ убрать покрытие - закатать его вручную по стропилам. Управляемые системы как для витрин, так и для оконных навесов имели выдвижные кронштейны, которые шарнирно соединялись с фасадом.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Рычаги были опущены, чтобы выдвинуть навес, или подняты, чтобы убрать навес с помощью простых тросов и шкивов.Поскольку полотно оставалось прикрепленным к каркасу, выдвижные навесы позволяли более гибко подходить к затенению - владельцы магазинов могли постепенно регулировать степень покрытия навеса в зависимости от погодных условий. Когда солнце выглянуло из-за облаков, навес можно было легко развернуть. В случае внезапных штормов владельцы могли быстро отодвинуть навес к стене здания, где он был защищен от порывов ветра.

Обувной магазин XIX века в Ричмонде, штат Вирджиния, убрал действующий навес напротив фасада здания.Откидные удлинители поднимались и опускались, что позволяло легко изменять конфигурацию маркизы в зависимости от погодных условий. На этой фотографии показано, как ткань собиралась и подвергалась воздействию элементов при втягивании - одна из причин, по которой впоследствии стали распространяться роликовые маркизы. Фото: Библиотека Конгресса, Отдел эстампов и фотографий, LC-USZ62-99053.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Но у ранних действующих навесов были свои недостатки. В задвинутом состоянии покрытия навесов, которые раньше были в эксплуатации, слипались с фасадом здания, где оно все еще частично подвергалось неблагоприятным погодным условиям.(Фактически, ухудшение часто ускоряется, поскольку влага скапливается в складках ткани.) Кроме того, втянутая ткань часто закрывала часть оконного или дверного проема и, если ее не сложили осторожно, имела неопрятный вид.

Роликовые навесы

Устраняя недостатки оригинальной навесной маркизы, новые роликовые маркизы имели деревянный или металлический цилиндр, вокруг которого хранилось полотно, когда маркиза убиралась. В полностью убранном состоянии виден был только балдахин.Ролик обычно прикреплялся болтами к щиту, установленному напротив здания, и защищался деревянным или оцинкованным металлическим кожухом. В некоторых случаях его устанавливали в встроенную коробку, встроенную в фасад. Для поворота ролика использовалась длинная съемная ручка (так называемая «заводная скоба») или коробка передач и коленчатый вал, прикрепленные к зданию.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Некоторые более поздние модели работали от электродвигателя. Ролики, особенно на оконных навесах, часто содержат пружину, которая помогает убирать навес и предохраняет полотно от чрезмерного провисания.

Роликовая балка в верхней части маркизы с фиксированным рычагом изгибается, чтобы освободить ткань. Когда полотно разворачивается, вертикальные рычаги отклоняются вниз от своей нижней точки. Поскольку изображенный навес имел большой выступ, уходящий далеко от стены здания, нижние петли были закреплены на вертикальных направляющих стержнях, прикрепленных к фасаду. Когда маркиза опускается, нижние шарниры рычагов перемещаются вверх по скользящей штанге, чтобы увеличить пространство над полностью выдвинутой маркизой. Фото: файлы NPS.

Большинство роликовых навесов 19-го века имели фиксированные рычаги, похожие на те, что использовались на более ранних навесах. Рычаги прилегали к зданию заподлицо, когда навес убирали навес, и с помощью силы тяжести выпрямлялись по тротуару при выдвижении.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Когда выступ навеса на витрине магазина превышал его падение более чем на фут, его длинные ручки были соединены с регулируемым скользящим стержнем, а не шарнирно прикреплены непосредственно к увеличивающемуся фасаду здания вдоль тротуара.

Формы и полосы

В этот период также появилось расширенное разнообразие доступных цветов холста, узоров и форм балдахина. Некоторые покрытия были окрашены в сплошной цвет; Особенно популярны были оттенки сланцевого, коричневого и зеленого. Другие нарисовали полосы на верхней поверхности холста. Компании по производству навесов разработали красочный словарь полос навесов, которые улучшили декоративные схемы зданий, а в некоторых случаях служили основной декоративной особенностью здания.

Широкий выбор полосатых узоров вывел маркизу за рамки ее первоначальной утилитарной функции и стал декоративным и привлекательным элементом здания. Фото: Библиотека Конгресса, Отдел эстампов и фотографий, LC-D4-62072.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Более широкий выбор вариантов рамы и полотна побудил переоценить маркизы просто как средство защиты от дождя и солнца. Домовладельцы обнаружили, что навесы нового поколения могут улучшить схемы окраски экстерьера и повысить визуальную привлекательность их домов.

Производители разработали новые формы, цвета, узоры и фурнитуру навесов для различных стилей дома, дверей, окон и крыльцов. Они были доступным, быстрым и простым усовершенствованием. Они также оказались легким средством захвата внешнего пространства. Домовладельцы могли использовать покрытые тентом балконы, веранды и патио в любое время суток; продуктовые магазины смогли превратить тротуары в открытые площадки, защищенные от солнечного света и быстрых изменений погоды. На Мэйн-стрит предприятия использовали расширенный ассортимент навесов, чтобы привлечь внимание к своим зданиям яркими цветами, причудливыми полосами и экзотическими гребешками.Навесы все чаще использовались как знаки, идентифицирующие имя владельца, предлагаемые товары или год основания.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Это была тенденция, кульминацией которой более века спустя стали установки навесов, в которых укрытие было второстепенным по сравнению с рекламой.

