Моторные самодельные лодки: Лодки своими руками | Пароходофф: Обзоры водной техники и сопутствующих услуг
Самодельные лодки из фанеры. Лодка сделать самому своими руками: чертежи
Многие предпочитают иметь личное плавсредство. Так как фирменные довольно много стоят, отличным выходом могут стать самодельные лодки из фанеры.
На судне, о котором пойдёт речь, может удобно разместиться три человека, к тому же его вес мал, как у обычной байдарки. Оно подходит как для рыбалки, так и для прогулок с друзьями или семьёй. При необходимости лодку можно оборудовать мотором или парусом.
Фанера — прочный материал, поэтому сделанные из неё самодельные моторные лодки могут разгоняться до очень приличных скоростей, при этом будут стабильны и безопасны.
Параметры будущей лодки
Рассматриваемое плавсредство будет иметь 4.500 мм в длину, ширина её — 1050 мм, а глубина — 400 мм. Такие параметры позволяют универсально использовать лодку.
Материал для изготовления
Чтобы корпус получился прочный и легко выдерживал нагрузки, лучше выбирать трехслойную фанеру, не имеющую сучков, с толщиной листов от 4 до 5 мм, и обязательно пропитанной клеем на смоляной основе. Из такого материала получаются отличные самодельные деревянные лодки.
Лодка пластиковая для рыбалки. Можно ли сделать пластиковую…
Можно ли самостоятельно изготовить лодку для рыбалки из пластиковых бутылок? Как сделать…
Фанера применяется в судостроительстве повсеместно. Ведь из тонких слоёв фанеры, соединённых смоляным клеем, получается очень прочный шпон, который способен выдерживать огромные нагрузки.
Из чего состоит лодка
Основным элементом всей конструкции является киль. Он словно хребет лодки и к нему крепится с одной стороны форштевень, который образует нос, а с другой стороны ахтерштевень, образующий корму. Эти конструктивные элементы отвечают за продольную жёсткость судна, за то, чтобы самодельная моторная лодка из фанеры была прочной.
Поперечная жёсткость обеспечивается шпангоутами. Их нижняя часть, которая станет днищем, называется флортимберс, а две верхние боковые части именуются футоксами.
Когда все элементы собраны и надёжно скреплены, каркас обшивают фанерой. После этого для придания конструкции большей жёсткости, верх штевней, а также шпангоутов фиксируют досками – бортами.
Для обшивки корпуса фанерой нужно использовать цельные листы, которые будут полностью закрывать необходимую плоскость. Только так самодельные лодки и катера будут иметь минимальное количество швов. Фанера обшивки ложится на каркас, образуя плавные переходы линий и создавая обтекаемую форму лодки. Есть минимальный излом в ватерлинии только на шпангоутах 2 и 4.
Узнаем как изготовить подводную лодку: поделки для…
Появление первых подводных лодок относят к XVII веку, но первые идеи погружения людей глубоко под…
Материалы для постройки лодки
Фанера 3 листа 1500×1500 мм.
Доски – сосновые 3 штуки длинной 6.5 м, а толщиной 15 мм.
Две доски для киля и фальшкилей, длинна которых 6.5 м толщина 25 мм.
Одна доска для изготовления кормового весла, длина которой 2 м.
Доска, толщина которой 40 мм, а длина 6.5 м (для изготовления шпангоуты).
Две доски на вёсла и штевни, длина 2 м, толщина 55 мм.
Лёгкая ткань 10 м, которой будет покрываться корпус.
1 кг гашёной извести.
7 кг древесной смолы.
4 кг натуральной олифы.
2 кг масляной краски.
Гвозди длиной 75, 50, 30 и 20 миллиметров.
Уключины для вёсел с болтами и креплениями.
Изготавливаем детали
Создаём шпангоуты, их нужно вычертить на фанере. Чтобы всё было идеально ровно, применяют бумагу-миллиметровку. Делается лодка своими руками по чертежам, которые здесь будут представлены. Начнём с первого.
Узнаем как изготовить гидроцикл своими руками?
