Ограждающие конструкции для личной территории не менее важны, чем обустройство самого дома.
Важно знать все особенности ворот для выбора подходящего типа и правильного закрепления его в выбранном месте. При этом следует соблюдать требования по монтажу ограждений, учитывая все их преимущества и недостатки.
На сегодняшний день существует большой выбор типов ограждений. Все конструкции имеют свои размеры, соответствующие стандартам или имеющие универсальные параметры. Для частного дома или дачи возможен монтаж автоматического и механического типа открывания ограждений.
Специалистами выделяются главные требования для таких установок:
На загородной территории любой хозяин хочет создать возможность для комфортного въезда машины на участок. Разработаны три вида конструкций ворот, основные характеристики которых немного отличаются друг от друга.
Закрывание такой конструкции может осуществляться при помощи замка либо защелкивающего механизма. Створки во всей части въездной системы ограничиваются специальной защитой, не позволяющей воротам двигаться. В момент открытия на максимальную ширину их сдерживают пружины.
Из минусов такого устройства выделяют вероятность поворота столбов, также опускание створок.
Такое может случиться в случае нарушения правил монтажа. Для предотвращения возможных проблем нужно позаботиться о правильном устройстве фундамента для опор.
Плюсами распашных ворот считаются его вместительность на небольшой территории, возможность придания конструкции разной формы. Крепление столбов такой системы имеет свои особенности. Они углубляются на глубину чуть более метра. Для этого нужно предварительно подготовить отверстие, затем закрепить в них опоры при помощи тяжелого инструмента. При этом важно постоянно контролировать ровность стоек.
Далее столбы крепятся к забору. Крепление может осуществляться к уличным строениям. На опоры в отмеченных участках устанавливаются петли, на которые подвешиваются сами основания створок. Другой способ установки столбов заключается в применении бетонного раствора, что дает больше уверенности в устойчивости опоры
Весь процесс состоит из нескольких этапов:Возможности автоматики распашных ворот достаточно развиты.
Каждый из представленных механизмов имеет свои преимущества и недостатки. На первый взгляд, более удобным кажется линейный, однако он не подойдет для конструкций с опорами большой ширины. Но если немного доделать столб и создать на его высоте небольшое отверстие, можно открывать входные устройства линейным способом.
Балки способны работать как сверху, так и посередине или внизу. Более популярной считается положение крепежа в середине ворот. Это позволяет сделать всю систему более жесткой и обеспечивает беспрерывную работу зимой и летом. Если балка установлена внизу, то в периоды выпадения снега может возникнуть проблема в работе механизма. Это объясняется необходимостью постоянной чистки поверхности.
Такие ворота вполне возможно изготовить самостоятельно, но при определенных знаниях. Консольные конструкции открываются автоматически в случае оснащения их электрическими механизмами, что значительно облегчит процесс открытия ворот даже с большого расстояния. Монтировать раздвижные консольные ограждения сложнее, чем распашные.
Столбы здесь представляют собой кирпичные строения, на которые крепятся колесики. На фундаменте присутствует специальный профиль, прикрепляющийся с той стороны ворот, где задумана установка створки.
Такой фундамент может включать в себя несколько опор или ям, глубина которых не должна превышать двух метров. Углубление, также как и в распашном варианте, засыпается песком и щебнем. Далее укладывается опалубка, в которую кладется гидроизоляция. Армирующая сетка также необходима, после чего вся система бетонируется. На готовом покрытии закрепляется профиль, полки которого должны быть обращены в сторону бетона.
Важно полностью вдавить профиль внутрь забетонированной поверхности и дождаться высыхания раствора. Только через месяц возможна установка конструкции ворот.
Готовится каркас в виде квадрата, к краю которого нужно приварить дополнительную защиту. В точке нахождения консоли устанавливается крепеж, посредством которого ворота будут перемещаться.
Готовый каркас устройства очищается, грунтуется и красится специально предназначенной для этого краской. Далее настилается покрытие выбранного материала.
Завершающим этапом во всей работе является монтаж мелких деталей, отвечающих за движение ворот. К таким деталям относятся:
Для правильной установки раздвижных ворот необходимо создать надежный роликовый механизм, посредством которого и осуществляется передвижение всей конструкции. Комплект передвижного устройства состоит из элементов:
Для каждой из вышеперечисленных деталей отводится свое место. Только полное их взаимодействие обеспечивает полноценное функционирование системы.
Выделяются основные плюсы раздвижных ворот:
Минусы:
Подробнее о раздвижных воротах смотрите в следующем видео.
Такой тип ворот уместен для использования в дачном гараже. Устройство закреплено таким образом, что створки легко открываются и закрываются посредством подъема и изменения положения. Они изготавливаются чаще всего из металла, однако могут иметь и деревянное покрытие. По своим размерам такие ворота достаточно компактные.
Для подготовки такой подвесной конструкции необходимо сделать две рамы, одна из которых будет отвечать за открывание ворот, а другая будет служить крепежом всего механизма. Часто добавляют сварные элементы, обеспечивающие движение роликов, закрепленных на покрытии. Но это не основная их функция, так как установленное приспособление способно поддерживать всю конструкцию в момент открывания.
При монтаже направляющей в виде горизонтальной линии нужно учитывать, что ее размеры должны создать свободное место для прохождения всего механизма под потолком до упора.
Утепление проводится при помощи резинового уплотнителя. С обеих сторон полотна закрепляются колесики и рычаги, поднимающие ворота. Если запланирована установка электропривода, то эта работа делается в последнюю очередь. Электрическая система довольно удобна и позволяет открыть ворота с помощью кнопки, срабатывающей на определенном расстоянии.
Особенности системы:
К плюсам подъемно-поворотных конструкций относится следующее:
Минусы:
Для сооружения подъемно-поворотных ограждений потребуются следующие инструменты:
Кроме этого, пригодятся:
Для изготовления ворот на сегодняшний день используется несколько типов материала, каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки.
Наиболее универсальными считаются ограждения из металла. Среди их преимуществ можно отметить следующее:
Из минусов можно выделить склонность к появлению коррозии в случае нарушения верхнего слоя покрытия.
Металлические ворота могут делиться на:
Вторыми по популярности идут деревянные поверхности. Они имеют также ряд плюсов:
Недостатки дерева:
Еще одним материалом, используемым для создания ворот, является поликарбонат. Он используется в качестве ограждения относительно недавно.
Это вид полимерного пластика, который:
Главные преимущества применения поликарбоната в обустройстве ворот:
Единственным недостатком этого изделия является недостаточная устойчивость к ударам. Лучше использовать этот материал в комбинации с другими. Он прекрасно сочетается с коваными элементами. Такая система будет эстетически и функционально уместна.
Поликарбонат может служить для разграничения территории участка либо для создания внутри дачной зоны отдельных площадок. Удобно им изолировать пространство для детей, так как из-за прозрачной основы материала ребенок всегда находится на виду.
Ворота обычно устанавливаются не только для проезда транспорта, но и для прохода людей. Для установки калитки применяется тот же принцип работы, что и для монтажа ворот. Для этого устройства нужно закрепить дополнительные опоры, которые будут ограничивать проем. Столбы могут быть из разного материала, но лучше всего делать их такими же, как и для ворот. После того, как установлены опоры, необходимо приступить к изготовлению каркаса из металлических труб, которые предварительно очищаются от ржавчины, обезжириваются и защищаются от коррозии.
Следующим действием является сваривание рамы, для которой лучше всего подойдет труба из профиля правильного сечения. Из труб делается каркас, при этом оставляется промежуток между полом и воротами около пяти сантиметров. Для закрепления всей системы требуется создать защиту в виде внутреннего каркаса, трубы которого свариваются в шахматном порядке.
Краткая комплектация калитки выглядит так:
Если задумана деревянная калитка, то принцип работы будет немного отличаться в силу качества материала. Здесь также нужно заранее подготовить столбы путем заливки бетонной установки.
Полотно калитки изготавливается своими руками быстро, если следовать этому алгоритму:
Перечень необходимых инструментов:
Одной из интересных систем устройства калитки является ее установка прямо в конструкцию ворот. Она может быть даже в центре всей системы, которую можно изготовить, используя профнастил. Пошаговые действия такого монтажа:
Стилистика оформления ограждения всегда должна гармонировать с общим дизайном наружной части частного дома. Большое значение имеет сумма денег, которую владелец готов вложить в декорирование конструкции. Дороже всего обойдутся кованые элементы с различными узорами. Дешевле стоят изделия из металла. Следующее, на что нужно обратить внимание – это удобство и прочность ограждения.
По внешнему виду можно разделить ворота на несколько типов:
В декорировании применяется сочетание ворот с калиткой. Если невозможно установить одновременно два таких элемента, то используется только одна ограждающая конструкция, выполняющая двойную функцию. Любителям классики рекомендуется ограждать участок деревянными элементами, которые будут гармонировать с опорами из камня или кирпича. Калитку можно оформить таким образом, что она будет напоминать старинные мотивы. Для этого к дереву добавляются кованые элементы.
Необычность придает сочетание противоположных по составу материалов. Так, современные дизайнеры комбинируют камень с поликарбонатом. Также стоит использовать в дизайне мелкие детали, за счет которых пространство преобразится до неузнаваемости. Здесь применимо прикрепление фигурок животных, цветов, геометрических элементов.
Сейчас стало популярным ставить на столбы различные статуэтки, но более практичным вариантом станет установка фонарей. Стоит помнить о том, что при открытом ограждении ландшафт территории дома должен быть безупречен.
Еще одним интересным дизайнерским решением в оформлении ворот является монтаж арки. Ее можно декорировать разными элементами. Кроме того, эта конструкция способна укрыть ограждение от дождей, снега. Главным требованием общего декора должно быть единство стиля калитки, ворот и забора. Но это не означает, что должен быть единый узор во всех деталях.
Можно выделить калитку с помощью кованых элементов. Для придания большей изящности используется минимальное количество декора. Перед тем, как заняться дизайном ограждения, нужно создать шаблон будущего изделия. Если на эскизе получилось то, что было задумано, то следует приступать к привариванию больших деталей, а затем закрепить мелкие. В качестве декора допускается добавление живых растений. Такая конструкция выделится среди ворот ваших соседей.
Стоит рассмотреть возможные варианты стилей для дизайна гаражных ворот:
В качестве дополнительных деталей для ворот используют механические или автоматические замки. Первый вариант предполагает применение несколько типов такого устройства:
При выборе механической замочной системы рекомендуется отдавать предпочтение не очень сложным изделиям.
Ручные запирающие элементы достаточно устойчивы к внешним воздействиям. Кроме того, их легко установить без дополнительных знаний и умений. Для монтажа достаточно закрепления на воротах металлических скоб.
Ручные системы запора заменяются также быстро, как и устанавливаются. Недостатков механического замка можно выделить несколько:
Зачастую для удобства функционирования ограждений используются автоматические пульты для открытия ворот. Это изделие позволяет, не выходя из машины, открыть ворота даже на достаточно большом расстоянии.
Смысл работы пульта заключается в том, что во время нажатия кнопки происходит передача сигнала во встроенный в ворота приемник. Существуют изделия, настроенные только на конкретное устройство ворот.
Встречаются также универсальные брелоки, которые могут открывать любые типы ограждений. Достаточно лишь запрограммировать их под конкретный приемник. Другим дополнительным оборудованием в системе ворот может стать установка беспроводного звонка. Если нужно произвести монтаж звонка на металлические конструкции, то весь процесс не займет много времени и сил. Главное – при покупке убедиться в наличии полного комплекта важных для установки деталей.