Навесы в 20 веке

Маркизы

с ножничными рычагами имеют пару вертикальных шарнирных рычагов с обеих сторон узла, поддерживающих переднюю планку. Чтобы развернуть навес, ролик поворачивают, а рычаги выдвигаются наружу, оттягивая крышку от ролика.Фото: файлы NPS.

Разработка навесов в начале двадцатого века была сосредоточена на повышении удобства эксплуатации. Разновидности роликовых навесов были направлены на то, чтобы предлагать все более индивидуализированный продукт, который подходил бы к широкому спектру конфигураций и стилей витрин.

Появились новые навесы со складными рукавами, которые работали как в вертикальном, так и в горизонтальном положении, в дополнение к навесам с фиксированным кронштейном, разработанным в конце 19 века. Вертикальные складывающиеся руки состояли из меньших шарнирных рычагов, которые скрещивались, как ножницы.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Под действием силы тяжести руки вытянуты наружу, снимая покрытие с ролика. Подобно маркизе с фиксированным рычагом, шаг маркизы ножничного типа варьировался в зависимости от того, был ли он полностью или только частично выдвинут.

Несколько отличным был «навес с боковыми рукавами» - навес с горизонтальным управлением, который работал как человеческий локоть с пружинным действием в руках, выталкивающих наружу в сторону улицы, разворачивая покрытие с ролика и поддерживая натяжение. Маркизы с боковыми рычагами имели неглубокий перепад, который оставался относительно постоянным независимо от того, насколько далеко были выдвинуты рычаги. Маркизы с ножничными рычагами имеют пару вертикальных шарнирных рычагов с обеих сторон узла, поддерживающих переднюю планку.Чтобы развернуть навес, ролик поворачивают, а рычаги выдвигаются наружу, оттягивая крышку от ролика. Управляемые маркизы, будь то фиксированные кронштейны, ножницы или боковые кронштейны, быстро завоевали популярность, поскольку клиенты оценили гибкость, скрытый внешний вид и более длительный срок службы, которые стали возможными благодаря роликовым блокам.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Навесы с боковыми кронштейнами были предпочтительны на больших высотах, особенно с листовым стеклом (где вертикальные кронштейны нельзя было прикрепить к фасаду здания).Когда навесы с боковыми кронштейнами устанавливались поперек широкой витрины магазина или крыльца, производители рекомендовали располагать кронштейны с интервалом примерно восемь футов. Фото: файлы NPS.

Новые покрытия

Медленнее менялась ткань, покрывающая навесы. Брезентовая утка оставалась распространенной тканью для навесов в первой половине двадцатого века. Тем не менее, его склонность к растяжению и выцветанию, а также его восприимчивость к плесени и легковоспламеняющимся материалам, таким как сигареты и спички, побудили производителей навесов искать альтернативы.Вскоре после Второй мировой войны на холст впервые было нанесено виниловое пластиковое покрытие, повышающее выцветание и водостойкость. К 1960-м годам виниловые смолы, акриловые волокна и полиэфирные материалы использовались для обеспечения более долговечного покрытия маркизы.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото По иронии судьбы, как раз когда эти инновации обещали более прочные навесы, индустрия тканевых навесов почувствовала ослабляющее воздействие изменения архитектурной моды, повсеместного распространения кондиционирования воздуха и увеличения доступности алюминиевых навесов.

В послевоенную эпоху в коммерческой архитектуре доминировал модернизм. Фирменная форма стиля - строгие стальные, стеклянные и бетонные коробки - мало использовалась для тканевых навесов. Цветные навесы казались старомодными, нежелательными отвлекающими от гладких линий машинной эстетики. Вместо этого предпочтение было отдано перфорированным структурным экранам или brises-soleil (французский язык: «разбивает солнце»), которые объединяли функции затенения с новыми формами зданий. Предполагалось, что новостройки не нуждаются в навесах.Впервые широко доступный механический кондиционер грозил сделать навес ненужным пережитком более ранней эпохи. Компании по производству навесов сопротивлялись аргументам, что традиционные системы затенения могут сократить требуемый размер и инвестиции в системы кондиционирования воздуха.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Хотя брезентовые навесы по-прежнему использовались в современных зданиях, часто выбирались новые типы навесов из алюминия и стекловолокна.

Широко доступные к 1950-м годам алюминиевые маркизы рекламировались как более долговечные и не требующие особого ухода, чем традиционные маркизы.Хотя они использовались в небольших коммерческих структурах, они были особенно популярны среди домовладельцев. Алюминиевые навесы изготавливались с планками, называемыми «сковородками», расположенными горизонтально или вертикально. Для разнообразия и соответствия строению, к которому они были применены, можно было расположить рейки разного цвета, чтобы создать полосы или другие декоративные узоры. В то время как алюминиевые навесы обычно фиксировались, в 1960-х годах было разработано несколько действующих роликовых навесов, в том числе один с торговым названием Flexalum Roll-Up.