Для активного отдыха замечательно подходят гидроциклы разных типов. Современные модели стоят…
Первым делом нужно провести вертикальную ось или диаметральную плоскость — ДП. Затем чертятся горизонтальные линии так, чтобы ДП делила их пополам. Их должно быть девять штук, а расстояние между ними равно 5 сантиметрам. Затем на этих горизонтальных линиях ставят отметки, по которым будут создавать изгибы самой лодки. Делать их лучше при помощи металлической линейки, изогнув её по отметинам. Так сделанная лодка своими руками будет иметь идеальные очертания.
Теперь создаём внутренний контур. От нижней горизонтальной линии вверх чертятся ещё две, параллельные ей прямые на расстоянии 60 и 75 мм. После этого от внешнего изгиба к оси на шпангоутах №2, 3 и 4 отмеряется 130 мм. А на шпангоутах №1 и 5 в этих же местах откладывают по 100 мм, потому что они крайние и идут на сужение. Таким образом, вычерчиваем внутреннюю точку прилива на флортимберсе, после чего от неё проводим вниз линию к его верхнему срезу.
Строим внутренний контур футоксов
От внешней части внутрь откладывается 40 мм, по всей длине. А там, где к футоксам присоединяется флортимберс, нужно сделать немного шире, чтобы конструкция была надёжной. Благодаря этому элементу самодельные моторные лодки имеют необходимый запас прочности.
Когда всё сделано, чертёж нужно проверить, перегнув его по осевой линии. Если все контуры совпали — хорошо. Значит, можно делать выкройки из картона для дальнейшего переноса изображения на деревянные заготовки. В случае когда есть неточности, можно воспользоваться половиной, которая идеальна, и по ней сделать выкройки, приложив сначала одной стороной, а потом другой. В чертежах должна быть идеальная симметрия, иначе самодельные лодки из фанеры не получатся крепкими и устойчивыми на воде.
Как переносить изображение с шаблонов на дерево
Когда шаблоны готовы, прикладываем их на доску, толщина которой 40 мм. Расположение должно быть по направлению волокон дерева, нужно рассчитать всё так, чтобы они как можно меньше перерезались.
При черчении шаблонов и выпиливании по ним футоксов, стоит оставлять запас, делая их немного длиннее запланированных размеров. Изготавливая самодельные лодки из фанеры, чертежи делайте добросовестно, учитывая все нюансы! Представленные чертежи вам в этом помогут. Обратите внимание на некий запас на чертеже вида сбоку, а также на иллюстрации шпангоута, который изображён немного выше. Такой запас позволит избежать ошибок при сборке лодочного каркаса.
Когда флортимберсы и футоксы готовы, их кладут на чертёж чтобы отметить все перекрытия в соединениях. Отмечать всё нужно с запасом в миллиметр. Делается это для того, чтобы в процессе подгонки детали можно было более тщательно соединить.
Когда всё идеально сходится, можно крепить соединение гвоздями. Они должны пробить обе части шпангоута насквозь. Вышедший острый конец загните или расклепайте. Таким образом, ваши самодельные лодки из фанеры будут еще более прочными!
Так как к футоксам №2 и 4 прибивается обшивка, их стоит делать толщиной 40 мм, а для остальных можно взять доски тоньше — 30 мм.
Материал для форштевня
Если вы хотите, чтобы у вас получился хороший и прочный форштевень, берите для его изготовления дуб или вяз. Желательно, чтобы на заготовке был изгиб по форме форштевня. Если же не удастся найти, то делается он из двух частей, как показано на рисунке. Сначала выпиливается его форма, а потом края боковых кромок обтачивают под углом 25 градусов к оси лодки. Перед тем как делать плавсредство, нужно детально изучить чертежи лодок такой же конструкции.
Делаем киль
Нужно взять доску, толщина которой 25 мм, а длина — 3,5 м. На её поверхности чертят две линии, расстояние между которыми 70 мм. По ним и делают будущий киль.
Бортовые доски
Две доски обтёсывают, чтобы получились идеально ровные доски шириной 150 мм, а длиной 5 м.
Транец
Задняя стенка кормы, где крепится мотор, называется транец. Его делают из доски толщиной 25 мм. Сверху к нему прибивают брусок для большей прочности каркаса судна.
Каркас лодки
Собираются самодельные лодки из фанеры на верстаке, где устанавливают киль. К нему с одной стороны присоединяют ахтерштевень и закреплённый на нём транец, а с другой — форштевень. Остальные детали корпуса лодки, такие как штевни и шпангоуты, соединяют при помощи мелких гвоздей, шурупов, заклёпок, одним словом, тем что по мнению мастера, будет надёжнее держать.
