Проведите большую дугообразную линию.
Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTubeС каждого её края добавьте по одной закруглённой вниз линии.
Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTubeВнизу, под краями первой дуги, изобразите круглые колёса. Внутри каждого подрисуйте по кружочку поменьше.
Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTubeОт краёв боковых плавных линий выведите прямые отрезки к колёсам, а потом дорисуйте ровную черту между ними.
Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTubeВнизу, справа и слева от колёс, добавьте узкие закруглённые фигуры, как показано на картинке.
Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTubeПод верхней дугой, немного левее середины, проведите прямую вертикальную линию.
Подобным образом нарисуйте слева второе окошко, поменьше.
Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTubeПод окнами добавьте маленькую овальную ручку, а в передней части — круглую фару.
Кадр: @Easy Kids Drawings / YouTubeРаскрасьте машину выбранными цветами.
Вот похожая машина:
Ещё один быстрый и простой вариант:
Эта машина изображена с другого ракурса. Рисунок с лёгкостью повторит ребёнок:
youtube.com/embed/h2ZQ2Nb6KrM» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Такой автомобиль выглядит уже более реалистично:
Легковой транспорт другой формы и с более тщательно прорисованными деталями:
А в этом видео автор изображает машину с переднего плана:
Нарисуйте круг — очертание шины. Внутри добавьте окружность поменьше, а в ней — ещё один маленький кружочек.
Закрасьте шину.
От верхней правой части колеса выведите вверх вправо плавную линию. Затем продолжите её небольшой вертикальной чертой, направленной вниз.
Кадр: @DrawinGeek / YouTubeСнизу нарисуйте изогнутую горизонтальную линию, переходящую в небольшой уголок, а от него — немного искривлённую линию под наклоном.
Кадр: @DrawinGeek / YouTubeПод концом последнего элемента изобразите треугольник. От него проведите влево небольшую черту.
Кадр: @DrawinGeek / YouTubeНарисуйте второе колесо так, чтобы оно немного заходило за кривую линию. Раскрасьте шину.
Кадр: @DrawinGeek / YouTubeОт обоих колёс проведите небольшие чёрточки, направленные внутрь корпуса машины. Между ними нарисуйте фигуру с закруглёнными углами, как показано на фото.
Кадр: @DrawinGeek / YouTubeВ верхней части этой фигуры начертите горизонтальную линию, а ниже — короткую вертикальную. Заштрихуйте угол между ними. Сверху дорисуйте треугольное лобовое стекло и шлем пассажира.
В левой части машины сделайте по два параллельных штриха. Над ними дорисуйте треугольник с одной изогнутой стороной. Добавьте номер машины и обведите в кружок. При желании раскрасьте рисунок.
Похожий гоночный автомобиль:
Ещё один рисунок красивой машины, который легко повторить:
Вот как нарисовать машину с переднего ракурса:
Другой гоночный транспорт:
youtube.com/embed/EsvfOCH9QKE» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen» data-mce-fragment=»1″/>
А это знаменитый Молния МакКуин из мультфильма «Тачки»:
В нижней левой части листа изобразите небольшой круг. Вокруг него нарисуйте ещё один. В правой части изобразите второе такое же колесо.
Кадр: @How to… Channel / YouTubeЧуть ниже середины соедините их прямой чертой.
Кадр: @How to… Channel / YouTubeПродолжите эту линию элементами по бокам от колёс, закруглите их вверх и выведите обратно. Левая фигура должна быть слегка угловатой. В видео ниже есть подробности.
Кадр: @How to… Channel / YouTubeЛевее центра горизонтальной линии проведите прямую вертикальную.
Справа от неё, над горизонтальной чертой, добавьте ещё одну параллельную прямую на уровне закруглённых линий.
В левой части выведите вверх прямую. Чуть выше колеса закруглите её вправо и продолжите линию. Затем выведите её вверх под углом. Немного левее середины колеса снова закруглите линию и завершите её у начала вертикальной черты.
Кадр: @How to… Channel / YouTubeВпереди добавьте закруглённую фару, в верхней части — окно, а под ним — овальную ручку.
Кадр: @How to… Channel / YouTubeОт вертикальной черты выведите вверх небольшую линию. Закруглите её вправо и продолжите ровную прямую почти до конца нарисованной фигуры. Опустите линию вниз и доведите до нижнего элемента.
Кадр: @How to… Channel / YouTubeНа левой раме дорисуйте плавную вертикальную черту. На кузове добавьте диагональные линии. Раскрасьте грузовик в любые цвета.
Вот как изобразить самосвал с песком:
youtube.com/embed/2iiE6mh05A0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Довольно лёгкий рисунок длинного грузовика:
Ещё один вариант грузового транспорта:
Простой и симпатичный автобетоносмеситель:
А вот детальной прорисованный автомобиль с цистерной:
Изобразите в нижней части листа два круга — это будут колёса. Внутрь каждого добавьте по кружочку поменьше.
Кадр: @Happy Baby / YouTubeНад правым колесом нарисуйте вертикально расположенный прямоугольник. Его нижняя часть должна заходить за колесо.
Кадр: @Happy Baby / YouTubeВнутри нарисуйте прямоугольное или квадратное окно, а сверху — узкую горизонтальную полосу.
Кадр: @Happy Baby / YouTubeВпереди снизу добавьте небольшой прямоугольник. Над ним дорисуйте ещё один — поуже и повыше. Внутри второго обозначьте фару.
Кадр: @Happy Baby / YouTubeОт левого нижнего края кабины проведите прямую линию до колеса. Продолжите её немного за ним, затем поднимите вверх и дорисуйте прямоугольник.
Кадр: @Happy Baby / YouTubeВверху слева добавьте дугу. Над ней и машиной нарисуйте длинный прямоугольник под наклоном.
Кадр: @Happy Baby / YouTubeОбозначьте зигзагообразную лестницу внутри прямоугольника. Добавьте маячок на крыше.
На кузове изобразите скрученный шланг.
Кадр: @Happy Baby / YouTubeДобавьте дверь слева от шланга. Раскрасьте машину.
Другой простой способ изобразить пожарную машину:
А вот более сложный детальный рисунок автомобиля:
В нижней части листа изобразите два круга — очертания колёс.
Внутри каждого дорисуйте по кружочку поменьше.
От левого колеса выведите вверх черту. Заверните её направо и продолжите длинной линией. Опустите её вниз ко второму колесу. Соедините два колеса ровной чертой — в итоге должен получиться прямоугольник.
Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTubeОт левого края этой фигуры проведите вверх вправо косую черту. Затем продолжите прямой линией. Опустите её вниз под углом к правой стороне прямоугольника.
Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTubeОт этого же края выведите вниз вправо косую линию. Затем прочертите прямую вертикаль примерно до середины колеса. Соедините конец этой линии с колесом.
Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTubeВ задней части машины дорисуйте небольшой прямоугольник, как показано на иллюстрации.
Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTubeПод верхней частью машины проведите горизонтальную линию. Обозначьте дверцы вертикальной чертой.
Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTubeВ верхней части изобразите границы окон, повторяя внутри линии фигуры.
В передней части нарисуйте две фары, а на крыше — маячок.
Кадр: @КАЛЯКА‑МАЛЯКА / YouTubeРаскрасьте полицейскую машину.
Рисунок посложнее:
Полицейский автомобиль с переднего ракурса:
ваз 2107, ваз 2101, ваз 2107 сбоку, поэтапно, ваз 2114 карандашом поэтапно, ваз 21099, ваз 2107 бпан поэтапно, бмв, как нарисовать ваз 2107 по клеточкам, как нарисовать ваз 2101, как нарисовать ваз 2107 сбоку, как нарисовать жигули поэтапно, как нарисовать ваз 2114 карандашом поэтапно, как нарисовать ваз 21099, как нарисовать ваз 2107 бпан поэтапно, как нарисовать машину бмв, как нарисовать машину, как нарисовать машины, как нарисовать жигули, как нарисовать машину жигули, как нарисовать, по клеточкам, машину, как рисовать по клеточкам, клеточка, как, нарисовать машину, машин, жигули, как нарисовать машину жигули по клеточкам,
Лучший пошаговый урок
Сначала нам нужно зарисовать продолговатый прямоугольник. Это будет основная часть машины.