Спустя годы после Второй мировой войны алюминиевые навесы широко использовались как на витринах магазинов, так и в жилых домах.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Управляемые алюминиевые маркизы с подпружиненным роликом в передней панели. Фото: файлы NPS.

Также в этот период производимые плоские металлические навесы были все более популярными и использовались в новом коммерческом строительстве и при реконструкции существующих витрин. Они были особенно распространены на юге, где затенение было критически важным для комфорта как покупателей у витрин, так и интерьеров магазинов. Навесы, которые часто изготавливаются из алюминия, могут простираться через один фасад или соединяться, чтобы простираться вдоль всего блока.

Новые формы

Растущая зависимость от неподвижных алюминиевых рам и пластиковых покрытий стимулировала разработку новых форм навесов в 1970-х и 1980-х годах. Часто маркиза служила основным признаком бизнеса. Все чаще появляются мансардные навесы, вогнутые навесы, четвертьокруглые навесы и четвертьокруглые с закругленными концами купола. У большинства были виниловые или другие пластиковые покрытия, которые рекламировались как более упругие, чем традиционные материалы.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Обладая смелыми надписями и цветами, которые часто подчеркивались за счет освещения навесов изнутри, эти навесы были распространены на новых коммерческих полосах и даже были популярны внутри закрытых торговых центров и фуд-кортов. Их также применяли, менее успешно, к более старым или историческим зданиям, где их форма, размер и материал мало походили на традиционные навесы.

Хотя в 1950-х и 1960-х годах повсеместное распространение парусиновых навесов на Мейн-стрит закончилось, они оставались умеренно популярной чертой жилой архитектуры.Новые материалы и технологии, такие как боковые рычаги, акриловая ткань и алюминий, сохранили актуальность навеса для послевоенного ранчо и предоставили экономичный способ обновить старые конструкции. Разноцветные навесы помогали жителям пригородов отличать свои дома от других аналогичных моделей по соседству.

Навесы сегодня

Сегодня навесы бывают самых разных форм, размеров, каркасов и тканей. Фиксированные круглые навесы с задней подсветкой и широкими лицевыми панелями с названиями компаний, логотипами, номерами телефонов и уличными адресами служат скорее знаками, чем зонтиками.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Рестораны и другие торговые сети используют навесы с подсветкой с национально признанной фирменной графикой, а также полосами и цветными узорами для привлечения клиентов вдоль пригородных полос. Треугольная форма рамы навеса вновь стала популярной в последние годы, во многих случаях играя ностальгию по традиционным навесам. Относительно новые навесы с навесом, навешенные на скобу, обычно используются в новом коммерческом строительстве. Эта система имеет сварную раму из экструдированного алюминия с прорезью на внешнем крае.Тканевое покрытие туго натягивается, а концы фиксируются в пазу скобами из оцинкованной стали. Виниловая накладка закрывает канавку, защищая края ткани и обеспечивая ровный вид.

Помимо торгового центра, навесы также снова появляются в исторических деловых районах и жилых кварталах. В этих местах новые навесы обычно имеют фиксированные рамы или управляемые боковые рычаги, что мало чем отличается от навесов столетней давности.Каркасы навесов с фиксированной рамой изготавливаются либо из алюминия, либо из тонколистовых оцинкованных или оцинкованных стальных труб, сваренных вместе.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Каркасы крепятся к фасадам зданий с помощью хомутов, z-образных скоб и другой фурнитуры. До недавнего времени действующие навесы, которые можно было найти в исторических коммерческих районах, в основном имели исторические рамы и оборудование, которые сохранились до наших дней. Но новые навесы с боковыми кронштейнами и алюминиевыми рамами с порошковым покрытием становятся все более распространенным выбором для владельцев зданий, которым требуется удобство работающей системы.

Окрашенные в растворе акриловые краски и смешанные ткани из полиэстера и хлопка с акриловым покрытием часто используются для имитации исторических покрытий маркиз. Эти относительно новые материалы напоминают холст по внешнему виду и текстуре, но при этом обладают большей прочностью и долговечностью. Поскольку акриловые материалы сотканы (полосы и цвета вплетены непосредственно в ткань, а не нарисованы на поверхности), они долговечны и позволяют свету проникать внутрь, сохраняя тепло. Они быстро сохнут, тем самым уменьшая ущерб, вызванный плесенью, и содержат ингибитор ультрафиолетового излучения, который еще больше снижает повреждение солнечным светом.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Также используются полихлопковые ткани, покрытые тонким акриловым слоем, отталкивающим грязь и устойчивым к истиранию. И акриловые, и полихлопковые ткани не растягиваются и не сжимаются, как традиционный холст, поэтому их, как правило, легче измерить, разрезать и установить.