Всё детально проверяется, чтобы исключить перекосы каркаса. Особенно нужно следить за тем, чтобы штевень и транец были на одной линии с осью. Это проверить очень легко: сверху на них закрепляют верёвку в натяг и смотрят, чтобы эта линия идеально сошлась с осью лодки. Перед созданием судна целесообразно просмотреть различные по конструкции самодельные лодки из фанеры, чертежи которых широко представлены в судомодельных журналах.
Все соединения должны быть проложены тканью, пропитанной смолой. Крепления с тканью соединяют при помощи гвоздей. Вбивают их так, чтобы они вылезли с другой стороны на пять миллиметров.
На киль закрепляются шпангоуты. На них делают пазы, в которые киль плотно закрепится. Вырезают их на полмиллиметра меньшего размера, чем нужно, чтобы в случае скоса была возможность всё поправить. Вообще, делая самодельные лодки и катера, стоит во всех соединениях оставлять зазоры, чтобы подгонять детали уже на собранном каркасе для идеальной его формы. А после этого все соединения прочно закрепляются гвоздями, как было описано выше.
Обшивка лодки фанерой
Для обшивки лодку переворачивают и малкуют шпангоуты. То есть выравнивают их поверхность, чтобы фанера идеально прилегала. Для этого берут металлическую линейку или что-нибудь ровное и упругое и прикладывают к поверхности шпангоута. Так будет отлично видно, где нужно снимать материал.
Чтобы фанера хорошо сгибалась, её распаривают. Нужно в корыто налить воды и развести под ним огонь. Сверху кладут лист фанеры. Вода её распаривает, и она становится более податливой. Идеальной выкройки, по которой можно вырезать обшивку, не существует, хотя многие чертежи лодок и представляют их. В любом случае это только приблизительные формы, потому как всё подгоняют индивидуально.
Волокна наружных слоёв фанеры должны идти вдоль корпуса лодки, так она будет намного прочнее в эксплуатации и при обшивке не лопнет.
Шпаклёвка и окраска
Для большей прочности и исключения протекания лодку нужно обтянуть тканью. Для этого сшивается чехол, который будет покрывать её до бортов. После этого делаются фальшкили для установки их с внешней стороны днища судна. В шпангоутах фальшкилей сверлят отверстия для их дальнейшего скрепления.
После этого делают шпаклёвку для лодки. Берут просеянную через сито известь, заливают в неё смолу, тщательно размешивают, пока она не станет напоминать по консистенции жидкое тесто. Затем делают лопаточку и шпаклюют весь корпус лодки.
Далее корпус до бортов дважды покрывают горячей смолой. На сырое покрытие одевают подготовленный ранее чехол из ткани. Её нужно тщательно обжать для плотного склеивания. Все складки хорошо разравнивают. После прибивают подготовленные фальшкили и сверху уже полностью собранную лодку покрывают смолой в три слоя. Затем её переворачивают килем вниз, отпиливают все ненужные зазоры и вынимают вспомогательные детали, покрывают двумя слоями олифы с разрывом в 35 часов. А затем окрашивают и украшают по желанию, как и другие самодельные лодки, фото которых можно увидеть в журналах или в данной статье.
Регистрирование судна
Регистрация самодельной лодки производится обращением в ГИМС. Там следует написать заявление, в котором указывается тип планируемого судна, паспортные данные, место проживания и телефон. Также нужно приложить чертежи судна со всех проекций, указать все места, где будут установлены механические части, в общем, всю касающуюся изделия информацию. К тому же нужно приложить чеки купленных материалов для постройки лодки. Только после рассмотрения проекта комиссией, будет принято решение о регистрации вашего самодельного плавсредства.
Самодельные лодки — Персональный сайт
Меню сайта
Категории раздела
Мои фотографии
[225]
Статистика
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Фотографий: 225 | Альбомов: 1
Страницы: 1 2 3 .