С правой стороны прямоугольника начертите трапецию. Используя круги, нарисуйте форму колёс.
С помощью полуколец, изобразите арки колёс. С левой стороны прямоугольника очертите капот машины. Закруглите немного верхнюю часть трапеции. Нарисуйте заднюю часть машины.
На передней части машины зарисуйте фары и решетку. Затем, лобовое и заднее стекла, а так же стекла на дверцах. Очертите боковые панели между колёсами.
Продолжаем рисовать. Сотрите линии эскиза начального этапа и переходите к следующему шагу.
Используя простые линии нарисуйте двери и границу капота. Добавьте поворотные фары, боковые зеркала и задние фары, как показано на рисунке.
Мы добрались до последнего шага нашего занятия. Нарисуйте дверные ручки и колёса.
На заметку, существует большое количество разных автомобильных дисков для колёс и можно рисовать любые на ваше усмотрение.
Надеемся вам понравился урок. Дайте нам знать, если вы хотите больше уроков о рисовании машин. Читайте дальше и узнаете, как рисовать самые разные машины в любых ракурсах!
Тут мы покажем вам как нарисовать спортивную машину шаг за шагом.
Давайте начнем с базовых линий. Так как мы рисуем спортивную машину и используем в качестве примера Lamborghini, нужно использовать много прямых линий и острых углов. С помощью легких линий сделайте эскиз «тела» нашей спортивной машины.
Теперь добавим базовых деталей. На передней части машины зарисуйте длинные многоугольники передних фар. Чуть ниже добавьте линии решетки. Снизу спортивной машины нарисуйте колёса, а сбоку — боковые стекла.
Основные линии спортивной машины готовы и теперь мы начинаем работать над деталями.
Используем прямые, насыщенные и чистые линии и вырисовываем фары.
Спустимся чуть ниже и прорисуем бампер и линии решетки радиатора.
Теперь чуть выше, рисуем линии капота. Также нам необходимо нарисовать логотип нашей спортивной машины в центре капота.
Поднимаемся еще выше и рисуем крышу и стела машины. Так как это спортивная машина, крыша должна быть очень низкой и под наклоном.
Рисуем боковые окна и зеркала дальнего вида. Другая отличительная черта спортивных машин — это узкие боковые стекла.
Добавляем линии дверей и дверных ручек, так же рисуем заднюю часть машины, воздухозаборник рядом с колесом.
Самый сложный шаг — нужно нарисовать колесо и арку колеса. Линии должны быть круглыми и гладкими. Следует помнить, что в отличие от обычных автомобилей, спортивные имеют большие и широкие колёса.
Мы добрались до последнего этапа, а именно, нам нужно нарисовать автомобильные диски.
Мы выбрали такой тип дисков, но вы можете выбрать свой.
Вот и все. Так мы и нарисовали спортивную машину на примере Lamborghini Huracan. Используя данный урок, вы сможете нарисовать абсолютно любую спортивную машину, потому как принцип будет тот же. Не забудьте поделиться этим уроком, подписывайтесь на нас в социальных сетях и пишите в комментариях свои впечатления.
Тут мы будем рисовать автомобиль BMW 7 шаг за шагом!
BMW самая распространенная марка автомобилей в мире и является одной из любимых брендов машин множества людей уже много лет. Данная марка всегда составляет конкуренцию другой немецкой автомобильной компании — Mercedes-Benz.
Сначала зарисуйте основные линии BMW как на примере. Слегка надавливайте на карандаш для получения мягких линий. Помните, линии не должны быть идеально одинаковыми.
На передней части машины зарисуйте длинные фары и знаменитую решетку BMW. После, изобразите арки колёс, сами колёса, двери и стекла.
Линии так же, должны быть очень легкими.
А сейчас, аккуратно отрисуйте фары и решетку. Как вы уже знаете, решетка BMW поделена на две части и напоминает ноздри.
Используя длинную и изогнутую линию нарисуйте капот. Затем, бампер, противотуманные фары и номерной знак. Не забудьте стереть все начальные линии, которые мы рисовали на шагах 1 и 2.
Отрисуйте арку колеса используя полуовал и колесо в форме овала. Внутри колеса добавьте ободок в форме другого овала.
Очертите крышу машины. Старайтесь вести линию чисто и гладко. Поделите окна, как показано на примере и нарисуйте зеркало заднего вида.
Закончите рисовать двери и ручки дверей. Начертите нижнюю часть машины и молдинг. Нарисуйте багажник нашего BMW и заднее колесо, так же как мы рисовали переднее.
Остался последний шаг, чтобы закончить рисунок нашего BMW. Нужно дорисовать колёса (можно использовать любую форму дисков), добавить деталей и линий внутри радиаторной решетки.
Можно оставить BMW таким или добавить теней. Не забудьте поделиться этим и другими нашими уроками!
Как видите рисовать машины довольно несложно. Если же вы совсем не хотите напрягаться, то можете попробовать картины по номерам. А мы идем дальше!
А в этом уроке мы покажем, как нарисовать Range Rover.
Как вы знаете, Range Rover — полноразмерный, роскошный и полноприводный внедорожник. Производится он Британской компанией Land Rover и является флагманской моделью компании.
Первым делом нарисуем эскиз «тела» нашей машины, визуально это две части — верх и низ. Обратите внимание, что в этом уроке для рисования Range Rover будет использовано много прямых линий/
Теперь, с помощью прямых линий зарисовываем решетку и переднюю часть. Следующее, рисуем колёса, арки и зеркала дальнего вида.
На этом этапе мы начнем использовать четкие линии. Используя прямые линии рисуем передние фары и решетку радиатора, которая находится между фар.
Нарисуйте капот четкой и прямой линией. После, добавляем бампер, дополнительную решетку радиатора и противотуманные фары.
Двигаемся к верхушке нашего Range Rover. Здесь так же будет много прямых линий, с помощью которых мы нарисуем крышу и окна нашего внедорожника. На этом же этапе зарисуем зеркало.
Продолжая линии окон сбоку рисуем дверцы. Следуя линиям крыши чертим заднюю часть машины. Дальше, добавляем задние фары и дверные ручки.
Двигаемся к колёсам. Но сперва нарисуем арки колёс, а потом используя плавные линии зарисовываем сами колёса. Они должны быть одинаковыми.
И последний этап, нужно только дорисовать диски. В нашем примере вы можете видеть диски в виде пяти лучей, но вы можете использовать любые. Так же, можно добавить штриховку.
Итак, наш Range Rover готов. Если вам понравился наш урок, не забудьте посетить другие наши уроки!
Нам очень нравятся машины от Mercedes-Benz и мы знаем, что вам они нравятся не меньше.
Тут мы хотим продолжить рисовать машины данной марки. Как вы уже догадались, тут мы рисуем Mercedes-Benz SLC.
Сначала нарисуем эскиз » тела» машины легкими линиями. Заметьте, сегодня мы рисуем машину без крыши. Так что, первый шаг этого урока будет отличаться.
Теперь добавляем базовые линии и детали корпуса нашего Mercedes-Benz SLC. На передней части рисуем фары, решетку и бампер. Следующее, прорисовываем колёса, зеркала и сидения.
Начиная с этого этапа будем использовать четкие и темные линии. С помощью данных линий дорисовываем решетку и фары. В центре решетки радиатора мы изображаем большой логотип Mercedes-Benz.
Продолжаем дорабатывать переднюю часть Mercedes-Benz SLC. Нужно дорисовать бампер, номерной знак и линии капота. Теперь можно стереть все ненужные линии переда машины.
Теперь передвигаемся к верху машины. Продолжая линию капота дорисуйте лобовое стекло.
Затем, отрисуйте видимые части сидений и зеркал заднего вида.
А теперь нам необходимо дорисовать заднюю часть машины. Прорисовываем дверь и дверную ручку. Не забудьте добавить воздухозаборник на боковой части корпуса.
Теперь придется постараться, так как мы будем колёса и арки. Они должны быть максимально округлыми и гладкими, как на нашем примере.