Эта химчистка 1950-х годов оснащена алюминиевым навесом, который своим вертикальным рисунком и чередующимися полосами дополняет керамогранитные эмалированные панели и алюминиевые стойки фасада. Навес является важным элементом исторического облика здания.Фото: файлы NPS.

Если навесы уже установлены на историческом здании, их следует оценить, чтобы определить, соответствуют ли они возрасту, стилю и масштабу здания, используя критерии, указанные ниже. Навесы с подсветкой и купольные навесы обычно не подходят для 19 века и других исторических зданий, в то время как алюминиевые навесы могут быть полностью совместимы со зданиями 1950 или 60-х годов. Приближается время, когда некоторые алюминиевые навесы могут даже считаться подходящими для старых зданий, если навесы являются частью обновленной витрины магазина или являются центральными элементами нетронутой послевоенной перестройки экстерьера здания.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Когда определено, что существующий навес подходит для здания, следует разработать программу ремонта и регулярного технического обслуживания. Необходимо оценить состояние его покрытия, оборудования, соединений между оборудованием и зданием, а также работоспособность навеса. Оборудование, такое как рычаги, ролики и редукторы, может нуждаться только в очистке и смазке. В других случаях может потребоваться более существенный ремонт маркизной компанией, знакомой с историческим оборудованием.

Ремонт и обслуживание тентов

Лучшая практика сохранения - поддерживать и восстанавливать исторические объекты. Надлежащий уход и техническое обслуживание существующих навесов и навесов продлит срок службы оборудования и покрытия, обеспечивая при этом безопасность проходящих под ними. Детали для исторического оборудования все еще можно приобрести у некоторых поставщиков либо из имеющихся запасов, либо в виде новых произведенных деталей. В некоторых случаях новое морское и водное оборудование может заменить отсутствующее историческое оборудование для навесов.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Поврежденные части все еще популярных рам из оцинкованных труб можно легко согнуть до нужной формы или, при необходимости, заменить практически идентичным материалом.

Эти навесы типа «раскладушка» из стекловолокна, хотя и не такие старые, как здание 1930-х годов, к которому они были прикреплены, являются важными элементами, которые приобрели значение. Они были сохранены при недавнем ремонте здания. Фото: файлы NPS.

Текущее обслуживание заключается в том, чтобы все шарниры и шестерни оставались смазанными и очищенными от мусора.Регулярные осмотры также должны включать проверку рамы и оборудования на наличие ржавчины. Такие участки следует как можно быстрее очистить и покрасить, так как ржавчина может обесцветить и испортить тканевые покрытия. При правильном ремонте и обслуживании тентовой фурнитуры срок ее службы можно значительно продлить.

Воздействие элементов и ограниченный срок службы даже новых акриловых тканей означает, что ремонт и замена покрытия, вероятно, будут происходить чаще, чем любые работы с каркасом или оборудованием.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Долговечность любого тканевого покрытия во многом зависит от того, где оно установлено и как за ним ухаживают. Например, навесы под нависающими деревьями уязвимы для сока, фруктов и помета животных, содержащих кислоты, которые могут испортить и обесцветить ткани. Ветви, флаги, баннеры или другие предметы, задевавшие навес, могут истирать ткань навеса. При правильном уходе акриловые ткани на несъемных навесах имеют срок службы от восьми до пятнадцати лет при круглогодичной выдержке.

Регулярная уборка продлит срок службы любого навеса.Примерно раз в месяц покрытие следует промывать чистой водой. Выбирайте солнечный день, чтобы ткань быстро и основательно просохла. Выдвигайте выдвижные навесы, пока они полностью не высохнут. Нижнюю часть маркизы можно содержать в чистоте, чистя ее бытовой метлой. Регулярная чистка помогает предотвратить попадание грязи в ткань. По крайней мере, два раза в год маркизу следует аккуратно протирать мягкой щеткой и мягким натуральным мылом (не моющим средством) и ополаскивать из садового шланга.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Каждые два-три года рекомендуется профессиональная уборка. Во время этого процесса покрытие обычно снимают со здания, моют и обрабатывают соответствующим водоотталкивающим раствором. Местные компании по производству навесов могут предложить эту услугу, или же владелец здания может отправить покрытие в специализированную фирму по очистке навесов. В зависимости от стиля рамы и ткани некоторые маркизы можно чистить, не снимая.

Хотя большинство фиксированных навесов остаются на месте круглый год, они служат дольше, если их снять в конце теплого сезона.Желательно, чтобы покрытия снимались в навесной службе, которая могла бы их очистить, при необходимости подшить швы и хранить на зиму. Владельцы недвижимости, снимающие тенты, должны хранить их в сухом месте с хорошей циркуляцией воздуха.