Встречаются такие комплекты, в которых имеется два звонка. Один служит для крепления на калитку, а другой монтируется на дверь дома. Радиозвонки могут функционировать от батареек или от приемника. Расстояние между звонком и источником сигнала должен быть около ста метров. База может устанавливаться в доме на стене, блок которой работает за счет подключения к розетке или на батарейке.
При покупке уличного звонка нужно учесть его некоторые особенности:
В процессе установки системы нужно учитывать радиус ее действия. Важно, чтобы это пространство было лишено всех возможных преград в виде столбов из бетона или металла.
Особенно не рекомендуется монтаж изделия при наличии сплошных ограждений, не позволяющих создать контакт между блоком и кнопкой.
Закрепить беспроводную конструкцию на ворота или калитку можно, проделав следующие действия:
Еще одним интересным дополнительным оборудованием для ворот или калитки является домофон. Такая система дороже обычного беспроводного звонка, так как во многих таких системах имеется возможность видеосвязи.
Домофон для частного дома должен иметь следующие характеристики:
Виды видеомониторов для домофона:
Выделяют типы вызывных панелей:
Последний имеет некоторые особенности. Из плюсов следует отметить быстроту и простоту монтажа. Этапы работы по установке накладной панели вызова:
Врезную панель сложнее установить, так как для него нужно создавать нишу. Такое устройство, в отличие от накладного варианта, невозможно перенести в другое место. При выборе устройства замка для видеодомофона нужно учитывать, что он делится на электромагнитный и электромеханический. Первый тип открывается путем использования специального кода, который набирается на панели вызова. Такие устройства отличаются надежностью. Однако недостатками такой системы считается недоступность использования в момент отключения электричества.
Соединению его деталей при монтаже уделяется большое внимание, ведь от правильного выполнения этого этапа зависит эффективность работы системы. Специальный кабель прокладывается под землей на глубине около полуметра. Его нужно приобретать отдельно, так как он не входит в комплектацию домофона. Чтобы защитить провода от внешних воздействий и возможной порчи, они помещаются в специальные пластиковые трубки.
Возможно проложить кабель и над землей. В этом случае они должны максимально соответствовать цвету поверхности, по которой будут проходить. Встречаются домофоны и без провода. Он работает от аккумулятора, который подлежит периодической зарядке. Такой вид системы стоит намного дороже проводного устройства.
Для правильной установки ворот нужно следовать рекомендациям тех мастеров, которые имеют достаточный опыт монтажа ограждений разных типов. В процессе выполнения работы может возникнуть немало трудностей и вопросов.
Основные рекомендации при установке ворот откатного типа:
Советы по утеплению гаражных ворот:
Важные рекомендации по монтажу привода ворот:
О том, как смонтировать откатные ворота, смотрите в следующем ролике.
Ажурные ворота не оставят никого равнодушными. Они всегда смотрятся утонченно, дорого. Для большего удобства можно закрепить листы поликарбоната с внутренней стороны дачного участка. Внешний вид изделия выглядит как произведение искусства. Это сочетание стиля, надежности и долговечности. Узорчатый орнамент выражает индивидуальность ландшафта.
Использование витража в виде вставок сделают территорию эффектной и необычной. Такие ворота отличаются своей яркостью и нестандартным видом. Дизайн витражных элементов может быть самым разнообразным и зависит от идеи хозяина. Стилистическая задумка сочетается со всеми деталями конструкци
Для придания ограждению более строгого вида подойдут глухие ворота с закрепленными по всей поверхности коваными элементами. Здесь гармонично сочетается металл и декоративный орнамент. Презентабельность и изысканность такой конструкции говорит о хорошем вкусе владельца загородного участка. Система позволяет скрыть территорию от посторонних глаз.
В ограждения вблизи леса гармонично впишутся конструкции из природного материала. В качестве опоры допускается применение камня. Ворота выглядят эстетично на фоне природы. Натуральные элементы прослужат дольше, если они обработаны защитными веществами. Прочность и устойчивость конструкции обеспечивается каменными столбами. Если возникает необходимость замены основного полотна, то опора не потребует реконструкции.
Всегда будут привлекать внимание белые ворота небольшого размера. Такой вариант придаст конструкции легкость и воздушность. Несмотря на броский цвет, ограждение сочетается гармонично с общим экстерьером участка. Такая фактура заставит обратить на себя внимание соседей и проезжающих мимо людей. Белое сооружение могут позволить себе состоятельные люди, обладающие уточненным вкусом.
Компактно вписываются в пространство откатные системы ограждений на дачном участке. Они экономят место на территории. Многообразие современного дизайна, прочность конструкции, а также монтаж автоматики позволят обеспечить беспрепятственный въезд и спокойствие за безопасность участка. Такие ограждения направлены на многофункциональность, простоту в обращении, что, несомненно, порадует владельцев.
Простое устройство распашных ворот. Здесь нет направляющих и роликов. Могут открываться врутрь или снаружу. Однако требуют наличия места, в зависимости от выбранного направления открытия. Каркас выполнен из профиля повышенной жесткости, обшитый металлическими панелями. Возможна установка автоматики или механический способ открывания.
Откидные габаритные ворота являются удобным способом обустройства въезда в гараж. Они не вызывают трудностей в установке и использовании. Высокая стоимость оправдывается хорошей защитой от взлома, устойчивостью всего комплекса конструкции. Обладают большой герметичностью и теплоизоляцией. В открытом положении ворот устройство находится над землей, его работа обеспечивается действием привода. Полотно имеет в своем составе алюминий и сталь, а между ними уложен пенополиуретан. Облицовка осуществлена из листов профнастила.
Деревянная калитка выполняет роль не только входа на территорию, но и служит средством зонирования. Лучшим деревом для этого считается дуб, лиственница, кедр. Все материалы обрабатываются защитным раствором для того, чтобы калитка могла выполнять свою функцию продолжительное время без реконструкции или замены. Изделие, в котором доски плотно не уложены друг к другу, позволяет проникать солнечному свету на участок, прозрачность добавляет объем и визуально расширяет пространство. Такой элемент декора идеально впишется в общий ландшафт.
Если ворота выполнены из металла, то необходимым дополнением станет встроенная калитка, выполненная из того же материала. Цельная композиция с ограждением смотрится аккуратно и не требует выделения дополнительного места. Этот механизм лучше всего подойдет для распашного типа ограждений.
Конструкция ворот может служить, как украшением к дому, так и его защитой. Конструкция состоит из створки ворот и калитки, дизайн которых зачастую служат прекрасным украшением к частному дому. Обратите внимание на фото с оригинальными идеями.
Калитка — своеобразная визитка частного дома.
Ворота, ограждения и калитки на дачных и частных участках изготавливают из разных материалов. Наиболее популярными по-прежнему остаются металл, дерево и профнастил.
Каждый из этих трех материалов дополняется натуральным камнем, кирпичом или бетоном. Именно эти материалы зачастую служат опорой. Наиболее удачные сочетания посмотрите на фото в сети.
Две каменные арки являются оправой для одинаковых кованых калиток
Ворота и калитки из металла в основном декорируют художественной ковкой, которая придает воротам более оригинальный и изящный внешний вид. Бывают варианты ворот, которые сами по себе созданы из кованых деталей.
Ворота и калитки из натурального дерева декорируют элементами резьбы или массивными деталями из металла. Украсить натуральное дерево очень легко – его достаточно покрыть лаком, что и защитит ваши ворота и придаст им более привлекательный облик. Это мы можем наблюдать на фото.
Прежде чем проектировать свои ворота и калитку вам стоит рассмотреть все возможные варианты на фото в сети и выбрать наиболее оптимальный вариант, который как нельзя лучше, подчеркнет оригинальность вашего дома.
Ворота и калитка с поликарбонатом
Рассмотрим наиболее популярные и проверенные годами способы украшения ворот и калиток:
Опирающийся на столбы навес калитки создает подобие входного павильона
Красивая ажурная калитка, «сплетенная» из стеблей водного растения
Дизайнерских предложений по украшению ворот существует масса, перечислить которые просто невозможно. В этом вопросе легко стать первооткрывателем и предложить новую идею.
Но, как говорится, изобретать велосипед второй раз нет необходимости, поэтому вы можете использовать любой дизайн, который вы найдете в сети на фото.
При облагораживании территории частного дома нужно позаботиться о качественном ограждении, защищающем домочадцев от нежелательных гостей. При этом важно обустроить ворота с калиткой, позволяющие родственников и друзей попасть на территорию. Ворота и калитка – это лицо участка, ведь именно через них человек проходит и здесь же покидает территорию, поэтому нужно особое внимание уделить практичности и внешнему виду данной конструкции.
В зависимости от конструктивных особенностей ворота с калиткой разделяют на несколько категорий, а именно:
На данный момент самым популярным вариантом считаются распашные или раздвижные ворота, которые зачастую принято использовать для облагораживания территории частного участка. Все дело в том, что они имеют привычную конструкцию, несложный монтаж и относительно невысокую стоимость. При этом каждый вариант имеет как положительные, так и негативные стороны.
Наверное, такой вид ворот с калиткой всегда будет популярным для частных домов и дач, так как данная конструкция отличается простотой, износоустойчивостью и практичностью, а также длительным сроком службы. Положительным моментом станет легкость монтажа, провести который домовладелец сможет своими руками. Конструкция включает в себя две основные створки, которые с помощью петель крепят к столбам.
Что касается калитки, то ее не рекомендуют устанавливать в ворота, зачастую ее устанавливают по соседству. Среди негативных моментов следует выделить такой нюанс, как необходимость наличия свободного места, чтобы ворота можно было открыть. При суровых погодных условиях необходимо контролировать наличие стопоров и их надежность, в противном случае при сильном порыве ветра створки могут повредить автомобиль, что въезжает во двор.
Основное преимущество в сравнении с предыдущим вариантом – для открытия и монтажа ворот не нужно больших свободных площадей. Зачастую калитку располагают рядом с воротами или врезают в них. Монтаж лучше доверить специалистам, так как он имеет ряд сложностей и особенностей. В целом найти стильные и современные раздвижные ворота не составит никакой трудности, они могут быть как индивидуальными, так и в готовом виде.
Что касается материала, зачастую их выполняют из металла, подвергаемого коррозийным процессам. Поэтому при врезании калитки можно повредить целостность защитного покрытия, сократив срок службы ворот. В связи с этим профессионалы рекомендуют устанавливать ее рядом, создав прекрасный дуэт с оригинальным внешним видом и высокой степенью практичности.
В последнее время все большей популярностью пользуются ворота с автоматическим механизмом открывания, так как они очень удобны и практичны. Благодаря системе для открытия ворот не нужно выходить из автомобиля, достаточно нажать соответствующую клавишу. Более того, современные технологии позволили оборудовать ворота специальными датчиками, позволяющими насладиться комфортом.
Благодаря этим разработкам ворота будут открываться, как только автомобиль приблизился к ним. Многие считают, что электропривод возможен только для раздвижных вариантов, но это не так, ведь он может использоваться и на распашных воротах, однако не пользуется популярностью из-за слишком большой цены. Что касается калитки, то ее располагают по соседству, так как врезание их в ворота будет неуместным.
Большинство людей уверенно в том, что для ворот и калитки необходимо использовать только металл, так как это классический и надежный вариант. Однако, на данный момент популярны и другие материалы, представленные ниже.
Древесина – зачастую ее используют для производства ворот совмещенных с калиткой. Деревянная конструкция имеет ряд достоинств:
Что касается недостатков, то они очевидны, ведь дерево нуждается в постоянной обработке специальными средствами, регулярном окрашивании и тщательном уходе. В противном случае материал быстро станет непригодным и придется проводить замену конструкции.
