Постепенное повышение уровня жизни и развитие промышленного производства привело к тому, что многие изделия перешли из разряда роскоши в категорию доступных каждому. В качестве примера можно привести откатные ворота, которые 10-15 лет назад мог позволить себе только человек с достатком выше среднего.
Ворота такого типа придают частному дому или даче презентабельный внешний вид и позволяют сэкономить пространство внутри двора и снаружи. Эти факторы стали основной причиной нарастающей популярности откатных сдвижных ворот среди жителей Москвы и Подмосковья.
Для приобретения доступны готовые модели и отдельные комплектующие, поэтому у многих возникает оправданное желание сделать откатные ворота своими руками. Чтобы изготовить их самостоятельно, от исполнителя требуется знание основ слесарно-сборочных и строительных работ, а также умение обращаться со сварочным аппаратом и компонентами электронного управления.
Практическое использование откатных моделей для установки в составе ограждения характеризуется следующим набором достоинств:
К недостаткам откатных ворот относится увеличение затрат на приобретение и монтажные работы, что связано с необходимостью заливки дополнительного фундамента и стоимостью оборудования для автоматического управления. В определённых случаях затруднён монтаж калитки, если её требуется расположить с той стороны, в которую откатывается полотно.
В состав конструкции откатных ворот входят следующие обязательные элементы:
Принцип работы заключается в перемещении полотна по прикреплённым к направляющему швеллеру роликовым тележкам. Защиту от опрокидывания и перекоса обеспечивают верхние ролики. Прямолинейность перемещения определяет прикреплённый к направляющей балке концевой ролик, который в закрытом положении упирается в нижний уловитель.
Перед началом изготовления нужно определиться с требуемыми размерами готового изделия. Основной исходный параметр — ширина имеющегося проёма, то есть расстояние между опорными столбами. Направление отката определяется по наличию свободного места вдоль забора. Длина секции должна быть в 1,5 раза больше, чем расстояние между столбами.
Ширина проёма — важный аспект, на который нужно обратить внимание владельцам дач и домов, расположенных на узких улицах, где заезжать в откатные ворота нужно с поворотом. Если ширина проёма составляет 4 метра, то габарит полотна принимаем равным 6 м, разница в 2 м обеспечивает фиксацию створки в направляющем рельсе. При таких параметрах для отката необходимо оставить 6 м вдоль ограждения участка.
Высота конструкции подбирается по уровню забора, чтобы конструкция выглядела однородной. Эстетическая составляющая не имеет под собой технического обоснования, но на практике играет существенную роль. Если расстояние от земли до верхнего края забора составляет 2 м, то габарит откатных ворот следует принять как 2 м за вычетом размеров направляющей, роликовых тележек, прочих вспомогательных элементов и зазора между нижним краем полотна и поверхностью.
Для изготовления силового каркаса полотна можно использовать прямоугольную стальную трубу. Для типовых размеров подойдёт профиль с размерами 60х30х2 мм. В качестве альтернативы допускается применять трубы 60х40 или 50х50 мм. Материал заготовок для внутренней обрешётки — труба прямоугольного сечения с размерами 40х20 или 30х20.
Разработка чертежа рамы позволяет раздеталировать проект и подсчитать количество необходимого материала, исходя из заданных размеров. Все соединительные элементы — крепёж и фурнитуру рекомендуется приобрести в готовом виде, их изготовление требует наличия специфического оборудования и навыков работы с ним.
Ворота представляют собой сложное и ответственное устройство, от нормального функционирования которого зависит уровень комфорта и довольства жизнью для владельцев. Этим объясняется повышенное внимание, которое уделяется воротам среди собственников дачных участков и загородных домов. Самостоятельное изготовление — популярный тренд и попытка оценить свои возможности.
Если вы решились сделать откатные ворота своими руками без привлечения наёмной рабочей силы, то подумайте о напарнике. Один человек не справится с задачами, которые приходится решать при индивидуальном проектировании и изготовлении. Даже не надейтесь на качественное решение вопроса без помощи со стороны близких и друзей — в одиночку может справиться только человек с гигантским запасом физического и психологического здоровья.
Оптимальный вариант конструкции фундамента — устройство единого основания для опорных стоек и направляющего рельса. Такое исполнение будет дороже раздельного бетонирования, но значительно надёжнее. Это объясняется движением грунтовых вод и постепенным размыванием грунта, которые могут сместить фундаменты друг относительно друга, что грозит фатальными последствиями для работоспособности откатных ворот.
Заливка фундамента подразумевает работы в несколько этапов:
Продолжить работу с застывшим фундаментом можно спустя 15-20 дней после того как установили опорные стойки и закладную.
Изготовление рамы обязательно требует наличия сварочного аппарата. Альтернативные варианты существуют, но с ними процесс установки сдвижных ворот становится более трудоёмким. В сравнении с любым вариантом, сварка позволяет надёжно и прочно скрепить между собой части каркаса, что в будущем даст преимущество в прочности долговечности конструкции.
На опорных стойках наносится разметка под установку роликовых тележек и улавливателей. Детали раздвижных ворот устанавливаются в соответствии с нанесённой разметкой. Точность установки проверяется по уровню или нивелиру. Для крепления элементов следует применять анкерные болты наивысшего класса прочности, они способны выдержать большой уровень нагрузки.
Следующий этап — проверка работоспособности ходовой части сдвижных ворот. Убедившись в нормальном функционировании роликов, нужно установить раму на кареточный профиль и закрепить прихватками. Обваривать прихваченные сварные швы можно только после контроля соответствия уровня для обеих составляющих откатных ворот.
После завершения установочных операций необходимо проверить работоспособность конструкции несколько раз прокатив их по рельсовому пути в обе стороны. Эта основная проверка, результаты которой станут ответом на вопрос о том, настолько ли хороши ворота собственного изготовления.
Готовое изделие окрашивают под цвет приобретённого для обшивки профилированного листа. Окрашивание определяет итоговый внешний вид конструкции и защищает её на протяжении длительного времени.
Выбор состава должен опираться на технические характеристики, отдельное внимание стоит уделить антикоррозионным свойствам, устойчивости к отрицательным температурам, воздействию влаги и солнечных лучей. Наносить краску следует в два или три слоя, предварительно окрасив кистью сварные швы и болтовые соединения.
После полного высыхания краски приступают к обшивке каркаса профлистом. Лист прикладывают к каркасу, выравнивают и крепят специальными саморезами с шестигранной головкой и резиновой шайбой. Использование такого крепежа гарантирует защиту от образования вмятин, попадания влаги и образования ржавчины.
По завершении монтажных работ, на откатные ворота устанавливают необходимые функциональные элементы, монтируют и подключают комплект автоматики, фотоэлементы, замки, защёлки и ручки с возможностью поворота.
Самостоятельная сборка-сварка и установка откатных или консольных ворот — трудоёмкий и сложный процесс, который требует немалых финансовых затрат. На практике разработка и реализация проекта своими силами может растянуться на несколько месяцев.
Причины задержек — отсутствие опыта, мастерства и необходимого оборудования. На подбор, приобретение и доставку комплектующих на объект также уходит немало времени. Но основная причина — недостаток опыта. Если с механической частью могут справиться слесари-сборщики и сварщики, то для установки автоматики потребуются навыки электромонтажных работ, которые есть далеко не у всех. Результатом самостоятельных усилий нередко становится напрасно потраченное время и выброшенные на ветер деньги. Разочарование от таких потерь дополняется утратой веры в собственные силы.
Всех перечисленных проблем можно избежать, обратившись за помощью в компанию «Заборово». Мы специализируемся на изготовлении и доставке всех составляющих комплекта, а также установке откатных ворот любых размеров и любой степени сложности для частных лиц и предприятий. Обращение к нам потребует минимальных усилий от владельца участка — необходимо предоставить доступ замерщика и рабочих на объект, а также детально изложить требования при составлении проекта.
Для предварительной оценки стоимости воспользуйтесь формой заявки на расчёт, размещённой в соответствующем разделе нашего сайта. По указанным в заявке координатам с вами свяжется менеджер компании, который огласит результат расчёта и предложит обсудить детали будущего проекта. В отличие от самостоятельного проектирования за дело берутся профессионалы, которые в короткий срок составят и раздеталируют проект откатных ворот на базе типовых моделей или в соответствии с индивидуальными пожеланиями заказчика.
Согласовав проект ворот с заказчиком, мы немедленно приступаем к комплектации изделия материалами, изготовлению деталей и сборочных единиц. Отработанный алгоритм действий сводит срок изготовления к минимуму, параллельно монтажная бригада занимается заливкой фундамента. Непосредственно установка, регулировка, обшивка, отделка и подключение системы автоматизированного управления производится в один день. Слаженные действия монтажников и отработанная технология гарантируют положительный результат — уже к концу дня заказчик принимает пусконаладочные испытания и получает комплект для управления новыми воротами.
Мы предлагаем задуматься о целесообразности траты личного времени и сил на монтаж откатных ворот. Обратитесь в «Заборово» — доверьте дело профессионалам, чтобы избежать риска и лишней нервотрёпки.
Тема этой статьи – как сделать откатные ворота своими руками. В ней вы почерпнете информацию о технологии изготовления воротных конструкций этого типа, узнаете о некоторых хитростях и нюансах, невыполнение которых приведет к снижению качества изготовляемого изделия. Зная предлагаемую информацию, вы спокойно можете говорить на равных со специалистами в этой области строительства.
Откатные ворота на загородном участкеПеред тем как непосредственно перейти к разбору темы: как самому сделать откатные ворота, необходимо обозначить плюсы и минусы этой конструкции.
Преимущества:
Недостатки:
Что касается участка для отката, то его длина рассчитывается по следующей формуле:
L = H x 1,4,
где L – длина ворот, H – ширина воротного проема в свету.
Повышающий коэффициент можно взять 1,33, но не меньше. Почему именно такая длина участка выбирается. В принципе, она равна длине самих ворот. Все дело в том, что в конструкции есть так называемый хвостовик. Он выполняет функции противовеса самому воротному сооружению, чтобы оно не завалилось в процессе перемещения. Да и само смещение с хвостовиком намного легче.
Если участок отката попадает в этот размерный диапазон, или он больше, то смело можете заниматься изготовлением и установкой откатных ворот. Если отрезок территории сделать это не позволяет, то придется выбирать другой тип въездных ворот.
И еще несколько тонких моментов, касающихся хвостовика:
Начнем с того, что обычно проем ограничивается двумя столбами, собранными из кирпича. Для откатных ворот потребуется в них вставить закладные размерами 60х60 мм в количество трех штук на каждый столб. Закладные должны располагаться на вертикальной плоскости тумб, расположенных в сторону двора. На них впоследствии будут крепиться нашельники. Оптимально, если в столбы установить стальную трубу, к которой закладные будут привариваться.
Требования к кирпичным столбам:
Проем для откатных ворот в полном комплектеВнимание! Если столбы представляют собой один из видов металлопрофиля, то закладные в них не требуются. Нашельники будут привариваться к стойкам.
Перед тем как сделать откатные ворота самостоятельно, необходимо разобраться, как они будут открываться. В их конструкции будет установлена фурнитура, которая собой представляет ролики, прикрепленные к нижней несущей балке ворот. Они будут перемещаться по рельсу. Последний является основой с высокой несущей способностью.
Чтобы рельс не двигался и не смещался, его бетонируют в грунте. То есть сооружают фундамент. Самый простой и надежный вариант – фундамент ленточный.
Его размеры:
Копать траншею начинают от одного из столбов, в сторону которого будет производиться откат.
В качестве рельса обычно используют швеллер шириною 10-16 мм. К нему приваривают арматуру диаметром 10-14 мм, из которой формируют армирующий каркас.
Сооружение ленточного фундамента для откатных воротДалее проводятся следующие операции:
Переходим к основному разделу статьи – как самому сделать откатные ворота для дачи, то есть будем разбираться непосредственно с процессом сборки.