Если покрытие начинает провисать между чистками, необходимо как можно скорее устранить причину (предмет наверху, растягивающий материал, ослабленные шнурки, поврежденный шов). Когда в здании проводятся другие работы по техническому обслуживанию или ремонту, рекомендуется временно удалить фиксированные навесы, поскольку они легко повреждаются или окрашиваются материалами, падающими сверху.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Покрытия для навесов, хотя и более прочные, чем в прошлом, все же могут образовывать разрывы и дыры из-за лестниц, падающих деревьев и вандализма. Ткань, срок службы которой подходит к концу, наиболее уязвима для разрывов по швам. Хотя для ремонта обычно призываются маркизные компании, предприимчивые владельцы могут взять на себя некоторые работы. Если повреждение незначительное, ремонтные работы можно проводить, пока навес остается на месте. Небольшие отверстия или разрывы в акриловых покрытиях можно немедленно обработать горячей иглой или шилом, которые расплавят потертые края и предотвратят распространение повреждений.Доступны патч-комплекты, которые действуют как пластыри, удерживая разорванные края вместе. Эти наклеенные или пришитые к ткани заплатки позволяют просвечивать цвет маркизы, но при этом имеют полуглянцевый блеск. Для значительных повреждений необходимо снять покрытие и, как правило, отправить его в швейный цех. Там работа может включать в себя вставку нашивки, повторную строчку швов или замену всей тканевой панели.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Если навес относительно новый, можно получить хорошее соответствие между заменяемым и оригинальным материалом.

Поскольку ткань маркизы подвержена атмосферным воздействиям и износу, а оборудование подвергается воздействию элементов, некоторые маркизы могут не подлежать ремонту. В зависимости от обстоятельств, новые навесы могут заменить изношенные существующие навесы в натуральном выражении или быть установлены там, где они когда-то стояли, как показано в графической или физической документации. В других случаях они могут быть установлены заново там, где раньше не было навеса, при условии, что они совместимы с историческим зданием.Независимо от обстоятельств, важно выбрать подходящую форму навеса, материал, размеры рамы, вывески (если таковые имеются) и размещение на фасаде.

Коробка передач, тяга скольжения, ролик, передняя штанга и удлинитель показывают, что на этом фасаде XIX века когда-то был выдвижной навес. Вполне вероятно, что после небольшого ремонта уцелевшее оборудование можно будет снова привести в рабочее состояние, восстановить с помощью холста или акриловой ткани и повторно использовать для обслуживания витрины.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Фото: файлы NPS.

Если состояние исторически приемлемого существующего навеса не подлежит ремонту, его следует использовать в качестве основы для выбора замены. Когда исторический навес отсутствует, владельцы должны сначала поискать доказательства предыдущей установки навеса. Доказательства могут быть физическими или документальными. Существование уцелевших аппаратных средств - роликов и рычагов, коробок передач, зажимов и других крепежных деталей - или признаков того, что оборудование когда-то было на месте, например отверстий для болтов или утопленных роликовых ящиков - являются наиболее вероятными формами вещественных доказательств.

Проекты реконструкции витрины часто обнаруживают скрытые и вышедшие из употребления навесы, которые можно либо отремонтировать, либо, по крайней мере, предположить, какой тип навесов был ранее установлен. Это особенно верно для навесов, у которых был приводной стержень, редукторы и, возможно, двигатели, скрытые в углублениях в стене здания.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Защищенные от непогоды, эти предметы, вероятно, сохранятся в ремонтируемом состоянии. Иногда вещественные доказательства более ранних навесов можно найти в подвале или на верхних этажах, где оборудование и даже старые покрытия, возможно, хранились после снятия с фасада.Зажимы, крепежные детали и отверстия для болтов во внешней стене могут выявить положение, тип и размеры отсутствующей установки навеса. Например, арматура или другие отметки на боковой стороне входа или окон предполагают, что навес с фиксированным плечом имелся, а не навес с боковым плечом. Коробки передач указывают на выдвижную, а не на фиксированную маркизу.

Когда клерк округа Морган, Западная Вирджиния, пытался уменьшить блики в офисах здания суда, она обнаружила фотографию 1940-х годов, на которой были изображены комплекты навесов на первом этаже.Фото: Фрэнсис Видмейер и Дебра Кесекер.

Исторические фотографии и рисунки - это основной документальный ресурс, используемый для определения более ранней конфигурации навеса.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Фотографии имеют дополнительное преимущество: они предоставляют информацию о покрытии, такую ​​как рисунок полос, тип балки и надписи. Когда старые фотографии показывают, что исторический характер здания частично определялся характерными навесами, целесообразно установить новые навесы, которые повторяют их внешний вид.Если есть доказательства того, что навесы когда-то были, но нет информации об их цвете или обозначениях, следует выбрать цвет, соответствующий историческому характеру здания и района.

Используя исторические фотографии в качестве ориентира (см. Фото выше, слева), были установлены новые навесы с аналогичной формой и рисунком полос, повышающие комфорт сотрудников и защищающие документы округа от прямого солнечного света. Фото: файлы NPS.