Профнастил – классический вариант, в основе которого лежит оцинкованный стальной лист. Ворота и калитка из профилированного листа отличаются устойчивостью к внешним факторам и длительным сроком службы. Кроме этого специалисты выделяют и другие достоинства материала:
Разновидностью профилированного листа считается евроштакетник, который внешне напоминает деревянный забор. На самом же деле это профилированные полотна со специальным защитно-декоративным полимерным покрытием, имеющие современный и эстетичный внешний вид.
Для того чтобы сделать ворота и калитку более привлекательными и оригинальными используют художественную ковку. Ворота и калитка с металлической ковкой – это шедевр, имеющий шикарный внешний вид, а единственный недостаток – это стоимость на такую конструкцию и выполнение работ.
Достоинства ковки для создания ворот и калитки:
Что касается недостатков, то помимо большой цены следует выделить еще один негативный момент – кованое ограждение не желательно использовать в чистом виде, так как через него все видно. Исправить это можно комбинируя ковку с деревом или профнастилом, но это повлечет за собой дополнительные финансовые расходы.
Владельцы частных домов, на заключительном этапе строительства задумываются об установке ворот.
В наше время существует много материалов для реализации самых смелых идей. Чтобы подобрать дизайн для красивых ворот, фото можно подсмотреть на различных интернет ресурсах, и определится, что же именно вы хотите видеть у себя на участке.
Важно подбирать дизайн ворот таким образом, чтобы он гармонизировал с общим видом вашего дома, и вызывал у соседей лишь восторг и легкую «белую» зависть.
Эта статья для тех, кто хочет определиться и выбрать для себя приемлемый вариант установки красивых кованых ворот и заборов в частных домах, деревянных конструкций, разнообразных калиток своими руками и на заказ.
Узнаете, что из неприглядного на первый взгляд профнастила можно создать неповторимый стиль ворот с элементами ковки. Определитесь, какой тип ворот больше подойдет для вашей частной территории: раздвижные или распашные.
Выбор — это дело ответственное и приемлет поспешных решений. Ворота должны нести не только эстетическую функцию, но и защитную (от воров и злоумышленников).
Первое впечатление о жилище хозяев создают именно правильно и со вкусом подобранные ворота. Решающими пунктами при выборе заборов, калиток и ворот будут практичность материалов и дизайн.
Гармония должна быть во всем, ведь если у вас дом в колониальном стиле, а ворота напоминают въезд на ферму, ни о какой красоте и эстетичности и речи быть не может.
Красивые деревянные ворота пользуются немалым спросом, и по сей день.
Причина кроется в эксплуатационных характеристиках древесины:
Кроме достоинств, древесина имеет и свои недостатки, но при правильном уходе, про них можно забыть.
Главный минус – низкий уровень пожаробезопасности без спецобработки антипиренами. Также, ворота из дерева нужно время от времени покрывать лаком или краской, покрывать антисептиками от плесени и гниения, защищать от жуков короедов.
К тому же. Древесина поглощает влагу как губка, а в солнечную погоду иссыхает. Все это нужно учитывать, если ваш выбор пал именно на это материал.
Красивые ворота из профнастила своими руками можно создать без проблем, просто пользуйтесь руководством к действию. Профнастил – это листы из оцинкованной стали профилированные. Этот материал подходит для изготовления заборов и ворот. Популярность профнастила легко объяснить его достоинствами:
К минусам профнастила можно отнести недостаточно привлекательный внешний вид. Хотя при хорошей фантазии владельцев дома, можно возвести красивые ворота даже из профнастила.
Евроштакетник – это подвид профнастила, который имеет полосы, профилированные с покрытием из полимера.
Красивые фигурные ворота из евроштакетника, фото которых можно посмотреть у мастеров или в интернете, способны украсить любой двор.
Кованные красивые металлические ворота – это своего рода произведение искусства.
Пугает лишь высокая цена за работу, поэтому данный вид ворот могут позволить себе владельцы частных домов, которые имеют достаточно высокий доход. Несмотря на этот недостаток, кованые ворота имеют и ряд достоинств:
К минусам стоит отнести довольно большой вес, поэтому прежде чем их установить, рекомендуется залить прочное основание и поставить столбы. В качестве дополнительных материалов часто используют древесину, винил, шифер, различные полимеры.
Итак, с популярными материалами для красивых ворот и заборов для частного дома разобрались. Рассмотрим теперь основные виды конструкций.
Ворота для въезда на территорию частных владений бывают: распашными, сдвижными, подъемными, откатными и механическими.
На сегодняшний день большим спросом пользуются раздвижные и красивые распашные ворота, смотрите фото, которых есть в свободном доступе.
Такой тип ворот имеет простую конструкцию, которая зарекомендовала себя еще с незапамятных времен. На вид – это две половинки, которые закрепляют к столбам опоры и крепят при помощи крепких петель.
Они действительно легки в монтаже и просты в уходе. Не требуется ничего чрезвычайного. К минусам стоит отнести то, что они занимают слишком много территории при открывании. Поэтому, если вы таковой не располагаете, это вариант не для вас.
Также, нужно позаботиться об установке стопор, потому что в непогоду (сильный ветер, ураган), створки могут хлопнуть и нанести повреждения въезжающему авто.
Такой тип конструкции не требуем большой площади на участке земли, что делает их более привлекательными по сравнению с предыдущим вариантом. Но, в то же время, их не так просто установить.
Они требуют основательного ухода исходя их той немалой нагрузки, которую ворота оказывают на малые элементы конструкции. Склонны к образованию коррозии и сильно пылятся, что сказывается на их функциональности не в лучшую сторону.
Электрический привод для ворот позволяет владельцам участка открывать, либо закрывать их не выходя из дома или автомобиля.
Современные ворота могут быть оборудованы особыми датчиками движения, которые настраивают например на звук сигнала авто либо передвижение.
Электропривод в основном ставят на распашные ворота, что приводит к удорожанию общей конструкции, и опять же, не всем по карману.
Что касается цены на красивые ворота и калитки, то для тех, кто не может позволить себе дорогие варианты, больше подойдет профнастил или евроштакетник.
Красивые деревянные ворота относятся к категории средних цен, но все же не так популярны в наше время, как ворота из металла. Ворота из дерева помогут создать деревенский изысканный стиль, если того требует задумка.
Красивые кованые ворота в частных домах бывают очень дорогими и по доступной цене.
К бюджетным вариантам ковки относят ворота, которые выполняют штамповочным методом. Украсить любой вид ворот для загородного участка поможет живая изгородь.
Ворота для гаража можно выполнять в любой из представленных техник, кроме, как нам кажется, ковки.
На металлические конструкции можно наносить разнообразные узоры с помощью трафаретов, дабы ворота не выбивались из общей дизайнерской концепции.
Рассматривать фото и эскизы кованых ворот и калиток можно бесконечно, настолько изящно выглядит «железное кружево».
Существует несколько вариантов решения ворот и калитки: из дерева (резные или сплошные), из железа (кованые в том числе), сплошные из пластика или профлиста.
Выкованные из железа узорчатые калитки и ворота – это самый элегантный вариант. Они предназначены для оформления загородных домов индивидуальной застройки, дач и коттеджей.
Сочетаются с заборами из:
Искусство ковки насчитывает тысячелетнюю историю, но и по сей день оно не останавливается в своем развитии, хотя и не изменилось кардинально за последние несколько столетий (приемы расечения, скручивания, сварки металла принципиально те же). Горячая ковка появилась еще до нашей эры, этот период и можно считать зарождением литья и ковки по металлу. Что касается тонкого художественного литья, то первоначально оно украшало изделия из серебра, меди, золота. И только с 17 века появилось «кружево» из чугуна, которым украшали предметы быта, надгробия, мебель, полы, стены и т. п. Российские мастера-кузнецы славились своим искусством, их продукция пользовалась спросом в Европе. Современные кузницы изготавливают не только ворота, но и решетки на окна и балконы, мостики, ограждения, перила, козырьки.
Штамповка, как элемент массового производства, появилась в начале 19-го века. Штамповка на время оттеснила ручной художественный труд. В России к художественной ковке вернулись только к 70-м годам 20-го века, когда к ней обратились скульпторы. И только с началом перестройки она вновь завоевала широкую популярность, когда люди активно обратились к индивидуальному строительству.
Ворота из железа – это либо чугун, либо стать. Чугун отличается высокой прочностью и надежностью, однако его ковка сопряжена с определенными трудностями. Поэтому чугунное литье стоит дороже. Сталь более мягкая, податливая и позволяет создавать более тонкие элементы и сложные узоры.
Процесс создания чугунного изделия более универсальный: сначала выплавляются отдельные элементы, а уже потом из них собирается готовое изделие. Такой подход позволяет в итоге получить достаточно воздушное полотно, которое будет отличаться высокой прочностью, износостойкостью и жесткостью. В то же время, чугун – относительно хрупкий материал, при сильном ударе он может расколоться на части, или покрыться трещинами. Сталь, благодаря своей пластичности, не имеет таких недостатков. В современных реалиях разница между воротами с коваными элементами из чугуна или стали не заметна, антикоррозийная обработка сохраняет первоначальный вид изделия на десятилетия.
Результат в большей степени зависит от индивидуального мастерства кузнеца.
Выбирая методику изготовления кованых ворот (холодная или горячая ковка) и материал, ориентируйтесь на предложения и образцы, представленные в местных мастерских.
Новомодная тенденция – украшать металлические узоры на кованных воротах золотым декором. При наличии у мастеров хорошего вкуса такие ворота будут роскошно и богато, но при этом не претенциозно. Выделение золотистым цветом отдельных элементов способно подчеркнуть узор, расставив акценты и придав входу в дом еще больше парадности и праздничности.
Способов создания узорчатых рисунков из металла – множество. Листовое железо подвергается чеканке, просечке, формовке, гибке, дифовке. Для каждого способа – свой инструментарий и свои навыки, требующие не только технического, но и художественного мастерства. Один из самых «вольных» способов – металлопластика. Рисунок формируется прямо на поверхности металла при помощи специальных инструментов. Таким способом создаются настоящие произведения искусства на поверхности металла – технически мастер не ограничен.
Если вы полагаете, что воздушные металлические узоры, сквозь которые видно двор – это единственный вариант, то ошибаетесь. Существуют еще:
Варианты дизайнерских решений ничем не ограничены. Все упирается в личный вкус будущего владельца ворот и общий стиль дома или участка. Рассмотрим стили подробнее на фото.
Если последовательно проследить развитие кузнечного мастерства и влияние эпохи на внешний вид кованных изделий, то можно выделить элементы следующих стилей:
Особо стоит выделить эклектические решения – смешение стилей. Такое изделие потребует незаурядного вкуса, но удачный результат будет выглядеть свежо («не как у других») и по-настоящему оригинально. Однако неудача может смотреться нелепо. Такие же высокие требования у стиля модерн, барокко или рококо. Все они находятся «на грани» и есть риск «переборщить». Наиболее безопасный выбор – классицизм, хотя он и может показаться скучноватым.
Оригинально выглядят мотивы народов мира: кельтские, славянские, колониальные и пр.
Кованные заборы в готическом стиле популярны, потому что обилие острых «хищных» элементов делает их удобными с точки зрения безопасности (шпили, шипы). Кроме того, этот стиль невозможно подать дешево. Вероятно потому, что изначально он востребован в строительстве духовной архитектуры. Традиционные для стиля детали: трилистники, розетки, лилии, ветви плюща. Часто – решетки, завитки с насечками, восьмерки.
Стилевое решение ворот должно сочетаться с крупными и малыми архитектурными формами (скамейки, фонари, башенки и пр.) и общим дизайном участка.
Совет дизайнера: простой, но добротный забор из кирпича или камня – самый лучший фон для пышных, богатых, ювелирно выкованных ворот.