Обратите внимание, что комплектующие для сборки можно закупать отдельно или готовыми наборами. Например, примеры таких готовых комплектов для сборки откатных ворот можно найти у производителя ворот и комплектующих «АЛЮТЕХ»
В первую очередь надо изготовить раму. Для этого используется один из видов металлопрофиля. Сегодня мастера свое предпочтение отдают профильной трубе. С ней проще работать, плюс, этот материал обладает невысокой массой, но высокой несущей способностью.
Рама собирается из двух каркасов, вставленных друг в друга. Внешний будет выполнять функции несущей конструкции, внутренний используется для обшивки и увеличения жесткости общего изделия. Поэтому для первого лучше использовать трубу сечением 60х30 мм, для второго 40х20 мм.
Сначала собирается внешний каркас. Перед тем как сварить откатные ворота, имеется в виду каркасную конструкцию, необходимо определиться с размерами. С длиной все понятно, об это было написано выше. Что касается высоты, то оптимальный размерный диапазон – 1,8-2,0 м.
Поэтому профильная труба подрезается под эти размеры с учетом требуемого их количества. Обратите внимание, что нижняя направляющая должна иметь длину – ширина проема, плюс 40%. Верхняя должна равнять ширине проема. Отрезаются и две вертикальные стойки, а также наклонный элемент, который сформирует хвостовик.
Теперь потребуется ровная площадка, где все отрезанные трубы укладываются по месту своего расположения и привариваются друг к другу электросваркой.
Если спросить у мастера, как самому сделать раздвижные ворота, то он ваше внимание обратит на следующие требования к раме:
Внешняя рама готова, можно вваривать внутренний каркас из трубы 40х20 мм. Он усилит конструкцию откатных ворот, увеличит ее жесткость и станет основой для отделки. Здесь есть они момент, который надо принять во внимание.
Если для отделки выбран профнастил, то промежуточные вертикальные элементы должны устанавливаться через промежутки, равные ширине профилированного листа. То есть стыковаться панели профнастила должны на промежуточных стойках. Если один из листов полностью не помещается, то его болгаркой подрезают под требуемый размер.
Если ворота будут обшиваться с одной стороны, то внутренний каркас надо сместить внутрь, то есть в сторону двора. Величина смещения – толщина отделочного материала, к примеру, высота волны профнастила, или толщина досок.
Размеры элементов внутреннего каркаса определяются методом замера рулеткой внутренних плоскостей каркаса внешнего. Ничего рассчитывать не надо. Просто отмерили, перенесли величину на профильную трубу 40х20 мм, отрезали болгаркой. Установили на внутреннюю плоскость наружного каркаса и приварили к нему точечным швом. Конечный результат хорошо виден на фото ниже.
Каркас откатных ворот в сбореИтак, рама ворот готова, остается приварить к нижнему несущему элементу, по всей его длине, направляющую, которая входит в комплектацию фурнитуры для откатных ворот. Рекомендуется это делать, используя струбцины, чтобы направляющий элемент не повело во время крепления.
Рама откатных ворот приварена к направляющейВнимание! Внутренний каркас и направляющую надо приваривать к внешнему каркасу в шахматном порядке короткими проварками, а не сплошным швом.
Это один из важных нюансов процесса, как сделать выдвижные ворота. Неправильный подход к этой операции приведет к тому, что внешний каркас «поведет».
Следующие операции:
И последнее – монтаж отделочного материала. В независимости от того, что было выбрано, элементы обшивки крепят к внутреннему каркасу саморезами по металлу. У них на конце не винт, а бур, с помощью которого крепежное изделие легко может само просверлить сталь толщиною до 3 мм. А у профильной трубы как раз такая максимальная толщина металла. При этом крепежи должны вкручиваться перпендикулярно к монтажной поверхности.
В принципе, ответ на вопрос, как сделать откатные ворота своими руками, дан. Чертежи, которые есть в свободном доступе в интернете, могут и не пригодиться. Слишком проста их конструкция.
В видео показано, как собирается рама отдвижных ворот:
youtube.com/embed/TVDnAhvVh9E» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>Переходим к следующему этапу – как установить откатные ворота:
И некоторые нюансы, которые необходимо знать, реализуя задачу – как сделать выдвижные ворота своими руками:
В видео показано, как установить откатные ворота своими руками, поэтапно:
youtube.com/embed/EEm0iPKWFhA» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>На этом можно считать, что ответ на вопрос, как сделать раздвижные ворота, был дан полностью. Конечно, есть множество дополнительных нюансов, на которые надо обращать внимание. Но, как показывает практика, у каждого мастера с большим опытом свой подход к реализации поставленной задачи. Поэтому тот, кто решает задачу, как сделать раздвижные ворота своими руками, должен понимать, что качество конечного результата – это опыт проведения строительных операций этого типа, плюс навыки работы с инструментами: электросварочный аппарат, болгарка и прочие.
Регулируемая по высоте кареткаИтак, мы разобрали тему – как сделать сдвижные ворота своими руками. Поэтапно рассмотрели не только сборку рамы, обшивку и монтаж, но и обозначили строительные процессы, связанные с установкой столбов воротного проема и закладкой фундамента под саму воротную конструкцию. Отметим, что все эти процессы не такие простые, как это может показаться на первый взгляд. Поэтому стоит рассмотреть вариант привлечения специалистов, чем испытывать судьбу и испортить приобретенные материалы.
Дополнительно Выставка домов «Малоэтажная страна» выражает искреннюю благодарность специалистам компании «АЛЮТЕХ» за помощь в создании материала. Группа компаний «АЛЮТЕХ» — ведущий производитель алюминиевых профильных систем на территории СНГ, и один из лидеров рынка роллетных систем. и секционных ворот в Западной и Восточной Европе. Если Вам нужна более подробная консультация, то можете воспользоваться следующими контактами: сайт: www.alutech.ru |
Рекомендации по выбору и монтажу откатных самонесущих ворот
1. Изготовление створки откатных ворот.
Правильно изготовленная створка обеспечит более продолжительную работу всей конструкции без поломок.
Створка откатных ворот представляет собой прямоугольную раму из профильных труб различного сечения. Каркас для полотна ворот, свариваемый из профильной трубы размерами 60х40х2 мм (основная рама) и 20х20х1,5 мм (перемычки), должен быть достаточно жестким. Ведь воротная створка находится под воздействием ветровых нагрузок, которые могут быть весьма значительными. Полотно также не должно подвергаться каким-либо деформациям под давлением собственного веса.
2. Конструкция створки ворот.
Створка должна быть жесткой, но не перегруженной излишними элементами, она должна содержать все необходимые вертикальные и диагональные силовые элементы.
Рис. Каркас створки ворот
При производстве больших откатных ворот в технологической части делается одна больная диагональ и никак не фиксируется нижняя труба. Это приводит к сильным прогибам, т.к. в этой части самые высокие нагрузки.
Нерекомендуемый вариант Рекомендуемый вариант
Из схемы видно, что узловые точки каркаса откатных ворот рекомендуется делать над роликовыми опорами в закрытом положении створки ворот. При таком расположении силы будут передаваться на весь каркас ворот, а не на нижнюю трубу.
Ветровая жесткость створки.
На ветровую жесткость створки влияет ширина профильных труб составляющих каркас створки откатных ворот, причем не обязательно иметь большую высоту труб, т.к. вертикальную жесткость створки обеспечивает ферма.
Важно! При изготовлении каркаса тяжелых ворот можно столкнуться с деформацией стенок профильных труб в наиболее нагруженных точках.
Рис. Деформация
Для избежания этой проблемы можно использовать профильные трубы с большей толщиной стенки или в узловых точках подкладывать пластины и/или устанавливать косынки.
Рис. Усиление.
При изготовлении створки откатных ворот с вертикальным решетчатым заполнением обязательно нужно использовать диагональные элементы жесткости. Не рекомендуется использовать тросовые растяжки для повышения жесткости каркаса.
Винтовая жесткость створки ворот.
На общую жесткость створки откатных самонесущих ворот влияет винтовая жесткость створки. Для получения наиболее жестких ворот необходимо использовать четыре точки крепления створки, а не три: две роликовые опоры и два кронштейна.
Рис. Винтовая жесткость.
Стыковка направляющих профилей и снятие напряжений.
При изготовлении створки откатных ворот иногда возникает необходимость стыковки нескольких направляющих, при этом важно правильно выбрать место стыка, подготовить торец направляющей и правильно сварить и зачистить стык!
Важно! Расположение стыковочного шва недопустимо в технологической части ворот, т. к. в ней самые высокие нагрузки и при прохождении роликами опоры сварного шва будут возникать нежелательные нагрузки на направляющую.
Целесообразно располагать стыковочный шов в том месте, где он будет взаимодействовать только с верхними роликами обеих опор (см. рис.)
Место стыковки располагается на расстоянии I справа и слева от центра массы готовых ворот. При этом I равно расстоянию между центрами роликовых опор.
Ас – центр массы ворот
А – ширина проема ворот
I – расстояние между центрами опор
Р, Рт – сила, действующая на направляющую
Рис. Зона расположения сварного шва.
Рис. Зона удобной зачистки
В этой зоне полностью отсутствуют разгибающие силы, поэтому можно проваривать прочным швом, с разделкой кромки только верхнюю часть направляющей. Нижнюю часть направляющей допускается проваривать несильно, для исключения попадания капель сварки внутрь профиля, где их сложно зачистить.
Рис. Шов
Для правильной стыковки направляющих откатных ворот необходимо:
1. Произвести ровную торцовку направляющих.
2. Попытаться достичь максимальной прямолинейности свариваемых деталей ворот. Для этого сварку нужно производить на специальном ровном столе, не короче длины получаемой направляющей.
3. Для качественной сварки нужно правильно подготовить кромки торцов направляющих. Нужно снимать фаску на половину толщины материала.
4. При стыковке направляющих с заводскими кромками рекомендуется подрезать профиль на 100-150 мм для удаления разогнутого торца.
3. Крепление направляющей.
Крепление направляющей откатных ворот к каркасу створки необходимо выполнять прерывистым сварочным швом в шахматном порядке от центра массы створки. Для этого нужно на предварительно смонтированные роликовые опоры одеть направляющую и выставить ее по уровню. Затем установить так, чтобы середина длины направляющей совпала с центром расстояния между опорами. Затем на направляющую установить каркас створки ворот, выровнять по уровню и закрепить струбцинами. Сварку производить в шахматном порядке от центра к краям направляющей.
Нельзя сварку производить сначала с одной стороны конструкции, потом с другой, это может привести к изгибанию конструкции из-за тепловых поводок.
Перед сваркой направляющую откатных ворот и каркас створки необходимо загрунтовать.
Стык направляющей и каркаса после сварки необходимо загерметизировать акриловым герметиком, т.к. его можно окрашивать.
Рис. Крепление каркаса к направляющей.
Правильно изготовленные ворота будут сами стоять на гладком и ровном основании на роликовых опорах без поддержки верхнего фиксатора в вертикальном положении.
4. Покраска ворот.
Перед покраской конструкцию откатных ворот необходимо:
1. Зачистить от ржавчины
2. Удалить остатки ржавчины специальным составом
3. Загрунтовать
4. Покрасить конструкцию
Качественным и долговечным покрытием считается покраска с использованием порошковой технологии.
Важно! В месте контакта двух профильных труб(профилей) образуется капиллярная полость, куда при эксплуатации, даже после покраски попадают осадки. Они вызывают образование ржавчины внутри полости и вытекание ржавчины на видимые места. Это портит товарный вид и снижает срок службы ворот.
Для исключения этого негативного процесса нужно все стыки перед покраской нужно герметизировать акриловым герметиком.
Акриловый герметик хорошо красится любыми красками, включая порошковые и не разлагается вплоть до температуры 200°С.
Силиконовый герметик применять НЕЛЬЗЯ!
Монтаж откатных ворот
Монтаж любых ворот необходимо начинать с подготовки проема. Нужно правильно изготовить фундамент для крепления роликовых опор, столбов и дать бетону схватиться.
При изготовлении фундамента необходимо сразу установить закладные швеллера для монтажа столбов и закладные трубы для прокладки питающих и управляющих кабелей электропривода и управляющей автоматики.