Там, где в настоящее время нет навеса и нет свидетельств того, что он был в прошлом, все же возможно добавить навес к историческому зданию без изменения его отличительных черт, повреждения исторической ткани или изменения исторического характера здания.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Новый навес должен быть совместим с особенностями и характеристиками исторического здания, а также с соседними зданиями или историческим районом, если применимо. Исторические фотографии похожих соседних домов с навесами также могут быть полезны при выборе подходящей установки. При выборе и установке нового навеса следует учитывать ряд других факторов: форму, масштаб, массу, размещение, обозначения и цвет.

Простые навесы навесного типа с акриловыми или брезентовыми покрытиями и свободно висящие балдахины подходят для большинства исторических домов с прямолинейными проемами.Фото: файлы NPS.

Форма

Традиционно и жилые, и коммерческие навесы имели треугольное сечение, обычно с балдахином, свисающим с внешнего края. Ранние образцы этих навесов-навесов имели простые каркасы, состоящие из труб или досок, отходящих от фасада здания и поддерживаемых на столбах. Ранние выдвижные версии продолжили эту треугольную форму. Новые формы навесов появились в конце 19 века, чтобы приспособиться к растущему разнообразию конфигураций дверей и окон.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Навесы оконных створок имели коробчатую форму, чтобы приспособиться к открытию вертикальной створки наружу. Оконные проемы с арочными вершинами, например, в итальянских домах и коммерческих зданиях, часто затенялись навесами с соответствующими вершинами.

Купольный навес был неподходящим дополнением к этому зданию примерно 1890-х годов. Чтобы претендовать на исторические налоговые льготы, новый виниловый навес был заменен навесом с плетеным акриловым покрытием, напоминающим холст. Фото: файлы NPS.

Как правило, традиционные навесы подходят для большинства исторических окон, дверей и витрин. Желательно (а в некоторых исторических районах и требуется), чтобы эти навесы имели свободно свисающие балки, так как они характерны для исторических навесов. Четвертьугольные навесы, современные мансардные навесы и другие современные коммерческие конструкции с расширенными фиксированными балками не имеют прецедентов в традиционном дизайне навесов и обычно не подходят для исторических зданий.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Точно так же не рекомендуются врезные системы для исторических зданий. Одной из отличительных черт системы вшивания скоб является исключительно упругий внешний вид без складок; действительно, это главная привлекательность системы применительно к новому строительству. Однако исторические навесы были либо выдвижными, либо строились с накидкой на раму. Обе формы имели изрядную податливость ткани. Скобовые системы, особенно с длинными балками, обычно выглядят более подходящими для более новой конструкции.Хотя они не рекомендуются для установки в большинстве исторических зданий, они могут быть подходящими для строительства засыпки в историческом районе.

Одиночные навесы не следует устанавливать более чем над одной дверью или оконным проемом. Над каждым из этих проемов уместнее было бы поставить отдельный навес с брезентовым или акриловым покрытием. Фото: файлы NPS.

Масштаб, массирование и размещение

Поскольку их основное назначение было скорее функциональным, чем декоративным, навесы традиционно устанавливались только там, где это было необходимо.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Оконные навесы чаще всего встречались на фасадах зданий с южной экспозицией в северных районах США и на возвышениях как с северной, так и с южной экспозицией на юге США. Их также находили на восточных и западных возвышениях, а иногда и на отдельных окнах. Выдвижные навесы изначально были более распространены в северном климате, где навесы требовали дополнительной защиты от экстремальных погодных условий.

Эти оконные навесы сегодня соответствуют тому, что появилось в 19 веке.Ткань слегка провисает на рамах, подножки свободно свисают, каждая оконная ниша имеет свой навес, рамы навесов устанавливаются в проемы. Фото: Майк Джексон.

Дизайн конкретного коммерческого здания повлиял на размещение навесов. В одних витринах с традиционными стеклянными фрамугами маркиза размещалась под транцем, в других - над транцем. Как в коммерческих, так и в жилых зданиях навесы были достаточно широкими, чтобы закрывать оконные проемы, которые они закрывали; один навес редко закрывает два или более пролетов.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото На фасаде магазинов они не располагались на фасаде здания выше, чем было необходимо для затенения входа и витрины. Таким образом, при установке новых навесов на исторических зданиях важно убедиться, что покрытие не заслоняет отличительные архитектурные особенности здания.

Этот послевоенный алюминиевый навес не соответствует характеру этой резиденции 19 века и может быть заменен во время проекта восстановления тканевым навесом, более подходящим по возрасту и внешнему виду здания.Фото: файлы NPS.

Кроме того, новые навесы не должны устанавливаться таким образом, чтобы повредить исторические материалы. Зажимы и крепежные детали, используемые для крепления каркасов навесов, должны проходить сквозь стыки раствора, а не в кирпичную или другую кладочную поверхность. При установке новых щитов и роликов необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить карнизы или фрамуги. Наконец, размещение, размер и форма навеса должны соответствовать историческому характеру здания.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Материал

Исторически сложилось так, что навесы покрывали холстом либо однотонным, либо окрашенным в полоски.Во второй половине двадцатого века холст вышел из моды и был вытеснен винилом и другими синтетическими тканями. По разным причинам, особенно из-за его отражательной способности и текстуры, винил, как правило, не подходит для изготовления навесов на исторических зданиях. Многие комиссии по историческому обзору отмечают несоответствие винила в своих руководящих принципах и призывают использовать холст, смеси холста или акрил, напоминающий холст.