Теперь мы будем рисовать диски. Обратите внимание, что мы нарисовали классические диски автомобилей Mercedes-Benz, но вы, конечно, можете нарисовать любой дизайн дисков, который вам нравится.
С помощью пересекающихся линий создайте текстуру решетки радиатора. Затем добавьте теней и блики, используя плотную штриховку, как это сделали мы.
Если вы точно следовали нашим инструкциям, то теперь вы знаете, как нарисовать Mercedes-Benz SLC. Не забудьте написать свое мнение об этом уроке в комментариях или социальных сетях.
Наконец, урок: как нарисовать Tesla Model S.
Это наверное самая продвинутая машина нашего времени.
Этот автомобиль сильно отличается от таких стильных автомобилей, как Mercedes-Benz, BMW или Ferrari — это первый в мире полноценный электромобиль.
На первом этапе уроков рисования автомобилей мы всегда обрисовываем основные контуры нашего будущего автомобиля. Наносите очень мягкие и плавные линии на этом этапе.
Это также очень стандартный шаг всех наших уроков рисования автомобилей — мы рисуем колёсные арки с помощью изогнутых линий, а сами колеса — с помощью овалов.
Итак, пришло время добавить детали. И, как всегда, мы начнем делать это с передней части автомобиля. Сначала отрисуйте фары и капот.
Дорисуйте овальную решетку радиатора с логотипом Тесла внутри. Чуть ниже продолжаем рисовать дополнительные решетки радиатора. Но стоит отметить, что это всего лишь ненастоящие решетки радиатора.
Поднимаемся немного выше и рисуем крышу, используя плавную изогнутую линию.
Далее отрисовываем окна и боковые зеркала.
Продолжите линию крыши и нарисуйте багажник. Опуститесь немного ниже и дорисуйте двери нашей Tesla Model C и нижний край автомобиля. В конце этого этапа нарисуйте необычные дверные ручки.
Очень аккуратно дорисуйте колёсные арки и колёса внутри арок. Обратите внимание, что линии должны быть как можно более плавными.
Очень простой шаг, в котором мы прорисовываем диски колес (они могут быть любой формы) и добавляем тени с помощью штриховки.
Что ж, наш урок рисования о том, как рисовать Tesla Model S, подошел к концу. Делитесь этим и другими уроками и подписывайтесь на нас в социальных сетях.
Поделиться статьей:
Get Машина Рисунок По Клеточкам Gif. You can follow any responses to this entry through the rss 2.0 feed.you can leave a response, or trackback from your own site.
Картинки по запросу машина рисунок по клеточкам
Risunki Po Kletochkam from mirpozitiva.ruРисовать по клеточкам в формате игры очень удобно. Рисовать предметы по клеточкам очень полезно шестилетним детям. Как рисовать машину ferrari по клеточкам 🚗 рисунки по клеточкам 🏎 как рисовать, пиксель арт.
Как нарисовать машину по клеточкам/машинка/рисовать, рисуем по клеточкам гоночную машину. Но когда за него берешься, вникаешь во все нюансы, изучаешь шаблоны, то это реально затягивает. Проще всего создавать рисунки по клеточкам, поэтому первоначально разметим лист бумаги, прочертим. Как нарисовать полицейскую машину по клеточкам/рисовать/машина/пиксель.
Source: i1.wp.comКак рисовать по клеточкам машину/ машина по клеточкам.
Source: risovat-legko.comРисунок нужно выполнять на пустом листе.
Отличная возможность совместить развитие пространственной ориентации, внимания, моторики и координации ребенка.
Source: drawitbook.ruНаучить правильно её держать, практиковаться, чтобы.
Source: svetlica-mama-blogger.ruПоэтапный рисунок по клеточкам гоночной, полицейской, военной и спортивной модели, а также фото и картинки нарисованных машин.
Source: img1.liveinternet.ruОтличная возможность совместить развитие пространственной ориентации, внимания, моторики и координации ребенка.
Source: drawitbook.ruКак рисовать машину ferrari по клеточкам 🚗 рисунки по клеточкам 🏎 как рисовать, пиксель арт.
Source: ladyspages.comКартинки по запросу машина рисунок по клеточкам
Source: risovat-legko.
comПредлагаем вашему вниманию подборку рисунков по клеточкам машины.
✏ Огромное количество людей в наше время хочет научиться рисовать, но у них появляются большие трудности с этим. Это приложение дает возможность легко и в кратчайшие сроки научиться рисовать машины.
✏ Если вы захотели научиться рисовать крутые и реалистичные машины так, чтобы другие вам завидовали, то это приложение специально для Вас. В приложении собрана огромная коллекция пошаговых инструкций для рисования.
✏ Даже если вы совсем не умеет рисовать — это не проблема. Наши уроки созданы исключительно для ускоренного обучение с самых основ рисования.
Все уроки по рисованию машин созданы профессиональными иллюстраторами и адаптированы не только для взрослых, но и для детей. Берите карандаш, выбирайте понравившуюся машину, и вы научитесь рисовать уже сегодня.
✏ Все уроки по рисованию машин представлены в виде поэтапных инструкций. Шаг за шагом выполняйте инструкции, и вы сами увидите, как легко и просто можно научиться рисовать.
✏ Ваш ребенок спросил вас, как рисовать машину, откройте это приложение и рисуйте вместе с ним. Вы увидите, как вашему ребенку понравится, что вы проводите вместе с ним время за его любимым занятием.
✏ Все уроки по рисованию машин абсолютно бесплатны. Просто установите приложение, выберите какую-нибудь понравившуюся машину и учитесь рисовать.
В приложении собрана огромная коллекция инструкций по рисованию:
— как рисовать спортивные машины
— как рисовать фургоны
— как рисовать автобусы
— как рисовать грузовые машины
— как рисовать винтажные машины
— как рисовать полицейские машины
Рисуйте отличные машины с лучшими пошаговыми уроками в Google Play! Удачи вам!
Особенности приложения:
— огромное количество рисунков
— постоянное добавление новых рисунков
— быстрое обучение
— простой и понятный интерфейс
— интерфейс переведен на много языков
Все содержимое этого приложения собрано из публичных источников.
Если вы считаете, что у вас есть права на контент в этом приложении, вы можете связаться с нами по электронной почте. Спасибо!
Рисование по клеточкам
Хотите научиться рисовать любимых персонажей мультфильмов? Тогда смелее открывайте рисунки по клеточкам панда. Озорной, весёлый, неуклюжий, задумчивый или воинс… Всегда найдутся маленькие сластёны, которые обожают придумывать необычные виды десертов. Развивайте этот талант в ребёнке, помогая освоить рисунки по клеточкам … Кошечки, собачки, медведи и другие пушистые представители животного мира так и просятся стать сюжетом детского рисунка. Чтобы научиться реалистично изображать л… Для поднятия настроения друзьям и близким, создания красивой поздравительной открытки существуют рисунки по клеточкам смайлики. Научиться этому искусству сможет… Нравится придумывать новые блюда, необычно украшенные торты, экзотические фрукты и другие вкусности? Всё, что готова создать ваша фантазия, легко уместиться на .
.. Не отставайте от своих сверстников, скорее учитесь рисовать картинки по клеточкам Майнкрафт. Придумайте свою художественную историю этой увлекательной игры. Воз… Чтобы не было скучно на переменках или в поездке, научитесь рисовать по клеточкам Майнкрафт. Изображение главных героев, локаций, домов и других объектов на бум… Всем маленьким поклонникам компьютерных игр наверняка интересно как нарисовать по клеточкам Майнкрафт. Не всегда есть возможность воспользоваться планшетом для … Видели, как увлечённо ваши одноклассники создают рисунки по клеточкам Майнкрафт? Немного усидчивости, фантазии и на бумаге появляется новый герой игры, заполнен… Играть в развивающие компьютерные игры, такие как Майкрафт – это очень интересно. Дети могут часами просиживать в ней. Никто не откажется от возможности поискат… Вы умеете рисовать по клеточкам в тетради? Если нет, значит пришло время научиться! Кроме того, что это увлекательный, интересный процесс, чем-то напоминающий я.
.. Что такое рисовать рисунки по клеточкам? Во-первых, это увлекательное хобби! Во-вторых, это отличный способ развить творческое мышление и пробудить способности …Здравствуйте, юные художники и их родители!
Предлагаю вам новую подборку инструкций поэтапного рисования. Эта подборка посвящена в основном мальчикам, хотя и некоторые девочки с удовольствием рисуют машины.
Мы подобрали для вас 30 графических инструкций и два видео, где показано как нарисовать поэтапно машину времени из фильма «Назад в будущее» и автомобиль Mazda RX-7.
Наберитесь терпения, приготовьте хороший карандаш и ластик и начнём.
Рисовать некоторые машины непросто, особенно грузовики. Вначале внимательно рассмотрите то, что должно получиться в итоге. Затем рассмотрите каждый этап в отдельности. Постарайтесь соблюсти пропорции. Для рисования некоторых машин потребуется линейка. Начните с простых моделей, и, после того, как освоите их, переходите к более сложным.
Не расстраивайтесь, если поначалу у вас что-то не получается. Набивайте руку на моделях попроще. Поверьте, после 5-10 испорченных листов у вас уже появится чёткое представление о том, как рисовать машину. Главное – чётко следуйте инструкции.
[ad name=»yandex1″]
Кстати, любую инструкцию можно распечатать и использовать в качестве раскраски.
Напоминаю, что для того, чтобы увеличить картинку, кликните по ней.
Готовы? Тогда поехали: рисуем машину!
|
***[ad name=»yandex1″]
|
***
И в завершение две видео инструкции:
youtube.com/embed/wEBJjU_TpXw» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Ну как вам подборка? Всё ли получилось? Напишите в комментариях помогли ли вам эти инструкции в рисовании машин.
Предлагаю вам посмотреть и другие уроки рисования в рубрике «Как нарисовать…».
[ad name=»Gugads»]
Предлагаю вам ознакомиться со статьёй «Как научить ребёнка рисовать», в которой описаны способы обучения рисованию, разобраны плюсы и минусы каждого способа и есть ссылка на бесплатные видео уроки.
Пока! Готовим к выпуску новую подборку. Напишите в комментариях, какие инструкции поэтапного рисования вам хотелось бы видеть в новых выпусках.
Сообщение от Элиана Рибейро
Я начал рисовать, когда работал над магистрацией в области образования.
Мне нравится включать искусство во все, что я преподаю, как способ расслабить ум и расширить творческое мышление.
Как нарисовать машину? Если вы когда-нибудь пытались нарисовать какое-либо транспортное средство, вы согласитесь, что это может быть настоящим испытанием. В машинах много сложных деталей. Кроме того, вы должны принять во внимание его точку зрения. Этого достаточно, чтобы ты вскинул руки вверх и сдался! Но я здесь, чтобы помочь вам нарисовать автомобиль или грузовик, который выглядит как настоящая вещь, и это легко.У меня есть девять простых шагов, которые обязательно дадут вам руководство, которое поможет вам с уверенностью нарисовать этот автомобиль и другие в будущем.
Я предлагаю использовать карандаш HB. Это позволит вам сделать легкую начальную версию, которую вы можете изменять по мере продвижения вашего рисунка, не размазывая графит, как это может сделать более мягкий грифель.
Вы также сможете полностью стирать линии. Хороший набор для использования — это набор для рисования Arteza Professional Drawing Set, который дает вам карандаши в широком диапазоне классов, от самых твердых до самых мягких, для создания бледных отметок и темных линий.
Рисуя автомобили, я начинаю с прямоугольника. Затем я провожу линию посередине. Линия определяет, где находится передний план (передний бампер), и разделяет переднюю и боковую части грузовика.
Затем я начинаю добавлять перспективу, размещая наклонные линии от нижней горизонтальной линии. Это обозначает нижние края грузовика.
ПОДСКАЗКА: правило перспективы гласит, что объекты, находящиеся ближе к нам, кажутся больше, но уменьшаются в размерах по мере удаления от нас.
Чтобы упростить выполнение этого шага, я использовал два цвета (красный и синий), чтобы определить видимые и невидимые линии в том, что выглядит как прямоугольное поле.
Высота ящика равна высоте капота и кузова грузовика. Ближайший к нему край (вертикальная линия, нарисованная на первом шаге) самый высокий, так как он находится ближе всего к нам. Обратите внимание, как синие и красные линии соединяются в разных точках схода.
Создайте кабину грузовика таким же образом, создав меньшую коробку поверх большей.
У меня есть базовая структура, поэтому я перерисовываю линии для кривых на грузовике. Я делаю это, обрисовывая эти простые формы, чтобы проиллюстрировать, где будут решетка, окна и двери. Теперь облик настоящей машины начинает складываться!
Убираю лишние детали конструкции. Также пора нарисовать колеса.
Обрисовываю зеркала, колесные арки и изгибы капота. Посмотрите, как я делю капюшон на разные области и задаю направление перспективы под углом синих линий.
Здесь все о деталях. Я рисую хромированные детали на переднем бампере и решетке, пластину с логотипом, двери и окна с порогами, небольшую часть передней левой шины и линии, обозначающие боковой бампер.
Еще я рисую крышу более округлой.
Здесь я стираю все лишние детали конструкции.
Мой любимый цвет для легковых и грузовых автомобилей — красный, но вы можете раскрасить его в любой оттенок, какой захотите, и с любыми инструментами.Я использовал маркеры EverBlend. Ух ты! Я готов к поездке, а ты?
Молодец! Вы отбросили сомнения по поводу того, что сможете нарисовать машину и закончили ее!
Ваше мастерство будет расти и расти по мере того, как вы начнете рисовать автомобили всех марок и моделей. Чтобы получить много практики, я использую изображения из журналов, книг, Интернета, а также те, которые фотографирую сам.Пройдет немного времени, и вы пристраститесь к их наброскам и получите полный альбом для рисования, как и я! Рисовать автомобили — это очень весело, особенно когда вы начинаете конструировать какие-то воображаемые, так что не останавливайтесь сейчас — продолжайте и получайте удовольствие! Я хотел бы знать, как дела. Оставляйте комментарии о том, как вы рисуете автомобили, в разделе ниже.
Подпишитесь и получите письмо прямо на ваш почтовый ящик.
Недавно я разговаривал на доске сообщений в Интернете, когда тема перешла к паразитным отрисовкам или загрузкам с отключенным ключом.
Когда я объяснил математику паразитной тяги, было высказано предположение, что сила тяги в 85 миллиампер — не такая уж редкость для новых автомобилей. Это абсолютно верно. Сиденья с памятью, зеркала, предустановки радио, спутниковое радио, системы GPS, Wi-Fi и множество других модных электрических устройств — все это вместе значительно повысило требования к электричеству многих новых автомобилей.Однако только потому, что потребление в 85 миллиампер может быть нормальным, не означает, что потребление в 85 миллиампер не повлияет отрицательно на срок службы и производительность батареи, если батарея не обслуживается должным образом.
Некоторые автопроизводители в ответ отправили свои автомобили с солнечными зарядными устройствами, чтобы аккумуляторы оставались заряженными в максимально возможной степени между моментом, когда автомобили покидают завод и когда они прибывают в автосалон. Некоторые высококлассные экзотики даже поставляются с приспособлениями для обслуживания батарей в качестве стандартного оборудования.
По мере того как в новые автомобили устанавливается еще больше электроники, обе эти тенденции, вероятно, сохранятся.
До тех пор, пока не настанет день, когда средства по обслуживанию аккумуляторов станут стандартным оборудованием для всех новых автомобилей, нам просто нужно быть бдительными с нашими аккумуляторами. Если автомобиль управляется ежедневно, у генератора, вероятно, не должно возникнуть проблем с правильным обслуживанием батареи, при условии, что ежедневное использование не состоит из множества пяти-десяти минутных поездок.
Ключом к долгому сроку службы любой батареи является обеспечение того, чтобы напряжение батареи не упало ниже 12.4 вольта. Сочетание значительного паразитного тока и длительных периодов простоя может легко привести к падению напряжения ниже 12,4 вольт. Когда это происходит, сульфатирование начинает снижать как емкость, так и производительность. Вот почему в транспортных средствах, которые используются только в выходные дни или время от времени (включая владельцев лодок), следует обслуживать аккумуляторы с помощью качественного специалиста по обслуживанию аккумуляторов, такого как OPTIMA Digital 400 или Digital 1200 Charger & Maintainer.
В том же разговоре было высказано предположение, что потребляемая мощность в 200 мА «приемлема».«Это, конечно, не так. На самом деле, мы предполагаем, что потребляемая мощность в 25 миллиампер является приемлемой, а все, что превышает 100 миллиампер, указывает на электрическую проблему, которую необходимо решить. Хотя я проверял паразитное потребление на моем Excursion в прошлом , Я никогда не фотографировал этот тест. Я сделал именно это сегодня, и он показал расход около 60 мА.
Это не так уж плохо, учитывая, что у меня есть некоторые из новых электрических аксессуаров, таких как сиденья с памятью, зеркала и радио. , но как долго этот грузовик может простоять, прежде чем он полностью разрядит аккумуляторы? Этот грузовик оснащен двумя батареями REDTOP группы 34/78, что означает, что его резервная емкость составляет 100 Ач.Если паразитное потребление составляет 60 миллиампер, это означает, что он будет разряжать батареи со скоростью 1,44 Ач в день (0,060 x 24 часа). Это означает, что если грузовик припаркован с новыми, полностью заряженными аккумуляторами (большинство из них не заряжены), грузовику потребуется чуть менее 70 дней (100 / 1,44 = 69,4) дней, чтобы полностью разрядить обе батареи.
Если батареи заряжены не полностью, этот период может быть значительно сокращен в зависимости от степени заряда. Этот срок также может быть сокращен в более жарком климате или увеличен в более умеренном климате.Аккумуляторы также должны быть заряжены значительно выше 0% для запуска погрузчика. Этот срок также можно значительно сократить, если есть какие-либо дополнительные аксессуары, которые могут потреблять ток при выключенном ключе, например, будильник или даже зарядное устройство для мобильного телефона. Если паразитное потребление увеличилось до 85 миллиампер, математические вычисления составили 2,04 Ач в день, что увеличило бы скорость разряда до состояния 0% заряда на 20 дней.
Хотя эти временные рамки кажутся более чем разумными для типичного автомобиля, не забывайте, что этот грузовик работает от двух батарей.Если у вас есть 85-миллиамперный ток в автомобиле с одним аккумулятором на 50 Ач, как в случае с большинством транспортных средств, не являющихся дизельными грузовиками, ваша батарея будет полностью разряжена всего за три недели.
Если вы думаете, что измерили паразитное притяжение вашего автомобиля и обнаружили, что оно равно нулю, или вы не знаете, как измерить паразитное притяжение, но хотите узнать, посмотрите это видео, чтобы получить простые инструкции.
Drs.Вернерис и Фрай также будут участвовать в распространении этих новых методов лечения, включая CD19, из академических суперцентров, таких как Детский Колорадо, пациентам, которые в них нуждаются, где бы они ни находились. Работая в рамках консорциума, финансируемого Национальными институтами здравоохранения и Институтом клинических и трансляционных наук, они работают над тем, чтобы помочь небольшим центрам получить доступ к CAR-терапии онлайн.
«Сейчас он в основном концентратор и говорит», — говорит доктор Вернерис. «Эта работа поможет создать более мелкие детские больницы, у которых на данный момент просто нет персонала, чтобы справиться с огромным объемом регулирования.
«
Брайан М. Фрид, доктор философии, роняет на стол тяжелую папку. Его содержание: около 800 страниц стандартных операционных процедур по работе с клетками в ClinImmune, лаборатории трансплантологии, расположенной напротив Медицинского кампуса Аншутц в Детском Колорадо.
В качестве учреждения, которое собирает, обрабатывает, хранит и сопоставляет стволовые клетки, используемые при трансплантации костного мозга, для учреждений по всему миру, ClinImmune ввел клеточные продукты тысячам пациентов.Как ее исполнительный директор доктор Фрид хорошо знаком с необходимыми документами.
«Это один из трех томов», — отмечает он.
Введение клеточных продуктов в организм человека на процедурном уровне невероятно сложно. Это требует строгой точности оборудования и опыта. Это особенно актуально для производства автомобилей.
«Это лекарство для конкретного пациента, есть векторы на основе ВИЧ, и оно связано с генной инженерией», — говорит доктор Фрай.
«Это компоненты, которые заставляют людей нервничать.«
Расположенный по соседству с ClinImmune Центр регенеративной медицины Гейтса уже более десяти лет является ведущей лабораторией по исследованию стволовых клеток. Учитывая этот опыт, предприятие по производству биопродуктов Гейтса имело хорошие основания для надлежащей производственной практики, или, как ее еще называют, GMP. У них было необходимое оборудование и помещения, и у них было много нужных людей.
Чего им не хватало, так это регулирующей инфраструктуры, которая включает в себя работу с документами — и людей, имеющих соответствующую подготовку, — в ошеломляющем масштабе.Для этого они сотрудничали с ClinImmune, лабораторией, которая занимается многими нормативными требованиями в отношении инфузии клеток.
«Пакетные записи занимают 500 страниц. Есть 400-страничный документ, посвященный обучению персонала», — говорит доктор Фрай. «Это тысячи и тысячи страниц.
«Для ясности, — добавляет он, — это хорошо».
«Если мы введем один из этих продуктов пациенту и через 30 дней возникнет какое-то неблагоприятное событие, мы хотим знать, почему», — отмечает Тим Гарднер, главный финансовый и операционный директор Gates Center.«Затем мы можем просмотреть документацию и узнать все, что нужно знать о том, как он был изготовлен: уровень влажности в помещении, количество частиц, людей, методы работы, оборудование, когда он последний раз обслуживался и как. Мы иметь одного человека для документирования каждого человека, который делает «.
Центр Гейтса, располагающий пятью комплексами клеточной терапии, каждый из которых может работать с разными продуктами, способен на многое. Они будут производить клетки для бесчисленных новых CAR-терапий. Некоторые из них — новые CAR, нацеленные на CD19 и CD22, третьи для CD33 и третьи для TSLPR, — будут запущены в испытания только в этом году.
«Наша задача — создать платформу, которая позволит эффективно переносить исследования в клинику», — говорит Райан Крисман, доктор философии, директор Gates.
В сотрудничестве с доктором Фраем компания Gates готова производить клетки для широкого спектра будущих испытаний.
В этом году они сделают CD19 для испытания, направленного на расширение доступа к коммерческой терапии. В настоящее время пациенты должны были пройти свой первый курс химиотерапии, иметь рецидив, пройти еще один раунд «спасательной» химиотерапии и потерпеть неудачу, прежде чем они будут соответствовать критериям.Доктор Фрай хочет увидеть, как CD19 продвигается к первому рецидиву — возможно, даже, в конечном итоге, впереди.
«Мы потратили все необходимое время на то, чтобы довести этот объект до такой степени, чтобы оно могло поддерживать множество испытаний на людях», — говорит доктор Фрай.
Идеи проекта по аналогии с клетками Клетка — это микроскопический строительный блок большинства живых организмов. Студенты-биологи узнают о частях клетки и о том, как они функционируют, но бывает трудно представить, как на самом деле работает клетка.
Полезный способ глубже понять, что происходит внутри клетки, — это сравнить ее со знакомыми объектами и местами в повседневной жизни. По этой причине учителя часто назначают проекты по аналогии с клетками. Проект аналогии с ячейкой требует реального места или объекта вместо ячейки, который описывает, как компоненты места или объекта похожи на компоненты ячейки.
Жесткий внешний вид школьного здания поддерживает его стойкость, как клеточная стенка в растительной клетке.Если вы опоздаете в школу, вы можете обнаружить, что двери заперты. Двери подобны избирательным отверстиям в клеточных мембранах, которые открываются только в определенное время и только для определенных химических сигналов. В камере вакуоли работают как небольшие помещения для хранения вещей, во многом как шкафчики в школе. Главный офис функционирует как ядро клетки, направляя действие. Переполненные коридоры, по которым проходят все, можно сравнить с эндоплазматическим ретикулумом, который клетка использует для передачи информации от ядра к другим органеллам.
Учителя следуют инструкциям учебной программы, чтобы дать учащимся знания и навыки критического мышления. Сравните учителей с рибосомами в этой клеточной аналогии, которые представляют собой крошечные органеллы, состоящие из белков, которые транслируют информацию из ядра. Студенты, как митохондрии, превращают учебные материалы в знания вместо того, чтобы превращать глюкозу в источник энергии, называемый аденозинтрифосфатом или АТФ. Аппарат Гольджи упаковывает и хранит материал до того, как он покинет камеру, точно так же, как в классе содержатся ученики, пока школа не закончится.
В прошлом многие города окружали стены, чтобы обеспечить структуру границ города, и чтобы туда могли войти только люди с разрешением. Таким образом, они работали как клеточная стенка, обеспечивающая жесткую границу для растительной клетки, и как плазматическая мембрана, которая пропускает материалы только с правильным химическим сигналом.
Ратуша служит штаб-квартирой города, где принимаются законы и часто хранятся исторические записи. Ядро служит штаб-квартирой клетки, где хранит генетическую информацию в форме ДНК.
Во многих городах есть промышленные районы, где сосредоточено большинство предприятий. В клетке эквивалентом промышленного района является грубая эндоплазматическая сеть, в которой находится множество рибосом, которые собирают белки. Городская электростанция служит производителем энергии, превращая такое топливо, как уголь или газ, в электричество. Митохондрии делают то же самое в клетке, но превращают глюкозу в АТФ. Почтовое отделение хранит всю исходящую почту города до доставки, как аппарат Гольджи в ячейке.Гости города могут оставлять свои машины на стоянках, пока посещают разные места. Парковки служат местом для хранения машин, как пылесосы для материалов в камерах.
Металлический кузов автомобиля сохраняет свою форму даже при движении на высоких скоростях.
Структура его тела делает его сопоставимым с клеточной стенкой. Вы можете сравнить лобовое стекло и окна с плазменными мембранами, так как они защищают внутреннюю часть автомобиля от захватчиков, таких как насекомые и грязь.Автомобилям нужна энергия для вождения, и это происходит, когда топливо преобразуется в энергию в двигателе, подобно тому как митохондрии создают АТФ. В клетке эндоплазматический ретикулум помогает транспортировать материал через клетку; В автомобиле топливопровод подает топливо в двигатель из бензобака.
Водитель автомобиля эквивалентен ядру клетки. Если водитель не нажимает на педаль газа, машина не движется. Педаль газа передает желание водителя двигаться к двигателю, подобно тому, как рибосома делает с информацией от ядра.Когда двигатель сжигает топливо, он создает выхлопные газы, которые проходят через каталитический нейтрализатор, чтобы выхлопные газы были менее вредными для воздуха перед выходом из автомобиля. Как и каталитический нейтрализатор, аппарат Гольджи выполняет свою собственную версию упаковки материалов при транспортировке.
Багажник автомобиля и бардачок служат местами для хранения вещей, как и вакуоли в камерах.
Если вы когда-нибудь были в зоопарке, вы видели множество вольеров для животных, соединенных пешеходными дорожками.Где-то в зоопарке находится административный офис, где его сотрудники принимают решения о выставках, животных и других мероприятиях зоопарка. Это ядро зоопарка. Прежде чем попасть в зоопарк, вы покупаете билет перед тем, как пройти через его ворота. В зоопарках обычно есть стенные ограждения, чтобы не допустить нахлебников и защитить животных, которые действуют как клеточная стенка. Ворота похожи на отверстие в клеточной мембране, через которое проходят только владельцы билетов. После входа в зоопарк вы можете принять участие в экскурсии под руководством смотрителя зоопарка.Подобно рибосомам, которые переводят информацию из ядра в топливо, смотрители зоопарка берут научные знания о животных и делятся ими с посетителями.
Дорожки для прогулок соединяют различные части зоопарка, как эндоплазматический ретикулум внутри клетки. Вольеры служат своего рода защитным хранилищем для животных, как вакуоли для питательных веществ и других материалов в клетке. Сами животные привлекают посетителей, подпитывая работу зоопарка, как митохондрии в клетках.Рядом с выходом в зоопарке может быть сувенирный магазин, где посетители могут приобрести чучела животных, которых они видели перед уходом. Если бы вы посетили микроскопическую камеру вместо зоопарка, аппарат Гольджи выполнял бы функцию хранения и упаковки предметов, прежде чем они покинут камеру.
Роберту Легаспи было 9 лет, когда ему впервые поставили диагноз острый лимфобластный лейкоз (ОЛЛ).В этом году, когда ему было 27 лет, лейкемия вернулась в четвертый раз. Однако на этот раз все было по-другому — 20 мая 2016 года Легаспи стал первым пациентом в Сан-Диего, получившим новый тип иммунотерапии, известный как CAR Т-клеточная терапия, в рамках клинических испытаний фазы I / II в Moores Cancer.
Центр здоровья Калифорнийского университета в Сан-Диего. Его лейкоз снова находится в стадии ремиссии, более быстро и после гораздо лучшего терапевтического опыта.
Роберт Легаспи, первый пациент, прошедший курс терапии CAR Т-клетками в Сан-Диего. Фото любезно предоставлено Эриком Джепсеном, Калифорнийский университет в Сан-Диего Publications
«Все три моих предыдущих курса лечения были интенсивными и подавляющими, особенно когда я был ребенком, и каждый раз требовалось два года, чтобы вернуться в ремиссию», — сказал Легаспи. «Вы настолько истощены химиотерапией и радиацией, что чувствуете, что вас больше нет. И после того, как вы потратили столько времени и энергии на терапию, вы ожидали бы навсегда выздоровления, но спустя годы оно вернется, и моя жизнь снова станет кошмаром.
Ранее в этом году Легаспи только что вернулся домой в Сан-Диего со своей свадьбы на Филиппинах, когда понял, что что-то не так. После нескольких посещений врача его подозрения подтвердились: лейкоз вернулся в четвертый раз.
Но это еще не дошло до его костного мозга. Именно тогда онколог Легаспи,
Тед Болл, доктор медицины из онкологического центра Мура, рассказал ему о новом подходе — CAR T-клетках, экспериментальной иммунотерапии, которая доступна только в нескольких медицинских центрах по всей стране.
Легаспи получил CAR Т-клеточную терапию в рамках клинических испытаний в онкологическом центре Мурса при Калифорнийском университете в Сан-Диего, спонсируемых Kite Pharma. Собственные Т-клетки Легаспи, часть его иммунной системы, были собраны с помощью анализа крови. В лаборатории его Т-клетки были генетически модифицированы для образования на их поверхности специальных рецепторов, называемых химерными антигенными рецепторами (CAR). CAR позволяют Т-клеткам распознавать определенный белок (антиген) на опухолевых клетках. После вливания обратно в тело Легаспи, CAR Т-клетки размножались и под руководством их сконструированного рецептора распознавали и убивали его лейкозные клетки, потому что они содержали этот конкретный антиген.
«Мы так рады видеть, что Роберт так быстро и положительно отреагировал на терапию CAR Т-клетками. Для нас это было впервые в Сан-Диего, и было приятно видеть, как это работает », — сказал Болл, который также руководит программой трансплантации костного мозга в онкологическом центре Мурса. «Мы заинтересованы в том, чтобы предоставить этот вариант терапии большему количеству пациентов, но мы также проявляем осторожность, поскольку терапия CAR Т-клетками все еще находится на ранней стадии клинических испытаний, и были серьезные побочные эффекты, хотя в целом они поддаются лечению, и мы делаем это. не знаю долгосрочных эффектов лечения.”
Роберт Легаспи сидит в кресле в инфузионном центре онкологического центра Мурса при Калифорнийском университете в Сан-Диего, где он когда-то проходил химиотерапию и совсем недавно получал терапию CAR Т-клетками. Фото любезно предоставлено Эриком Джепсеном, Публикации Калифорнийского университета в Сан-Диего
После однократной инфузии CAR Т-клеток потребовалось около двух месяцев, чтобы вызвать ремиссию лейкемии Легаспи — это намного меньше, чем два года химиотерапии и облучения, на которые он привык.
Он сказал, что получение CAR Т-клеток обратно через внутривенное вливание не было неудобным — на самом деле, он заснул от скуки — и он испытывал побочные эффекты только около недели.В наши дни Легаспи посещает только для контрольных анализов крови и периодической биопсии костного мозга.
Теперь Легаспи чувствует, что у него есть время и энергия, чтобы начать строить карьеру. Он идет в школу, чтобы получить диплом медсестры. Проведя большую часть своей жизни в больницах, Легаспи хочет отдавать.
«Если я стану медсестрой, работающей с больными раком, я буду знать, через что они проходят, и смогу помочь им пройти через это, поделившись всеми советами и приемами, которые я узнал», — сказал он. сказал.
Легаспи также занимается новыми увлечениями — ездой на велосипеде и пешим туризмом. Ему нравится подниматься на гору Коулс в региональном парке Мишн-Трейлс в Сан-Диего, и теперь он продвигается к более сложным тропам.
«Теперь я чувствую себя Халком, но вместо гамма-излучения, которое сделало его таким сильным, у меня есть сверхмощные Т-клетки — я чувствую себя невосприимчивым ко всему!» он сказал.
О онкологическом центре Мура при Калифорнийском университете в Сан-Диего. Здравоохранение.
Онкологический центр Мура — один из 45 комплексных онкологических центров страны, назначенных Национальным институтом рака.Он также является первым и единственным членом Национальной комплексной онкологической сети из Сан-Диего, альянса ведущих онкологических центров мира, и сертифицирован Инициативой по качественной онкологической практике (QOPL), ведущей программой качества Американского общества врачей. Клиническая онкология.
Для взрослых, у которых впервые диагностирован рак, лечение в комплексном онкологическом центре, назначенном NCI, означает превосходную выживаемость и выздоровление благодаря полноте медицинского обслуживания, разнообразным специальностям медицинской, хирургической и лучевой онкологии, доступу к передовым клиническим испытаниям, расширенным поддерживающий уход и использование точных показателей качества.
Пациенты имеют доступ к лечению, операциям и клиническим испытаниям, которые не предлагаются в общественных местах.
Онкологический центр Мура в настоящее время проводит более 170 открытых исследований лечения. Эти исследовательские методы лечения включают передовые, высоко персонализированные подходы на основе стволовых клеток и иммунотерапию, которые задействуют присущие человеческому телу целебные свойства.
В конце 2016 года UC San Diego Health откроет Медицинский центр Джейкобса, 10-этажное учреждение на 245 коек, где пациенты с онкологическими заболеваниями будут иметь доступ к Павильону Полины и Стэнли Фостер для онкологической помощи, пространству, посвященному специализированной онкологии. , и А.Семейный павильон Вассилиадиса для передовой хирургии, где хирургические варианты включают минимально инвазивные подходы, робототехнику, трансплантацию и другие комбинации 3D-технологий и методов спасения жизни, которые можно найти только в UC San Diego Health.
Новый банк криоконсервации предлагает клиентам возможность спрятать свои Т-клетки для использования в будущем лечении рака.
Используя аналогичную модель для банков пуповинной крови, стартап Cell Vault объявил, что он уже привлек 1 миллион долларов от инвесторов Кремниевой долины в рамках первого раунда финансирования.В последние годы область лечения рака на основе Т-клеток стремительно развивается, но на данный момент ученые сомневаются в полезности хранения здоровых Т-клеток в морозильной камере, на всякий случай.
Cell Vault предполагает, что после замораживания Т-клетки клиентов могут быть легко доступны для переноса адоптивных клеток, новой формы лечения рака. Одно лечение такого рода снабжает Т-клетки химерными антигенными рецепторами (CAR), которые позволяют клеткам искать и уничтожать определенные типы опухолей, несущие комплементарные антигены.
Международное общество клеточной и генной терапии (ISCT) заняло жесткую позицию. 7 августа организация выступила с заявлением, возражая против маркетинга «непроверенных услуг по сохранению Т-клеток». В выпуске был представлен список технических, нормативных и этических проблем, связанных со сторонними банками Т-клеток, в том числе некоторые из них были озвучены избранным президентом ISCT Брюсом Левином, который помог разработать первое одобренное FDA лечение CAR T.
Я не думаю, что проводились какие-либо экспериментальные или клинические демонстрации архивирования клеток.. . превосходят Т-клетки, которые у вас появятся позже, когда вы заболеете.
—Мишель Саделайн, Мемориальный онкологический центр им. Слоуна Кеттеринга
«Я лично беспокоюсь о пациентах и даже о здоровых донорах», — говорит Левин The Scientist . «Эта компания, другие компании, они не могут указать на пример компании с коммерческим продуктом, которая принимает то, что они собирают».
Обычно CAR T-клетки собираются у самих пациентов, генетически модифицируются для нацеливания на определенные антигены на поверхности раковых клеток, а затем повторно вводятся в организм, где они направляются к опухолям.Cell Vault утверждает, что все здоровые люди должны сохранять свои Т-клетки, и вскоре, согласно их веб-сайту: «Чем раньше, тем лучше, потому что количество и функциональность Т-лимфоцитов уменьшается с возрастом».
«На самом деле это своего рода страхование жизни, — говорит Парамесваран Хари, заведующий отделением гематологии и онкологии Медицинского колледжа Висконсина и научный консультант Cell Vault.
«Вы застрахованы от того, что недостаток здоровых Т-клеток станет проблемой для получения эффективной иммунотерапии в будущем.”
Бизнес-модель Cell Vault проста; клиенты регистрируются и получают набор для забора крови по почте, а компания назначает пятиминутный забор крови с флеботомистом ExamOne, который будет проводиться дома или в офисе. Затем образец отправляется на ночь в партнерскую лабораторию Cell Vault, Brooks Life Sciences в Нью-Йорке, где мононуклеарные клетки периферической крови в образце замораживаются в соответствии со стандартами, установленными Фондом аккредитации клеточной терапии (FACT). Хари.
Cell Vault предлагает три плана оплаты, которые различаются в зависимости от того, как долго клиент желает хранить свои ячейки. Пользователи платят 300 долларов в год за продление услуги с единовременным сбором в размере 700 долларов. Для 20-летнего плана плата за сбор не взимается, и клиенты платят ежегодный сбор в размере 200 долларов США или 4000 долларов США.
Чтобы хранить клетки на всю жизнь, они платят 100 долларов в год, всего до 8000 долларов.
FDA одобрило лечение CAR Т-клетками при диффузной большой B-клеточной лимфоме (DLBCL) и определенной форме острого лимфобластного лейкоза (ALL), наблюдаемых у детей и молодых взрослых пациентов.Оба вмешательства одобрены в качестве второй линии терапии, которую следует вводить после того, как пациент не ответил на лечение или у него возник рецидив, по крайней мере, после двух различных курсов лечения. Прохождение лечения рака может привести к серьезному ослаблению иммунной системы пациентов и слишком малому количеству Т-клеток для сбора для лечения. Пациенты также должны ждать от двух до четырех недель, пока производятся CAR Т-клетки.
Cell Vault предлагает, чтобы, если у вас есть ячейки, хранящиеся отдельно, вы можете обойти обе эти проблемы. Т-клетки, собранные до распространения рака, «вероятно, намного лучше подходят для создания более эффективных методов лечения на основе Т-лимфоцитов», — объясняет Хари.На веб-сайте компании говорится, что, если вы здоровы, «ваши Т-клетки никогда не будут такими сильными, жизнеспособными и многочисленными, как сейчас».
Но неизвестно, действительно ли клетки, собранные до начала заболевания, лучше подходят для терапии CAR T.
«Биологически, я не думаю, что была какая-либо экспериментальная или клиническая демонстрация того, что заархивированные клетки, заархивированные до того, как болезнь будет диагностирована, превосходит Т-клетки, которые у вас появятся позже, когда вы заболеете», — говорит Мишель Садлен, директор Центра клеточной инженерии в Мемориальном онкологическом центре им. Слоуна Кеттеринга.«Это не необоснованная гипотеза, это всего лишь гипотеза».
Также неизвестно, как живут Т-клетки после замораживания в течение одного, 20 или 50 с лишним лет. По словам Левина, замороженные Т-клетки иногда используются для производства существующих препаратов CAR T, но в соответствии с тщательно контролируемыми протоколами и мерами обеспечения качества, которых Cell Vault может придерживаться или не придерживаться. Исследования криоконсервированного костного мозга и пуповинной крови, которые используются для трансплантации стволовых клеток, показывают, что клетки теряют небольшую жизнеспособность для трансплантации в течение 10 лет, а сроки до 20 лет оказались успешными на животных моделях.Хари предполагает, что Т-клетки, вероятно, будут реагировать одинаково в течение продолжительных периодов времени и останутся полезными для терапии CAR Т-клетками.
«Снижение жизнеспособности легко преодолеть, потому что вы просто отдаете больше продукта», — говорит Хари. Он посоветовал Cell Vault провести технико-экономическое обоснование с использованием размороженных Т-клеток для создания продукта CAR T и посмотреть, выдержит ли результат тщательную проверку.
Но есть вопрос, сколько продукта получит Cell Vault. Саделайн говорит, что пятиминутный забор крови — это красный флаг.Существующие методы лечения CAR Т-клетками требуют, чтобы кровь пациентов собиралась с помощью афереза, процесса, который разделяет определенные компоненты крови в течение нескольких часов. Миллиарды лейкоцитов можно собрать на приеме афереза.
Быстрый забор крови даст «на несколько сотен или тысяч меньше [Т-клеток], чем необходимо для производства одобренных FDA продуктов Т-клеток», — добавляет Левин. По его словам, увеличение количества ячеек, недостаточного для достижения нужного объема, приведет к образованию ячеек «плохого качества».
Если замороженных клеток много и их количество составляет требуемые миллиарды, смогут ли клиницисты принимать Т-клетки от сторонней банковской службы?
«В отношении протоколов исследований, разработанных с помощью IND [заявки на новые исследуемые лекарства, проверенные FDA], ответ будет отрицательным», — говорит врач-ученый Дэвид Миклос, клинический директор программы терапии раковых клеток в Медицинском центре Стэнфордского университета. «Важнейшее значение имеет цепочка поставок ячеек», равно как и стандартизированный контроль качества, — говорит он.IND излагают жесткий протокол относительно того, как Т-клетки могут быть собраны, сохранены и модифицированы для использования в кандидате FDA на лекарство или полностью одобренном лечении. Поскольку сторонние банкинг Т-клеток — это новое явление, маловероятно, что существует инфраструктура, позволяющая клиническим учреждениям или коммерческим предприятиям принимать консервированные продукты.
Левин подтверждает это заявление в выпуске ISCT, заявляя, что коммерческие производители продуктов CAR T вряд ли будут использовать ячейки, собранные сторонним банком «в ближайшем будущем.«FDA строго регулирует, как компании отслеживают происхождение своих клеток, контролируют клетки во время хранения и проверяют их жизнеспособность после размораживания. «Это абсолютно точно указано в заявке на получение лицензии на биологические препараты», поданной в процессе утверждения, — говорит он, и здесь нет места для маневра.
Миклош говорит, что он мог представить себе сценарий, в котором Т-клетки могут быть собраны и сохранены для пациентов с агрессивным раком высокого риска на ранней стадии их лечения, если они достигли ремиссии, чтобы клетки были легко доступны в случае рецидива.По его словам, эта стратегия будет аналогична протоколу «собирать и хранить» для стволовых клеток, используемых при аутологичной трансплантации для лечения множественной миеломы, при котором после первой фазы лечения собирается достаточное количество клеток, чтобы их хватило как минимум на две трансплантации. Но это не та модель, которую предлагает Cell Vault.
Рынок терапии CAR Т-клетками все еще довольно невелик, учитывая, что на сегодняшний день одобрено только два таких лечения. Один из недавних отчетов показал, что с мая 2017 года 900 пациентов в 58 больницах США получали одобренную или экспериментальную терапию CAR T.В настоящее время проводятся клинические испытания дополнительных типов рака, и, вероятно, число подходящих пациентов будет расти.
«В настоящее время многие академические центры, а также компании запускают программы по борьбе с солидными опухолями», такими как рак груди и легких, — говорит Саделайн. По его словам, неотъемлемые проблемы заключаются в идентификации уникальных маркеров различных типов рака, на которые могут нацеливаться Т-клетки CAR, а также в преодолении препятствий в микросреде опухоли.
«Тип лечения, который вы получите, вероятно, еще не представлен на рынке», — говорит Хари.«В том-то и дело, что если вы храните эти клетки в течение 10 лет, в то время будет обнаружено несколько других мишеней для других видов рака. . . . Это очень вдохновляет, правда? »
Помимо борьбы с новыми типами рака, исследователи стремятся узнать, как Т-клетки, взятые от доноров, могут быть адаптированы для использования в CAR T-терапии. Как только аллогенные или готовые трансплантаты от доноров окажутся жизнеспособными, замораживание Т-лимфоцитов от самих пациентов может стать устаревшим? — и этот прорыв близок.В апреле FDA одобрило IND для первого аллогенного продукта CAR T для клинической разработки, созданного фармацевтической компанией Cellectis для лечения пациентов с множественной миеломой.
Еще больше исследователей работают над выращиванием Т-клеток из плюрипотентных стволовых клеток, в то время как другие использовали наночастицы для доставки ДНК прямо в Т-клетки в моделях мышей, тем самым устраняя необходимость удаления клеток из организма. Поскольку растущее поле CAR T-терапии продолжает разрастаться, неясно, докажут ли банки криоконсервации свою ценность со временем.
Николетта Ланезе — стажер в The Scientist . Напишите ей по адресу [email protected] .
Исправление (19 августа): Парамесваран Хари работает преподавателем в Медицинском колледже Висконсина, а не в Университете Висконсина, как было первоначально заявлено. Ученый сожалеет об ошибке.
Электромобили на топливных элементах (FCEV) работают на водороде.Они более эффективны, чем обычные автомобили с двигателями внутреннего сгорания, и не производят выхлопных газов — они выделяют только водяной пар и теплый воздух. FCEV и водородная инфраструктура для их заправки находятся на ранних стадиях внедрения. Министерство энергетики США возглавляет исследовательские работы, направленные на то, чтобы автомобили с водородным двигателем стали доступным, экологически чистым и безопасным средством передвижения. Водород считается альтернативным топливом в соответствии с Законом об энергетической политике 1992 года и может претендовать на налоговые льготы на альтернативное топливо для транспортных средств.
FCEV используют силовую установку, аналогичную силовой установке электромобилей, в которой энергия, накопленная в виде водорода, преобразуется в электрическую с помощью топливного элемента. В отличие от обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, эти автомобили не производят вредных выбросов из выхлопной трубы. Другие преимущества включают повышение энергетической безопасности США и укрепление экономики.
FCEV заправляются чистым газообразным водородом, хранящимся в баке транспортного средства. Подобно обычным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания, они могут заправиться менее чем за 4 минуты и имеют запас хода более 300 миль.FCEV оснащены другими передовыми технологиями для повышения эффективности, такими как системы рекуперативного торможения, которые улавливают энергию, потерянную во время торможения, и сохраняют ее в батарее. Крупные производители автомобилей предлагают ограниченное, но постоянно растущее количество серийных FCEV для населения на определенных рынках в соответствии с тем, что может поддерживать развивающаяся инфраструктура.
Наиболее распространенным типом топливных элементов для транспортных средств является топливный элемент с полимерной электролитной мембраной (PEM).В топливном элементе PEM мембрана из электролита расположена между положительным электродом (катодом) и отрицательным электродом (анодом). Водород вводится на анод, а кислород (из воздуха) вводится на катод. Молекулы водорода распадаются на протоны и электроны из-за электрохимической реакции в катализаторе топливного элемента. Затем протоны проходят через мембрану к катоду.
Электроны вынуждены проходить через внешнюю цепь для выполнения работы (обеспечения электропитания электромобиля), а затем рекомбинировать с протонами на катодной стороне, где протоны, электроны и молекулы кислорода объединяются, образуя воду.