1. Фундамент для роликовых опор и крепления двигателя.
Сначала нужно выкопать яму равную длиной половине ширины проема, шириной 400-500 мм и глубиной чуть больше глубины промерзания грунта.
Яму роем от начала проема вплотную к столбу.
Затем подготавливаем закладную. Для бытовых ворот применяется швеллер №16-20 с приваренным к нему каркасом из арматуры диаметром 12-16 мм.
Рис. Закладная
При установке закладной важно выставить ее в соответствии с высотой финишного покрытия, так чтобы верхняя поверхность швеллера была на уровне чистого пола. Затем нужно прокласть закладные трубы для подвода питания к электроприводу и датчикам автоматики откатных ворот.
2. Установка закладных в столбы.
Закладные монтируются на поверхность столбов обращенную во двор. Размер закладной можно взять 50х50 мм или 60х60 мм. К закладной впоследствии приваривается профильная труба. Осевая линия закладной должна располагаться на расстоянии 100мм от края проёма. Закладная обязательно должна быть связана с центральной трубой или арматурой столба, чтобы исключить выпадение закладной в процессе эксплуатации откатных ворот.
На профильные трубы впоследствии монтируются ловители створки ворот и поддерживающие в вертикальном положении створку ворот ролики.
3. Установка полотна откатных ворот.
После монтажа столбов сворку ворот необходимо одеть на незакрепленные роликовые опоры. Сами опоры перед монтажом необходимо установить на регулировочные подставки в среднее положение, для удобства монтажа и последующей регулировки.
Створка откатных ворот на роликовых опорах выставляется в плоскости монтажа вертикально, по уровню. Выставленная створка должна попадать в нижний ловитель. После предварительной установки створки сдвижных ворот, необходимо сваркой прихватить регулировочные подставки к швеллеру в фундаменте.
Важно! Роликовые опоры к фундаменту приваривать категорически запрещено!
После предварительной прихватки регулировочных подставок, створку откатных ворот необходимо прокатить из среднего положения в крайнее открытое/закрытое положение ворот. При прокатывании полотна ворот необходимо произвести настройку высоты роликовых опор и бокового смещения. Если боковое смещение не удается настроить и пазов в роликовых опорах не хватает, нужно переставить регулировочные подставки.
Настройка створки ворот осуществляется с расчетом на то, чтобы концевой ролик обязательно полностью входил в ловитель нижний без горизонтального перекоса.
В вертикальной плоскости, створка откатных ворот при наезде на нижний ловитель должна приподниматься на 10 мм — это обязательное условие!
Нельзя оставлять концевой ролик в закрытом/открытом положении ворот в подвешенном состоянии, т. к. основное предназначение концевого ролика снимать нагрузку с роликовых опор и направляющей.
Финальным этапом монтажа сдвижных ворот являются работы по настройке резиновых роликов и верхних ловителей на столбах.
После полной установки и регулировки створки откатных ворот можно крепить материал заполнения створки (профлист, деревянные или алюминиевые панели и т.п.).
Следующим этапом устанавливается комплект автоматики для ворот (если это требуется). Кронштейны для крепления зубчатой рейки к створке ворот желательно закрепить к направляющей до покраски всей конструкции, т.к. качественно приварить кронштейны к уже окрашенной поверхности практически невозможно.
1. Измеряем ширину и высоту проема
Определяемся в направлении отката сдвижных ворот — влево или вправо.
Помните, что нам потребуется наличие свободного места для отката полотна ворот – это расстояние равно ширине проёма сдвижных ворот плюс длина силовой бетонируемой рамы (эта величина рассчитывается в зависимости от размеров проема и обычно составляет 1,4-2,5 метра). На основании этого определим длину панели ворот вместе с противовесом – это ширина проема плюс длина силовой рамы.
По ширине все проходит, теперь разберемся с высотой.
Обычно высоту ворот делают равной высоте забора, но при этом обратите внимание, что высота столба силовой рамы должна быть выше ворот хотя бы на 5 см. Высота ворот складывается из высоты щита, силовой балки и дорожного просвета.
2. Как изготовить откатные ворота своими руками – вопрос, который сейчас волнует многих, что же, попробуем в этом разобраться.
Во-первых необходимо купить балку с системой роликов и направляющих. Обращаем ваше внимание, что к вопросу выбора балки для откатных ворот нужно подойти серьезно, т. к нагрузка, которую она выдерживает, напрямую зависит от сечения и толщины стенки. Сегодня на рынке сдвижных ворот можно встретить балки сомнительного качества, не имеющие сертификатов. Мы предлагаем самые надежные прокатные балки Doorhan.
Во-вторых нам потребуется:
Для изготовления контура щита откатных ворот приобретаем профильную трубу 40*20 или 50*25, 60*30 или 60*40,80*40 или 100*50, размер подбирается исходя из размера щита ворот. Для внутреннего обрамления и диагоналей применяют трубы сечением 15*15 или 20*20, 30*30, или 50*50.
3. Теперь переходим к изготовлению силовой рамы (закладной) для откатных ворот. Одна ее часть останется видимой, а другая забетонирована на глубину промерзания грунта. Высота видимой части будет равна высоте проема плюс 50мм, которые уйдут на зазор между щитом ворот и верхними направляющими устройствами.
Берем швеллер размечаем и сверлим отверстия под установку шпилек для крепления роликовых опор, далее устанавливаем и привариваем шпильки , в качестве шаблона используя роликовую опору.
При разметке необходимо учесть два условия:
Мы настоятельно рекомендуем роликовые опоры прикручивать на шпильки (в следующей последовательности: гайка- шайба- роликовая опора- шайба- гайка), помните, что роликовую опору нельзя приваривать или прикручивать вплотную к швеллеру, т. к. не будет возможности регулировать щит ворот.
Перед заливкой траншеи бетоном устанавливаем силовую раму, предварительно закрепив ее, при этом проследите, чтобы верхняя плоскость швеллера находилась на нулевом уровне (это окончательная плоскость дорожного покрытия) при этом следим , чтобы ответный столб был установить в одной плоскости со столбами силовой рамы, а так же проследите, чтобы при открытии ворот щит не упирался в забор.
Иногда люди задаются вопросом, сколько же оставить на дорожный просвет. Это будет зависеть от высоты установки силовой рамы и габаритов консольной системы. В среднем он получается 7-10 сантиметров, при соблюдении этих норм зимой проблем с очисткой от снега при таком просвете не наблюдается.
4. Изготовление щита ворот.
Щит для откатных ворот изготавливается по такому же принципу, как и распашные ворота. При изготовлении щита обратите внимание, что высота ворот равна сумме просвета (10 см) высоты балки и высоты щита, следовательно, высоту щита считаем равной высоте проема за вычетом просвета и высоты силовой балки (h щита = H проема – h просвета – h балки).
Для обеспечения большей жесткости щита желательно использовать цельные профильные трубы, т.е не стыковать их и не сваривать, т.к тем самым мы теряем жесткость.
А вот внутреннюю рамку, необходимую для крепления профлиста, можно стыковать. Изготовленный щит ворот приваривается к силовой балке. Далее щит ворот окрашивается и заполняется на ваш выбор, но чаще всего таким материалом служит профлист С8 или С21. Профлист крепится на кровельные саморезы или клепки. Не рекомендуется заполнять щит ворот деревом, т.к. при наборе влаги дерево становится значительно тяжелее. Если есть очень большое желание заполнить щит ворот деревом, то при изготовлении ворот необходимо заложить балку большого сечения.
5. Регулируем роликовые опоры (тем самым мы минимизируем «клювки» щита в открытом и закрытом положениях).
Откатные ворота «своими руками» готовы!
Изготовить на придомовом участке откатные ворота своими руками – процесс не такой уж и сложный. Профессионалы и те, кто уже успешно справился с самоделкой, в один голос уверяют, что процесс изготовления откатных ворот проще, нежели распашных:
Еще один фактор, который добавит вам решимости и подтолкнет к самостоятельной работе – относительная дешевизна ворот, выполненных своими руками, по отношению к стоимости готовой конструкции. Дешевле в разы!
Откатные ворота имеют и другие преимущества по сравнению с распашными. Для них не надо места для распахивания створок, внутрь участка или на улицу, что важно в районе плотной застройки и узких проездов. Важнее всего — комфорт и удобство для владельца автомобиля: сидя за рулем, вы открываете ворота для въезда на участок простым нажатием кнопки на брелоке. Но до этого еще далеко. Начинаем с вычерчивания схемы ворот, для простоты она может быть выполнена в виде эскиза. Для четырехметрового въезда на участок, необходимо подвижную секцию сделать шириной 6 метров.
Каркас секции варится из профилированных труб квадратного или прямоугольного сечения. Для обшивки специалисты советуют выбрать легкий материал, чтобы не создавать дополнительной нагрузки на раму и механизм, с помощью которого ворота будут откатываться по рельсу или швеллеру. Наиболее удачным считается стеновой профлист с маркировкой С 8. В последнее время можно увидеть еще более легкие ворота из сотового поликарбоната. Приобретаем обшивочный материал с учетом размера подвижной секции.
С особой тщательностью выбираем комплектующие для откатных ворот. Советуем отказаться от рельсового механизма откатки, так как часто придется очищать направляющую и ролики от грязи, листьев. Сейчас для устройства откатных ворот придуман консольный механизм с балкой внизу. Приобрести следует такие элементы:
Содержание статьи
Начинаем работы с закладки фундамента под столбы-опоры и подвижную секцию откатных ворот. Под столбы делаем глубокую яму с помощью бура и лопаты. Оптимальная глубина закладки столбов в средней полосе 170 сантиметров – чуть ниже уровня промерзания грунта. Первые 20 сантиметров отсыпаем песком, затем добавляем гравий или щебень мелкой фракции. Вертикально устанавливаем опоры, бетонируем их с использованием цемента марки 400 или 500. Бетон готовится в пропорции 1: 2: 4 (цемент, песок, гравий). Воды на прочный бетон всегда требуется небольшое количество, примерно около половины цементной части.
Переходим к обустройству фундамента для ворот, куда будет установлен закладной элемент – конструкция из арматуры и швеллеров.
Обратите внимание: это очень ответственный этап работы.
Максимально близко к той части забора, куда будут откатываться ворота, копаем траншею шириной 40 -50 сантиметров и той же глубины, что для столбов-опор. Длина траншеи составляет примерно половину въездного проема. Работа трудоемкая, но вы в силах справиться с ней самостоятельно.
После этого варим из арматуры каркас и устанавливаем его в траншею. Фиксируем сварной каркас так, чтобы он не смещался в процессе бетонирования. Заполняем траншею бетоном примерно на две трети, ждем, когда бетон наберет необходимую твердость.
Затем поперечные швеллеры (три штуки) привариваются к выступающей части арматуры. Они должны быть установлены на 5 сантиметров ниже уровня проезжей части. Далее вся траншея заливается бетоном.
Если нужен забор, то какова будет стоимость забора из профлиста и от чего зависит?
Знаете ли Вы какие бывают профлисты и их размеры? Ответ в следующей статье.
После отвердения бетона переходим к установке основного швеллера и той его части, где будет находиться привод управления ворот. К каркасу фундамента приставляем основной швеллер, выравниваем его так, чтобы при откате ворота не цеплялись за забор. Привариваем к закладному элементу, устанавливаем на него две роликовые каретки. Основание под «бегунки» ворот готово.
Теперь надо облагородить ту часть вашего фундамента, которая осталась неприкрытой швеллером. Защитить его лучше всего с помощью укладки тротуарной плитки или керамогранита. Бетон получит необходимую защиту, и не будет разрушаться.
Электропривод для откатных ворот можно закрепить на нижнем швеллере между роликовыми каретками. Для этого привариваем специальное монтажное основание, на котором будет стоять электропривод. Крепим к нему зубчатую рейку, где будут расположены концевые выключатели – лучше поставить не механические, а магнитные выключатели. Они обеспечивают надежную работу автоматики в любую погоду – не подвластны влаге, жаре, морозам.
Тестируем установленный электропривод по приложенной инструкции к нему, устанавливаем фотоэлементы. Они должны быть расположены друг против друга: один элемент подает сигнал – другой принимает его. Подключение фотоэлементов происходит по определенной схеме, которая есть в инструкции к электроприводу.
Для откатных ворот с электроприводом делаем разводку кабеля. В идеале провода должны находиться между столбами-опорами под проезжей частью. Они укладываются в гофрированный защищенный короб, после чего помещаются в пластиковую трубу диаметром около 25 – 30 сантиметров.
Специалисты рекомендуют идеальные размеры полотна откатных ворот:
Внешняя рама полотна ворот изготавливается из металлической трубы 6 на 4 сантиметра толщиной не менее двух миллиметров. Для обрешетки подойдет более узкий профиль квадратного сечения 2 на 2. Необходимо четыре трубы высотой два метра и одна горизонтальная направляющая длиной 4,4 метра. Отдельно для косынки потребуется 1,6 метра металлопрофиля прямоугольного сечения и такая же диагональ.
При помощи сварки соединяем все детали, чтобы получить жесткую конструкцию. Тщательно обрабатываем места сварки, все участки трубы, где есть ржавчина и окалина. Грунтуем трубы и окрашиваем их в два-три слоя.
Обшиваем окрашенную раму стеновым профилированным листом или сотовым поликарбонатом. Получаем относительно легкую конструкцию, которая не потребует мощного электропривода. Это еще одна статья экономии при изготовлении ворот своими руками.
Совет: можно рассмотреть другие варианты обшивки рамы откатных ворот – дерево, кованый металл, легкий пластик.
К готовой раме ворот привариваем направляющую из наших комплектующих.
При самостоятельном монтаже ворот рекомендуем использовать регулировочные подставки, чтобы правильно установить полотно по вертикали и горизонтали. Зазор от земли должен быть не менее 10 сантиметров в расчете на подвижку грунта весной.
Регулировочные подставки устанавливаем на закладочный швеллер, «прихватываем» их точечной сваркой. Выравниваем полотно по горизонту, отпуская или поднимая регулировочные опоры. Задвигаем полотно на роликовые опоры и устанавливаем его в закрытое положение. Еще раз проверяем горизонтальное положение ворот.
Регулируем ролики, чтобы полотно легко скользило по направляющему профилю. Осталось установить концевые ролики и заглушки профиля.
Особое внимание следует уделить грамотному монтажу верхнего и нижнего уловителей откатных ворот. Как это делать, вы узнаете из инструкции к комплектующим для ворот.
Вы следовали нашей инструкции, изготовили полотно откатных ворот своими руками, правильно установили автоматические ворота на своем участке. Комфортно и легко подъезжаете к гаражу или навесу. Сохраните такой результат надолго – автоматические ворота требуют ухода. Вовремя смазывайте ролики, очищайте их от грязи, проверяйте электрооборудование и фотоэлементы. Подъездные пути к воротам уложите прочной плиткой и содержите их в образцовом порядке. Безаварийная эксплуатация автоматических ворот в этом случае вам гарантирована.
Откатные ворота, которые еще совсем недавно являлись предметом роскоши и стоили немалых денег, постепенно выходят на рынок для рядового потребителя. Удобство в использовании и экономия пространства полностью оправдывают вложенные средства. Есть огромное количество предложений готовых конструкций от различных отечественных и зарубежных производителей. Множество компаний оказывают услуги по изготовлению и монтажу таких ворот.
Но если у вас есть даже небольшой опыт работы со сварочным аппаратом и минимальные навыки в строительстве, то не составит особого труда сделать такую конструкцию своими руками, сэкономив тем самым приличную сумму денег.
Откатные ворота начали активно использовать уже более 50 лет назад. Сначала их можно было увидеть в основном при въезде на крупные промышленные и складские территории. Со временем конструкция и фурнитура совершенствовались и становились все доступнее и проще в установке. Постепенно различные варианты раздвижных ворот начали устанавливать на частных территориях, а на сегодняшний день они не редкость и для дачного участка.
В отличие от конструкций подъемного и распашного типа у раздвижных ворот гораздо больше преимуществ:
Несмотря на все перечисленные преимущества, прежде чем приступить к изготовлению и монтажу ворот нужно учесть множество других факторов.
Сначала необходимо рассчитать ширину пролета для въезда автомобиля. Обычно для частного сектора рекомендуется проем равный 4 метрам: в него свободно может заехать и легковой, и грузовой транспорт. При необходимости ширину въезда можно уменьшить до 3 или увеличить до 6 метров и более.
Свободное пространство вдоль забора со стороны отката створки должна соответствовать:
Вглубь участка на расстоянии 40-50 см от забора пространство необходимо оставить свободным. Рельеф грунта должен быть максимально ровным, без сильных перепадов, чтобы по ходу движения нижней балки не возникало препятствий.
Если подробно изучить инструкции, подготовить качественные материалы и инструменты, за короткий срок можно сделать крепкие и красивые ворота с индивидуальным дизайном.
Основное отличие типов раздвижных конструкций между собой заключается в способе перемещения роликов при открывании и закрывании ворот. В каждой из разновидностей используются специальные роликовые механизмы, но устанавливаются они по-разному.
Створка ворот передвигается на роликовых тележках расположенных на опорной балке, которая крепится на столбах в верхней части проезда. Это самый долговечный и износостойкий вариант. Балка выдерживает довольно большой вес, поэтому для облицовки ворот можно использовать любые материалы, а ширина створки практически не ограничена. В качестве недостатка выступает то, что проезд высокого автомобиля может быть ограничен несущей балкой.
Подвесные конструкции чаще всего устанавливают на производственных площадях. Чтобы увеличить пространство для проезда, балку крепят на высоких опорных столбах. Это намного увеличивает металлоемкость и стоимость всей конструкции, поэтому для частного сектора такой вариант рассматривается крайне редко.
На фото пример подвесных откатных ворот при въезде на производство.
Но если высота въезда на территорию частного дома изначально ограничена декоративными или другими конструктивными элементами, подвесные ворота подойдут как нельзя лучше.
Этот вид раздвижных ворот самый простой в производстве и установке. Опорной частью является так называемый рельс, по которому на специальном ролике передвигается створка. Устанавливается рельс по линии движения ворот на одном уровне с дорожным полотном, чтобы не создавать помех для проезда транспорта. Максимальный пролет между столбами забора может составлять 6 метров.
Не рекомендуется устанавливать рельсовые конструкции в регионах, где часто возникают снежные заносы.
В рельс может забиваться снег и образовываться наледь, препятствующие правильной работе всей конструкции. Кроме того, требуется его постоянная очистка от песка и грязи.
Фундамент удерживающий главный рельс должен быть устойчивым, без сколов и трещин, иначе ворота могут деформироваться и быстро прийти в негодность. Рельсовый тип ворот обычно используют на дачах и домах, которые посещаются только в летний период.
Данный вид — самый распространенный вариант откатных ворот, представляющий собой створку с противовесом, установленным на консольных блоках. Отсутствие контакта нижней несущей балки с дорожным полотном является основным достоинством такой конструкции. Благодаря этому почти полностью исключены проблемы из-за непогоды.
Из недостатков можно выделить долгий процесс заливки фундамента под закладную и сложность установки консоли. Общая длина конструкции на 50% больше створки ворот, что делает невозможной ее установку при большом проеме и недостаточной ширине участка.
Такие ворота можно сделать со встроенной калиткой, но это не всегда удобно. Так как полотно приподнято от земли примерно на 8-10 см, порожек такой калитки может представлять сложность для прохода маленьких детей и пожилых людей.
Удобнее в использовании и эстетичнее на вид будет отдельная калитка, которая обустраивается вплотную к воротам – в месте, где не предусмотрен откат створки.
Все три вида выкатных конструкций можно сделать механическими или автоматическими. Механические ворота открываются и закрываются вручную, тогда как автоматические управляются пультом и приходят в движение с помощью специального мотора. Автоматику при желании можно установить чуть позже, в период эксплуатации, воспользовавшись услугами специалистов.
Основные трудозатраты приходятся на изготовление и установку полотна ворот. Обшивка бывает односторонней и двухсторонней. Внешний вид со стороны въезда ничем не отличается.
Ворота консольного типа лучше всего подходят для регионов с меняющимися погодными условиями. Их производство, монтаж и обслуживание не требуют излишних финансовых затрат. Для самостоятельного изготовления конструкции прежде всего нужно разобраться по какому принципу она работает.
Устройство консольных выдвижных ворот довольно простое:
Откатная конструкция уже сама по себе удобна, но если оснастить ее электроприводом отпадает необходимость каждый раз самому выходить из машины, чтобы открыть или закрыть ворота. Специалисты советуют устанавливать специальные приводы, но на свой страх и риск такой механизм можно сделать самостоятельно.
Для этого используют подходящий по мощности двигатель и редуктор. Есть прецеденты, когда в качестве двигателя использовался шуруповерт. Также, если вес полотна небольшой, возможна установка более дешевого привода для гаражных ворот.
Специальные приводы нужно подбирать исходя в первую очередь из веса конструкции:
При выборе автоматики всегда нужно брать небольшой запас мощности. А в регионах с суровыми зимами его нужно увеличить минимум на 20-30%, чтобы мотор при резких перепадах температуры работал без перебоев. Установить привод можно только тогда, когда выполнены все работы по изготовлению и монтажу конструкции. Створка ворот должна передвигаться легко, без скачков и раскачивания. Неправильно установленное полотно может повредить и испортить автоматику.
Автоматические приводы можно выбрать среди множества предложений отечественных и зарубежных производителей. Обратить внимание нужно на такие детали как шестерни в редукторе.
Они могут быть пластиковыми или металлическими. Шестерни из металла дороже, но гораздо более долговечны, поэтому лучше предпочесть их.
Также стоит внимательно отнестись к подбору концевого выключателя. Его магнитная разновидность стоит чуть больше, но в отличие от металлического зимой он не заедает и работает бесперебойно. Для удобства использования есть различные дополнительные функции: температурный контроль электропривода, регулировка скорости перемещения створки, резервное питание, фотоэлементы на въезд и выезд, режим калитки.
Среди производителей приводов для выкатных конструкций можно отметить следующих: российский Doorhan, белорусский An-Motors, итальянские BFT, Faac и Nice, французский Came, китайские РS-IZ и Miller, а также другие производители. Линейка предложений у них довольна большая, остается только подобрать нужное оборудование и можно приступать к установке.
Рассмотрим комплект автоматики на примере схемы, приведенной выше:
Для работы понадобятся инверторный аппарат для сварки с электродами и дрель со сверлами по металлу. Первоначально на швеллере между каретками нужно подготовить и разметить площадь для крепления электропривода. Оборудование крепится к основанию, которое идет в комплекте с автоматикой, и в центр шестерни мотора устанавливается зубчатая рейка.
После того как воссоздано рабочее положение, нужно приварить основание к швеллеру. Если электропривод необходимо приподнять, то между основанием и швеллером можно дополнительно приварить профильную трубу подходящего размера.
После того, как привод прикручен к основанию, нужно снова установить зубчатую рейку на шестерню мотора, разметить маркером ее правильное положение на профиле или балке и осторожно прихватить сваркой. Прежде, чем полностью проваривать шов между рейкой и балкой, нужно еще раз проверить правильность ее установки.
Ворота во время работы со сварочным аппаратом должны быть полностью открыты. По окончании всех действий с помощью болтов и гаек с буртиками к рейке прикручиваются концевые выключатели. Далее по инструкции производится установка фотоэлементов, сигнальной лампы, антенны и ключа-кнопки.
Электропривод можно устанавливать не только в нижней, но и в средней или в верхней частях ворот.
Такой способ подведения автоматики несколько сложнее, но в случаях сильных снегопадов не нужно будет ежедневно очищать площадку фундамента от осадков.
В этом случае необходимо будет подстроить чертеж под нужную конструкцию.
Профиль, к которому будет крепиться зубчатая рейка, расположится на среднем или верхнем уровне откатных ворот соответственно. Для крепления автоматики необходимо будет надстраивать дополнительную конструкцию из металлического профиля прямоугольного сечения 60х40 мм.
Вместо специального электропривода можно установить самодельный привод из подручных материалов. С учетом напряжения сети на участке устанавливается трехфазный или однофазный двигатель. Трехфазный привод более мощный и практически исключает проблемы при запуске движения. В соответствии с весом полотна ворот нужен двигатель мощностью от 1,5 до 2,5 кВт. При этом небольшая частота вращения двигателя дает меньшую нагрузку на ведущий вал.
Лучше выбрать привод с 12 полюсами и частотой вращения 500 оборотов в минуту или с 6 полюсами и частотой 1000 оборотов в минуту. Привод можно приобрести в специализированных магазинах, либо воспользоваться запчастями от старого автомобиля или стиральной машинки.
Входящий крутящий момент редуктора должен соответствовать частоте вращения привода. Частота выходящего крутящего момента приводного колеса должна быть в пределах 80-100 оборотов в минуту. Удобнее будет использовать одноступенчатый редуктор. Его соединение с валом двигателя производится с помощью жесткой или полужесткой муфты.
Прежде, чем приступить к проектированию чертежа, нужно сделать все необходимые расчеты. В первую очередь вычисляется высота и ширина ворот. Если известна высота забора на участке, то определить высоту будущего полотна можно следующим образом: верхняя часть должна быть одного уровня с забором, а нижняя часть на 8-10 см выше дорожного полотна. Ширина ворот равна расстоянию между опорными балками, рекомендуемое значение 4 метра.
Сделать расчет противовеса тоже довольно просто – его длина должна равняться 50% от длины проема. Это значение можно уменьшить до 40% только в тех случаях, когда не хватает пространства забора для полного открывания створки и полотно обшито облегченными материалами. {2} }
Или в более привычной форме, знакомой со школы
Где a – длина противовеса, b – высота полотна, c – искомая длина.
Расчет веса конструкции нужен для правильного подбора направляющей балки, фурнитуры и автоматики. В основном вес зависит от материала, которым будет выполнена обшивка, от веса рамы, каркаса и несущей балки и от ветровой нагрузки.
Если 1 кв. м профильного листа весит 4 кг, то стальной лист толщиной 2 мм весит 17 кг. Вес кованой, деревянной и других обшивок рассчитывается индивидуально. В среднем, ворота с полотном 4х2 м, обшитые профилем будут весить около 200 кг.
Для ворот весом до 300 кг подойдет несущая балка размерами 9х5 см и толщиной металла 3,5 мм. Фурнитура должна выдерживать полный вес конструкции. Ее можно приобрести готовым комплектом либо приобретать все комплектующие по отдельности. При покупке желательно иметь при себе чертеж со всеми расчетами, чтобы можно было проконсультироваться со специалистом.
Схема или чертеж раздвижных ворот делается после осуществления всех замеров. Чертеж со всеми расчетами заказвывается в специализированных фирмах. Можно найти готовые эскизы в интернете, сделать их самостоятельно или воспользоваться приведенными ниже. Для конструкций с пролетом 4 метра можно выбрать один из двух представленных чертежей.
В первом случае силовая рама больше проема на 10%, что увеличивает расход облицовочного материала. Стоимость всей конструкции при этом не сильно возрастает, тем не менее, целесообразности в таком увеличении трат чаще всего нет. Поэтому рассмотрим второй чертеж, все расчеты будем производить исходя из него.
На чертеже должны быть точно обозначены все размеры, места сварки и креплений. Крепление зубчатой рейки возможно как к несущей балке, так и к нижнему профилю рамы.
Для легких ворот обшиваемых профилем шириной 4 метра и высотой 2 метра понадобятся:
Итого понадобится почти 17 метров такого профиля.
Толщина и размеры каждой части чертежа напрямую зависят от материала, который будет использоваться для обшивки створки.
Если облицовка производится профилированным листом или поликарбонатом, достаточно комплектующих, указанных выше.
Если же планируется обшивка стальными листами или ковка, то понадобятся более прочные элементы. После подготовки чертежа и вычисления точных размеров всех его составляющих можно переходить к закупке материалов и изготовлению ворот.
Чтобы изготовить простые ворота размером 4х2 метра с облицовкой из профнастила необходимо закупить следующие материалы:
Кованые элементы сами представляют собой внутренний каркас ворот и крепятся к силовой раме с помощью сварки. Дополнительной обшивки такие ворота не требуют, разве что в качестве дизайнерского решения.
Фурнитуру можно приобрести как отдельно, так и специальный готовый комплект. Хорошо зарекомендовали себя такие производители фурнитуры для откатных ворот, как:
Самостоятельное изготовление роликовых комплектующих нецелесообразно, так как требует специальных навыков и инструментов. Для монтажа ворот консольного типа необходима будет следующая фурнитура:
Колесики в опорных и концевом роликах могут быть как металлическими, так и пластиковыми. При этом металлические части более долговечные, но издают шум при движении полотна ворот. Пластик прослужит чуть меньше, а при правильной эксплуатации столько же, но перемещаться такие ворота будут тихо.
Для крепления ловителей и верхнего фиксатора нужны металлические столбы из профиля прямоугольного сечения 60х40 мм. Они устанавливаются на фундамент усиленный арматурой на глубину большую, чем промерзание грунта.
Если крепление производится на кирпичные или железобетонные опоры, то их размер должен быть не меньше 20х20 см.
На столбы анкерными болтами крепятся металлические закладные, к которым будут привариваться верхний фиксатор и ответный столб из профильной трубы сечением 30х20 мм. Вместо анкеров можно вывести от столбов арматурные пруты и прикрепить на них закладные.
Крепления фотоэлементов на въезд выполняется на трубы прямоугольного или круглого сечения диаметром минимум 30 мм. Высота труб не должна превышать 1 метр. Их установку также необходимо производить на фундамент, но без усиления арматурой. Фотоэлементы на выезд устанавливаются на опорных столбах.
Для того чтобы изготовить своими руками раздвижные ворота необходимы следующие инструменты:
Также понадобятся антикоррозийная грунтовка, ацетон или другой растворитель, алкидная или акриловая краска для наружных работ.
В пошаговой инструкции по изготовлению и установке выкатных ворот дана информация, как сделать все работы своими руками:
На начальном этапе следует сделать фундамент под закладную и при необходимости под опорные столбы. Под закладную размечается и выкапывается яма на глубину промерзания грунта. В зависимости от региона она может быть – от 1 до 2 м. Длина фундамента равна ½ от ширины проема, в данном случае – 2 метра. Ширина ямы – 40-50 см. В зависимости от глубины ямы необходимо засыпать щебень и песок слоями 10-30 см и тщательно утрамбовать каждый слой.
Каркас из арматуры делается с помощью сварки прутов между собой, а затем к готовому каркасу приваривается швеллер. Получившаяся конструкция устанавливается в яму ровно по линии грунта вплотную к столбу забора. Горизонтальность обязательно проверяется лазерным или строительным уровнем. Если планируется установка автоматических ворот, перед заливкой фундамента необходимо провести проводку к швеллеру в пластиковой или металлической трубе диаметром не менее 2,5 см.
Бетон для фундамента замешивается в бетономешалке в соотношении:
Для ямы высотой 1 метр, длиной 2 метра и шириной 50 см понадобится около 1 куб. м бетона. В процессе заливки раствор нужно периодически проштыковывать лопатой или прутом арматуры, чтобы выпустить лишний воздух.
Первые 3-7 дней залитый фундамент необходимо поливать водой для предупреждения образования трещин и сколов.
Под фундамент для опорного столба нужна яма размерами 50х50 см. Опорный столб лучше устанавливать с внутренней стороны участка, чтобы не уменьшать проем ворот. Подготовка ямы, раствора и арматурного каркаса производится по примеру закладной. Ответный столб и швеллер можно установить и на винтовых сваях, но такая конструкция в зависимости от грунта может быть менее долговечной.
Следующий этап — изготовление полотна ворот. Металлический профиль для рамы и каркаса нарезаются болгаркой по указанным в чертеже размерам. На специальной подставке, которая должна быть больше готовой конструкции, раскладываются составные части силовой рамы и при необходимости подгоняются по размеру.
Места стыков сначала нужно прихватить точечной сваркой, а затем проварить все швы полностью. Чтобы исключить вероятность попадания воды или снега в конструкцию полотна, нужно заварить все отверстия.
Швы аккуратно шлифуются болгаркой или наждачной бумагой до приемлемого внешнего вида. Внутреннюю часть рамы, которая будет соприкасаться с каркасом, необходимо обезжирить растворителем и покрыть двумя слоями антикоррозийной грунтовки.
Второй грунтовочный слой можно наносить только после полного высыхания первого. Покрытие грунтовкой внутренней части рамы на этом этапе производится потому, что после соединения с каркасом обработка закрытой поверхности будет уже невозможна.
После того как готова силовая рама, таким же образом необходимо сварить каркас. Обработка швов и грунтовка поверхности выполняется по тому же принципу, но у каркаса грунтуется внешняя сторона, которая будет соприкасаться с силовой рамой. После высыхания покрытия каркас устанавливается внутри рамы.
Центровка внутреннего каркаса относительно рамы производится в зависимости от способа обшивки ворот. Если облицовка выполняется только с внешней стороны, то каркас приваривается вплотную к наружной части рамы. При двухсторонней облицовке каркас устанавливается ровно посередине.
Сварка каркаса с рамой выполняется очень осторожно, чтобы из-за перегрева металла не произошло перекоса конструкции.
Сначала крепление делается небольшими точками сварки на расстоянии 50 см друг от друга. Затем стыки привариваются небольшими отрезками по 1-2 см с разных сторон, и только оставшиеся отрезки по 5-10 см можно проваривать сразу. Работы обязательно выполняются с обеих сторон полотна. Несущая балка приваривается к раме по такому же принципу.
На завершающем этапе изготовления полотна производится шлифовка сварных швов, обезжиривание поверхности растворителем, покрытие грунтовкой и окраска. Грунтовку и покраску лучше выполнять в два-три слоя, при этом второй слой наносится только после полного высыхания первого. Наносить покрытия нужно равномерно, чтобы не возникало потеков и неровностей. Для этого лучше использовать специальный компрессор.
Профнастил крепится к каркасу саморезами с помощью шуруповерта или заклепками с использованием специального клепателя. Первые крепления делаются по углам полотна, а затем по всему периметру на расстоянии 15-20 см друг от друга. Если одного профилированного листа недостаточно, то каждый следующий лист устанавливается внахлест на предыдущий.
Установка полотна ворот происходит только после полного застывания фундамента, которое возможно через 10-28 дней после заливки. Скорость высыхания зависит от состава раствора, температуры и влажности окружающей среды.
Сначала с помощью лазерного уровня или шнурка намечается траектория движения створки ворот. На максимальном расстоянии друг от друга на швеллер устанавливаются роликовые опоры.
Сдвижные ворота ставятся направляющим рельсом на каретки так, чтобы ролики находились внутри несущей балки.
При установке нужно постоянно поддерживать полотно конструкции вертикально, для этого понадобится помощь одного или двух человек.
Положение консольных блоков важно правильно отрегулировать и проверить горизонтальность нижней балки строительным уровнем.
Блок, который находится ближе к проему, располагается так, чтобы в открытом состоянии ворот расстояние от пролета до ролика составляло 15-20 см. Вторая каретка при закрытых воротах должна находиться на расстоянии 5-10 см от конца рельса. В таком положении роликовые механизмы слегка привариваются к швеллеру, вся конструкция еще раз проверяется на легкость хождения полотна по роликам.
Если все механизмы работают правильно, полотно нужно снять с консольных блоков, каретки с нижних площадок, а сами площадки полностью приварить к швеллеру.
Не стоит крепить площадки на швеллер с помощью болтов, которые идут в комплекте. Если окажется, что при установке возникла даже небольшая погрешность, открутить такие болты уже не получится. Для переустановки придется их срезать и проделывать все действия заново.
Роликовые тележки снова закрепляются на площадки, на них надевается полотно и при закрытых воротах производится окончательная регулировка с помощью гаечного ключа. Верхний фиксирующий ролик крепится сваркой к металлическому столбу или закладной в кирпичном столбе, которая находится над фундаментом.
Ответный столб должен быть установлен на фундамент или закреплен сваркой на закладных на кирпичном столбе. Длина столба должна быть равной высоте створки ворот или немного выше. К ответному столбу привариваются нижний и верхний улавливатели. Нижний крепится на 5 мм. выше уровня заезда концевого ролика: так уменьшается нагрузка на опорные консольные блоки при закрытых воротах. Верхний улавливатель нужно крепить на 5 см. ниже верхней части створки ворот.
Концевой ролик необходимо установить внутри направляющей балки и зажать его болтами. Для большей прочности ролик можно приварить в направляющей рельсе. И в завершение на несущую балку с обеих сторон прикрепляются заглушки, которые необходимы для того, чтобы в рельс не попадали снег и грязь, препятствующие работе конструкции. Резиновые заглушки просто вставляются в рельс, а металлические крепятся при помощи сварки.
Декорирование откатных ворот возможно самыми разнообразными способами. Украшением может служить уже сама обшивка ворот, которую можно сделать из самых разных материалов.
Дополнительная облицовка металлическими лентами делает ворота более строгими и массивными на вид.
Довольно часто на деревянные и металлические ворота крепят кованые элементы.
Установка запора на автоматические ворота обычно не требуется, так как они приводятся в движение с помощью пульта или кнопки. Открыть такие ворота руками попросту невозможно. Но на механические конструкции запорные элементы и замки нужны в обязательном порядке. Чаще всего устанавливаются простые запоры, которые сложно назвать декоративными.
Вертикальная обрешетка на заборе смотрится лаконично и строго.
Возможно совмещение профнастила с обрешеткой.
Комбинированная облицовка с элементами ковки всегда будет смотреться дорого и презентабельно.
Ворота из дерева или сэндвич-панелей также часто украшают коваными изделиями.
Часто используются кованые конструкции без дополнительной облицовки.
Весьма неплохо выглядят кованые ворота с дополнительной обшивкой прозрачным поликарбонатом.
Для облицовки можно использовать закаленное стекло, которое можно оставить прозрачным, затемнить тонировкой или попробовать в сочетании с металлом.
О том, как правильно сделать откатные ворота своими руками, смотрите в следующем видеоролике.
Компания «ПКФ «Автоматика» предлагает своим клиентам услугу по изготовлению ворот всех типов в Краснодаре. Мы создадим конструкции, способные стать отличным дополнением для любого дизайна. В ассортименте: широкий выбор типов ворот (распашных, откатных, секционных, подъемных, промышленных и гаражных), а также вариантов заполнения (металл, элементы ковки, лазерная резка, сайдинг, сэндвич-панели, и пр.).
Услуга изготовления ворот распашного типа пользуется большим и уверенным спросом. Этот вид ворот популярен у тех клиентов, которые отдают предпочтение классическому дизайну. Конструкции отличаются разнообразием материалов, которые могут использоваться для изготовления и форм самих ворот. Благодаря этому распашные ворота идеально подходят для промышленных и коммерческих объектов. Преимуществами заказа услуги изготовления распашных ворот являются их сравнительно невысокая стоимость, долговечность и безотказность, а также возможность монтажа в любой проем. Наши специалисты способны изготовить и установить распашные ворота на самом высоком уровне. При этом мы используем в работе надежные и качественные комплектующие, петли с современными шарнирами, поэтому даже если Вы хотите заказать массивные распашные ворота, их створки будут легко открываться и закрываться.
|
Не менее часто заказывают в Краснодаре и услугу создания откатных ворот. При этом, что они представляют собой достаточно новые конструкции: благодаря роликовым направляющим створка сдвигается в сторону, открывая проем и обеспечивая проезд. Современные технологии изготовления откатных ворот указанной конструкции гарантируют отсутствие соприкосновений с поверхностью земли, что обеспечивает надежную эксплуатацию в холодное время года. Дополнительным преимуществом изготовления подобных въездных ворот является отсутствие необходимости в дополнительном пространстве перед въездом и на внутренней территории. Откатные ворота, как, впрочем, и любые иные, могут быть изготовлены в любом стиле, начиная от простейшего декорирования и заканчивая сложными коваными узорами. Также Вы можете выбрать наиболее удобный для Вас тип откатных ворот: консольный (наиболее комфортный в использовании и современный), рельсовый или подвесной.
В зависимости от месторасположения, индивидуальных особенностей объекта и Ваших пожеланий, специалисты «ПКФ «Автоматика» предложат заказать изготовление наиболее оптимального для Вас типа ворот, который будет идеально отвечать как требованиям высокой безопасности, так и эстетической привлекательности. Мы уже длительное время работаем в своей сфере, поэтому способны предложить Вам конструкции, в процессе изготовления которых будут в полной мере учтены климатические особенности Вашего региона. Мы изготавливаем въездные ворота различных цветов, форм, оттенков и стилей.
Как заказать изготовление ворот в КраснодареЧтобы заказать услугу изготовления откатных или распашных ворот (на Ваш выбор), Вам достаточно позвонить по номерам, указанным на страницах нашего сайта или заполнить форму заявки. Свяжитесь с нашими специалистами, чтобы узнать цену и получить детальную информацию о создании тех или иных воротных систем, а также о возможности заказать их монтаж.
Когда вы выбираете A1 Gate Guys из Фриско, штат Техас, для ремонта ваших автоматических ворот, сертифицированный и надежный специалист по воротам может предоставить вам профессиональные услуги и детали самого высокого качества, доступные на рынке ремонта автоматических ворот. Вы можете быть спокойны, зная, что ваши ворота с электроприводом будут работать бесперебойно и надежно долгие годы.
Лучше устранить любую незначительную проблему с воротами, прежде чем она вызовет большую проблему и потребует больших затрат на ремонт.Ваши автоматические откатные ворота могут выйти из строя по нескольким причинам. Есть несколько общих вещей, которые вы можете проверить, прежде чем вызывать мастера по воротам.
Сделайте два простых шага:
Если вы все еще не знаете, в чем проблема, мы предлагаем вам позвонить нашим техническим специалистам из A1 Gate Guy сегодня. Мы с радостью возьмемся за ремонт ваших ворот в кратчайшие сроки.
Вот несколько признаков того, что ваши въездные ворота нуждаются в обслуживании:
Если цепь ваших ворот ослабла, ваш механизм открывания ворот перестал работать, или ворота сместились и заработали’ Чтобы вы больше не открывались и не закрывались должным образом, у нас есть решение для любых ваших потребностей в ремонте раздвижных ворот Frisco.Парни A1 Gate работают с автоматическими воротами Us Automatic, Eagle, Liftmaster, Viking или любым другим типом жилых автоматических ворот, наши специалисты могут диагностировать и устранить проблему.
О Frisco Tx
Компания Frisco была основана в 1904 году и частично находится в округах Коллион/Дентон. Фриско был вторым самым быстрорастущим городом в Соединенных Штатах в 2017 году. Также с 2017 года Фриско теперь является штаб-квартирой Dallas Cowboys. Если у вас есть какие-либо потребности в ремонте раздвижных / автоматических ворот во Фриско, штат Техас, позвоните в A1 Gate Guys по телефону
.
В этой серии статей я покажу вам, как построить консольные раздвижные ворота с нуля.На картинке ниже показано до и после моего проекта.
Замените старые двойные деревянные распашные ворота, которые являются ручными, на автоматические консольные раздвижные ворота. Мне нужно было преобразовать мои старые двойные деревянные распашные ворота в автоматические раздвижные ворота, чтобы я мог без проблем въезжать и выезжать на своей машине. Было несколько вариантов реализации этого проекта: 1) Наем подрядчика. Это обошлось мне в 5000-6000 долларов. 2) Приобретение комплекта и установка самостоятельно, например. комплекты консольных ворот от Hoover Fence Co. по цене 2636,06 долларов США плюс налог и доставка, но все равно потребуется много работы, чтобы собрать и установить их.3) Полный DIY.
После интенсивных исследований я решил собрать его с нуля самостоятельно. Я решил построить раздвижные ворота консольного типа, чтобы мне не приходилось возиться с тротуаром, чтобы проложить дорожку. Оцинкованные трубы были выбраны для обрамления ворот из-за их низкой стоимости. По интернет-ресурсу я выбрал О.Д. 2-3/8″ (внешний диаметр) труба для рамы и 4″ для стойки. Мой существующий проем ворот имеет ширину 12 футов , поэтому мне нужно было построить ворота шириной 18 футов .Высота будет 5 футов для монтажа с деревянными досками ограждения 6 футов длиной . Чтобы «зажать» 5-футовую раму ворот между комплектами роликовых колес, высота стойки над землей составляет 6′ , то есть длина стойки под землей должна быть не менее 3′ . Это дало общую длину сообщения до 9′ . Шестеренчатый привод Устройство открывания ворот было решено отказаться от цепного привода из-за его низкого уровня шума и плавного перехода. И нейлоновое роликовое колесо также выиграло мою заявку по той же причине.
Диаграмма от Hoover Fence Co. достаточно наглядна для начала. Предоставлено компанией Hoover Fence Co.После тяжелой работы в одиночку (всего один человек за исключением одного момента, когда я попросил об услуге жену) на выходных в течение почти 3 месяцев я наконец закончил свои консольные раздвижные ворота! А вот и полезная информация.
Общая стоимость: около 1500 долларов, включая
Материал :
Оцинкованные трубы: 500 долларов США.
Диам. 2-3/8″. 18 футов х 2; 6 футов х 5; 8 футов х 2.
Диам. 4″. 9 футов x 2
Нейлоновые консольные ролики: 300 долларов США.
х 4
Устройство открывания раздвижных ворот: 240 долларов США
с зубчатой рейкой
с дистанционным управлением
Бетонная смесь: $40
60 фунтов предварительной смеси x 15
Пиломатериалы: 100 долларов США
2 на 4
доски для ограждения
Кронштейн и крепеж: 50 долларов США
Переходник для деревянного ограждения
Крепления для зубчатой рейки
Электрика: 50 долларов США
Строительный провод
Вилка GFCI
Труба из ПВХ: 20 долларов США
Трубы
Коробка
Новые инструменты:
Кольцевая пила: 30 долларов.
Биметалл
Сварочный аппарат: 100 долларов США.
200-амперный стержневой тип.
Бетономешалка: $60
Б/у
Эта простая, но мощная система подходит практически для всех видов раздвижных ворот. Герметичные подшипники и закрытые ролики позволяют избежать многих обычных проблем с обслуживанием и эффективностью из-за погодных условий. Они также помогают соответствовать стандартам безопасности ворот UL325 и ASTM F2200.
Вся продукция производится в Италии компанией Fratelli Comunello , мировым лидером в производстве фурнитуры для ворот . Техническое новшество в системе по сравнению с традиционными откатными воротами заключается в том, что все ворота консольно закреплены над землей без каких-либо роликов, перемещающихся по земле. Это позволяет свободно перемещать ворота в условиях неровного грунта и снижает износ ворот и любой установленной автоматики ворот.Герметичные подшипники узла каретки не требуют обслуживания или смазки. Кроме того, это придает воротам красивый чистый вид с минимальной видимой фурнитурой. Это техническое решение также уменьшает длину противовеса, что приводит к уменьшению общей длины затвора.
Нижняя направляющая доступна из оцинкованной стали, алюминиевой направляющей и направляющей из нержавеющей стали и подходит для любого типа проекта рулонных ворот. Путем сварки или механического крепления ворот к нижней направляющей система раздвижных ворот DuraGates может использоваться с воротами из любого материала, такого как сталь, дерево, винил, алюминий, звено цепи и т. д.
Выбор модели зависит от сочетания размера проема и веса ворот. В зависимости от комбинации несколько моделей могут подойти для вашего проекта. Чем тяжелее модель, тем меньше противовес (хвост ворот), что становится все более важным, когда у вас тесное пространство. Наш конфигуратор консольных ворот предоставит вам оптимальный выбор модели, а также размеры задней части ворот, положение кареток и необходимый размер фундамента.
Фурнитура в сочетании с предлагаемой нами высококачественной автоматикой для ворот представляет собой действительно долговечное и комплексное решение для любых консольных откатных ворот. Отправьте нам информацию о ваших раздвижных воротах для индивидуальной конфигурации ворот.
Запросить цену
Gate Depot имеет широкий ассортимент оборудования для скользящих ворот , включая цепь, болты натяжителя цепи, натяжные ролики в сборе, направляющие ролики, улавливатели ворот, точки швартовки, V-образные направляющие, упоры V-образных направляющих, колеса с V-образными канавками, колесные коробки, крепления пластины, колеса для трубчатых направляющих, нейлоновые консольные ролики, консольные направляющие и каретки в сборе.Мы предлагаем продукцию от Duraget, DoorKing, Eagle, Liftmaster, Ramset, Locinox, Lockey и Communelo. Если вы ищете замки для ворот, вам нужно вернуться на одну страницу назад и щелкнуть категорию замков для ворот. Вся наша фурнитура для раздвижных ворот разработана специально для автомобильного движения, для пешеходных или садовых ворот, единственный вариант, который у нас есть, — это фурнитура для дверей сарая и подъемных ворот, которую также можно найти на одной странице в категории «Оборудование для подвесных/амбарных дверей».
Наиболее распространенный способ установки шиберных затворов — это использование колес с V-образной направляющей и V-образными канавками. Вы можете взглянуть на нашу схему скользящих затворов.В основании опорных столбов зальете бетонный фундамент в два раза шире ворот. На этот бетонный фундамент вы установите V-образный профиль, по которому будут катиться ворота. Сами ворота будут иметь колесные коробки, приваренные или прикрученные к нижней части, чтобы вы могли установить колеса с V-образными канавками на днище. Двух колес достаточно для ворот длиной до 20 футов. К опорной стойке, ближайшей к оператору, будет прикреплен набор направляющих роликов, которые удерживают ворота в вертикальном положении, позволяя им свободно скользить вперед и назад.На опорной стойке на дальней стороне проезжей части будет установлена защелка ворот или точка швартовки, которая удерживает ворота в безопасности, когда они полностью закрыты. Задняя часть ворот будет иметь удлинители, приваренные или прикрученные болтами к верхней и нижней части ворот, чтобы верхняя часть оставалась внутри направляющих роликов, а нижняя цепь направлялась к задней части привода ворот. Цепь будет прикреплена к воротам с помощью набора цепных скоб и болтов натяжителя. В задней части дорожки вы установите стопор скользящих ворот, чтобы ворота не съехали с дорожки в случае выхода из строя концевого выключателя.
Консольное оборудование обычно используется для цепных ворот или в заснеженных районах, где ворота, движущиеся по рельсам, могут быть заблокированы. Ворота с цепным звеном будут иметь роликовое колесо ворот, расположенное спереди для обеспечения поддержки в закрытом положении, с набором из 4 трубчатых направляющих колес на заднем конце ворот, чтобы удерживать ворота на одной линии и обеспечивать поддержку в открытом положении. позиция. Если вы строите более тяжелые стальные ворота на заказ, вам следует обратить внимание на оборудование для консольных ворот Communelo, распространяемое через Architectural Iron Design под торговой маркой Duragates.В этой системе используется консольная направляющая в форме буквы «С», приваренная к нижней части ворот с комплектом из 2 кареток, которые выдерживают полный вес ворот, когда они полностью выдвинуты в любом направлении. В верхней части ворот у вас есть набор направляющих роликов, удерживающих ворота в вертикальном положении так же, как ворота в стиле V-Track. Они также продают различные улавливатели и опорные чашки для любого конца ворот. Из-за большого разнообразия вариантов веса и длины нестандартных ворот важно правильно спроектировать фундамент и сами ворота, чтобы выдержать окончательный вес.Обязательно поговорите с инженером.
Если у вас есть конкретные вопросы по любому из наших продуктов, позвоните нам по телефону (888) 818-4283 .
Подробнее
Когда вам нужно защитить свой дом, простые – или, возможно, сложные – подъездные ворота, сделанные своими руками, могут стать прекрасным способом получить именно тот внешний вид, ощущения и ощущение безопасности, которые вам нужны.
Мы нашли несколько действительно фантастических идей, как сделать это, используя материалы, начиная от труб из ПВХ и заканчивая металлическими конструкциями или деревянными воротами, каждый на разном уровне мастерства.
Внимательно изучите и решите — просто убедитесь, что вы можете получить материалы и безопасно использовать инструменты для их изготовления.
Использование кедровых шпунтовых и пазовых досок для создания этих совершенно великолепных деревянных ворот для подъездной дорожки. Видео проведет вас через процесс, давая советы и рекомендации по созданию этих ворот, которые прослужат десятилетиями благодаря великолепной конструкции и массивной кедровой древесине.
Через Ютуб
Когда вы строите въездные ворота, вам может понадобиться простой выбор, такой как эти ворота с прорезями.Вы можете легко видеть, чтобы проверить вещи, сохраняя при этом домашних животных и детей в безопасности. Изогнутая верхняя часть и деревянная планка посередине добавляют дополнительные привлекательные штрихи для внешнего вида вашей собственности, что делает это действительно хорошим вариантом для простого строительного проекта.
Через Ютуб
Эти самодельные ворота лучше всего подходят для больших подъездных путей, которым нужны очень большие ворота. Видео на Youtube показывает, как вы планируете построить эти забавные, привлекательные ворота, через которые вы можете легко следить за вещами по обе стороны границы участка.
Через Ютуб
Ищете дешевые идеи для ворот? Тогда не ищите ничего, кроме поддона! Эти удобные детали, которые можно купить на Craigslist, в хозяйственных магазинах, продуктовых магазинах и во многих других местах, отлично подходят для такого рода строительства.
Кроме того, использование поддонов помогает немного спасти планету, а не покупать новую древесину в магазине. И, конечно же, вы экономите деньги.
Через зеленый рычаг
Эти раздвижные ворота своими руками — простой проект для любого, у кого есть хотя бы небольшой опыт работы с деревом.Красивые ворота — это прочная «стена» от внешнего мира, которая может помочь удержать ваших домашних животных и детей внутри, а также обеспечить некоторую конфиденциальность.
Инструкции доступны при нажатии на различные разделы в содержании статьи. Не забудьте проверить каждый для всех планов.
Через сборку Eazy
Эти большие, привлекательные, декоративные, но функциональные металлические ворота были первым проектом строителя.Великолепные детали выглядят купленными в дорогом магазине, но они не так уж сложны, если вы готовы пойти на несколько простых рисков и освоить новый навык.
Ознакомьтесь с идеями и планами на канале Youtube.
Через Ютуб
Эти высокие, крепкие, массивные деревенские ворота абсолютно красивы, но в то же время просты. За дизайном довольно легко следовать, и в результате получились прочные ворота, которые не позволят остальному миру проникнуть внутрь, пока вы наслаждаетесь уединением и безопасностью своего собственного заднего двора.
Через проект номер девять
Еще один план дешевых деревянных подъездных ворот — это вариант Instructables для рулонных ворот из поддонов. Для тех, у кого подъездные пути необычного размера, этот дизайн особенно хорош, поскольку строитель говорит о своих неудобных размерах и использовании поддонов разных размеров, чтобы все это работало.
Наряду с поддонами вам понадобятся винты, ленточные петли, болты с квадратным подголовком, нагруженные ролики для ворот, болты для ворот и столярный клей.
Через инструкции
Эта великолепная конструкция сделана из твердой древесины. Первоначальный строитель создал для вас подробные планы и чертежи.
Наряду с твердой древесиной вам понадобятся торцовочная пила, ударный инструмент, клеевые зажимы, шурупы из нержавеющей стали, болты для дерева, аэрозольный баллончик для удаления ржавчины, черная краска, клей для наружных работ, ленточная шлифовальная машина и роторная шлифовальная машина. Просто следуйте инструкциям, и скоро у вас будут эти великолепные ворота.
Через инструкции
Если вам просто нужна простая конструкция, эти садовые ворота в винтажном стиле — отличный вариант.Вам понадобится дерево (первоначальный строитель использовал настил), гвозди, петли, защелка и болты. Стоимость составляет менее 100 долларов, что делает его не только простой сборкой, но и дешевой.
Через инструкции
Этот вариант учебных ворот представляет собой довольно скромную сборку, которая, хотя и не элегантна, добьется цели. Это дает вид и ощущение крепких, несколько грозных ворот. Вы будете использовать много подручных материалов для его создания, что также делает его отличным для окружающей среды.
Через инструкции
Для тех, кто ищет вариант ограждения/ворот для уединения, который не обязательно должен быть очень прочным, вы можете построить эти простые ворота из ПВХ. Это красиво и прослужит много лет, даже если они не выдержат таких же ударов, как ворота из кованого железа.
Чтобы построить его, вам также не нужно много причудливых материалов — в основном ПВХ и некоторые основные инструменты, петли и винты из ПВХ.
Через инструкции
Эти ворота не подойдут большинству людей, но если вы ищете вариант для большого пространства или для большого транспортного средства, такого как жилой дом или грузовик, для которого требуется широкое открытие ворот, то это определенно один из них. рассматривать.Ворота открываются как минимум на 25 футов, что означает, что автомобили с длинными рамами скользят прямо внутрь.
Следуйте инструкциям и прочитайте советы, чтобы узнать больше об этом предприятии, прежде чем вы решите, что готовы его построить.
Через инструкции
Этот строитель хотел управлять воротами с помощью простого, обычного DTMF вместо приложений Android и IOS, которые используют многие другие. Для проекта требуется модуль MT8870 и расширитель портов PCF8574.
Следуйте инструкциям, чтобы узнать, как построить такие ворота, которые используют стационарную связь для перемещения ворот.
Через инструкции
Этот план подъездных ворот — еще один потрясающий проект, который вам понравится для любого пространства, в котором вам нужны декоративные, но очень функциональные ворота. Следуйте инструкциям, чтобы увидеть, как эти строители создавали эти великолепные ворота от начала до конца.
Через инструкции
Последний вариант, который у нас есть, — это простые, не требующие копания автоматические ворота в стиле фермы.Вы начнете с комплекта от местного поставщика, а затем установите его, выполнив основные действия, указанные на плакате. Ворота работают для любого пространства, в котором вы хотите пропустить копание для нужд автоматизации.
Через инструкции
Лучшее во всех этих идеях то, что вы можете использовать свое воображение, чтобы превратить их в идеальные ворота для вашей ситуации. Каждое из этих руководств по сборке ворот поможет вам собрать материалы, построить и установить ворота по вашему выбору.
Просто не забудьте заранее собрать припасы, внимательно прочитайте руководства (или просмотрите видео) несколько раз, чтобы убедиться, что у вас все готово, прежде чем начать.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку Получайте советы и идеи для творчества прямо на свой почтовый ящик. Обзор системы консольных шиберных затворовМагазин: Консольные раздвижные ворота | Оборудование для консольных скользящих ворот | Комплекты консольных скользящих ворот
Термин «консольные откатные ворота» может относиться к любому количеству ворот, от стилей с декоративными штакетниками до стилей с функциональными звеньями цепи, от тех, для которых требуются консольные ролики, до тех, для которых требуются направляющие для ворот и тележки.Все консольные откатные ворота имеют определенные характеристики, которые отличают их от других типов откатных затворов. Консольные раздвижные ворота отличаются от других типов раздвижных ворот своей конструкцией, выбором оборудования и дизайном.
Консольные раздвижные ворота имеют больший размер, чем проем ворот, для закрытия которого они предназначены, часто на 50% больше, чем их соответствующие проемы. Идея здесь состоит в том, чтобы повесить ворота на две или более монтажные стойки и заставить ворота подвешиваться к этим монтажным стойкам в проем ворот, чтобы закрыться.Как правило, ни одна часть ворот не соприкасается с землей прямо или косвенно с любым типом колеса. Вместо этого эти раздвижные ворота «консольно» закрывают проем. Консольная конструкция позволяет использовать нависающие конструкции без внешних распорок. Крайне важно, чтобы рама консольных ворот была сконструирована должным образом, чтобы выдерживать силы гравитации и ветра. Сложные диагональные распорки и фермы обычно стратегически привариваются, чтобы предотвратить провисание ворот.
Другие типы систем скользящих ворот могут иметь переднее колесо, установленное со стороны защелки ворот.Эти передние колеса катятся либо непосредственно по земле, либо по направляющей, установленной поперек проезжей части или проема ворот. Необходимо позаботиться о том, чтобы в проеме ворот или подъездной дороге не было мусора, иначе колеса наткнутся на препятствия. Ворота, которые скользят по направляющей, встроенной в землю, часто называют воротами V-Track. По сути, кусок перевернутого уголка крепится болтами к бетону, и по нему движется специальное колесо с V-образной канавкой. Ворота с резиновым или пневматическим колесом, которое катится по земле, называются просто откатными воротами.Ворота V-Track популярны в южных регионах, где снег и лед встречаются редко. Ворота V-Track часто автоматизируются приводами ворот. С другой стороны, рулонные ворота популярны в северных и южных регионах. Оба эти стиля могут быть привлекательными, поскольку они часто не требуют противовеса, который может быть на 50% больше, чем проем ворот. Для автоматизации откатных ворот необходимо, чтобы они идеально двигались в обоих направлениях и были установлены ровно. Хотя этого часто проще всего добиться, установив консольные ворота, ворота с V-образным профилем и рулонные ворота также можно тщательно автоматизировать.Опять же, автоматизация откатных ворот требует, чтобы они идеально двигались в обоих направлениях! Возможные препятствия для передних колес, такие как снег, лед и другой мусор, могут привести к выходу из строя привода ворот. Ворота, которые не остаются на своих направляющих, могут быть чрезвычайно опасны, если их открывать и закрывать вручную, особенно с помощью открывателя ворот.
1. Консольные ворота могут занимать меньше места, чем система распашных ворот. Одиночные консольные ворота движутся в одном направлении, часто прямо параллельно существующей линии забора.Такое эффективное использование пространства делает консольные ворота идеальным выбором при проектировании ограждения по периметру и системы безопасности.
2. При автоматизации консольные ворота легче защитить, чем распашные. Настоятельно рекомендуется использовать предохранительные устройства, если они не требуются, при автоматизации ворот. Такие предохранительные устройства могут включать фотолучи безопасности, защитные кромки, петли и детекторы петель. Устройства безопасности разработаны и установлены для защиты от закрытия ворот на транспортном средстве. Из-за линейного движения раздвижных консольных ворот путь ворот ограничен по сравнению с распашными воротами, которые поворачиваются по дуге примерно на 90 градусов.
3. Автоматизация консольных ворот может быть дешевле, чем распашных ворот. В некоторых случаях, когда необходимо рассмотреть двойные распашные ворота и одинарные консольные ворота, автоматизация одинарных консольных ворот будет дешевле, поскольку для них требуется только один оператор ворот вместо двух.
4. Консольные ворота могут требовать меньше обслуживания, чем распашные ворота. Консольные ворота могут быть оснащены нейлоновыми консольными роликами с герметичными подшипниками и нейлоновыми крышками роликов. Эти ролики не требуют смазки, а сам нейлоновый ролик и покрытие не ржавеют.Кроме того, консольные ролики будут установлены на стойки с помощью болтов, которые при необходимости легко отрегулировать позже. Кронштейны, которые обычно соединяют привод ворот с воротами, также обычно устанавливаются с помощью болтов, которые впоследствии будет легко отрегулировать. И наоборот, распашные ворота часто имеют петли, которые требуют многократной смазки. Эти петли также часто привариваются к стойке ворот и воротам, что затрудняет их регулировку при необходимости. Наконец, рассмотрите возможность уборки снега в северных районах. Единственный путь, по которому проходят консольные ворота, часто будет легче содержать в чистоте от препятствий по сравнению с распашными воротами и их широким распахиванием.
5. Консольные ворота эстетичны. Элегантный внешний вид, эффективный дизайн и мастерство изготовления консольных ворот обязательно произведут впечатление на владельцев, посетителей и клиентов, посещающих объект.
Обычно устанавливаются две или более опор из оцинкованной стали, которые выдерживают вес ворот и служат опорными стойками. Столбы ворот могут быть круглыми или квадратными. Ворота могут быть построены на 50% больше, чем размер проема ворот, чтобы обеспечить противовес или консоль для части проема ворот.Рамы ворот могут быть круглыми или квадратными. Ворота могут быть изготовлены из алюминия или стали – обе конструкции обычно сварные. Настоятельно рекомендуется профессиональная конструкция ворот, так как сами рамы ворот часто служат направляющей, обеспечивая гладкую ровную поверхность для открывания и закрывания ворот.
Ворота часто растягиваются цепным звеном через часть или всю раму. Автоматические ворота должны иметь сетку, натянутую по всей поверхности, по соображениям безопасности и в соответствии со стандартами ASTM и UL-325.
Стальные консольные ворота — Стальные консольные ворота обычно изготавливаются из оцинкованных труб круглого сечения. Верхние и нижние горизонтальные направляющие часто представляют собой трубы с наружным диаметром 2-1/2 дюйма (фактически 2-3/8 дюйма) марок Sch50 или HF40. Наружный диаметр 2 дюйма (фактический 1-7/8 дюйма) служит вертикальными распорками, а диагональная распорка наружным диаметром 1-5/8 дюйма приваривается, чтобы предотвратить провисание ворот. Консольные ролики ворот из стали или нейлона отечественного производства крепятся к креплению стойки, обычно две сверху и две снизу Импортные консольные ролики также в изобилии из стали и нейлона и, как правило, дешевле.Обязательно используйте крышки роликов с консольными воротами на всех роликах в целях безопасности и для защиты мест защемления. Ворота «зажаты» между верхними и нижними роликами и скользят, чтобы открываться и закрываться. Ролики консольных ворот обычно имеют оцинкованное шасси для предотвращения ржавчины. Сами ролики доступны из оцинкованной стали или нейлона. Оба являются качественными катками, которые могут обеспечить годы бесперебойной службы. Доступен ассортимент консольных защелок для ворот с навесным замком. Некоторые из них разработаны специально как автоматические защелки для скользящих затворов.Стальные консольные ворота могут быть изготовлены для закрытия проемов ворот шириной более 30 футов! Проемы шириной 60 футов могут быть закрыты двойными консольными воротами.
Алюминиевые консольные ворота — Алюминиевые раздвижные ворота с внутренней направляющей часто изготавливаются полностью из алюминия. Сверхпрочная алюминиевая направляющая ворот приварена к самой раме ворот или является ее частью. Hoover Fence предлагает алюминиевые раздвижные ворота, предназначенные для закрытия проемов шириной 30 футов, сделанных с помощью одной направляющей. Проем шириной 60 футов можно закрыть с помощью двойных ворот.Мы предлагаем двухпутные алюминиевые раздвижные ворота для ворот шириной до 40 футов, двойные шириной 80 футов. Ворота с коробчатой рамой на заказ доступны для проемов размером более 40 футов, но менее 60 футов. Хотя ворота с верхними дорожками более популярны, также доступны компоненты ворот с нижними и нижними путями. Направляющая ворот и рама ворот скользят, чтобы открываться и закрываться на двух или более тележках с фиксированными воротами. Тележки для ворот крепятся к монтажным стойкам из оцинкованной стали с помощью подвесных кронштейнов для грузовых автомобилей из оцинкованной стали.
Противовес должен составлять примерно 1/2 длины проема ворот.Минимальный противовес должен быть длиной 4 фута. Если необходимо установить автоматический привод, может потребоваться удлинение противовеса, чтобы оператор мог «прижать» ворота за заднюю часть противовеса. Всегда выбирайте привод и ворота до начала строительства.
Обычно для консольных откатных ворот со стальным звеном цепи требуются роликовые стойки с наружным диаметром 3 дюйма для ширины проема до 10 футов. Используйте наружный диаметр 4 дюйма. стойки до 20 футов и стойки с наружным диаметром 6-5/8 дюймов до 32 футов. Эти характеристики относятся к воротам высотой 6 футов и короче.Для более высоких ворот увеличивайте размеры стоек на каждом шагу и используйте стойки с наружным диаметром 8-5/8 дюймов для ворот 32 фута. В основном мы используем стальные стойки с наружным диаметром 4 дюйма для наших алюминиевых раздвижных ворот.
Диаметр 18 дюймов x глубина 42 дюйма рекомендуется для стоек 3-4 дюйма, диаметр 24 дюйма x 42 дюйма для наружного диаметра 6-5/8 дюймов. столбы и диаметр 30 дюймов x 48 дюймов для столбов с наружным диаметром 8-5/8 дюймов. Увеличьте диаметр основания на 6 дюймов; создание отверстия в форме колокола. Напряжение вверх и вниз с воротами этого типа «выведет» из земли даже самые большие столбы. Плохие почвенные условия, такие как песок, потребуют более крупных нижних колонтитулов.Всегда консультируйтесь с местными строительными нормами или практикой перед началом любого строительного проекта. Позвоните по номеру 811, прежде чем выкапывать нижние колонтитулы для отверстий под столбы.
© 2010, все права защищены
Технические характеристики и информация могут быть изменены без предварительного уведомления
В Reliable вы получите множество ворот для ограждения подъездных дорог разных цветов, дизайна и деталей, которые вы можете выбрать по мере необходимости или которые могут создать внешний вид, который вы хотите выразить.Наши опытные специалисты по воротам с более чем 10-летним опытом помогут вам найти подходящие автоматические распашные и раздвижные ворота, которые будут соответствовать вашему любимому дизайну.
Ворота для забора подъездной дороги повысят безопасность вашей собственности. Алюминий очень прочен и не ржавеет, поэтому алюминиевые ворота не требуют обслуживания и проще в повседневном использовании. Основными причинами, по которым домовладелец устанавливает ворота для забора, является безопасность.
Украсьте свой дом декоративными воротами, которые очень удобны, очень красивы, долговечны и обеспечивают защиту.Декоративные ворота моментально добавляют элегантности и изысканности. В Reliable Fence вы найдете огромный выбор декоративных ворот, которые выглядят элегантно и устойчивы к любым условиям окружающей среды. Декоративные ворота или заборы не требуют обслуживания и могут быть легко переработаны.
из алюминия легкие и подходят для любого домашнего стиля и коммерческого применения. Кроме того, алюминиевые подъездные ворота полезны для изготовления самых разных ворот для парадных въездов, бассейнов или пешеходных дорожек.В настоящее время одним из самых удобных и доступных вариантов домашней безопасности являются автоматические раздвижные ворота для вашей подъездной дорожки, а Reliable Fence — лучший установщик автоматических ворот в Нью-Йорке. Мы предлагаем дополнительную защиту и безопасность для вашей семьи. Кроме того, ворота бывают разных дизайнов и стилей, что в конечном итоге сделает ваш двор более красивым.
Автоматические ворота для забора – надежный вариант защиты детей и домашних животных.Автоматические ворота для забора создают дополнительный уровень защиты от злоумышленников. Компания Reliable Fence хорошо известна тем, что предлагает автоматизацию ворот, здесь вы найдете множество вариантов ворот. С автоматическими воротами забора вы можете легко охранять свою собственность и помогает предотвратить использование несанкционированного транспорта на подъездной дорожке.
» также предлагает электроприводы для подъездных ворот, которые упростят процесс открывания и закрывания ворот без участия человека.Тенденция автоматизации ворот сегодня растет, поскольку установка ворот привлекательна, доступна по цене и предлагает множество автоматических открывателей ворот.