Атмосферостойкие акриловые ткани, такие как окрашенный в растворе акрил и полиэстер-хлопок с акриловым покрытием, напоминают исторический вид холстовых покрытий, но при этом обеспечивают новый уровень прочности, стойкости цвета и простоты использования.Качественные покрытия из полихлопка могут быть более подходящими в некоторых случаях, потому что, как и у традиционных навесов, цвета и полосы наносятся непосредственно на верхнюю поверхность, а нижняя сторона остается жемчужно-серого цвета.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Соответствующая надпись, например, на балке этой роликовой маркизы, может служить отличительным указателем, не умаляя исторического характера здания. Фото: файлы NPS.

Вывески

Навесы на коммерческих зданиях не только укрывают покупателей и товары, а также снижают яркость и температуру, но и предлагают ценное рекламное пространство.На фотографиях середины XIX века виден широкий спектр надписей и логотипов - названий компаний, видов торговли (чулочно-носочные изделия, телеграф), номеров улиц - на наклонных покрытиях и боковых створках навесов. Чаще всего название компании или услуги владельца магазина размещалось на балдахине, свисающей с края навеса. Передняя обшивка обеспечивала плоскую поверхность, видимую независимо от того, был ли навес задвинут к стене здания или полностью выдвинут. Однако многие заведения оставили свои навесы без украшений без каких-либо надписей.

Сегодня создание крупных буквенных знаков на новом навесе в рамках проекта реабилитации требует особой осторожности и не во всех случаях подходит.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Исторические примеры таких надписей, которые использовались задолго до начала любого местного контроля над указателями, часто отражали характер района, например, более престижные торговые площади были более зарезервированы, чем оптовые районы. Современные надписи на навесах могут добавить визуальный интерес и коммерческую индивидуальность, но их следует спроектировать с учетом исторического характера здания и его исторического района.

Зеленые и бордовые полосы, которые украшают эти навесы на крыльце, дополняют гармонирующие ставни и кирпичный фасад. Фото: файлы NPS.

Цвет

Как и в прошлом, разнообразие цветов навесов является подходящей характеристикой при повторном внедрении навесов в исторических районах. Начиная с 19 века, маркизы имеют различные узоры в полоску и обширную цветовую палитру. Эти живые, даже причудливые конструкции украшали фасады зданий, как галстук или шарф под костюм.Яркость, которую они придавали городским улицам и районам, является частью истории этих сред, и аналогичные результаты могут быть достигнуты и сегодня.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Поскольку коммерческие навесы часто переходят в общественную полосу отвода, муниципальные строительные департаменты обычно регулируют их использование. Правила определяют тип конструкции (материалы и размеры элементов каркаса, использование огнестойких тканей), минимальную высоту над тротуаром (обычно от семи до десяти футов), минимальное расстояние между выступающим краем и бордюром (обычно от одного до двух футов). ), и максимальной проекции от стены здания.Такие правила предназначены для обеспечения того, чтобы навесы были надежно построены, не создавали угрозы для пешеходов и не подвергались риску от широко загруженных грузовиков. Надпись, цвет и отношение к смежным конструкциям навесов также могут быть предметом рассмотрения и утверждения строительным отделом.

Местные исторические районные комиссии и ассоциации благоустройства микрорайонов часто публикуют на своих веб-сайтах инструкции по установке навесов. Изображение: Ripon Main Street, Inc.

Работы по установке навесов на зданиях, расположенных в исторических районах, скорее всего, будут проверены комиссией исторического района (HDC).Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото HDC также могут рассматривать заявки на гранты и рекомендовать утверждения для программ улучшения фасадов, если такие программы существуют. Хотя комиссии рассматривают проекты на индивидуальной основе, многие из них разработали руководящие принципы, которые касаются общих вопросов и местных проблем, связанных с навесами и навесами.

Часто местные руководящие принципы проектирования основаны на стандартах и ​​рекомендациях министра внутренних дел по восстановлению исторических зданий. Эти стандарты устанавливают принципы, призванные обеспечить аккуратное добавление новых элементов, не повредить историческую ткань и совместимость с историческим характером здания.

Как и все внешние элементы здания, которые подвержены воздействию снега, дождя, солнечного света, ветра и загрязнения, навесы требуют регулярного внимания. Покрытые даже современными материалами, они требуют обслуживания, ремонта и, в конечном итоге, замены. Навесы часто меняются в первую очередь, когда исторические здания меняют владельцев или пользователей.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Часто они играют важную роль в придании исторического характера зданию. Это важно, чтобы владельцы, архитекторы, инженеры, историки и другие учитывали это при планировании работ над историческим зданием.