.. 18 19 »
Новые фотографии
Все видео от — Клуб рыбаков. Рыбалка. Club fishermen. …
23.06.2015
Супер ловля карпа на удочку с боковым кивком с берега Все видео от — Клуб рыбаков. Рыбалка. Club fishermen. С…
Gorbenko
177
0
На щуку не пробовал. . Но меня больше тянуло выплыть и …
23.06.2015
Воблера на щуку тролингом На щуку не пробовал. . Но меня больше тянуло выплыть и половить щуку и под… 147
0
как сделать тюнинг на девятку. Моторные лодки своими ру…
23.06.2015
Тракторы на радиоуправлении
как сделать тюнинг на девятку. Моторные лодки своими руками — Самодельные лодки…..
Gorbenko
187
0
Ловля карпа на снасть «Убийца карася». видео л…
23.06.2015
Trending Video: https://youtube.com/devicesupport — ClipSurfing.com — Video Clip Search Engine, Playlist Explorer and…
Gorbenko
159
0
Ловля щуки на воблер. Рыбалка на щуку осенью на воблеры.
23.06.2015
Ловля щуки осенью на воблеры Ловля щуки на воблер. Рыбалка на щуку осенью на воблеры. 356×280 f…
Gorbenko
150
0
Разборная лодка «Малютка» смотреть бесплатно с…
23.06.2015
Разборная лодка \»Малютка\» смотреть бесплатно самодельные разборные лодки самодельная алюминиевая лодка — Ви. ..
Gorbenko
199
0
Карп на удочку (13) .
23.06.2015
Карп на удочку — Карповая рыбалка в Украине Карп на удочку (13) . 640×480 carpoman.com
Gorbenko
213
0
Воблеры на щуку — Особенности проводки воблеров при ловл…
23.06.2015
Воблеры на щуку — Особенности проводки воблеров при ловле щуки Asakura S-Ho… 600×441 www.prospinning…
Gorbenko
157
0
Самодельные лодки из фанеры закладка. ответы на игру нас…
23.06.2015
Лодка плоскодонка своими руками чертежи
Самодельные лодки из фанеры закладка. ответы на игру насколько вы умн…
Gorbenko
199
0
Ловля КАРПА на поплавочную удочку.Речка Кирпили(2) .
23.06.2015
удочку. . Видео Ловля КАРПА на поплавочную удочку.Речка Кирпили(2) . 640×480 frefilms. ru …
Gorbenko
151
0
1-12 13-24 25-36 … 205-216 217-225
Вход на сайт
Поиск
Друзья сайта
17 Самодельные лодочные моторы Чертежи, которые легко сделать своими руками
Коммерческие лодочные моторы стоят дорого. К счастью, есть несколько способов сделать экономичную лодочную косилку своими руками. От лодочного двигателя, работающего от буровой установки, до преобразования мотоциклетного двигателя в лодочный двигатель — мы полностью удивлены творческим потенциалом человеческого ума!
Когда дело доходит до самоделок, мы считаем, что надежный учебник так же важен, как и любые другие материалы, необходимые для проекта. Итак, здесь мы представляем вам список из 17 самодельных идей и руководств по изготовлению лодочного мотора своими руками. Давай начнем!
Содержание
1. Сделай сам электрический подвесной мотор с помощью ProLaw Aqua Speed Electric Power Combo
2. Сделай сам электрический подвесной мотор мощностью 1 кВт
3. Собери лодочный подвесной мотор с помощью вибратора!
4. Как превратить двигатель газонокосилки в лодочный мотор?
5. Самодельный электрический подвесной мотор из подручных материалов
6. Как построить забойный двигатель?
7. Сделай сам подвесной лодочный мотор с помощью Predator 212
8. Соберите лодочный мотор с помощью садового триммера
9. Превратите двигатель мотоцикла в лодочный
10. Как сделать лодочный двигатель своими руками?
11. Сборка лодочного мотора с дрелью!
12. Сделай сам подвесной лодочный мотор с помощью газонокосилки
13. Самодельный подвесной мотор с воздушным охлаждением
14. Сделай сам фантастический лодочный мотор с помощью двигателя от газонокосилки менее чем за 90 долларов!
15. Изготовление подвесного мотора из дерева с аккумуляторной дрелью
16. От газонокосилки к подвесному мотору – полное описание процесса самостоятельной сборки
17. Самодельный электрический лодочный мотор с использованием Predator 212
Резюме
1. Электрический подвесной мотор с использованием ProLaw Aqua Speed Electric Power Combo