Чтобы сделать удачный выбор, последовательно ответьте на вопросы:
Механизмы открытия:
Важно. Входная группа – это лицо дома. Особенно если речь идет о закрытых глухих воротах, которые надежно скрывают то, что находится за ними. Поэтому следует четко определиться, какое впечатление вы хотите производить на прошенных и непрошеных гостей.
Сегодня даже изысканные кованые ворота можно оснастить полным комплектом удобств и средств безопасности: сигнализация, следящие приборы, линии коммуникации, автоматический привод, освещение.
Стандартный вариант забора в сумме с воротами и калиткой на границе участка перед небольшим загородным домом проще всего построить из профилированной трубы и профнастила. Лучше всего с подобной работой справится профессиональный сварщик или слесарь, но для человека, имеющего хоть небольшой практический опыт слесарно- сварочных работ, изготовление ворот и калиток из профнастила по силам сделать собственными руками и даже без посторонней помощи.
Схем построения такой конструкции, как ворота из профнастила своими руками, существует не так много, как может показаться на первый взгляд. Из большинства возможных вариантов в практике частного домостроения используются три схемы ворот с калиткой, проверенные временем и многолетним пользованием:
Такая конструкция обойдется дороже из-за покупки дополнительной пары сотен облицовочного кирпича и оплаты услуг каменщика по выкладке трех столбчатых опор, но внешний вид таких ворот с калиткой из профнастила не идет ни в какое сравнение с другими вариантами,даже с учетом использования декоративных элементов. Такие ворота и калитки из профнастила фото получаются на порядок привлекательнее и красивее.
Кроме красивого внешнего вида, такие кирпичные столбы способны принять на себя львиную долю нагрузки, особенно в период сильных ветров или интенсивных косых дождей.
Конструкция ворот из профнастила в 90 случаях из 100 изготавливается из стандартной профилированной трубы квадратного и прямоугольного сечения. Для вертикальных стоек- опор применяется стальной трубчатый профиль квадратного сечения 80х80 мм, для изготовления каркаса створок и внутренних перемычек, в зависимости от размаха распашных половинок, берут профиль 60х20 мм, для калиток — более легкую трубу прямоугольного профиля 40х20 мм.
В качестве облицовочного материала применяется профнастил, стеновой или универсальный, марок «НС», «Н» или «С», с толщиной материала 0,5 мм. Чтобы усилить декоративные качества облицовки ворот и калитки у собственного дома, при обшивке каркаса створок устанавливают профнастил с цветным полимерным покрытием, для дачного участка или загородного домика лучше подойдет оцинкованный материал.
Кроме профнастила и профилированной трубы, потребуется крепеж – саморезы или заклепочные «пистоны», гаражные петли и засов, стопоры-фиксаторы створок. Если материал под изготовление приобретается из разряда бывшего в употреблении, потребуется щетка- насадка с бронзовой щетиной и фосфатный преобразователь ржавчины.
Кроме материала, потребуется сварочный инвертор или углекислотный полуавтомат, болгарка, рулетка и стальная слесарная линейка, шуруповерт с комплектом насадок под саморез или головка для монтажа и опрессовки заклепок.
Общим вопросом, одинаково важным для любых воротных схем, является обустройство фундамента под вертикальные опоры. Чаще всего установка ворот и калитки из профнастила ограничивается сверлением скважин с установкой и бетонированием стальных трубчатых профилей по предварительно выполненной разметке и выравниванию. Для ворот и калитки из профнастила шириной до 2,5 м такой привязки столбов к грунту вполне достаточно для обеспечения устойчивости. Длинномерные конструкции специалисты рекомендуют усилить ленточным фундаментом или выкладкой кирпича.
Если трубы обложить кирпичной кладкой, то общей жесткости основания и вертикальных опор будет достаточно для установки более тяжелых или более высоких ворот. Зачастую к подобной схеме прибегают в качестве задела на перспективу, когда простые ворота и калитка из профнастила будут заменены на более тяжелые и изящные кованые створки.
Перегнуть палку в вопросе усиления фундамента невозможно, хотя, по сути, это дополнительные потери денег и времени. Более критичной бывает ситуация, когда после сборки ворот и калитки, даже с облицовкой из легкого профнастила, жесткости и устойчивости основания не хватает. В этом случае приходится делать «палубу» — наращивание бетонного ленточного фундамента при готовых воротах. Для этого:
На период до недели, пока идет затвердевание материала, створки необходимо разгрузить домкратом или любой другой подпоркой.
Совет! Вместо железобетонной перемычки, можно уложить стальную балку таврового сечения шириной 150- 200 мм.
Изготовление каркаса створок чаще всего выполняется свариванием предварительно вырезанных заготовок, выложенных на подготовленной ровной площадке, застеленной стальным листом или тротуарной плиткой.
Наиболее удачным проектом ворот с приставной калиткой и облицовкой из уголка можно назвать вариант, приведенный на фото.
Отличительной особенностью данного проекта ворот из профнастила является достаточно грамотное применение разгружающих диагональных поперечин. Их использование позволяет на 60% разгрузить нижнюю горизонтальную планку каркаса. Кроме того, по длине диагонали достаточно просто контролировать прямой угол и симметричность будущих створок.
Самым сложным этапом считается выравнивание отдельных отрезков профиля в виде правильного прямоугольника. Из-за больших размеров сторон — 2500х1800 мм, отрегулировать положение отрезков профилированной трубы так, чтобы получить идеально точный прямой угол, очень сложно. Поэтому углы в раме будущего полотна ворот вымеряют слесарным или столярным уголком, и контролируют величину диагонали.
После выравнивания положения каркас будущих двух ворот с калиткой сваривают точками, устанавливают подкосы и две центральные стойки, как показано на фото. В таком виде каркас переносят к установленным столбам ворот и вывешивают на подставке в проеме между опорами. После разметки положения гаражных навесов верхние части приваривают к раме, нижние – к столбам. Не меняя положения каркаса, выполненные сварочные точки проваривают полноценными швами. По периметру, с внутренней стороны профилей каркаса, сваркой или саморезами крепят трубу 40х20, на которую в дальнейшем будут крепиться листы профнастила. Далее каркас ворот разрезается на две равные створки, и можно переходить к облицовке листами профнастила.
Каркас калитки изготавливается по аналогичной схеме, но с некоторым упрощением. Чтобы получить максимально точную форму прямоугольника дверей, вырезанные отрезки профиля собирают на сбитом из досок деревянном кондукторе. Отрезки профилированной трубы крепятся по сторонам кондуктора и свариваются в прямоугольную раму. Аналогичным способом определяется местоположение навесов и диагональных распорок. Обе створки и каркас калитки перед укладкой листов профнастила окрашиваются грунтовкой и алкидной эмалью.
Укладка профнастила на каркас ворот начинается с разметки обрезания листов материала по требуемому размеру. Профнастил лучше резать ножницами по металлу, но при этом деформируется ступенчатый профиль материала, который приходится постоянно выравнивать.
При расчете потребного количества листов профнастила необходимо учитывать расход на перехлест в одну или несколько волн, и подобрать такой размер, чтобы на краях рамы находились впадины, а не гребни. Поэтому, чем меньше и уже волна профнастила, тем проще крепить материал, особенно на узкой раме калитки.
Крепление выполняется через одну волну во впадинах профнастила. Наиболее распространенным является крепеж кровельными саморезами или заклепками. Соединение заклепками обходится дороже, но качество крепежа заметно выше.
Если жизненного пространства на въезде не хватает для полноценного обустройства распашных ворот с приставной калиткой, последнюю можно изготовить простым переносом каркаса в плоскость створки.
В этом случае потребуется сменить схему усиления каркаса створки ворот поперечными горизонтальными распорками.
В зависимости от того, как удобнее пользоваться дверью калитки, дверной проем может быть смещен к столбу или к центру ворот. После разметки рама калитки крепится к раме створки боковыми поперечинами. Петли для дверей калитки, в отличие от крепления створок к столбам, наваривают с внутренней стороны воротной конструкции. После сварки каркасов ворот и калитки остается зашить плоскость листами профнастила.
Чтобы лицевая поверхность калитки не выделялась на фоне створки ворот, необходимо подобрать или вырезать фрагмент профнастила, совпадающий по форме и линии профиля с основной облицовкой. Крепеж такого профнастила рекомендуется первоначально выполнять с помощью потаенных болтовых соединений, а после окончательного выравнивания крепить саморезами или заклепками.
Если места под установку стандартных распашных конструкций с калиткой не хватает, как вариант, можно использовать систему секционных ворот.
Конструкция калитки не отличается от приставной версии, тогда как створка ворот выполняется по складывающейся схеме из трех панелей, соединенных дверными навесами. В сложенном состоянии такие ворота практически не выступают за габариты ограждения участка.
Из всех возможных вариантов ворот с калиткой каркасная конструкция из профнастила получается наиболее дешевой и простой в изготовлении. При этом средний срок службы материала облицовки и каркаса не уступает дорогим кованым и панельным конструкциям. Чтобы придать поверхности профнастила более респектабельный вид, можно использовать недорогие накладные имитации кованых узоров и декора. Даже в этом случае профнастил обойдется дешевле настоящей ковки и литья.
Дизайн ворот — это то, что сразу покажет вашу индивидуальность, с первых шагов по вашему участку.
Дизайн ворот представляется как раз тем самым первым посылом от хозяина дома к гостю, когда сразу видно, что собой представляет хозяин и хозяйка, вся их семья. Ведь въезд, который как раз и оформлен воротами – это первое, что видит гость, попадая во владения хозяина.
Именно поэтому во все времена все хозяева стремились придать входной (или въездной) группе максимум индивидуальности, будь то ворота в царском дворце или простая калитка к дому ремесленника.
И в наши дни, как уже упоминалось выше, дизайн ворот вам все расскажет про хозяина дома, даже если вы не видите самого дома за деревьями сада или за высоким забором.
Вот посмотрите, ворота с простыми и весьма лаконичными створками – скромно оформлены, но отлично выверены. Что могут они рассказать нам о своем хозяине?
Простые и лаконичные ворота.
А вот эти помпезные и вычурные изделия из металла и позолоты – они ведь также весьма красноречивы, не так ли?
Интересные и красивые ворота многое говорят о своем хозяине.
Как самому придумать дизайн ворот для своего дома?
Сделать это очень просто. Следует пересмотреть 100-200 фото, на которых вы сможете увидеть приемлемые варианты. Или 500 фото. Или 1000. Я не шучу! Пока вы не посмотрите как минимум тысячу – другую возможных вариантов, вы ни за что не сможете сказать, что выбрали тот самый оптимум, который подойдет именно вашему дому и именно вашей территории.
Вы смотрите первую сотню фото, затем вторую сотню… И в какой-то момент понимаете, что вот такие перекладины створок вам нравятся, а вот такие – нет. Такие кованые дубовые листья вам не нравятся, а вот такие бронзовые лилии – очень даже ничего.
Чтобы полностью сосредоточиться на дизайне и не вникать в технические тонкости, вам следует заранее написать список с характеристиками и сверять все приемлемые варианты – смогут ли выбранные вами варианты дизайна ворот быть реализованы в вашем доме.
Что это за характеристики?
— Ширина створок (или створки в случае сдвижных ворот).
— Высота плоскости ворот.
— Форма, высота и конструктив арки ворот (если будете делать арку).
— Наличие калитки в полотне ворот.
— Функция группы (заградительная, декоративная).
— Материал каркаса и всей конструкции в целом.
— Материал полотна.
— Сервисные механизм и функция запирания.
После того, как вы записали характеристики и решили для себя, как вы будете реализовать это все на практике, вы можете смело выбирать дизайн ворот, заниматься «чистым оформлением» и не отвлекаться на конструктив.
А чтобы было от чего оттолкнуться, вот вам первый десяток фото из тех самых тысяч вариантов, которые помогут вам сформировать ваш собственный, неповторимый и индивидуальный дизайн ворот и калиток, которые вы решитесь реализовать на собственном участке.
Будь то изысканная кованая модель, простые металлические ворота или деревенские деревянные калитки — двери в сад не только преграждают путь нежелательным гостям, но и служат эффектным украшением. Ведь именно с них начинается дачное царство.
Первое, что встречает гость на пороге сада, — калитка или калитка. Этот элемент дизайна — визитная карточка частной собственности. Соответственно, двери, открывающей доступ в святое святых любого «помещика», при обустройстве участка следует уделить повышенное внимание.
Сегодня выбор возможных вариантов неограничен. Ведь даже если в магазинах нет ворот мечты, всегда можно сделать их на заказ. При этом материал может быть любым — дерево, металл, профнастил. Главное, чтобы стиль ворот перекликался с архитектурой дома, вписывался в ограду и органично вписывался в внешний вид сада.
Ворота могут быть глухими, сквозными или смешанными .
1. Первый вариант подходит тем, кто не желает раскрывать свою частную жизнь общественности, например, владельцам земельных участков в мегаполисе.
2. Сквозная модель (например, кованая) хороша тем, что конструкция ее конструкции может быть максимально сложной и интересной.Однако спрятаться за такой калиткой вряд ли получится, она красивее, чем функциональна.
На фото: калитка играет скорее декоративную роль, поскольку может быть использована только для прохода детей или домашних животных: партеноциссус свободно закрывает верх конструкции. Красные листья растения чудесно сочетаются с темно-зеленым цветом дверцы.
3. Смешанный вариант — помесь двух типов калиток, упомянутых выше.Одна часть двери (обычно нижняя часть) глухая, вторая часть — ажурная.
Ворота могут располагаться не только на границе участка, но и посередине его, тем самым зонируя территорию. Как правило, такие ворота делают невысокими и максимально декоративными.
На фото слева: ворота такой же высоты лучше всего смотрятся в живой изгороди. Для контраста, густая зеленая стена прерывается ажурной дверью. Справа: колокол у ворот придает изюминку входной зоне.Этот аксессуар будет отлично смотреться на двери, оформленной в античном стиле.
А на закуску интересная информация о цветовых предпочтениях:
На фото: белоснежные ворота выполняют декоративную функцию, так как из-за небольшой высоты их нельзя назвать полноценной преградой. Смотрится очень нарядно, но учтите, что красочный слой придется часто обновлять, потому что светлые детали быстро пачкаются.
Придумывание идей по обустройству жилого пространства, будь то ваш дом или ваш сад, является ключом к достижению удивительного эффекты — это выбор как функциональных, так и творческих решений.Если вы ищете вдохновения, просмотрите новейшие тенденции, которые вы можете найти в журналах, Интернете или предложениях компаний в этой области, таких как наша.
Один из аспектов, на котором вы должны сосредоточить внимание, — это пространство вокруг дома. Он должен дополнять дизайн здания, оставаясь при этом практичным. Перед вами встанет вопрос выбора лучших ворот и заборов для дома. Выберите наиболее компетентного производителя и поставщика услуг (например, Lewandowski Ltd.), чтобы быть полностью удовлетворенными результатами.В этой статье мы представляем вам некоторые идеи домашних ворот, которые, несомненно, улучшат вашу жилую площадь.
Одним из самых удобных решений являются откатные ворота, которые удобны и подходят не только для больших площадей, но и для небольших участков. Это лучший вид ограждения для вас, если вы цените простоту, современный дизайн и что-то удобное в повседневном использовании. На рынке вы можете найти широкий их выбор во многих различных дизайнах, цветах и размерах.Поэтому, безусловно, не составит труда купить тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.
Если ваш дом окружен большим пространством, мы рекомендуем установить двухстворчатую систему вместе со стильной калиткой. Это не только позволит вам въезжать на территорию в более крупных транспортных средствах и с большим комфортом, но также может служить привлекательным декоративным дополнением к композиции вашего двора. Он отличается более крупными размерами, поэтому его можно элегантно украсить.Более того, чтобы сделать его более уникальным и модным, производитель может использовать необычно выглядящие модные материалы, например, дерево. Двухстворчатое решение складывается автоматически, как и раздвижное, что также делает его инновационной и удобной системой.
Мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться с нашим предложением полностью, чтобы вдохновиться и выбрать систему, наилучшим образом отвечающую вашим потребностям. Здесь вы найдете множество других рекомендаций для дома — если у вас возникнут какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы получить профессиональную консультацию.
Фасад вашего дома — очень важный элемент, о котором нужно помнить. Он представляет собой карточку приветствия строению, которое вы решили сделать своим домом. По этой причине очень важно спланировать каждую мелочь в дизайне так, чтобы она выделялась среди других домов по соседству. Кованые ворота — отличный способ сделать это.
СОДЕРЖАНИЕ
Процесс ковки железа — это искусство, которое существует уже тысячи лет.Есть доказательства того, что еще со времен Египта были художники, создающие произведения с помощью этой техники. Железная кузница на протяжении многих лет использовалась для создания красивых украшений, а с 20 века она широко использовалась для создания многих из этих элементов ручной работы, украшающих дом. Одним из таких элементов являются въездные ворота.
В настоящее время такие элементы, как ворота дома, имеют большее значение с точки зрения дизайна, после новой волны архитектурных стилей, которые придали этим элементам высокий уровень важности при создании концепций дизайна.
По этой причине дизайнеры теперь больше учитывают ворота при планировании эстетики. Ворота являются неотъемлемой частью характера дома, они придают помещению ощущение элегантности, внешнего вида, сдержанности и роскоши. Ворота однозначно стали очень заметным элементом любого современного дома.
А лучший способ выделить дом из толпы — это сделать кованые ворота с калиткой. Этот вневременной элемент, который может быть минималистичным или сильно украшенным по вашему желанию, эта функция архитектурной безопасности и разграничения всегда будет разумным решением, если вам нравится дизайн.
Процесс изготовления кузницы очень долгий и утомительный. Это требует времени, терпения и силы. Кузнец должен нагреть железо до очень высоких температур. Затем, нажимая молотком, он придает кускам металла самые разнообразные формы. Это очень сложное искусство для изучения, оно совершенно уникально, потому что оно полностью ручное, поэтому не бывает двух равных частей.
Эти кованые произведения искусства могут быть настолько сложными, насколько пожелает заказчик, все будет зависеть от таланта кузнеца и бюджета покупателя.Чем сложнее конструкция, тем дороже будет стоимость.
Кованые ворота с калиткой — отличный способ сохранить дом в безопасности, при этом позволяя смотреть на улицу, создавая ощущение прозрачной крепости. Эти входы являются не только защитными, но и декоративными, они создают идеальный баланс между силой и красотой.
После того, как детали кованы, они соединяются друг с другом с помощью сварочного аппарата, убедившись, что детали закреплены на месте.Затем вся деталь покрывается нитрокрасками, чтобы продлить срок службы отделки ворот. Эту краску тщательно наносят на места сварки, чтобы скрыть следы работы. Некоторые люди затем используют специальное покрытие — термоспрей, который придает материалу винтажный вид.
Наконец, чтобы закончить уникальное произведение искусства, на ворота наносится антикоррозионный лак или краска для защиты от непогоды: солнца или дождя. Ведь эти крепости должны стоять днем и ночью при любых обстоятельствах.Затем ворота готовы отправиться в последний путь к дому своего владельца.
Ворота кованые с калиткой разные. У всех них есть что-то общее: они демонстрируют статус владельца, демонстрируя великолепный дизайнерский вкус, связанный со строительством и в целом. Эти ворота сложны в создании, независимо от того, насколько простым выглядит конечный продукт. Как попасть в дом, есть калитка на любой вкус:
Название описывает все.Эти ворота можно открывать и закрывать, распахивая их. В зависимости от предпочтений владельца они могут открываться в одну или обе стороны, причем односторонний вариант является наиболее популярным. Это наиболее распространенный стиль для этих ворот, который чаще используется в традиционных постройках, но также используется для любых домов в современном стиле.
Более современный вид дверей, откатные ворота размещаются на риеле, что позволяет им перемещаться из стороны в сторону, открывая и закрывая вход в дом.Это экономит место при перемещении ворот и их легче открывать и закрывать вручную.
Ворота данного типа могут включать оба варианта, упомянутые выше. Разница в том, что процесс открытия и закрытия автоматизирован с помощью датчиков или пульта дистанционного управления, что идеально подходит для водителей, которым не нужно выходить из машины, чтобы въехать на территорию или выйти из нее. Эта система является самой современной и пользуется все большей популярностью среди пользователей ворот. Комфорт и красивый внешний вид напоминают элементы дизайна.
Когда вы думаете о воротах, безопасность — это первое, что приходит на ум. Тем не менее, есть много хороших моментов в приобретении таких ворот для дома:
У таких ворот не так много недостатков. Тем не менее, можно отметить следующее:
И плюсы, и минусы ясно дают понять тот факт, что покупка и установка кованых ворот в вашем доме стоит более высокой цены и длительного процесса установки, потому что то, что вы получаете взамен, является великолепным произведением искусства, сделанным Ремесленник, произведение искусства или архитектура, которые поднимут ваш дом на новый уровень характера и яркости.
Обслуживание деталей из кованого железа обычно не занимает много времени. То же самое и с коваными воротами. Этому элементу время от времени требуется только слой антикоррозийной окраски, чтобы вода и влажность не повредили материал, который естественным образом построен на долгие годы. С помощью этой краски вы можете гарантировать, что у вас будут красивые и функциональные ворота на десятилетия.
Для систем открывания и подвижных элементов требуется периодическая смазка для обеспечения их бесперебойной работы и предотвращения перекручивания.В случае, если в конструкции ворот используются другие материалы, их необходимо обрабатывать в соответствии с указаниями по уходу за каждой отдельной вещью.
Для очистки ворот имейте в виду, что у них есть много разных украшений, которые могут иметь сложные формы с множеством изгибов или углов, которые может быть трудно или, по крайней мере, долго будет хорошо чистить. Для выполнения этой задачи необходимо терпение.
При установке любых ворот требуется много работы.Ворота тяжелые, большие по длине и высоте и очень жесткие, поэтому для выполнения этой работы требуется более одного человека. С коваными железными воротами дело обстоит еще хуже, потому что их вес, в зависимости от используемых материалов и выбранной конструкции, может вдвое увеличить ворота других стилей.
Чтобы установить эти ворота, вы, вероятно, выберете стены, поддерживающие двери, это наиболее традиционный способ сделать это. Если вы планируете это сделать, вам придется заранее изготовить стену, а затем очень хорошо измерить размер ворот.
Необходимо сделать канаву в земле для установки решеток, которые будут окружать ворота. Некоторые люди используют кованые железные прутья для ограждения по всему периметру дома. Другие люди ограничивают свой дом длинной стеной и использовали кованое железо только для ворот с калиткой. Это будет зависеть от стиля владельца и, конечно же, от бюджета.
При установке ворот такого типа, которые очень тяжелые, важно, чтобы все проемы, крепления и прочее были отшлифованы и аккуратно.Для распашных дверей важно уравновесить их вес. Это можно сделать, установив несущие стены для поддержки ворот, если это автомобильные, очень большие и длинные, а значит, тяжелые ворота. В случае меньшего размера стены необязательны, но металл, поддерживающий двери, должен быть толстым и очень прочным, чтобы выдерживать вес.
При установке откатных ворот в первую очередь необходимо сделать специальный фундамент, чтобы ворота выдерживали колебания закрытия и открытия кованых ворот.Если все хорошо вымерено, ворота должны быть прямыми и без проблем скользить в любую сторону.
Для любого типа установки ворот очень важно выполнить правильные измерения, идеально выровнять элементы перед сваркой, дважды проверить все перед установкой, чтобы убедиться, что работа будет выполнена хорошо, без ошибок. Эти ворота очень тяжелые и их сложно установить, поэтому важно сделать их хорошо. По этой причине такая работа лучше подходит для профессионалов, имеющих опыт выполнения этой задачи.В результате получатся красивые стильные идеально ровные и легко перемещаемые ворота.
Кованые ворота с калиткой — это очень личная подставка для вашего дома. Эти элементы служат не только для обеспечения безопасности; они являются доказательством гордости, характера, личности и индивидуализма владельца. Этот великолепный образец искусства может сделать любой дом изысканным и роскошным. Цена и сложность получения одного из этих дизайнов определенно того стоят, когда фасад вашего дома выглядит как особняк с этими великолепными элементами искусства, которые приносят большую гордость любой собственности и увеличивают стоимость перепродажи.
Если вы хотите придать своему дому особенность, которая выделяет его среди других, что может быть лучше, чем уникальный в своем роде художественный дизайн ручной работы, сочетающий в себе ваше видение и талант мастера. Кованые ворота с калиткой незаменимы в любом доме.
Турбина 2-го энергоблока У.Проект начальника инженерного корпуса Южной армии Джозефа мощностью 2620 МВт был поврежден, когда калитка вырвалась из крепления. Ворота столкнулись с бегунком Фрэнсиса и соседними воротами, что привело к частичному отказу каскадного типа, который повредил бегунок и три других соединения ворот. Вырвавшийся затвор не мог поворачиваться из-за погнутой штанги затвора и корпуса.
Корпус исследовал несколько методов замены калитки и решил поднять головной покров и установить новые ворота через футляр для свитков.Этот метод позволил начать замену с минимальной задержкой и привел к установке, конструктивно эквивалентной исходной конструкции. Установка успешно работает с момента замены калитки.
Описание проблемы
Электростанция Chief Joseph на реке Колумбия в центре Вашингтона включает 27 основных энергоблоков. Блок 2 мощностью 88 МВт был одним из первых 16 блоков, введенных в эксплуатацию в период с 1955 по 1958 год.
18 февраля 2008 г. реле превышения скорости отключило Блок 2. Несмотря на команду выключения, дежурный оператор заметил, что агрегат вращается со скоростью около 70 об / мин. Визуальный осмотр турбинного приямка показал, что рычаг затвора / рычаг сдвига затвора 17 отсоединен от рычажного механизма затвора, и что рычаг затвора повернулся через свой механический упор, ударившись о стенку турбинного приямка. Вращение агрегата происходило из-за протекания воды через смещенную калитку. Оперативный персонал опустил служебный затвор, чтобы остановить поток воды.
| Рычаг затвора и срезной рычаг в сборе калитки 17 на блоке 2 на 2,620-МВт Старший Джозеф отсоединился от рычажного механизма затвора, и рычаг затвора повернулся через свой механический упор и ударился о стенку турбинного приямка. . |
Исследование обезвоженной установки показало, что передняя кромка затвора 17 контактировала с несколькими ковшами с литниками рядом с их соединением с лентой. Передняя кромка одного ковша была изогнута, а у трех других были зазубрины, при этом изогнутый ковш имел 7-дюймовую трещину в месте соединения с венцом рабочего колеса.Калитка имела небольшие повреждения в месте удара, но шток был погнут и больше не был параллелен оси ворот. Бобышка, которая содержит верхнюю направляющую втулку штока калитки и поддерживает упорный подшипник калитки, также была изогнута, измеренная на 0,19 дюйма (отклонение от вертикали) на ее верхнем конце. Изогнутый шток и выступ предотвращали поворот затвора. Рычаги ворот, срезные рычаги, рычаги и эксцентриковые пальцы, втулки пальцев и срезные пальцы ворот 17, 18, 19 и 20 также были повреждены. На рисунке 1 показаны упомянутые выше компоненты.
Расследование причины
Тяга калитки 2-го агрегата и эксцентриковые гайки пальца не имеют стопорных механизмов, что типично для конструкций той эпохи. При правильном совмещении звено и эксцентриковые пальцы не испытывают осевых нагрузок, хотя на эксцентриковый палец действует крутящий момент. Конструкция основывалась на затяжке гаек (первоначально путем пробивки) для фиксации гаек и штифтов. Отсутствие стопорных механизмов можно считать недостатком конструкции по двум причинам: расположение гаек затрудняло доступ для затягивания из-за забивания, а вибрации турбины со временем ослабляли гайки.
Неисправность в Chief Joseph началась после того, как гайка штифта штифта ворот 17 отвалилась, что позволило штифту тяги продвинуться вверх. Когда штифт освободился от срезного рычага, узел калитки (состоящий из срезного рычага, рычага ворот и калитки) освободился. Калитки сконструированы таким образом, что момент, возникающий от гидравлических сил, действует в направлении закрытия, и этот момент заставляет ворота захлопнуться. Полученного импульса хватило, чтобы отломать упор, приваренный к крышке.
Затем сборка продолжала вращаться по часовой стрелке после упора, при этом нос затвора ударялся о хвостовой конец затвора 18. Затем нос затвора 17 контактировал с ковшами направляющих, которые двигались против часовой стрелки и, вероятно, ускоряли вращение затвора. Вращение прекратилось, когда узел рычага затвора / срезного рычага столкнулся с бетонной облицовкой турбинного карьера. Это столкновение привело к тому, что конец рычага ворот поднялся примерно на 0,5 дюйма, изгибая стержень ворот и выступ крышки (на котором опирается рычаг ворот).
Столкновение затвора 17 с затвором 18 сломало срезной штифт затвора 18. Когда его срезной штифт сломался, затвор 18 смог вращаться самостоятельно, а не под управлением рычажного механизма. Гидравлический момент заставил затвор 18 закрываться, и результирующий импульс снова был достаточным, чтобы сломать его стопор, позволяя затвору 18 контактировать с затвором 19. Затвор 18 не касался бегуна. Срезной штифт затвора 19 сломался, что позволило затвору 19 контактировать с затвором 20 и сломать его срезной штифт. Остановки Gate 19 и 20 не были сломаны.
Рассмотренные решения
Авария повредила детали механизма управления несколькими заслонками и рабочую часть турбины. Однако все повреждения можно было отремонтировать или заменить компоненты без серьезной разборки или длительного простоя, за исключением изогнутой штанги калитки и бобышки крышки, которая содержит втулки штока ворот. Поврежденный затвор должен быть удален с разрушением, корпусы втулки калитки просверлены, верхняя часть ступицы должна быть обработана на станке, а новый затвор должен быть установлен или изготовлен.
Корпус разработал несколько вариантов замены этих ворот. Одним из вариантов было строительство новых ворот на месте, аналогично ремонту, выполненному Avista Utilities на своем заводе Noxon Rapids. 1 Изготовление затвора на месте потребовало бы вставки обработанного стержня сверху крышки головки, чтобы он работал как вал затвора, и соединения стержня с корпусом затвора, вставляемым из корпуса улитки. Соединение будет выполнено с помощью штифтов и сварки. Эта идея была отклонена из-за сложности передачи сил и крутящих моментов от корпуса затвора на стержень без чрезмерного напряжения основных материалов и сварных швов.Корпус также был обеспокоен деформацией сварного шва, которая потребовала увеличения зазоров, что привело к увеличению утечки воды через ворота при закрытии.
Выбранный вариант заключался в поднятии крышки на 66 дюймов с помощью домкратов, установленных между крышкой и нижним кольцом. Затем из футляра для свитка будет установлена запасная калитка.
Осуществление ремонта
Корпус заключил контракт с Hydro Consulting and Maintenance Services в Спокане, штат Вашингтон., для установки запасной калитки. Пока HCMS мобилизовался к электростанции, начальник отдела Джозеф отключил все, что могло помешать вертикальному поддомкрачиванию крышки, и начал ремонт сваркой поврежденных ковшей рабочего колеса.
HCMS установила строительные леса в корпус спирали, а затем удалила поврежденную калитку с помощью газовой резки. После того, как корпус и изогнутый шток были удалены, поврежденные втулки затвора были удалены, а расточная оправка была установлена через отверстия втулки и помещена в центр отверстия под нижнее кольцо, которое было минимально повреждено.
При установке буровой штанги вертикально, было определено, что для восстановления соосности потребуется увеличение диаметра верхнего отверстия на 0,43 дюйма, промежуточного отверстия на 0,03 дюйма и отверстия в корпусе сальника калитки на 0,015 дюйма. Отверстие под нижнее кольцо было отточено для обеспечения надлежащей обработки поверхности и округлости. Восстановление перпендикулярности верхней части бобышки, которая поддерживает упорный подшипник затвора, потребует торцевой обработки верхней части на 0,21 дюйма. После механической обработки, HCMS установлены новые большие наружный диаметр, бронзовые втулки и прокладка для учета материала, удаленного от поверхности тяги.
Затем компания HCMS подняла головную крышку и компоненты, которые она поддерживала (калитки, приводные механизмы ворот, корпус подшипника, рабочее кольцо и сальниковую коробку). Общий поднятый вес составил 220 900 фунтов. Подъем осуществлялся с помощью шести 60-тонных гидравлических домкратов с полым гидроцилиндром, соединенных в коллектор, на равном расстоянии вокруг нижней кольцевой облицовки возле окружности пальца калитки. Для поддержки и выравнивания нагрузки использовались шесть винтовых домкратов, а уровень проверялся с помощью уровней машиниста на фланце корпуса подшипника.Нагрузка от опоры домкратов на нижнем кольце распределялась с помощью балок и опор.
Крышка была поднята до тех пор, пока нижние штоки ворот калитки не вышли из втулок нижнего кольца. Затем двенадцать стержней с резьбой были установлены в отверстия под прижимные шпильки крышки, расположенные на равном расстоянии по периферии. Каждый стержень имел гайку, которую можно было поднять с нижней стороны фланца крышки. Домкрат продолжался, при этом стержни с резьбой несли нагрузку в качестве удлинителей домкрата (5.75 дюймов длиной, построенные из 3-дюймовых толстостенных квадратных труб с пластинами на обоих концах) были добавлены к гидравлическим домкратам по мере необходимости. Операция продолжалась до тех пор, пока головной убор не был поднят на 66 дюймов.
Запасная калитка весом 2700 фунтов была продета через нижние уровни электростанции в спиральный кожух, а затем поднялась через втулки крышки с помощью цепного опускания. Затем были установлены упорная шайба затвора (с регулировочной шайбой) и запасной рычаг затвора. Опускание головного кожуха в сборе производилось в порядке, обратном подъему.Шпунты для выравнивания конусности фланца крепления крышки к кольцу обеспечивали установку крышки точно в том месте, откуда она была снята домкратом. Для проверки были повторены измерения крышки головки к нижнему кольцу и вала к точке трамвая корпуса подшипника.
Старший персонал Джозеф завершил оставшуюся часть сборки. Установка была перезапущена 10 ноября 2008 г. и проработала без происшествий.
Предотвращение подобных и связанных с ними сбоев
Подобные поломки можно предотвратить, затянув рычажный механизм калитки и гайки эксцентрикового пальца с помощью гидравлического динамометрического ключа и добавив запорные механизмы.По мнению Chief Joseph, опора выступа пальца на лицевой стороне рычага ограничивала крутящий момент, который может быть приложен, до значения, обеспечивающего коэффициент безопасности 2 по отношению к максимальному моменту ослабления, испытываемому эксцентриковым пальцем во время работы. Коэффициент запаса прочности намного выше для пальца прямой тяги.
Тяга и гайки эксцентрикового пальца для блока 2 и всех подобных блоков были затянуты до максимального значения с помощью переносного гидравлического динамометрического ключа. Гайки фиксировались стопорными шайбами Nord-Lock.Система крепления болтов Nord-Lock состоит из пары шайб с блокирующими клиновыми поверхностями, в которых наклон клиновых кулачков больше, чем шаг закрепляемой резьбы. Этот метод был выбран из-за отсутствия доступа для применения обычных методов запирания.
Отказ стопоров ворот, вероятно, не был ошибкой конструкции или изготовления, поскольку стопоры, вероятно, не были рассчитаны на то, чтобы выдерживать удар безудержного закрывания из-за большого проема калитки. Единственный раз, когда затвор должен иметь возможность вращаться независимо от рычага, — это когда срезной штифт ломается.Срезные штифты обычно должны ломаться только тогда, когда ворота почти закрыты, а рычажный механизм пытается защемить ворота от мусора. Некоторые ограничители калитки включают бамперы из твердой резины, которые действуют как поглотители энергии.
Дополнительную безопасность рычажного механизма калитки можно получить за счет дооснащения фрикционными устройствами или механизмами ограничения крутящего момента. Механизмы, которые могут быть модернизированы вместо поворотных штифтов (см. Рисунок 1), могут быть сконструированы с использованием уложенных друг на друга шайб Бельвилля (или тарельчатых пружин) и закаленных шайб для обеспечения изнашиваемой поверхности.Сила зажима, создаваемая шайбами Бельвилля, создает крутящий момент сопротивления, который превышает гидравлический крутящий момент, действующий на затвор. В этом случае калитка не может вращаться независимо от рычажного механизма после выхода из строя срезного штифта под действием гидравлических сил, действующих на ворота.
Срезные штифты, которые часто ломаются по правильной причине — для защиты рычажного механизма от перенапряжения, когда ворота закрываются от мусора — можно дооснастить системами обнаружения отказов.Одна система включает в себя полые штифты, которые находятся под давлением с помощью масла и сжатого воздуха. Каждый штифт подключается к реле давления, которое запускает сигнал тревоги, когда переключатель обнаруживает падение давления при выходе из строя штифта.
— Томас Фриман, П.Е., старший инженер-механик, специалист по турбинам, Центр проектирования гидроэлектростанций Корпуса инженеров армии США, и Дэниел С. Беннетт, инженер-механик проекта, главный инженер Джозефского проекта гидроэлектростанции мощностью 2620 МВт
Примечание
1 Henscheid, P.J., «Замена калитки на месте», Hydro Review , том 28, № 7, октябрь 2009 г., страницы 52-55.
Другие статьи в текущем выпуске журнала Hydro Review
Архив статей в журнале Hydro Review
Турбина 2-го энергоблока У.Проект начальника инженерного корпуса Южной армии Джозефа мощностью 2620 МВт был поврежден, когда калитка вырвалась из крепления. Ворота столкнулись с бегунком Фрэнсиса и соседними воротами, что привело к частичному отказу каскадного типа, который повредил бегунок и три других соединения ворот. Вырвавшийся затвор не мог поворачиваться из-за погнутой штанги затвора и корпуса.
Корпус исследовал несколько методов замены калитки и решил поднять головной покров и установить новые ворота через футляр для свитков.Этот метод позволил начать замену с минимальной задержкой и привел к установке, конструктивно эквивалентной исходной конструкции. Установка успешно работает с момента замены калитки.
Описание проблемы
Электростанция Chief Joseph на реке Колумбия в центре Вашингтона включает 27 основных энергоблоков. Блок 2 мощностью 88 МВт был одним из первых 16 блоков, введенных в эксплуатацию в период с 1955 по 1958 год.
18 февраля 2008 г. реле превышения скорости отключило Блок 2. Несмотря на команду выключения, дежурный оператор заметил, что агрегат вращается со скоростью около 70 об / мин. Визуальный осмотр турбинного приямка показал, что рычаг затвора / рычаг сдвига затвора 17 отсоединен от рычажного механизма затвора, и что рычаг затвора повернулся через свой механический упор, ударившись о стенку турбинного приямка. Вращение агрегата происходило из-за протекания воды через смещенную калитку. Оперативный персонал опустил служебный затвор, чтобы остановить поток воды.
| Рычаг затвора и срезной рычаг в сборе калитки 17 на блоке 2 на 2,620-МВт Старший Джозеф отсоединился от рычажного механизма затвора, и рычаг затвора повернулся через свой механический упор и ударился о стенку турбинного приямка. . |
Исследование обезвоженной установки показало, что передняя кромка затвора 17 контактировала с несколькими ковшами с литниками рядом с их соединением с лентой. Передняя кромка одного ковша была изогнута, а у трех других были зазубрины, при этом изогнутый ковш имел 7-дюймовую трещину в месте соединения с венцом рабочего колеса.Калитка имела небольшие повреждения в месте удара, но шток был погнут и больше не был параллелен оси ворот. Бобышка, которая содержит верхнюю направляющую втулку штока калитки и поддерживает упорный подшипник калитки, также была изогнута, измеренная на 0,19 дюйма (отклонение от вертикали) на ее верхнем конце. Изогнутый шток и выступ предотвращали поворот затвора. Рычаги ворот, срезные рычаги, рычаги и эксцентриковые пальцы, втулки пальцев и срезные пальцы ворот 17, 18, 19 и 20 также были повреждены. На рисунке 1 показаны упомянутые выше компоненты.
Расследование причины
Тяга калитки 2-го агрегата и эксцентриковые гайки пальца не имеют стопорных механизмов, что типично для конструкций той эпохи. При правильном совмещении звено и эксцентриковые пальцы не испытывают осевых нагрузок, хотя на эксцентриковый палец действует крутящий момент. Конструкция основывалась на затяжке гаек (первоначально путем пробивки) для фиксации гаек и штифтов. Отсутствие стопорных механизмов можно считать недостатком конструкции по двум причинам: расположение гаек затрудняло доступ для затягивания из-за забивания, а вибрации турбины со временем ослабляли гайки.
Неисправность в Chief Joseph началась после того, как гайка штифта штифта ворот 17 отвалилась, что позволило штифту тяги продвинуться вверх. Когда штифт освободился от срезного рычага, узел калитки (состоящий из срезного рычага, рычага ворот и калитки) освободился. Калитки сконструированы таким образом, что момент, возникающий от гидравлических сил, действует в направлении закрытия, и этот момент заставляет ворота захлопнуться. Полученного импульса хватило, чтобы отломать упор, приваренный к крышке.
Затем сборка продолжала вращаться по часовой стрелке после упора, при этом нос затвора ударялся о хвостовой конец затвора 18. Затем нос затвора 17 контактировал с ковшами направляющих, которые двигались против часовой стрелки и, вероятно, ускоряли вращение затвора. Вращение прекратилось, когда узел рычага затвора / срезного рычага столкнулся с бетонной облицовкой турбинного карьера. Это столкновение привело к тому, что конец рычага ворот поднялся примерно на 0,5 дюйма, изгибая стержень ворот и выступ крышки (на котором опирается рычаг ворот).
Столкновение затвора 17 с затвором 18 сломало срезной штифт затвора 18. Когда его срезной штифт сломался, затвор 18 смог вращаться самостоятельно, а не под управлением рычажного механизма. Гидравлический момент заставил затвор 18 закрываться, и результирующий импульс снова был достаточным, чтобы сломать его стопор, позволяя затвору 18 контактировать с затвором 19. Затвор 18 не касался бегуна. Срезной штифт затвора 19 сломался, что позволило затвору 19 контактировать с затвором 20 и сломать его срезной штифт. Остановки Gate 19 и 20 не были сломаны.
Рассмотренные решения
Авария повредила детали механизма управления несколькими заслонками и рабочую часть турбины. Однако все повреждения можно было отремонтировать или заменить компоненты без серьезной разборки или длительного простоя, за исключением изогнутой штанги калитки и бобышки крышки, которая содержит втулки штока ворот. Поврежденный затвор должен быть удален с разрушением, корпусы втулки калитки просверлены, верхняя часть ступицы должна быть обработана на станке, а новый затвор должен быть установлен или изготовлен.
Корпус разработал несколько вариантов замены этих ворот. Одним из вариантов было строительство новых ворот на месте, аналогично ремонту, выполненному Avista Utilities на своем заводе Noxon Rapids. 1 Изготовление затвора на месте потребовало бы вставки обработанного стержня сверху крышки головки, чтобы он работал как вал затвора, и соединения стержня с корпусом затвора, вставляемым из корпуса улитки. Соединение будет выполнено с помощью штифтов и сварки. Эта идея была отклонена из-за сложности передачи сил и крутящих моментов от корпуса затвора на стержень без чрезмерного напряжения основных материалов и сварных швов.Корпус также был обеспокоен деформацией сварного шва, которая потребовала увеличения зазоров, что привело к увеличению утечки воды через ворота при закрытии.
Выбранный вариант заключался в поднятии крышки на 66 дюймов с помощью домкратов, установленных между крышкой и нижним кольцом. Затем из футляра для свитка будет установлена запасная калитка.
Осуществление ремонта
Корпус заключил контракт с Hydro Consulting and Maintenance Services в Спокане, штат Вашингтон., для установки запасной калитки. Пока HCMS мобилизовался к электростанции, начальник отдела Джозеф отключил все, что могло помешать вертикальному поддомкрачиванию крышки, и начал ремонт сваркой поврежденных ковшей рабочего колеса.
HCMS установила строительные леса в корпус спирали, а затем удалила поврежденную калитку с помощью газовой резки. После того, как корпус и изогнутый шток были удалены, поврежденные втулки затвора были удалены, а расточная оправка была установлена через отверстия втулки и помещена в центр отверстия под нижнее кольцо, которое было минимально повреждено.
При установке буровой штанги вертикально, было определено, что для восстановления соосности потребуется увеличение диаметра верхнего отверстия на 0,43 дюйма, промежуточного отверстия на 0,03 дюйма и отверстия в корпусе сальника калитки на 0,015 дюйма. Отверстие под нижнее кольцо было отточено для обеспечения надлежащей обработки поверхности и округлости. Восстановление перпендикулярности верхней части бобышки, которая поддерживает упорный подшипник затвора, потребует торцевой обработки верхней части на 0,21 дюйма. После механической обработки, HCMS установлены новые большие наружный диаметр, бронзовые втулки и прокладка для учета материала, удаленного от поверхности тяги.
Затем компания HCMS подняла головную крышку и компоненты, которые она поддерживала (калитки, приводные механизмы ворот, корпус подшипника, рабочее кольцо и сальниковую коробку). Общий поднятый вес составил 220 900 фунтов. Подъем осуществлялся с помощью шести 60-тонных гидравлических домкратов с полым гидроцилиндром, соединенных в коллектор, на равном расстоянии вокруг нижней кольцевой облицовки возле окружности пальца калитки. Для поддержки и выравнивания нагрузки использовались шесть винтовых домкратов, а уровень проверялся с помощью уровней машиниста на фланце корпуса подшипника.Нагрузка от опоры домкратов на нижнем кольце распределялась с помощью балок и опор.
Крышка была поднята до тех пор, пока нижние штоки ворот калитки не вышли из втулок нижнего кольца. Затем двенадцать стержней с резьбой были установлены в отверстия под прижимные шпильки крышки, расположенные на равном расстоянии по периферии. Каждый стержень имел гайку, которую можно было поднять с нижней стороны фланца крышки. Домкрат продолжался, при этом стержни с резьбой несли нагрузку в качестве удлинителей домкрата (5.75 дюймов длиной, построенные из 3-дюймовых толстостенных квадратных труб с пластинами на обоих концах) были добавлены к гидравлическим домкратам по мере необходимости. Операция продолжалась до тех пор, пока головной убор не был поднят на 66 дюймов.
Запасная калитка весом 2700 фунтов была продета через нижние уровни электростанции в спиральный кожух, а затем поднялась через втулки крышки с помощью цепного опускания. Затем были установлены упорная шайба затвора (с регулировочной шайбой) и запасной рычаг затвора. Опускание головного кожуха в сборе производилось в порядке, обратном подъему.Шпунты для выравнивания конусности фланца крепления крышки к кольцу обеспечивали установку крышки точно в том месте, откуда она была снята домкратом. Для проверки были повторены измерения крышки головки к нижнему кольцу и вала к точке трамвая корпуса подшипника.
Старший персонал Джозеф завершил оставшуюся часть сборки. Установка была перезапущена 10 ноября 2008 г. и проработала без происшествий.
Предотвращение подобных и связанных с ними сбоев
Подобные поломки можно предотвратить, затянув рычажный механизм калитки и гайки эксцентрикового пальца с помощью гидравлического динамометрического ключа и добавив запорные механизмы.По мнению Chief Joseph, опора выступа пальца на лицевой стороне рычага ограничивала крутящий момент, который может быть приложен, до значения, обеспечивающего коэффициент безопасности 2 по отношению к максимальному моменту ослабления, испытываемому эксцентриковым пальцем во время работы. Коэффициент запаса прочности намного выше для пальца прямой тяги.
Тяга и гайки эксцентрикового пальца для блока 2 и всех подобных блоков были затянуты до максимального значения с помощью переносного гидравлического динамометрического ключа. Гайки фиксировались стопорными шайбами Nord-Lock.Система крепления болтов Nord-Lock состоит из пары шайб с блокирующими клиновыми поверхностями, в которых наклон клиновых кулачков больше, чем шаг закрепляемой резьбы. Этот метод был выбран из-за отсутствия доступа для применения обычных методов запирания.
Отказ стопоров ворот, вероятно, не был ошибкой конструкции или изготовления, поскольку стопоры, вероятно, не были рассчитаны на то, чтобы выдерживать удар безудержного закрывания из-за большого проема калитки. Единственный раз, когда затвор должен иметь возможность вращаться независимо от рычага, — это когда срезной штифт ломается.Срезные штифты обычно должны ломаться только тогда, когда ворота почти закрыты, а рычажный механизм пытается защемить ворота от мусора. Некоторые ограничители калитки включают бамперы из твердой резины, которые действуют как поглотители энергии.
Дополнительную безопасность рычажного механизма калитки можно получить за счет дооснащения фрикционными устройствами или механизмами ограничения крутящего момента. Механизмы, которые могут быть модернизированы вместо поворотных штифтов (см. Рисунок 1), могут быть сконструированы с использованием уложенных друг на друга шайб Бельвилля (или тарельчатых пружин) и закаленных шайб для обеспечения изнашиваемой поверхности.Сила зажима, создаваемая шайбами Бельвилля, создает крутящий момент сопротивления, который превышает гидравлический крутящий момент, действующий на затвор. В этом случае калитка не может вращаться независимо от рычажного механизма после выхода из строя срезного штифта под действием гидравлических сил, действующих на ворота.
Срезные штифты, которые часто ломаются по правильной причине — для защиты рычажного механизма от перенапряжения, когда ворота закрываются от мусора — можно дооснастить системами обнаружения отказов.Одна система включает в себя полые штифты, которые находятся под давлением с помощью масла и сжатого воздуха. Каждый штифт подключается к реле давления, которое запускает сигнал тревоги, когда переключатель обнаруживает падение давления при выходе из строя штифта.
— Томас Фриман, П.Е., старший инженер-механик, специалист по турбинам, Центр проектирования гидроэлектростанций Корпуса инженеров армии США, и Дэниел С. Беннетт, инженер-механик проекта, главный инженер Джозефского проекта гидроэлектростанции мощностью 2620 МВт
Примечание
1 Henscheid, P.J., «Замена калитки на месте», Hydro Review , том 28, № 7, октябрь 2009 г., страницы 52-55.
Другие статьи в текущем выпуске журнала Hydro Review
Архив статей в журнале Hydro Review
2
предотвращает это, после первоначальной поломки свободные ворота должны быть ограничены, чтобы гарантировать, что они
остаются в разумной степени синхронизированными с другими воротами.Фактически принятый метод
зависит от размера и типа турбины, однако для больших агрегатов очень часто в
используется двухрычажная система с фрикционным устройством для удержания свободного затвора.
Хотя в целом концепция фрикционного устройства успешна, она имеет несколько возможных недостатков
. Во-первых, всегда существует вероятность того, что устройство со временем ослабнет, и
эффективность устройства будет потеряна, и, во-вторых, в ходе обычного обслуживания
устройство не может быть переустановлено должным образом, и таким образом получится трение
может быть меньше, чем требуется для удержания свободных ворот.В обоих случаях проблема может быть решена
, если может быть разработана надежная система мониторинга фрикционных устройств
.
В этом документе рассматривается разработка и тестирование системы мониторинга фрикционных устройств
. Приведены результаты обширной серии испытаний
, которые подтверждают надежность и практичность системы мониторинга
. Система мониторинга
скоро будет введена в эксплуатацию в новой турбинной установке
, после чего авторы
надеются сообщить об опыте эксплуатации.
Фрикционные устройства
В основном есть два типа фрикционных устройств
, оба предназначены для надежного удержания ворот
против гидравлических сил, когда разрывное звено
разблокировано. Как подробно объясняется в Gummer и
Wữst 2001, разрывные звенья обычно представляют собой срезные штифты
, соединенные с одним рычагом, срезные штифты
, соединенные с двойным рычагом, разрывные звенья или натяжные штифты.
Только система срезных штифтов, соединенных с двойным рычагом
и натяжными штифтами, обеспечивает дополнительную защиту фрикционного устройства
.Фрикционное устройство
может быть зажимом, действующим по окружности на шток калитки
(Wernicke, 1982) или диском, действующим на поверхность рычага
(Bernhard and Matthews, 1974).
Первый использовался в исследованиях, описанных в этой статье
, и показан на рисунке 1. Есть два рычага
, один из которых жестко прикреплен к калитке
(рычаг калитки), а другой фрикционно закреплен на
шток калитки (фрикционный рычаг).Эти два типа
соединены срезным штифтом. Когда посторонний объект
, такой как ветка дерева, заключен между двумя
соседними воротами калитки, срезной штифт выходит из строя, что приводит к смещению ворот
относительно своих соседей. Однако калитка по-прежнему
подключена к звену, а затем к регулирующему кольцу через фрикционное устройство, и
Рисунок 2 — Примеры конечного анализа элементов
Добро пожаловать в Thomas Insights — каждый день мы публикуем последние новости и аналитику, чтобы наши читатели были в курсе того, что происходит в отрасли.Подпишитесь здесь, чтобы получать самые популярные новости дня прямо на ваш почтовый ящик.
В условиях низкого уровня воды калитки — регулируемые плотины, традиционно сделанные из дерева и стали — можно поднимать и опускать для регулирования потока воды. При использовании для управления потоком к водяной турбине калитки пропускают больше воды в турбину при открытии, что обеспечивает более высокую выходную мощность. Управляя калиткой или воротами, пользователи могут регулировать уровни желаемой выходной энергии. На водных путях, используемых судами и баржами, калитки также часто используются для регулирования уровня воды в шлюзах, чтобы обеспечить достаточную глубину воды для прохода судов.
Калитки, изготовленные из армированного волокном полимера (FRP), отличаются длительным сроком службы и улучшенным контролем потока, что может обеспечить значительную экономию затрат в течение жизненного цикла. Помимо стандартных размеров, калитки могут быть спроектированы по индивидуальному заказу, чтобы соответствовать существующим границам, чтобы они могли адаптироваться практически к любым требованиям. Легкие калитки просты в эксплуатации и требуют несложной установки.
Водные ворота, используемые для улучшения движения по водным путям
Затворы для регулирования уровня воды широко распространены в системах водных путей, например, шлюзы, контролирующие уровень воды в каналах.Без ворот для контроля уровня воды в шлюзах баржи и корабли не смогли бы проходить многие водные пути в те сезоны, когда уровень воды слишком низкий для передвижения. Такие замки также используются для балансировки уровней между неровными водоемами, чтобы позволить морским судам проходить.
Те, кто контролирует ворота, могут захотеть остановить поток воды по любому количеству причин, например, разрешить рабочим проводить техническое обслуживание оборудования или самой калитки. Часто калитки состоят из гидравлической системы управления, тщательно спроектированной, чтобы выдерживать высокое давление воды, что позволяет автоматически управлять воротами без ручного вмешательства.
Калитка для гидроэнергетики и шлюзов
Чтобы определить количество энергии, которое может производить плотина гидроэлектростанции, используются калитки для управления потоком воды, когда он приближается к генератору. Важное значение для функциональности и производительности плотины, калитки различаются по конструкции и размеру в зависимости от потребностей плотины.
В зависимости от потребности гидроэлектростанции в электроэнергии, руководители станции внимательно следят за воротами калитки, чтобы контролировать поток и масштабировать производство энергии.Для получения дополнительной энергии ворота широко открываются. Чтобы ограничить поток воды и уменьшить выработку энергии, ворота закрываются.
Обычно последовательность калиток окружает турбину гидроэлектростанции. Если заслонки надежно закрыты, вода не будет проходить через лопасти турбины. Как только ворота калитки открываются, вода течет, вращая лопасти турбины и приводя в действие генератор. Крупные генераторы могут обеспечивать электричеством как дома, так и предприятия.
Преимущества калитки из стеклопластика
Хотя калитки рассчитаны на длительный срок, они все же подвержены коррозии, как и любое деревянное или металлическое оборудование, которое проводит свой срок службы в контакте с водой. Калитки из армированного волокном полимера (FRP) становятся все более популярными — особенно в замках, в которых отказ оборудования из-за коррозии может вызвать задержки, которые серьезно повлияют на торговлю. FRP не подвержен таким же рискам коррозии, как деревянные или стальные ворота, что делает его идеальным материалом для оборудования, которое постоянно подвергается воздействию воды, как ворота калитки.
Работа с калиткой
В связи с нарастанием тенденций в области зеленой энергетики некоторые эксперты полагают, что производство гидроэлектроэнергии удвоится в следующие 15 лет, что вызовет необходимость обновления существующих турбин и генераторов. Для этого можно использовать калитки и противопаводковые дамбы для производства электроэнергии. Для управления потоком воды в турбину и обеспечения возможности точного управления уровнями энергии, производимой генератором, калитки являются важным компонентом постоянного развития устойчивой энергетики.
Экономическая ценность водных путей намного выше, чем думает большинство людей. Поскольку Соединенные Штаты по-прежнему страдают от проблем с инфраструктурой, водными путями обычно пренебрегают больше, чем любым другим видом транспорта. Установка качественных калиток и шлюзов, которые будут иметь долгий срок службы, будет иметь решающее значение для поддержания эффективной сети водного транспорта в ближайшие годы.
Ресурсы:
Изображение предоставлено: Kat72 / Shutterstock.com
Производитель грузовых стеллажей добавляет вторую фабрикуСледующая история »