Тенты и Солнце

Хотя на их эффективность может влиять множество факторов, включая местоположение, климат, размер окна и тип стекла, преимущества энергоэффективности навесов очевидны. По данным Министерства энергетики, навесы могут снизить приток тепла до 65% в окнах, выходящих на южную сторону, и до 77% на окнах, выходящих на восток. Навесы снижают нагрузку на существующие системы кондиционирования воздуха и позволяют устанавливать новые системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха меньшей мощности, что снижает затраты на закупку и эксплуатацию.Кондиционерам нужно работать реже, реже. При использовании с кондиционерами навесы могут снизить затраты на охлаждение здания до 25% *.

Навесы предлагают владельцам исторических зданий ряд преимуществ.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Навесы могут сделать ненужным множество других изменений, внесенных в здания во имя энергоэффективности. Навесы обеспечивают почти такое же уменьшение бликов и меньшее тепловыделение, как тонированные окна или оконные пленки, но при этом сохраняют исторический вид фасада здания.Они помогают защитить исторические окна и витрины, позволяют окнам оставаться открытыми и обеспечивать циркуляцию прохладного воздуха даже в ненастную погоду. В теплом климате они уменьшают необходимость замены существующих окон новыми стеклопакетами с целью экономии энергии.

Финансирование работ по навесу и навесу

В некоторых коммерческих районах местные ассоциации "главной улицы", торговые палаты или районные офисы по развитию бизнеса предлагают помощь в проектах восстановления навесов.Такие организации могут спонсировать программы грантов или программы ссуд под низкие проценты за счет средств, которые можно использовать для работы с навесами. Эти инициативы, часто в сочетании с программами улучшения фасадов и указателей, улучшают визуальный характер улицы или района, поощряют соблюдение руководящих принципов и компенсируют в некоторых случаях более высокую стоимость исторически приемлемой установки.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Когда здание находится в историческом районе, могут существовать дополнительные гранты, ссуды и налоговые льготы. Доступность финансовой помощи в этих случаях обычно зависит от завершения восстановительных работ в соответствии с установленной практикой сохранения.

Благодарности

Чад Рэндл - историк архитектуры из Службы технической консервации, Подразделение услуг по сохранению наследия, Национальный центр культурных ресурсов, Служба национальных парков в Вашингтоне, округ Колумбия.

Автор благодарит следующих за их помощь в подготовке и обзоре этого краткого обзора. Скотт Мэсси из компании Awning Cleaning Industries; Уолтер Л. Конин из John Boyle & Company, Inc.; Джейкоб И. Люкер из Muskegon Awning; Стив Моренберг из Reeves Brothers, Inc.; Карен Мушеч из Международной ассоциации промышленных тканей; Роберт Монтгомери из Montgomery Shade & Awning, Ltd.; Мишель Чапек из компании Astrup; Брюс Н. Райт из Fabric Architecture; Линкольн Х.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Кристенсен из Anchor Industries, Inc.; Майк Джексон, FAIA, Агентство по сохранению исторического наследия Иллинойса; Стивен Стоуэлл из Исторического совета Лоуэлла; Шэрон С. Парк, FAIA, Майкл Дж. Ауэр, Кей Д. Уикс, Энн Э.Гриммер, Лорен Ван Дамм и Чарльз Э. Фишер из Службы сохранения наследия, Служба национальных парков.

Настоящая публикация подготовлена ​​в соответствии с Законом о сохранении национальных исторических памятников с внесенными в него поправками, который предписывает министру внутренних дел разрабатывать и предоставлять информацию об исторических объектах. Комментарии к этой публикации следует направлять: Чарльзу Фишеру, менеджеру программы технических публикаций, Служба технической сохранности, Служба национальных парков (Org.2255), 1849 C Street, NW, Washington, DC 20240. Данная публикация не защищена авторским правом и может быть воспроизведена без штрафных санкций. Приветствуются обычные процедуры для подтверждения авторства и Службы национальных парков.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото Если не указано иное, фотографии взяты из файлов NPS. За исключением фотографий NPS, фотографии, использованные в этой публикации, не могут использоваться для иллюстрации других публикаций без разрешения владельцев.

Апрель 2005 г.

Американское общество инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха, Справочник, глава 30: Fenestration , Атланта: ASHRAE, 2001.

"Навесы снова в стиле", Традиционное здание , январь / февраль 1997 г., 76.

Chandler, Ernest, Навесы и палатки: строительство и дизайн , Нью-Йорк: Эрнест Чандлер, 1914.

"Слияние старого и нового", Ткани и архитектура , сентябрь / октябрь 1994 г., 42-45.

Макенфус, Лаура А. и Фишер, Чарльз Э., Техническая записка по сохранению: Windows № 7, оконные навесы Вашингтон, округ Колумбия: Служба национальных парков, U.S. Департамент внутренних дел и Технологический институт Джорджии, 1984.

Моренберг, Стив, «Навесы сквозь века», Industrial Fabric Products Review , сентябрь 1993 г.Навесы чертежи: Расчет и строительство навеса для автомобиля своими руками, чертежи и фото

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *